保时捷23款卡宴混动定位和录音功能

保时捷卡宴的混动车型呢他你看，呃，他的仪表盘上面哈有一些绿色的这样的一些呃标识，然后他的时钟上面也有也是一个绿色的一个指针， 然后他的车子呢有五种驾驶模式，底盘也可以进行一个调整， 然后把这个按钮打开了以后呢啊就可以自动驻车了。这是 otto 的一个按键， 他的这个按键呢也是触控的，然后带反馈的，这个是座椅加热，然后这边是前后玻璃除雾。 方向盘上面呢，右下方哈有一个这个旋钮啊，呃，这个 e 呢是代表的是 e power， 就是电驱动模式，然后再往右是 h， 是一个混动模式，然后再扭一下是 s 运动模式啊，然后再旋转一下就是 sport 加模式。 除了这个屏幕带触控之外呢哈，然后他的这个下面的这些按钮也是带触控的，然后这个嗨 bread 呢，你就可以看到哈混合动力模式的一个状态，现在的电量还剩百分之一十四，然后现在基本上是处于一个亏电的状态， 如果你要用语音唤醒的话，在方向盘的呃，左后方这有一个按钮哈，只需要按一下就可以了。 你好，我要加油， 正在搜索下一个加油站， 请选择条目，哎，然后你看这个还是挺方便的哈，保时捷的这个钥匙是在方向盘的左边哈 这个位置，然后现在把它关掉，然后就断电了。

这保时捷呢，每次着车灭车再着车，他默认的模式呢，是在这个纯电的模式，你看我刚灭车着车，他说在这个 e 这个模式上，从这边也可以看你把它调出来， 在这个混合动力，你看他这个混合动力里，他这个混合动力里，他不是有几个模式吗？一抛啊，还有这个， 呃，哈伯的奥特就是混合动力，混合动力里呢，他又变成了三个，一个是自动混合动力，一个是一后的和一个一称子。 这个混合动力里边这个模式注意就是说当你的电池的电彻底用没了，他就会跑到了这个，每次开关机的时候， 着车的时候就会跑到这个混合动力这个哈宝的奥特这个模式下，但这个模式下是不正常的，因为高压电是一直在亏损的，他没有及时的冲。 这个一后的的意思呢，就是说你电池在消耗到一半或者低于百分之三十自己的能量的时候，你可以点一后的，这时候你正常行驶的时候，有可能是会油来驱动油呢，会给电池里充电 一称职呢，就是说这时候只要是电池亏电的状态，他就会给电池充电，然后 spa 的模式就是油的模式，还有个 spa 的 plus 那些也就是油的模式。这个选择模式呢，可以当这个界面 中中央大屏上没有这个界面的，我们可以通过这个仪表，不是方向盘，方向盘这个小旋钮上这不是 e， 然后是混动，然后是 ss 加吗？ 这个可以选选择的，就是我们可以固定的去把它选好，但是每次着车灭车，他就会自动的有电让你用电，城市路况、拥堵路况咱们就用纯电模式，如果是巡航的时候一定要调到这个 s， 或者调到这个 混合动力汉堡的上面的时候，一定要去看一下这个电池，看一下这个电池的那个能量，如果没有了，我们就需要点到那个 e qing 值上面，就用燃油去给他充电。还有一种情况呢，就是我们为了省省钱也好，省时也好，就是我们回到家以后， 就是从我们的后边的插电给他充上电，至少给他充满就 ok 了。下一次我们在室里拥堵早高峰晚高峰的时候用纯电模式就 ok。

哈喽哈喽，我们现在正在开这个保时捷卡宴的这个插电视红动力版本啊，这个版本其实在市面上 并不在多见呢，这次我们在这个整体的这个试驾，有幸开的这款车，那现在我们其实要开一个相对于比较长途的驾驶啊，那这个视频我想说是什么呢？大家可以看这这有一个 电动续航里程，对吧？因为插款车辆大家都有一个顾虑，就是这个电池这个续航有限，对吧？几十公里呢，可能我在城里用还相对 ok， 但是如果说我想有一个长途呢？比如像我现在这种情况，就是我在城里的时候已经把这个电 用到将近就剩十几公里了。那我现在长途驾驶，我把这个模式看，大家可以看他这有三个模式，一个是自动，一个是保持，一个是充电。那我现在调的是充电，对吧？我看他能充到多少。其实我刚才试了一下，大概我们是从 剩十二公里开始，然后我现在来记录一下，待会看我到服务区的时候这个充电能充到什么情况。 哎，我们现在已经在高速上以这个巡航的速度，八十到一百的速度啊，已经开了三十公里了，咱们来看看充电的情况，现在已 行冲到了，哎，二十七公里，那从开始的十三公里到二十七，现在长了十四公里吧，我觉得如果要是高速开三十公里，他能给他冲上十四公里，我觉得这么一个效率应该还算是比较高的，对吧？咱们考虑一下，如果说你要是 经常是这种高速路况加程序路况开呢？如果程序是纯电，在高速路况又可以把这个电相对充上一些，那其实还是一个非常不错的解决的方案。

如何正确驾驶卡宴混动车型？这两个重点要记住，第一，要时刻保持电量的充足。第二，低速拥堵用电区， 高速巡航用发动机。因为现在很多人买了混动卡宴之后，基本上不太给车辆充电，然后造成高压电池包处于亏电状态，这对于电池包的寿命来说是非常不利的，一定要养成回家停在车位上就接上充电器的习惯。而出行在满电的情况下，转动模式开关到密或者 ho 模式， 切记一定不要把电用到光为止。在电量显示只有两格的时候就切换驾驶模式到 s 加或者 e 叉的模式。 在行驶路况较好的或者高速巡航的情况下，也尽可能的使用 s 或者 s 加模式，直到遇到拥堵路段才切换到 e 或者 ho 模式。这样做的好处就是既能延长电池寿命包，又有充足电力提供动能辅助和扭矩输出，这样 才能达到三百八十六 p 系统最大马力和六百的扭矩输出。而且入手一台卡宴混动，除了动力强劲、续航优秀，没有里程焦虑外，你还能获得一块新能源牌照，所以无论是价格还是配置上，我都觉得它比汽油版更有优势，性价比更高。关注我，带你了解更多车的知识！

哎，下雨不能开，不能开，草率了，草率了，今天带大家体验一下二点零 t 混动的保时捷卡宴，可以看到这边有个选配的我的矿洞酒店，可以去选择他的一个驾驶模式，有混动啊，纯电啊，包括这个运动和运动， 怎么看是一个混动的，可以看一下仪表盘这边有一个绿色的指针，通过这一点就可以看出来是一个混动的卡宴，是吗？然后这是一个新款的，可以看一下这个主控仪表盘这边还有一个红色的罗盘，我个人觉得非常漂亮，还选了一个中控的这个盾灰啊，两点八 k， 还有一个可以加热的碳纤维的方向盘，然后挂挡在这一边去切换成这个 s 加模式，然后我们再去点一下，一会给大家听一下这个声浪。这个车的内饰是选配了波尔多红的一个内饰， 然后呢还有艾克塔瑞的整个翻毛皮的一个车顶，然后天窗打开给大家看一下，哎，下雨不能开，不能开，草率了，草率了。主要细节给大家看一下，这个艾克塔瑞的一个车顶还选配了小白龙， 还选了 bose 音响啊， bose 音响，开车音响也很重要，然后可以看一下新款的这个按钮式的这个触控啊，座椅加热，座椅通风啊，这个也可以冰火两重天是吧？啊，这个可以，没错，包括你后脑勺顶着一一个灰也是二点八 k 的 啊，一个灰就二点八 k， 这个我觉得性价比很高，有时候自拍的时候就很实在。是的，很实用，这个东西小姐姐我觉得必配 啊，还有一个也很重要，什么东西性价比很高的，就是无钥匙进入啊，就是有时候钥匙就放包里头，就不用拿出来的，不用拿出来的无钥匙进入。虽然拍完这一段很多人通过我们来说几万块钱的国产车都有了，但没办法，保时捷呢？他就是这个样子。

今天带大家了解保时捷混动卡宴的驾驶模式，那么分为六种，分别是 outro 的 epower， hybrid sport sport plus， 那么分别什么意思呢？首先我们来看一下 outro 的就是越野模式，那么选择越野模式下呢，那么又可以在我们的道路选择 啊， cryo 沙石地，沙子和石头在一起，这样的附着力还可以，所以呢中锁后锁并没有锁止，那么 打到 mod 模式，他是泥地，那么中所所指，因为在泥地上，前后轮的附着力啊，其实都不会太大，所以中央分动箱将前后的动力配比啊，尽量的均衡 啊，有利于车辆整体通过能力。那么在散的模式下与沉沙地，因为沙子里很少有石头， 所以呢附着力会比较差，所以呢也考虑到前后的动力配比要均衡一些，有利于车辆的一个通过性能。 那么在 box 这模式下，那么是属于延时模式，中锁后锁啊均锁止，无论在前后的动力分配以及后轮之间的轮间分配，都可以让它的通过性能达到最佳的一个状态。 好，我们再回归到驾驶模式里，下一项是 epower， 那么 epower 的模式，其实我们这款混动的卡宴车型，那么它可以实现四十四公里的纯电行驶， 并且呢在您啊如果急加速，在半脚油门以上还需要继续加速情况下，那么发动机会介入，但是一般来讲，一跑碗在城市复杂道路驾驶啊，纯电是完全可以应付的，所以呢 啊，他纯电还是比较经济的。那么在 hiver 模式下，我们可以看到电机在发动机和变速箱的中央，那么这样的一个衔接配合呢，我们正常无论在任何的驾驶方式下，是无法感觉到电机和发动机相互衔接的这个动作的，所以非常的丝滑， 开起来非常的啊有力啊，所以这款混动车型他的加速成绩还是要比燃油版的啊稍快一些，当我们打到运动模式下，那么悬挂会降低一个档位，发动机的转速稍微高一些，带来更充沛的动力的情况下啊，这样的一个逻辑按钮驾驶，当我们打到 sport plus 呃运动加的模式下，那么它会将悬挂降到最低，并且硬度要提升，那么使我们的车辆啊侧倾最小，而且变速箱的升档的积极性 啊就会完全降低，这样的话以发动机的达到最大的一个扭距和功率的值为核心的驾驶逻辑，所以在该模式下，那么动力表现啊最为优秀，并且车身的驾驶的姿态呢，也是非常的啊偏向于操控的，那么 应急为主，这个模式下属于您个人可以进去去设定悬挂的高低软硬以及啊我们的换挡的逻辑。那么一般来讲啊，最后一项不怎么用，通常我们常用的就是我们的 epower 和我们的二百瑞的，所以保时捷卡宴车型啊，不光在我们的赛道上啊牛北格兰啊这样的一个记录保持者，他也在越野路况给您能带来更好的越野通过性。

所有的保时捷卡宴混动车主跟你们分享一个既可以省油又可以开起来爽的一个设置啊，来，这次也是我们很多车友群分享出来的，首先把它驾驶模式调成哈佛， 这个调成易颤点，这个东西我们很多车友自己亲测的啊，开起来会更舒服更省油，大概能省的哈，就跟一个普通的二点零 t 的跑光速差不多啊， 然后同时还能够充电。我的表显当时测下来表显是三点三点八。可以可以，但是三点八 对哇，就正常开三点八，但是，但是我觉得实际上可能应该在五左右啊，三点八可能确实有点低啊，这个车就已经很省油了好吧，对，所以关注一下，给你们分享更多的保时捷的一些设置的小技巧。

像这台铂金版的卡宴顶配的配置，现在目前呢优惠完以后呢，只需要九十多万。 这是一台呢二三款的铂金版的油电混合的卡宴，这是目前在售的卡宴的一个最新款式。铂金版相比较于普通的版本呢，才最大的优势呢，就是他标配的配置更高了。像很多在需要选装那些配置呢，他都是一个标准配置。 你比如说这个二十一寸的轮毂，铂金版呢，全系都是标配二十一寸的轮毂，然后你像这个大灯，无钥匙进入，包括三六零环影，波士音响，全景天窗等等这些配置呢，它都是一个标准的配置，不需要你额在外再去花钱去选装了。外观上面呢，二三款的铂金版和普通版本的区别呢，不是特别的大， 但是呢这个四处排气呢，在二三款的铂金版上面呢，他也是一个标配，包括这个黑色的行李架，他都属于一个标配。铂金版最大的一个区别呢，就是他的配置呢，特别的丰富。你像这台铂金版呢，他 标配的有抬头显示，座椅通风，座椅加热，卧室的音响，这些配置呢，它都是一个标配，包括四驱空调，还有最关键的呢铂金版本呢，它全系呢氛围灯呢，是属于一个标准配置，不需要在额在外的选章。 以前的版本呢，中微灯这个配置呢，他是需要额在外再选装的，最关键呢，我们这台铂金版呢，他选装了一个碳纤维的方向盘，还有一个最关键的铂金版的 sc 的运动组件呢，他也是一个标准配置。后排呢， 最主要的铂金版呢，这个四驱空调呢，它是一个标配卡宴的酷白空间呢，我个人感觉呢还是比较的充裕。我们这台铂金版的卡宴呢，也是一个比较经典的一个外白红类的一个类似红色类似呢，在保时捷里面呢，也是最畅销的一款，类似 二三款的保时捷卡宴的油电混合版本呢，它搭载的呢是一台两点零 t 的涡轮增压的发动机，它的纯电摩斯亚的续航里程呢，只有四十多公里。但是呢，它最大的一个优势呢，就是可以免 购置税。像这台铂金版的卡宴顶配的配置，现在目前呢，优惠完以后呢，只需要九十多万，是不是价格呢还是特别的有优势呢。

从二零二四年开始，保时捷卡宴混动车型就要开始收购置税了，那么从目前的行情来看，一台二三款保时捷卡宴混动，第一个他不需要收购置税，第二个新车优惠力度比较大，第三个在奥迪市场里，混动车型原本就比纯油车型保值率相对来说是偏低的， 导致我身边这种二二年只开了几千公里的高配卡宴混动，只要八十多万就可以拿下了。所以目前是我认为您购买保时捷卡宴混动二手的最佳时期。 排油混动搭载的是两点零 t 的发动机，外加一个电机，最大功率二百 百九十三千瓦，三百九十八匹的马力，零百加速只要五点五秒。那我们这台车呢，外观是选到了一个黑绿色的金属漆，搭配了 pdls 的大灯，二十一英寸段文博色的轮毂，还配了一个非常好看的清零色卡钳。 混动车型的可玩性还是比较高的，它的驾驶模式有非常多，你可以纯油，可以纯电，也可以混动。我们这台车内饰的选配呢，有全景式分段大天窗、四驱空调 加热通风按摩、盾灰博士音响，另外它是混动车型，还有一个标 psc， 所以混动车型的性价比还是可以的，它拥有这么丰富的配置，如果这台车换到一台纯油版本，上面就要再加个十几万了。那么看一下我们这台车，它的行驶距离是走了五千九百三十四， 平均能耗是九点三，这个油耗都要快，跟满炕车型差不多了。纯电模式适合日常上下班，纯油模式满足应急和长途。所以这样的一台卡宴混动，你心动吗？

大家好，这里是宝儿名车，今天给大家介绍一下保时捷卡宴的中控台的各个功能按键， sirs 媒体资源按键、 media 媒体按键。后主菜单按键返回镜头返回键，这个是中央旋钮选择键，选择菜单，点按选择对应项目。 option 操作按键 app 按键 do 电话按键、 nav 导航按键、 car 车辆 limit 空调按键 evered 混合动力模式 off road 驾驶模式按键 assist 辅助系统按键 six 车辆设置按键 volt 音量调节按键，点按为静音 飞行模式灯开关，这个是主驾驶的空调温度调节，主驾驶的空调风量调节，副驾驶的空调风量调节，副驾驶的空调温度调节， 空调自动于热。主驾驶座椅加热按键，主驾驶座椅通风按键都是三级可调。 前窗除雾除霜按键，长按翻顶六后窗加热除雾除霜按键 auto 自动空调按键、副驾驶座椅通风按键三级可调。副驾驶座椅加热按键三级可调。 dlc max 空调最强智能按键、空调内循环 运动模式按键、底盘软硬调节按键两级可调。指示灯亮起，全告变硬。车身稳定系统按键，默认打开指示灯亮起为车辆稳定系统关闭。 in divider 个性化模式设置按键，手刹开关。

兄弟们，二三年的卡宴混动都和二一年的卡宴一个价了，你还在纠结什么？今天给大家带来一台二三年一月份上牌行驶了两千两百公里的卡宴混动。这台车如果我不说他是一台混动车型，我估计你们都看不出来， 而且配置选配的非常的丰富。首先金石黑的金属车漆，配上二十一英寸金石黑带彩标的轮毂，轮眉与车身同色，豪华组件升级套装也去选配了。来看下这台车的一个内饰，全车的无钥匙进入，无钥匙启动，松露中 的一个真皮内饰， sc 组件指南针罗盘。座椅的话带有通风加热按摩的功能，头枕的话还配备了我们的压花盾灰分段式全景天窗。大家可以看一下整个车子 座椅的成色，相当相当的新了啊。而且这个车子的一个真皮座椅，连这里的小细节都跟普通真皮内饰是不一样的。十四项座椅调节，无钥匙启动， bose 音响啊都是有区选配。来看一下后排，后排的我们的 四驱空调，而且后排座椅也带有我们的一个加热功能，可以说几乎该选的配置，该选的舒适选项他都去选配了啊。 尾部的话也非常的运动，带有双边四出的运动尾管，贯穿式的一个尾灯，而且车身的行李架也是去做到了一个选配。这台车原版原漆的一个车况啊，非常好，极品啊。可以说是 二三年的一月份上牌两千两百公里配置单价格去到了一百一十三个，现在九十七点八。感兴趣欢迎在评论区留言或者进入直播间。

是的，你没有看错啊，这一台就是你能买到的最便宜的保时捷卡宴， 那你可以用了。 这个版本的卡宴可能很多人都没听说过啊，那他的一些参数讲出来简直就是可以写进刑法。二点零 t 小排量四缸的发动机，插电混动新能源，而且是一个特供版车型， 简直就是有罪啊。好，跟着我们的节奏，我们开始我们奇妙的刑法之旅。但是转念一想，你说他不成熟吧，人家保时捷一百多年前就开始研究电动车了， 你说他不快吧，他其实加上电之后，五点六秒就能破百，比三点零七的卡宴还快。而且他的指导价八十六点八万，是目前能买到最便宜最入门的卡宴， 所以我觉得还是有一些吸引的点的。那今天就来看一下他到底香不香。 先说一下上牌的问题，他是可以上绿牌了，但是他要用一个油车的指标去上这个绿牌， 那这个绿牌有什么优势呢？其实目前优势是非常小的，可能有一些地方是不用限行。买这个车的都是真爱啊。这台混动车型，他有非常多的驾驶模式可以选择，所以标配了这个 suv 组件。 这台大家非常熟悉了，二点零 t 的椰八二八跟马片上面那台是一样的，加上电之后，他一共有三百八十六匹六百牛米的扭矩， 官方给出是五点六秒破百，真的比三点零 t 的卡宴还要快，实际体验下来确实也这样。这个是新能源车的一大优势。那不好的点就是这台二点零的发动机，他 不管是声音的质感，还是在气势上都是不如三点零 v 六的，这是肯定的。但他的纯电形式感受真的非常棒。因为 他的油门踏板是分成了两段的，前百分之五十发动机是不会介入的，你要再用力踩下去突破那个点之后，发动机才会被唤醒。而且他的最高时速可以去到一百四十公里每小时， 国内一百二的限速是完全没有问题的。关于保值率呢，他确实没有油车那么保值，所以我的建议是你可以看一下准新的二手车， 因为现在这个车同配置同年份是要比油车便宜个五到十万块钱左右的，这已经是一个蛮大的差距了。保时捷给这台车的电池组是做到了八年十六万公里的质保。所以说这车香吗？我觉得如果你没有汽油车的情怀，在新能源时代没有完全到来之前，他是一个满 不错的过渡车型。那你的想法怎么样呢？欢迎打在评论区，我们理性讨论。 ok， 这就是今天全部的内容了，这里是上新的阿凡达，我们下期再见。

保时捷卡宴上绿牌的二点零 t 的 ehabri 的混动车型到底怎么样啊？一条视频讲清楚它的配置和动力参数啊。首先车长的话是四千九百一十八的车长，两个轮芯之间的轴距呢，为两千八百九十五啊， 那么这个车主呢，是朱老师，平时呢他的车没事会给我开开，我觉得这个车动力确实可以啊，虽然是二点零 t 的话，他的马力呢是多大呢？我们先说他的一个功率有二百八十四，扭矩是六百牛米， 他的零百提速是五点六秒破百，前置四驱，前多连杆悬挂，后多连杆悬挂， 三点零 tv 六的话是三百四十马力，但是提速要慢零点六秒，来到了六点二。而二点零 t 的五点六因为什么？因为它是绿牌，因为它后面还有一个三元锂电池电机，那个电 十的话是十七点九度电，但是续航是四十四。朱老师呢，买回来之后充电桩就装在里头，然后呢，从来没充过电，就充过一次啊，所以怎么说呢，保时捷卡宴的车主应该是看上他的购置税免了，所以才买这个车的，还动力好一点， 而且这个是卡宴铂金版本的啊，前二八五，后二三三幺五的，太宽，都是二十一英寸的轮毂，无钥匙进入啊，电吸门啊，呃，黑色的镀铬饰条啊，后面的隐私玻璃啊，还有后排的四驱空调啊啊，都是有的，还有后面的一个四出的一个排气 还是比较帅的。然后里边的话选配的东西也比较多，因为二点零 t 的话售价会稍微低一点，所以省下来的那些费用呢，可以多选一点，比如碳纤维方向盘啊，罗盘啊，罗盘是铂金版标配的，然后还选了什么东西啊？这也是铂金版标配的，标配的东西太多了， 说不清楚啊。呃，整个车开起来的感觉啊，我给我感觉比叉五二点零 t 动力要好一点，比 g l e 二点零 t 的动力要好一点，但相对于宝马奔驰的三点零 t 来说，或者是 g l e 四五零二点五 t 来说有一点点弱，但是整个提速已经不差了。 呃，但是怎么说呢，他毕竟是保时捷呀，是不是？呃，刚才我们也去理想店里的试驾了一个 l 九，然后刚试驾上去之后，不是有那个按摩座椅吗？那个按摩座椅效果很好，回头朱老师打电话，就打起电话问了扬州保时捷中心不愿意透露姓名的崔静老师， 你的这个车按摩怎么跟小鸡啄米似的？四个字形容的很形象啊，因为 l 九的座椅按摩太强了，回头等我们 l 九提回来，给大家再拍拍 l 九的段子吧。

那么其实更多的功能啊，其实在车里面的哈，首先呢从门把这边讲起啊，这种金属拉手我都好怕，也是拉着拉着把这个拉手给拉断了，这边的话很简单啊，车门解锁上锁，所以建议的话怎么操作呢？按下 s et 键， 把座椅调好之后呢，长按一，他都记忆在一二三，有三个位置可记忆，可以记忆三个人的不同的驾驶习惯啊。这里的话是我们 的后视镜跟玻璃跟后备箱的操作，如果说你要调后视镜，你可以按一下左边，通过左右上下来调节这个镜片的位置， 右边也是一样按下它，这个是一个儿童安全锁，按下这个功能之后呢，在后排的儿童他是开不了车门也开不了那个车窗的啊，后面的四驱空调面板也操作不了啊，你不想小孩子乱动的话，就把这个给他按下去啊，折叠后视镜，把两个后视镜收起来， 这个玻璃尾门的开和关可以在里面操作，那这个的话相对来说简单的啊，机盖的话也在这个位置拉一拉的话就能够打开我们整个发动机的机盖，那么他大的 操作按键呢？在这里，但是你发现没有，他已经没有什么单独的大灯的按键了，他是怎么操作呢？我来告诉大家啊，首先呢这个是雾灯，这是自动对不对？你看按一下，你要按一下这里他会显示，然后你按一下他可以切换近光灯，驻车灯，关闭自动啊，通过这里啊，那么这个灯方面的大家应该没问题啊， 这个是一个启动按键，踩住刹车按一下就启动，然后按一下的话就关闭哈啊，就是转向灯啊，远光 近光啊，远近光这样子，那么这个的话是一个控制波柄一些功能的，比如说你按了这个按键之后呢，你可以通过这个屏幕这里看，还有这个定速巡航， 我这个限速器，限速器是什么意思呢？定速型号大家肯定都知道了啊，我可以定住这个时速来走，那么限速器的话就是我可以把它限制成一百二，如果超过一百二的话，他马上就会提醒了，避免有的车主开车开的太快，经常超速哈，按下来的话还有个坡道辅助，坡道辅助的话都打开的自动那些了，如果说你在那种长坡下的的话，他会给你施加一个自动 啊，避免的这个车流程流的特别快。那么下面这个按键呢，就是一个迟到保持的一个开关按键啊，可以通过这里的快捷的开关哈，这台车的话是标配的迟到保持的，所以他开关也是在这里开，往前打开定速啊，包括部位啊，然后加减啊，这个速度啊都是通过这里来调。 你先来到方向盘，方向盘上面我可以看到啊，那么这个按键呢，是一个语音交互的按键，就是按上去之后呢，他这里有显示这个界面，打开座椅通风， 看到没有座椅通风的话，他已经自动打开了啊，音量大小的调节按键，这个快捷键，你可以将一个功能设置在这个快捷键这里，待会的话教大家怎么设置啊，那这个的话就下一曲的一个键，接听电话和挂断电话返回键，这个的话是一个左右切换键，看到没有？这个屏幕呢，支持 几种切换方式，选择这里之后呢，通过这个旋钮，你看到没有？切换成三个秒盘的，然后再切换成，哎，有带这个导航的切换，整个导航界面的切换，单独一个的进速状态，是吧？看到没有？ 对，通过这里来设置他整体的一个风格啊，我想要设置这里左右的这个东西切到这里的白色，白色之后呢，你再通过这里来旋转，看这个东西往左边这里按一下，按多一下他就切换到这个盘了。切换到这个盘呢，就通过这个旋钮来看到没有重力加速度的值啊，包括胎压监控啊，所以你要通过这里来左右切换，这个很智能啊，那这个就是我们的 c vocalo 的组件了，那这 s c 呢？你可以看到啊，选了之后呢，他有四个模式，普通模式、运动模式，运动加这个的话是我们叫做越野模式啊，越野模式的话他会有很多种驾驶模式可以在这边切换，包括这里的话有个二十秒的短暂增压，你看到没有，按一下他也是进行在一个操作的啊。

哈喽，今天和大家聊一聊保时捷卡宴以哈普瑞插电式混合动力车型的 n 种驾驶模式。第一种， 你趴我纯电模式，最高时速可以达到一百三十五公里每小时，开启这个模式啊，混合动力车型立马变成了一台纯电动的 suv， 驾驶过程超级安静。 第二种， happy out， 简而言之就是傻瓜模式，自动决定发动机和电机的介入时间和程度， 他会根据路况、车速、油门深度以及电量，自动分配发动机和电机的驱动复合，两者能做到无缝切换。 第三种，一耗子，这个模式呢，更加适用于电量不足却又在高速行驶上，发动机正处于高效率区间，油耗不会太高，这个时 后就可以用一耗子来保持电量的费用。第四种，一叉子，这个模式在行驶当中啊，发动机也可以为电机充电，实现充电行驶两不误。那么作为一台保时捷车型啊，运动是他永远不可能放弃的属性。 sbox 模式，激情和速度不在话下，如果想要更加刺激的感受，还可以进入 s box plus 模式，这个时候生产仪表、油门，发动机和电机能瞬间加踏板深度，转换成上半身能够感受到的加速。而这个超增压模式啊，就更加厉害了，一键按下， 无敌的加速模式就立刻被召唤使用，如梭一般快速通行，可以持续二十秒，二十秒过后啊，可以继续再次使用，再加上车尾自动扰流版的设计，那就是胜人一筹的感觉。 以上就是我们保时捷卡宴以它作为的新农驾模式，你学会了吗？

想了解你的保时捷都有什么隐藏功能可以开启吗？今天我给你业主一下啊，咱们就从新款的卡宴开始，一八到二三款的，其实保时捷呢，他的后台隐藏是很少的， 基本上都需要你花钱了。首先呢，一八到二零款的卡宴可以实现咖啡类连接功能，但是它是有限的，我们可以后台给它改成无限的车道保持功能。卡宴全系都是可以刷出来的，一八到二三款啊，他刷出来以后在我们显示系这个有个辅助， 里面就有这个车道保持这个功能了，可以选了。呃，在我们车压线的时候，这个车是给我可以给我们纠正的，往回自动回正的。还有一个隐藏啊，就是必须得有三六零这个配置的啊，三六零环境影像的，现在我们挂入倒挡以后看啊，这个是平面的一个三六零 发成这种三 d 效果的啊，这种就是很立体了。还有一个隐藏就是我们更改仪表的显示，比如这台车是卡宴改成卡宴 gts 的，仪表显示， 这回的开机界面变成了 gts 了啊，你像他这个迈速表啊，最高是二百五十迈，有很多车主就非常介意这个数字， 刷完以后变成了三百了，最大能不能跑上去先别说，一样的必须得有。还有一个隐藏只有卡宴苦配可以刷的，就是他这个电动尾翼，苦配的尾翼是在这个位置的，我们可以给他设置成行驶中尾翼开启最大， 还有一个是左车 bb 声，再有一个就是一个卡布雷显示这个界面，他是半平的。这台车以前也是我们可以给他 发成这种全屏的发动机自动启停这个功能我们可以让他一直默认关闭的，不用，我们每次启动以后都要手动把它关闭了。新款卡宴暂时就这些隐藏可以刷，我给大家都列举到屏幕上了，这里面提醒大家注意的就是 其中一到五项，如果说我们去四 s 店做原厂系统升级的话，这五项可能会掉。再有一个就是四 s 店的那个电脑啊，是做不了这些的，我们是要通过一个德文版本的公众式电脑 才可以通过后台来改变呢。下一期咱们讲一讲马看都有什么隐藏可以刷。

展厅新到了一台卡宴的混动，是二三年的公里数呢，仅仅只有两千公里。我们来看一下整体的配置和成色。黑色的外观，四眼的动态照明大灯，还有呢这个二十一寸的一个轮毂，彩标同色的轮眉。 内饰看一下，有银色镀铬四条行李架，电吸门，无钥匙进入，无钥匙启动。它是一套松露中和雪茄中的一个双拼的一个搭配。内饰，内饰成色非常新，然后座椅呢，有通风加热，十四项座椅调节，还有 bose 音响。 这台车呢还有一个保时捷的灵魂， sc 的一个弹射罗盘，还有无钥匙进入，无钥匙启动，换挡拨片悬挂，有软硬调节，还有底盘升降。后排来看一下 后排空间呢，也非常宽敞，还有全景大天窗，然后后排呢有一个四驱的一个恒温空调。整体内饰呢，还是新车这份感觉，包括尾部的话呢，有贯穿式的一个尾灯，还有四处的一个尾管。感兴趣的朋友可以在评论区留言或者进入我的直播间。