轮机工程之甲类无限航区大管轮 谁懂这个职称的含金量啊! 当你二管轮任职满12个月之后就可以参加大管轮的培训,考试合格后就能取得大管轮证书。你将参与更加系统的学习。并成为机舱里继轮机长之外经验最丰富的人。职务的蜕变从此开始,你将从高级船员中的操作级晋升到管理级。除了主管设备之外还将协助轮机长管理整个机舱的大小事务,包括主管设备的维护保养,备件物料的申请与接收,劳务的统计申报等。当然,专业技术不可落后。主推进动力装置,空调,冰机,造水机,空压机,中央冷却器。其中又以主机最为重要‼️主机的保养不可小觑。常规的喷油器,高压油泵的保养解体清洁,排气阀的保养,主机吊杠,对活塞缸套水套的检查清洁更换密封。看似简单的工作从四冲程机转变为大型二冲程柴油机。一个活塞长达两三米,零部件全部巨大化。面对的挑战和压力也成倍增涨。在设备保养之外,还需领导二管轮和三管轮进行平时的维护保养。这时已没有那么明确的责任划分,毕竟哪一个设备故障影响航行就不再是一个人的事情。大管轮已成这个团队的核心。二管三管不会的都需要大管轮帮忙。 当然压力与责任之外,你的薪资也会实现跨跃性的增长。突破月薪四万大关,从此以后才是走向船员之路真正意义上的水涨船高。这之中的艰辛付出与汗水,在此刻得到了最好的回报。职业的荣耀会让你感谢自己十多年的努力,到时候请对自己说一声:幸苦了,老己。#轮机工程 #海员
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