牧马人2023高地四门版功能介绍

大家好，我还是豪哥，今天来了一辆特殊版本的车啊，这个这个车叫高地四门版。这个高地四门版有什么不同？我一向一样跟大家说啊，现在实际上我们中国的牧马人有这么几个版本，一个是正常的汽油版本沙拉，汽油版本罗宾汉，还有这个混动版本的沙拉和罗宾汉。 再有就是我们这个高地版本，还有一个高地特别版本，叫阿拉斯加极光绿那个只是有那么一个颜色，并且是限量的 外面绿色内饰呢是黑色。这个呢，这个高地板呢，他有什么不同呢？首先他有一个这个就是 这款车呢，看有这么一个黑化套件。首先是大灯的，这个大灯框，包括咱们这个典型的气孔格衫，吉普这个前脸内侧都装了一个黑化套件，并且看见没？前面这个 也做了这个黑化前头这个轮毂看见没？轮毂跟这个颜色基本上就是一样。说到这个轮胎轮毂啊，这款呢就是和我们 高地的极光率版本，包括这个混动的撒哈拉版本，他们都是呃二五五七零幺八十八寸的钢圈。只有这个普通汽油版的是二四五七五幺七。 然后咱们这个罗比汉呢，是二五五七五幺七 k m 二，这几个版本呢，都有所区别。然后其他的呢，看见没？包括咱们这个吉普这个 logo 都是这种 熏黑的感觉。还有咱们车身这个硬顶做了一个车身同色，也叫炫顶，整体这个效果不错啊，谁要是想给黑色硬顶喷漆的，可以参考高地 炫顶款啊。还有一个啊，还有一个这个内饰这块啊，目前我把建的就是仪表，仪表台这个四板你看没，原来是这种，就是和这样是一个效果的，类似于真皮的效果。但是现在呢，已经做成了这个喷漆的亮面 屏幕呢，和混动的屏幕是一样的。然后和常规汽油的呢，多了一个导航功能，然后由七点零变成了八点四英寸。呃，基本上呢，就这么几个区别。你看啊，虽然他叫高地，他也没高啊。车身的长度，宽度，高度，包括轮距，轴距，和咱们普通的这个汽油的 都是一样的。然后呢，看大家呢自己情况，如果要真是喜欢这个风格呢，可以预定这个风格。除了这么多版本的，实际上就是给大家更多的选择吧，包括什么 八十周年呐，这丛林绿啊，限行版还是高地版，都是多一种选择。关注我，让你清清楚楚明白牧马人怎么回事。

呃，今天给大家拍的这两台车呢，是吉普的牧马人，那左侧这台呢是罗宾汉四门版，他的指导价呢是五十五点九九。 那咱们右侧这一台呢，是高地版，那高地版呢，属于是撒哈拉的一个升级版本，他的指导价呢是四十八点九九。那两款车到底有什么区别呢？差了七万块钱。 那大家伙可能印象里边就是罗宾汉的三把锁，撒哈拉呢一把锁，那确实是啊，那还有什么区别呢？咱们今天一起看一看。这两款车呢，都是一个燃油版的车型，呃，搭载的是一台二点零 t 高功率的发动机，那它的最大功率呢是达到了一百九十五千瓦， 最大扭距呢是达到了四百，这个动力说实话是相当的不错啊。那两款车的车长呢，也是完全一致的， 车长呢是四八八二，车宽呢是幺八九四。那车高的话，咱们罗宾汉要更高一些。撒哈拉的车高呢是幺八三八，罗宾汉的车高呢是幺八四八。因为罗宾汉的离地间隙呢是达到了二五幺，撒哈拉的离地间隙呢是二四二。 所以说整体车身是比撒哈拉要更高一些。那外观上还有一个很大的区别呢，就是咱们这个车顶， 撒哈拉呢，它是同色车顶，就咱们车身什么颜色，车顶就什么颜色。还有咱们的轮没，撒哈拉的轮没呢，也是车身同色的。那咱们看一下罗宾汉，罗宾汉的这个就是完全不同的一个风格了， 罗宾汉的车顶和罗宾汉的轮没呢，都是黑色的，不管车身什么颜色，这个车顶和轮没都是黑色，看上去呢也是更加野性一些。来咱们村尾部 又在看这两款车，那这两款车呢，它的四驱系统呢，都是智能分时四驱。但这两款四驱呢，也是有不同的。撒哈拉的四驱呢，它的低四扭距是可以放大二点七二倍。 那罗宾汉的四驱呢，是要更强悍一些，罗宾汉第四扭矩可以放大四倍啊。那另外，罗宾汉的前后桥呢， 也是和萨哈拉不同的。罗宾汉的前桥呢，是单拿的 m 二幺零的一个前桥，后桥呢，是 m 二二零的一个后桥啊，他是比撒哈拉要更坚固一些，更结实一些啊，因为他的扭距更大，第四扭距更大。 那撒哈拉的前桥呢，是 m 幺八六的，后桥呢，是 m 二百的。那咱们再看下这个轮胎，罗宾汉呢，原厂就配备了一个越野轮胎啊，这个咱 后期就不用再去改装了啊。那撒哈拉的话就不同了，撒哈拉的话是一个 ht 的公路胎啊，如果说咱们要出去越野玩的话，可能还需要简单改装一下啊。呃，两款车的车重呢，也是有不同的，撒哈拉的车重呢，是幺九九幺，罗宾汉的车重呢，是二零四九，是比撒哈拉要稍微更重一下啊。 那咱们再看下这个机盖上的标识啊，罗宾汉呢，是有一个英文的标识啊。罗宾汉的英文标识也是特别的明显啊，一眼就能看出咱们这台车的身份。那萨哈拉高地的，他的机盖上是没有标识的 啊。两款车呢，都是咱们现在主售的一个车型啊，一台是罗宾汉四门版的白色，一台是撒哈拉高地版的白色啊，都是非常漂亮的颜色。白色的车呢，其实也是特别特别的少。 来咱们看一下这台罗宾汉四门版啊。首先咱们看一下它的七孔格衫啊，那非常经典的一个七孔格衫啊，七孔格衫的边框呢，是晶颜浅灰色的专属配色。 还有这个大灯的灯罩啊，还有咱们这个前雾灯的灯罩啊，都是晶颜浅灰色的专属配色。那机盖上呢，是有一个罗宾汉的英文标识。 那罗宾汉的轮没呢？刚才我说到了，不管车身什么颜色，这个轮没呢，都是黑色啊，都是黑色的轮没？那咱们再看看他轮胎啊，罗宾汉原厂呢，就是 at 的越野胎啊，百路池的一个越野胎。然后十七寸的一个轮毂。轮胎型号呢，是二五五七五幺七。 那咱们再看下这个位置，罗宾汉的原厂带的是一个防护杠啊，金属的防护杠。看到这个位置了吗？这是 一个金属的防护杠啊。呃，咱们再看看车顶，那罗宾汉的车顶呢，是黑色的一个车顶啊，这个也是和撒哈拉完全不同的。来，咱们再看一下撒哈拉， 那这台呢，是撒哈拉。高地板，咱们再看一下他的前格衫啊，高地板的前格衫呢，是熏黑的一个套装啊。 七孔格山边框的是专属的熏黑色，包括大灯灯罩，还有咱们这个雾灯灯罩啊，都是专属的熏黑色。 来轮没？咱们再看一下啊，高地版的他的机盖是没有标识的啊。然后高地版的轮没呢，是车身同色的。咱们再看一下这个轮胎，轮毂啊，十八寸的一个熏黑的大轮毂。轮胎呢，是 ht 的轮胎啊，静音效果要更好一些。 那咱们再看一下高地板的这个脚踏板啊，高地板呢，是原厂带了一个脚踏板啊，上车呢也是更加方便一些。那车顶咱们看一下啊，同色的车顶，就是咱们说的这个炫顶外观啊。这是这两款车外观上的区别。 咱们看一下这款高地板的内饰，那高地板呢是没有无钥匙进入功能的，他是需要按钥匙上的解锁键才能打开这车门。那咱们一起看一下这款车的内饰，整体呢是黑色内饰啊，咱们高地板的这个座椅是黑色的，包括这个缝线的也是黑色的啊。 来咱们再看看这个中控面板，中控面板呢，是钢琴烤漆的一个亮面面板啊，经典浅灰色的啊，看上去呢还是非常的时尚。那车机系统呢，是八点四寸的一个 大屏，中间这个物理啊，空调的物理键和这些功能键呢，和罗宾汉是一样的这个位置呢，罗宾汉是比这个高地板多了这个插头器锁的开关啊，然后多了一个前横向稳定杆断开的一个功能键，多了一个越野加模式啊。那咱们撒哈拉这个位置呢，是一个小的储物盒。 那一八年以后的牧马人呢，他是多了一个自动四驱功能啊，多了一个自动四驱，平时开的话是二 h 是两驱。呃，四 h 凹凸自动四驱，高速四驱， n 档 低速四驱。撒哈拉的四驱呢，低四扭距可以放大二点七二倍啊。那咱们再看一下罗宾汉，再看一下罗宾汉来。那接下来咱们看下这款罗宾汉的内饰，那罗宾汉的原厂是配备了无钥匙进入功能啊，直接拉车门就可以了。那咱们看下这个罗宾汉 内饰，罗宾汉呢是这个内饰呢，是红色面板啊，看上去是更时尚更个性。一下来整体咱们看这个座椅，座椅的话是黑色的一个座椅，但是这个座椅缝线和袖标呢，都是红色的一个袖标看到没有一个专属的罗宾汉的英文袖标啊。看下这个位置。 然后呢，咱们再详细看一下这个中控面板啊，红色的一个亮面面板啊，红色的一个面板。来整体咱们看一眼。 咱们看下这款是罗宾汉四门版，咱们看下他的仪表盘，左侧的是转速表啊，这里边的小屏幕呢，是分动箱两驱四驱显示 啊，中间那个液晶仪表盘呢，是显示咱们车辆信息啊，在这个位置都可以看到啊，胎压显示啊，油耗都可以看到。然后这边呢是 这个水温表啊，这个是咱们油箱的一个油表啊，右侧呢是迈速表啊。那咱们再看这方向盘，左侧呢是菜单键，上下切换蓝牙电话语音指令啊，右侧呢是这个是巡航定速。呃。接着咱们看下这款车的这个 车机系统啊。首先咱们返回主界面，那这个车机系统呢，是尤克耐特的一个车机系统，它是支持咱们苹果手机科普类，还有安卓的百度卡莱夫，可以把手机上 app 投屏到咱们这个大屏幕上。第一个呢是媒体啊， 呃，收音机，蓝牙或者是咱们可以选择啊， aoxusb 插口都可以。那第二个呢是空调，空调呢可以在上面直接打开啊，可以从上面操作啊，温度 风量。当然咱们也可以从下边的物理键操作啊，这个更方便一下。那第三个呢，是咱们的空间，那撒哈拉也好，罗宾也好，都是有这个座椅加热功能的，方盘加热呢，也都是标准配置 啊。中间的这个是主屏幕啊，也回到主界面了。主界面的话，咱们看这个车有一个越野界面显示。 呃，第一个是咱们的这个传动系统啊，就在咱们打转向的时候，他会显示转向的一个角度啊。然后呢， 这个车呢，罗宾汉是有前横向稳定杆断开功能的啊，如果说横向稳定杆断开以后，这个上面也会有显示的啊，包括咱们这个前桥差速器锁锁止以后也会显示，后桥差速器锁止以后也会有一个显示的啊。现在分动箱的是二 h， 就是后驱啊。然后呢，附加仪表盘水温， 油温，电池电压，还有变速箱温度油压，这个是和撒哈拉一样的啊。呃，这个是车的一个水平度啊。然后这个呢是咱们这个导航界面啊，原车呢就是高德的导航地图，和咱们手机是一样，也是特别的方便。然后这个是蓝牙电话设置啊， 全中文的菜单。那咱们再说一下下边这个物理键啊，这个是空调的物理键。然后下边这个呢是静音啊，发动机启停防侧滑，这个是雷达开关，这个是一个赌抛缓降啊。这个呢是一个息屏键。这是一个息屏键。 那咱们再看这个位置啊，玻璃生姜器呢，是在这个位置。然后呢，呃， aux 插口，还有 u 盘的插口是在这个位置。呃，这个位置呢，是咱们这个罗宾汉的一个精髓啊，这个就是咱们说的个三把锁啊，前后桥 插头器锁开关啊。呃，向下呢，是指指锁后桥，向上呢，是前后桥同时锁定啊，关闭的话，咱们直接按这个关闭就可以了。呃，新款的牧马人呢，是多了个越野家界面啊，越野家这个越野家这个功能也是特别实用的啊。 然后呢，这个下边这个是前横向稳定杆断开功能啊，横向稳定杆断开以后，他的呃，车轮形成要更大一些啊，越野通过能力还是要更强一些 啊。这个四驱呢，也是智能分时四驱，罗宾汉的低速四驱扭距可以放大四倍啊。那变速箱呢，是 zf 八速的变速箱啊，也是很多豪华品牌都在用的一个变速箱。 那整体呢，咱们再看一下这个面板啊，红色的面板啊，非常时尚的一个内饰，红色面板，八点四寸的一个大屏。 咱们接下来看一下这款车的后排座椅， 那一八年以后的这个新款牧马人啊，其实他的后座啊，比老款的已经是做了升级，这个靠背啊，已经是比老款舒服很多了。那咱们可以看到这个位置啊，罗宾汉的这个主副驾后座啊，他是有这个拓展卡扣的啊， 这个是可以挂点东西的，这个是撒哈拉，也是不同的啊。这个座椅呢，也是可以完全放平，咱们操作一下啊，这个座椅也是可以完全放平的啊，放平以后啊，和咱们这个后备箱，放平以后，和这个后备箱的整个是平的啊，和后备箱整个是平的。 来咱们再看下这款罗宾汉，他的这个后备箱啊，再看下他的后备箱，那罗宾汉的音响呢？是阿尔派的九阳生气啊，这个是带 带了一个低音炮啊。阿尔派的九阳生气，后边是有一个低音炮的。这个是撒哈拉没有的啊。这个是撒哈拉没有的。撒哈拉呢是八扬声器。 ok， 这一台呢是罗宾汉四门版。咱们再看一下这个撒哈拉四门版，他的后排空间。 那咱们看一下这款撒哈拉高地板，他的后排座椅啊，这个座椅呢，和罗宾汉呢是完全一样的啊，完全一样的。那不同的地方在哪呢？就是咱们看一下这个， 这个主副驾，这个靠背啊，后边这是一个储物袋。然后罗宾汉呢是一个拓展卡扣。呃，电源插口呢，二百三十伏的电源插口呢，这两款车都是有的。 ok， 咱们再看下这款撒哈拉的后备箱空间来。咱们再看下他的后备箱，这款后备箱呢，是没有这个低音炮的啊，少了一个 低音炮来整体咱们看一下啊。那罗宾汉呢，是在这个位置是有一个低音炮，撒哈拉是没有低音炮的啊。那这是咱们原车带的一些东西，像原车有一套脚垫，还有一个后舱垫，还有一个备胎罩啊，还有一个储物袋， 这个前面这个顶啊，可以拆下来装到那个储物袋里边。咱们这款车呢是可以敞篷的啊，牧马人是可以敞篷的。这两款车都是可以敞篷，整个车顶是可以拿下来的。 ok？ 如果有喜欢的朋友呢，可以关注我啊。有喜欢的朋友可以关注我。那目前店内的牧马人士都有现车的啊，撒哈拉也好，罗宾汉也好，现在都是有现车的。

今天的汽车是二零二三款 g 牧马人，车辆的类型是中型 sub， 使用二点零升涡轮增压发动机，变速箱类型是八档手自一体发动机的最大马力两百六十六匹，能爆发四百牛米最大扭矩。 车身的长度是四点八米，百公里油耗约九升八点一秒，从时速零加速到一百。底盘类型是前置分式四驱，官方指导价五十点四九万。我们看到前脸的造型霸气十足， 侧面充分考虑到了空气动力学，前面的保险杠粗壮结实， 底盘的离地间隙比较高， 发动机舱的线条很有肌肉感。 车轮使用二十英寸的轮圈， 侧面的线条显得车辆很修长。 车身整体看起来高大威猛。 后尾灯的造型很别致。 车尾的造型方方正正， 车辆的底部配有一个很结实的拖钩， 车尾的备胎就像一个小书包。 驾驶室的空间非常宽敞， 车门也是后装又结实。 副驾驶前面设计的也很漂亮。 中控屏幕的尺寸比较大， 实体的空调按键驾驶室很容易控制，充电接口的种类非常丰富。 车辆挡板的做工小巧精致，车辆还保留经典的拉杆、手刹。手套箱的尺寸挺大的。 真皮的座椅宽大，舒适柔软。我们进入驾驶室看看， 真皮方向盘的质感非常棒，方向盘背面带有换挡拨片， 仪表盘采用两侧机械式中间液晶屏的设计。后尾门采用平开门的设计， 后备箱的空间比较大。 总结下来，这是一辆霸气十足的硬派越野车。

二二年二月登记牧马人二点零 t 高低四门版陨石灰外观，个人一手车零过户，全车原版原漆全车车衣，仅行驶四千公里。纯素车无改装。 内饰依旧准新状态。硬派风格的车门脚链， 中央八点四运算触控屏集成很多功能，车身倾角传动状态座椅加热及方 方向盘加热，防炫目后视镜都可以在其中控制。高低速四驱是通过挂挡杆切换的。 车身同侧车顶素车无改装。 二点零 t 发动机匹配八 at 动力组合。

我们介绍的是二零二三款这个牧马人。牧马人是一款经久不衰的硬派越野车，自一九八四年第一代牧马人诞生以来， 牧马人便是越野车的代名词。全球已经有超过三百万越野车迷。经典的方盒子造型是多少越野迷梦想之车。车辆配备的越野功能非常丰富，能够应对各种恶劣的越野路段。经常能在川藏线上看到牧马人的身影。 一句出发，向自由，完美诠释了牧马人的特点。我们来介绍车辆的详细参数和配置。定位的级别是一台中型 suv， 搭载二点零升涡轮增压发动机，匹配的是八档手自一体变速箱，输出的最大马力为两百六十六， 最大扭矩为四百牛米，百公里加速时间为八点一秒，车辆总长度为四点八米，百公里的油耗约为九升。 底盘为前置分时四驱，官方指导价五十点四九万。我们看到中控面板的做工很精致， 右侧的旋钮是雨刮器开关，方向盘集成定速巡航和多媒体控制等功能。空调出风口造型别致， 左侧是灯光调节等功能。车门上的拉手和按键质感都很棒。我们进入后排看看，后排的空间 比较宽敞，后排的充电接口非常丰富，中间手枕的尺寸也挺大的，从后往前看，视野很开阔。 内饰的设计风格以实用为主，侧面的线条也很有肌肉感。 后尾灯的造型很别致，底盘的离地间隙比较高。 车尾备胎就像一个小书包。后尾门采用平开门的设计， 车内的纵向空间非常宽敞。后备箱的空间比较大， 后尾门需要手动关闭。总结下来，这是一辆经久不衰的硬派越野车。

偶像级越野 suv g 牧马人高地四门版真的不多了，限量限款，现车供应，售完即止。七孔隔山经典造型，向传奇致敬。二点零 t 加八 at， 动力更强劲，油耗更低。专业分时四驱，提升操控与安全性，征服全路况地形，尽在掌控之中。 同样，牧马人是一辆更懂你的专业 suv。 展翼式设计，操作合理，使用更便捷。双液晶仪表，满足数字化生活需求。智能人机交互系统，轻松智联操控， 硬汉也有大智慧。现在购车立享至高七万元现金优惠，首付百分之二十。想把它开回家，赶紧点击我的头像，给您配置更多的购车方案吧！

兄弟们，老铁们，高地板的牧马人到货了，上户五天总共行驶了二百九十公里。陨石灰的颜色，纯素车，个人户来喜欢吗？喜欢的话不要错过。来看这里 综合油耗十一点六，陨石灰的颜色。内饰我们来看哈高低版，到底是高低版二款。老铁们，全新款的内饰，原版原车漆内饰就跟新的一样。总共行驶了两百九十一公里，这里有车和库。 老铁们，这里有一个四驱两驱插座的机械手刹，然后这个玻璃升降在这个位置。这里还有一个大屏。新车一辆。老铁们，你看看这个车新不新，你自己来看来。我们来看一下 高地板和普通板有什么区别呢？他这个轮毂是一个熏黑。大火速来。我们看后备箱，二百九十多公里的车子连所有的备胎罩，原车的脚垫塑料包，包里已有全带。 二百九十公里给你省了多少钱了。老铁们，新车加价两个 w 办下来这个车要五十四个 w。 老铁，今天我给你的价格非常非常的优惠。来我们看生产日期，二零二二年一月份生产，上户日期是二零二二年六月份上户上户五天，行驶了 二百九十公里来，喜欢牧马人的老铁们不要错过。老铁们，来进直播间，我们评论区评论，直播间不见不散。

大家好，今天的话我们是到了一台撒哈拉的高地四门版的黑色啊，首先戳一下这台车的颜色，它的车身和车顶的话都是采用的一个相同的黑色的一个漆面亮漆 啊，颜色是非常的漂亮。这台车它的官方指导价是四十九点九九个 w， 目前的话是最高四个 w 的优惠啊，如果近期想入手的朋友可以入手了啊，因为毕竟这个是 j l 上市以来新款牧羊人上市以来 优惠力度最大的一个时候啊，现在入手的话是非常的不错的啊。呃。再然后说一下这台车，它采用的是一个二点零 t 的一个高功发动机，这台车它的发动机的一个功率是 达到了一百九十五个千瓦啊，两百六十六匹马力，扭距的话也是达到了四百牛米啊，这台车它的发动机的一个表现的性能的话是相当的不错的哈。然后再给大家今天我们看一下我们这台车的灯组啊 啊。我们首先可以看一下它的大灯，好吧，这台车它的一个大灯的话是采用的一个 led 的水平对视大灯，上下是可以高低调节的好吧，不需要您去额外的再去改装。包括它的日间行车灯的话是在 我们车子的轮眉的位置也是相当的醒目，也是相当醒目，包括这台车的一个雾灯啊，给大家看一下这台车的雾灯，他的雾灯的话 也是 led 灯源的啊，是非常的可以的，包括转向灯啊，我们给给给大家看一下转向灯啊，转向灯的话它的 led 灯，它的一个日间行车灯 和转向灯的话是一体式的啊，包括在那个我们的反光镜的位置啊，最远的边上，他也是有转向灯的位置的啊。给大家看一下我们整体的效果好吧，看一下整体的效果， 整个感觉的话是非常的不错的啊。灯光的话是不需要您去再做额外的任何去改装好吧啊，今天的话主要就是给大家说下这些啊。

对于大部分来讲，何以解忧，唯有暴富。但是对于极少数人来讲，何以解愁，唯有越野。咱走的是坑，射的是水，爬的是坡，玩的就是心情，方向盘在手。嗯，时间没有我不一样，我钱也没有。来吧，最新拿价 吉普牧马人啊，老毕车搁这呢，今年一月份上牌，跑了七千六百公里。这个完了，叫啥呢？这叫高地四门版。 牧马人呢，就比较好理解了对吧。放马的有的车娇生惯养，有的车迟整啥章。但是大部分买这车的，那基本都是上下班的。 其实生活就是这么朴实无华。这这好比啥呢，有的人吧，他喜欢那种直线加速王啥的，跑零四，还有的他喜欢跑赛道，还有喜欢跑跑山的，还有的喜欢玩越野的，呱呱的上山喝喝下水啥的。 我我不一样，我买车就是为了装逼，我也就是这么朴实无华。没毛病。我跟你说，你瞅着这玩意长得其貌不扬的。哎呀妈呀，这玩意成贵了。这玩意提了出来五六十万，提了出来一个五六十万。你开奔驰一宝马五系，可能你只是小资 对不？大伙能看出来呀，这小子一个月不得挣好几万呢，对不？但是你要是开上牧马人，大伙蒙了。就你这小子干啥的，家里真多钱。不知道咋看不明白。这小子 很有可能人家里有啥呢。哎呦我的妈呀，可能有个兰兰兰博基尼，或者有个什么跑车啥的，或者有个雷尔法艾尔法啥的。这都这都说不准的事。哎呦我的妈，亲的来 上车。就你这配置都高的啥样，光挡把子就凉啊。这个是前后左右的。这是这个呢？是两轱辘四轱辘走的。就是两驱。四驱那意思完了，人还有还有手搂着。哎呀妈，完。就是，反正瞅着，反正不是那么太。哇塞呀，有 座椅加热带方向盘加热的啊，多功能方向盘，还能换歌的方向盘。但是这是素车，你必须得你得收拾收拾啊，悬挂呀，底盘轮胎轮毂啊，绞盘子烂糟的。你整齐刷的，还得插个旗，要不啥的搁沙漠看不着你到离得远，车没到。旗到了知道吧。能知道对面有车要嘎巴点。亲生放不上。那玩意有危险。越野这活真的。 这不是一般人能玩的。他不光爽这玩意，他危险了。真的。虽然说你打字我从来没去越过瘾。那挺吓人呢。再说呀，真事。这帮瞅着我说心里花环。我个人来讲我还是喜欢那些疯跑的快那样似的。 像这种就是越野这玩意吗？完，我目前完也没接触过。可能没玩过就不太喜欢，玩过可能就喜欢了。有那么一句话说的比较好吗？不是所有的 suv 都叫吉普， 不是所有的吉普都叫牧马人。具体为啥我也不知道，反正我就听这话挺狠啊。就感觉说这话可狠了。这具体用啥我不知道。哎呦，我的妈，我就问问有没有些这玩意的。有的，哈哈。

吉普最近发布了中期改款的二零二四款牧马人，这应该是这一代牧马人在二零一七年上市以来的第一次改款。外观、内饰、底盘以及配置方面都做了进一步的调整，其中吉普家族式的七孔进气格栅更加的立体以及精致， 尺寸略小一些，从而为前保险杠上方首次增加的原厂 word 绞盘留出一些空间，从而省去后期改装的麻烦。动力方面依旧是主打二点零七四缸涡轮增压加八 at 的组合， 相比于二零二三款最大的功率也从二百六十六马力略微增加到二百七十马力，峰值扭矩为四百牛米，并且调教在三千转时开始爆发。另外还提供三点六升以及六点四升 v 八的动力版本，以及 fobye 的插电式混动版本， 可以说市区驾驶以及越野都可以满足。另外牧马人的高配版本 rubican 新增加的 rock track four by four 分时四驱系统以及新采用的全服式车主，进一步增加了极限越野的能力。内饰方面终于有所动作，新款 款牧马人配备十二点三英寸的触控屏，相比二十三款的七英寸进步一些，但是内饰整体风格依然很吉普，比较平庸，内置 uknike 五车机系统，运行速度是现款的五倍，并且支持 ota 的远程在线升级， 整车的隔音降噪也做了优化，并且后尾箱门也采用铝镁合金材质进行了轻量化。安全性方面，二零二四款牧马人标配了前后排的头部安全气囊，可以有效应对侧面带来的伤害，这在二十三款车型呢，顶配都不会有的，并且新增前方碰撞预警、路口盲点监测、电子防清缓解功能等。 以前在国内美系的合资硬派越野，也就是吉普的牧马人独步天下，自从全新福特烈马去年引入到国内后，这就是在北美就是竞争对手的车型，又在中国杠上了福特烈马给牧马人带来的压力，这也是促成二零二四款牧马人中期改款的原因之一。

今天给大家带来的是二零二三款吉普牧马人插电混动版。当你第一眼看到这款车时，你会发现与普通版本相比，他依然保持着原始气息十足的硬派外观，让人也难以忽视。 前脸部分是吉普牧马人的标志性元素之一，你会立刻注意到他的大尺寸七孔式和上隔山面板。这个设计不仅提供了出色的空气流动性能，还让车辆看起来更加坚实和强壮。 而不得不提的是，左右两侧的大灯组配备了环状 led 灯带，成为整车最具科技感的元素之一。这一设计不仅在夜晚提供了卓越的照明效果，还为牧马人插电混动版增添了一抹未来感。 除了前隔山和大灯，车辆的左右两侧还有带有辅助补光灯的突出车轮护板。这些护板不仅起到了保护作用，还使整个外观更加坚实，仿佛是一位战士穿着护甲站在那里。这种硬朗的 外观不仅赋予了车辆独特的韵味，还让人感受到牧马人插电混动版的野性本质。前保险杠部分也不容忽视，大尺寸的黑色区域装饰搭配独立的雾灯组，进一步突出了牧马人的坚韧和力量感。这不仅是一款车辆的装饰，更是一种态度的表达。 牧马人插电混动版以其独有的前脸设计，让人一眼就能够辨认出他的身份。在车身侧面，延续了牧马人车型标志性的风筝线条，这种线条不仅令车身更显犀利，也赋予了车辆更好的空气动力学性能。 而令人惊叹的是，它还具备独特的可拆卸顶控机构，使驾驶者可以根据自己的喜好选择开放式驾驶体验或封闭式驾驶感觉。这种设计既满足了日常通勤的便利性，又在需要时提供了越野驾驶所需的安全性。更为引人注目的是尾部线条的设计类似于皮卡车型，既增加了 尾箱的功能性，也赋予了牧马人插电混动版更为狂野的外观特点。方正的车身和凸起的后视镜照与独特的轮毂完美结合，勾勒出强烈的视觉冲击力。而大尺寸的轮毂和厚实的专业越野轮胎则使新车更具通过各种崎岖地形的能力。 备胎作为越野车型的标志性元素，在二零二三款牧马人插电混动版车尾仍然保留了传统的背书包式设计，但这次备胎却是全尺寸高规格的，与四个车轮一样受到特殊待遇。 这个细节展现出吉普对于传统越野特性的坚守，同时也为插电混动版本增添了一些独特的韵味。 令人惊艳的是，车尾的尾箱设计采用了左开门式的开启方式。这种设计不仅增加了方便性，还赋予了牧马人插电混动版一种近似于皮卡的实用性。这个尾箱设计让你可以更加轻松的存放和取出装备，不再需要担心后备箱空间 不足。小巧的尾灯则成为了车尾设计的一大亮点。他们以环形的红色灯带的形式呈现，不仅在夜晚提供了充足的照明，还为车尾增添了时尚感。尾灯下方的四 xe 标志则骄傲的宣告着这是一款插电混动车型的身份。 这种细节的处理使牧马人插电混动版在市区和野外同样引人注目。车尾还装配了蓝色的拖车钩，这个细节不仅增加了牧马人的实用性，还与整车其他地方的蓝色标签形成了和谐的对应。 这种设计巧妙地突出了插电混动版的身份，展示了其独特的能源方式。内饰方面，吉普在内饰方面坚持了与燃油版本相同的设计哲学，延续了牧马人车型一贯的粗犷风格。 大尺寸的屏幕或豪华感十足的元素在这里都不会出现，反而是一种坚实实用的设计理念。中控台以垂直布局为主，简约的 圆形空调出风口散发着独特的粗矿魅力。双炮筒式仪表盘仍然采用机械指针，但右侧圆筒中的时速表已经变成了瞬时。电量信息的展示，彰显出了混动版本的独特之处。中间的液晶显示屏、信息屏也进行了相应的升级， 增加了电量和能源信息的显示，为驾驶员提供更全面的能源管理信息。这些细微的改动使内饰更具智能化，为驾驶员提供了更多的数据支持，增强了驾驶体验。 而在整个内饰布局中，传统的机械式档杆、标志性的越野模式切换档杆以及醒目的多把锁控制按钮仍然是整车的核心元素，确保了牧马人插电混动版的顶级越野能力依然无与伦比。 这些功能的保留让驾驶员能够轻松面对各种复杂地形和极端天气条件。内饰中的蓝色缝线则起到了画龙点睛的作用，为整个内饰增添了一些新能源的科技感，提 请着人们，这不仅是一款越野利器，还是一款环保的混动车型。混动模式、电动模式和电量保持模式三种动力模式的控制按键被巧妙地布置在左侧出风口下方。这种细致入微的设计既方便了操作，又确保了内饰的整洁。 此外，内饰的精湛之处还表现在动能回收的细节上。为了以最高效率补充电池电量，设计师在中控区的实体按键中设置了一个动能回收按键，使驾驶员能够在行驶过程中灵活控制能源的回收，提高了混动系统的效能。 尽管这款车型搭载了十七点三千瓦时的电池，但这并没有影响到车内的乘坐空间。吉普巧妙地将电池平铺于第二排座椅的下方，保持了牧马人一贯的宽敞舒适，让驾乘者可以尽情享受每一次越野之旅。而对于喜欢露天驾驶的消费者来说，吉普牧马人一直以来的可拆卸车顶设计也完整地保留了下来。 在动力方面，二零二三款吉普牧马人插电混动版配备了一台强大的二点零升涡轮增压发动机。这台发动机不仅能够独立提供二百七十马力的最大功率，还与前后电机组成插电混动总成，将系统最大功率推升至令人惊叹的三百八十马力。 这种令人兴奋的动力输出是吉普牧马人插电混动版在越野路段和城市道路上都表现出色。而要实现这一强大性能的核心，当然少不了吉普的非诚，再是车身结构以及整体桥后悬挂等标志性元素的支持，这些设计元素不仅保持了牧马人的经典特征，还加强了车辆的稳定性和越野能力。 此外，搭载的八速自动变速箱以及专业四驱系统是二零二三款。吉普牧马人插电混动版，在百公里加速测试中仅用六点四秒，再次印证了其强劲的动力表现。通过性能当然也不在话下。这款 车可以轻松征服各种复杂地形，为驾驶者提供卓越的越野体验。不过，最令人期待的部分之一是与这台动力系统匹配的十七千瓦时电池组。这一电池组为吉普牧马人插电混动版提供了出色的纯电，续航，里程高达五十公里。 这意味着你可以在城市中尽情享受零排放的电动驾驶，而不必担心电力耗尽。这个数字不仅对环保意识较高的消费者有吸引力，也增强了这款越野车的全天候多功能性，使其适用于各种用途。 吉普牧马人一直以其经典的越野性能和坚实的底盘结构而闻名。这款车继续延续了牧马人的传统，采用了前后五连杆整体桥飞、独立悬架和非承载式车身结构的设计。 这一经典组合为吉普的越野传奇奠定了坚实的基础。虽然底盘结构看似经典，但新车的减震器经过重新调整，实现了公路操控性和越野 能力之间的完美平衡。这意味着无论是在城市道路上还是崎岖山路上，新款牧马人插电混动版都能提供出色的乘坐舒适性、车身侧倾控制和动态操控性，让驾驶者尽情享受各种驾驶场景。但更令人激动的是，在越野性能方面实现了巨大的突破。借助电动动力系统， 他为车辆提供了更多的扭矩和牵引力。在越野能力方面，二零二三款吉普牧马人插电混动版仍然是一位强大的玩家。他具备三十四点八度的接近角、二十九点二度的离去角和高达七百六十毫米的涉水深度。 这意味着，无论你要穿越陡峭的山脉，跨越泥泞的溪流，还是冒险穿越沼泽地带，牧马人插电混动版都能胜任。这款车不仅能应对复杂的地形，还具备出色的脱困能力，使你能够从任何陷阱中轻松脱身。总的来说，二零二三 三款吉普牧马人插电混动版继承了牧马人的越野传奇，结合了环保和科技，是一款强大而多功能的车型。如果给你六十万，你会选一台牧马人还是选两台坦克三百呢？欢迎评论区留言关注我，带你看遍豪车！

今天咱们讲一个男人的梦想，少数人的玩具吉普全新款牧马人四门高地板。有多少人因为他的外观，最后选择了坦克三百， 选择谈个三百的朋友们，是不是心里都有一个他？看看他吧。吉普牧马人今天的主角。吉普牧马人新款的四门高地版。哎呀，这台纯正的硬派小越野车真漂亮啊。 说不喜欢是假的。我认为坦克三百最应该感谢的就是他了，哈哈，因为没有他的存在，也没有现在的坦克三百，也不能有现在坦克三百的销量。哎呀，多少男人 都是心里的梦啊。这台车新款的牧马人的外观啊，嗯，看着和老款的紫气上区别啊，不大，但实际上啊啊，他的这个细致优化呀，包括这个车轮。美德赛的这个灯，确实是非常好看。 呃，尤其是越看越好看。嗯，很有那种复古范儿，融合着现代范儿的感觉。然后上面的顶棚啊，也都是可以拆卸的啊。嗯，好多东西咱们都没拆呢，因为全车螺丝都没有动过。纯新车的一个状态。 呃，价格呢？也真的太合适，太便宜了啊。嗯，买这台车呀。嗯，有一部分人是纯粹为了越野哎，有一部分人就是为了一个开着的，一个范啊，一种感觉。嗯嗯，像我买的话呢，我就是喜欢那种感觉， 可能我现在岁数还不到吧。嗯，男人的范。嘿，有没有喜欢？这台车的配置也非常高啊，里面的方向盘加热，座椅加热都有，新车的膜都没撕，看 这个小挡板头挂挡的感觉真的太棒了，超级好。还有这个粗壮的真皮的手动的手刹啊，感觉也确实太棒了， 哎，关门就要使劲关。呃，这台车驾驶感觉底盘就是那种坚硬无比啊，真的是坚硬无比，感觉什么仿佛都可以压的过。哎，几乎的车好像这都有个这个东西啊，嘿嘿。啊，喜欢他吗？联系。

哈喽，大家好，我是麦克航，这个银河辉的一个高地板啊，我们已经做完一个二点五寸的身高了，选的是一个莫帕套件啊，选的是一个 at 胎， 一看就知道这种很低调的人基本上都是盆栽主啊，客户要的是一个姿态，简单帅气就可以了。我们看一下都装了哪些东西啊？中码我们装了一个黑壳的，黄色的，一个日行灯，小黄灯啊， 挺帅的，但是现在亮不起来。给大家看后面有视频给大家介绍的一个十周年的旅美前杠，我们这个前杠的所有这个螺丝位都是黑色的螺丝啊，不是白色那种螺丝 啊，还是做工还是挺好的，一个沃恩的脚盘一万两千半啊，大家非常熟悉的这个标，这个 logo 啊，在车的中间非常的醒目，非常的帅气。来，我们看一下侧面，这里啊，我们说一下轮毂，轮胎方面 来，呃，轮毂呢选择是一个差低的，一个二十寸的轮毂啊，就是我们平时都是装十七的比较多，是吧，这个轮毂看起来就比较大，稍微霸气一点，个人喜欢，但是你二十寸的话，他的他的扁平比的相对就小一点啊。 这个胎的大小呢，我们看一下这个数据啊，能看得很清楚了，三五十二点五啊，二十，也就是说这个是一个二十寸的一个 at 胎了啊， 呃，这个 at 他呢，就是网上最近很奇怪的就是说，呃， ko 二跟 d 三八两个在对比，我觉得各有特色，毕竟都是进口胎，对吧？ ko 二呢，他带了一个雪花标， d 三八呢，他是没有综合性，玩的话可能 ko 会更好一点，如果城市代步安静排水性更好的呢我会推荐这个米奇汤姆森的 d 三八的 at 啊。底盘套件是一个莫怕的一个 pots 的套件啊，可能暗一点拍的不是很清楚。原厂 的木枪套件性价比还是挺高的，它是一个由弹结合的，舒适度比原车的还要舒服一点，整体驾驶感呢我觉得是有一定的提升的啊，所以挺多人最近也是在选择这个。呃莫帕的原厂套件啊，我们一点点往后过吧。啊 后面这里呢？就窗这里装了一个余档啊，一个内嵌式的余档啊，虽然是主播版但是做工啊整体的还是挺不错的，经过多年的一个测试是吧。呃内饰我们没有去加装什么东西呃装了一个全黑的一个隔热顶啊。对，可能拍起来没那么没什么效果啊， 很多人担心黑色不好看。其实我觉得你背的这些背背黑的是吧，全车装一个黑的有些车子会可能感觉到压抑，但是装上去效果还是挺 nice 的，我还是个人还是挺喜欢的。然后就是一个我们麦克家的一个各位的一个比例叫很多人担心 呃扎不扎实啊，这些我可以聊的，他整个车晃都没有问题的啊对吧。是旅美合金的一个行李架啊，这里任何地方都是经过多次的一个尝试和测试，不会说有什么 阻挡啊。关门会那个呃有阻碍这些啊，这个是我们呃做了好多次了一个尝试才去开发的这个产品。 呃毕竟是盆栽者吗，所以我就建议客户不要去装一个备胎和家乡荷叶了，因为你成成正经常在城市里跑，你不去跑远门呢？ 呃，备胎你基本上你开个几年一次都可能用不了，如果你漏气，简单的去补个胎，到处都是修理店吗？对不对？后面还装了一个尾翼啊，这个就客户点名要的，我个人觉得加不加都没所谓，可能加上也有人喜欢吗？这整个车呢就介绍完了，非常的简单，非常的安静，非常的舒适，就 达到一个客户的要求。我们改装经常是根据客户的一个需求去决定客户装哪些东西，是吧，不像有某些那个汽车博主一样，一来就是啊，几十万的爆改，三通道，四轮胎， nt 胎这些是吧。所以这台平台组呢，简单的介绍到这里，谢谢大家的关注。

牧马人的大体被分为两个系列啊，一个是罗宾汉，一个是沙哈拉，沙哈拉呢，四门版的又被称为高地板，那么这两者之间有什么区别呢？又该如何区分我们呢？先来看一下外观上面有什么区别啊，这一台沙哈拉停的比较靠前，所以说视觉感上面会更大一点，其实两个车身尺寸都是一样大的，我来挪个车 来给你们听一下声浪， 哈哈哈哈哈哈，现在再看视觉效果就差不多了，最直观的就是这个挡泥板， 看到没有一个是黑色的，都是这种磨砂黑的，一个是与车身同色的设计啊，然后罗宾汉的话，这里还有一串罗宾汉这个贴纸，然后就是车顶，罗宾汉是 撞色，也是这种，跟挡地板的颜色一样，材质也是一样的，然后撒哈拉的话是于 车身车顶同色，另外呢，沙哈拉也就是这个其实也叫高地板啊，这里是有踏板的，罗宾汉没有。然后就是轮胎，轮胎的话罗宾汉是 at 胎，沙哈拉的话是普通轮胎啊， 但是呢，其实沙拉的这个轮毂的话是十八寸的啊，罗宾汉的话是十七寸的。从外观上面来看呢，你知道如何区分了吧，其实最重要的是内在啊， 看这里，这是前后的锁啊，罗宾汉有，沙哈拉没有，并且呢，当我们挂入第四的时候啊，罗宾汉版的可以将轮上的扭矩扩大四倍啊，沙哈拉版的呢，只可以将轮上的扭矩扩大二点七一倍。还有呢，就是这两者的半轴用的也不同啊， 左边看用的伴奏会更好一些，更高一个规格。让我们呢再来看一下后备箱，看这里， 这是罗宾汉版的，用的是二排的印象，并且呢还有个低音炮，一共有九个。再来看一下撒哈拉，看这里，没有 沙哈拉的，用的话是八个普通高级音响。看完了这个视频呢，你就知道罗宾汉和沙哈拉版的区别在哪，对了，再补充一下，现在的沙哈拉是蒙版，又被较为高低版啊，那么这两台车你会如何选择呢？

这台改装车好帅啊！嗯，这台是我们新进的四门高低板一台展车。展车的话，我们用的是两点五寸的一个基础方案，那我们改了十周年的前后杠，然后转剪部分呢，我们用的是双转剪。双转剪这个东西呢，它能够有效的改善我们在高架或高速行驶 那个时候的这个方向盘的来回晃动的一个现象。那我们侧边部分呢，我们是加装了一个车顶平台以及一个 aip 的一个侧边，这样我们在户外要玩的时候呢，它使用起来是非常的方便的，而且这几个是带灯款的。轮胎部分，我们用的是菲瑞二八五的一个 mt 开 匹配了一个 kmc 的一个轮毂，全黑的。底盘键的话，我们用的是 ftg 的钢瓦那套件，单桶的套件，那个人认为呢，单桶的减震匹配二八五的他是最合适的。如果再上到三幺 我或三五台，其实单独选择他不一定拉得住。那展示这套方案呢，我们就大概的介绍到这里，如果说有其他问题或者说是想要别的方案的，我们可以后台私信我。

很多老铁后台私信我们，二四款牧马人相比二三款有什么亮点？ 今天就跟大家聊一下其中一点，康宁宁大猩猩玻璃康宁大猩猩玻璃相对老款硬度更高，抗磨性更好，同时静音性能更好，透光率最小可达百分之七十， 越野过程中清晰度更高，视野更开阔。双十一牧马人深度越野试驾，点击头像即可免费报名！