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胖哥硕7月前
中国混动技术杀疯全球!奇瑞这波操作让老外连夜改PPT 就在昨天,奇瑞扔出王炸——鲲鹏天擎混动发动机热效率突破48%,直接把全球车企甩出两条街!这台发动机通过26:1膨胀比、35%废气再循环等黑科技,让每滴汽油多跑400米。更狠的是,搭载它的车型实测百公里油耗仅1.98L,相当于用矿泉水瓶盖量油耗。发布会上还甩出王炸消息:全球车企都能用这套技术,连德国百年车企都跑来签单了! 我就问一句:那些年说中国造不出好发动机的,脸疼吗?看看人家奇瑞,24年磨一剑直接捅破天花板。48%热效率是什么概念?相当于把汽车心脏打造成永动机,连日本混动鼻祖丰田都得甘拜下风。更绝的是,人家玩的是开源生态,这不就是汽车界的安卓系统吗?以后全球车企都得给中国交"技术保护费"! 知道最解气的是什么吗?欧洲车企代表在发布会现场集体起立鼓掌!德国工程师偷偷抹眼泪说:"这技术我们研发要花十年。"现在倒好,中国车企直接开源送温暖。再看看咱们车主,以后加油就像给手机充电,通勤成本直降70%。那些天天喊着"支持国产"的,这次真不用嘴上说说——钱包会替你投票! 从被嘲讽"山寨车"到制定全球标准,奇瑞用27年完成惊天逆袭。这不只是发动机的胜利,更是中国智造的里程碑。当德国人开始研究中国技术白皮书,当日本车企连夜改PPT,我们终于能挺直腰杆说:全球混动看中国!评论区聊聊:你准备好迎接1升油跑千里的时代了吗?#上热搜 #汽车 #汽车 #热点 #男人的梦想
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深度解析-欧洲车企绕开荷兰制裁跑中国安世进货的原因 安世到底干了什么,让那些欧洲车企直接绕开荷兰制裁跑中国安世来进货,有哪些技术壁垒?有哪些特殊原因? 一、安世半导体是全球领先的分立器件 IDM 企业,其在技术和供应链等方面的优势,使得欧洲车企依赖中国安世的产品。 二、欧洲车企依赖中国安世的特殊原因 1、中国区产能占比高: 闻泰科技收购安世后,安世 70% 的产线都建设在中国,荷兰的安世总部则主要负责设计研发。荷兰政府冻结安世资产后,中国作出反制措施,暂停了安世半导体在中国 70% 的生产线许可,同时限制出口,这直接影响了欧洲车企的芯片供应,使得他们不得不依赖中国安世的产能。 2、供应链难以短期替代: 车规级半导体有着更高的生产工艺和更严格的检测封装流程,短期内难以快速投产。安世半导体这种拥有芯片设计 - 晶圆制造 - 封装测试全链条产能的企业,更是短时间难以被替代。此外,中国加强了稀土管制,而半导体中 85% 的稀土供应来自中国,这使得安世无法在荷兰本土用有限的产能继续维持生产,也让欧洲车企更加依赖中国安世的产品。 3、中国区业务自主管理: 安世半导体中国区明确表示工资照发、生产没停,且所有经济利益和福利由中国自主管理,拒绝按照荷兰那边的指示操作,这保证了中国区业务的正常运行,也让欧洲车企看到了从中国安世进货的可能性。 #安世半导体 #闻泰科技 #车规级半导体 #晶圆制造 #封装测试
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