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济南五线齐发致敬马年 铁马献瑞启新程 泉城轨网绘宏图 —— 济南五线齐发致敬马年 2025 年 12 月,济南轨道交通迎来历史性时刻,地铁 4 号线、6 号线东段、8 号线、高新东区云巴环线、济阳线(有轨电车)五条线路相继开通,以 “铁马献瑞” 之姿,为即将到来的马年送上重磅贺礼。此次集中通车标志着济南轨道交通总里程突破 248 公里,正式从 “单线串联” 迈入 “网格互通” 的立体交通时代,为强省会建设注入澎湃动能。 五线织网,贯通泉城脉络 五条新线各有定位、功能互补,构建起覆盖全域的交通骨架。作为 “东西大动脉” 的地铁 4 号线,沿经十路敷设 40.3 公里,搭载 GOA4 级全自动无人驾驶技术,串联 33 座车站,实现西客站至中央商务区 40 分钟直达,大幅缓解经十路交通压力。地铁 8 号线以 25.5 公里线路串联东部新城与章丘大学城,高架段占比超 70%,最高时速达 100 公里,解锁周末出游新路径。 6 号线东段贯通城东核心区,19.4 公里线路衔接山东大学站至梁王站,串联高校、商务区与交通枢纽。济阳线作为山东首条跨黄河城市轨道,36.1 公里路程实现济南东站到济阳 20 分钟直达,让黄河两岸从 “天堑” 变 “通途”。高新东区云巴环线则以 30.55 公里闭环布局,串联四大片区并实现 5 座换乘站与地铁无缝衔接,填补了低运量轨道交通空白。 科技赋能,兼顾保泉与高效 济南作为全国首个在泉水敏感区大规模建地铁的城市,在新线建设中坚守 “保泉” 初心。通过三维泉脉模型、精准地下水回灌等技术,千佛山站 90% 地下水实现净化回灌,泉城公园站主动抬升避开泉脉,实现 “建轨” 与 “保泉” 双向共赢。 多条线路集成前沿技术提升运营品质:4 号线采用全自动无人驾驶系统,最大载客量达 2590 人,有效缓解高峰拥堵;云巴以高架敷设拥有独立路权,不受地面交通干扰,设计时速 80 公里,610 天完成建设创国内同类项目速度之最;8 号线创新运用 “永临一体”“预制叠合” 技术,地下段提前 83 天贯通。 五线齐发不仅改写了济南人的出行方式,更重塑了城市发展格局。跨区通勤效率显著提升,家住孙村的上班族前往汉峪金谷可从 1.5 小时缩短至 40 分钟;商业布局迎来 “多核爆发”,泉城广场、高新万达、万象城等商圈实现 “出地铁即逛”。#云巴 #轨道交通
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