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西安“大四环”正式开建,2028年通车,城北出行将迎巨变 ##上热门 2025年11月,西安交通基础设施建设迎来重大突破——总投资153.61亿元的“大四环”北段项目正式启动建设,计划于2028年建成通车。这一项目不仅标志着西安城市环线体系的全面升级,更将为城北区域乃至整个城市的交通格局带来深远影响。 “大四环”位于绕城高速与外环高速之间,全长约54.89公里,采用双向六车道高速公路标准,设计时速100公里。项目以特许经营模式实施,建设期3年,运营期30年。作为串联机场、东站、陆港、北站等重要交通枢纽的核心通道,“大四环”将彻底改变城北区域的出行方式。以往返机场和临潼为例,目前司机需耗时1小时20分钟,而“大四环”通车后,这一时间将缩短至40分钟,极大提升了出行效率。 从城市发展角度看,“大四环”的建成将形成一条黄金动脉,加速人流、物流、信息流的流动。它不仅缓解了现有绕城高速的交通压力,更通过新建和改造13处立交节点和服务区、快速化改造衔接道路、智慧改造以及路段扩容等措施,构建起立体化的交通网络。这一变革将推动西安从“单中心”模式向“多中心组团”模式转型,为城市扩张和产业升级提供有力支撑。 此外,“大四环”的启动建设也体现了西安在“一带一路”倡议下的战略定位。作为国家综合立体交通网主骨架的重要节点,西安正通过交通基础设施的升级,强化与关中平原城市群乃至全国的经济联系。可以预见,2028年“大四环”通车后,西安的交通将更加顺畅,城市发展将更具活力,市民的生活也将因这一黄金动脉的打通而更加便捷幸福。
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#上热门眉太高速公路预计将于2025年内正式通车。以下是该高速公路的详细情况及通车进展: 一、项目概况 眉太高速公路是国家“十四五”重点公路项目及陕西省“交通+旅游”融合示范工程,全长75公里,起于宝鸡市扶风县接驳连霍高速,纵贯扶风、眉县、太白三地,终与太凤高速互联互通。项目建成后将串联西安、太白、甘肃陇南及四川川北地区,优化全省高速路网布局,畅通川陕物流与客流主干线,助力沿线文旅资源整合、产业协同发展及区域经济高质量增长。 二、建设进展 1. 隧道工程:眉太高速公路全线共8座隧道,其中太白山隧道作为全线重点控制性工程,左洞长5259米,右洞长5277米,双洞累计穿越15条地质断层带,施工难度极大。2025年6月14日,太白山隧道双线贯通,标志着眉太高速公路全线隧道全部贯通。 2. 桥梁工程:渭河特大桥是眉太高速公路的“咽喉”工程,全长1106米,采用封闭式挂篮悬浇工艺进行施工,成功应用了50米超长预制箱梁技术,这在陕西省高速公路建设中尚属首例。 3. 路面工程:2025年9月14日,眉太高速公路沥青路面施工全部完成,全线通车进入倒计时。 4. 收尾工作:截至2025年10月21日,眉太高速公路各标段已全面竣工,全线进入通车冲刺阶段。目前,各项工程均已进入收尾验收阶段,包括机电设备安装调试、交通安全设施优化完善、桥梁安全检测等。 三、通车意义 眉太高速公路的建成通车,将进一步加强关中地区与陕南地区的联系,助力沿线文旅资源开发和乡村振兴,畅通川陕交通大动脉,优化完善国家高速公路网布局,促进区域经济高质量发展。
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