奥迪q3盲区监测安装教程

可以看到现在原车的后视镜壳是没有这个警车灯孔的，所以我们要替换这个后视镜壳，我们替换的也是奥利原厂的。 然后盲区监测一个内大模块是安装在后杠的一个侧面位置，大概是这个位置，待会拆了杠之后，可以看到一个原车预留的安装位数是已经布置到原车限速上的，可以看见我们增加了一部分的扎带进行固定，然后限速从原车预留为橡胶孔 啊直接引至车外，对变道辅助系统进行变成激活。在我们来通电可以看到盲区监测的警示灯，在车辆每次通电的时候都会进行一个自检，来提醒驾驶员功能的一个状态。设一个设置菜单，选择车辆 进入驾驶员辅助系统，可以看到一个侧向辅助的一个菜单列表，我们点进去设置一个警示灯提示的亮度，然后一个功能解释的信息， 我们上路来测试原厂的一个 az 和盲区监测，可以看到后面来了一个车后视镜，上面的提示灯就已经亮了，现在我打个转向灯，好，车子过去之后就没有任何影响。

花两分钱改一样东西是什么体验啊？奥迪的铁子们如果不想再花冤枉钱重复改装的，一定要把这个视频看完。这个我们河南的粉丝车友之前在当地装了一套副厂的折叠后视镜，还有盲区监测， 原车的耳朵这把打散了，加的一对电机也不好用，门板上也不能控制，包括盲区线侧也不能接入系统，单程五百公里过来就是为了把之前装了一堆副厂的配件全部给他拆掉，换我们原厂的配件。 那今天带你们看一下我们这套原厂的盲区监测和折叠后视镜， 我们看下这个原厂折叠 收起来声音非常的小啊，不是那种三彩之恋能比的。 开关折叠锁车折叠手机后视镜锁车折合不折，这样打开的话就就折起来。对，我粉丝就按大老远长度跑过来的，对吧？ 长途必备的这个 acc 功能，我们当然给他推销上 q 三 l 联系标配了一个探头，只需要换一个手柄，直接做编程就 ok 了。前面车减速他就减速。 对，嗯，前面停了，这就停了，这种跑高速就比较舒服， a c c 侧向辅助也是能够在我们中控屏幕上调节的。 盲区灯亮了，这个原厂的盲区倒车的时候，他还有一个后部路口监测的一个功能， 就探测两边的车流，会比普通的倒车流量要探测远很多。都说省钱是浪费钱的开始，但是我们很多车友从一开始并不是想省钱，而是不知道怎么选择。那，因为我改的那个并线辅助，还有那后视镜折叠都不是原厂的，正好我看了你那个实习， 你不是改了一个 q 三的后视镜折叠下那个电脑辅助吗？啊哈哈哈我就想改那两个，感觉感觉怎么样？这些功能装的可以可以可以。是吧？挺满意是吧，感谢我们粉丝的支持啊，感谢华哥。

这线呢一定要按照他原车的线这样子走，按照他原车的线去走，不然的话你这个升降玻璃有可能会把线割断，所以这个一定要注意，我们，而且一定要用扎带把它扎好，防止有异响。 ok， 后面的这个雷达主线呢，我们就插这个最大的，这有些雷达主线右边的报警灯线，我们就插右边报警灯线， 左边报警灯线对，插这一条黑线的打铁， 这个是 acc 取电线， 我们从原车拔下来的保险一定要插到这个位置，不然他是不能工作的。

新款奥迪 q 三升级降尘盲点辅助系统，三六零全景行车就椅施工中啊。这个是盲点的雷达，军用微步雷达。 路上测试盲点，车子过来盲点就亮了，看到没，车子过去，盲点就灭了。 雨天有车过来灯就亮了，打转向就有声音响，提示不要变大。这个是三六零全景装好的效果，已经拼接好了。看一下实拍的晚上。

汽车升级 bsd 盲点监测，原车无损安装第一步车后伸安装感应雷达，雷达探头做工精致，安装完雷达探头安装后，原车后视镜。第二步安装原车后视镜，后视频提示灯连接电源。车 检测雷达感应效果，将拆卸的原车部件逐步复原，并检查个部件是否恢复到位。车上路再检验 bsd 忙点效果，效果很好，准确预警车后方来车，辅助驾驶员安全变道，超级值。

今天给这车装一个盲区监测，给这下面装个摄像头呢？ 没有盲区监测，只能看到后视镜这边看看，有的盲区监测还能看这么宽，能看到那边，我们开始拆车， 看着他 分解成这样， 要忙去检测。

本田冠道升级盲区辅助，打开包装，所有配件映入眼帘，第一步，把雷达锁紧，第二步，分配线路，确认好开始走线。 拆开左右后尾灯，取转向灯信号，使用电笔测信号线，确认好之后开始并线，使用电工胶布包好插头，对接回去，把后尾灯复原。 接着开始找到车信号线，接线并包好。接好线之后，我们把线隐藏好，开始拆门板，进行下一步操作。扭下所有螺丝，把后视镜总成下来，撬开后视镜外壳，把盲区 辅助的信号线穿好， 拿出盲区提示灯，安装到带盲区检测标志的后视镜上， 当检测到有行人或者车辆，镜片灯会闪烁，专用的镜片直接替换原车的。安装好盲区提示灯，安排装车 开始走线。盲区检测这个功能在高速上或者车流量大的时候非常实用，检测到有车辆或者有行人，镜片灯会闪烁，开始安装雷达，找好合适的位置，打孔固定， 随着插头的插入，这个部分就完成了。接着我们把线从棚顶上走好，现在连接他的线路部分，保险盒位置找到，按雷达的插头与镜片灯对 他之后就可以复原门板。装好后，保险杠把所有螺丝扭好，就大功告成了。 盲区检测两边镜片都有提示灯，现在把车开出来开始测试， 当后方有行人或者车辆的时候，后视镜的提示灯上就会闪烁，转向灯亮是因为车主开了双闪，哈哈哈哈。

大家好，今天来装一个，家装一个，呃测试盲区的一个摄像头优势，贴在这个右边副驾驶这个镜子上面，先找个地方粘住，粘住以后，然后我们送了这个软管，把这个胶带可以粘在那个镜子上面， 然后在这里 这个地方找一个比较，就是隐蔽的地方，不要会夹到的就可以，然后再把就是进胶条打开来之后，把线埋在里面，这个线的位置 要留一点点，就是就是预防我们关车门的时候会拉伸到，要留一点点，放松一点点，不要拉太紧，因为我们这个插口是 usb 插口的，就是 比较方便直接插在我们机器，我们一般大瓶机后面都是有一个 usb 插口的，直接在这里供电就可以了，像师傅这样子，把它埋到静音胶条里面去， 隐藏起来就是比较美观一点，像我们坐车上的话也不会提到那个线， 找到缝隙把那个线穿到副手套箱这里面来，因为我们大屏机的话这个 usb 线都是放在这里的，在呃大卓安瓶机一般都有这个文件管理，然后这里有一个 a p k， 我们点安装 好这个就是我们的一个右侧的一个音像，然后啊我们来试一下效果，像这样的都是非常高清的啊，幺零八零 p 的像，这个都是非常清楚的。 还有就是我们安装的时候要注意一点，就是这个线就是走线的时候，因为我们我们有送这个胶条，胶条粘的他可以固定，然后这一节走过来这边的这个线的话就要留一截，就是 不要拉太紧，安装的时候要注意一下，就这样子的话，就是我们开关车门的时候才不会拉扯到这样子，这样子就可以了， 打开盲区辅助好了，这样子就可以直接就可以声控打开了，非常方便。

二二款的奥迪 a 三，那么今天呢，给他装一套原厂的盲点监测。 a 三的盲点监测和以往的不同，他是不需要换镜片的，任何原车的镜片，他盲点监测的这个灯光的位置在原车镜子上面的。 原车的底壳呢，这个位置是没有灯光位置，那我们把整个底壳给换掉，然后加上灯光的一个位置，两个雷达探头，那么现在我们把它给固定好。

一路改装深似海，配置不满不回头，哈哈哈。我们 q 三的车友之前改了套自适应巡航，觉得非常的好用，今天再次过来把全套的半自动驾驶辅助全部给他安排上。我们来看一下 q 三 l a c c。 其实非常简单，只需简单更换在一个手柄即可实现自动跟车、刹车、加速减速。 那么半自动驾驶辅助当然离不开车道保持。我们这个车有是三千公里，新车不想换这个玻璃，那么我们给他安排的是一个免换玻璃的四代车道保持。相机以及变道辅助全部都拆完了，氛围灯也顺便给他安排了。 这个四代的车道相机相比三代，他的识别精度和浓缩率会更高。所以安装呢，我们只需要把它粘在旁边。那么配合 acc 和盲区监测好不好用，我们马上上路去测试一下。车道保持，我们把它开关按一下， 基本上一秒钟识别。现在速度低于五十五码，处于一个车道引导状态，就是我们俗称的低速。车道保持都是可以在中控屏幕上面设置， 这种情况在城市道路走走停停还是非常舒服的。看到没有，我们后方来车了，我们盲区监测点亮灯了，我们快速打转向的话，盲区监测灯会快速闪烁，同时我们车道 他会取消，还有倒车时会提醒来车的后方路口辅助。海康威士的三六零全景也不落胯，拼接效果弹真完美，画面清晰。品牌质量性的锅，还支持三 d 模式。

特别注意的是，只要是奥迪原厂的，警示灯一定是在后视镜壳的侧面，只要不在这个位置，在什么镜片呢？或者其他位置的，全部都是副厂，不用怀疑那种都是副厂。 然后你们关心的品牌问题，奥迪原厂的一个盲君呢？他是博士牌的，不是什么其他的奥迪牌，大众牌的，就是卖雨刮片的，那个是博士造的。

奥迪不改不如推下台，呵呵，今天我们改一台来自安徽交通广播大帅哥的座驾奥迪 q 三。 这个车主也是经常看我们的视频，说我们天天改座椅通风，能不能给他的 q 三也安排一套，顺便加一套原装的变道辅助。 但是便刀辅助有成套原装配件座椅通风这个功能，顶背也只有座椅加热没通风，怎么办呢？怎么办？钱到位了，还有办不了的吗？安排 and the dairy is fine nice and the night is right then the lights are shining， but no and the night is right then and the lights are shining， but nerve 等下带你去试一下那个变道辅助啊。那首先看一下这个 座椅通风，三档可调，但你刚上来你穿的有点厚。通风还是一个什么概念，就是我们正常开的话，就比如说我们夏天在跑高速的时候，你前面你可能吹的都冷， 后背好出汗的人，后背还是湿的。所以座椅通风起到的是这么一个作用。你如果说是今天要切换的话啊，就长按住他三秒钟，他就切换成红色，那就变成现在是加热，已经在工作。这边同样也是一样。 变道辅助看，你看这个后视镜两边，这个灯已经装上去了。然后设置是在这个屏幕里面有一个驾驶员辅助，跟你的 acc 是一样的，这里有个侧向辅助，你看见吗？侧向辅助这个选项，我们点进去。然后呢，这里有一个 灯光的，这个灯可以看这个灯啊，现在我的左后方有车，他灯就会亮对吧？那这个时候我要打转向的话，他灯会闪烁啊，这个比较危险你，因为我们讲是视觉盲区，像这样的后视镜能看到，在假特定的情况下，后视镜，比如说雨天、雾天，或者是说是在他的盲区之内 看不见的时候，但是雷达是可以看得见。这在开高速的时候，尤其是晚上还挺有用的。但奥迪不改，真的就是那句话讲的，奥迪不改，不如推下海。这是真的毛坯房啊，对，真香，哎呀！

今天到店一台新款奥迪 q 三，车主刚从四 s 店提回来不久就开过来了。和车主简单交流了一下。 车主这个车准备给他老婆开的，女司机拿到驾照不久，是个新手，倒车入库和侧方位停车等项目还不是很熟练，于是决定到店安装一套三六零全景影像，解决盲区问题。选择的是我们专车专用的原厂高品质三六零系统。师傅们正在抓紧施工中， 待会来看一下效果吧。 a few moments later 中控屏幕左侧可显示车辆上迷视角，右侧可分别显示前、后、左、右四个视角画面。也可以点击环绕车辆一周，车辆周围一览无余，轻松解决车辆盲区问题。

车友上门安装啊，原厂的盲区监测啊，然后顺便拆了后杠，就一起装个后杠灯这一块。现在安装前呢，原装是没有盲区这个选项的哈， 你看奢侈店送的雷达，这个走线就是这样走的，我跟你说拆每一台奢侈店送的产品都是这样的，乱走线的，很随意的。奢侈店的东西其实真的很差，特别是他们送的东西啊，送你都不要，你看这些走线 就是乱走。那看到这三个点呢？就是原厂其实海外的高配呢，这里就是装盲区的，国内就减配了，现在就是预留了三个孔给你， 现在装完了，然后他这个盲区是可以控制开关的，然后我们镜片这里就有原厂的了，还可以调一个灵敏度长按的 后杠灯。

这个配置还有很多奥迪车友不知道，也改的非常少的，但是我觉得这个东西是喜欢开快车的老司机都必备的一个功能，就是提醒你后方来车的一个盲区监测，咱们聊聊聊聊 盲区监测就是靠的后部保险杠两侧的探头探测后方的物体，然后反馈在后视镜壳上面，对这基本上有二十二十，这个速度的话二十米足够了， 快快了，后部加的车流，而且可以给你刹车的，就这个东西 在这里给大家提一个点，盲区线侧分原厂的和副厂的，原厂的盲区线侧是在镜壳上显示亮灯的，并且都是有零件号和 logo 的， 并且都是通过奥迪的工程师电脑去做一个调校匹配的。还有最重要的一个点就是这个系统能够在车机上直接操控和设置， 我们改了这么多奥迪的盲区验车售后概率也是非常低的，我们车友的满意度都是非常高， 像我老司机一个上环线上面经常信息电话不停，非常容易分析，所以加上这样一套安全配置功能还是非常有必要的。很多车友让我给他推荐实用的安全配置，当然首选的 一定是盲区监测， acc 自适应巡航，还有一个数字胎压监测，那么各位老司机，你们觉得这些功能够不够实用？

啊啊。