星辰漫语11月前
西安高新至鄠邑高速复合通道:169亿打造西南出城大通道 #上热门 近日,西安高新至鄠邑高速复合通道工程项目的特许经营者招标结果正式揭晓,陕建集团以惊人的169亿元成功中标。这一项目不仅是目前全国最长的复合立体通道项目,更是西安城市交通建设史上的一座里程碑。 该高速复合通道全长38.6公里,从繁华的高新区一路延伸至风景秀丽的鄠邑区,预计将在三年内建成通车。这条新路的建成,将极大地方便市民从高新到鄠邑的出行,缩短两地之间的时空距离,让人们的出行更加便捷高效。 项目设计之复杂、规模之宏大,令人叹为观止。高速公路高架桥与连接城市道路的辅路相互交织,形成了一张立体化的交通网络。高速路主线双向六车道,设计时速高达120公里,辅路也是双向六车道,时速60公里,确保了车辆的高速通行和顺畅进出。 沿线规划的服务设施更是周到细致,收费站、加油站、停车位等一应俱全,为司机提供了极大的便利。无论是长途旅行还是日常通勤,这条高速复合通道都将成为人们的首选之路。 桥梁工程量之巨大,也是该项目的一大亮点。主线桥梁总长超过36公里,其中特大桥就有三座,每一座都堪称建筑史上的杰作。这些桥梁不仅承载着交通的重任,更是城市发展的有力见证。 除了主干道,辅路的建设也同样引人注目。15公里多长的辅路,连接着城市的大街小巷,为市民提供了更多的出行选择。同时,辅路上的桥梁也为城市的交通网络增添了更多的节点和活力。 整个项目建成后,将极大改善西安西南方向的交通状况,缓解交通压力,为西安的城市发展注入新的动力。未来,随着这条高速复合通道的通车,西安西南的交通将更加顺畅,市民的出行将更加便捷高效。这无疑将为西安的城市发展带来新的机遇和挑战。
00:00 / 02:08
连播
清屏
智能
倍速
点赞910
00:00 / 02:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞32
陕西这里厉害了!中央豪掷476亿建新机场,未来要起飞 #上热门 陕西西安咸阳国际机场三期扩建工程获中央大力支持,总投资471.4亿元,旨在打造西北最大门户机场,助力区域经济腾飞 近年来,陕西在航空基础设施建设领域取得重大进展,其中西安咸阳国际机场三期扩建工程尤为引人注目。该项目总投资达471.4亿元,涵盖机场工程、空管工程和供油工程三大部分,是国家“十四五”重大建设项目和中国民用航空局支持建设的全国民航“标杆示范项目”。 此次扩建工程的核心目标是打造向西开放的大型国际枢纽、“一带一路”的航空物流枢纽以及西部地区国家级综合交通枢纽。具体建设内容包括:将现北跑道改造为平行滑行道,并在其北侧新建长3800米、宽45米的北一跑道;在北一跑道北侧新建等规模的北二跑道,北飞行区等级指标4E;在现南跑道南侧新建长3000米、宽60米的南二跑道,南飞行区等级指标4F。同时,还将新建70万平方米的东航站楼(T5航站楼)、综合交通中心及停车楼,并配套建设货运、航食、供电、供热、制冷、给排水等相关设施。 待本期工程全部完工交付后,西安咸阳国际机场将拥有4条跑道、4座航站楼(T1、T2、T3、T5),成为集公路、地铁、高铁、城际铁路等多种交通方式为一体的超级交通枢纽。预计到2030年,机场年旅客吞吐量将达到8300万人次,货邮吞吐量将达到100万吨,飞机起降架次将达到59.5万架次。 T5航站楼的设计充分继承和汲取了西安的地域文化和城市文脉,展现了“长安圣殿、丝路新港”、“汉唐风韵、城市华章”的设计理念。航站楼内部将建设规模宏大的室内仿古建筑群,并设置文博展示区、茯茶文化展示区等,为旅客提供独特的文化体验。 此外,随着T5航站楼的建成投运,西安咸阳国际机场将进一步提升其作为西北地区最大门户机场的地位,有力支撑“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”的建设,搭建“空中丝绸之路”。这将为陕西乃至整个西部地区的经济发展注入新的活力,推动区域经济腾飞。
00:00 / 02:33
连播
清屏
智能
倍速
点赞237
00:00 / 00:43
连播
清屏
智能
倍速
点赞71
00:00 / 01:26
连播
清屏
智能
倍速
点赞9586
西安投资139亿开通两条高速,为区域发展注入新动力 #上热门 西安投资139亿元开通两条高速公路,此举对促进区域发展意义重大,能有效提升交通效率、推动经济协同、促进文旅融合。 投资概况 西安此次投资139亿元开通两条高速公路,体现了其在交通基础设施建设上的决心和力度。这两条高速公路的建设,是西安优化交通网络布局、提升城市综合承载能力的重要举措。通过大规模的资金投入,旨在打造更加便捷、高效的交通通道,为区域发展提供坚实的支撑。 高速详情 西安至兴平高速公路改扩建项目 该路线起于三桥收费站东侧,向西沿既有道路改扩建,经西咸新区沣东新城、沣西新城及咸阳市秦都区、高新区、兴平市,止于西吴(枢纽)立交,与G30连霍高速、G3021临兴高速相接,路线全长24.44公里。其中起点至帽耳刘枢纽段为双向六车道,帽耳刘枢纽至终点段为双向八车道。整体工程计划于2025年底建成通车,届时三桥收费站将由原来13条车道改建增加至20个车道(8入12出),可有效缓解交通压力,进一步提高路网整体运行效率,节约市民群众出行时间。 马家堡至泾阳高速公路项目 项目起点位于机场专用高速公路马家堡立交,终点位于包茂高速泾河立交,路线全长8.3公里,按双向六车道高速公路标准设计。改建后的马家堡立交共11条匝道,将马家堡收费站由“两进三出”改造为“四进四出”。该项目于2024年12月16日正式通车,对于服务西安“北跨”战略,带动西咸一体化协同发展,具有重要推动作用。 区域发展影响 交通效率提升 两条高速公路的开通,将进一步完善西安的交通网络,提高区域间的交通效率。西安至兴平高速公路改扩建项目建成后,将有效缓解交通压力,提高路网整体运行效率;马家堡至泾阳高速公路项目的通车,极大缩短了区域间时空距离,加强了关中平原城市群内部联系。 经济协同发展 高速公路的开通将促进沿线地区的经济协同发展。它们加强了区域间的联系,使得资源能够更加高效地配置,为沿线地区的产业发展和经济增长提供了有力支撑。 文旅融合促进 兵马俑专用线公路改扩建项目作为连接世界文化遗产秦始皇兵马俑与西安主城区的关键通道,不仅提升了道路通行能力和服务水平,更促进了文化旅游深度融合,为游客提供更加便捷、舒适的出行体验,进一步擦亮陕西文化旅游的金字招牌。
00:00 / 02:37
连播
清屏
智能
倍速
点赞99