国航A350差点跟顺丰相撞!触发TCAS录音曝光 7月7日国航CA967浦东→米兰的航班与顺丰航空128空中触发TCAS RA事件,录音则在13日公布于众,下面是部分录音【注意是部分】:128:967您好967:您好您好128:我是顺丰的128128:…你们的飞机在爬升,他是指挥你的…前面有飞机就离20多海里还是正在上升这样的穿越高度是非常不合适的(“…”为ATC录音的声音大过了128的声音)估计你也听我说Request traffic Information吧967:对对对那姑娘他妈的起哄卧槽,(这里的姑娘不指塔台,那是指谁呢?该不会是空姐吧?等等,正常飞行空姐在驾驶舱与飞行员聊天?!)我们在这稀里糊涂的我操我说咋回事,我们有自动避让你有吗?128:我们是(波音 BOEING)767没有自动避让,我所以说她指挥我右转航向150然后我就赶紧右转,我一看右转之后就TCAS RA下降了967:哦她的责任,反正跟她们说不清楚,我也不知道跟她们怎么说卧槽(含操量极高)我知道这种事情得回去得写报告吧?128:那这肯定要写报告的,这必须要写的这是,我一会儿先跟家里(指自己航司)先说一下,那你的电话有没有啊?咱们都是下来有时候可以交流一下嘛967:好的你记录啊128:好的你说一下957:186********————————————(完) 总之,在报告出来之前,不要冒然去猜测就对了 机型A350-941,注册号B32DN,克罗斯诺雅斯科扇区巡航高度FL341,左座在与乘务聊天分心,副驾驶误听管制指令以为上升至FL361,机长未核实调节高度FL361并执行,在35300ft管制指挥飞机右转,35404ft触发TCAS RA(Climb),飞机自动执行TCAS避让,最高爬升至36508ft,与对向FL351航空器冲突,后续正常落地至米兰马尔彭萨停机位401,目前该事故征候仍在进一步调查中,或构成严重事故征候 飞行问题,机长忙着和乘务聊天,副驾听错了,没证实,机长也没证实 因俄乌战争引发的政治站队问题,现在没几个航空公司能飞俄罗斯上空了,完全不用挤的道都快能撞到,牛🐮啤🍺 机长乘务聊天,在泡妞吗 #国航 #空客a350 #顺丰航空 #中国国际航空 #俄罗斯
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白俄罗斯留学-入境篇 很多小伙伴关于入境白俄罗斯会有的问题 如何值机:以国航CA722为例,出发航站楼,到达国航值机柜台,托运行李中不可以有电子产品(充电宝,电脑,大体积液体也不可以)手提行李中不可以有水。 携带的产品我问过明斯克机场,相同物品不能超过4-5件,比如不能有多部电脑,手机,香烟。 飞机落地:很多小伙伴落地后没有网络很慌张,不用担心,只需要在所在城市营业厅,开通漫游就可以,不开通也没关系,我们的老师会在出口处等你,只有一个出口所以不用担心会不会接不上。 飞机落地我们要做什么。 第一拿好自己的行李不要遗忘,按照空姐的指挥出飞机。 出去后会通过飞机连接通道进入入境大厅,白俄罗斯机场都有中文指示,也会有工作人员指路,跟随前进就可以。 到达了入境大厅进行第一步,签证检查(那里不能拍照)会有签证关检查你的签证,会提问来白俄罗斯是做什么的,回答学习就可以,有的小伙伴是免签入境白俄罗斯旅游,签证官会交代,入境3个工作日超过停留10天,需要办理落地签,完成签证检查,我们就正式入境白俄罗斯。 现在出发前往提取行李,前往行李大厅,等待自己的行李就可以。 取上行李后需要通过报关通道,如图片中显示的绿色通道就可以,前进到出口处,报关人员会提问,你有带什么需要报税的吗?(回答没有就可以),你有带多少现金(入境携带现金不能超过5千美金,如果没有携带现金回答没有就可以)最后来到出口处,我们的工作人员会在哪里等待,如果一下没有看到不要慌张,在原地座位哪里等候一下就可以。 最后欢迎来到明斯克,祝你旅途,学习愉快。 #留学日常 #留学 #白俄罗斯#明斯克#出入境
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