90%的摩友都在用错误的方式刹车? #dou是好车#摩托车 #安全骑行 #本田npf125 #安全骑行摩托车 90%的摩友都在用错误的方式刹车,你可能以为紧急时刻应该前后刹同时猛捏——但真相会让你惊出冷汗! 前刹才是真正的保命神器,但90%的摩友根本不会用! 在摩托车急刹时,你的本能反应可能就是错的!那些告诉你"前刹危险"的人,可能正把你推向更危险的境地。今天蜗牛就带大家一起再来学习摩托车刹车的知识。我们先来学习这几种常见的刹车常识性的问题。第一,后刹比前刹更危险 有数据表明,紧急情况下单独使用后刹,制动距离反而增加30%!第二,ABS车型刹车可以随便捏?其实大错特错! 即便有ABS,在弯道中猛刹依然会摔车!第三,最致命的不是刹车力度,而是刹车时机! 入弯前0.5秒刹车,事故率降低70%,弯中刹车=自杀行为。接着我们再来揭秘两点误区,首先说,刹车的时候,先刹后刹再前刹之所以说是误区,是因为这个动作正在谋杀你的反应时间! 第二雨天不敢用前刹这才是打滑的真正元凶! 那摩托车刹车到底应该怎么用,继续往下看,蜗牛为大家分享两个救命技巧,能让你的刹车距离立即缩短!首先预刹车阶段,我们用无名指轻勾刹车杆,90%的人会用错手指!为什么预刹车要用无名指,其实大多数摩友习惯用食指+中指捏刹车,这样的好处是力度大,适合紧急制动,但这样会导致,过度刹车,前轮抱死,尤其在湿滑路面,精细控制差,无法实现渐进式刹车;而无名指刹车的话能够以更细腻的力度控制刹车,因为无名指力量较弱,自然能够避免"一把抓"同时我们可以保留食指+中指握把,维持转向稳定性。但紧急时刻仍需全手指制动。我们接着说第二点技巧,刹车时眼睛看的方位,比刹车力度更重要! 是因为人在紧张时,视线会锁定在最危险的目标上,而摩托车会不受控制地朝你看的方向冲去所以刹车时我们要紧盯逃生路线,如车辆之间的空隙、路边缓冲带等。刹车时我们永远要去看"想去的地方",而不是"想避开的东西"。这两点结合,能让我们的刹车距离大幅缩短而且大幅降低摔车风险。最后告诫大家,如果你还在用驾校教的"先后刹再前刹",你的刹车距离可能比正确方法多出整整一个车身——这在80km/h的速度下,就是生与死的距离! 同时,大家一定记住,摩托车操控的本质是神经训练,而不是蛮力,错误的肌肉记忆一旦养成,生死就在一念之间。
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