粉丝1431获赞7341

大家好,这是一款小牛优酷 i 都市版。小牛优酷 i 都市版官方定价四千三百九十九,前碟后骨的刹车系统,四十八伏的锂电池里内续航六十公里左右,因为是一款国标车,所以速度只有二十五公里每小时, 车主是做房地产中介的,所以嫌这个速度太慢了,骑了两天之后换了一辆电摩小牛,这辆又酷爱,整车重量是五十四公斤左右,都市版配的是四十八伏十六万的锂电池, 这个电池充电可以提出来比较方便,而且电池的重量也只有六公斤左右,充满电也只需要四到五个小时。车子比较轻巧,电池也比较小巧,由于 速度受到限制,所以很适合周边骑行。原车主换了一辆绿源的 s 三零, s 三零配备的是七十二伏二十二的锂电池,动力十足,因为是一台电摩,最快速度可以达到五十五左右,当然还有一定的空间, 原车主就骑了九十七公里,差不多两三天的样子。小牛优酷爱是根据小牛的老款优衣演变而来,这个红色就是小牛的老款优衣,还是小牛老款优衣做的比较经典一点。

在咸鱼的同城淘了个二手车,原车主是送外卖的,开了有三千公里的样子,这车续航也就三十多公里,车子还小,而且新车要四千来块,买了送外卖也不知道当时是怎么考虑的。 车子是今年三月的车,但是成色一般般,塑料件磨损的比较严重,反光镜也掉了一块。 但是电动车嘛,一半是电一半是车,电池的话循环一百多次,一千九的成交价格还行吧,表显满电,续航有四十五公里左右,实际应该到不了,下次再做个测试吧。 交易过程忘记拍了,其实比较简单,就是手机 app 过户,然后要了发票和合格证。 原车主还没有上牌,因为没上牌,回去路上还要交警盘,望了半天还忘停。到了利亚桥下面,因为路不熟逆行了,又被罚了五块。不过最后还是阿文到了家, 在网上淘了些小配件,给他准备了一下,看了淘宝咸鱼,最后还是拼多多买了,因为便宜啊。 很像对比来说,新国表的电动车类似款式有新日艾玛一大堆,网上价格买个新的也就两千左右,小牛的性价比就是垫底了。 不过 u 系列应该是小妞产品里边比较性感可爱的车型,就喜欢这个外观,而且必须的这个红色 外形可爱,颜色性感,妥妥的全绿车型啊。长沙其实到二零二三年的三月就限黄牌了,到时候超标的黄牌能不能上路或者上路要什么资格还不知道,所以现在买一个符合国标的门上绿牌的电动车是比较合适的。 好了,全部弄完了,看上去还是挺新的。支付上有句话,喜欢的东西比起买不起还后悔,不如买了再后悔。如果还是觉得贵,那就买个二手的吧。

大家好,这里是小牛电动长葫芦店,今天给大家带来一款小牛 uqi 顶配版的讲解,它的外观呢是采用一个黑红双色的一个拼色,顶配版的话小牛一般都会是双色的这种颜色。 接下来我们启动一下这台车,按一下红色按钮,一键启动这台车就亮了, 之后面板会呈现一个红色的一个颜色,然后中央会出现一个披件,这个时候呢我们按一下绿色的按键来解除一个油门, 绿色按了之后呢屏幕也会改变颜色。然后车的话是有两个档位,我们按一下这个油门档,来选一档和二档两个档位,按键是来 来控制小人的大灯开关的一个按键,现在是开启的一个状态,非常的亮,让他射在我的手上的话,大家看一下这个亮度啊,也是非常亮的, 我们关掉他的大灯之后呢就是一个行车灯,来保证我们白天行车的一个安全。 这台车的一个面板,这里的话是一个定速巡航,这里的话是一个转向灯,这个或是喇叭,这个的话就是解油门,这个是大灯,然后这个是调那个档位。 这款车采用的是一个前后双碟刹的设计,这也是小牛的电电字款里少有的前后双碟刹的一个设计,这是前面后面的一个碟刹片。 这款车的电池采用的是一个幺八六五零的三元里电芯,电池的话可以在车上充,也可以把那个电池呢单独拎出来充,这电池的话是一个二十五安的,重量的话也是非常的轻的, 重量虽然小,但是续航不短,续航的话可以达七八十,对这款车感兴趣的话可以到啊小牛长葫芦店来咨询哦。

新款优价,原厂宽胎比原来的宽很多, 前后碟刹,双碟刹,两个油壶四十八伏,二十八安的,不是老款的二十六的,这是二十八安的,有合格证的 可以上牌的电机也升级了,高性能电机,加量不加价的。


哈喽,大家好啊,欢迎关注电动达哥,我是达哥,今天呢,来为大家介绍一款小牛的 uqi, 这辆车啊,距今已经发售了一段时间,但是呢,现在销售依旧非常火爆,可见 uqi 的实力非常不凡。 其次啊,这辆车当时发布也有特殊的意义,因为 uki 呢,是根据新国标研发设计的,两者发出时间几乎同时,可以说啊,当时新国标就是这款车的一大卖点,毕竟上路罚款那就得不偿失了。接下来我们看看这款车的几大亮点。首先是颜值, 小牛优酷爱啊,从外观设计到车身结构都依然延续了优系列的家族设计语言,像一眼就能识别出来的小牛天使眼车灯,来看看这辆车的灯光,在前置大灯啊,我们可以看到这辆车的日 先行车灯是 led 的光芯,在白天也可以低功耗的开着,是不是很像汽车的日行灯呢?同时啊,高配的车型在晚上的时候还可以根据灯光的光线自动开启头灯,这个设计真是既安全又方便。接下来我们看一下这辆车的车把柱设计,看到左侧车把上方是一个定速巡航按钮,下边是喇叭的按钮, 右边车把上边是档位的加点,中间是开启挂灯,下方是启停。这个圆圆的萌萌的中控啊,虽然可视面积不大,但里面包含的信息一点都不少,包含了电量、等公里数,时速、档位 时间以及一些其他的提示。仪表的下方和左侧有一个 usb 充电口,他配合了这个密封的胶圈,防止车辆在室外雨天进水。右侧呢是一个钥匙,虽然这里可以插机械钥匙,但是车辆的启动并不是在这里, 车辆的启动用的是车辆的无线钥匙。往下可以看到这里有一个固定式的挂钩,用来方便载物。可以看到这辆车的中帕位置啊,面积度不大,所以他采用的 外置调焊。同时呢,这里有一个非常有意思的设计,这个盖板可以把它打开替换为水杯架。左侧座椅下方啊,有一个钥匙头,用它呢可以轻松的开启座椅的过程, 电池就藏在座顶的下方。优质外搭载的是第四代宁安的瑞电 ai 锂电系统,这个技术啊,相比普通的锂电,电池包的续航里程更加提升,同时使用寿命翻倍,动力提升百分之五十。这些参数背后啊盖给我们的是续航更远,寿命更长,重量更轻, 你看是不是够轻巧呢?

大家好,今天讲一下小牛优加,小牛优加可谓是国标车当中续航能力最强的一款车型,小牛优加分为都市版和动力版,都市版搭配是四十八伏二十安的锂电池。 这款优家都市版别人骑了六百多公里,大约用了两个月时间,我花了三千六回收回来,仪表上显示是六百三十六公里, 小牛家保值都是非常高的。这款车型也是小牛国标车当中改装空间最大的一款车型,仪表和方向板全部是根据 n e s 来设计的, led 远近灯光双闪,前后转向灯减速空间也是最大的。可支持手机启动车辆,也可以支持手机锁车,这个是没有距 你限制的,只要车辆放在有信号的地方,无论多远都可以手机启动手机锁车,手机关闭电源之后,车辆十秒钟之后也会自动上锁,安全系数非常高。骑了两个月,电池循环充电次数二十一次, 三千六百块钱收回来了,性价比还是非常高的。这车新车价格是五千一百九十九,四十八伏二十安的电池,卖个四千应该不难。

大家好,这是一款优酷 is 的都市版,简称 us, 车主才骑了一个月,嫌这款车的速度太慢了,换了一辆大点的车子,这辆车子已经上过武汉牌照,后面的坐垫靠背全部配齐了, 自己在网上还买了一对储备空间的边包,这个包包还带密码锁的,比较实用一点。优酷 is 官方售价是三千六百九十九, 加上车主配了一些配件,总售价在四千多一点。小牛 usb 颜值还是比较高的,小巧易操作。 车主换了一辆速度快一点的车子,这款 us 抵扣了两千八,总共骑行五百八十公里左右, 这个还是比较保值的,我们看一下仪表,仪表上面是五百八十四公里。小牛优酷 is 搭配的是四十八伏十三安的锂电池, 小牛的国标车配备的刹车系统都是前面是碟刹,后面是鼓刹,这个颜色也是比较时尚大气的。好了,今天就分享到这了。

小牛电动测评测,嗨,我是阿静这款瑜伽逼的小牛电动呢,我骑了有十五个月的时间,总共里程是达到了七千一百公里,接下来呢就给大家分享一下这段时间的一个骑行体验。我入手的这款小牛 uqi 的配置呢是青春版, 它搭载的是四百瓦的电机,十二寸的轮毂,前轮碟刹,后轮鼓刹采用的是四十八伏十六安的电池配置,我们身高一八一,提上瑜伽臂的坐姿合理,实测长时间骑行也不会觉得劳累。 u q r 加出厂后减震偏软,适合单人骑行, 路过一些路面的小台阶和减速带的时候不会出现触底的情况,车把转向稳定,但是在一些狭窄路况急转弯会比较难受。 uki 加出厂是采用的十六万的电池,实测续航表现中规中矩,单人城市出行的话呢,是可以保持续航在五十到五十五公里的样子。车的 分分为三个状态,分别是启动灯、近光灯和远光灯,其中远光灯是我在骑过的电动车里面,夜晚照明距离算远的了。我这款与可爱家呢是老款车型了,当时可以选择三款配置,分别是青春版、都市版和动力版。 那除了像电机和控制器这些比较难以去一眼识别的参数以外,新手最容易去了解到的就是车标和电池了。青春版的电池是十六安,都市版电池是二十安,动力版电池是二十六安,我个人建议还是一步到位,选择动力版会更合适。总结一下, 小牛电动的综合产品实力还是在不断提升的,至少每一次更新迭代都会给消费者带来更舒适的骑行体验,现在电动车行业不断内卷,我想我作为一个普通的消费者,希望能在这里后续给大家带来更多的电动车骑行体验分享啊,咱们敬请期待吧!

小牛电动不同版本电池包,展示瑞电十几项保护,跑得远,寿命长! nqi 顶配六十伏三十五安,理论续航一百二十公里。汽车及锂电芯, 单节电芯能量密度大大增加,续航更长。爆款的 n q i 动力版,一八六五零锂电芯,第四代瑞典 a i 动力锂电系统科技,六十伏二十六安,理论续航一百公里。 nq i 都市版同样是第四代瑞典三元锂电芯,六十伏二十安,理论续航八十公里。 mq i 加动力版女神座驾,四十八伏三十一安,理论续航一百二十公里,时速也很快呦!三元锂电芯能量密度更大。 下面是 m q i 加都市版,四十八伏二十六安,理论续航一百公里,超具性价比。 u q i l m 动力版斩获多项国际工业设计大奖,四十八伏十九安汽车级电芯, u q i l m 都市版, 十几项 bms 电池安全保护技术,四十八伏十六安,完全可以满足日常代步。 u q i s 动力版小牛原创非常时尚的国产电动自行车,四十八伏十六安,重量轻,续航远,驾驶体验超赞。 upuis 都市版依旧是三元锂电池,超具性价比,四十八伏十三安,智能护航,跑的更远。 f 零钢铁侠 磷酸冷铁里,小牛电动的黑科技,冬天耐低温,低温依旧可以跑得远。

今天拿下一批小牛尤加迪全新车, 零公里 app 未激活啊,舒适动力,蓝色灰色、白色红色都有啊,大礼包,后座驾全部都提前摩托,没有事的,全部都是全新车啊!给大家介绍一下 都市版的就是配的电池是四八二零啊,续航大概在九十五公里左右。动力版就在配的是四八二六啊,续航在六十公里左右,他的动力应该足一点啊, 包括这些膜全部都没有撕。这种车是广州最热门的最抢手的一款车啊,不管是升级配件还是平时代步口红性 很多啊!全新车二手价,舒适的是四四九九,工地的是五四九九,卖完为止。喜欢的后台私信我,记得点赞关注哦!

今天给大家介绍一款小牛 m 家,他有四个版本,我们这一款的话是青春版,十寸轮胎, 这款灯采用的是小牛家族式的环形天使液, 熬一滴大灯, 精致的显示屏。然后接下来我们看看他的电池, 电池的话是锂电池,锂电池是质保三年,寿命五年,这里直接可以插上去就可以使用了,这个部 还有手机充电接口,还有一个宠物街。 他的颜色的话除了顶配,其他颜色有四个颜色,白红蓝灰,超级漂亮的尾灯。我们这一款的话是青春版, 价格的话是五五九九 清真版,理论信行可以跑八十五公里,他是从四百瓦的电机到一千两百瓦,每个版本价格都不一样。 m 家是一个踏板 类型的车型,非常小巧,非常的适合女性, 也非常适合一米七五以下和不是很胖的男性。好,今天我们就讲到这里。

大家好,这个视频给大家介绍一下小牛 uqi, 也叫 ued 这款新车型,首先 ued 属于电动自行车,自带脚蹬子和链条,具备骑行功能,可以上电动自行车的牌照。这款黑色的是顶配版,前后碟刹, 同时 ued 的仪表组合,开关和尾灯都是最新的样式,不同的模式有不同的颜色,加速过程中也会随速度变化。顶配版电池采用的是四十八伏二十五安时的三元锂电,续航大概八十公里左右, 后边可以加装后座组合和靠背带,大人小孩都没问题。 ued 是小牛最新版,和传统的 uem 相比, 除了具备骑行功能和属于电动自行车,其他的性能上是一样的,但是是有限速,最高速度二十五迈,中间可以加装中置储物箱,非常好看。

大家好,这是一台小牛油价 b 动力版的车型,搭配的是四十八伏二十六安时的锂电池, 可以说是国标车当中规格最大的锂电池里面续航九十五公里左右。这个车主改了一些小的元素,核心硬件没怎么大改,比方说加了一个灯罩,后面加了两个侧厢,前面加了个防撞杠, 切了一些贴花,加了一个 bb 工厂的一个遮阳板,加了一对挺有创意的后视镜,看着挺复古的。侧边加了一个水杯,支架, 前面加了一个储物盒,中间加了一个中指南,整车带有一点跨崎复古的一种感觉。这一对侧边箱 五百块钱左右,总感觉这个实用性不是很大,就是为了好看。支架方面加了一个加长的,然后加了一个大架, 前后轮胎也换成了九零九零幺二的一个宽,轮胎采用的是台湾的 ut 半热熔轮胎,这个轮胎加大之后最好加上一个增高垫, 骑了有半年左右,然后车主重新置换了一台两万多的 ngt, 这车子总共跑了一千二百公里左右,还是相当保值的。

今天我们要说的是优系列的 upr, 这是一辆延禧斩获多项国际大奖的工业设计,基于人体工程学的深度研究,给你带来更轻巧的操纵体验。搭载着第四代 uin 瑞典 a 动力锂电系统,科技优质锂电,并不仅幺八六五零汽车动力锂电芯这么简单,配合着智能大数据,才能激发锂电更大的潜能。 列车车身小巧,但续航可达五十五公里,质保为三年,寿命可长达五至六年。碳素钢结构,结实耐齐很重要,续航时间长,而且一点也不重,重量只有四点几千克,像一个饭盒一样 拎起来就走了。当然,电动车防盗也非常重要,他有着三模定位、电动车异动提醒、电池移动报警以及一键售后,便捷高效,用科技来防盗,安全又可靠。如果这样还被偷, 但那个小偷肯定是个新手,几个小时你就能见到他。总结一下,小优跑得远,时间用得长,电池重量轻,防盗贼可怕,关注评论一下吧!

今天要说的是小牛 ued, 也就是小牛 uec 的新款,这是一台 ued 的顶配版, 红黑是小牛顶配版的专属颜色,官方称的名字还是优酷爱 pro。 这款 ued 顶配版官方售价是六千一百九十九,这是一辆国标车,在武汉可以正常上牌,前后是双碟刹的, 这个好像是小牛所有车型当中唯一一款双碟刹的国标车。我们再来看一看他的电池,相比之前的二十一安,现在升级到二十五安, 这一块四十八伏二十五安的电池,官方给出的续航是七十五公里,我们拿出一块四十八伏十三安的和四十八伏二十五安的一个对 对比,此电池的升级对于优吸力来说也是一个重大的突破,二十五安的电池比十三安的电池要方一些,重一些,大一些。 之前老款的 usb 最大电池是二十一安的,对于很多用户来说不够用, usb 除了电池变大之后,仪表变成彩色按键更有手感, 后面的尾灯也变成一体式的尾灯,相比之下也就是改动了这几个细节。 led 顶配版后期的速度也是一个相当满意的速度。不管怎么说,小牛的优系列始终是小牛高端车系里面一个经典的款式,虽然改成了一个国标版,舍弃着很多,有问题的可以随时咨询我。

小牛 nqi 的各种版本配置有什么区别?今天就来回答一下大家。 首先说一下智能配置方面,接入苹果生态系统,远程定位、远程启动、无感解锁、一键启动、感应编程等等智能配置都是全系标配,没有任何区别。 小牛 nki 各个版本的差距在电机电池上面,动力版搭载的是六十伏二十六安锂电池,一千五百瓦高效电机,落地速度可达六十三迈,续航有六十公里。 顶配版搭载的是六十伏三十三安的锂电池,一千八百瓦高效电机,落地速度可达七十一迈,续航可达八十公里。而且顶配版使用是快充充电器,充电只需要三个小时。售价方面,动力版售价八九九九,顶配版 售价幺幺七九九。如果大家日常通勤,那么动力版就足够了,如果你追求性能,那顶配版是你不二之选。还有什么问题大家可以评论区留言。