别克gl8艾维亚车机教程

今天给大家讲解一下咱们这个新款的吉尔巴艾维亚，然后咱们那个目前也是二二款的一个艾维亚出来了，可以看得到他的一个中控屏的话是一个全液晶的，然后可以看到咱们的一个一个仪表盘，然后是一个双炮筒的一个设计，然后可以通过咱们那个方向盘上面右边的一个 方向键，可以控制整个仪表盘的一个信息操作。然后再看到咱们右边咱们的一个中控显示屏，可以看得到他有可以看得到非常的显张他的一个档次。 然后现在的话是一个卡片式的一个模式，然后咱们可也可以切换切换切换到咱们的一个就是 app 的一个图标模式，操作起来的话也是非常的一个简单。然后上面也搭载了咱们的一个导航爱别克生活服务， 然后以及咱们的一些随心听，然后安吉星服务，包括也支持咱们的苹果的卡普雷卡耐夫。

别克 g 二八中的老大哥哈艾薇亚，原车 boss 音响的喇叭觉得不好听，还想再提升，应该怎么升级呢？ boss 原车的调试啊，不够清晰通透，那怎么办呢？ 一台多路数大功率的 dsp 功放啊，去处理音质用电脑啊，进行一个整车的调教，清晰通透就全靠它了。 sp 功放个头挺大，但是我们安装都是隐藏起来的啊，放到原车盖板里边是看不出来的， 在这命里。

大家好，我今天给大家演示一下 g 二八 l 的开门辅助预警功能。现在我们开始实车演示。所谓的开门辅助预警，就是当我们停车后开门或下车，避免后方车辆行驶发生安全隐患的报警提示功能。当后方有车辆经过时，反光镜以及门把手旁会有提示灯亮。 同样在我们的中排避暑上也会有那个及时灯亮起。 当后方车辆经过时，如果打开车门的话，其实灯会一直闪烁。

可以观察到你的后方，而且后方的摄像头还可以带自动清洗，往前拨一下，这样的话就回到了我们原始的一个后视镜。那下雨下雾天的话，我们可以把流媒体打开，可以观察到车后方的一个情况，提高了一个驾驶的一个安全性。

gl 八艾维亚款安装电动吸顶电视施工开始，撬开空调面板，预留原车限速， 接上电视转接线，电视位置对齐，给四个螺丝孔位对齐，拧上螺丝做好固定，检查螺丝是否固定， 安装后效果。

大家好，我是铜陵祥通别克四 s 店的销售顾问戴华建，今天带大家来了解一下我们这个别克 g 幺八 es 陆尊的这个基本操作啊。首先给大家看一下这一款车型的一个钥匙，我们拿的这一台车呢是这个指导价为三十一万三千九百的一个舒适性， 嗯，开钥匙上面呢一共有五个按键，分别是解锁、锁车、远程启动、电动中门的开启关闭和巡车按键。 呃，我们在按一下解锁的时候，您可以看一下啊，它整个一个金状大灯啊，也是非常的这个炫酷。然后 到车子旁边整个车的话都是带这个无钥匙进入这个功能的，按一下之后就可以开启这个解锁这个车门。我们进入到这个驾驶驾， 首先我们可以看到整个的一个呃方向盘，它是一个多功能的一个按键式方向盘，在方向盘的左边的话有一个定数型巡航的一个模块啊，在车速大于四十码的时候，按下这边这个键， 然后通过上下波动这边来开启定速巡航模式，这个呢也可以进行调节这个车辆的一个速度啊，定定速，然后呃这边按一下可以取消定速巡航模式，同时踩刹车也是可以取消的啊，这边是一个语音控制按键啊， 你按一下之后可以帮您完成一些基本的简单的一些操作，比如说帮我调到这个 fm 多少多少的一个收音机的一个媒体频道，或者说当您连接手机蓝牙之后，您可以让他给您拨打电话给某某某，下面 这个是可以这个挂电话啊，直接挂到电话在方向盘的这个右边的话啊，我们可以看到这边是一个音控区，上一曲下一曲音量大小，然后这一款这一边是这个调节整个行车电脑啊，就是主要行车电脑， 然后这个车型呢，他也是一个一键启动的啊，首先当我们要是在车内的时候，您踩着刹车按一下这个一键启动键啊，就可以点火，如果不踩刹车的话，按一下就可以把整个车的一个 这个通电啊，通电，通电之后整个车的一个双十二点三寸的液晶仪表盘也是非常炫酷梦幻啊科技。然后通过我们刚刚说的这个地方的 这个上下左右的一个按键，可以调节我们整个行车电脑啊，可以调节左边啊，按一下到右边啊，来通过 菜单，这是媒体菜单，这个是电话来电话导航，然后进行确认以及这个背景地图啊，在这里可以看得到。然后 到中控这一块的话啊，首先他也是一个电子拍档，这个电子拍档的科技感也是非常强，而且操作起来也是非常的方便啊，通过踩刹车按住 这边的这个按键之后来进行档位的切换。 p 档呢是直接按压式的，直接按键式的，就是按一下之后就可以直接回到 p 档，或者说您在其他档 直接熄火的情况下，他也会自动回 p， 或者说带您在车子在开门的情况下熄完火之后开门啊，他有就是开门的情况下，他也会自动给你回到 p 档，这就是电子排档的一个安全性比较好。然后第二个档位是倒档、 r 档，第三个是空档，第四个是 d 档， 然后他 d 档下面呢还有一个 m 档， m 档呢是手动模式，因为我们这一款车型的变速箱呢，是一个九速手自一体的变速箱，可以通过方向盘的后面，这边是加档，这边是减档啊，来进行手动模式的一个切换，为您带来更好的一个驾驶乐趣。 在整个风控面板上面这一块的话，它是采用的是一个按键式触摸屏的一个一个设计，空调的开关，空调的内外循环制冷 ac， 然后这边是 前挡除雾，这边是后视镜加热和后挡除雾是一体的啊。然后在这一边的话呢，我点个火给你们看一下啊， 开启空调啊，你按的时候你明显的能感觉到他的一个震动，就跟手机的触屏是一样的，然后这边的话可以通过调节这个温度啊温度，然后这边呢是调这个风向啊，您按压点一下这个就可以看得到这个风向， 然后这个是自动模式，自动模式，然后这边呢是双驱空调，他俩这边是调这个风速，风速。

大家好，今天为大家演示一下别克巨罗八艾维亚像十五发动机远程启动保暖，第一步按下火车按键，第二步，按别克的 logo 按键 激活，想想别克多功能结束。

大家好，今天我为大家演示新款 led 二八的车道保持功能，我们按一下车道保持按键，我们的方向盘会有一个指示灯，然后我们的仪表会有一个车道线的一个提醒， 设置好了之后，下面我们上路， 现在我们就可以把手拿开， 然后车辆就会自动保持在车道线以内。艾维亚的车道保持功能需要在车速达到八十公里以上的时候 才会起作用，车速达到了之后，我们的车道线会由白色变成绿色。

老板的车库里可以没有 bba， 但是一定得有它。拥有一台顶配的别克 g l 八，是什么样的体验呢？今天啊，咱就来揭晓一下。 既然是老板的座驾，那我们就从尊贵的第二排开始吧。因为这台车的车主啊，一般都是坐在这个位置的。 全包复式的独立航空座椅，看看这细节。非常精致的别克 logo， 还有带有艾维亚刺绣的六项航空头枕。 一面采用的是双硬度发泡工艺，表层柔软，底层坚韧。这里还有前后移动以及腿托调节，不用翘二郎腿了，都加上 这边这个椅背调节以及腰托调节，如果你愿意的话，可以直接躺下啊，光是看起来就很舒服。接下来我们进去做一下。 上车之后啊，按一下这个按键，电动侧滑门啊，就关上了。当然了，司机那里啊，也有开关门的按键，你也可以完全不用动手， 他的座椅也可以前后移动。第二排的空间啊，就不需要去说了啊，但个人感觉啊，座椅有点窄，可能跟我的体型有关啊。这个储物槽呢，可以放手机，很贴心。 后排的坐姿啊，比较高，与前排之间也没什么遮挡，可以跟司机很畅快的进行交流。这里呢是一套电源接口， 可以接上笔记本电脑的电源进行办公。电脑呢，就放在这个折叠的桌板上，做工非常的扎实啊，也不知道日理万机的老板们会不会用到这个小桌板呢。当然了，第二排的配置啊，不止这些，在网上看， 这里还有后排独立的空调的控制按键啊，这是后排天窗的开关，以及座椅的加热通风按键。当然了，这些功能的控制也都可以让司机代劳。他的。天窗啊，是分段式的前后排啊，可以单独控制。个人感觉啊，这种天窗比全景天窗啊更有安全感。 后排的空调出风口在这里，后边是门把手以及阅读灯。但是呢，作为这么商务的一台车啊，总觉得后排的窗户啊，应该有一套遮阳帘才对。 这个门把手啊，是上下车使用的。好了，第二排的感受基本就这样了。我们把第二排座椅往前调，腿部还有两拳左右的剩余空间，同样也是比较宽敞。然后呢，再去看看第三排的空间表现如何。 通过这个中间过道进入第三排，还是比较轻松的。坐下之后啊，腿部空间同样剩余将近两拳，也是非常的宽敞。 也就是说，六个一米八三的我，可以同时以非常舒服的坐姿坐在里边。而且我们实拍的是六座闲离板。 这第三排座椅也是独立座椅造型，宽大填充呢，同样也是软硬适中，坐起来也是非常舒适的，这是同价位的 suv 不能比的。这边呢，有一个杯架 啊，扶手也都是皮质包裹。这里也有扬声器和座椅的通风加热按键。舒适以及便利配置啊，是一点都不少。所以即便是坐在第三排，也不会有被慢待的感觉。想了解更多别克 g 二八的车主用车感受，可以下载懂车帝 app， 打开车友圈查看。 而且啊，作为国内商务 mpv 里的大哥大， g 二八的外观啊，自然也是非常的沉稳大气。铠甲进气格扇造型非常的夸张，再配合这个矩阵式的全 led 大灯，前脸的气场啊，是拿捏的十分到位。 他的车身长度啊，超过了五米二，轴距为三零八八毫米，在同级别中啊，占据一定的优势。前低后高的双腰线，给这个庞大的车身啊，增添了几分干练 与优雅。悬浮式车顶镀个饰条装饰，再配合艾薇雅专属的秋山红的这个颜色啊，营造出了不错的豪华感。 尾部的造型啊，比前脸低调了很多，上下两条金线勾勒出了不错的立体感。一条镀个饰条啊，贯穿左右，进一步拉宽了视觉宽度。全 led 尾灯呢，采用了展翼造型，点亮后啊变熟度较高。 前后门把手啊，采用了一体式设计，并且啊带有多个装饰，兼具设计感和豪华感。车门呢，采用了包副式设计，上下车啊不会弄脏裤子。而且即便是前排座椅造型啊，也比较的宽大。 填充呢，也是软硬适中，包括加热、通风啊，以及 多项的电动调节等功能啊，也都有配备，并没有差别对待。双色搭配的内饰呢，看起来也是很有质感。实拍的陆尊车型啊。中控台呢，采用了别克最新的家族化设计元素，造型上还是能够让人眼前一亮的。 我们上车来试一下。中控台啊，采用了软塑材质覆盖，这个灵纹饰板有很强的塑料感。但是除此之外呢，你所能触碰到的地方基本都是皮质包裹， 无论是视觉上还是触觉上，都有浓厚的这种美式豪华的气息。网上有个梗，说是不管你在高速上跑多快，都会有一台 g 二八超过你。当然了，这套二点零 t 加九， at 加四十八伏轻混的 动力系统啊，虽然没有达到狂暴的程度，但本身啊也不弱。二百三十七马力，九秒左右的零本加速成绩，对一台 mpv 来说啊，足够了。毕竟车主更注重的是它的动力平顺性和舒适性。 而且在可变缸技术和轻混系统的加持下，他的 wrtc 百公里综合油耗也只有八点零八升。可能你并不太在乎油耗，但这个级别的 mpv 能有如此表现也确实不错了。 好了，老板座驾顶配的 gl 八就体验到这里了，大家有什么想法，欢迎在评论区里交流一下，我们下期再见。

嗯，大家好，今天来说一下我自己的车，就是这台 gl 八，这台 gl 八 lv 啊， 说下这是台二零二零款的艾维亚六座，也就是当时家族中的次顶配， 好外观就是这个样子，加巴艾维亚从二零年吧就换成了这个外观，然后最大的变化就是前隔山，他用了这款隔山， 当时就艾维亚是这款，其他的款式都是那种竖条格衫，轮圈也是艾维亚特色的，油漆就是这个棕棕红色的，它叫梅罗酒红外观吉尔巴就没什么好看的，就是这样的一款车。路上很多， 说一下半年的使用感受，听前排前排的话，整体的这套大连屏设置还是这一代捷尔巴，也就是三五八的后期改款中视觉效果最好的，内饰的档次提升感最明显的一刻 就是这个连屏，包括使用功能用下来也不错。然后艾维亚的一大特色就是六座七座车型都采用了这种象牙白的内饰，白内饰看着很清爽。然后咱们可以看一下这座椅， 座椅其实我们看啊，这座椅的整洁度还可以，这半年也没有怎么特别的打理，这皮料的手感不错，耐脏度其实比我想象中好一点，一开始觉得白内饰耐脏度会不太行，实际看起来还可以。这个菱形纹 当年是艾维亚仅有的，其他车型都是普通的这种光面纹，那现在其实在三五八后期版本上，菱形纹覆盖的车型越来越多了，这个菱形纹也是挺好看的，门板材质也有些不一样，这一块也是加入了菱形纹， 这是前排方侧电动门，也是二零二零款改款之后才有的，两个中排是两个独立座椅，那肯定的，然后是 电动调节，通风加热、按摩都有，那这款车型二零二零款的艾维亚，其实有一个我觉得不是很好的设计，就是他把第二排电条的开关放在了这个位置，他把第二排电调的开关放在了乘客 的外侧，也就是说你当你中门关闭以后，这个调节范围会比较小，而且比较容易磕手表，是这样的一个情况，那在二零二二款上，他就把这个开关，他就把这个开关调到了这边。在二零二二款这个改变就很好， 中排其实我没有怎么进行过改装，主要是改了套木地板，方便打理，别的中排就没怎么动过了。氛围灯， 艾维亚车型是可变色的，我现在调成了一个紫色，其他车型就是单色的氛围灯，然后第二排座椅的快调，这这个设计我觉得很好用， 半电动或者说是这个电动解锁，但是靠重力把座椅往前滑，这是我的第三排，其实使用概率很低，两个独立的第三排座椅，但舒适性很好， 通风加热都有，这就是一个基本的情况。来，我大概上车说一下这车的实用感受， 你看就是这是前面提到的调座椅，因为我当这个车门关闭之后，调座椅的空间就很小啊，座椅开关在这调座椅手得这样扣在门口里，用起来不是很方便。 其他的有个好的点就是我把天窗开一下，采光好点，把门关上吧。 有两个很好的设计，这两个小桌板，这两个小桌板当时只要把退出的时候，在 mpv 领域有这个小桌板的车型不多，现在绝大部分的新出的 mpv 都参考了这个设计，我觉得这个很好，这小 桌板放东西，放电脑，甚至有时候吃个饭给孩子放点杂物都很非常方便。这个一大家好好的设计，然后说一下使用啊，我坐在后排，说前排吧，这个中控屏其实从颜值和便利性都非常不错，然后中间这块空调面板 比老款的胖头鱼车型这块设计的方便很多，操控来说基本上是全触摸，但是带震动反馈，所以说使用便利性不是什么大问题。往下来说，这是个中央通道，中央通道他有个大的储物箱 可以盖起来，然后里面的容积就是看我放各种杂物、纸巾什么的，其实容积也还不错，不用的时候就把盖子盖起来，看上去整洁一些。总体来说半年多，现在 两万公里出头了，使用下来满意度还挺高的。要说有缺点，其实主要就两个，一个就是他对前排驾驶者的配置照顾比较低几个方面。首先他座椅机也没有， 后视镜电动啊，自动折叠没有，锁车的时候你还得长按钥匙把后视镜折叠回来，倒车后视镜下翻没有， 方向盘电动也没有。所以说整体来说，对于台四十六万左右的车型来说，对前排驾驶者的照顾是比较低的。 他前排的功能就是通风加热，按摩，也没有比同家的昂克奇的艾维亚顶配车型，前排对司机的照顾也是偏低的。那我也希望后面的改款车型中，这个能改进掉。多媒体系统来说，对于传统传统车型飞行势力的角度来说，我觉得他的车 是能接受的，有一大缺点就是他经常会时不时的断网停在地下车库，连续一周两周，且地下车库没有信号的话，你出地下车库的时候很有可能会搜不到四 g 信号的。 这个时候你可以通过重启车机一两次试试看，如果解决不了，那你就得断电瓶装头把车，整车断电，那么三五分钟可能就能实现这个问题解决掉了，其他的也没有什么使用上的问题。 还有个小的槽点就是这车发动机当转速超过三千转以后，噪音控制不是很很好。这是这个代号 lsy 发动机的一个小通病版，通用加其他用这款发 机车型上都有反应这个问题，但也不是说不能接受，总体来说，你开只要八百，不要没每次都地板油，油门踩的很重，日常平稳的开，噪音控制是可以接受的啊。这个配置我特别喜欢。流媒体后视镜超级好用， 因为这车比如说你日常往这样看后视镜，我以这个角度来看，二排三排坐满乘客，而且再从这个后窗看上去，其实是也是比较小的。那有了这个流媒体后视镜之后，就完美解决了事业问题。流媒体后视镜 点个赞哦。大概就是这样两万公里的使用感受吧。那就聊这么多，后备箱忘记聊了，前面忘记聊后备箱了，我们看一下后备箱就这样拍吧。给大家看一个 很神奇的东西。哇，这个，这个年代的这台车大家还记得吗？这个年代的赛欧不多见了吧？ 这个年代的赛欧真不多见了。好，聊回后备箱，这是第三排座椅比较呃，前纵身最靠后靠背仰角正常角度下的后备箱空间，这是一个箱子， 前面放的是水箱子这边还有这样的空间，我放的是雨鞋，这是放了一个脚垫啊，这个这个垫子，这个垫子是三五八车型早期版本有的， 其实七座的垫子放在六座上面也能放第三排座椅可能要往前挪个三公分啊，就这个箱子放在里面可以放很多， 咋我瓶瓶罐罐都能放在这。这个箱子我放的是各种纸巾，各种纸巾，然后还有吸尘器，抗原等等这些东西。这边我加了两个挂钩，主要挂一些毛巾啊，有时候买的那些汤汤水水的挂在这。 总体来说这个后备箱还不错，我最记得的印象应该是六个人满载行李跑了三千公里长途，一周半的时间，这个行李箱能轻松应付，而且不影响第三排乘客的乘坐，基本上就能放在这种角度， 就比较舒展的一个乘车姿势。现在第二排是推到最后的，到时候如果满载的话就第二排往前一点。然后这边我做了一个小的改装。原来这车第三排就后备箱部分是没有电源的，我加了个十二伏电源，两个作用，一个是接净化器， 第二个是接这样一个感应灯，因为说实在的这台车第三排的照明相对偏弱一点，这个侧板，这个侧板原车是没有照明灯的，后面仅有这一个小灯泡，只有这一个小灯泡给后备箱进行照明。所以说在暗光环境下，这个后备箱 取物来说是比较暗的，因为你人如果站在这个位置，人站在这个位置，这样取物的话，头顶上正好会被这个灯打掉一部分光源，那我加了这个亮灯以后就特别棒， 白天现在看上去这样，晚上其实这样的一个小灯感应灯亮度是非常非常够的。然后拿一根电源线插在这个十二伏上，所以说如果是七二八新款改款，我非常希望后备箱能增加一个十二伏电源， 其他就没什么，后备箱也挺满意的。好，结束了这次分享到此结束，拜拜。

今天来了一辆 tl 八艾维亚版，车主说经常带小孩老婆去玩，路上担心小孩无聊，所以找到我们在后面装一个电视，顺便再给爱车贴个隐形车衣， 现在已经拆好了，安排车衣 看看升级后的效果。

别克 gl 八艾维亚，他原车这边是没有备胎的，然后他用，他用的是叫马牌的那个自修复轮胎，现在装一个备胎 就主要是这几个工具，这是一个吊锁，吊锁现在师傅会固定在这个位置，然后中间是一个连杆，是连到保险杠后面就是有个开口的，这边是个转接杆， 是这样的一个过程，然后咱们把这个装好，这个装好以之后他的吊锁就有了，然后咱们再看一下， 装完了吊锁之后，我们就把这个备胎从下面装上去，现在装下这个， 现在师傅在固定这个吊饵，吊饵就这边两个螺丝固定在车身上，这根转接 感就是连接这个延长板，下面这个弹簧和螺栓就是到处挂备胎用的。 这边就是那个转接器，这个是塑料的塑料，这是备胎架，大概装上去的样子，这是一个固定支架，这边有四个螺丝，这边四个螺丝把它固定住，这是一个连接杆，这边是个塑料的 桥，结合，这边有两颗螺丝固定住这根连接杆就从这边一直从防撞梁伸出去，伸到后保险杠那边有一个，这是防撞梁， 看看能不能看得到，这样看起来有点复杂，对，然后这边伸出去到外面就是拧那个扳手，就能把这根绳子给放下来， 这绳子到时候上面就挂一个备胎位置，所以说这边位置都是留好的，这就是把备胎挂上去的样子，挂在这个扣里， 然后上面是这个样子，然后现在师傅要把车从架子上下来，然后我们再把备胎给卷上去就好了。

今天我们就来好汉一把，体验全新的别克 g 六八艾维亚， 真的这车不管是从外观来讲，还是从内饰来讲，人民币的味道真的豪华。 我们今天体验的是六座版本，相比四座版本来讲，六座版本的用料稍微那么低那么一点点，但是整车的豪华风感也是非常强的，像彻底摸起来真的真的是非常的舒服。然后六座版本的话更加偏向于家用， 他前排座椅通风加的都有，但四座板也有，他不像雷克萨斯艾伦姆一样，哎呀，前排什么这功能没有那功能，特别是 四座版本，像这个大 m 前排真的是有点受罪。接着吧的话没有。然后配置方面的话，这款车型 说实在话已经这么贵的价格了，像全速自行巡航啊， a c t 台的显示啊，然后三百六十度全景像，车道偏离保持啊，然后主动刹车等等都是有的，这里不多指数了，今天我们就聊几个有趣的点，前排的话就这样了，然后我敲一点不好的点， 就像这一块全是触控面板，非常非常容易留指纹，真的只要说天晴的情况下，太阳光从天上一照射下来，我们按过哪里一清二楚。 前排的话就是这么多，我们再去后排，我们坐到老板位，感受下老板的滋味，有钱真好，后排真的太舒服了，腿托大家可以看，这样太高了。关于他的豪华感对吧，以及舒适程度我们就不多追求了， 说几个就是我简单体验一下，我感觉有几个稍微可以改进的地方，第一点就是座椅通风加热以及遮阳板的开启，他居然是在这个地方，如果说是我是老板，我带客户坐在旁边对不对？我们要开座椅通风加热手，这样算我身高一米七， 我都过成这样了，对吧？一米八一米九的可能会更好一点，如果说低于一米七的，说实在话真的有点困了，而且就算你能够到这个姿势，对一个老板来讲尊贵，老板来讲不优雅，对吧？所以我感觉乡镇最通加热能设在门板上 可能会是最好的。说到门把上，也有个有趣的，就是他开启门的方式真的太多了，像外面，哎，就一个门把手对不对？但是里面就丰富多彩了。如果说老板自叫开门就首付，这里门把手有个扣的，然后逼住上面还有按键开启的按键， 这是两种，然后如果老板不想动，躺在这里啊，司机开门，那么的话，司机头上就是留门球进那一块去也也可以啊。真的开启后门的方式实在是太多，我觉得 太为老板考虑，但是有些设计确实不合理。还有一点就是后排座椅的靠背调节及腿头调节，他在能把就是门与座椅的中间这个位置，而且他的具体没把握好，就这么点宽，你说作为一个身价过千万上亿的老板，谁还没几块名表对不对？你就这样 调腿拖调靠背刮花怎么办？这表也贵对吧？所以我觉得他如果能把这个设计安装在门板上，或者在这个扶手这里可能会更好一点点，真的，不然的话这个距离他们没把握好。其实奔驰真的就确实很优雅， 调靠背都在门上还是很舒服的。还有一点我觉得怎么说呢，第二排之后就是第三排，他的座椅通风加热，居然就在 手旁边，很容易够到，我觉得这个设计确实有说明一点点，还有一点就虽然是一个六座版的车型，这个如果说第二排调到最后，就是我把这个距离调到最后的话， 第三排其实做不了的，小孩都做不了，腿都塞不进去，所以说还是为了一个事做而考虑吧。 这款车是真的太奢华了，买六座，嗯，就只能说我们调到一个位置，哎，调到这个位置后排可以坐大家都很舒适吗？如果前排想坐的特别舒适的话，后排没得坐， 所以钱多的话，上个四字板可能会更好一点。嗯，说到这一点，你如果说居家对不对？这六字板他的后 备箱确实非常大，我们现在去看，我们可以看到后备箱实在是太大了，然后还是个绒毯，摸上去的感觉也是奢华的味道。我跟你说了，第二排他如果调到最后的话，第三排是没法做人的，哪怕小孩都做不了， 我就你看他这里，其实为了后排的空间，他做了一个限位器，如果说把这个限位器稍微再以后一点点， 那么的话，呃，哪怕第二排调到最后，第三排也能稍微应急，但是说后备箱的空间会有所缩小，所以说有舍有得吧。这款车作为一个居家的车型来讲，我觉得挺不错的，因为第二排吗，不用太去考虑说，哎，什么做不做老板什么的， 基本上坐的都是家人大家，嗯，稍微都坐的舒适一点的话，其实挺好的，像第二排稍微调浅一点，第三排他的座椅坐着是非常舒服的，然后门把手啊，然后配置也 有座椅通风、座椅加热等等，都是很舒适的。所以这款车型我觉得今天有钱就买他一台豪横一把。好了，我们今天就说这个，我们下期想看什么车，你们点。

给大家试一下这个车的一个直行加速啊，因为加把手一个商务车啊，他不是说提速特别的明显那种感觉，但是他的动力肯定是非常够用啊，大家感受一下，因为他其实还是偏身一个线性加速，舒适性要好吗？对吧？给大家试一把啊， 好，一百了啊，一百了，他还是要偏向一个现行加速，因为咱们开这种商务车道也不可能去急加速或怎么样，因为基本上他的用车场景是不一样的。 然后大家可以看一下啊，他这个指示，咱们这个左拐右拐这个线他都有指示，比如说咱们想左拐，咱们可以直接在左边，因为有的时候可能，比如说下雨了干嘛可能看不清这个路上的线啊，这个东西是比较常见的，但是你像有这个功能的话，你就不用刻意的去看这个线了，大家知道，但左边是左拐，中间是直行， 有的地方在这个路线他是不是跟常规的一样，你比如说现在的一个海外桥的位置，他现在左最左边是一个直行线，然后右边才是左拐线啊，这个咱们这还是不是特别多，但是有的城市其实是很多的，他不是那种常规的一个路线，因为他有的地方他是交通是比较堵的，所以他交警部门他设置成这种东西，他也是比较方便咱们行驶啊， 然后，然后给大家也到这个位置了，给大家试一下这个停车吧，再来练一下跟这个一个泊车的一个效果啊，看看这个清晰度怎么样什么的啊，可以看一下啊，非常的清晰，然后视野也非常的宽啊，不是说特别小那种或怎么样啥的 啊，到这个位置就 ok 了。像现在停那个车，包括这个服饰图都有停的是非常正的啊，因为他这个是非常准确的，然后呢也一停车，他的再来个影像自动切换了啊，这也没问 提了，然后听说这块给大家试完了，咱们去上路啊，因为 g 二八这个车呢，大家都知道啊，商务车里边他其实是销量来说最好的了，然后肯定他有他的优点啊，给大家简单介绍介绍。你看这个车咱们在加速的时候啊，感受一下他这个平顺性，因为九 a t 的变速箱吗， 它平时性是非常好的，然后提速呢，各方面的噪音也特别的小。然后咱们看现在车速大概是八十八十迈的一个效果，然后感受咱车里边这个静音效果啊，这个空调关小一点可以看一下啊，基本上非常安静， 就是可能咱们在出长途的时候啊，或者是呃开累了呀，可能后边的乘客呀，包括家人可能需要休息，这个时候他这个静密性就体现出来了啊，非常的安静，是八十迈的一个效果，因为咱们不上高速了，所以就不给大家开到一百多迈或怎么样去试了啊。但是一百多迈有的客户如果想体验的话， 咱们可以到店里来体验试驾车啊，然后咱们到时候给大家体验体验，然后包括这个悬挂，大家可以去感受感受啊，这个在过一些，呃，比如说减速带或者一些急需路面的时候，哎，你看这个这个滤震效果怎么样，对吧？再设置到涉及到一些东西吗？这个车呢是前后都是独立悬挂的，所以说从条件这方面他还是比较优越的， 还是非常紧凑的啊，没有什么杂七杂八的声音，然后这个车的滤镜效果，包括车里边的一个乘坐体验，你看啊， 都是可以的，要有兴趣的朋友可以实际来店里边啊，自己实际体验一下哦。咱们每次试驾基本上都有一个一百到零的紧急制动，然后也给大家体验一下，因为这个车比较大吗？跟有的朋友会关注他这个刹车效果怎么样或什么的， 也是啊，咱们一百到零一直动给大家体验一下啊，咱们找一个稍微直一点的路线，然后咱们控制一下车速啊，在一百， 然后咱们直接刹到零迈，我还是双手会松开方向盘啊，然后到时候大家看一下这个刹车的一个姿态，包括刹车效果啊，感受一下啊，咱们加速到一百，然后咱们扶着点走啊， 好，咱们一百卖了啊，来，咱们做好准备，三二一走看了吧， 就模拟一下右前面是个红灯是吧，或者什么突发情况，然后我双手没有扶着方向盘啊，大家能看得到这个车直接就定在了这啊，然后还是左右的后视镜啊，可以看一下这个 平行刹的，咱是平行停的啊，车身没有任何的偏离，然后呢方向盘没有任何的抖动，然后刹车效果也是非常的不错，因为本人车就比较大吗？他可能不像轿车那种车身自带比较低，然后咱们这个车本身就高又大，然后车还重，所以说他这刹车效果大家可以看一下啊，还是非常好的，然后咱们先车上起步可以了，这刹车的一个姿态， 还是还有一个刹车效果啊，然后这个车刚才也给大家提到了会有这个 acc 的一个这个跟车巡航啊，就是自适应巡航系统。然后 比如前方有车之前跟大家演示过吗？在那个那台车上面跟大家演示一个，就是当前方的车啊，车速怎么样的时候咱们就怎么样， 这个车会优越于那个 acc 墙那个东西就是他有一个车道居中保持，就是他能让你这个车在这两条线的一个正中间去行驶，他不会说你，比如说车道偏离的话，是你，比如家里边下来给你修修正一点，往回修一点或怎么样啥的，这个车是能保证你这个车在这车道的一个正中间的一个行驶，然后 咱们 acc 巡航呢，这个车还有一个就是在他技术上升级的一个版本，就是如果前方这车刹车刹到停了，咱们也刹车刹到停了，这是 acc 巡航的一个功能，然后呢当前方的车走的时候，咱们还能跟着走，也就是说咱们俗说的啊，跟车跟起的一个功能，就是如果在市区开，比如说啊，比如说 车干嘛的，这功能也是可以使用的，前方停咱们停，前方起步，咱们起步。说这个也是艾维亚所都有的一套，咱们叫阿达斯系统啊，这个包括咱们的开门预警，刚才给大家讲到的车道均能保持，这都属于阿达斯系统里边的一个智能驾驶辅助系统啊， 然后减速带啊，这边正好有，大家感受一下，这个是一个滤震啊，非常紧凑啊，非常干脆，过这个减速带的时候 没有什么杂七杂八的声音。好，这是咱们一套阿达斯系统的一个简单的一个介绍啊，然后咱们因为好多功能都在其他车上面都给大家试驾过了， 然后呢这块就不给大家一一再试一遍了啊。然后 gl 八这个效果呢，建议大家可以实际来体验，因为它的试驾效果真的是非常不错的，其实有好多朋友其实肯定也是，也不管是开过也好，坐过也好用， gl 八这车吗也是比较大众化了，大家肯定又做过又开过的，所以说有兴趣的朋友可以来试驾啊，这个是没有任何问题的。然后呢 卫生咱们给大家试一下这个暴君音箱，然后咱们就是结束本次的一个试驾，咱们往回走啊， it's wrong to wait come away still still。 然后大家可以感受这个弯道啊，这个车有一个弯道，这个一个效果正好，这块给大家感受一下， 哎，前方扩张预警系统工作了啊，然后是八十迈，咱们过这个弯啊，一点没减速，车身自带 也们都是非常好的啊。 好，这个出弯了 就是加巴的整体，这个舒适性各方面什么的是非常的不错的，包括他这些安全标准，做这么多年了， 商务车的一个安全标准，包括你这打轮的时候这个轮对吧，都有提示，然后你车速起来之后转弯弯了它就自动切换回去了啊，非常的智能化啊。好，咱们就本次的试驾就到此结束了啊，欢迎大家那个下次再收看， 大家还有想看其他的试驾车型，应该还剩一下最后的这幺八的路上公务舱没有路，可以期待一下我们下期的视频，下期再见，拜拜。拜拜。