张雪820cc多少排量

国产访赛能有多猛，这种话你肯定听过，甚至你自己也说过。直到 w s b k 葡萄牙那一战成绩出来，很多人沉默了。因为冲线第一的不是杜卡迪，不是雅马哈，是一台叫张雪八二零双 r s 的 车，而且领先第二名接近四秒。四秒什么概念？ 直线油门拧死对手，连你尾流都吃不到。这是国产机车第一次在这种级别的大排量赛事里站在最高位置，不是参与，是碾压。时间往前拨到二零二六年三月二十一日，张雪机车发布八二零双 r 首款三缸旗舰仿赛。很多人第一反应不是配置，是价格， 四万多起步。这个数字一甩出来，国内一票大排量访赛当场显得有点尴尬。因为以前你想要这种性能，钱包得厚一倍，现在门槛被直接拉到地面。关键在那台八百一十八点八 c 直列三缸水冷发动机，标准版一百三十多匹，输出扭矩八十牛米 零百，加速两秒多，极速轻松突破两百八，什么体感？其不像被人从背后踹一脚中断加速没有断层，高转区还在拼命往上顶。三缸的声音很特别，不像双缸那样粗，也不像四缸那样尖，是一种带金属颗粒感的低吼， 顺狠直接，高性能。八二零三 r 更夸张，钛铝合金气门上阵，动力涨到一百四十多匹，表显能摸到将近三百时速，再加上 allen 悬挂 brembo 顶级刹车， nc 锻造轮圈，碳纤维减重件，整车轻到离谱。 弯里是什么感觉？你压多少，它给你多少，完全是赛道逻辑下放到民用街道。但真正让人意外的不是这些硬件，是它的一条规定，骑行不满一年不卖。国产品牌里第一个这么干的， 为什么一百三十多匹马力的车，新手拧一下油门，后果根本来不及反应，张雪直接把门槛摆在这，不是耍姿态，是怕你控制不了，这种克制反而让人更尊重在撩人。张雪不是科班工程师，也不是资本玩家，是湘西山里修摩托出来的，十四岁开始拆车，十九岁离开家乡追梦， 一路被嘲笑国产造不出好机车，他没反驳就埋头坐车。从第一款车慢慢打磨到五零零双 r 打开知名度，再到八二零双 r 的 赛道版本在 w s b k 夺冠，用不到三年，把一群老牌厂商打的措手不及。 这不是偶然，是长期死磕换来的结果。所以八二零双 r 的 意义不只是账面数据好看，而是你突然意识到，国产摩托已经不是在后面追着跑， 开始让别人回头看，从学习者变成制定节奏的人。这种变化参数表体现不出来，但赛道成绩最诚实。最后问问大家，你会选标准款还是性能版？这个驾龄限制你支持还是反对？四万多的三缸仿赛，会不会彻底改变国产大排量格局？把你的看法留在评论区，我们下期再见！

攻升之下我无敌，攻升之上一换一张雪八二零双 r 你 敢信吗？一台国产机车能让杜卡迪雅马哈在世界顶级赛道上连他的尾灯都追不上！ 就在昨天， w s b k 葡萄牙战张雪八二零双 r 的 赛道版本，八二零双 r r s 创下了载入史册的一刻，成功拿下冠军，并且领先第二名近四秒。要知道，这是国产机车首次登顶国际顶级大排量的赛事，而它的核心就是张雪八二零 r r 的 赛道基因。 二零二六年三月二十一日，张雪机车重磅发布首款三缸旗舰仿赛八二零双 r。 这款车是张雪机车继五百双 r 之后的重磅力作，以四万三千八百元起的亲民定价，直接撕开国产中大排量仿赛的高价防线。动力上，该车搭载自主研发八百一十八点八 cc 直列三缸水冷发动 机，标准版迸发一百三十五匹马力，最大八十牛米，扭矩二点八一秒零百加速二百八的极速完美融合双缸低扭 与四缸高转优势，声浪独特且动力线性。而高性能版八二零三 r 升级了钛铝合金气门，马力提升至一百四十五匹，极速可达二百九十九公里每小时，赛道基因更是直接拉满。 升级奥林斯悬挂布雷博顶级制动 cnc 锻造轮毂与碳纤维部件极致轻量化设计，以满足不同骑手需求。最具争议也最具温度的是其驾龄未满一年禁止购买的硬性规定。 作为国产首个出台此条款的品牌，张雪机车以责任为先，规避新手因无法驾驭一百三十五匹性能猛兽而引发的安全风险，从而推动骑行文化健康发展。 回望张雪的造车之路，从湘西大山的修车铺起步，十四岁学修摩托，十九岁逐梦前行，曾被嘲笑国产造不出好机车，却始终坚守打造高性能国产机车的初心， 默默打磨首款车型，到八二零双 r 在 w s b k 葡萄牙站逆袭夺冠，用不到三年时间打破国际豪强垄断，那份坚守是八二零双 r 诞生的底气。 张雪证明，所有不被看好的开始终能凭坚持绽放光芒，而八二零双 r 正是国产摩托从跟跑到领跑的最好见证。

我有钱有驾照，凭什么不让我买？不允许这个驾龄一年以内的新手嗯，购买。你想一下，为什么我希望少死点人，嗯，就为了为了用户的安全。对，这个，其实这个规定啊，因为摩托车，说实话没关系，这是我的权利，我想这么干，行了，他不会影响你的销量。会，肯定会，我至少减少百分之十的销量， 但是为了米普兰，你愿意？我不要的百分之十，我公司又不会死。如果你的驾龄啊，超过一年，那么恭喜你可以购买这辆在葡萄牙账之中获得双冠的中国制造张雪机车。八二零二二，但如果你不满一年，很遗憾， 你不仅买不了，如果你买了，被举报了，哎，甚至那个人还会被奖励五千块。但我没有想到啊，就是这么一条禁售规定。 钢雪机车呢，被投诉了，理由是你凭什么不让卖呢？你侵犯了我的购买自由。精确排量八百一十八的时列，三缸发动机，最大马力一百三十五匹，而整车的重量啊，只有一百九十三公斤，要知道啊，这辆车可是八百 cc 的 排量， 这就相当于啊，你配刘亦菲，然后马云爸爸的钱呢？都给你，管你驾驭的了吗？极轻的车身配上极大的马力，油门一拧，可就没有容错的空间了。 经常考摩托车驾照的同学应该知道啊，摩托车驾照难度啊，他并不高，那这辆车对于新手来说，那就是脱缰野马级别的了，大排量带来的风险呢？包括但不限于后轮空转翘头，哎，然后失控。当然，广大网友对于张雪机车的这一个举动呢，几乎是一边倒着评 论，保护骑手有底线的伤人，还有很多网友说，啊，这是有伤投诉的。不过如果你要问我这项禁售规定他违不违法，那不得向未成年人出售烟酒，违法吗？ 网上的购买自由，那是包括卖家不得设置不合理的购买条件，以及买家有购买自由这两项，而不是只有啊买家富有购买自由这一个单项选择。如果商家有正当理由，为什么会违法呢？你要非那么执着，娶个跟刘亦菲一样的，你 觉得你掌控的了吗？与其以后掌控不了啊，不如现在呢，就把他的微信给删了，这不是违法，这应该是基于产品特性的风险管控。最后不得不感慨一句，张学机车牛逼， 我是佟律，你的律师。有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！

哈喽，大家好，这里是麦辣鸡翅，今天我们讲讲张雪八二零 r r 这款车的外观以及它的细节做工。 这款车的油漆做工非常的棒，它比上一代的五百双 r r 的 油漆明显提升了一个台阶，这个明显感觉有一种金属漆的感觉，给大家展示一下， 太阳光反射的情况下啊，这个漆面真的很漂亮。这里给大家讲一下它这个前脸和我们以往看到的五百双 r 的 前脸是不一样的，它这个前脸的俯冲感特别强， 你第一眼看过去你就知道它是一个大排量的车，并不是中排量的小排量的车型啊，大家可以去实体店对比一下，完完全全是两个感觉，前面采用的是两颗透镜，照路的效果是非常好的。 然后前面有一个订缝衣，这个订缝衣的质量啊，这质量非常好，然后这里是一个进气口，进气口在这， 他这个卡钳的外观做工包括细节并不比这个布雷布雷卡钳的外观做的差，做工也是相当棒的。轮胎的话采用的是正新 s 五的轮胎，复合型轮胎就是中间是全热的，两边是半热的。车架位置的话，他是 一体式铸造的，就不像日本厂或者是欧厂的这个车型。这里有一个焊接，在美观上面的话，就大部分解决了这个问题，看起来更美观。是这样的，工艺的制造成本也是更高的，大家可以看到从从上面拉下来全部都是一体的， 很紧啊，基本上没间隙啊，细节做工是非常到位的，后脚踏也是一点毛刺都没有啊，你根本找不到一点毛刺。在中国制造这个领域的话是相当不错的，看这个阻力感， 这个地方减轻也是做的非常极致，还有这个后脚踏与排气管的连接处，他也是给你加装了这个防震垫，大家可以看到 排气焊接工艺，大家可以看一下，很不错，这个焊接工艺从下面到上面这个焊接工艺都是非常好的。 这个外包它应该是真的碳纤维啊，因为它如果用假的碳纤维的话，这上面肯定会炸开的，这个真的碳纤维上去的话，它是耐高温的。 目前国内的车厂使用这种直连臂多连杆，这种悬挂的车型是非常少的，这样的多连杆设计可以让整个车身的灵活性，操控提升非常大，成本也会很高。 后摇臂采用的是一体式锻造，而且加入了拉丝的工艺，目前国内是首款车型采用的，平时我们能够看到的只有雅马哈和本田这些车型。 后摇臂这里采用的是快拆结构啊，可以很快的去更换轮毂，轮毂也是减轻工艺啊，大家可以看到这里面包括这个扶条也是进行了一个减轻工艺啊，大家可以看到这里面包括这个扶条也是进行了一个减轻工艺啊，大家可以看到这里面包括这个扶条也是进行了一个。太厉害了， 很少能够看到我们国产车有这样的工艺啊。这个脚撑，这个弹簧啊，我感觉我好像是第一次看到这样的工艺啊，这个是怎么设计的？有点看不懂啊，这里面好像还有一个液压的吗？这做工非常漂亮啊，这个设计我第一次看到， 上三星这个位置，第一眼看上去某些进口品牌的日系厂的上三星来比他都第一眼的感觉，你是找不到这种感觉的。这个做工真的是相当棒，我建议大家可以去张雪的实体店去看一下细节，毛刺的处理相当棒， 按钮的阻力感挺好，但是不知道防水效果怎么样。这边也是 上泵，采用的是泰斯克的直推上泵，这个的话是他的太池，太池给大家看一下啊，没有什么油啊，干的，这是干的， 这边给大家看一下也是干的，这里是有一点灰，但是是没油的啊，没有漏油的，大家可以放心。 坐垫的话他也是一个防滑的材质，很舒服啊。这个坐垫不是想象中很硬的那种，也很软，然后你急加速的时候，他也能够给你提供很好的摩擦力。 后座也是后座特别软，这个带妹子没问题的。这个发动机这个侧边板这个位置他给做了很多的散热镂空，这里可以看到，这样的话可以大量的解决发动机的散热问题，热量就会从这些地方直接出来。 他这个坐姿啊，还是比较舒服，趴下去的感觉。这两边这个地方刚好合适一米七的身高，然后坐垫也是舒适度刚好合适 我一米七的身高，坐上去两只脚尖着地，然后也可以单边脚掌着地，没问题的，毫无压力。这辆车它是搭载的这个无钥匙进入的，直接按一下， 大家可以看到上面有一个白色的灯条，这个应该是拉了高砖之后它会爆闪，然后我个人觉得这个车机的 ui 界面啊，看起来是比较有机械感的，很有战斗感， 而且显示的东西也是比较分工明确啊。这里是电压，电瓶的小电瓶的电压还有水温，这里是油耗，然后青岛角的一个显示，然后还有里程，续航，油耗，然后这里是转速，然后这里是档位，然后还有一个编程提示，一个自动大灯，它这个大灯是自动的，你到了夜晚它就会自动给你打开， 然后接下来就是功能界面啊，功能界面他有一个模式，仪表模式有一个日常和一个赛道可以调节，然后雨天街道运动，然后这个是你自定义，然后自定义一，自定义二，这个你可以自己去设定你的油门开度和你的这个快排的速度，还有 pc 进入， abs 进入这些。 下面是灯光设置，就是大概就是车里车里面的设置吧，这个仪表的设置功能还是比较丰富的，然后显示的也比较的简单易懂，不是那么的复杂。 这期就聊到这，关注我，下期咱们聊聊动态部分，想看什么车型评论区直接告诉我。

五分钟带你看懂张雪八二零双冠王的含金量！兄弟们大家好，我是大家玩车的好朋友熊仔。我曾经无数次想过国产摩托车在国际赛场上的崛起，但没想到会是这种压路技一样的直接撵过去。就在前两天，在葡萄牙波尔蒂芒赛道， 五十三号张雪八二零赛车在 w s b k 的 s s p 中量级组别当中连续拿下第一回合，第二回合双料冠军， 领先第二名接近四秒，彻底碾压杜卡迪、雅马哈、凯旋等国际豪强，更是上演了赛道空平和生吃 r 九的赛道名场面，是中国赛车在国际两轮顶级赛事中大排量组别的首个领奖台，打破了欧美日车型在国际赛事 几十年的垄断。夺冠战车源自民用量产旗舰张雪八二零双 r， 这是一台完全自主研发的中排量仿赛，搭载八百一十九 cc 直列三缸水冷发动机。 量产版最大马力一百三十五匹，峰值扭矩八十五牛米零百，加速达到惊人的二点八一秒，极速二百八十公里每小时。赛道版升级了镁合金活塞、钛合金连杆，马力飙升至一百五十三点六匹， 在波尔地方赛道刷出了一分四十三秒六三四的全场最快单圈。最关键的是，它是基于试售量产车改装，核心结构与量产版一致，也就是说，你完全可以买到冠军车手的同款战车。 那么什么是 wsbk 呢？翻译过来就是世界超级摩托车锦标赛一九八八年创立，与摩托 gb 并称两轮赛事双巨头。核心规则，赛车必须基于试售量产车改装，不能是纯圆形车，所以呢，也被誉为赛道上的车展。 下设组别有顶级的 s b k 一 千 cc 攻升组，参赛车辆为宝马 m 一 千双 r、 杜卡迪 v 四 r、 雅马哈 r e m 等顶级攻升级访赛入门级的 spb 组别，也就是凯越四五零双 r 参加的组别。还有就是这次张学所参加的中量级 ssp 组别， 排量为六百到八百 cc， 规则极度严苛，严格限制改装，发动机缸体、车架几何必须保留量产版设计，只能优化刹车、悬挂、电控。参赛车辆是目前全球主流的四缸、三缸中排量产，防晒 竞争最均衡、最公平，最考验原产功底。这里是没有摩托 g p 的 黑科技，拼的是量产车动力操控可能性，被称为量产车性能终极试金石。 这个地方说个笑话，这次张雪八二零双 r 使用的泰斯克双子星卡钳，单个售价才五百八左右，一对加起来连买个最入门的布雷博都不够，结果硬是顶住了高强度的赛道环境，拿下冠军。 那么 w s b k 和摩托 gp 有 什么不同呢？主要是在以下三个方面。第一，赛车本质不同。摩托 gp 是 纯圆形赛车，无民用版，不计成本，绝大部分设计不会下放到民用市场，最多也就是出现在一些天价限量版车型上。 w s b k 因为本来就是试售车辆改装，所以老百姓是可以买到同款民用车，甚至可以通过更换赛道用的同款零件而复刻出冠军、同款战车。二、技术限制不同。摩托 g b 改装没有上限，碳纤维、钛合金随便用一台 g p 组别的赛车，研发成本轻松超过一亿欧元， 单台造价也在十五到二十五万欧元，折合是一百一十五到一百九十万元人民币。 而 w s b k 的 规则极严，核心结构不能动，相对的成本也就降低很多。张雪八二零赛车，我估算大概单车成本约为三十到四十万人民币， 这两者之间的投注差距堪比一个马里亚纳大海沟。三、赛事定位不同，摩托 gp 是 摩托车里的 f 一， 所有的赛车都是独一无二的怪物，拼的是最顶级的两轮科技。 wsbk 是 量产车的战场，车的核心设计决定了赛车可以达到的性能上限，更接地气。通俗地说，摩托 g p 造就神车， wsbk 证明好车。江雪八二零双 r 的 双冠是中国摩托车工业的分水岭。 过去，中国的摩托车工业被贴上低端仿制、无技术的标签。今天，我们用自主研发的中国赛车，在世界最公平的量产车赛道碾压国际百年大厂，就证明中国有能力造世界顶级的性能车，更有能力征战世界赛场。 wsbk 只是起点，未来一定会有更多中国品牌、中国车手登上摩托 gpwsbk 的 领奖台。 几万块的国产，超过几十万的进口车，再也不是一句口嗨。从修车学徒到世界冠军，从中国制造到中国创造，张雪八二零双 r 告诉世界，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！

张雪八二零，可以在赛场上生吃雅马哈的 r 九，杜卡迪的 v 二这一些，那很多朋友就会有疑虑的，那我用来接到骑行的话呢，合不合适呢啊？如果说啊，老铁们要是有一点骑行经验的话啊，骑过一些大排量的车子，只要不胡掉骑问题都不大的。对于我来说的话，或者说对于一些骑车时间比较长的人来说啊， 这个车子可观性是非常非常高的，我坐上去的感觉的话呢，就是身体趴下去非常非常舒服，因为我身高是一米八二，然后我骑五百的话，趴下去就完全趴不下去，并且的话呢，手肘会打膝盖，骑这个车子的话就不会 很好的规避掉，而且他坐垫会比五百双二要更长一些，那趴下去的一个前三角来讲的话会更舒服， 然后如果说你的身高在一米七以上啊，那么是非常合适这台车子的，当然了，那么车身战斗的话啊，秦三角战斗的话，所带来的就是在城市里面通勤，相对于一些街跑来说会比较的累啊，看你能不能克服这台张雪八二零，他不单单说低扭会比较猛，其实 在各个转速区间呢，他都有，就跟牛一样吧，有着使不完的牛劲，你知道吧朋友们？然后的话呢，六千转就开始发力了， 这台车子一直到一万转都是他的舒适区，动力真是随叫随到，这台车子提速也很快，加速的体感也非常的舒服，甚至能跟一些入门级的工生在零百去掰掰手腕， 他也是不会落入下风的。然后一档极速是在一百三十一，二档极速一百七十一三档极速二百一四档极速的话是在二百四五档的话呢，是可以干到二百七， 但是六档只能干到二百九，因为它是一个基础版，只有一百三十五匹的一个马力。然后这一段路的话都是高速嘛，大家肯定有试过超一些大货车的时候，大货车因为它的一个车身比较平嘛，车头比较 平，它左右的一个风阻系数是比较大的啊，它的一个侧风横风是比较大的，我在超的时候能明显的感觉到这个车子相当的稳， 当然我们在封闭道路去车速度的时候啊，呃，他在二百多码的时候，其实稳定性也是非常非常够用的。这个车子的话呢，他的轮胎抓地力是非常够的，只要你的胎温上来了啊，你就可以放心大胆去做动作，当然前提是在赛道里面或者说一些封闭道路 放心大胆的去下行脚，它会给到你非常足的一个信心，可圈可点的肯定就这个刹车了。这个刹车其实 w s b k 上面的冠军车也是用的同款的刹车，刹车力大家不用担心，包括热衰这些问题完全不用担心，我可以说在同价位里面它就是无敌的存在 啊，甚至说可以越级挑战一下对手等等。这个泰斯克的卡钳啊，相当的好用，整个刹车的手感的话呢，也是属于比较先进的，我可以不吹牛的讲吧，这台车子他就是目前国产量产仿赛里面的天花板，无论是动力、价格、配置、操控 都是非常在线的。总结一下吧，这台车子的玩乐属性是非常非常高的，但前提是你要有相对应的驾驶技术去支撑， 才能够好好的把这台车子给玩明白玩清楚。当然我也奉劝各位新手朋友们，这台车子你们真的骑不了，或者说没有一些骑过大排量的呃，车友们慎重选择。

很多人以为张雪八二零 r r 夺冠是靠运气，但如果你仔细复盘波尔蒂芒这两个回合，你会发现，排量更大的雅马哈二九反而追不上他。真相是，八二零 r r 的 引擎采用了更短的活塞冲程，这意味着他从弯心到红区的转速攀升比对手快了起码一排。雅马哈还在等扭矩爆发， 八二零 r r 已经靠高转速再直到强行超车了，这就是物理层面的不讲道理。回看第一回合，对手摔车真的是意外吗？ 注意看三号车手戴斯的切线，他在弯心的开油时间比雅马哈整整提前了零点二秒。当一个一万五千转的红色幻影死死贴着你的后挡泥板咆哮，顶级车手也会被这种追尾式逼抢搞到心态崩盘。 第二回合最离谱的一幕，三号车手失误跑偏，大家都以为输定了，结果在大直道，八二零二二利用吸尾流效应，把自己藏在对手的真空区里积蓄爆发力， 然后在冲线前像弹弓一样瞬间反杀。这不是运气，是这台车的风阻系数和高转爆发达到了顶级水平，对手还没反应过来，他已经弹射出去了。 别忘了波尔蒂芒当天有极强的侧风。为什么大厂的车在摆动，八二零 r 却稳如老狗？也 为这台车搭载了博士最顶级的六轴传感器。张雪团队专门在德国博士总部闭关调教了半年，把弯道 a、 b、 s 和牵引力控制的底层代码全部重写，这已经不是在比奇数，是在比算力。 所以，别再说新手竞购是噱头了，复盘完你就懂了，一台能在世界赛场把 r 九追的怀疑人生的猛兽如果交给新手，那就是通往目的的快车道。张雪宁愿少卖车，也要守住对技术最后的一点敬畏。兄弟们，你支持张雪八二零 r r 的 新手竞购吗？评论区聊。

如果只骑过四百 cc 以下小排量的车型，完全不适合入手这台车，那要求是需要摩托车驾照，驾龄满一年以上，也建议是骑过中排量呃，一万公里以上的车友再去考虑购买这台车。

当张雪在葡萄牙 w s b k s s p。 组一周拿下双冠后，有人表示张雪在该组别排量过于大，冠军拿的不光彩，他应该是拿八百二十。跟本田的 cbr 六百对比，八百二十的排量确实比六百要高不少，但是不代表他能力差。在这一组画面里，本 田的 cbr 六零零就在雅马哈后面，而雅马哈有着八百九十立方厘米的排量，一百一十九匹的马力。到了比赛结束，本田排在第七名， 再收回到雅马哈，比八二零多出七十 c c 排量的同时，还有着弯道之王的称号，比本田的六百还多出二九零 c c 的 排量。但是却在 s s p。 组第一回合第二圈过弯时摔车，不但丢了领跑的位置， 在后续的追逐中也没能追上八百二十。在后续采访五十三号车手中，车手表示在拉开第二名两秒的时候，他甚至还在减油门，但是距离 越来越大。在第二场比赛中，八二零在最后两圈还大直线，并且吸住尾流实行反超。再到后来就是网友口中说的生吃雅马哈。 再然后就是杜卡迪 v 二的排量是 s s p。 组中排量最大的，一百五十五匹的马力，这两项数据都比八百二十要高，但还是被八百二十以领先三秒六的成绩夺得冠军。在正赛回合，杜卡迪的七十号赛车还爆缸了， 同时还生成了新的世界名画。关注我，带你看更多张雪和摩托赛事的内容。

机车网红黄油腻在跑山试驾张雪八二零 r 二工程车时不幸身亡。消息爆出来的时候，距离这辆车的发布会只剩不到二十四小时。 评论区炸了，有人说车太劣，有人说路太险，有人问为什么工程车会给网红跑山？今天我不站队，也不蹭热度，只想在风口浪尖上聊聊这台国产三缸猛兽八二零双 r。 先说价格，四万三千八百元，一百三十五匹马力，二点八一秒破百一百九十三千克整倍质量。一台无限接近公升跑车性能的仿赛，卖到四万出头，高配六万一千九百八十元，直接给你布雷博 m 五零 s 卡钳全套 k 八 b 减震， 被耐力 v 四胎马力拉到一百五十匹。比价格更炸裂的规矩，价龄不满一年，这车不卖， 门店违规卖车举报奖五千块。有人说是营销，有人说装叉。但我想说，二点八一秒什么概念？比宝马 m 一 千双儿还快，和川崎 hr 平起平坐，跟法拉利二九六一个水平线。这种车真给新手骑，是卖车还是送人？ 但比规矩更值得聊的是，张雪为什么要造这款车？一个从修车学徒、越野车手到带队跑大卡尔的人， 他心里一直有个执念，造一台能上世界赛道，能和 w s b k 掰手腕的国产三缸仿赛。有人问他为什么要把这车往赛道上逼，他说不是想卖爆，是想让下一代骑手不用再羡慕国外的车。这台车从逆向开始 就是奔着 w s b k 去的，轻量化高转、电控拉满，每一个细节都在回应同一个问题，国产车能不能占上世界级赛场的起跑线， 但发布会前一天的事故把这台车的另一面撕开了。张雪给这车上了最强的电控，最顶的刹车，甚至定下了新手进售的规矩。可问题是，车能控人控不住。 他可以把性能做到极致，但他没法控制每个其他的人在弯道前松开油门。这可能是张雪最无奈的地方，他想证明国产车能跑多快， 但又害怕有人用它跑太快。所以八二零 r 二是一台复杂的车，它承载着一个老车手的梦想，也照出了一个行业的两难，性能和安全到底能不能兼得？ 最后问题来了，如果你是张雪，一边是 w s b k 的 梦想，一边是骑手的生命，你会在性能和安全之间偏向哪边？评论区说出你的选择，关注我，每天了解一款机车！

比赛还剩下三圈啊，一会导播会给到王力 d p s 的， 这样大概 这边稍微有一点点的失误，这里的 d p s。 稍微的有点迟开，不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到争夺战当中。在十三号湾的位置还有一点点的丢啊， 不是在十三号湾，是在这个啊，没错，就是在十三号湾的线路方面入弯有一点点的迟了， 我将看到两台的亚马达，阿九已经把这个给过去了。比赛还剩下两圈，可是我们所有的观众又紧张起来了，我看到这里 生吃啊，甚至切到了白线之外，我们希望这两圈内都影响到了亚马哈的射手。大连，我们看到底背厉害， 哎呦，厉害，这里我们看到了亚马哈的这个车左也不敢看了。这里三个人开始进入到白云站当中啊， 四刀剑红比赛还剩下两圈，给的那些敌人卡住的位置上，来到第四号弯角占据出了灵宝位置，这个比赛真的要比昨天还要来的刺激。这里拿五号弯，这是推两个档冲进这边的线路，你们的轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个踢左手的弯心啊， 你出来的话呢，他就要尽可能把他的压住攻，接下来的连续的两个右手弯脚。 这边我们看到了水疗里面斯的有一些小小的失误，那么后边已经开始有四台的雅马哈的二九把目标，哦，这边三台的二九还有一台杜卡迪的赛车把目标锁住了，锁住到了这些人张雪赛车的身上了，这四个人现在看看是不是要要组个队啊，挑战一下。 张雪的八号弯的收线非常的极致啊，他贴着那个白线没有露出任何的一个车身的位置， 此时我感觉我的心里已经接近一百八了啊，这里看到了好好的这一圈，这边是非常的顽强，在十八号弯没有失位置，他也没有丢到出弯的线路，这边很好的守住了十四号弯至十五号弯的这个衔 接的入弯线路，那接下来的话呢？胜利的天平有可能又会回到我们张学军这一八零的身上，后面他给到一次 就把 one 这边的转换时机。十五号阿纳斯由于在直路可能吃到了白线外侧违规，导致他被罚一个位置，那今天阿纳斯要能够拿到第二的话，总成绩他也是会变成第三的， 此时可能车手也不太清楚啊，已经顾不了那么多了，看到在一号湾两台大就互相射去 battle， 没看马斯挂个人在这边一号湾中中线防守线，他也需要防住身后两排的队友啊。这里也看到三台车比较的拥挤，同时到达三号湾 这边的四号弯出来，那么三轮这四轮彼此的争法呢？对于迪拜斯来讲又是一次力好啊，他不至于来去逼迫迪拜斯犯错，的确大家的轮胎都不是太好了，彼此都会非常的挣扎，大家能看到强行的收线，迪拜 在六号弯压住了赛车，此时八二零正在全攻力量输出，这里我们看到了张亚塞如手术刀一般在这个右手弯角啊，第一个王冠啊，直接切了两台雅马哈的二球，这是杜卡迪的 v 二，为今年的总冠军啊，有是有很大的想法的，我们看到西班牙的世界冠军张亚塞 现在脑袋里面可能正在飞速的运转，有没有机会再去摸一下？张亚塞现在脑袋里面可能正在飞速的运转，有没有机会再去摸一下？张亚塞现在看到了两台雅马哈的球 定型的图案，这边两个人在争啊，其实马可也不知道七十五号要被罚一个位置，他完全没有必要来这样硬刚内线，我看他切到了内侧，现在又有一个车都过来了，有没有给他挂掉了这边的另外一排对手，不过一切都已经不重要了，他来的太晚了， 比赛盘角进入到最后的两个弯角，这个三台的亚马达就还在彼此的对抗，不过一切都已经为时已晚了，我们要恭喜张学汽车，恭喜八零赛车，即将我们要拿到了世界赛的第二次冠军，漂亮， 我们又赢了。 接下来的话呢，今天晚上有可能我们张雪工厂的这个排单啊，要加班了，可能今天瞬间要进几千单的这个订车啊。

我猜你这两天肯定有很多我的刚成立粉丝们想去考个摩托车驾照，然后买辆张雪回来骑，真不行，听听我的故事好吗？我今年三十一岁，我从二十岁就开始骑摩托车，我上大学赚了人生第一桶金，第一件事就去买了一辆摩托车，是一辆六百 cc 的 仿赛。现在回想起来，我那时候档都挂不明白，就敢骑那玩意，真的是胆够大的。但是很快 出事了，我有次起步的时候，离合一下松快了，这车一下就窜出去了。你知道这个摩托车跟开车是不一样的，就是开车你就要踩刹车踏板就完事了。但是当摩托车冲出去的一瞬间，你的本能就要去把它往回拽，但是你越往回拽，你的油门给的就越大。 我当时直接就撞上路边停的一辆轿车，索性是一辆特别特别老的桑塔纳，这也没赔多少钱，人虽然飞的出去，但也没有什么大碍， 一下是给我搞有点怕了，然后很快就把车卖掉了。但是过了半年心里还是痒痒，还是想骑摩托车，这回就学聪明了啊。当然，我买了一辆二百五十排量的小忍者，这二五零动力肯定比之前六百 cc 要小很多，但是说真的，就二五零排量的车，你在道路上你把油门拧猛了，大部分的小轿车你一样能蹦。 这辆二五零排量的小忍者，我骑了接近一年，骑了大几千公里，然后我才觉得，咱不说驾驭，就是你能骑了，能控制住油门了，能保证一个安全的驾驶。 虽说驾驭，我到现在都不会说我能驾驭的六百 c c 的 车，六百 c c 的 防晒零百也就三秒出头，就是顶级的超跑才能做到这个加速，极速能到二百七八多，吓人呐。我二零一六年开始骑六百 c c， 一 骑就骑了八年，我到二零二四年 才换了人生的第一辆工程车。我说白了，那工程车它更叫一个吓人，我只开过一次运动模式，好吓人，那油门一拧，前轮就往上抬，你们知道吗？真的是很夸张，很夸张。说实话，我骑了十一年摩托车，到现在还四肢健全，很大一部分就是因为我非常的小心谨慎， 以及我这个骑的车的排量升的非常慢。说回了张雪八，二零他零百能到二点八秒，这完全是一个公升车的数据。但我最担心的是什么？就是这车他太便宜了。在我那年代，你想拥有一辆公升级别的摩托车，你得花可能二三十万， 年轻人他没那么多钱呢，他虽然只能骑小排量，但放到现在，只要四万三千八，你就能获得一辆有公升级别加速摩托车，这很吓人呐！现在的孩子们都有钱，很多人都能掏出四万八去买辆摩托车。在中国最可怕的是什么？你前脚刚用钱江幺二五考完摩托车驾照，只要你有钱，你就可以立马骑公升车。而 而张雪八二零的出现改变了这个情况，就你哪怕没那么有钱，你也能骑共享车。所以正在看这视频的粉丝，如果你啊，刚成年，然后你很想买一辆摩托车，听我一句劝啊，咱先买辆忍者四百，或者买一辆 ktm 的 三九零，咱先骑上那么大几千一万公里，咱再聊别的。

最近这个摩托车是不是比较火？张雪姬车是不是比较火啊？我们首先为张雪姬车取得这样的成绩，我们给它点赞，牛，对吧？代表我们中国制造也能在世界上拿 number one。 但是我，另外啊，我要跟年轻小伙子们说，不要冲动，买八二零，这么大的排量，你连五百 cc 都没玩过，你能控制得住八二零吗？ 啊，不要脑子一充血，哇，这个车帅酷，价格也不高，四五万块钱对吧，这是真正的赛车， 你真的能控制的住你的右手吗？啊，我建议你们没有玩过五百 cc 以上，一年时间以上的不要去买这个车好吧，而且你这个驾龄啊，没有个两三年，我觉得你都不要去碰这个车， 十八九岁二十岁的年轻小伙子更不要去碰，碰不出事情才怪啊。我们四五十岁的家长看好自己的小孩子啊，二十岁左右的， 呃，摩托车没玩几天，想去买这种大的，虽然价格确实不算高啊， 这个东西很危险的，骑过摩托车的大家都知道它的这个危险系数，开玩笑，八百二十 cc 的 这个不是你真正的没有经验的你能够驾驭的，更何况我们这边这个人多车多，对吧， 很难不出事情的，因为张雪他们公司还制定了一个，就是说一个规定， 摩托车驾照未满一年的这个消费者想买这个车，张雪姬车他们公司是不卖的，我觉得这个做法非常到位。 但是我跟你说，还有很多的这个年轻小伙子，他们的摩托车驾照都有有，有了很长一段时间，甚至一两年， 而且他们骑的可能都是什么幺二五幺五零，最多可能二五零，而且他们可能骑的时间比较少，突然之间这段时间被这个摩托车文化给给熏熏陶了，对吧？脑子一发热就要去买这种车。 家长们啊，看到这个视频一定要控制自己的小孩子，千万不要去碰，想买先买个三百 cc 的 好不好？ 两三百 cc 的 玩过的就买个四五百 cc 的 玩一玩，不要上来就去搞这种八百多 cc 的， 你开玩笑，你真的是很危险的，听我的啊，不要冲动。

这才是真正的终生之下我无敌，我终生之上！一对一八二零 r r 搭载自研直列三缸水冷引擎，八百一十八点八 cc 排量狂暴迸发一百五十加匹巅峰马力，红线直刺一万五千两百五十转 情嘶吼震彻全场！ w s b k 赛场封神明场面直线狂飙，生吃老牌豪强，一脚油门直接拉出恐怖真空袋，谁追谁被拉爆！弯道更是利刃出鞘，以刀片般凌厉走线，硬钢牙马哈 r 九双雄丝毫不退，寸土 不让，直线快到离谱，弯到狠到窒息！这就是来自中国的赛道猛兽张雪机车八二零 r r 有 梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！

今天晚上让我们走起张雪机车世界杯进入 zx 波号这圈撞线之后，已经带出了接近两秒的差距了，那比赛进入到了后半程，场上的每一个圈，每一个弯角对于对于张雪的车主来讲都直观重要。 没错，现在跑在第一位的是来自于啊 cs model， 张雪机车的主将 one 零 tbs， 从目前的前三分之二的赛程来看， tbs 没有让我们中国的球迷感到失望，两秒二带出的两秒四的时间，看到阿扎斯的三号半继续的切那些穿插，就这么跑，让张雪的赛车逐渐的拉开优势。看到两秒四变成了两秒五， 这是场上每一个零点一秒对于张雪的来讲都直观的重要。能够确保我们拿到拿到世界赛的不单是首台，而且是首胜， 今天的冠军啊，有点早早失去悬念的意思，但是我们好像都没有猜到张雪的车手能够在年度的第二轮的第一回合就能够拿到冠军， 这画面就像做梦一样，我看看，期待一下最后的期权，这边是能不能够我给我们带回这个奖杯。此时两秒六进入到两秒八的范围，老婆已经懒得给张雪的赛车了，目前在给亚马哈姆布卡迪之间四个人的战斗啊， 哇，这里我们看到了在张梅赛与后边啊，两台啊，两台二九赛车的一个战斗，在十五号万，哇，这个镜头看他就连车手半人啊，就感觉到不可思议，他的后轮有一个巨大的摆动， 当时这次摆动啊，让今年的新秀车手罗伯特克拉斯啊已经调出了第二梯队的争夺。此时我们看一下左方的分牌啊，已经没有给到这个领跑位置了，三秒二给到了八零一百四，带出了第二梯的所有车手的一个秒差 转过来，吓得一号外动手过掉了法国车手，但是出完线的话又丢了回来，他甚至差点碰到了旁边的赛道外啊，在三号外再想多回来的话，他的车太笨了。被雅马达尔九又塞了一个内线盘的阿亮斯跟卢克迈斯先后的拿回到这个位置。 场上的整体的这个阵容啊，并没有变化，只是这个 max 掉了一位而已啊，所以我们说三十七号是有机会追上的。就在五号弯角看到前方的阿迪达斯有一点点的有一点点的这个失误啊，在五号弯就把位置放了出来，回一下之后还剩下倒数的三圈啊。 朋友们，你们有没有想到今天会出现这样的一个画面啊，这台八二零到底用了什么样的黑科技，这在我看来他一定不是某种运气，这是在张学军车的代表下，我们中国制造的硬核产品里的外露，这是中国摩托车人的梦想，兑现所有伟大的传奇都是勇敢挑战世界的第一步。 我们记得从南澳大利亚的摔车，从首秀的遗憾，再到葡萄奋战的重整旗鼓，一路杀出重围，从张学军追着球跑了那一百多公里，到瓦尔的 gdp 今天的全力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中希望到达的那个地方。这家中国制造可以说重新定义了极致中爱的上限，他也破破了追逐梦想的边界。那么即将迎来 的是中国车队，是中国品牌在 wc 世界赛场中历史上的首个领奖台，他也是首个冠军。 今天晚上让我们恭喜张学机车世界会记住 zx 波号，记住我们的中国制大赛品牌张学拿下了第一回合的冠军，我们恭喜张学机车 另外一位张学的车手凯尔科索略拿到了不错的成绩啊，今年的完赛最佳在第九的位置啊， 这场硬杠赢得漂亮啊，真的一点点的压力也没有。