18650电池怎么改装应急启动电源

我这个启动电源挣了至少三千多了，当时用的是勾屁四零全极尔的二幺七零零电芯，采用的是两并四串，输出很猛的哈，给柴油车打电都非常的轻松愉快。 我今天呢，突然想到一个问题，我如果就用普通的二手的幺八六五零电芯，一并四串，也不堆料，能不能够启动柴油轻客呢？ 或者说哈，能不能够启动汽油的面包车？正好我的新玩具阿威兹的电焊机也到了，那我呢就再做一个启动电源，等测试完毕，我就在群里边哈送出去，总共哈就四颗电芯，做一并四串。其实还有好多人不知道这个连接片是这样子放还是这样子放， 我来说一个最简单的办法哈，你看，电池串联，实际上就是把第一颗电池的负极跟第二颗电池的正极给串在一起，我们现在定义它哈，就这个正极，我们称之为叫做总正，然后总正过来这个负极。 负极呢要串联就得连另一颗电池的正极，所以这颗连接片呢，就应该是这样连的。我们现在先给焊在一起，档位的话，我觉得调一个七十应该是完全足够了，八十吧， 负极的空间大，就多焊几个。现在我们来接着看哈，这个是总正，然后过来以后呢，是负极，负极已经跟正极串上了，过来呢，又是负极也跟这个正极串上了， 过来哈，就是负极。现在呢就把这两个给串在一起，然后呢这个就是总正，这个就是总负。你看这种方式是不是就挺简单的， 万用表测一下，你看啊，十六伏的电压去启动汽油机肯定是轻轻松松哈，虽然这个电信的放电倍率比较低，但是我认为去启动柴油机哈， 应该也没什么问题的。我这个电池组就不装保护板了，然后直接做一个对应的 x t 九零的接头，然后呢，就直接用自己自制的这个启动线， 然后夹在车上边去启动车子。我们现在来焊这个叉 t 九零的接头哈，先把两边都对接上，免得一会高温的时候哈，他变了形 啊，一会对插的时候就连不上焊的这根线哈，一定要先把这个底座给装上去，然后热塑管先给套上，要不然一会焊上以后呢，你就装不回去了。电烙铁完全热了以后，给这根线呢，也轻一些，吸进去 拉近看一下哈，焊点还是可以哈。其这次偷了个懒，这个电烙铁呢用的是低功率的，如果不偷懒用我那个两百瓦的电烙铁的话，其实这个看起来会更漂亮的多哈。好了，我们现在来继续的焊正极也是老规矩，先给吃上一点锡， 然后把正极这根铜丝也给吃上锡来。已经焊好了，这次看来正极焊的要漂亮一些，然后热缩管给套上去，我就懒得用热风枪了，打火机一瞟就行了。 你看我刚还说着呢，说什么怕什么，这个底座反了，哎，算了，就这么着吧，笑死了。然后把连接片给点上来就完工了，把靠近这个电缆这一边还是给缠上一点青稞籽进行绝缘， 这样子要安全的多。现在哈一个简单的启动电池组就算是做好了，然后明天我去厂里边直接一对插，然后找一台老的柴油机，咱们一试就知道到底它能不能启动了。

今天用六十五节幺八六五零电池和一个普通的收纳盒子，做了一个可以万能充电的超强户外移动电源，出门在外面可以用它烧水做饭，也可以钓鱼时用它煮鱼。 上面配备了九十瓦快充，可以适配市面上大部分手机，就算在外面忘记带充电线，它还配有二十瓦的无线快充， 做这样的一个户外电源也是非常的简单。首先准备六十五颗电池，把电池的内阻全部都测一遍，保证所有的内阻都是一致， 测完之后就发现一只内组不一致。接着把它分成三组，因为要做比较大的电池组，每一节上都要贴上青稞纸，绝缘必须要做好。接下来就要完成点焊部分，为了节省时间，我们用点魔法来完成， 老规矩还是用魔法来给它贴上一层青稞纸，装上保护板，焊好连接线，在外面贴上一圈纤维胶带。然后拿出准备好的收纳盒子， 先打出一个孔用来装开关，接着再开两个孔，一个装电压表，一个装电量表，然后再开两个四方形的大孔，用来装两百二十伏的插座。 再来看一个逆变器的开关孔，装上，试一下大小怎么样。 到这里就是这上面最难打的四个小孔了，用来安装九十瓦的 usb 快 充模块。到这里我也只能打成这样了，虽然有点难看。 紧接着给盒子两头打出密密麻麻的小孔来，用于一边进风一边出风。最后再打一个孔用来安装 pc 母头。接着在盖子上找一个合适的位置来安装二十瓦无线充电模块。 到这里我们已经完成百分之九十了，接下来就简单了，把之前做好的电池组 装进收纳盒里固定好，再放一块环氧板来分割，然后装上一千瓦的逆变器模块，当然你们也可以买成品，这样更方便。接着装好散热风扇， 到这里就是我们的接线部分了，我这里用的是一块零到三十伏内的横流横压的万能充电模块， 让它能适配更多的充电器，还能用太阳能板来充电。 接着通上一个直流电源，拿出万用表来测一下输出电压，把输出电压调整到十二点六伏或者十二点七伏左右，就可以横流的给电池充电了。 接着把电池组预留的三根黑线拧成一股，用电烙铁焊接固定好。另外三根红线也是如法炮制，用来装在空气开关上，这样既方便又实用快捷，以后有问题也方便维修。 接着把充电模块跟几个表头所有红线接红线，黑线接黑线，另外再预留两根线出来，用来接温控开关，套上绝缘热缩管加热好就可以了。到这里已经完成百分之九十九了，剩下百分之一就简单了，拿出温控开关接在刚才预留的线上， 一个装在充电模块上，一个装在逆变器上。 最后把逆变器的两根线接在空气开关上，整理好，盖上盖子就全部做好了。 平时带着它在外面露营钓鱼，可以边钓鱼边煮鱼，同时使用电动工具也是没有问题的，在外面干活，使用切割机做一些切割打磨的事情完全没问题。 带着一千八百瓦的电锯也是一点问题都没有，轻轻松松锯断一根十多公分的木头，我选用的这个逆变器是一千瓦的，峰值两千瓦的，带着这个一千八百瓦的电锯也是游刃有余。同时还配有九十瓦多协议的 usb 跟 type c 接口，可以满足大部分手机充电，就算忘记带充电线，他还有二十瓦无线快充， 满足你的需求。那么好了，如果喜欢记得点赞加关注，我会每期分享制作经验与心得。

朋友们大家好，我是麒麟老三，今天咱尝试用这个幺八六五零锂电池做一个汽车应急电源，因为我们这块东北冬天特别冷，到冬天车经常打不着火，有这个应急电源要是能成功那是非常方便，能应急备用一下， 咱们尝试看看能不能，能不能启动汽车，现在电池都排列好了，叶片也裁完了，叶片都在这。这个我说一下，这个幺八六五零做汽车应急电源，这得需要四串，三串是带不动的啊。一会咱们就给他焊上 这个，因为咱是做点做那个汽车强制启动，这个需要再加一层，因为电流比较大， 这个如果有铜片的用，最好用铜片，因为我这焊漆焊不透，只能用这个聂片，聂片和这个 啥意思啊？ watch， 现在把这两根主线给他剪完了，因为这两根是要连车才有大电流，大电流就得从这个从这出来，如果从保护板害怕电流太大， 好了，看好了，现在给他装上 好了。朋友们，咱现在找了，找到了一台长时间不开的车，这车是肯定是没电了，现在来测试一下，看看这个能不能，能不能给他打着 看一下这个车现在有没有电啊？ 好像一点电没有，一点反应没有， 现在一个人给他 加上了，加上咱去打下火看看啊，打开能不能成功， 现在仪表有 没电了， 一次成功 成功了。

做一块十二伏的电源，用到的电池是这种幺八六五零的三节串在一起加一块这个保护板，二十安的保护板装之前我们将每个电池的正极加一个绝缘， 再把电池固定一下，做一下绝缘，固定好电池之后，再用这个镀锌片用点焊机把它串在一起， 保护板焊上接线， 把接好线的保护板再接到电池上， 这个是最终接好的状态。 好，我们现在来测试一下它的电压， 十一点九四， ok 了。

这一期制作一个二十新八点零二十的国产目前款的锂电源，先看一下套料，二十新的电池支架贴纸、螺丝弹簧以及一些连接裂片等， 他的充放电保护板就比较唬人了，看一下带了七个末丝管，同时有自动均压功能，一会准备进行安装，先将电池支架放置到一起，后侧缺口对准这个保护板的位置看一下上侧是 b 加， b 加的话就需要将电芯的正极朝下。 这里要注意一下，使用的二十枚电芯必须要进行一个容量内阻值的匹配，这样子才能够使用更长久。可以看一下上下的四枚电芯电极的方向是一致的， 左右的电芯电极的方向会做一下翻转，上下会进行一个并连连接，左右一般进行的是串联连接，所以说只要找准最右侧电芯电极做一下翻转，就可以。 将二十枚电芯按照顺序放置到电池支架上，扣上另一侧的电池支架之后，就可以找来专用的连接叶片，对电池组进行一个四并五串的连接了。首先将电池组等正极的四枚电芯做以下连接， 焊接的时候一定要使用专用的点焊机，每个电心上点焊两下。电池组做一下翻转，将第一组电芯与第二组电芯进行一个四并两串的连接，再进行翻转，将第二组电芯、第三组电芯进行一个四并两串的连接，继续翻转， 第三组电芯与第四组电芯进行一个四并两穿的连接，最后剩下的是电池组的总负极进行一个并连连接，电池组做一下翻转，第四组电芯与第五组电芯也是进行一下四并两穿的连接，连接完成之后，这个电池组就制作完成了， 将连接叶片向内做一下九十度的弯折之后，就可以将充放电保护板与电池组进行连接了后，特缺口对准那个弹簧卡扣的位置，也可以看一下保护板上的标识 b 加对准电池组等正极的连接叶片。 放置好保护板之后，就可以用螺丝将保护板固定到电池支架上了。固定好充放电保护板之后，就需要找来电烙铁加焊锡， 将保护板与连接叶片的位置给它焊接牢固。可以看到上面焊盘的位置缺口很大，我们进行焊接的时候，可以只将连接叶片与焊盘的位置给它焊接牢固，其余位置如果填满的话就很费时间了。 焊接好保护板之后，接着装上它的电量指示灯，电量指示灯一共留两根线，黑色的连接到 led 键，红色的将它连接到 led 加这个焊盘上， 连接完成之后可以点击一下电量指示灯，只要能够点亮就是没有问题的。装好电量指示灯之后，将两侧裸露电机的部分用青稞纸进行一个绝缘，防止一会儿掏剁的时候造成一个短路的现象。 这样的锂电源主要的部分就制作完成了，将它放置回外壳当中，电量指示灯也安装到相应的位置，后面就可以装上它的弹簧以及上侧的外壳，用螺丝将外壳的部分给它固定紧固，固定完成之后，两侧给它贴上装饰用的贴纸。 像这样的锂电源，由于它的容量比较大，所以说使用的时间比较持久，相应的它的重量就会重很多，这就是二十新目前款锂电源的一个制作过程，有需求的朋友可以自己尝试一下， 制作完成之后最好是对它进行一下充放电的实验。那好的，这期就到这里，大家有什么建议想法可以多多关注和留言，我们就拜拜喽！

去年做了一个手持射灯，这几天用着发现续航不够了，也是决定给他换一个更大的电池，这个已经改成单灯可调亮度，并且在对角加了两个透镜来增强远射效果。原来的电池是手搓的，五并三串幺八六五零，电池组， 现在用这续航明显缩减了很多，并且有极个别电池电极已经生锈。话不多说，直接开始今天的改造。电池就用之前做的十二伏四十安的电池组，已经加装了保护板，并且有单独的，不过板线路用来当做汽车应急启动电源。先把原先的底座保护板拆下来， 拆下来就是这个样子，放到上底座上，对比一下位置刚刚好。原来的这个保护板就不用了，直接把电池正负极连接到插脚上，先给电线上点系，这样好焊接。 这里要注意一下，插脚的正负极接反了有可能会烧灯哦。 直接给焊接上去还是挺牢固的，焊接好之后给粘到上盖里，直接用热熔胶粘就行，等胶固定好之后拿出灯来比划一下， ok， 没有问题。接下来把底座固定在电池上，电池电机位置直接用阻燃棉包起来， 贴好之后把上壳放上去，这里用胶是粘不住的，直接用纤维胶带捆起来，这样把手提灯装上之后，怎么甩都不会把电池甩掉。两边都捆完之后就可以把灯装上去了， 除了有点重，续航还是很顶的。直接去户外开始实测，这是最大亮度大概两百瓦，低亮度有个十几瓦的功率，可以亮二十小时左右。如果有朋友对手提灯感兴趣的话，可以单独出一个制作视频散会。

大家好，今天我收到北京朝阳老铁发来的启动电源，需要更换电芯，老铁呢，用防火袋包装的快递发过来，专用防火袋，这个包装不错，耐高温的。取出电源看一下，博士牌的 型号是 es 四百，老铁直接标注的更换电线，这个电线已经鼓了，用扎在孔绑的外壳，现在我们直接拆开打开外壳看一下，电池呢，确实是鼓了， 现在开始更换电芯，这是我们换的容量更大一些的，容量为四千五百五十毫安的，原来是三千七百毫安的。新的电池焊接好了，总厚度是二十四点五， 看一下旧的电池，原来总厚度是二十三点五厚的一毫米左右，按到外壳里，厚度刚刚好。 安装好电池了，主板接好扣上外壳，维修完毕了，电池电量显示百分之四十七。

领导来了，领导来了，今天给大家推荐一个好玩的防领导神器啊，就是电池供电给这个模块，然后模块给这个跳带上，不是这个震动马达，然后来通知你，领导是否来，来了我们来试一下，我把模块放在那个 黄色那个就放，那如果一过去，然后这个马达就会震动，我来试一下，我把材料放视频结尾，大家可以照着去购买，这样他就能提醒你，领导来了，领导来了，然后你就赶紧把电源关上 收起来，怎么收纳，怎么用、什么形状，你们自己决定。

哎，有朋友呢，他家里面有这种平头电池，他手电筒呢需要用的尖头电池，呃他很多呢，他就是会网上买这种，就是强磁吸附的这种给吸上去 啊，这个呢我个人呢不建议大家去使用，因为我们电池装手电筒里面的后盖挤压的话，他会有压力的，会导致这个磁铁呢，然后掉到这个缝隙里面，掉到这个缝隙里面呢他就会造成这个中间是正极，呃，这个旁边是负极，他会造成短路， 短路呢会电池就是会很烫呀，会起火，严重呢也可能是有风险。有电烙铁的话，其实，呃也简单的，就是 比如这种电池，就是我们就是找个东西尖锐东西给他刮一下，把上面的浮层啊给他刮掉，然后呢我们就这样给他再放上去。 这个呢适合就是我们家里面有电烙铁，然后对电烙铁有定的啊知识，假如我们没有用过这个电烙铁的话呢，我不建议这样操作，因为这个点太久的话电池内部会起热，也有可能会造成短路风险。

应网友们的建议，博主也是做了线路优化和深度改装，格外焊接了一个拉登同款的卡西欧 f 九一 w。 接下来我们来看成品展示。首先在充电宝保护板前面飞一根线出来，为我们的 h 九幺 w 提供供电， 然后在线端焊接一个三点七伏的保护板，作用是控制电流，避免过度消耗电池电源。但是幺八六五零电池的供电是三点七伏，而九十一伏的供电需求只有三伏，直接接入会导致无法正常供电工作， 所以需要我们单独焊接一个降压装置，把电压控制在三伏，用到七千三百三十二伏， 还有二十二微法电容，这里博主用的是 c 一 七三三零内十六八九封装的 l l 和十六伏二十二微法电容。其实三伏以上的电容就都是可以用的，但是因为断货买不到，所以买的十六伏电容稍微大一点也没有什么影响。 焊接完成以后，用万用表测试电压，在三点零八伏，在三到三点三伏的供电需求以内表示满足需求，焊接完成，功能完美展示。

锂电池修复小妙招，和大家分享一下，我们这个幺八六零锂电池，如果是用座充，充不了电就是饿死或者是过重损坏，只需测量输出电压 低于这个二点七伏，满电的话是四点一二伏。找一个万能充电器，集两片强磁铁，两条线啊， 给它正解负解，分别连解坏了的锂电池，正解负解只需十秒，经过十秒就可以给它恢复这个修复功能啊，修复以后安入座舱看一下亮红灯，成功修复。

哈喽大家好啊今天来做一组啊搭电宝，这个是一个宁德的一百八十安电池啊三原理啊三串十二伏的一个搭电宝啊啊用到的一个一百安的一个保护板， 但是呢这个保护板我们是放电是不过版的啊啊充电过版充电是支持二十安充电的啊 呃也配了一个这个电量显示表啊电量显示表还有一个两个那个 ubs 插口啊可以充电啊充手机 啊，三元里的一个电池那么我们配备的保护板也是三元里的三串的啊三串我们这里有四根线啊一次给它接如果大家也想自己动手做也是可以的哈但是在呃安全的情况下啊可以 diy 一个自己的打电宝啊。 我们这个是一点零的一个同理复合片啊啊这个保护板我们就给他放在侧边到时候我们是以这里来出现啊我们排线的时候我们就这样排就行了啊 先给他注意啊呃不要插到保护板去接线啊，千万不要插到保护板去接线哈，注意安全，不然容易烧板。我们给他留长一点做一个回旋的余地啊留长一点 线我们排好了我们现在给他接上去 啊现在来量一下尺寸然后定一个箱子啊定箱子的时候开孔一定要注意啊，你们买回的配件他都是有尺寸的啊 开孔尺寸啊买回的配件比如这个穿墙柱这里是有一个图纸的啊，找商家买的时候叫他给图纸啊，到时候你才有一个标准图纸才能去找一些钉箱子的去更好的去开孔，不然孔开错了麻烦对吧 然后主要现在是开呃两个接线穿墙柱的孔然后一个显示器的孔还有一个充电器的孔啊开三个孔我们量下尺寸 今天接着来。呃做这个发电宝啊今天箱子也到了呃开孔也已经开好了看一下这个尺寸合不合适。这是接线柱的啊。 嗯尺寸还是比较吻合的就是这个位置啊要非常注意的就是要给他上紧呃不上紧的话很容易短路啊。 所有电池都要给它做结缘啊不管是做软包还是单体还是圆柱都是要做好结缘的啊安全是第一啊像这个电池我们要用防氧板先给他包一层啊先给他做一个结缘像每一个隔断也要做结缘的哈。 啊现在这个电池呢我们现在就接着给他弄啊我们用到的这个线啊是一个六号线啊六号线把表孔的防水做一下 点都不点。哎呀欧了欧了现在显示屏已经亮了啊然后测一下电压有没有啊来发表表来。嗯 我这个是隐藏的先看一下这个啊电压是有的哈。没问题啊我们这边呢我们还要再给他封一个版啊再封一个版 这里我们要塞那个防震棉啊 呃这个电池呢这个大电宝呢就已经基本上就内部就已经完工了就基本上这样子我们放放一层这个棉上去做一个支撑啊现在我们可以给它封箱了啊我们打上这个防水胶就 ok 了。 拿拿那个手机充电线过来试一下。充手机啊 来先试一下啊试 一下看一下能不能充进去啊啊超级快充啊普通充啊不是快充啊，看下下面这个， 当然我们先以质量为主，安全质量为主啊， 有喜欢这款搭电宝的啊，都可以来联系我啊。基本上这款就已经做好了啊， 看一下然后重量还是蛮重的哈，再拿出去搭电的话还是很合适的啊，不是说特别重那种啊，像这种十二伏的这种电池拿出去摆摊啊，拉个灯啊，都是可以的啊。他安数容量有那么大啊？一百八十安，如果说你们的需求没那么大啊，要个五十安四十安，是不是三十安都是没问题的，都可以定做的啊，只是尺寸会小一点点啊。 像这种十二伏的电池是用图是很广的啊，那么这个电池呢，就基本上做好了啊。

what？ 上周我在旧货市场淘了一批戴森吸尘器的电池，本来没抱太大希望，寄过一车全都能用，大品牌的果然就是不一样。正好我缺个充电宝，干脆自己做一个。说干就干。我网购了一个外壳加主控板，二十六块 全彩显示屏带快充，一个 a 口，一个 c 口，性价比拉满。第一次 diy 充电宝，说实话还真有点不知道怎么下手，材料都齐了，就差动手了。 这里我们用了两节幺八六五零的电芯，需要把两节电芯并连在一起。 第一次用电焊机，以前在短视频里看人家焊的那么轻松，就觉得不就是拿着焊吗？结果自己一上手，这火花给我吓了一跳，好在最后还是焊上了，虽然有点歪，但不影响使用。学着别人的样子先焊接，再用耐高温胶布绝 缘， 用泡沫填充好，扣上侧板。好了来测试一下嘿，完美 支持华为快充，一个字，稳！朋友们，二十六块 diy 的 充电宝，带全彩屏带快充，你们觉得值吗？

大家好，我是维修工小张，这个呢是我们的网友呢给寄来的一个佳能的这个闪光灯啊，摄影用的，这个呢是使用这个四节五号电池来进行供电的，但是呢这样呢非常的不耐用啊， 尤其是外拍的时候，用着用着就没有电了，换电池呢又特别的麻烦，所以呢就给我发过来，然后我呢给他改造成一个可以使用这个充电宝，或者是使用这个电源就这个充电器来进行供电的。咱们废话不多说啊，现在把它拆开， 拧下底座固定的四条螺丝，然后呢把底座拆下来啊断开底座的排线， 接着把上面的两颗螺丝呢也拧下来，把所有的保护盖呢全部打开，然后使用巧劲呢这个外壳呢就分离开了， 然后扯下所有的排线，这个呢是我们准备要安装的 type c 的 母口，经过反复的对比呢，我们安装到这个位置呢是最合适的。接下来呢我们就进行打孔，打孔的时候呢手呢一定要稳， 一边打呢一边我们呢还要做比对。孔位开好之后呢，我们把正负极的两根导线呢给他焊接上去， 看一下我们开的孔是不是跟原厂一样丝滑。接下来呢我们使用热熔胶把这个接口呢固定好，然后找到主板的正负极的接口， 先把负极呢打上焊锡，把正极的导线呢焊接好， 把负极呢焊接到主板的负极接口上，然后我们在焊接的位置呢打一些热熔胶，起到绝缘的作用。然后呢我们把闪光灯的盖子呢给他盖好， 两面呢都要盖好，这里呢一定要细心，接着把排线呢都给安装插到位， 对比一下我们的底座呢能够正常的盖上，然后呢这两根导线呢连接我们的限流模块，因为这个闪光灯呢它所使用的电流特别大，如果不做限流的话， 我们无论是使用充电宝或者是充电头都会过流保护，所以呢我们要在这里加上我们的模块。好现在呢这个我们的这个模块呢就已经安装好了，已经连接好，这个时候呢我们把它塞入到我们的这个闪光灯多余的这个缝隙里面， 安装上底座的排线，安装好底座打上底座的四颗螺丝，这个时候呢一定要注意打螺丝的时候我们要对角打， 打好螺丝之后呢我们就可以进行测试，这个呢就是我们已经改造好的啊，这款闪光灯可以看到啊，我们使用这个 type c 的 接口也可以供电啊， 也可以正常的使用电池供电啊，也可以两种供电呢同时使用。接下来呢我们使用五伏两安的手机充电器呢进行测试，使用四分之一档呢进行测试， 我们来看一下这个回电速度呢还是非常快的，这样呢我们这款闪光灯呢就改造好了，好感谢您的观看。

电动车锂电池我相信很多兄弟都有，他除了能给电动车供电之外呢，还可以变成一个大容量的移动电源。当然为了实现这个功能，我们需要买一个专门的配件叫逆变器。逆变器的作用很简单，主要是把四十八伏、六十伏、七十二伏的锂电池呢转变为二二零伏的交流电， 这样的话我们就可以用它来去接家用电器了。然后锂电池的价格呢，基本都是几百块钱不等，比如我现在在用的这一款 额的工具是五百瓦风力工具，一千瓦，价格是小几百的样子，当然也有额的工具一千瓦和一千五百瓦的版本可以去买，但是为了防止广告的嫌疑，这个逆变器的品牌我们就不做任何的推荐了，大家感兴趣的话可以自己去搜一下。 下面我们就拿出我前几个月买的这块闪充之行七二七五的锂电池，当时入水价是五千不到，而同级别的移动电源油，大疆的一款两度电就要卖了四千三了，如果不是因为我有这个需求， 然后呢他们又卖的巨贵，其实我是不会考虑这么折腾一个方案出来的。由于这款七幺七五电池放流比较高，因此它配的是一个安德森的接口，当然咱们这个逆变器它配的是一个品字口啊，所以呢我们要实现它跟它的连接，还需要额外再买一根线，就是咱们这个 安特森转品字口的线，这根线也就小几十的样子，下面我们来试一下效果。下面经过我们的一顿组装，现在咱们的电源已经跟逆变器连接到一起了，我们也不给他去示范什么电饭锅啊，或者笔记本电脑充电或手机快充了，直接 拿这辆雅迪的 q 五零杠的，这辆车还是我老婆在骑的啊，拿这辆车接到我们的移动电源上面，看一下能不能充电啊，那这个电源接上来， 哎，我们可以看到已经在开始充电了啊，红灯了，然后这边显示的工具呢，是一个三百零五瓦啊，三百零五瓦，那这个逆变器能支持到一个额定功率五百瓦的样子，其实如果大家有预算或者是想要一个更好的这个效果的话，可以买个大工具的逆变器啊，是不是出去玩的时候又给你们省了一笔钱，记得点个赞哦！