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投资220亿!北京市郊铁路东北环线最新动向 近日,涉及北京市郊铁路东北环线工程的多条招标公告发布。 其中光华路至北京朝阳段第三方监测01合同段招标暂估金额2059万元, 02合同段招标暂估金额1385万元。 今年9月份,北京市郊铁路东北环线工程施工总价承包招标公告发布,项目将于10月底正式开工建设,计划工期:光华路站至北京朝阳段5年,其他段2.5年。工程总投资估算约220亿元。 市郊铁路东北环线工程南起朝阳区光华路站,北至昌平区既有南口站,其中光华路至北京朝阳站段为新建双线,北京朝阳站至昌平站段主要为增建二线,昌平至南口站段为现状电化。 主要技术标准为: 光华路站至北京朝阳(不含)段 铁路等级为市域铁路。设计速度:100km/h。正线数目:双线。牵引种类:电力。闭塞类型:自动闭塞。 北京朝阳站至南口站段 铁路等级: I级。设计速度:160km/h(其中昌平至南口段120km/h)。正线数目:双线,其中昌平至南口段预留复线条件。牵引种类:电力。闭塞类型:自动闭塞。 线路通车后,回天地区到中心城区通勤时间将由1.5小时缩短到30分钟,昌平南口到国贸CBD缩短到1小时之内。 对于通州及北三县的邻居们来说,未来通州的市郊铁路可以从北京副中心高铁站发送市郊铁路到达北京朝阳站,也可以发送高铁到达京沈高铁、京张高铁! 此外,这条线路可以在四惠站换乘八通线!
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