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柬泰冲突24号停火会议有结果吗?
没为什么扣油轮
2025年12月份还有国家在打仗吗
美扣油船上人怎么办
军报发声后续影响
刚哥说职场
2天前
(资讯来源于网络媒体;观点仅供娱乐)五星红旗的底气:“远春湖”号与大国博弈的“硬碰硬”
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地球仪Daily
2天前
#重大新闻报道 #地缘政治博弈#零基础看懂全球#抖音创作者#硬核深度计划
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杨学敬
4天前
中远海运,血性担当#国际局势
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海员气象
3周前
伊拉克公司油轮高价卖中国公司vs中远海运油轮低价卖国外
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关键少数
2天前
【深海巨轮04】手握三个世界第一之中远海运 #中远海运 #航运 #集装箱船 #地中海航运 #马士基
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犇獒宫
2天前
几日前中国香港油轮从委内瑞拉买石油被美军扣押后,中国再次派船买石油这次直接悬挂五星红旗,这是一个测试和警告,美军如果再动手中国大陆的反击就接踵而至,如果不动手赶紧给我赔偿放船…
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空山微言
1周前
特朗普遭重击?美财团不接受中企控股,或放弃抢夺巴拿马运河港口 #青年创作者成长计划 #硬核深度计划 #聊聊国际关系 #内容启发搜索 #抖音合集升级计划
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海员气象
1月前
中远海运疑似回应低价售卖“远盛湖”油轮事件
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海员气象
6天前
120万美金索赔!中远海运在美被诉滥用D&D条款
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陈阿圆
6天前
海盗老本行,扣押中国油轮 #掘金计划2025 #硬核深度计划 #看懂中国 #在深圳看懂中国 #零距离看懂财经
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战狼视点
5天前
美军扣留中国香港油轮!中委石油航线遇阻,中方怎样破局?
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幸运星
5天前
#国际 #热点 #社会百态
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期待
3天前
美军扣押载有中国相关原油货船事件全梳理 根据多方权威媒体报道及官方回应,美军近期在委内瑞拉附近国际水域扣押悬挂巴拿马国旗、船东为中国香港公司的“世纪”号油轮(载有中国企业合法采购的委内瑞拉原油)一事,并非孤立事件,而是美国针对委内瑞拉能源出口及对华“海运战”的系列行动之一
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小船讲解
3周前
3分钟看懂2025年12月8日新闻联播,发现你的投资机会#投资#财经 #投资
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海员气象
1月前
中远海运低于市场价出售油轮,大幅折扣原因何在?
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欧美加英墨专线门到门双清包税-Louis
1周前
#海运货代 #中远海运 #国际物流 #马士基#地中海 1.16亿吨运力+1417艘船!中国中远海运凭啥成为航运界“隐藏大佬”?马士基、地中海都懵了!世界第一航运公司竟是中国的,中远海运到底多能打?
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牛牛历史
1周前
美国无耻扣押香港油轮!中委石油通道受阻,中方如何破局? 全
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刘一手看财经
1天前
重大胜利!犹太资本也有失手的时候,贝莱德宣布退出长和的港口交易!#贝莱德 #财经 #巴拿马运河 #犹太资本 #李嘉诚
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大大大孟德
2周前
#中美博弈#零基础看懂全球#地缘政治博弈#中国崛起势不可挡
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海中泛舟
1周前
#上热门#短视频运营
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王涛峰
2周前
中方终于松口,同意长和出售港口,但有一个要求,做不到就免谈 #全球创作者计划
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罗富强观察室
1周前
“不否认”就是答案?中国对巴拿马港口交易亮出底牌! #零基础看懂全球 #全球创作者计划
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小光说
1天前
#国际局势 #全球看点
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国资小新
6月前
🚢 海上减排“顶流”出道!@中远海运 建造的国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船成功交付!11000立方米甲醇舱跨洋无忧,每年可减少12万吨二氧化碳排放,相当于种植600万棵树!
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云海看世界
1周前
美方高调公布扣押中国油轮 石油通道受阻中方如何破局?
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飞码集运
1月前
中远海运低于市场价4000万人民币出售远盛湖油轮 #国际物流 #海运 #集卡运输
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云海看世界
1周前
中委石油通道受阻中方 该如何破局?
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保德全
6天前
美国围堵委内瑞拉,扣留中国油轮,是临时起意还是蓄谋已久?#掘金计划2025 #国际局势 #委内瑞拉 #国际热点 #大国博弈
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军情科普
1周前
12月25日最新消息#军事科普 #国际新闻 #国际局势分析 #科普达人 #局势分析
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共勤 bloom
6月前
国家舰队崛起史 中远海运如何把国运变成跨境红利? 中国远洋海运集团(COSCO)成立于1961年,是中国最大的航运企业,全球最大的海洋运输公司之一。中远拥有和经营700余艘现代化商船,业务遍及全球130多个国家或地区和地区。COSCO的业务范围包括集装箱运输、物流、造船等。COSCO在国家主导下,中海和中远分别脱胎于多家央国企,最终深度整合。COSCO的业务模式强调全球化链条定律,紧密跟随客户,提供高效的供应链服务
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湘诚国际欧美货代-施星
3月前
美国征收中国航运高额费用,中远海运等企业表态应对!#外贸出口#美国整柜出口#海运
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小遥说商业
5月前
中远海运vs贝莱德,中美角力海洋规则 #看懂中国#在深圳看懂中国#李嘉诚#巴拿马#贝莱德
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辛总说事
1周前
#国际局势 #军事科普 #全球看点 点#快报
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投资分享
4月前
中远海运参与李嘉诚43个港口交易,对中远海控有什么影响和利好吗具体分析研判
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Avilin
1年前
中远海运油轮 #海员生活 #avilin
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北说财经
5月前
李嘉诚港口交易再反转,中企坐上牌桌,背后藏着怎样的博弈? #经济学知识看世界 #李嘉诚港口 #中美博弈 #全球贸易 #财经知识
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海员招募
7月前
#海员 #海员船员
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吉艾特进出口货代
1年前
海运船期延误原因 #海运船期延误原因 #船期延误 #国际海运 #国际物流 #国际贸易
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风口财经
2周前
中方要求中远海运取得长和海外港口资产交易控股权? 商务部回应 #财经 #长和集团 #中远海运 (编辑:徐)
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宁波货代老撕基
1年前
#外贸 #货代 #国际物流 #出口 #海运 官宣!达飞集团、中远海运集运、长荣海运与东方海外,将海洋联盟的合作期限延长至2032年
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华经产业研究院
1月前
2026年中国油轮运输行业进入壁垒、竞争格局及战略咨询 #市场分析报告#行业分析报告#投资#咨询#油轮运输
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航海李三岁🙆🏻♂️(休假中)
6月前
第 51 集 | 聊聊关于每个航海专业在船上都是干什么的,希望能给学生的选择一些帮助!#航海 #航海李三岁 #航海技术 #轮机工程 #高考志愿 @🐯赞赞小沐子
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黎建南台湾
5月前
长和港口收购案纳入中远海运,央企入局并获一票否决权背后的博弈 #言之有理 @我是言枂
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木春山谈天下
5月前
中国态度强硬:国企必须参股巴拿马运河港口交易,还要有否决权
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国际商报
2周前
关于长和出售海外港口资产,商务部回应 #长和港口 #全球航运 #中美贸易争端
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直新闻
1天前
12月30日,中国海警局发布海报《扼喉》。《环球时报》发文披露,在海报中,在台岛东部,中国海警舰船对载有海马斯火箭炮的台“长荣”货轮实施拦截。台湾《亚太防务杂志》总编辑郑继文表示,这刺中台当局痛处,意味着对海运相关经济活动产生深远影响。#中国海警 #中国台湾 #媒体精选计划
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欧美加英墨专线门到门双清包税-Louis
1周前
炸锅!228亿巴拿马港口交易谈崩!中远海运要控股,白宫急了!#巴拿马运河后续#巴拿马谈判后续
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战略回声
5天前
美国造舰掉链子,中国商船却能当战舰,美罕见承认这路走对了 #武装商船 #美国造船
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叉烧包财经
5月前
折腾了三四个月,还剩最后几天了,给你机会了珍惜吧#财经
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百川聊投资
3周前
3分钟看懂2025年12月8日新闻联播中的投资机会 #上热门#新闻联播#政策红利#财经#投资
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深圳斐递国际物流
2月前
根据美国贸易代表办公室最终公布的实施计划,受影响的集装箱船数量远低于最初草案预期,多数航运企业因此得以灵活调整船队部署,通过撤出中国籍船舶以规避新增的美国港口费用。 而中远海运COSCO所面临的费用风险显著高于其他航运公司,规避难度也更大,在美线运营上承压明显;与此同时,部分船公司已明确表态,不会对运往美国的货物加收USTR相关附加费,以维持客户信心和市场稳定。 中国-美国跨太平洋海运航线,舱位充裕。为吸引备货需求,船公司可能进一步下调运价以刺激市场出货舱位整体保持充足,仅个别航次略显紧张,船公司通过调整航线、安排空班或更换小型船舶等方式应对供需失衡,以防止运价出现快速下滑。预计将有更多空班安排运力将阶段性收紧,以应对可能出现的货量波动 中国-欧洲海运航线,欧洲主要港口拥堵持续,德国、荷兰、比利时及英国港口均存在不同程度的堆场压力,短期内难以缓解,或将影响后续到港效率 中国-地中海海运航线,舱位充裕整体运力收紧趋势明显。目的港方面,西班牙与意大利港口仍存在不同程度拥堵,码头堆存率维持高位,短期内缓解难度较大,或将影响后续船期安排。#集装箱海运 #外贸出口 #阿里巴巴国际站 #广交会 #跨境电商亚马逊
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钱辰聊经济
1周前
巴拿马港口交易迎来大变局,我方要坚决拿下控股权,为何不能妥协 #财经 #泛财经
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月狼老妖说事
2天前
贝莱德突然退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易 #贝莱德 #巴拿马运河 #长和集团 #商业思维 #港口
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林骁明
1周前
李嘉诚卖港口最新进展,国家明确表态,若非中方控股不能出售 #李嘉诚 #港口 #中远海控 #贝莱德
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深圳斐递国际物流
3月前
美国曾计划对进入美国港口的中国船舶征收的新费用,并将于2025年10月14日起生效,只有中国建造的小型船舶和短途航行船舶可免征港口费。 新费用将影响中国船东、运营商以及中国建造的船舶。虽然美国方面还没作出最终宣布,但若成真,中国海运承运商承担大量支出。 预计中远海运在2026财年可能面临高达15亿美元的美国港口费,中远海运的子公司东方海外在2026财年,可能面临高达6.54亿美元的美国港口费。二者合计高达21亿美元,接近150亿人民币的美国港口费。 另外,非中国海运公司只有在使用中国制造的船舶停靠美国港口时,才需要缴纳有关港口费。 航运业是国际贸易的桥梁和纽带,与全球经济密切相关,是国际经贸走向的晴雨表,全球商品贸易货运量约90%是通过海运完成的。目前,全球71%的集装箱运力来自非中国制造船舶,而跨太平洋和跨大西洋航线的运力仅21%来自中国制造船舶。 2024年美国港口停靠的船舶中,仅有15%是由中国制造的船舶停靠,马士基和赫伯罗特已在跨太平洋航线部署韩国制造的船舶。 中国和非中国承运商的网络重组,可能会暂时减少海运服务并使运力下降。#集装箱海运 #美国海运专线 #阿里巴巴国际站 #外贸出口 #亚马逊跨境电商
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西游寄国际物流(广州)
6天前
国海岸警卫队公海截停香港油轮,扣 200 万桶原油,涉船涉企均不在制裁名单!2025 年 12 月短短 10 天内,美国海岸警卫队在委内瑞拉附近国际水域两次动武,强行扣押油轮。其中 20 日被扣的 “世纪号” 堪称典型 —— 悬挂巴拿马船籍、由香港公司运营,满载中企合法采购的近 200 万桶委内瑞拉原油,却被美方毫无依据地拦停扣押! 美方抛出 “运输受制裁石油” 的借口,纯属自说自话。要知道,涉事油轮和企业压根不在任何美国制裁名单上,所谓 “执法” 不过是拿国内法当 “尚方宝剑”,公然践踏《联合国海洋法公约》,把公海航行自由踩在脚下。这种毫无国际法依据的强取豪夺,连委内瑞拉都直接斥为 “海盗行径”,全球舆论一片哗然! 美国之所以敢如此肆无忌惮,核心就是为了维护 “石油 - 美元” 体系的霸权。但凡与委内瑞拉、俄罗斯等被美制裁国家有能源贸易往来的第三方,尤其是挑战其货币霸权的企业,都成了它的针对目标。这次扣押油轮,就是赤裸裸的杀鸡儆猴,妄图用武力封锁对手、巩固自身霸权! 但中国可不会忍气吞声!中方早已提出严正交涉,中企第一时间启动《反外国制裁法》维权,申请冻结涉事美方资产。更硬核的是,中国已牵头联合委内瑞拉及船旗国巴拿马,依据《联合国海洋法公约》向国际海事组织、联合国安理会正式提诉,要求美方立即返还财产并承担全部责任,这波反制堪称精准又刚硬! 公海不是美国的 “自留地”,国际法也不是它的 “废纸”。美国这波霸权操作,不仅侵犯了中企合法权益,更动摇了全球海运贸易的安全根基。这场维权之战到底会如何收场?美方会不会迫于压力归还原油?#美国扣押世纪号油轮有何目的 #美国海关 #世纪号游轮 #香港油轮 #海运
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外贸物流社区
1周前
18条烟花柜被查 中远南沙港严打瞒报 #危险品瞒报 #南沙港 #中远海运 #海关 #外贸物流社区
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财经小故事
9月前
航运界拼多多崛起!#财经 #船舶运输 #海运 #经济 #中远海控
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