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都说日系车用不了 c 五用 g f 杠六用三公,说了一句话,咋了,整天吃糙粮,还不能吃顿饺子吧?我换上试一试啊,带大家体验一下几率和空气率呢,我自己配的那个千万不要传下去啊,说老三那开的保养修日系车了, 我是带大家试验一下上宫极力推荐的这款机油呢,除了用的纯四类基础油加上子类以外,最主要的是它有两个专利配方, 一个是有机弹幕富勒烯,一个是有机肽超滑硬。这两个可以让摩擦系数做到零点零零一。这最小摩擦啊,普通咱的摩擦系数都在零点零一左右, 好点的是在零点零九,零点零八这个最高值,我们测试的结果是零点零零五 找螺丝紧扣,哈哈哈, 完了,扛不住了,咱家刹车都会丢, 咋回事呢?你说行了,这都够了,搂不了就行,一撒一车啊。加这款机球有一个好处是不用加抗磨保护剂了,上次说这个机油就不用加 turbo, 我就不加了啊, 没事,这婚姻好得很,搞错了,再来, 这次保养完,一会我拍一下那个里程数啊,给大家记录一下。记录完了,我打算是跑到五千公里,放点机油出来测一测, 跑一万公里测一测,如果没问题我再接着跑,跑到一万二我再测一下,如果还没问题,跑到一万五,再测一下行不行?铁子们,我就拿我自己嘎嘎新的大新车做实验了啊,点波关注不迷路!

机油上面写的 g f 杠六 a 和 g f 杠六 b 是国六 a 和国六 b 吗? 在 g f 杠六的标准里面,又分了六 a 和六 b, 所以又有人问了, g f 杠六 a 代表国六 a, g f 杠六 b 代表国六 b 吗?肯定不是这样的, g f 杠六 a 和 g f 杠六 b 是两种不同的机油粘度规格,他俩是有区别的,这两种规格不能在车辆上互换使用。 g f 杠六也不是所有国六车的机油都能满足。大家看这张表上可以看出,能满足 g f 杠六 a 的机油粘度等级为二零 和三菱的粘度。 g f 杠六 b 是向后兼容的,这意味着它也包含了 g f 杠六 a 的所有要求, 但仅用于年度等级为零 w 幺二和零 w 幺六的机流。所以说, g f 杠六 b 的燃油经济性要优于 g f 杠六 a 的燃油经济性。 您学会了吗?评论区留下车型排量年份,我来为您精准匹配用油。关注我,每天教你养车用车小知识!

丰田卡罗拉一点二 t 更换机油机滤,机油选择美肤全效保护,零 w 二零马乐机油率不仅仅是日系车,奔驰、宝马、保时捷、大众、奥迪、沃尔沃、福特、路虎、捷豹等品牌部分车型也在推荐使用。二零年度机油 在紧急认证归分,高温、高氧气能力、运动年度上都有明确的要求。以前有人说二零年都是日系专属,其实这么说有点不严谨了,低年度机油是趋势,严谨用油获得更好的驾乘体验。