比亚迪刀片电池跟特斯拉三元锂谁安全? 居然还有人跟我说磷酸铁锂的电车比三元锂的电车更安全。理论依据就是磷酸铁锂的燃点是500多度,三元里的燃点是200多度,三元里更容易自燃,所以磷酸铁锂的电车更安全。那我告诉你啊,汽油的燃点是427°C,而柴油的燃点只有220°C,柴油比汽油更容易自燃,那汽油车是不是就一定比所有的柴油车都更安全呀?我拿报纸给你糊一个,汽油车也比所有的柴油车都安全呗,发现这个说法有多可笑吗?最早吹磷酸铁锂那个企业真的是害人不浅,大家都知道磷酸铁锂电池比三维锂电池安全这个概念已经被某大厂不断的用穿刺实验证明了无数回。我这里不去讨论他为什么不敢做撞击实验,也不敢做挤压实验,甚至把碰撞试验汉对撞极护都给弄没了! 虽然撞击和挤压才是平时生活中电池最容易遇到的场景,但人家就是穿刺,不断的穿刺咱也不知道为啥, 其实对于一辆新能源车啊,它自燃的风险高低跟用的是三元锂还是磷酸铁锂关系真的不大,无论你用什么电池啊,只要电量它足够高,受到撞击,受到挤压穿刺等等啊,它都会自燃,决定新能源车是否容易自燃,更重要的因素是对电池的保护是否到位,比如电池的温控系统是否稳定,对电池温度的调节是否快速及时,包裹电池的框架刚性是否能承受很严重的撞击而不变形,整个电池模块内部是否有横纵钢梁支撑,防止电池受到挤压,外部出现事故或者挤压时,动力电池能否及时切开电源,电池组是否有泄压阀,一旦有电池单元在内部自燃了,高温高压气体能否朝着离驾驶舱更远的方向喷射啊#抖音汽车 #dou是好车 #主打的就是一个真实 #我是汽车人
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