小鹏g9有内置etc吗

买的那个 etc 终于到了，这个是那个无卡的，从支付宝上买的，只用了九十来块钱，应该是九十六块钱吧，现在就装好，看看好不好用吧。 这个 etc 后面有一个双面胶，把这个双面胶撕掉，然后装在这个后视镜，这就行，扫他这个二维码，然后支付宝扫他这二维码，就可以按这个步骤，然后就会激活了， 然后打开手机蓝牙，长按这个 etc 五秒钟，然后就可以配对了，然后配对激活大概需要一分钟， etc 已经激活了哦，然后现在就可以使用了。查看我的 etc， 然后这边就有一个扣款的一个选项，咱们再装个这个 sud， 这个抬头显这个，这个就可以照在玻璃上，显示你这个车速，这样就不用老低着头看这个车速了。这么高级。对啊，这样能降低危险，是吧？然后咱们现在装一下啊， 因为我个子太大了，然后像小林把这个插口给插一下，对，你插上就行了，插结实了啊，把这个线塞到这个车这个缝小缝里就行了。然后我塞一下啊，哎呀， 小玲玲在撕双面胶，然后把这个抬头弦给粘到车上就行了，就大功告成了。哎， 看看这个效果，哎呀，真的有点别扭， 你能看出来吗？他有个零啊，看，行了，好了，今天就这样吧，咱们下个视频，再见，拜拜。 nice。

最近在测我这个机九的续航，充满电的话呢，充到百分百， wtp 显示的是五百二十公里，然后 cltc 显示的是六百五十公里，刚好跟型号能对上。然后现在呢，我用 wtp 跑了四百五十五了，还剩九十五公里 啊，算下来的话能跑五百四左右吧。但是今天呢，有一个非常尴尬的情况，就是我要去一趟广州，然后去广州的话呢，大概行程要一百一十公里左右啊，这个九十五公里的电肯定是跑不到的， 然后我就想能不能在中间先充个电，然后我就选了一个这麻冲服务区，然后现在如果他呃按照这个地址去的话呢，导航显示最后剩余七公里啊，非常极限的一个情况， 因为我最近在测续航嘛，所以我不希望在九十五公里的时候现在就马上充电啊，因为这样的话，我可能就没有办法测到他的极限的这个续航到底是多少了， 所以我就先冒个险试一试，然后按这个导航先去。 目前来看，如果我们直接到麻城服务区的话呢，可能比较危险，因为现在整个路线呢，他是强制让你中间充一次电才可以到达目的地，取消吧，就换一个地方， 这个是我备选的一个地方，就是东莞虎门站附近的一个呃，这个充充电站，然后我们按这个地址去，他只有五十多公里，会稍微近一点，然后现在导航去的话呢，预计到达之后呢，剩一步二十八公里，所以这个是肯定能到的。 哎，你看这小鹏的这个续航的反向虚标啊，刚才刚开始导航的时候显示预计到达之后剩余二十八还是二十九，现在开了一会吗？现在预计到达剩余还有 三十四公里啊，比刚才又多了那么五六公里，你说这反向虚标啊，真的是很少见啊。 好，现在已经到了虎门的这个充电站这边了，现在 wtb 剩余里程还有三十八，然后已经开了五百一十七点七，加一块的话呢，是五百五十五， 然后因为四等于三十八公里啊，他可能掉的稍微快那么一点点，然后我们按照三十公里来算的话呢，那加一块也是接近了五百五了，对吧？ 五百四十多，但是这辆车充满电呢， wtb 只显示五百二十公里，所以这个反向续标了，然后如果我们切到 icltc 的话呢，现在还剩下四十八公里，呃，这样加一块的话五百六十左右，然后 cltc 充满的时候显示是，呃六百五十公里，所以这样算的话呢，就有 八点六折左右，然后按照 wtp 的话呢，是超过一比一的，然后它的这个续航呢，确实非常顶啊，所以小鹏基九的这个八百伏的平台还有双电机啊，能达到这样的一个水平确实很不容易啊。呃，很顶，八百伏确实很牛逼，还不错吧还不错吧， 所以接下来我们就下去充电，现在已经开始充电了，功率六十四哎，开始往上升了，一百多千瓦，一百二左右， 因为现在我不知道是不是充的充电的车比较多啊，一百二的话其实也是还可以接受吧，这是小菊的充电桩 啊，现在上个厕所的时间现在已经冲到了一百零八公里了，不是我上厕所慢呢，是因为他的厕所不好找。现在呢？功率是还是一百二， 然后一百多公里的已经足够我到达目的地了，所以就不充了，因为有点赶时间，要去目的地开会接触充电。 ok， 用了八分钟，充了七十四公里的电。还可以吧？够用了。

机酒的车主朋友们，你们期待已久的。不对，是我们期待已久的，因为我也是车主，我们期待已久的机酒的行车记录仪的功能终于是推送上线了。 那昨天晚上收到一个系统更新，里面又包含了行车记录仪的功能。那因为前两天新款基酒发布的时候，官方有一个活动，就是给老车主会赠送一个优盘，然后无线充电的，也可以去升级到 就是双风冷的那个无线充电。我昨天已经收到优盘了。呃，然后今天就收到了这个系统推送，不过我今天是在家里，然后那个优盘我放公司了。我在家里到处翻翻了一个很老很老的优盘。这是一个米兔的优盘，这优盘应该好多年了，所以我不太确定这个优盘能不能用啊。 你先上车。好，现在系统已经更新到最新的版本了，是四点 三点二的，这个版本新增行车记录仪功能。然后我们现在打开应用列表。应用列表里面在哪啊？在这行车录像的功能。 但是呢，他这个行车记录仪因为是通过辅助驾驶的摄像头去实现的，所以，呃，他是不像其他行车记录仪一样，他有那个实时的画面预览。他是没有预览的，必须要插优盘才可以， 你看我找的这个优盘真的是很老很老的优盘，多少 g 的我就不知道。然后他默认是一个 mac usb 的接头吗？如果把这个 mac usb 折过来，他就变成一个 type a 的接头。机组的行车记录仪是需要插在这个地方啊，这里有一个 usa 的口， 现在已经识别了。因为他没有实时预览的界面了，所以说你是看不到他摄像头的画面的，你只有等他录一段，然后他这里才会显示列表吗？列表你就可以查看画面了。好，这个设置里面 功能是非常简单的，有一个行车路线的开关，然后也有一个主视角和环视角的这个切换，然后这个 u 盘呢？这个是三十二 g 的，官方送的是一个六十四 g 的。啊，那可惜我没拿回来。 然后底下有弹出轻功影像格式化。这个设置呢，是非常简单的，然后也不像其他行车距离，你可以选择每一段的视频的长度，然后也可以选择录音的开关啊，这个都是没有的，这个就非常的简洁，你就只能选择这个视图。 好，回去啊，现在还没到一分钟，然后我可以呃点一下这个主视图的切换，让让他强制分段一下这个画面，他就可以看到刚才的那个画面了啊，所以这就有两个画面就可以直接预览了。 然后我们打开之后，其实目前看下去，我觉得他的画质还是不错的，然后也可以点环视角，就是四周的这个视角。好，我们呢出去开，出去看一看他在 户外的画面怎么样？ 好，刚才出来跑了一段啊，给大家看一看这个画面，然后这个列表里面呢，他是有个时间段分隔的，这边是八点到九点，这边是九点到十点，就是每个小时他有一个分类，可以方便你查找。 然后每一段视频呢，他是三分钟的，比如说这边是九点三十的一段，这边就是九点三十三六，九点三十六，所以每一段是三分钟，然后在这边呢，他就是状态提示嘛。哎，你的时速，你的 档位，你的油门和刹车的这个状态，还有这个呃，转向灯，因为我现在是在开 ngp 的状态，所以说他这个油门和刹车是没有亮起来的，整个系统的加速和减速都是系统控制的。然后如果说我们在停车场出去的时候，这是我手动开的时候，手动开的时候呢？你看我现在在踩刹车，刹车就是亮起来了，然后 我踩油门的时候油门就绿绿色的嘛，所以这上面呢，我觉得可以加一个辅助驾驶的状态图标，就你当前开的是 l c c 还是这个 n g p 啊？可以有一个图标的去显示，可能会更好一点。好，我们看一下环视的画面啊，这是正常的前视角嘛，然后环视的画面是这样的，它是有四个画面的， 然后如果说，呃你离障碍物比较近的话呢，他这个环视画面还会有一些变化，比如说现在我离这个隔山是比较近的，所以环视的画面他就变成一个大画面了，就不是四个格了。这个画面呢就会直接 展示你离障碍物比较近的那一侧，而左侧，因为我左侧是这个中间的这个呃，护栏嘛。然后如果说你两侧都有都有障碍物的时候，他就切换到这个顶式图加两侧的画面，因为这个时候左侧有隔山，右侧还有这个大车，所以他就给你切这个画面，呃，可以让你 更加方便的看到两边。两边的画面还行吧，但是其实我不太喜欢这样的画面，因为我还是喜欢那个四个格，我想看哪就看哪，因为这样的话你后面就看不到了吗？对吧？或者说你这样的话呢，你另外一边就看不到了， 所以我还是喜欢那个四个格，就不要变来变去的好。然后呃，他这个行车记录仪呢，也可以直接分享到你的手机里面，因为如果说你没有分享功能的话，你就很麻烦，或者说把 u 盘拔掉，你插在电脑上拷贝也是非常麻烦的， 所以它是支持分享功能的。那比如说你打开一段视频之后呢，你想把这视频拷贝到手机里面啊，这边就可以有一个分享的， 在这里点下这个分享的按钮，他提示需要你的手机呢连接到这个热点，然后打开小猫 app， 现在我手机连上之后，这里就会出现一个连接的型号，直接点一下，他就开始发送了， 这个发送的速度还是非常快的，两百多兆，这个进度走的还是比较快的。然后这个前世加环世的这个，呃，画面呢？ 三分钟的视频是四百多兆的，他是分两段视频的，第一段视频是你前世的这个视角是一个一零八零 p 的视频，然后三分钟的话大概两百多兆。然后另外一个呢，是一个环式的画面，拼成一个一零八零 p 的视频，他并不是四个画面独立的，三分钟也是两百多兆，所以加一块是四百多兆。 如果说你只录制前世的话啊，对，这一段只录的前世啊，只录前世的话呢，三分钟的话呢，就只有两百多兆啊。这个文件大小大家 你熟知一下，然后我刚才呢已经把视频呢传到手机里面了一部分啊，所以我就直接展示几段给大家感受一下，我觉得还是可以的，就是一零八零 p 的分辨率啊，这样的一个效果还是可以接受的，所以接下来我就要把我上面挂的这个行车记录仪摘掉。 呃， usb， usb 拔掉啊，它好一点，就是这里还有一个 usb 接口，你可以很方便接行车记录仪。但是现在 不需要了，我的这个七零迈的行车记录仪，这个是，呃，一个四 k 分辨率的，所以不用了。 好了，这就是机九刚更新的行车记录仪的功能，简单给大家试一试，我觉得画面还可以接受。所以大家在升级之后呢，就可以把你们第三方的行车记录仪给摘掉了，然后用车载的行车记录仪会更方便一点。好吧，拜拜。

关于小鹏忌酒，我整理一些大家可能关心的问题，第一，小鹏忌酒的实际百公里耗电量在多少？实际续航有多少？ 结合各方面的综合场景来看，小鹏基酒的十几百公里耗电量在十八度左右，对于他这个体积 suv 来说，这个耗电量还是相当不错的，那最大的原因就是和他八百度的高压平台以及 碳化柜芯片有很大的关系。八万伏高压平台除了充电块以外，还有个最大的隐形好处就是能耗低，因为电压大了，电流小了，电机的损耗就得要七零二版本预计能跑五百公里。 第二，站到钱的角度，小鹏基酒配置怎么选最划算？现在两驱和四驱的区别，四驱除了多了前电机，还标配了空气悬架和电吸门，差价是五万，但两驱版百公里加速只要六点四秒，只要不是经常允许的城市， 建议买两驱版就够了。七零二版本拥有九十八度的电池，小鹏一九毕竟是大体机的 suv， 所以还是大电池更放心 信息。至于是七零二 pro 版还是七零二 max 版，主要区别是机关雷达，我认可这两万的差距，但在实际活动中用处不大，喜欢可以上。第三，小鹏计较和理想二二八怎么选？理想二二八有更大的乘坐空间以及增城器的原因，选择的关键就在于乘坐人数和出行距离， 如果是家庭唯一的一辆大车，那可以考虑离线。二二八如果家庭人数不多，也没有长途自驾的需求，那可以考虑记住，毕竟纯电车也不怎么需要保养。

虽然二四款的小鹏 g 九全系降价了六万，但也确实简配了一些，比如说电池，新款的电池清一色的变成了智鹏智造，我之前是没听过这个名字，不再使用宁德中行和意伟这三家了。然后呢，这家公司就是智鹏制造，我目前也没有在网上查到什么有用的信息，反正 从官网上看，能量密度没有发生变化，七十八度的电池反而增加了零点二度，那相应的充电时长也增加了几分钟，所以新款的这个续航还是有待验证的。其次呢，当然音响全系取消了，主驾驶的腿托全系取消了，外后视镜的自动防眩目功能也没有了， 车机系统我看了一下啊，好像全部变成了四 g 了，没有之前那个五 g 了。然后五七零 pro 以及七零二 pro 这两个版本呢，是姐妹比较多的，像什么车内香氛呐啊，包括方向盘的电动调节，记忆加热呀，以及前排 来了这个座椅按摩呀啊，还有这个什么副驾腿托呀，腰托呀，以及老板这些功能全部都变成选配功能了啊，最低配他也能够选配空气悬挂了，那捡的就是这么多。咱们再来看增加的配置啊，增加的配置，比如说手机的无线充电器 从十五瓦变成了现在的五十瓦，然后呢，是配了两个，而且全系它是增加了内置的行车记录仪， 对外放电从二点二千瓦变成了现在的三点三千瓦。然后 max 版本是全系配备了电动吸和门，而且外观上增加了一个叫做呃星际绿和暗夜黑色，然后内饰呢，增加一个类似于小鹏七六的这么同款配色，总的来说呢，虽然配置上是减的多增的少， 但是毕竟他是优惠了六万，我相信大多数人在六万块钱和增加的这些配置方面，他肯定是希望优惠的更多， 对吧？那现在新款的车型基本上了解的就这么多信息啊，大家其实最需要关注的还是这个电池，如果电池没什么毛病，还是值得购买的。想要了解小鹏忌酒的详细配置参数，可以去懂车帝查看。

我不行了，我要哭了。这几天了，我要再挑战一次东江湖。又来晚了，我兄弟们，接下来给大家变个魔术啊！准备好了吗？ 呀，七彩吊桥哎，还不错吧，没白来。走吧。返程还剩三百一十六公里，然后抵达长沙。三百零五公里出发。只要他后半段不虚，我肯定这次能成功抵达长沙。不用想话别说太早，稳着开。 ok， 收费站到了，我们要上高速了，无法到达。这显示我无法到达。哎，就这个车，他自己都放弃了。我觉得不行，我今天就让他重新认识自己。 可以，速度稳在九十。好吧，兄弟们。续航里程终于跑满了五百，掉了五百。二十五的续航里程打了个九五折。最好给我稳到最后，这样我勉强能到啊。 哇，变成小黄了。还剩六十公里啊。昭山服务区上次我们就是在这趴窝的。我今天可以搏一搏。我们不进去啊。哇，长胡了。刚一过服务区就给我这个警示，一定要让我下高速啊。 啊，刚好跑满六百，他就不显示里程了，最后二十就没有了。完了完了完了完了。最后那二十能跑二十吗？啊，我看到收费站 了，我可太开心了。也就说最后那二十是实打实的跑出来了啊。已经六百二了，还在跑充电站。我来了。 太配合了这哥们啊，他一下高速他就动力受限了，现在跑不动了。你看我踩到底就六十。大冲电站，接着转圈干趴窝。 two thousand years later。 啊。 不行了，我要哭了，他已经跑到六百五了。他还能跑？我再也不想看这台车了。啊，我已经记不清我跑了多少圈了。我真的不行了。 凌晨两点了，终于出小乌龟了。你赶快爬上去。嗯，快挖。哈哈哈。咋还不成驴子了呢。啊。下去推车大叔别拍了。我真的服了。 乖乖的调整好心情继续干活啊。终于发火了。女人哭吧哭吧不是罪，千万不要告诉别人。我流泪了，今天真的是把我跑哭了。兄弟们， 这台 g 九六百五的续航没错吧？续航跑了六百六十一点二公里，这也没啥，就反向续标十一点二公里是吧，但是离充电站转圈圈转了三十七公里，呜，太要命了。就是又困又累 又饿又想吐的那种感觉，你们不会想懂的。那大家觉得这台七九他的成绩怎么样呢？还想看哪台车的作品，记得在评论区艾特我，拜拜。关注抖音新能源领航计划系列节目续航来一波，带你了解电车最真实的续航。

小鹏功能多，三金有话说，今天一个视频带大家看一看小鹏汽九更新的行车记录仪 上期视频啊，咱们说了，这个 u 盘是行车记录仪，这期呢，咱们给换个大的，这玩意啊，两个 t 的移动硬盘用原厂自带的这种线 硬盘会出现这种声音，这明显就是供电不足啊，那怎么办呢？换根线， 某宝某东啊，拼某宝上面全有啊，这种线， usb 三点零的，这边甩出一个供电口，咱们插上试试。好啊，咱们可以看到这边呢是主数据线的口，这边呢是点烟器取电的这个头啊， 这边插在咱们的移动硬盘上，这里就可以看行车记录仪的操作了。 那么有的朋友说了，我既要行车记录仪，我还想娱乐，那怎么办呢？别着急，咱们还是有办法整了这么个玩意，叫拓展物还是某拼某宝某蜥蜴什么之类的都有啊，这个要求是三点零以上的，三点零以上版本可以用，咱们插上试试。 好了，咱们现在插上了，插上咱们试试，咱们可以看到啊，现在已经插好了， 行车记录仪也可以工作了啊，咱们来一首歌曲。 好啊，通过咱们测试，三点零的这个拓展物还是可以用的啊，又能唱歌了，又能这个录视频了啊， 这些呢，基本上是我原来录制的啊，大家可以看到啊，就从这开始，基本上都是每三分钟一段，每三分钟一段啊，也没出现这种 呃跳针的情况，或者是没有录上的情况，基本上都是每三分钟一段啊，所以呢，事实证明，这个三点零的拓展物和这个两个 t 的一个硬盘啊，还是可以用的， 咱们现在呢，把这个 硬盘和优盘同时都插上，同时都插上啊，咱们看一下，通过我的观察啊，当硬盘和优盘同时插上的时候，就是先识别到谁，就是这个行车记录仪，先识别到谁，他就会录在谁那个上面，后边的那个他就不会再录了。 再讲讲这个视频怎么导出来啊？还是先点这个查看录像，如果我想导这段，点击他这有一个向上的小箭头， 他就会出现如下的情况，然后用你手机绑定的这个 a p p 的手机，用手机绑定 a p p 的这个手机，登一下他的网， 因为我之前已经登过了啊，所以它这里面就是自动跳转车机呢，会反映 出有一个已连接点，这个已连接，然后还是这在小黄 app 里会有一个接收点，接收这有一个实时的进度，传完一个之后二分之一了， 好两个都传完了，然后他这个热点呢就自动关闭了。 这里边咱说一个问题啊，他这种传输只能是一段一段的传输，就是三分钟三分钟的传输，我们看一下啊，就这种情况下，他只能是一段一段传输，你摁住了，这没用 是吧？你说我想把这一溜整体传传输没用，只能一段一段的传，如果你要是想整体传怎么办呢？那只能通过电脑。如果要是想看他这里边的视频， 那么您就在小鹏的这个应用商城里边下载一个这个 km player， 下载一个他，然后这种时候，哎，他所有的这个视频就都有了，就都能在这里看。 好，现在来看一眼我这个移动硬盘的这个格式啊， 目前就是这个，默认为 n t f c 就是这个时候，咱们现在啊先往里边烤几个文件，把这个小鹏的音乐烤到里边去，顺便说一下，如果你要是想把这个行车记录仪全部的东西导出来，这有一个叉 p 的这个文件间， 这里边就是全部的行车记录仪的影像，到时候就可以根据时间段然后导出来。这个是正在烤的两 个，一个是小鹏音乐，一个是视频，这些东西呢，都是这个在我小鹏计三里面试验过的啊，有兴趣的朋友可以到我这个小鹏计三的文件夹里去看一下。这是音乐文件， 咱们现在再次把移动硬盘进行连接，咱们看一下啊，音乐，你处在音乐楼， usb 这就行了，没问题，咱们来首歌听听， 小毕开大点，声调高了，音量再大点，调高了， 前进三十秒， ok， 然后我们再来看一下他视频啊，因为我里边也考了视频，下载了这个 m player， 在这底下我们就可以看见了。肖生克的六叔和河西走廊，我们看一下啊，这个播放怎么样？ 这是播放不出来吗？看来是播放不出来了啊，咱们换一个，看看那个河西走廊能不能播放出来。 但幸运的是，在来自太平洋季风的吹拂下，丰沛的山区， 没毛病哦，看来是因为他这个需要一定时间，读盘现在也没问题，也可以播放还挺好， 但是这字幕放的没有中文字幕，听不懂，哈哈哈，哪位英文好哪位自己慢慢研究吧。好吧啊，通过咱们这期视频，咱们可以知道两个 t 的硬盘啊，可以用在小鹏忌酒这个行车记录仪上，并且呢可以播放音乐，可以播放视频啊。 呃，具体的说能不能分区，分区之后怎么办？那就留给专业的大神继续考虑这些问题吧。啊，我就是一个普通的这个小黄车主啊。好了，本期视频就到这里，我是朋友三金，一个普通的小黄车主，欢迎关注我带你了解不一样的小黄世界。拜拜，记得关注再走哦。

同学们，我们昨天去看了小鹏居酒，现在谈给大家谈谈他的感受啊。小鹏居酒到底是台怎么样的车？这个车的优点和缺点都很明显。我先说说优点。小鹏居酒的单拿音乐座舱非常牛批。他这个车全车总共有二十八个升学单元，十八个扬声器， 还有两个主驾专享的扬声器和六个座椅震动单元，还有另外还有两个车外扬声器，总功率两千两百五十瓦。相比较严，一七七的音响 只有一千千瓦，在目前的新能源车的音响中，就没有比它更好的。小盆菊酒上配置的 ngp 啊，据销售说，跟 pg 上那一套完全不一样，它可以真正做到城市内点对点的辅助驾驶。 另外，小分居酒商的四 c 峰值充电功率可以达到四百三十千瓦，可以做到充电五分钟，续航增加了两百公里。那么你 就算不选这个一万的充电包，普通的三 c 峰值充电功率也可以达到三百千瓦，可以做到充电五分钟，续航增加一百三十公里。可以说三 c 就完全足够用了。这样的充电速度 是足够有效的提升车辆的使用频率的。另外在续航方面，七零二版本的话，至少可以保证六百的续航。如果他说的是事实，那么这个续航的折扣叫比之前的 p 七啊要好的多了。说完了优点， 那我再说说缺点。他的缺点一样很明显。内饰太大。小盆局有内饰啊，只有两个颜色可以选，黑色和棕色，能选的色太少，而且没有高级感。如果你是 p 七的车主啊，你可以看到我现在坐在 p 七里面啊， 你会发现居酒内饰相对于 p 七来说并没有很高的提升，应该说差别不是很大。 p 七它作为一台新车价格二十到三十万的车来说啊，这个内饰是可以的。 但是要知道居酒是作为一台起步三十万，高配四十多万的车型，内饰就太差了。这点在目前新能源车内饰极度内卷的市场中啊，显得很为致命，甚至小鹏自己的销售也拼命吐槽这个问题。另外，居酒这个车啊，只有五座版，在选择的余地上非常少， 是不是考虑可以四座六座的版本配置啊。当然我不是车平安，我也不是车辆工程师啊。这个想法可能有点想当然， 至少是给消费者多一点的余地总是好的。最后在配置上也稍微频繁了一点，没有天幕，没有冰箱，甚至电池的供应商，你也是不知道的能不能给消费者多点的选择余地和个性的配置，因为毕竟居住的高配要卖到四十多万的，这个价位能选的对手太多了。

理想二幺九的外观竟然跟小鹏忌酒高度相似，这是谁抄的？水量？大家看一下。这是小鹏忌酒啊，二零二一年广州车展发布的，前年采用了贯穿式头灯，整个风格跟小鹏的家族风格还挺像，尤其是像小鹏 pg。 再看一下，这是理想二二九，前脸也用了贯穿式头灯。这个贯穿式头灯跟理想外也相似，但是整个前脸的风格呢？又不太一样。大家看一下小鹏忌酒和理想艾了酒的前脸像吗？像不像一对兄弟？再看后尾，忌酒采用了贯穿式尾灯，理想艾了也采用了贯穿式尾灯。 两辆车的后尾的风格是不是也非常相似？难道这两个车用了同一个设计师？刚才是在瞎砍啊？接下来咱们书归正传，聊聊小鹏忌酒和理想 l 酒这两款车，哪一款适合你。 两款车都是各自品牌的旗舰车型，估计价格都得四十万元往上。首先看智能化。我觉得小鹏 g 九和理想二零九比目前在售的车型，肯定智能化水平要提高不少，因为两款车型的硬件配置都提升了。比如说他俩都采用了八百万像素摄像头、激光雷达等等。 硬件提升，智能化水平自然会提升了。但是在智能化的软件能力上，我觉得小鹏忌酒的智能化能力肯定比理想 l 九的要强。先看智能辅助驾驶。 小鹏的智能辅助驾驶功能是非常强的，我觉得在全球范围内仅次于特斯拉。他已经发布了 xpiler 的三点零系统，包括 l 二智能辅助驾驶啊，嗯，停车场记忆泊车呀，自动泊车功能啊等等，都齐了。最关键的是这些功能他已经量产上车了。并且 他还可以用语音来控制车辆自动变道。语音来控制自动泊车，这个在业内是唯一的。理想已经量产的智能辅助驾驶，主要包括自身巡航、车道保持自动变道。 他的功能呢，比传统车企的一些对手好一些。但是跟小鹏相比，不管是功能性啊，还是丰富性啊，还是体验性啊，都弱一些。在整个智能辅助驾驶这个技术研发方面，你想还是 差小鹏很多距离的。再看语音车联网，小鹏更是领先理想好多身位。小鹏在二零二零年就发布了全语音车联网系统， 语音可以控制车内百分之九十五的功能。像语音打开车窗啊，打开音乐，打开导航，这个都已经很普遍了。他甚至可以用语音来控制自动变道，用语音来控制自动泊车。而理想 想呢，去年上市的新款理想万，还不支持连续对话功能。所以说，小鹏忌酒的语音车联网系统，也是大概率超过理想 l 九的。第二点。再看动力总成系统。 理想二零九的动力总成依然是增城混动车，包括一个一点五 t 的四缸发动机和蜂巢动力提供的双电机。 这点是非常好的。短通用电、长虫用油可以避免续航焦虑和充电焦虑。小鹏依旧是一款纯电大型 suv， 根据目前已有的资料，他在 xea 电子电器架构上打造沉淀，续航应该超过六百公里，甚至七百公里。 另外，他支持四百八十千瓦快充，这个比特斯拉的超冲还要大，五分钟可以充满两百公里，也就是说他是一款纯电动车型。而理想二十九是一款增城电动车型，这是两者根本的区别。再看座舱设计， 先看理想爱了九，我觉得理想的设计师啊，很聪明，擅长在用户看得见摸得着的地方做一些讨好的设计，让你买单。比如说他车内放了五块平，而且还用了两块高通八幺五五的芯片。每个人都可以在车里看电影啊，玩游戏啊，或者说做自己的事情， 就像一个家庭的电影院，或者说商务办公室。再比如说车内还放了温奶器，这个很符合奶爸的需求啊，给小孩喝奶的时候直接可以坐在车内加热了。 再比如车内六个座椅都有加热和电动调节功能，前四个座椅还有电动按摩和通风功能。这点我觉得非常好，给车内每一个用户平等的关爱。他自己并没有什么特别强的核心技术，但是他擅长找到 用户的痛点，并解决这个痛点，让用户高兴和舒服。理想外就是这样的，他自己没有什么核心技术一点，二 t 的发动机是买的，电池是买的， 然后智能辅助驾驶系统和语音车联网系统也不如特斯拉和小鹏。但是他把这几个不如别人的短板拼起来之后，解决了用户的痛点，也反而打造了一个能盛更多水的木桶。 这一点就是理想作为产品经历的一个聪明之处。小鹏忌酒的内饰怎么样呢？现在呢，还没有拿到官方的内饰图，不知道什么情况。 但是我强烈建议一定要用六个座，千万不要设置七个座，因为七个座上下车太不方便了。另外电动汽车万一起火自然，不然速度是很快的，七个座也不方便后排的下车。这两款车你喜欢哪一个？欢迎评论。

我们这辆小木技巧昨天刚上完牌，小木店给我们打一个电话，说您的车辆功放需要升级，我很纳闷了，我这刚提大新车，功放怎么升级了呢？我这音响听着也没什么毛病啊，而且他还说升级的时候必须要遥控钥匙跟车同时到店。那我就好奇了， 升级功放就升级功放跟遥控钥匙有什么关系呢？所以啊，我们就怀疑他到底是不要给我升级功放，还是要升级其他的地方。大家来跟着我们去小木店一探究竟。大家可以看到我们的小米酒现在正在维修当中，跟师傅聊了一下说现在正在换的是功放，功放是直接换了个新的，把旧的要返给 厂家。之后呢，可能要在后杠以及这个备胎的位置放一块新的静音棉，说是为了减少这个电机的销价，重新安装完后杠呢，还需要对着后杠上传感器做一遍重新的校准，才能保证他像泊车啊，辅助驾驶等功能的正常使用。这一点啊，小猫还是挺细心的。 我们是早上十点半到小鹏店，现在已经下午的一点半了，但是到店的时候被告知前面有两个客户正在维修。我们是第三个，预计维修时间要到晚上的六七点钟了，刚才问了下维修师傅，说是还需要两个小时就可以维修好了，功放就是要把 后排的功放重新换一个新的，旧的返给厂家。第二个是静音棉，是因为有用户反映车辆在七十至八十公里的时候，后排会传来电机声，所以呢，他们就提前应对这个电机声做了一个解决方案，就是在后保险杠里加了几个静音棉，但是要拆保险杠，这对于我们大新车来说可是有点亏的， 我们这辆小磨机脚刚刚完成了升级，但是啊，在我看来，这两项升级啊，完全就是一次小召回，或者说他就是一次召回，他把这个功放整个的气垫都给我换了，把这后杠都给我拆了，给我塞上了更多的静音棉。这难道不就是说车辆出厂 时候没有调试好，没有安装好，重新召回，安装一些零件，换一些零件吗？这还美名其曰说是一次升级，我觉得啊，真挺生气的。 而且啊，我还听说不少小朋基友车主都收到了这次升级的这个邀请，那至于这辆车升级之后，或者说召回之后到底有什么变化，我暂时是没体验出来。那您的爱车升级之后有什么变化，也请您及时分享到我们的评论区里来，大家一起来聊一聊。

小鹏 g 九四个非常有用的功能，今天给大家介绍一下。第一个，轻拉持按钮，两下即可打开前备箱。 第二个，长按新号键即可，方向盘是定义。第三个功能，双指滑动来回切换屏幕。 第四个功能，打开副驾化妆镜，座椅自动移动的化妆位置。 关注润滑小鹏，带你了解更多有用知识！

这又是一款微翻广告法的车啊，在上市之前，何晓旁边直言，祭酒将会是五十万内最好的 suv。 是不是真有这么厉害咱先不说，但从他上市后的操作来看，还是挺骚的。上市当天的车型和售价是这样的，退钱。 短短两天后就成了这样，价格区间没变，配置进行了升级，还新增了两款新车，加量不加价， nice！ 小鹏基酒是一款大五座 suv， 车身很大，轴距接近三米。官方资料说，基酒拥有豪华游艇般的优雅姿态。仔细看看，好像还真是那样。这侧颜，这性感的小屁屁和无框电吸门， 嗯，我很满意，不过一定要注意这个小尖角，一不小心忌酒就会变成渣女。带给你痛入骨髓的 头灯和尾灯，这样一闪一闪的，并不是因为有频闪，而是戒酒的特色。灯语还挺有意思的。 这里要补充一下，机酒的风阻系数只有零点二七二，这是什么概念呢？奥迪 q 五 l 是零点三，理想二幺九是零点三零六，保时捷卡宴是零点三五，而风阻系数越小就越节能，动力感受就会越强，这也是其获得超长续航的主要原因之一。 怎么样，这外观你打几分？有人说大屏是汽车的第二张脸，这么算的话，小鹏记酒就有四张脸了。它有一个十点二五英寸的液晶仪表盘和两个连在一起的十四点九六英寸中控大屏和副驾大屏， 而且这块双联屏还涂了一层光线控制膜，一来可以解决车窗倒影问题，不干扰驾驶者的视线。二来从主驾 位置看过去，副驾大屏直接就是黑屏，副驾不仅有足够的隐私，还不会干扰主驾开车。中控屏上集成了很多功能，爱奇艺、全民 k 歌、 b 站、优酷等等的娱乐应用和工具应用全都有，而且还有个超级酷的五 d 影院，开启这个模式后，能有身临其境的感觉， 金刚走过地面的阵风声都能深切的感受到。有了这装备，谁还去电影院啊，找个幽静的地方看看电影，打打牌不好吗？切！ 副驾大屏的功能和中控大屏技术一模一样，不仅能对车辆的功能进行各种设置，还能看电影、刷短视频、玩游戏。话说有了这个大屏，哪个小姐姐不想做你的副驾？而且还安安静静不唠叨 所有女生听。好喽，买它！音响系统绝对是小喷气酒的一大亮点，他有二十八个 升学单元，包括十八个单拿扬声器、两个主驾专享扬声器、六个座椅震动单元和两个车外扬声器。 你可以将音乐共享给车内的所有人，也可以选择思想模式，美妙的声音直接从耳边流出，座椅也会跟着音乐律动。 此外还有个架响模式，开车时导航、通话、语音控制等等的，也是从耳边出来，不会影响同车轮休息。刚才我们提到小鹏基酒有两个车外扬声器，这是干什么用的呢？就在我们拍摄正爽的时候，外面的广场舞也跳起来了， 是时候展现我真正的技术。我打开外放，小苹果的音乐声瞬间穿越广场，飘到了不远的远方，不过简单尝试了一下就关掉了，毕竟小风具有音乐外放功能的应有场景肯定不是跳广场舞，而是露营时候的氛围营造。 在开车的时候，副驾小伙伴也曾尝试过打开音乐外放功能，但并没有成功。系统显示只有在 p 档时才可以启动，这样的限制非常的不错。试想一下，如果能一边开车一边外放，和鬼火少年有什么区别？制造噪音不说，而且还拉低了品牌调性。 车内是环抱式座舱，从 led 台一直延续到后排座椅，车内百分之九十五都是软包座椅很舒服，表层柔软，深层支撑有力， 功能也挺多。前排可以电动调节，能加热，能通风，能按摩，能随着音乐律动。副驾还有小腿拖，后排座椅的椅背也可以电动调节，可以加热，可以按摩。 通过副驾椅背上的老板键，后排可以很方便的调节前排座椅的位置，让后排更舒爽。当然，即使不往前调，后排也足够宽敞，地板还是 平的，坐三个人只要两边的不是太胖，中间那位就不会不舒服。而且前排座椅还能往后放倒，与后排座椅连成一张双人床，这就是忌酒的睡眠空间。开着这车去露营，连帐篷都可以省掉，野外的各种爬虫也不容易上。 此外还有冥想空间等等的也非常不错，可以很好的放松身心， 视野也很赞。全景天幕的采光面积很大，还能隔热隔音、防紫外线。充电快和长续航是小风机油的另外两个亮点， 充电五分钟，续航就能达到两百公里。但这样的充电速度目前只能在小鹏自建的超冲装上才能实现。我用普通直流快充装，充电二十一分钟，充了百分 三十一三十五度电，续航增加了二百多公里，这样看的话，即便是用普通充电桩，在时间上我也是可以接受的。 g 九的 cltc 续航最高可以到七百零二公里，非常可观，跑长途也没啥问题， 平时在城市里开更是不会有什么焦虑。遥控器的动力系统有两套，单电机版本总功率为二百三十千瓦，总扭距四百三十牛米，双电机版本总功率四百零五千瓦，总扭距七百一十七牛米，相当给力，起步和加速超车都很快，而且由于是纯电车型，加速时根本就没有什么顿挫感。 天下武功，无坚不破，唯快不破。他的智能驾驶辅助系统也很全，主流配置全都有，而且还都挺先进，但唯独没有 h u d 抬头显示系统，多少有些遗憾，我也没敢体验大撒把，毕竟这只是驾驶 辅助系统，我还真不敢把方向盘完全交给系统，而且自己掌握方向盘更能随心所欲。说了这么多，你觉得小抨击又怎么样？来评论区告诉我。

小鹏，基酒漫不过你对 suv 的原因在哪呢？原因就在他的车底下。走，带你们去看看基酒的底盘，点个赞再去刷图， ok， 首先扫一眼底盘啊，前面这一部分的铝的用料面积还是有的，说实话也就现在电车市场非常卷，你才能看到这一些用料。换成以前合资车做主的时候，三十多万的价位，里面下盘的铝料面积 也不能说完全没有，但是确实就比较少啊，平整度呢自然是没有问题，那个电磁包没有这个外突，不会有那个容易磕损的情况出现吧。 前悬挂这边他是一个双叉臂的前旋，上面叉臂好吧，双叉臂旋旋顺那个下面结构成两根独立的，两根独立的连杆，然后这边是双球结的结构，这 这种结构反正你们看我讲底盘也看的很多了，那极限比较高好吧，然后这里我补充一下，如果是双电机的版本啊，上面这一块 他是有一个空气悬挂的总成，双枪的空悬啊，注意啊，我这里只是很简要的讲解一下单双枪的不同啊，基酒呢，也仅仅就是在价格贵的双电机的高配上面才有这个东西。不要我一介绍单双枪就说充值充值什么的。好吧，其实单双枪的空悬最大的区别就是调节范围的差异， 双枪空旋软硬调节能力强很多。那我自己画了一个非常漂亮的图讲解一下啊，双枪空旋总成是这样的， 以前单枪呢就是下面这一段，但是双枪上面呢，他有两个枪式，同时呢有阀门，可以根据不同的需要啊来调节不同的软硬，你想软的话，哎，两个阀门打开里面就有更多的压缩空间了，对吧，他就变软了，你想变硬的话，阀门关闭 就没有太多的压缩空间了，他就硬，所以能给你带来更多不同的体感。那基本上就这个原理，大差不差真的就不多说了，反正你们大致了解一下就可以了。那以前双枪的都是在豪车上面才有的，只是现在技术下放呢，所以如今的成本也不像以前那么高了。 以国内电车的风卷程度来说呢，你很快能在其他品牌上看到双枪空旋的 ok， 然后接下来看到我把那个板拆下来了，看到副车架这边全框式的一个副车架，但是呢，是钢材质的啊，是钢材质的，虽然钢材质在强度上是 ok 的，但是从 触发呢，我个人还是会偏向于选择全铝的。福特价这个差异还是蛮大的啊，成本的差异也挺大的好吧，再往后看，这里是哇，蹲着讲。好嘞，这里是九十八度的三元电池包啊。回到开头，我想说的是， 居酒最大的问题就是在这一块电池上成本实在是太高了，如果把这一块电池砍一半换成一个小的增城器呢，你得省多少成本呢，对吧？然后呢，把这一成本放在一些更表面 或者说好听点说中更大的配置上，不仅价格能下来，配置还能在网上走一走，那销量自然不就来了吗？这就是现在为什么很多车企都在开倒车，都在回滚技术做征程的原因。 没办法，市场需要这样的车型，从技术上我们批判征程啊，包括我都是多次批判征程基础了，但是从市场上啊，我们是要接受征程热销的这么一个事实。好吧，就是呼应加开头而已啊，不想多说这个了啊，继续往后看 啊，巨熊好看。 ok， 这里是一个后悬挂，五连杆的后悬挂我就不数了，下支臂的是冲压钢的材质的，但是就是他有做了一些 防护啊，是一个小心思了，当然了，就是仅从皇下质量单一层面来批判的话，就是我还是希望他是个女的啊，细节处理上其实还是可以的，不过这后面有五根连杆，五根连杆仅仅只有两根是铝合金的， 但是现在网络风平已经开始逆向了，就开始说刚的好了，就这里我也就不多嘴了，你们自行评判。 这一套候选呢，其实和 p 七如出一辙吧。如出一辙其实多多少少还能看得出有一点奔驰上的影子的，和小鹏不一样的是那个理想上啊，你能看出沃沃和宝马的影子 好吧， ok， 总结一下就是这台小鹏机九的底盘用料上还行，主要是电池上确实占据了太多成本了，导致了在一些用料上啊，不得已要回缩一下，比如后悬挂这边用料上的一些缺失。那如果是双电版本的话， 双枪空拳会是个亮点，但是也仅仅就是在六五零的高配上才能拥有的，七零二和五七零是没有的好吧， ok， 下一期讲解一下基酒的一个动态感受。

哈喽，大家好，我是 ak。 那今天呢，我们开着这个小鹏 g 九去广州啊。这辆 g 九呢，是小鹏借给我体验一段时间的，那我开了他两周。呃，前段时间呢，也和他带着知己，然后一起自驾去了厦门。并且最近这段时间呢，我也开着 g 九往返了我很多日常生活的这个通勤的路段， 蛮多想和大家分享的。然后今天呢，其实是个还车的日子啊，我们就开着这辆车去广州。在期间呢，我和大家分享一下他在高速工况和广州市内的 ngp 体验。还有就是我为什么认为小鹏 g 九是一辆有潜力卖爆的车型。 现在我们上高速以后啊，这段其实车就比较多了。我用下来这段时间给大家一个小小的技巧啊。就是小鹏的 n g p， 他的变道能力是很强的，但是他的 变道意愿很多时候并不是特别强。比如说当你觉得你的通行效率有点降低，明明你觉得哎，这我可以变的时候，但这个车很可能是他不会自主变道。不过你打个转向，你会发现 他都能变。你看我现在右后方有辆车正在加速，他也能变过来，一点问题都没有。但是他可能自主并不会频繁的去变道。这一点呢，是我使用下来的一个小感受，如果你愿意为他稍微拨几下转向拨杆，那他的通行效率会变得更高。 现在呢，是一个要下匝道的一个场景。然后呢，右侧车比较多，我们看看小朋能不能变过去哈。这个就是他自主变道了，因为还有一点四公里，我们就要往右下匝道。现在这属于一段拥堵路段啊，有一点，这一点四公里都是拥堵的。然后他应该还 也需要再往右边一个 a few moments later。 哎，哇，歘个空直接进来了啊。可以可以可以。 还剩三百多米的时候，哇，小朋友决定不等了。后面那辆车和前面那辆大车的距离稍微远一点点，他马上打灯，然后插进来。 这个还是蛮果断的啊，大家能够感受到。那我们这样的话，就能顺利下这个匝道。然后这个匝道是一个非常大的一个环形的一个弯，我的前面和我的右面都有大车， ok 过的还是比较顺利的，他也有往左避让一些大车，有没有给人很吓人的感觉。再转一个弯，我们就要汇入主路了。前面是个比较大的，兜了一大圈， 一个弯没有任何问题，方向盘也没有过多的修正过。这种大曲率的弯，现在时速保持的也可以。 ok， 这个弯基本上转过来了。接下来我们要汇入主路，看看他汇入主路的表现如何。 我现在左后方的车并不多，所以这个汇入主路应该是没什么挑战的。 他汇入了，变进来了。 ok， 他基本上都会在最后一刻汇入主路。他并不会像人类司机一样，就是从匝道下来，然后马上汇入主路，因为那个轱辘也是有一段距离是 ok 的，他就会把那个辅路走到快没有的时候，再选择汇入主路。他这个逻辑是这样的。 ok 兄弟们。那我们 现在就进入这个广州市区了。然后现在呢，我们来体验一下他的市区 ngp 功能啊。现在整个路况上，车流量说实话还不算特别的大，不过这个路况的复杂情况还是要比高速上要大很多的。各种 施工路段呢，虚线实现的变化呀，包括穿插的车辆啊。看我的右前方现在都是一些小的电瓶，时刻保持警惕，准备接管。 这也是觉得这个出租车比较慢，然后他往左变，他在市区内变道还蛮积极的，比我预期的要积极一些。 我的左前方有一辆洒水车，开的很慢，他现在还是想往右变道，因为我载过七百多米油胶。哇，这么近都能变吗？可以啊， 我还有七百多米要往右转，然后他刚才这个变道变得非常的哦，这个幸运，这个幸运哇， 往左避让了一些，然后有一个明显的减速，吼吼吼，还是其刺激。还有五百米要有一个右转的一个情况，然后我的右侧有很多很多暂停车辆，而且我的右后方包括前面有很多小的车哇，我的后面就是小车，很难转，我感觉。然后四百米，我们看一下他表现怎么样 哦，要往往右打了，往右打了，往右打了，往右打，往右打一个加速，然后超过那个小车，超过小车，这等红灯没有问题，开的非常好啊。他在这个市区里的时候， 能体现出这个 ngp 的一个牛逼的地方。 ok， 那体验了一大圈啊。这次就相当于把这辆车从深圳直接干到了广州。简单和大家分享一下。高速工况下呢，你会觉得小鹏的 ngp 啊，就是相对来说比较保守，很多时候我认为能变道的时候呢，他可能选择哎，就不变道。 所以很多时候呢，需要我手动拨一下这个拨杆来帮助他变道。其实他的变道能力是很强的，只不过他在高速公框下，他的变道意愿没有那么的强。但是到了市区，你会发现小鹏这个变道意愿就非常非常强了。他变道会非常的积极， 如果前方遇到慢车，或者是呃你的右后方有辆车很近，但你这时候需要右转了，他依旧会很激进的采取一个变道策略。我觉得这个就相当于在城市工况下，他的变道 能力和他的变道意愿就一个比较好的一个搭配。呃，整个的辅助驾驶我体验下来，我绝对会给很高的评价。这应该是我体验过的所有新式的品牌里有一个算一个。他目前的综合辅助驾驶能力应该是最强的，甚至比华为的问届还要更强一些。 因为问接那辆车我我的那辆啊，纯电版还没有推这个城区辅助驾驶的这个功能。所以目前小鹏 g 九这辆车在我这副驾驶呢，就是排第一名的。 那最后再来说一点，就是我这两周时间填下来，我认为小鹏这酒是一辆有潜力卖爆的车。你想一下，作为一个新势力品牌，他的三店管控能耗控制很优秀，然后他的副驾驶能力行业绝对的第一梯队，甚至他开起来也很舒服。那这种新势力产 产品，其实没有理由不卖爆，但是很遗憾啊。我们都知道小鹏 g 九一开始有一些骚操作，是吧，确实是影响了这辆车的销量。我觉得从这辆车上能够感受到小鹏对于一些细节的把控，甚至一些产品定义方面确实有那么一些偏差，所以我就非常期待他们 q 四的那个小鹏 g 九的 大改款。你可以想一下，如果他把那些小的细节不好的地方都改掉了，然后 sku 简单一点，售价还能再降低一点点。哇，这辆车绝对绝对是有卖爆的潜力的。我其实蛮喜欢这辆车的整体的体验的，所以就 非常期待他们 q 四的大改款。本期视频的主要内容就是这么多了，简单和大家聊这些吧。小鹏 g 九区在线上是一个热度不是特别高，讨论不是特别多的车， 那大家对于这辆车有哪些看法或者说哪些评价呢？可以分享一下。那我们下期视频见，祝你好运，拜拜。

刚提四个月的小鹏机脚车主，零月快十二万也不要了，就是说他的续航拉垮七百的续航，说到高速上面连三百五十公里都跑不到，今天我就不信了，我来挑战一下从安庆到武汉全程三百四十八公里，看一下他能不能一口气跑到。另外说一点，我们今天全程用 ngp 高速辅助驾驶来跑，看一下他的表现怎么样吧。 刚才我在小红的超充站已经把电充满了，现在是六百六十七公里，然后今天我们全程三个人，我把空调也打开，驾驶模式，我先调到运动，我们直接上到高速上面去走。 即将到达安庆收费站， ngt 已开启，开了，请保持手。我也是第一次用啊，我们待会来看一下他能不能帮我们主动来变道超车。他这个逻辑清不清晰，安不安全啊，我现在前面就有一辆大车，现在把我的道路堵住了，看到没，我现在急速降速中变成九十几，你说他会不会帮我 变道超车，我等待一下啊。左后现在是没有车的，他怎么不动呢？哎，他自己说即将超车，然后他自己打了转向。哦，你看现在就加速了，不错。这还不错啊啊，两条道都有车，他想超车他去哪。哎呦， 他是看哪个走的快他就选哪哪条道，我感觉他还是能识别到前面那个车的，一个均速三岔路，看他怎么选啊。 哦，走中间这条，这要是个新手，这还容易走错了。对，有个新手，他看导航的话，他搞不清楚是不是这对新手蛮友好啊。 如果你手长时间不扶方向盘，他会不会自动退出啊？他肯定会啊，比如说我现在捏个空心啊，你看一下他过一会就有提示音了。 哦，这提醒了看到没？上面要求显示请轻转方向盘，他这还有个人脸识别，你看到没提醒我。观众路况请提前接管即将驶离 n g p 可用区域，他等于说有的路段他不是全覆盖的，靠右下坡往 g 五零前山方向。 ok， 我们现在在服务区来休息一下啊，看一下刚才一口气跑了一百六十五公里，表演续航的话还剩四百七十四，耗了一百九十三公里的电， 感觉毫无焦虑啊。是不是因为我们刚才跑的那一段路全部都是安徽？安徽他那边山区比较多，然后进的全部都是隧道， 基本上的时速只是在八十到九十之间，待会的话我们进湖北看一下，湖北那边的话限速都是在一百二，看那样的话电量消耗会不会大一些， 然后你看这一块的限速就变成一百二了，他自动这里也变了。看到没，有时候就说开油车或者是开没有辅助驾驶定速巡航那种车的话，就很怕超速，不小心就开高了。 说两点个人觉得不好的，一个是他座椅的这个海绵的填充，我觉得有点偏硬了，再就是他这个手机的无线充电总是会莫名其妙的断开掉，有没有同样有这款车的也遇到这种情况呢？ ok， 今天我们一共行驶了三百四十三公里，了解续航居然还剩两百三十七，相当于耗了四百三十公里的电，按折扣来算的话，居然打了一个七点九七折，这完全不像原车主说的那么拉快啊，而且我们今天还是跑的全程百分之九十的高速，然后全程也是开了这个 n g p 高速辅助驾驶，你们觉得这个续航的结果怎么样呢？现在我们正好把车停到了这个八百伏的小鹏超中装这里了，试一下他的充电到底有多么的快，想看的持续关注一下。

小鹏这个名字为什么有很多人不喜欢？昨天小鹏举酒发布，我给我的朋友推荐了一下，因为我觉得是一款非常非常好的车，结果他给我回复不喜欢这个名字。然后我仔细思考了一番，确实 像很多人说的，有很多的汽车品牌用的都是创始人的名字，比如奔驰啊，劳斯莱斯啊，福特。但是有个问题 啊，不是说每一个名字都是适合用来做汽车品牌的，因为汽车是一个相对高科难价的产品。有一部分人我说有部分啊，会看重他的社交属性， 那品牌名师也是社交属性中很重要的一部分。像何老板自己说的，第一次听到小鹏这名字的时候，也觉得有点土。那既然有部分人这么认为，为什么不取个相对争议比较少的名字呢？这样可以让更多的人去接受，好听的品牌名师可以 议价的。我的看法就是，只要这个车产品力 ok， 我会选择去买。那如果说能有个相对更好听或者更有寓意的名字，那就是锦上添花。所以你们觉得呢？

小鹏功能多，三金有话说，本期呢介绍一下我本人小鹏忌酒的极客模式是如何设置的？好，首先呢咱们找到汽车的设置，设置里面有一个驾驶模式，驾驶模式右边是极客模式，极客模式的右边有一个设置， 点开设置键有一系列的操作。首先啊，我的动力响应调的是超强，动能回收调的是超强，动态的稳定调的是稳定， 四驱分配五比五，助力是标准原价，高度是正常，刚性是舒适，缓行呢是二千米每小时啊啊，说完了设置之后呢，咱们把为什么这么说和这个优缺点也给大家介绍一下啊。呃，动力响应调 超强，不能回收调到超强，这两个结合到一块优点就是特别跟脚车特别跟脚，只要你踩了电动踏板，电动踏板这个车就会往前窜，抬起电动踏板这车就会自己有一种强烈的刹车板， 同时呢你要控制自己的脚力啊，要不要给大电光这一下给很大的电门，不要这样啊，稍微的给一点抬一点，给一点抬一点是这样啊啊，当然了，这个缺点呢也是很明显的，在这个车刹停到启动，如果你要是给的电门稍微大一点，这个车就会有往前窜，然后这个脑袋有种往后仰这么个感觉。 后边咱们说啊，这个动态控制我调的是稳定啊，我觉得这个稳定呢还是比较好的，如果超稳的话有点感觉怪怪的，反正呃，驱动分配五十比五十，这个呢是目前为止，我现在想先准备开一下，然后回头呢再慢慢试， 一百比零，零比一百，这样到底哪个呢？更省能号刚才助力选择标准，因为运动的话我觉得还比较沉，舒适的话我觉得更轻，所以我觉得标准是最合适的。 呃，空气悬挂呢，我调的是正常，正常呢，就是不会太高，也不会太低。呃，太高呢，我觉得对他的这个气枪就是这个空气悬挂的这个充气枪啊，可能有一定的影响，如果调的太低呢，我觉得也不合适，所以我调的是正常 这个钢度我分别试了舒适标准和运动，我觉得舒适还是可以的，但是如果你要是享受那种更舒适的模式，你就直接调到这个 舒适模式去，这里边是舒适模式，如果你要想调更舒适的，那就直接选择舒适模式啊。啊，最后就是说这个缓行，缓行是什么意思呢？在你不踩电门的时候，这个车是以什么样的速度往前走？我最开始选的是零， 这样呢就形成一种单踏板模式，就是你把电门松开之后，这个车就刹停了，用奥奥号的自动刹停啊，但是呢，这个选择零千米钥匙的时候对你那个挪车特别不友好，就是当你那入库的时候，你那个挪车在启动的过程当中，因为你挂 d 挡之后他不自己往前走，所以你给电门他往前窜 就特别别扭，所以我本人呢还是选择了二千米每小时，这样的话呢，也时刻提醒自己啊，到那个该刹停的时候踩一脚刹车，不要完全用这种单踏板模式。 好了，本期分享呢就到这里，这就是我小朋友忌酒的即刻模式啊，那么诸位的说有没有即刻模式啊？自己的即刻模式又是什么样的呢？咱们评论区聊聊，我是朋友三街一个普通的小朋友组，欢迎关注我，带你了解不一样的小朋友世界。拜拜，记得关注再走哦！

今天我们不聊车，来聊聊车的保险，很多人都说啊，新能源车就是纯电动车，他的保险非常的贵啊，之前合计在订脚棚忌酒之前也非常的害怕，因为有人告诉我说他的保险要达到一万块那么多，那我真的很害怕，我觉得太贵了。 然后今天车终于可以买保险了，大家可以看到啊，我目前的基础款的保险报价大概是在七千多元左右，然后我也仔细看了一下，七千多元包括什么呢？交强险、车损险三者一百万，司机责任险是两万块，还有一个叫做升级版的驾驭险， 我们来分析一下这套所谓的基础款啊。首先是三者一百万，因为本人在上海呢，上海撞人真的是很贵啊，现在已经出现两百多万的赔付了，所以说三者一百三，三者三百万是有必要的。其次价 司机责任险，我认为这个险是没有必要去买的。首先啊，正常来说，如果你是被人，你是撞了别人，那么第三者险是已经可以替你赔付的，而交强险也能替你赔付一部分，因此问题不大。至于你说的驾印险，主要是驾驶意外险，也就是说，不管是你是撞了别人，还是别人撞了你，他都会给你赔。 那么对我来说，我认为这个保险也是没有必要的，为什么你撞了别人，你的第三者赔，别人撞了你，别人的第三者赔，为什么你要买这个保险？说到底还是为了多花点钱吧。然后我也测试了一下，如果说这些东西都不购买的情况下 啊，我们没有司机责任险，也没有乘客责任险，也不投保驾驭险，三者责任险是三百万的情况，现在大家都报价是多少单，我们来看一下啊，三二一。 ok， 它现在价格已经出来， 基本上在七千元左右啊，六千六千九百多元，那么这个价格对于一台三十多万的车来说，我认为这是一个标准的价格，甚至我去买奔驰宝马，可能也就是六千块钱多一点。 因此啊，大家不要再说他新能源车的保险贵了，这是完全正常的一个价格。至于你说买八千多块，买一万块那种朋友，那你可能是什么司机？责任险加以险全买了最高的。那有钱我就不说什么了。 ok， 我们下期再见。