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济南起步区黄河北岸大堤道路封闭施工至2026年6月30日🔥 注意绕行!!! 为确保济南市重点工程航天大道穿黄隧道项目安全、顺利推进,保障施工期间道路交通安全,济阳黄河河务局日前发布通告,计划对黄河北岸济阳区部分堤顶道路实施临时封闭施工。请过往车辆及行人提前规划出行路线,注意绕行。 一、封闭施工范围本次封闭路段为:马店子村辅道上堤路口至沟杨浮桥上堤路口的堤顶道路。 二、封闭施工时间封闭期计划为 2025年9月22日至2026年6月30日。(重要提示:本次封闭结束时间较原计划(2026年1月31日)有所顺延,旨在保障穿黄隧道主体工程的施工质量与整体进度。如截至2026年6月30日工程仍未完工,封闭时间将顺延至工程实际完工之日。)三、建议绕行路线施工期间,请需通行该路段的车辆及行人参考以下双向绕行路线:东城浮桥路口北侧下堤辅道 → 崔耿路 → 黄河大街 → G308 → 沟杨浮桥北侧上堤辅道。四、通行管理措施封闭施工期间,除本工程施工车辆及专业人员外,禁止一切社会车辆及行人在封闭路段内通行。敬请广大市民和驾驶员理解配合,服从现场交通引导人员的指挥。由此带来的不便,敬请谅解。请沿线居民及过往车辆提前合理安排出行计划,选择绕行路线,确保出行安全顺畅。#济南#起步区#道路施工
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济南起步区黄河大道二期部分道路(G308段)全封闭施工,过往车辆注意绕行!#济南#起步区#修路 济南市新旧动能转换起步区黄河大道二期建设工程东起S8105(济乐高速 )崔寨南立交西、西至津渡路,全长约8.2公里;S8105(济乐高速)崔寨南立交 西至G104线为新建路段,G104线(鹊华东路)至津渡路段与现状G308线重 合。施工期间,驻区车辆经便道通行,过往车辆请绕行外围相关道路。2024年10月15日至2026年12月31日,黄河大道二期建设工程采用封闭 施工和半封闭相结合施工模式,其中工程G104﹣泺北大道段采用封闭施工, 封闭时间是2024年10月15日﹣2026年12月31日;泺北大道﹣工程终点(津渡 路)采用半封闭施工,时间为2024年10月30日﹣2026年12月31日;正华路 施工时间至2025年12月31日;崔寨南立交西施工时间为2026年3月﹣2026年 12月;G104路口采用半封闭施工,时间为2024年10月30日﹣2025年12月10 日,展屏路施工时间为2024年8月25日﹣2024年12月30日。高速公路绕行路线:高速公路南北向车辆可通过G2516(东吕高速)一G 2(京沪高速)-G35(济广高速)-G3(京福高速)通过导改区域;东西向车 辆可通过G35(济广高速)或G2001(绕城高速)-G20(青银高速)通过导改 区域。国省道绕行路线:G308西向来车可通过北大道﹣G104-X202(X201) -G220通过导改区域;G220东向来车可通过X202(X201)-G104-G308通 过导改区域;G104南向来车可通过G104﹣兰溪大街﹣泺北大道﹣G308通过导 改区域;G104北向来车可通过G104 ﹣泺北大道﹣G308通过导改区域;施工期间给广大市民造成的不便,敬请谅解!
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为何济阳区可以开通有轨电车 各位朋友,今天咱们聊聊济阳有轨电车,它为啥开通、其他区为啥暂时没开,还有它给济阳和济南带来的深层影响,内容都基于官方规划与公开数据,咱们轻松聊透核心要点。 落实 “北起” 战略,破解跨黄瓶颈。济南推进 “黄河时代”,济阳作为北部重要城区,黄河曾是交通与发展的天然阻隔,跨黄公交单程常超 1 小时,自驾易堵。有轨电车独立路权,全程约 56 分钟,跨黄通勤效率翻倍,是济南轨道交通跨黄零的突破。 支撑起步区与产业协同。线路串联济南东站、起步区核心、济阳城区,覆盖崔寨现代产业园、黄河会展中心等关键节点,为人才、资本、技术流动搭快速通道,助力产城融合与 “会展 + 轨道” 模式落地。 适配中低运量需求,兼顾成本与保泉。相比地铁,有轨电车建设运营成本更低,且济阳段采用浅槽式设计,埋深 6-7 米,不穿透泉水关键水层,契合济南保泉要求,填补中低运量轨道空白。 民生导向,提升出行品质。2 元单一票价,高峰高频发车,准点率超 95%,全线无障碍设施,解决通勤贵、慢、不准时的痛点,让 “工作在主城、生活在济阳” 成为现实。 二、其他区暂不开通的原因 地质与保泉约束。主城区多为泉水敏感区,地铁建设需严控埋深,有轨电车若大规模建设,明挖施工易影响泉水,技术与审批风险高,暂无成熟先例。 交通与空间条件不同。主城区已有密集地铁网(如 4、6、8 号线等),地面高架、路网交织,新建有轨电车易与既有设施冲突,拆迁与建设成本高,还可能加剧地面拥堵。 规划与审批节奏。市域铁路 / 有轨电车需省级以上审批,其他区暂无符合当下政策与发展阶段的成熟规划,暂不具备实施条件。 三、深层含义:不止交通,更是发展新引擎 空间重构:打破 “南岸主城、北岸郊区” 认知,推动城市向北拓展,促进南北城区功能互补,为济南全域统筹发展探路。 模式示范:浅槽式有轨电车兼顾保泉、成本与效率,为泉水敏感区轨道交通建设提供 “济南方案”,也为其他跨区域中低运量轨道项目打样。#济阳有轨电车 #济南地铁 #轨道交通 #城市建设 #抖音精选
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济南起步区黄河大道等路段施工请提前规划绕行路线🔥 各位市民、司机朋友们请注意: 黄河大道义和庄街路口因道路施工,需要在2025年10月28日至2025年11月15日期间9:00-17:00进行半封闭占道施工,为保障工程顺利推进及过往车辆、行人安全,依据相关法律法规,现将施工路段相关事项通告: 黄河大道快速路会展中心通道北至智慧物流园通道南因道路施工,需要在2025年10月28日至2025年11月15日期间9:00-17:00进行半封闭移动作业施工,为保障工程顺利推进及过往车辆、行人安全,依据相关法律法规,现将施工路段相关事项通告: 兰溪大街焦家集村至贾家村路段因道路施工,需要在2025年10月28日至2025年11月15日期间9:00-17:00进行半封闭移动作业施工,为保障工程顺利推进及过往车辆、行人安全,依据相关法律法规,现将施工路段相关事项通告: 尚志街、泺北大道因道路施工,需要在2025年10月28日至2025年11月15日期间23:00-次日6:00进行半封闭占道施工,为保障工程顺利推进及过往车辆、行人安全,依据相关法律法规,现将施工路段相关事项通告: 为保证施工期间出行安全,请过往车辆和行人按照现场指示绕行其他道路。沿线各企事业单位和居民请根据本通告,提前做好生产生活及出行准备。 因施工给您带来的不便,敬请谅解。特此通告。
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#今天给大家聊聊,黄河大道北延工程,济南北部正在崛起一条“黄金动脉”!黄河大道北延项目正全速推进,这条串联起起步区与济阳区的交通主干线,正在悄悄改写济南北部的发展格局。 可能有人会问,这路修得有多重要?简单说,它南接黄河大道一期,北到济阳区泰兴西街,全长11.2公里的双向六车道,可不是普通的路 。要知道黄河大道素有“黄河北经十路”之称,而北延工程就是给这条大动脉续上关键一段,未来济阳到主城区的时空距离将大大缩短,真正实现“北部半小时生活圈”。 更厉害的是,这项目藏着不少“黑科技”和高规格。它不只是一条路,而是涵盖道路、交通、排水等工程的综合性市政走廊,还会和有轨电车共线,与G309等道路形成路网闭环。而且它将直接服务海峡两岸新旧动能转换产业合作区,让区域产业承载能力瞬间升级。 从施工进度看,现在各个标段都在全力冲刺,按照计划2026年9月就能建成通车 。到那时,不仅咱们老百姓出行更方便,沿线的土地价值会提升,还能吸引更多企业入驻,真正让“北起”战略落地生根。 这条正在生长的大道,一头连着民生福祉,一头牵着产业未来。让我们一起期待,济南北部这条交通大动脉全面打通的那天!#济南新房#济南起步区#济南黄河大道北延工程#财金绿城春江明月
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