锐界l和宝马x3对比评测

那是铁粉呢？对铁中铁盖中盖。哈哈哈。这个是我们一个粉丝大哥，关注多久了。呃，差不多三年吧。那是铁粉呢。对铁中铁盖中盖。哈哈哈。要我跟他找一台宝马叉三啊。找了一台宝马叉三， 在自己的这台锐界想出手掉。对，现在是锐界换的叉三。我先把车况看一下，没有出个险，有一面补漆。有一面补漆。是哪个地方？去的话没有多少，只有一点点啊，就这个位置。对哎，我看 这是贴了一个车衣是吧。车衣对，意不意外哎，还装了一个电动踏板是吧。对对，开不开心。车子现在跑了多少公里？刚刚十万。这个机盖子，这个地方，叶子板，这个地方，大灯，这个螺丝，全部 都是没有动。这个发动机舱也是非常的清爽，上面没有漏油的位置。这个车的车况还可以，为什么想换一台车？嗯，做什么事情呢？得有个面，有个排面吧。哦，就说那宝马跟福特在一起，那肯定是不一样的啊。对对对，所以说 就是车子，虽然有时候是个代步工具，但是有的厂服他也是我们的面子。就是加装的一个电动踏板呢，一看就是搞工搞工程的。双边的电动座椅，大天窗啊，多功能方向盘的定速巡航都有， 就是里面目前还是在用的状态，所以说东西会比较多。但是车子里面保养的还蛮好。他这个第三排座椅放倒了之后，他这个后备箱的空间其实蛮大的。我们这个大哥还是蛮爱惜的，你看这旁边的 都搞的这个垫子，把它保护起来了。想卖多少钱，反正多少钱。我们这个大哥要多少钱 到你们的手多少钱啊？就像这个车子，是不是别人要多少钱，是不是给你多少钱？对对对对对，绝对的对，不管是我收回来车子，还是接受的车子，都是真实透明的。八万八， 八万八是吧？大哥说这个车子八万八千块钱，一五年十二月份上牌的好福特锐界，两点零七的两驱七座的豪锐型，刚刚十万公里。我们这个粉丝大哥说 八万八到他的手哈。大家如果说对这个车子感兴趣，直接先去对比哎，再来看车，到时候跟这个大哥手牵手成交。

叉三的这个后排的开门角度真的挺让人无语的，然后咱们现在坐到后排里面来看一下，前排现在就是我正常的驾驶位啊，我身高是在一米八二八三的样子，然后来看一下，就是我现在是坐的比较舒服的一个姿势， 大概在一拳两指左右的空间，腿部空间。叉三的这个后排空间一直都挺文人诟病的，因为在同级别里面来比的话，确实跟 q 五 l 还有那个 glcl 都相比的话，这个空间确实是 一言难尽啊，这种空间表现应该也劝退了一部分在这个价格区间选车的消费者。就大家有没有想过为什么我们都在吐槽叉三的后排空间，而对于标轴的三系或者标轴的五系，很少有 有人去说他空间不够，空间小啊，很大一部分原因应该就是三系跟五系大家都有选择，有的选可以选长轴，也可以选短轴。 其实叉三完全可以给大家多一种选择，你在保留短轴的同时，保留标轴的同时给大家一个长轴的选择，给大家多一个选择不是更好吗？虽然我们平常都在强调我买宝马就是为了操控短袖，为了开的爽，但是销量可以说明一切，三系五系都有长轴，有短轴可以选，对吧？ 为什么长轴卖的好吗？因为这个空间这个东西怎么说呢，就是可以不用，但是不能没有。当然了，有一部分车友是后排空间完全不在他考虑范围内的，因为他后排 基本上是用不到包括我在内的，我后排基本上也是不坐人的，百分之九十五以上的用车场景都是我自己一个人在， 但是说实话，如果有选择的话，有长轴有短轴可以选，我会坚定不移的选择长轴，再者说了，就是 真正想要操控，想要开的爽，也不会选 suv 啊，选个三系对吧？选个三三零标轴的三三零不就好了吗？叉三这个后排空间的话，你要说不够用也倒也不至于没那么夸张，只是说同级别相比来说的话，稍微显得有点局促了。 拿我个人来说的话，呃，比如说我平常自己在前面开车，后排基本上是不坐人的，就哪怕坐人也不会很少有 这种前后两呃，两排同时坐一米八多的人的这种情况的呢。像我们大多数的家庭啊，比如说就是一家三口嘛，男主人在前面开车，后面就是坐女主人还有孩子， 嗯嗯，女主人的话可以坐在副驾后面，然后把这个副驾的前排座椅往前移移就行了，然后小孩子坐在这个主驾的后面，这样也是可以的。所以总结了一下我们大家 吐槽他的原因，就是因为一个是有比较，跟同级别相比他是没有优势的，再一个呢，就是他没得选， 如果说有长轴有标轴两种选择的话，应该大家也不会吐槽他这个后排的空间了。虽然说我不知道这个厂家为什么没有增加一个长轴的选项，但是我还是希望能够多一个选择吧，给大家我可以点赞关注，持续分享宝马用车小知识，拜拜。

宝马 x 三优惠多少钱？敢敢买吧，有什么不敢买的，这种车型就是买这个价位的车型，可能选择宝马 x 三是一个不会错的选项，就包括 b、 b、 a 一样。那只不过说你这个车买完之后可能有大概三分之一的钱花在品牌上，哎，给人一看，哎，我买一宝马就仅此而已。 你你看它的价格基本在四十万上下。四十万上下，咱说买个 suv 太多了，理想 l 七 l 八也好，对吧？包括什么？这个不算纯电的车型啊， 这个三四十万你能买到凯迪拉克的 x t 六，对吧？所以说他的给人的这个优势就是品牌调性，这是肯定的，另外操控有一定优势，比较建议买到中配，就是三零二的低配啊。呃，这个叫领先型 m 药业套装，四十四万三千九，终端如果能给到五到六万优惠就可以。 宝马的主销车型像五系啊， x 三啊这些车型，如果说优惠给到百分之十到十五是差不多的，你像四十四万的车，优惠百分之十是四万四，而百分之十五基本就是六百多块钱，所以如果能达到百分之十五纯现金优惠，这车就值得出手，就不用再赚别的店了， 基本上这个价格已经是相当相当低的了，当然是没有任何附加条件的，不要求你说做装饰，不要求你做贷款这些东西啊，得纯粹现金优惠。

宝马叉三就是家用车的天花板，里子面子都给他恰到好处。这是叉七，这是叉六，这是叉三。有了大哥二哥，车门面排行老五的叉三自然脸上也跟着沾光。 垫子有了，再来看地子，很多人说叉叉的空间表现一般，相比于奔驰 glc、 奥迪 q 为二，长宽轴距都没有优势，但叉叉的空间绝对够用。 后备箱容积为五百五十升，后排座椅放大后，最大扩展空间可以达到一千六百升，婴儿车不用折叠都可以轻松放下。我们可以打开懂车帝 app 查看叉三的懂车分，绝大部分车主都说空间完全够用，这个模拟的就是奶爸的用车场景，儿童座椅都给你安装好了， 奶粉奶瓶、零食玩具都可以放在收纳袋。漂亮的媳妇自然是坐在副驾驶，一家三口其乐融融，哦不对，差点忘记了丈母娘， 要是丈母娘一起出门，后排空间还够用吗？我身高一七八，现在调整好标准坐姿，一进到底，看看后排空间到底表现如何。 腿部空间，大概两拳的距离，地台凸起不是很明显，比克维尔小多了。头部空间，一拳，大家看好了啊，我这是完全坐在最后，腰板都挺直了，这头部空间表现相当到位啊！ 后排空调出风口必须安排到位，不用担心把丈母娘给热到了。这么一辆家用车需要多少钱呢？我给你们问清楚了。分期买车优惠力度要大一点，大概在四万左右，基本上可以认为指导价就是落地价。怎么样，准备好把它带回家了吗？

这每天晚上直播和后台私信兄弟们问我最多的问题就是四十万预算到底买什么 suv？ 每天说，每天问，行，咱们今天一步到位四十万宝马叉三啊！ 对于宝马叉三我是绝对有发言权，我是上一代宝马叉三的车主，一五款二零二进口版本最低， 不惭愧的说，当时我就奔着宝马的牌子去买了车，后来却因为好开留下深刻影响。二点零 tb 四八的机器，哪怕你去选择二五安的最低配一百三十五千瓦的那个版本，你都会觉得动力特别充沛，所以到了这一代国产后，我是第一批去试驾的客户。可以这样说，叉 三是同级别最好开的 suv， 我当年只是二零 i 开的都是特别过瘾，为什么？因为这一套财富八 g 的变速箱，我说这是世界上咱们民用车或者是 家用车上目前最好的黄金组合，不接受任何反驳。而当你把它开起来，你会发现他的这个级别价位 suv 里面，底盘行驶品质最好的选择，也不接受任何反驳。 ql 其实也还可以，但是没有叉三那么的 q 弹，没有叉三对于颠簸过滤的那么从容，至于 glc 嘛， 没有提升。总结一下，为什么会在这个价位推荐叉三？很多人会说宝马三系是同级别操控标杆，而叉三是在保证更好的通过性的同时，他的操控感受也不会令你失望。其实可能轿车不是适合所有购车人群，在所 所有城市的路况， suv 会给到你更加从容的道路驾驶表现，以及高档的车内坐姿感受。而至于提到操控，叉三在变速箱换挡反应、油门踩踏、脚感、方向手感以及刹车反馈感受方面做的是最均衡的，我希望大家去试驾一下叉三是不是这个级别操控感受最棒的选手， 我觉得这一切是因为宝马坚持原汁原味不加长，给爱车的兄弟们，真正的德原控。最后说一句操控以外的话，叉车的配置 确实一股档能标配的全给配上了，比如十二点三英寸的全景仪表，十点二五英寸的触控中控屏，最新的 id 七车机系统，搭配宝马智能个人助力等等，可以说比标准配置上宝马确实还没有怕过同级别对手，豪华感这一块真的可以 可以亲自去试，真听真看真感受，所以我真的没有理由不推荐他。怎么样兄弟们，四十万预算买什么 suv？ 有答案了吗？还有什么购车难题给我留言，或者晚上直播来找我，爱你们！

昨天有朋友问三十五万的落地价买一台 suv 车型，帮我给他推荐了三款车的话， 一款宝马 x 三的二五 i， 现在裸车，如果办贷款的话大概是要三十二三万的样子，稍微超一点，但是不是很多。然后是航海家的次低配，目前应该是下三万左右，但是那个车的话，很多人说是福特锐界换壳，油耗会比较大一些。 其次呢，还有一个备选，就是捷豹的 fps 二点零 t 四驱的版本，目前有一个不小的优惠。那么这三台车的话，如果你有三十五万的预算，你想选哪一台呢？

防爆胎这个问题不止一个客户在扣，我被算。哈喽，今天我们去试驾一下宝马叉三，走，哈哈，进不去了， 调料，座椅，方向盘有点小。宝马的方向盘确实有很多客户反应比较小巧一些，但是他的握感你发现没有？握感很好， 这样包还有蛮很轻盈的。其实宝马哪里都好，就是他的这个防爆胎 声音听到有点难啊。对，您防爆胎这个问题不止一个客户在，客户被顺非常灵活。 等一下，我问一下价格，试驾一下宝马叉三，确实他的坐姿比较高， suv 吗？刹车他不像三系一样。点头，他没有。方向盘的握感也确实挺好的， 就是唯独后排空间啊，稍微有点不宽敞了这一点。他的落地价格大概在三十七万多一点。我选的是黑色和火山红，基本上都有现车， 如果买 suv 的话可以买一个叉三二五的，其实也够用了，虽然啊，没有三百六十全景影像啊，也没有哈曼卡顿音响，但我觉得还挺够用的。

s 档一挂张老师我真的不让你啊！姜还是老的辣！三二一走 加油加油加油！哈哈哈哈 差距太大了，没有了。

宝马的叉三现如今什么行情？跟大家说一个大概的趋势啊，就是这台车到店八折起谈，为什么？因为隔壁家的 q 五 l 也开始做到了将近七点八折，然后沃尔沃的 x c 六零呢，直接是变相关降了十万块钱。而且呢， 宝马的叉三现在推出的二零二三款之后啊，只有两个配置，区别是什么？就是一套 l 二驾驶辅助，前排的手机无线充电以及哈曼卡顿音响，提升了四个扬声器的数量。 所以说，这台车如果你要追求极致性价比，就买低配行了，为什么？因为它全系都是 x drive 三零 i 全系四驱，全系二点零 t 重置四缸发动机，全系匹配的采 fbid 变速箱二百四十五匹，马力三百五十牛米， 原厂六秒俱乐部成员。作为一台燃油车，作为一台没有电机加持的燃油车，宝马叉三依然秉承它的精髓，叫 sav， 就是动力操控兼具。那有人会不服气的说，沃尔沃的 xc 六零其实操控感也很好呀，对不对？但是我想说是什么 纵致和横致平台可能在很多人心中是一个过不去的坎。我不否认沃尔沃 xc 六零现如今价格可以说大跳水，我也不否认奥迪四零 t 带夸车的车型比宝马叉三更有价格优势，但是论机头马力，论行驶品质，包括论讨好驾驶者，宝马叉三依然是这个价位没有人能比的。那有人会说， 你为什么不提奔驰 glc 啊？是啊，奔驰 glc 上了最新款，虽然现在终端让利五个 w 起弹，但是依然比它贵，而且贵不少。那我们再说回到价格本身啊，宝马叉三现在什么行情呢？ 两个配置，最低配的配置，裸车可以做到三十五个 w 之内。关键是什么？你还能谈车长？并不长啊，四七三七，轴距呢，只有两米八多，可以说是目前我刚才说的那一票竞品中，宝马叉三的后排空间是最拘促的，但是放眼现在，这个车的内饰也是你能买到最纯粹的宝马，没有之一，哎，我为什么说这是你能买到最 最纯粹的宝马呢？首先他并没有换装大曲面屏啊，他是一个液晶仪表加一个中控小屏幕，而且这个屏幕真的比宝马的五系还要小，同时保留了宝马的小鸡腿，哎，这点跟宝马五系相比，他又提前了一点，又进化一点，宝马五系的鸡腿会更大一点，而且保留了半触控式的，让这哎拽过按键，哎。这个功能我好奇问一下 我身边好的宝马车主，甚至 b 们粉都没用过，但是我作为一个并不是痴迷于宝马的朋友们，我特别喜欢这个功能，因为它的快捷功能真的太好用了，包括空调出风口的方式啊，也是和五系差不多的一个款型的样式，并不是一个全新代， 保留了很多的机械的物理按键，这点我觉得他很纯粹，就像很多人喜欢宝马叉三一样，因为操控，因为机械按键多。那我们再横向对比一下啊，奥迪的 q 五 l 其实内饰会更加老气一点，沃尔沃的 xc 六零，其实内饰会感觉更加的简约一点，如果论车机的响应系统的话， 哎，宝马叉三反而是这几个性命中表现最好的，我们还是不比奔驰 glc， 为什么？因为价格。如果说上的奔驰 glc 的内饰，坦诚的讲，那个内饰真的是太好看了，但是价格比他贵出了将近八个 w， 落地差将近十个 w， 你觉得这样比有意义吗？当然没有意义。那说到这，有人会说， 宝马叉三多年没有换代了，就是靠了操控小拨片以及各种标配的配置，比如说标配倒车影像，标配定速巡航，标配前排座椅加热，标配自动空调来抢市场，似乎配置没有明显的短板，但是后排空间就是硬伤。接下来我们给大家看看啊，如果宝马叉三当成台家用车，后排空间到底够不够用？ 哎，坐进后排，我觉得叉三这个车在终端的电头摆放是有意而为之，为什么放一个安全座椅？就是告诉你我也可以照顾家用，为什么？因为我有全景大天窗，我的视野比较开阔。而且后排的空调是独立调节的，不光 可以独立控制温度啊，左右摆向他甚至可以调节空调吹风的这个上下幅度，这点我觉得还是挺厚道的啊。同时呢，他非常有仪式感啊，给了你一个 x 标放这啊，做了一个银色的饰板以及音响单元，在门板上是一个分层的设计，忽然你感觉这个车的内饰氛围挺独到的。 那最后想问一下大家，如果你不是苛求说，哎呦，这个空间确实和沃尔沃 x c 六零难分伯仲，这两个车都是空间不大的车型，但是有一个很现实的问题啊， 叉三的低配的车型相较于沃尔沃 x 六零主流热销的低配版的车型还贵了两万多块钱，并且呢，他没有 l 二的驾驶辅助。沃尔沃的 x c 六零呢，全系标配了 l 二级的驾驶辅助，所以导致了上个月的行情。什么宝马叉三的销量刚刚破破万， 但是他真的没有干过沃尔沃 x 六零。所以说在我看来啊，一众豪华品牌中，其实没有什么所谓的绝对的品牌忠诚度，这个价位的车型只要性价比高，用户就会选择你。

bba 当中最不按套路出牌的 suv 就是它， bmw x 三， hey brother， hey brother i see。 别人都说自己是 suv， 只有他自称自己是 sav， 坚决秉承标轴不加长做自己，体现了宝马原汁原味的操控驾驶乐趣。 x 三呢，分为两种不同的功率版本，有二五 m 运动和三零的两款领先和尊享的越野版本。二五 m 运动作为 x 三的起始版本，搭载了二点零 t 的 b 四八直列四缸发动机，可以迸发出一百三十五千瓦的功率，一百八十四匹的马力。 那么两款三零 i 的药业车型呢，是搭载了一百八十五千瓦的功率，两百五十二匹的马力的二点零 t 涡轮直列增压四缸 发动机。另外， x 三有着同级最高的底盘，离地间隙二十一点六公分。您的诗和远方给您带来更好的安全感和踏实感。开着 x 三副驾驶，坐着你最爱的人，去欣赏落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天阴色的美景，岂不是向往的生活？

后台有粉丝留言问说四十万买什么 suv？ 别着急，小明给你慢慢说。首先呢，我比较推荐普拉多，有钱的时候，普拉多可以陪你风花雪月，没钱的时候把普拉多卖了，他能让你东山再起。 这辆车哪都好啊，就是动力有点肉。再一个就是跑长途的时候，说实话，腰有点受不了，有点累啊。除了普拉多，宝马叉三也是一个不错的选择。如果说普拉多主打的是硬派越野，那么宝马叉三他主打的就是公路的舒适性。而且他是 这台宝马呀，开出去要比丰田有面子哦。除了这些，你还有牧马人可以选择。如果你足够心灵手巧，你可以把牧马人的门和顶全都拆了，这样开出去多拉风啊。拆掉他的门和顶，仅需一个内六角扳手。行了，别犹豫了，赶紧买吧，买完赶紧拆。

bba 的出厂顺序都是有讲究的，全新换代的 glc 出来之后，新一代的宝马叉三肯定会紧跟步伐。这不，新款奔驰 glc 刚公布预售价格，宝马就放出全新一代叉三的消息了，让消费者提前就可以开始对比。 宝马的设计师这几年也不知道是不是肾不好，一改款就改肾。全新一代叉三的外观渲染图是这样的，用了尺寸更大的双肾进气格栅，并且还做了点黑化处理。大灯造型基本上和现款的三系一致，整体看这个前脸更霸气一点， 你们喜欢这个设计吗？车尾是不是感觉有点像叉四？细长的尾灯做了熏黑的处理，我个人觉得是有点小气的。内饰部分，宝马都是跟着奔驰后面玩内饰，这个双联屏坐进现款三系里面就可以想象到了。动力部分，提供了二点零 t 加四十八伏轻混系统，同 同时会提供插电混合动力系统。宝马的四十八伏电机我是真的一点都不期待，甚至是有一点触。空间部分，叉三应该会有调整，不然叉一就可以替代叉三了。当然叉三如果加长了，那肯定也是要加价的。参考奔驰 glc 的操作你就明白了。 不管是全新一代奔驰 glc 还是全新一代宝马叉三，我们都看到了豪华燃油车品牌的不思进取。豪华电动车卖不动就可以不断的砸价格， 燃油车不缺客户就躺平缝缝补补加价销售。以宝马举例，同样都是定位中型 suv， 对比一下电动版的 i 叉三最低配和油版叉三最低配。动力就不谈了，燃油车没得比，我们就看一看配置。 电动版的 i 叉三标配了 l 二级辅助驾驶自适应巡航，标配了主动安全配置，标配了宝马的智能互联，十二个超声波雷达和十五 五个毫米波雷达，这些基本上都要到顶配叉三才能配，全配置差异巨大。下面就是价格了。进懂车帝 app 车友圈看一下价格，这里面能查到认证车主的真实成交价。你们买车之前一定要在这潜会水能获取很多有用的信息，比如你们看这个就是发票。经过合验的杭州网友买到的价格， 还差三入门版落地价格大概二十八点四万。这里还有他的其他的一些购车明细，不要杠。别的地方的价格跟你不一样，人家都告诉你在哪里了。宝马是可以跨区域提车的，尤其是电动的宝马，你们懂得。 看一下燃油版叉三最低配的价格，这是重庆的认证车主买到手的价格，落地价格三十五点七万，两车落地价格相差近八万多。朋友们要知道，大批量量产的燃油版叉三的生产成本是要低于不怎么走量的电动版 s 三的，可想而知豪华品牌的溢价是多么的高。另外提个醒，今年现款燃油版叉三能炒底，入门版我看到三十三到三十四万落地。立个贴，过一段时间回来看。

这是在干嘛？都说 x 三脱困能力很一般，今天我们就来试试 x 三能否应付简单的越野。 我要稳住，不要给我踢出去了。 搓板路通过， 还不出这个血路 这边的车子让让给你去做 陡坡缓降通过。 哇，这哦，黄沙 砂石路面通过。 继续继续继续继续继续 收收。哎，漂亮！第三辆车上来吧，轮到我们了， 再来一次， 不要丢油门啊！记住了！哎哎！摆好姿势，两米一档，然后再上，越踩越深就行了。请从上海坐坐，继续坐， 下次要把车窗关上啊！车窗关上！总结 x 三面对一般的轻度越野是完全没有问题的。

最终选择到宝马来买叉三了，为什么没有选择 glc 呢？因为 glc 四月份就要出新款了，新款是四十八伏的青魂的，这个感觉不是非常喜欢啊，说是故障率比较大， 然后老款的话他们价格优惠收紧了，感觉就有点吊起来卖了，所以就把 guc 给放弃掉了。那为什么没选 ql 呢？因为 ql 的内饰啊，真的是看了就不喜欢，然后试驾的时候他的内饰还有一股对 臭臭的味道。最终综合比较了一下，还是选择了宝马的叉三。比较了两家四 s 店，动作还是非常迅速的，到店签单刷钱就完事了。然后 车子提回来，已经开了差不多有十五天了，这个操控绝对是 ok 的啊。叉三虽然后排比较窄，没有加长，但是宝马的操控驾驶感啊，这个是非常非常的舒服的。内饰选了个火山红的，跟我这个玩偶还是挺配的，买车送的玩偶。