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「老骥伏枥 志在千里」 十年在时光长河里不过一瞬,转眼间,这些在2016年上线的黄海DD6129B50N和DD6109B21已经运营十年时间了,十年里,它们来回在1路、5路、6路、7路的公交线路上奔波,风雨无阻。 2025年8月,随着中通风采退出运营,这些黄海成为了神木现存最久公交车型。如今再看这些“老伙计”,车身的黄色不如当年鲜亮,座椅边缘有了细小的磨损,仪表盘上的刻度也添了几分岁月的模糊,但它依旧保持着最初的模样——早出晚归,从不缺席。清晨接载赶早市的老人,正午送完最后一波学生再去场站短暂休整,傍晚又载着疲惫的人驶向家的方向,仿佛九年的时光只是一场漫长的“通勤单程”,它始终在自己的轨道上,守护着一城人的出行。 有人说,公交车是城市的“时光记录仪”,而这些黄海记录的,正是神木这九年的变迁:从街道两旁新起的高楼,到公交线路不断延伸的版图;从人们出行方式的日渐多元,到城市对绿色交通的追求愈发坚定。如今,当“公交全电动化”的蓝图在神木徐徐展开,“大黄海”的退役已进入倒计时——或许某一天,当最后一辆黄海DD6109B50N驶进场站,熄灭引擎,它的使命便正式画上句号。但那些被它载过的人、听过的故事、见证的日常,不会随着它的退场而消散,反而会像它车身的银蓝色一样,留在神木人的记忆里,成为这座城市发展历程中,一段温暖又厚重的注脚。 老骥伏枥,志在千里。“大黄海”的“志”,从不是追逐遥远的远方,而是把每一位乘客平安送达目的地,是用九年的坚守,成为神木人出行路上最可靠的陪伴。当未来电动公交车的绿色身影成为街头主流时,人们或许还会想起,曾经有那么一群“大黄海”,用高大的车身、沉稳的行驶,温暖了神木的朝朝暮暮#神木公交 #神木市 #黄海客车
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