西安四环开工建设取得新进展 #上热门 西安四环开工建设取得新进展 近日,西安四环开工建设迎来关键进展,为城市交通发展注入新动力。 西安四环项目备受瞩目,其北段计划于2025年年内开工建设。该段具体为临潼经高陵至机场段,路线全长54.89公里,其中新建段长47.59公里,包括临潼至港务区段长11.85公里,高陵至机场段长35.74公里,与京昆高速共线段(完全利用)长7.3公里。主线采用设计速度100公里/小时、路基宽33.5米的双向六车道高速公路标准建设;高陵至茶马大道段高架桥下设地面辅道,采用设计速度60公里/小时的双向六车道一级公路标准建设;渭北新城立交连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽度17米的双向四车道公路标准。项目建设投资估算总额达152.14亿元,以特许经营模式实施,建设期3年,运营期30年。相关招标工作已于2025年2月启动,计划招标时间2025年3月。 西安四环的建设意义重大。它介于西安绕城高速与西安外环高速之间,被称为“西安四环”,将实现机场、东站、陆港、北站等各大交通枢纽的直接串联,形成一个高效的交通网络。这将极大提升西安的交通便利性,为市民出行提供更多选择,有效缓解城市交通压力。同时,对于促进区域经济发展也具有积极作用,能够加强各区域之间的联系与交流,推动资源优化配置,吸引更多投资和产业落地,助力西安打造更加便捷、高效、现代化的城市交通体系,提升城市综合竞争力。
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临潼新区即将规划的三个地方 #上热门 临潼新区作为西安东翼副中心城市,其规划建设始终围绕现代化生态新城目标推进。根据最新规划动态,以下三个区域将成为重点发展板块: 1. 临潼工业园:西安东部先进制造产业核心区 • 范围与结构:整合新丰工业园、代新工业园、斜口物流园和零口临渭经济协作区,总面积9.16平方公里,形成“一核两翼”布局(新丰、代新为核心,零口、斜口为东西两翼)。 • 产业定位:以高端装备制造、食品加工、新材料为主导,医药制造和现代物流为协同,构建“3+2”现代产业体系。 • 发展目标:到2030年实现工业总产值150亿元,2035年高端装备制造核心产业达百亿规模,总产值突破200亿元。 2. 行政与商务功能区:城市服务核心承载地 • 功能定位:依托秦汉大道城市门户干道,打造行政中心、商业中心、文化休闲中心、旅游服务中心“四大中心”。 • 配套建设:规划居住用地6630亩、商业金融用地1555亩,配套7所公立学校及社区幼儿园,形成“两环三横四纵”路网骨架,与西安主城及周边功能区无缝衔接。 3. 生态与文旅融合区:绿色发展示范带 • 规划理念:保留山水廊道,构建“一条廊道+两大片区+三个轴”格局(山水连接绿色廊道、新区起步区与西部拓展区、二号路商务大道等三轴)。 • 发展路径:结合秦岭生态保护示范区定位,推进景城分治,将老城区转型为旅游核心区,新区承接行政功能转移,形成“生态+文旅+产业”融合发展模式。
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#上热门 《西安四环:咸阳“入怀”成环线赢家,白鹿原“断头”成千年遗憾》 ——环线改写城市格局,却栽在秦岭“倔脾气”脚下 🌉【咸阳“套环入怀”,西咸一体化按下加速键】 西安四环一通,咸阳市区直接被“打包”进环线,咸阳人秒变“西安编外居民”!地铁1号线三期早通到咸阳西站,四环再添一记“助攻”,咸阳主城到西安软件新城车程砍半,咸阳高新区企业直接挂上“西安科创走廊”招牌。更绝的是,四环变相成了咸阳“绕城高速”,咸阳人自驾去临潼吃石榴、去鄠邑摘葡萄,一脚油门绕城而过,再也不用挤连霍高速。 🛤️【白鹿原“倔强”卡脖子,四环变“葫芦腰”】 东三环与四环在白鹿原下“贴身肉搏”,直线距离仅2公里,活脱脱把环线挤成“麻花腰”!若能学郑西高铁“打洞穿山”,挖条12公里隧道直通兵马俑,四环立马变身“黄金旅游环”——游客上午逛完兵马俑,下午钻隧道直达华清池,晚上还能去灞桥夜市撸串。但地质报告泼冷水:白鹿原黄土层厚达百米,打隧道成本堪比“在豆腐里插钢筋”,还可能触发滑坡风险,这钱烧得连财政局都摇头。 🚥【三环“井盖陷阱”被骂怕了,四环提前打补丁】 三环的“死亡井盖”和“红绿灯马拉松”早被西安人吐槽成段子,四环这次学乖了!井盖全换“隐形防沉降”款,红绿灯密度砍半,关键路口用“AI潮汐车道”自动分流,早高峰去高新区的车流和晚高峰回浐灞的潮汐互不干扰。更狠的是,四环全线铺“智能发光标线”,雨夜自动亮蓝光,隧道口装“会车预警屏”,实时显示对向车距,新司机也能开成“老司机”。 💣【彩蛋吐槽】 • 咸阳人狂喜:四环一通,咸阳房价再涨2000元/㎡,但能蹭上西安名校“名校+”分校,值! • 临潼人骂街:说好的四环直达兵马俑呢?结果绕了20公里!建议搞个“环线摆渡车”,凭门票免费坐。 • 灞桥大爷扎心:白鹿原隧道修不成?那在隧道口立个碑,刻上“此处本应通秦俑,奈何黄土太嚣张”! 西安四环,一头牵着咸阳的野心,一头绊在白鹿原的土坎上。它让西咸从“拼图”变“连体婴”,却也成了秦岭脚下最拧巴的“半完美”环线。但不管咋说,西安人总算能理直气壮说:“咱这环线,能绕进一个市!”
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西安四环工程即将启动 #上热门 近日,西安市备受瞩目的四环工程终于迎来了启动的曙光。这一工程作为城市交通网络的重要组成部分,对于缓解交通拥堵、优化交通结构、提升城市形象具有重要意义。 据悉,西安四环工程将连接临潼、高陵及机场等多个重要区域,全长超过200公里,其中北段已率先进入招标阶段,预计总投资高达152.14亿元。该工程通过新建高速、利用现有公路和扩建国道等方式,巧妙结合,力求高效利用资源,避免浪费。 四环工程的启动,标志着西安市在交通基础设施建设方面迈出了坚实的一步。随着城市的发展和人口的增长,交通拥堵问题日益突出,四环工程的实施将有效分散城市内部交通流量,缓解现有道路的拥堵状况,特别是在高峰时段,为市民提供更顺畅的出行条件。 此外,四环工程还将进一步优化西安市的交通网络布局。它将周边区域与城市中心以及其他区域的连接更加便捷和高效,缩短出行时间,提高交通效率。同时,四环工程的建设还将带动周边地区的经济发展,提升土地价值,吸引更多投资和人才流入,为西安市的持续发展注入新的活力。 值得一提的是,四环工程在规划和建设过程中,充分考虑了环保和可持续发展理念。通过采用先进的施工技术和材料,减少对环境的影响,确保工程与自然环境的和谐共生。 随着四环工程的逐步推进,西安市的交通面貌将迎来焕然一新的变化。我们期待着这一工程的早日完成,为市民提供更加便捷、高效的出行体验,同时也为西安市的繁荣发展贡献新的力量。
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