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Tyys5月前
冬天啦，还有和我一样坚持骑电动车通勤的吗～#第一视角 #vlog日常 #骑行 #通勤路上 #骑行vlog
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Tyys8月前
通勤20km，骑电动车上班的快乐谁懂#上班通勤 #沪漂 #第一视角
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JamiePaine家明潘3月前
极蜂滑行20公里，可以充多少电#长途骑行 #骑行vlog
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Tyys8月前
你们说骑电动车通勤20km要一小时太辛苦了，而我想说让自己快乐快乐这才叫做意义，这一小时才是最自由的我～#第一视角 #上班 #通勤 #沪漂
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电摩实验室5月前
20公里城市通勤怎么选？ 极核AE8和虔途01，谁才是日常“高质量”通勤最优选择 #虔途01 #极核ae8 #电摩 #机车
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Tyys8月前
也就20km，骑着骑着就习惯了#第一视角 #上班通勤
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中哥骑九号1月前
90后在郑州打工，每天上下班40公里通勤是种什么体验 90后在郑州打工，一人一车每天单程通勤20公里是种什么体验，下班篇 #vlog日常 #上下班通勤 #日常骑行vlog #创作者中心 #创作灵感
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Tyys1月前
20公里小电驴通勤，每天提前半小时到公司上班还有谁！#vlog日常 #骑行vlog #电动车通勤 #长途骑行 #骑行通勤
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小脑腐骑车车1周前
下雨骑车通勤20公里上下班有多酸爽？ 穿着雨披实在是太难过了！#晒晒我的健身日常 #骑行 #骑行vlog
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菟丝基3周前
单程通勤上班23公里#电驴之旅 #运动相机 #通勤 #电动骑行vlog #骑上我心爱的小电驴
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喵喵爱吃西瓜（骑行vlog）1年前
上班骑行20公里是什么样的体验？来跟着镜头感受一下吧！ #骑着小电驴兜风 #第一视角 #安全骑行 #骑行vlog #安全拍摄路段请勿模仿
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HOPESHOW红袖静9月前
当代电瓶车战士：20公里/1小时通勤，工资没涨车技倒是涨了#vlog#打工人日常 #日常通勤vlog #小电驴 #挑战最远通勤
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闯关男孩张西西（环游河北）1年前
两轮电动车如何长途摩旅#星恒锂电 #环游中国 #摩旅 #电摩
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中哥骑九号3周前
90后在郑州打工，每天上下班40公里通勤是种什么体验 90后在郑州打工，一人一车每天单程通勤20公里是种什么体验，上班篇 #vlog日常 #骑行通勤每天40公里 #日常骑行vlog #创作灵感 #创作者中心
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北兵家族8月前
第108骑 晨骑20公里，有哪些好处，究竟体验如何，你有哪些骑行趣事是值得分享的#晨骑20公里 #骑行vlog #骑行
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小刘与小胖儿1年前
骑行20公里去上班，耗时接近一小时，记录一下一路风景#原创视频 #vlog日常 #vlog十亿流量扶持计划 #生活日常 @@小胖儿公主（努力版）
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中哥骑九号3周前
90后在郑州打工，每天上下班40公里通勤是种什么体验 90后在郑州打工，一人一车每天单程通勤20公里是种什么体验，上班篇 #vlog日常 #骑行通勤每天40公里 #日常骑行vlog #创作灵感 #创作者中心
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中哥骑九号1月前
90后在郑州打工，每天上下班40公里通勤是种什么体验 90后在郑州打工，一人一车每天单程通勤20公里是种什么体验，上班篇 #vlog日常 #上下班通勤 #日常骑行vlog #创作灵感 #创作者中心
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N！1周前
去上班了。 从家里到加油站骑小牛电动车25分钟到了，20公里的#骑行vlog #我的骑行日常 #记录仪拍摄 #日常骑行 #文明骑行
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胖胖的小轰达（橱窗精选）1年前
摩托车最舒服的通勤距离是多少 每天骑摩托车多少公里通勤是最舒服的？我觉得是单程15-20公里，因为再近一点的话骑电瓶车就足够了，也不至于每天都充电，使用成本还低，再远一点的话每天就得跑50公里以上了，那样还是开车更安全一些，因为骑摩托50公里肯定比开车50公里要累，精神需要高度集中，单程15-20公里的话，摩托车跑起来还是比较舒服的，既没有电瓶车的续航焦虑也没有汽车堵车的烦恼，通勤效率是最快的，这样一辆125小踏板的话差不多一周加一次油就可以。#ns125la #踏板摩托车 #固定机位安全拍摄 #摩托车 #骑行vlog
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野生作家叶子4年前
就这…骑着能跑20公里的电动车去拉萨？#骑行 #旅行 #vlog旅行记
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再睡两分钟2天前
五一从涡阳返回合肥的一天，不想上学#摩旅 #电摩
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Tyys1月前
每天电动车通勤来回40km，我得到了什么，快乐和自由吧～每个人角度是不一样的，有人喜欢开车，有人喜欢骑车，有人喜欢地铁等等，总之选择自己能接受舒服的方式准没错～#日常vlog #骑行vlog #通勤路上 #电动车通勤 #vlog10亿流量扶持计划
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江南无所有10月前
#骑行 #户外骑行 #休闲骑 骑行上班的第一天，小小20公里，拿捏🥳🥳🥳
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江南无所有9月前
#骑行vlog #我的骑行日常 #通勤骑行 #捷安特meme1 挑战骑行上班的第七天，20公里拿下，不要怀疑我的实力，我很强的💪💪💪
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阿伟AWEI2951周前
骑电动车通勤25公里上班是种什么体验？ 骑电驴上班单程25公里，感觉还不错，现在早晨温度还没升起来，有点冷#骑行vlog #电动车骑行
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王馨.4天前
昨天骑了二十公里的路到南莫镇然后爆胎了，修好车胎又骑回海安了，今天一大早起床趁着上午不热八点多就又到达泰州地界了，我真心是个人才，宁愿早起赶路，也不躺在家里的床上！#骑行#旅行#我的旅行日记
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你好可爱1周前
放学骑行20公里回家日常#骑行#第一视角#九号
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梁山伯爱住阳台4月前
电瓶车单程20公里日常,Week51 #电瓶车 #通勤 #日常分享
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阿伟AWEI2956天前
骑电动车25公里回家是种什么体验？ 如果不考虑面子电动车通勤真的不输小车，经济实惠还不用考虑停车烦恼#蓝天白云下的乡村小路 #骑行vlog
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电机小子⚡️🐔4周前
骑着小极日行20公里通勤去机车装备公司上班！#电摩 #电自 #极核ae5 #第一视角 #骑行vlog
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梁山伯爱住阳台4月前
电瓶车单程20公里日常，Week50 #电瓶车 #通勤 #日常分享
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爱折腾的老张8月前
8月18日 欢迎收看沪漂打工人电动车通勤20km上班Vlog#欢迎收看沪漂
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阿伟AWEI2954天前
今天又是骑电驴单程25公里的一天 骑电动车通勤25公里第n天，每天都有不一样的体验#乡间小路自然风景 #摩托车行驶在路上 #第一视角驾驶摩托车
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婞褔ｖīｐ💋4天前
💦今日骑行🚴🏻‍♀️20KM「打卡」3️⃣0️⃣ 一人一车一耳机🎧， 速度随心，距离随性， 无需迁就，不必顾虑， 沉浸式享受，独自骑行带来的纯粹快乐。 #日常分享 #记录生活
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梁山伯爱住阳台10月前
电驴单程20公里的日常 #骑行vlog #电瓶车 #日常通勤
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威挨批1周前
每天骑行20公里，不是养生，是给自己“续命” #骑行 #生命在于运动
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梁山伯爱住阳台6月前
电瓶车单程20公里日常，Day53 #日常分享 #电瓶车 #通勤 #冷
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框框两拳9月前
一镜到底，每日通勤20公里上下班#vlog日常 #我的骑行日常 #下班路上 #黄昏日落 @DOU+小助手 @抖音小助手
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梁山伯爱住阳台9月前
电瓶车单程20公里日常，Day19 #电瓶车 #日常通勤 #第一视角 #骑行vlog
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梁山伯爱住阳台10月前
电驴单程20公里通勤。#骑行vlog #电驴 #日常
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何初默1年前
#五一去哪儿 骑电动车游#北京 20公里，粗发!#人山人海太热闹了 #旅游
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梁山伯爱住阳台9月前
电瓶车单程20公里日常，Day17 #骑行vlog #电瓶车 #第一视角 #日常通勤
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狗吉6天前
骑行很好，再也不骑了#外卖小哥日常vlog #电动车长途骑行 #风雨无阻骑行
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梁山伯爱住阳台10月前
电瓶车单程20公里日常，Day11 #第一视角 #骑行vlog #电瓶车#日常通勤
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梁山伯爱住阳台10月前
电瓶车单程20公里日常，Day7 #电瓶车 #骑行vlog #通勤日常
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赵欣欣的vlog1年前
骑电动车去20公里乡镇上班#日常vlog #我的小日子呀 #慢节奏生活 #九号电动 #热门
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刘OO（记录生活）3天前
放学后骑行20公里，只为吃一碗面😂 #日常vlog #记录真实生活 #vlog十亿流量扶持计划 #骑行 #刘OO @DOU+小助手
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是怼怼不怼呀4周前
📍🚴‍♀️20km 不用等待的时间 不用同频的配速 不用路线的规划 所以享受一个人的骑行 一个的治愈 一个人的沿途风景与阳光#玩归玩闹归闹 把日子过好最重要
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雾鯙5月前
挑战成功✌️诡秘们 不建议骑电瓶车去 大车太多了 有点危险哦⚠️#石林蓑衣山 #大学生周末出游 #vlog日常
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梁山伯爱住阳台9月前
电瓶车单程20公里日常，Day13 #骑行vlog #电瓶车 #第一视角 #日常通勤
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猫阿甜8月前
骑这20公里路，既听了音乐会🎼也看了摄影展，巴适！！#骑行日常 #骑行生活 #我的骑行日记 #户外骑行 #骑行🚴🏻
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梁山伯爱住阳台5月前
电瓶车单程20公里日常，Week49 #日常分享 #通勤 #电瓶车
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南昌头铁实话胡说1周前
首先说速度直观感受，25km/h是什么概念？正常成年人骑自行车匀速赶路，时速基本能达到20到23km/h，稍微用力蹬几下就能突破25km/h。也就是说，合规限速下的电动车，平路骑行速度和普通自行车几乎持平，甚至稍微逆风、上坡，电动车还会比骑车慢上一截。 对于日常通勤的上班族来说，这个速度真的很煎熬。很多人居住在城郊，上班距离三五公里，开车堵车、公交绕路，原本选电动车就是图灵活省时。按照正常35km/h的骑行速度，5公里路程十几分钟就能到；而锁定25km/h后，同样的路程要多花五六分钟，早晚高峰本来时间就紧张，慢悠悠的车速很容易让人着急。 接送孩子的家长痛点更明显，早晚学校门口人流密集，本来车速慢一点更安全，但平时赶路去学校、放学回家，25km/h的车速实在太过拖沓。遇到路口红绿灯交替，好不容易起步提速，刚稳住速度就又要停车，全程骑行没有丝毫流畅感。 最受影响的还要属外卖骑手、同城配送从业者。他们靠接单时效赚钱，配送距离远、订单时效要求高，25km/h的限速直接压缩配送效率。如果严格按照限速行驶，相同时间内接单量会明显减少，收入也会跟着受影响。这也是为什么很多骑手宁愿冒着被查的风险，也要私自解码提速，不是不守规则，而是行业工作性质倒逼。 再说说路况适配性，城市平坦柏油路还好，一旦遇到上坡路段、逆风天气，25km/h的限速短板直接暴露。电动车电机功率被限制，上坡时明显动力疲软，车速会掉到20km/h以内，只能慢悠悠爬坡；遇到大风逆风，车速也会大幅下降，骑行又费力又费时。 但我们也要客观承认，25km/h限速并非毫无道理。城市居民区、步行街、学校路口，行人密集、非机动车混杂，很多交通事故都是因为电动车车速过快，突发情况来不及刹车。25km/h的速度下，骑行者遇到行人横穿、车辆变道，有足够的反应和制动距离，能大幅降低碰撞伤害程度。尤其是老人和小孩反应较慢，低速行驶能给路人足够的避让时间，从交通安全角度来说，这个限速标准确实有不可替代的必要性。 一边是日常通勤、工作的效率刚需，一边是城市道路人车混杂的安全刚需，25km/h限速的尴尬就在于：安全层面无可挑剔，实用层面脱离日常，这也是普通车主争议不断的核心所在。 三、车企两难处境：守标准丢市场，放标准被约谈 雅迪、爱玛、九号这些大品牌，如今其实陷入了两头为难的尴尬境地，夹在政策规则和消费者需求中间，进退都不讨好。 #共享小黄车
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梁山伯爱住阳台9月前
电瓶车单程20公里日常，Day20 #骑行vlog #电瓶车 #第一视角 #骑车兜风
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梁山伯爱住阳台6月前
电瓶车单程20公里日常，Day59 #电瓶车 #通勤 #日常骑行
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梁山伯爱住阳台9月前
电瓶车单程20公里日常 #骑行vlog #电瓶车 #第一视角 #日常通勤
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♌️南通家电骑行爱好者1周前
新的一周 精力充沛 下班后骑行20公里，刚刚好
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梁山伯爱住阳台6月前
电瓶车单程20公里日常，Day54 #电瓶车 #日常分享 #通勤
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TIAN11月前
今天第一次骑电车从姥姥家回家，全程20公里路，走了45分钟，骑电车可过瘾了#好的风景都在路上
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梁山伯爱住阳台6月前
电瓶车单程20公里日常，Day56 #日常分享 #骑行vlog #电瓶车
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