张雪500rr有电子快排么

体验一下新款张雪五百啊，个人感受，现场实车。外观还是挺不错的，我身高一米七，不怎么踮脚， 第一次使用双向快牌，很舒服，只需要脚尖勾离合就行， 加速松油门没有那种冲的感觉，很丝滑呀，没什么声浪，速度被限制了，要跑完五百公里才能解锁。好像有阀门，可能要跑完才能打开，我不是专业的，整体感受 后减震行程很长，很舒服，外观也挺好看的，第一次使用电子油门，很丝滑很爽，就是感觉离合松快了一点就熄火了。对，新手可能要多练习练习， 我骑机车两年了，可能是骑我的车习惯了，绕了一圈熄火了三四次。哈哈哈，松离合要多给点油门，感觉有点容易熄火， 这速度被限制的就跟骑两百五是一样的，速度提不上去，不知道解除了会是啥感觉。 怎么了，我想换个模式再试一下。现在调不了，他没，他没有过五百公里，新手模式他要五百公里之后才可以调，所以现在骑起来没什么力。 来听一下张学新款五百啊啊的声浪。这声浪感觉也不是很好听，很透，想听听开阀的声音，没有听到，留给其他的摩友是吧，溜了溜了。

ok， 试驾二十六块张铁五百双 r。 这款车的座高是七九五，然后配置的话是双向电子快排，然后电子油门以及这个定速巡航。我的身高是幺八零，然后腿的话是弯曲着地的，坐高七九五， 可能是时间长没没提了吧， 跟之前对比的话，二五款是双孔，现在改了个三孔，然后升了 七九五的座高是有点低的，说实话他这个车是有双上快排的，但是我这车是反档，他这个是原档的话，我有点不注意， 因为他们现在这个车是没有上保险的，他不能给上路，所以说其实试的很极限。咦，还有飞机小动物这边，但是这个车的话，对于我来说，我趴下七九五可能有点难度。 嗯，反正挂挡是挺丝滑的，但是说实话，因为他，哎，怎么说呢，反正就是一言难尽吧，其实车是挺好的，他坐高其实吧，就是对于我来说应应该后期，反正能想办法调，反正就是我现在的状态，就是趴下的话，反正是很难受，我要仰着头骑，因为他比较低， 他们这个场地有限，不能出去，太麻烦了，稍微一加速就到头了，我也不知道这是个什么。嗯， ok， 让我再试一下二档起步的哦，基础有问题，放回一档。 那怎么换？因为他场地，场地有限，场地有限，然后吧，这个是一个白色的配色，场地有限，完了我就骑着，我就感觉很别扭，很不舒服， 就这样，反正配置嘛，就看个人吧，对吧，这个东西你喜欢这个配置那就买，然后再加上当地的售后比较好，每周三还有网上联线，所以说售后肯定是不用担心，昨天晚上八二零才参加比赛， w f d c 拿了个第一，反正车是挺好的车，但是吧，我们看一下这个试驾场地啊，就是比较小，因为他不能上路，其实你在视频里面看着可能比较远，但是其实吧，这个距离可能也就 只有二百米吧，二百米也没法试什么，因为你还没跑呢，就就到了，然后震动啊，震动抑制啊这些什么都治不了，反正整体就这样吧，下次见。

作为二五款张雪五百的老车主，突然刷到二六款张雪五百的消息，说实话心里真的五味杂陈，本来以为年度改款只是小修小补，没想到张雪这次直接拿出了换代及陈意，把老款车主吐槽的小毛病全改了， 还新增了不少的配置。这波升级力度不光背刺了我们老车主，更是给同价位所有访载来了一记重拳。先来看二六款张雪五百， 哪是改款，这简直就是重生！双向电子快排胎压监测、定速巡航安排到位，制动系统升级，三二零浮动碟盘悬挂太尺仪表坐垫汽水全面优化，发动机内部部件强化，油耗还降了百分之六。再来看八二零双二三缸防晒的气场拉满， 同样标配六轴 i m u 全套电控电子油门、液压滑动离合、无钥匙启动、 n f c 解锁应有尽有。三 r 版本更是堆料拉满， cnc 锻造轮毂，倍耐力高性能胎， 探险位定风翼全可调竞技减震直接把赛道性能焊死，真正实现了攻升之下我无敌，攻升之上一换一，这波操作下来，同价位的仿赛压力直接拉满。 以前大家拼颜值拼动力，现在张雪把电控操控品质、性价比全拉到顶级，同价位车型要么配置跟不上，要么价格没优势，原本的市场格局直接被打乱，尤其是即将上市的春风五百 sr， 原本以为能凭借品牌和四杠优势站稳脚跟， 面对张雪这波不讲理的升级，想突围真的难上加难。作为老车主，突然看着自己的爱车一夜之间变成老款，但也不得不承认，张雪这波是真的懂用户，敢堆料， 只能说二零二六年的中排量访赛市场彻底卷疯了。对于想买车的摩友来说，这是最好的时代，对于我们二五款，老车主只能默默握紧车把，毕竟爱他就包容他的一切，也期待张雪后续能给老车主一点点温暖吧！

卧槽，这后叉真的灵。现在是基本上不串了，电子油门改善是有的， 启动了一下有个咆哮。这排气改了真的很好看的，要去试一下张雪的二六款五百， 不知道给不给我试啊。因为已经白嫖了很多次了。今天去碰一下运气吧。哎，到了看能不能试啊。 我觉得好像人还挺多的耶。 我都来过那么多年，他为什么做不出这种事。他现在来不来嘛？他现在来不来嘛。我在东莞，到了八点半。 电子油门哇，这是质感，看着还不错。 这排气改了真的很好看，改了过后要变得好看好多。这口径好像也变得比之前好看一点。要大一点吧。这个口径 轮胎还是这个定速巡航有点少劲啊。战舰行驶还可以吧，只是在步步惊心冲锋。 怎么回事，突然觉得还有点小帅了。哎呀，还是张老板的店给力啊。 人家说都要走了，我说能不能试驾，他说还是可以试驾的。那我们就简单试一下吧，也不能耽搁人家太多的时间。是吧，我觉得二六款改款了过后还是挺帅的。 好的好的，谢谢。 哇啊，好好好啊。声音还是比以前好听一点。坐姿的话我觉得还是不是太战斗。不是很战斗， 主要我还是想试一下他的这个电子油门调的怎么样。哎哎哎 呦，怎么回事，这油门太灵敏了？还是 还是我刚顶的太多了呀， 我试一下这油门。哦 哦，这个油门是比以前要松很多的。看吧看没有二档三十三四十迈啊。收油再给油。 现在是基本上不串了。呃，不知道是不是模式的原因哈，我看等一下调一个模式看，试一试 这些按键的话，其实看起来挺规矩的。哇，这怎么调啊？哦哦， 现在这个电子油门给我的感觉是有一点点不跟手， 可能是模式的原因。我，我看一下怎么调。我看我简单再看一看 车辆参数，驾驶模式， re。 哦哦，他有新手保护，不？能不能改， 他开始那一下启动那一下有个咆哮，感觉还可以，然后就是启动那一下转速到两千，然后再慢慢下来两千多吧。 哇，刹车好灵敏啊，这后刹。卧槽，这后刹真的灵。 后刹真的可以，但是前刹刚刚没事，只是它现在里程一百九十二公里没解线，然后模式好像也调不了。就目前来看的话，这个电子油门 改善是有的。嗯，但是有一点就是我感觉他油门稳不住啊，就是我想稳定在一个两千五左右吧，他好像有点困难，就偶发性的，可能是我错觉，不作为参考。 这声音是好听的，我试下前刹。呦，这前刹不错哎。啊，张老板调的这个车子还是可以的， 这个滴油的话是比五百 s r 要来的快很多的。 他的快牌也比我想象中要好用的多啊，因为之前这个快牌好像也是很多人夸嘛。这快牌其实很不错的 哦，简单溜一圈。 这个座高其实很亲民的。 我敢说我靠，我怎么感觉比上次那个五百 s 啊的座高还要低一点， 然后这个手把也是升高了的，然后也可以自己降个两公分吧，我也就姿态的话会好一点，觉得这个车算幺八零的宽胎，但是比我想象中要灵活不少的， 其实没什么影响，咱们日常骑行的话，感受不出来的， 我们就简单试一下。哎呀， 其实试了一下也感受的差不多了。 还可以啊，比他的上一代要好点。那油门儿哈，肯定的哎。他的电子快派很好用。这台这台上一代快派也好用啊，这台更好用。这台这台也不错诶。那肯定噻， 把你们那个好车卖了，买两台摆起骑嘛，喘气气哈。五百双 r 那 个车已经试完了，现在我在回家的路上。嗯，说一下总结吧，那款车的外观给我的感觉呢是比上一代要好看不少的。呃，主要是因为他的排气造型然后改变了一些， 因为之前垢病的排气造型实际上真的很丑，然后这次改进了过后呢，确实好看不少。 然后其他方面的话是没什么改变的。呃。 d s 脚的话是有点空的，他要追求极致的性能的话。呃，那这方面没有办法的，如果像春风五百那一个的话，他就做的非常饱满，但是他可能就没有张学那么极致。 嗯，对比上一代的话，它的快牌是依旧的非常好用。声音呢，给我的感觉是没有五百 s r 那 么大的低，就是低速的情况下也没有五百 s r 那 个排气声那么大。呃， 不知道是我的错觉还是什么，然后是它的一个油门。嗯，油门其实我是持一个保守态度的，因为这个油门给我的感觉有点点稳不住。可能是我的错觉吧， 但是顿挫的话对比上一代是有很大的改善的。但是我看一下看了一下他的模式是一个街道模式，然后模式那些是不能调的，应该有个五百公里的新手保护期， 我不知道他运动模式，嗯，他的油门技术会不会有闯动，因为上一代是有的，这一代如果加了电子油门的话，他五百公里减限了过后。嗯，不闯的话对比来说的话改善还是蛮大的。 整个车的骑行一个质感的话，它震动是没有很大的。总的来说这款车还是不错的， 目前它三万三万出头，高配应该是落地三万七的样子吧，在给了这么多配置的情况下，这个价格还是算合理的。今天大概试驾就到这里了吧，因为时间比较仓促，简单的试了一下， 但如果想买这款车的话，还是建议去线下自己去试一试，因为这个东西啊，每个人的说法都不一样，最终还是要自己去体验的。好了，今天就这样吧，拜拜。

张雪五百 r r 二十六款升级二十六款五百 r r 采用黑白红三种配色，取消猛男粉和荧光绿， 轮毂统一黑色仪表升级高帧率显示屏， ui 界面接近八百二十 r r， 但是没有提示氛围灯，太齿升级为八百二十 r r 同款按键布局更新，按键手感更清脆， 增加了定速巡航功能键，骑行模式选择键调整到了左手升级电子油门，双闪键调整到了右手。充电接口升级为双充电口，前脸也做了升级，尾端升级赛道同款造型，不锈钢加黑色装饰件，非碳纤维增加排气防烫罩， 电子油门当然要配合双向快牌。下面让我们简单听一哈儿声浪， nice！

和好兄弟一起提二十六款钢琴，四百二二，大包小包到达门店，九点开门，八点就到，和朋友一起等货，拉拉十点终于到店了， 这台就是我的小红了，也是干脏活了， 还香， 我们见面了，我的店子有门，我往常在开。二零二六，我当客户连麦啊， 感谢我兄弟没修过腿后脸，感谢小豆姐，感谢送货强者虎龙 记录下第一次台 阶， 老铁牛逼，带小风去上牌， 小风小黑一起走秀， 又喝牛。

关于二五款五零零 r 二想升级电子油门与双向快牌。那不是那个八二零吗？然后我去试了试。嗯，我的身高跟你应该一样吧，就是骑车应该是费点劲，然后带妹妹，不是带人的话可能就是应该没法带了。 然后呢？又想要那种电子油门干嘛的？然后二六款的话感觉还是五百。五百没什么太大的必要。那我想问一下我们这个能不能升级电子油门还有快排呀？呃，升级可以，但是说实话不划算，可能要，当时我们算过可能要 五六千，升下来其实就不划算了。哦，五六千那就算了。那我我就是， 你看我啊，如，如果啊，如果你自己有超级强的动手能力，你买一个电子节气门买一个整车大线再买一个。呃呃，油门把可能就 两千多块钱，是没有公时费的情况下哈。但换这个整车大线要换公时挺长的。那我搞不了，你要是手机给我个螺丝，这个我应该装不了。那你牛逼。

张雪五百二二二零二六款核心升级，直击痛点前维度优化骑行体验。电控方新增 a b s 防抬头防翘尾可调 t c s 标配电子油门，双向快排定速巡航，胎压监测，油耗降低百分之六。制动悬挂升级，前碟盘扩至三百二十毫米，后刹换双活塞，卡钳换装全可调竞技减震 阻力弹簧重新标定。车身轻量化优化，单摇臂板整备质量一百六十八千克，减重五到七千克。车价重心调教升级， t f t 仪表新增导航投屏 ui 全面优化，动力 ecu 重新调校，根据低扭弹动换挡顿挫，整车品控漆面按键质感同步升级，兼顾赛道竞技与城市代步、长途摩旅多场景。

兄弟们，张雪五百 r 二二零二六款上市了，这两天网上吵的不可开交，倍赐老车主早买早享受。张雪不讲武德，各种声音都有，我今天不想站队，也不想当合适佬，就想以一个普通车友的身份，跟二五款的老伙计们、二六款的准车主们 一起聊聊这台车，咱们不吵架，只唠嗑。先说二六款，咱得承认他确实更强了。双摇臂板二九九八零，单摇臂板三三六八零，价格跟老款差不多，但配置多了，电子油门，双向快排、定速巡航、 胎压监测太迟，尤其是电子节气门，国产四百至五百 c c 四缸车头一回标配，低速顿挫没了，油耗还降了百分之六，手把震动降百分之四十七，油箱降百分之三十六， 这些数据什么意思？就是他把二五款的小遗憾基本都补上了。如果你现在正要买车，二六款确实是目前这个价位里配置最顶的四缸防晒，这不是吹，是事实。 但是咱们也不能因为二六款出了，就把二五款说成一无是处。二五款车主们，你们当初为什么选它？八十四匹马力，三点四秒破百，两百三十五千米每小时极速，放在二零二五年，这就是同级别最能打的四缸机， 而且两万九千八买一台四缸仿赛，当时就是性价比天花板。你们骑着它跑山压弯听声浪的那些日子，快乐是真的，回头率是真的，路上那种我是这条街最靓的仔的感觉也是真的。这些体验不会因为新款出了就打折。 什么叫早买早享受，你们享受了一整年的四缸声浪，享受了一整年别人的羡慕眼光，享受了别人还在等车，你已经在路上的优越感，这不是韭菜，这是先行者。而且说实话，没有二五款的市场验证，没有你们第一批车主的反馈， 张学也不可能这么快就知道该改什么该加什么。二六款的每一次升级背后都有二五款车主的功劳。 那有人会问，既然二五款这么好，为什么这么快就换代？张雪自己说了，不更新我会死，我不想死，也不能死，还有七百个家庭跟着我。 这句话听着挺狠，但仔细想想，他说的不是假话。现在国产摩托卷成什么样了？友商都在出新车，你不跑快点，对手就把你吃了。他不是什么大资本，他就是个造摩托的疯子，带着七百个家庭在拼命。 所以与其说这是背刺，不如说这是一个不想死的人在用尽全力活下去，而他的活法就是把产品越做越好， 这事对咱们消费者来说其实不是坏事。最后我想说，二五款和二六款不是对手，咱们所有喜欢张雪，喜欢伍佰 r 的 人都是一伙的。 二五款车主，你们是开路的人，值得一句辛苦了。二六款准车主，你们是赶上好时候的人，值得一句恭喜了， 国产车就是这样，一年比一年好，你买的时候，他就是那个时间点能买到的最好选择，这就够了， 不用纠结，也不用互怼，咱们一起看着张雪越做越好，这不挺好吗？我是金斯，一个普通车友，欢迎二五款老伙计们来唠唠，也欢迎二六款准车主们来聊聊，评论区见！

那不是那个八二零吗？然后我去试了试。嗯，我的身高跟你应该一样吧，就是骑着应该是费点劲，然后带妹妹，带人的话可能就是应该没法带了， 然后呢？又想要那种电子油门干嘛的？然后二六款的话感觉还是五百。五百没什么太大的必要。那我想问一下我们这个能不能升级电子油门？还有快排呀？呃，升级可以，但是说实话不划算，可能要，当时我们算过可能要五六千，升下来其实就不划算了。 哦，五六千的就算了，那我我就是你看我如，如果，如果你自己有超级强的动手能力，你买一个电子节气门买一个，整车大线再买一个。呃呃，油门把可能就 两千多块钱，是没有公时费的情况下换这个整车大线要换公时挺长的。那我搞不了，你要是手机给我个螺丝，我应该能给你装个新手机。这个我应该装不了。那你牛逼。

咱们店的二六款五百双试驾车也是上好了牌啊，映入眼帘的大家能看到一个绿色的环，这是一个防摔爆箍，在越野车上面用的比较多，那么咱们这个是试驾车，避免不了小磕小碰倒车，所以加个那个会稍微好一点啊。 给大家聊一聊这款车我目前的一个骑行感受，他的电子油门的反馈以及双向快牌，用起来是非常的得心应手，非常的舒服的啊。还有就是说他的一个 定速巡航，我觉得这个可圈可点定速巡航的车我骑的非常的少，而这款五百双我骑完之后真的给人的感觉是非常的舒服的啊，并且这一款二六款的排气，它的尾端是做了一个直通啊，声浪是非常好听的， 全车升级的地方太多了，感兴趣的都可以来到咱们门店进行试乘试驾。

各位张雪机车家人们，大家下午好，这里是张雪机车店曲子，今天曲子给大家详细的讲解一下我们的二六款和我们的二五款有哪些的配置方面的升级，有哪些的变更。首先就是我们的 电子油门，家人们，我们二六款升级了我们的电子油门，零延迟，动力来的更直接，更丝滑，转速来的更萌。第二个就是我们的 刹车盘家人们，我们从之前的三百毫米浮动盘升级为了三百二十毫米的浮动盘，让刹车片接触面积更大，摩擦力更大，制动效果越强。二六款我们升级了定速巡航功能啊，减少大家跑高速手 酸的问题。第四点就是我们从传统的拉线节气门给大家升级到了电子节气门，让我们的喷油量更加精准，让车的油耗更低。第五项我们从之前的机械快排升级为了电子快排， 他的换挡更加丝滑，更加流畅，不会卡挡。还有就是我们的版画也给大家有所小变更，还有我们的名牌从之前的吕郎牌变成了我们现在的张雪牌。最后就是我们的排气尾段迎来了重大升级，给大家 加了个防烫罩，尾段变成了直通，给大家展示我们的二六款五百双二升浪。

啊啊啊啊啊 萌萌 手抓饼正正正正正烤冷面烤肠泡面奶茶冰棍红薯 粉红薯粉条手抓饼爆肉爆正烤冷面 烤肠烤面奶茶 差不多 铁观音矿泉水各种饮料 啊手抓饼肉松大肉烤冷面烤肠泡面 呜呜呜呜呜 hmm 下次再见 see you again。

四缸仿赛杀疯了，两万九千九百八十元直接带回家，与老款降两千元四七零 c c 四缸引擎八十五马力，三点四秒破百，新增电子节气门，动力更平顺。双向快排弯道 abs 满配，安全科技拉满， 胎压监测、定速巡航全都有。轻量化车身操控，丝滑关键部件，强化耐用性，颜值舒适双在线，小伙伴们想要的速充！

哈喽，大家好，咱们这个二六款的五百双二，它也是到咱们店了，咱这个升级了电子油门，然后咱们这个定速巡航双向快排，他们这个仪表大家可以看一下，这个帧率变得非常高啊， 非常丝滑。咱们整体这个车的小外观啊，看咱们这个侧面这个版画， 再看看咱们这个整车的漆面非常的亮，相比于这个二五款的要亮的特别多。咱们这个尾段这个排气也是从这加了一个这个，然后包住了，非常美妙。