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五月蝇3周前
每个冷酷的车队领队都有个早逝的白月光车手 你说是吧科林查普曼。 觉得心情很复杂的是另一位忘不了车手忧郁的眼睛的车队头子是伯尼,而他的白月光车手正是接替了克拉克成为莲花车手的约亨林特——他于1970赛季亦因赛车逝世,成为迄今为止唯一一位逝世后获得了wdc的车手。林特在路特斯车队的经历并不算愉快,他与科林查普曼的关系相当糟糕,对查普曼毫无信任。查普曼相当激进冷酷。所以林特认为与其合作只是一笔生意。 莲花的悲剧甚至没在林特的悲剧后结束,1978年,即将替代状态断崖式下滑的詹姆斯亨特,转会迈凯轮的莲花车手罗尼彼得森(Ronnie Peterson),遭遇事故,随后死于治疗不当医疗事故。尽管罗尼的直接死因是医疗事故,但如果罗尼驾驶的Lotus78的脚踏板更强一些(他本来可以用到备用79的,但具体原因我没搞懂在研究中,这里也颇有一段阴谋论,因为赛后愤怒的查普曼立马叫工程师把罗尼的车拆了,这也使得后续事故调查的时候他并没有被指控。),那么罗尼的腿部伤势本可以减轻很多(腿部是罗尼最重的伤处)。 后来的一位莲花车手埃利奥德安杰利斯(Elio de angelis),与莲花车队恨海情天……他相当中意莲花车队,对科林查普曼也充满敬佩,查普曼对他也是重视的。埃利奥亦以查普曼曾将他与吉姆克拉克相并提为荣。然而查普曼于1982年逝世,peter warr掌权,塞纳联合其共同“绞杀”之下,他选择退出莲花车队,加入林特曾所在的布拉汉姆车队。他于加入布拉汉姆的第一年的一场测试中逝世。 #F1 #jimclark #colinchapman #Lotus
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