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在铁路工作 39 年多,我是 1987 年 3 月 1 号到漳平车务段报到的,现在属于龙岩车务段。 我最早在漳平区间的一个小站安委车站工作,后续经过 18 个月的培训,因为成绩比较优异,直接被送到漳平乘务室,当了一名学习运转车长。 期间运转车长我干了 4 年,后来也是因为成绩比较优异,再加上一点运气和人际关系,我升任为派班员,在这个岗位干了 7 年,也见了不少人与人之间的事情。 后来地方铁路公司招人,因为我出生在莆田,对那边比较熟悉,就调入了漳泉铁路公司。 其中在最早的泉州站待了两年,南安站待了 3 年,石龙车站待了 13 个月,后来到惠安(现在叫惠安南站)待了 5 年多。 再之后我去了思邈火车站,那个车站是新建的,我是开站人员之一,在思邈站干了五年多。 厦深铁路开通后,我去漳浦站参加联调联试,结束后又去了诏安车站,待了 11 个月。 刚好福厦高铁要增设惠安车站,我又去惠安站参加联调联试,惠安站我待的时间最长,有 11 年多。 再后来甬莞高铁要开通,我又报名参加了甬莞高铁的联调联试,直到在泉港站退休至今。 所以在铁路工作这方面,我还是比较有话语权的。 这么多年和各类设备、单位打交道,工作经验方方面面我都摸得很透,非常愿意和大家分享。 以后如果开播,也希望我的同事、铁路系统的职工们,能和我一起交流探讨、共同学习。#中国铁路 #记忆中的味道 #往事清零爱恨随意 #从头再来@抖音创作小助手 @抖音小助手
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