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今天跟大家分享一下25款坦克300hit的用车感受,新车到手就进沙漠了,然后首先是这个保险和气囊,我是直接拔的保险,没有关这个自带的开关,它这个只是降低灵敏度,还是有几率会炸,所以拔保险是最安全的 然后我的改装方案是中东科曼的1.5寸升高,外防脱2857018的at胎,必须是at胎,原车胎太滑了,根本没法玩沙漠,然后是防脱圈,必须外防脱,我的外防脱选的是正12的,火炮可以,轻一点的车可以内防脱。还有一点啊,我选的这款,如果说是有雪有沙的时候,那么一定会卡雪卡沙子,但是有雪有沙子的时候也不太多,所以我是为了颜值才选这个的! 然后就是这个到沙漠以后要把中控屏有个4×4打开以后有个越野控制,再把越野热管理,把这个打开,这个打开是温度高了以后,它会自己开风扇,它自己开始转,等到温度低的时候,它会自己关了,但是每次关电门以后,必须要重新开啊 ! 然后就是进沙漠以后,这个保电的话用哪个模式?我觉得就是别用这个专家模式,转速太高,太费油了,直接用这个沙地模式,用它的标准模式就行了,正常在沙漠里也能保住电,平缓一点的路,大多数情况下,2驱标准模式就行了,4驱用不到 然后现在还差一个备胎联动支架,或者是背个小书包,加个行李架,把备胎放上去,因为我进了一次沙漠以后,这个背着原装胎的后尾门就已经掉下来了,开关不顺了,这个必须要改了#坦克300 #坦克300越野 #坦克300改装 #坦克300hi4t #坦克300hi4t改装方案
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