腾势d9是增程式还是混动式

如果腾是第九车主，和你说实话，路上好几次好几个人问这是个什么车，好多人感觉这个车会晕车，我们太原轿车是要大胆的来问问尊贵的。腾是第九车主，这个车咋样？总体来说我感觉还是比较 满意，像网上说的呢，黑的，因为网上看的这款黑色使用车主都特别满意，网上的网友不满意，他们用的很不满意。撕烂你的嘴，哈哈哈，因为用完之后觉得这车还行还行还好。那你为啥是选了腾世这款车？没有去对比其他的对比了？对比了， 我当时对比的第一个看的是梦想家，但是那个梦想家这个外观我实在是有点接受不了。丑觉得对他前鼻子太长了，有点像面包车。最早之前是看了 gl 八， gl 八，现在出了这个新款我还是感觉不如以前的路尊好看。 新款路尊不好看，你觉得看他那个鼻子有点太尖了，尖嘴猴腮。个人感觉之前最满意的是塞纳了，但是主要是配置太低了。哈哈哈，大单单车。对对对，你这选的是三十八万九千八那款 是啥？次顶配，它上面还有两个配置。这是四驱吧，二五款好像是，都是四驱。好多朋友说城市这个车它续航 有点虚。说的对，那肯定是咋虚了，它纯电的，咱没开过，也不知道它插混的用纯电模式，它夏天标的是二百多，二百五，二百三，它实际我们自己开，一开市区能跑个一百七左右。那高速就跟我们说了，高速能跑个一百五就不错了。冬天试过没？没有，冬天你要是纯电我估计一百 了不得了，我不是一直推荐你要么纯油要么纯电。为啥买个这插混了？你不觉得插混很痛苦？每天不能还行，你像我每天咱上下班在这近海一周充一次电。 你是在家充了？在家安顿装，你要是出去那都太累了，我还不如直接用纯油了。那你平时油箱空的还是加的油？几乎空的，因为我个朋友他也是这个插混的，就给忘了这回事了。他他家里面也是安的充电桩， 从买上个车到最后他去四 s 店，他就忘了这有油了，他满满的一箱油一直没用过，直到他这个油出现问题，他有一次真实要用油，用不了了，他去了开的四 s 店，四 s 店说你这个油过期了变质了，他们就告我千万不要把油加满，用多少加多少， 我的油箱有百分之十也分几百块钱。九二九二九二，你基本电对，在上下班了或者是市区，咱不出外地就存电也够用了啊。冬天跑个一百公里，咱 三四天够用了。你最远跑到哪了？最远可远了，刚买完，四月份跑，跑到那北海一趟，往返就跑了五千公里了。回来就该保养了。不回来不用保养，他是个二五款的。是一万公里，你保啥了？你这也是机油机率多，保对和油车一样。 和油车一样。纯油情况下，他这个发动机噪音各方面体验动力够不够够，我网上也看了好多人说他是个啥发动机，一点五 t 合作。他现在不是奔驰也不和他合作了吗？ 哦，各玩各的了，以前滕氏是个高端品牌，他现在就是比亚迪。哈哈，就是比亚迪，路上好几次以后就认为这是个什么车了，我看这车，我说这是比亚迪，我说就是比亚迪，但是比亚迪这个品牌现在是越做越下沉，我觉得是 这个车开起来好多人刹车感觉有点软，啪啪，反应慢半拍。刚开始我也发现这个问题了，他有三种模式，一个经济，一个舒适，一个运动。一般大多数是调的这个舒适模式就行，但是你调这经济模式时候， 这个问题会解决很多。他这不是他这个车底盘。对，好多人感觉这个车会晕车，这个唐氏鸡酒会晕车。前段时间去北海的时候，除了我的我家老二都有点晕车，其他人还好，但是回来以后我妈就好像用过一次晃悠。对，就是你刹车了或者启动。点头对，点头， 我下地库下坡的时候整个跟个船一样。他这次最新的 ota 升级了以后，他又出了一个防晕车系统，一会你可以试一下，改善了很多。他是底盘整了还是咋了？他调底盘不是不调底盘，他是自动会调， 就经济模式和舒适模式他会调调，他会切换其他东西。他会我也没有大概研究过，因为昨天我第一次试，一会，你体验一下。 对，尤其他坐第二排位，因为你看老杜买那个 g l 八没有选头是第九的原因就是他觉得这个盒子大方的，他他他太方了导致，尤其他说后排晃的更严重，那就是霍轩轩。对对对对，我看好多专业的博主就说因为是现在电车的时代，新能源时代了， 导致底盘很沉，整车质量很沉，但对他的悬挂系统要求其实就很高了。哎，如果他软趴趴，这个车沉就容易晃悠晃悠晃悠晃悠。 这这个车带给你什么样的幸福感了？没有啥优点没优点，这国产车内饰啊，冰箱采用大沙发这冰箱采用大沙发，你觉得实用不？它这个冰箱其实你只有夏天的时候才实用，冬天没啥用。你这不制暖 不保温。因为我没试过，我只是把它当冰箱。这个是你看我也是第一次用这个电车，上次去长途因为我妈糖尿病，他带了这个针，他必须得放在冰箱里，得冷藏，他没有这个功能，一路上就白扯。不行，大沙发也其实够软，因为我一个朋同事，他买了个新款的 gl 八，我俩互相对比了一下， 你这沙发绝对国产车。绝对，这方面是没毛病。最近腾士也不是 mpv。 不是， 我上次拍完长城被拍到够深。够吧，那才是连续的销冠。他主要便宜你知道吧。便宜便宜是，而且三十万以内全给该有的都有，该有的配置那家都有，而且 hifi 我 看和这个比亚迪 dmi 也差不多。差混的概念。对， 而且他这个空间和这个空间也挺相似。你这有两个小桌板，现在好多野格了。因为我家二台也没有。我现在这个电视给他们准备的，咱又不用，你咋没选两个电视。这个东西他就 焊在这了，有老人小孩或者稍微胖点的人，他上下哈就咚咚，又有点磕。这个东西他不能移，这个东西会隐藏的不占地方，一直露在外面，你上下背个书包会磕他。我靠， 吐槽，这电机声音这来大。这这才是四 s 店安的。这还不是在外面加装的，这是加装的。对，不是标配，这个电视不是只有顶配才有，你想二次电池不是标配？不是不是，所以后加的，毕竟那他和这个车机连贯器还他独立的，你也可以用 语音遥控他，你看我前面就可以完全控制后排电视，这个不可以，这个遥控器在最后，因为是后装的。对，他只能给你关闭电视，就这样。对，那还有啥优点想说的？ 音箱挺好，他这二五款和二十四款不一样了。又升级了，升级成迪瓦雷了。确实比以前汉兰达高冷没法比，高冷不是一个档次，你这长途出行，这后备箱感觉够用不？够用，俩孩子了，能拉下 俩孩子，还有阿姨还有我妈，我老婆，不过这空间确实不小了。车长多长？这个好像是五米二五，可能是 d 九。不，你不知道，你开的途 d 九 l 出加长那个车更大，比这个车要大一圈。那也将近五一三年。我觉得是咱们国人选 mpv 和原来不一样，原来是更注重商务使用，现在基本选 mpv 就 家用。 其实我们太原轿车是要大单的，这种大单呢？实际现在某种程度在市区通勤比 suv 好 用。是拉货好，人也好。行，那咱们就开一开，我先你先绕上一圈，我感觉他到到底晕不晕？主要我体验一下后排，我两个模式都给你体验一下。

现在的 mpv 市场，新车型呢是越来越多，价格呢是越来越卷，那要怎么选呢啊？今天我们到店来聊一聊一台叉混 mpv 当中的代表车型之一，腾是第九。 那现在啊，这个 mpv 市场呢，确实是非常的热闹啊，有日系的这种轻混的 mpv 啊，有这种插电混动 mpv， 有 真诚的 mpv， 还有纯电的 mpv， 那整个市场的一个发展趋势呢啊，其实是向叉混 mpv 以及增程 mpv 这个方向发展啊，有些以前的这种纯电 mpv 呢，都开始慢慢的转向这个混动的 mpv， 那 么我觉得腾氏 d 九呢，其实啊，算是打开这个叉混 mpv 市场的一个代表车型了啊，我们现在来看一下这台车，那么首先呢，其实我想说啊，现在 mpv 这个市场，因为确实价格越来越卷，这台车呢，其实现在啊优惠还是不小的啊，那首先这台车啊，市场上能够对外报的优惠呢，是优惠三万四， 那同时呢，厂家有置换补贴啊，六千到一万，然后在这个置换补贴之外呢，你可以叠加啊，国补啊，然后呢还有几千块钱的一个保险补贴，或者啊像是一个三年零利息的一个金融方案可选。所以说啊，这台车实际的一个落地价格呢， 哎，会比你想象中的低一点，同时现在这款是二五款的车型，如果啊，你在有些地方能够找到二四款的车型，那么这个价格呢，就会更低了 啊。那我们具体来说说这台车，那首先肯定还是先说外观，那整个外观设计呢，我觉得啊，那他从发布到现在，整个外观设计我觉得还是比较符合大众的一个审美啊，那现在看上去呢？哎，有一说一啊，很多人会说，哎，他是不是有一点借鉴的味道啊？ 那我们再来看一下侧面，那侧面看上去呢啊，我想说这台车一个尺寸，那它的车长是五千两百五十毫米啊，车宽呢是一千九百六十毫米，那车高是啊，一千九百毫米，然后它的一个轴距是啊，三千一百多毫米，那这个尺寸放到目前的整个 mpv 市场，我觉得是属于中等了，因为为什么呢？ 现在的 mpv 是 越做越大了啊，然后整个外观设计啊，啊，从我来看呢，现在我觉得对它的一个形容词比较贴切呢啊，我觉得可以说是宜家宜商啊，那为什么这么说呢？就是这台车你买回去商用， 它整个设计是比较合适的啊，你买回去家用，它整个设计也是比较合适的啊，并不会说像以前的某些车型一样，这台车一看就是有点像是公司的一台车，他并不会有这种感觉，所以说啊，其实像宜家宜商听起来比较简单，但是要掌握中间这个平衡呢，还是有一点难度的。 那我们再看看内饰，那内饰呢，腾是 d 九一坐进来呢啊，整体会给你一种感觉呢啊，这台车啊，整个内饰设计呢，会更偏向于一台传统的燃油车的感觉啊，像车内呢，像这种仪表台的设计啊，大量的这种木纹饰板啊，然后呢车内有大量的这种实体按键， 整个感觉呢，其实就是，呃，是一种传统的一种豪华车的一种做法啊，那现在其实像这类 mpv 车型呢啊，整个内饰呢会越做越简洁啊，会比较简洁，但是呢并不会花哨，因为整个 mpv 总是还要稳重一点啊。一般来说呢，也确实都是这样啊，中间怼一个。呃，中控屏啊， 很少有车型会前排有很多屏幕，那像高山八这种类型的，他这边有个双连屏啊，其他车型呢，基本上都是这样的。那我觉得这个内饰呢，因为推出的时间也比较长啊，如果说后面的整个改呢啊，可能是有可能啊，会减少一些实体按键啊，整体会更简洁。好，我们再看一下空间， 那我现在坐在第二排，那第二排呢，坐进来能够首先看到有两个看上去非常豪华的一个航空座椅啊，那整个坐起来呢，还是挺舒服的。然后它整个座椅的控制呢，主要是集中在这个扶手的这边啊，它有一块屏幕，然后这里可以控制音乐、座椅、空调，包括冰箱等等。然后呢，当然 这里也是给你放置了一些实体的按键啊，让你控制起来会更加方便一点。那说到这个呢，其实啊，我第一次体验腾士低九的时候呢，在几年前，那我觉得，哇，这个 看上去很豪华。然后呢，时至今日啊，其实现在市场上有很多很多的 mpv 车型，但是啊，在这个地方做屏幕呢，还是算少数的，大多数呢还是按键啊。那其实或者像这个呃，吉利的有些车型，它会在这里放屏幕啊，但是相对来说是比较少的。 那么整体其他方面的一些功能呢？那像这个地方，他会放置一个手机的无线充电啊，那这个我觉得是比较好的地方，因为很多车型会把充电的地方放这里啊，无线充电并不是说很多车型都有的。然后啊，冰箱，彩电，大沙发，那冰箱有了，那彩电在哪里呢？哎，我们看到 为什么腾士 d 九一坐进来没有发现彩电呢啊？上面吸顶屏没有，这里也没有啊，那实际上是腾士 d 九呢，目前的低配车型啊，其实是并没有标配这个屏幕的，如果你是高配，那么 这个地方会有屏幕，当然呢，你也可以花钱去选，那选的时候呢，那会在这里啊，给你配两块屏幕，那这种配置呢，其实相对来说会确实更传统一点。那好处呢，就是 他这个屏幕你看起来会比较舒服，你不需要抬头去看。但是啊，你说他一个小缺点是什么呢？就是他这个屏幕是不可能做的太大的，对吧？他这个屏幕会有限制。好，那我们再看一下第三排的空间，那我现在坐在第三排，那我是一米七六身高，前排的驾驶位呢，我已经调好了我的位置， 二排呢，我留了腿部空间，两拳左右，那我现在在第三排来比划一下，那这个腿部空间，哎，大概是一拳两指，头部空间的话呢， 哎，大概是三指的样子啊。就是啊，我认为啊，这个第三排的一个乘坐空间表现呢，在这类 mpv 车型里面呢，是属于中规中矩啊，因为大多数车型都差不太多啊，只不过市面上有些车型呢，现在第三排做的啊，很大啊，基本上大多数车型都是这样的一个表现。另外第三排呢，我们看到一些配置啊，就是 座椅的电动调节，前后的调节以及座椅靠背的一个调节，不过呢，我们看到今天这台是低配车型，所以像啊，第三排一个座椅加热呢，是没看到啊， 那整体的一个空间就这样啊，那我们再说一下三电方面，那这台车呢，是一套一点五 t 的 插电混动系统啊，那么它的两驱版本呢，是两百七十二马力，它的四驱版本呢是三百三十三马力，那么它的电池呢？是四十度的电池包啊， clc 的 纯电续航呢？是啊，一百九到两百公里， 那么它这个动力也好，包括它的一个电池的续航也好啊，我觉得呢，这些方面呢，其实倒不是那么的突出，那这台车呢，主要是一个搭载了第五代的 dm 系统啊，追求的是什么？追求的就是一个整套混动系统的一个效率啊，追求的就是一个低油耗。 那么另外像现在我们看到这款车型，它是搭载了一个激光雷达啊，所以它在辅助驾驶方面呢，高配车型可以支持一个城区的领航辅助了，那之前的话，确实是只有高速的一个领航辅助啊。那么总体来看啊，我觉得呢啊，像目前我们来看这个 mpv 市场， 其实以前大家都知道它是一个美系 m p v， 日系 m p v 的 天下，对吧？但是呢，自从腾讯第九推出之后啊，它呢有点像是啊，这个市场突然来了一个搅局者啊，然后以一个产品力大幅度领先那些传统 m p v 的 一个姿态，然后就呃有点算是一军突起了，所以它推出之后呢，整个销量就起来了， 但是呢啊，现在已经二零二六年了，大家其实都已经卷起来了，包括那些美系 mpv， 日系 mpv， 其实都已经卷起来了啊，所以说呢，它整个销量啊，我觉得目前来说呢，算是一个趋于平稳了啊。那么这台车呢，还有一个点，其实就是说以前经常被拿来比较的 mpv 呢？是哪些车？ 是不是塞纳经常被拿来比较？ g l 八被拿来比较？但是啊，现在如果有人想要去选一台混动 app， 其实很多人是会把城市第九拿来比较的，为什么？就是它已经成为了一个被对比的对象了，那很多人会说，哎，你对比谁我就要买谁。其实呢，现在城市第九倒是有那么一点点这个味道了。

市面在售所有 mpv 大 横屏鹏时第九滚筒 mpv， 做的比较早的埃尔法应该是最贵的 mpv 了啊，这麦格是纯电最贵的奔驰 v 呢，是德国独苗啊，小鹏叉九增程，这是新出的啊，续航续航，塞纳销量非常不错，奥德赛呢，现在有点不温 不火。这零零九呢，不是那光辉版这一个普通版本，然后向往 m 八跟梦想家的都是跟华为有合作的，别克最新出的这个致敬世家啊， 内饰相当的舒服啊，非常棒。然后这个老的 g l 八的混动新能源啊，也是一个月销量非常不错啊，这一个高人八非常激昂的一个产品，就比亚迪夏啊，不知道为什么销量一直上不去。还有一个最亲民的 五菱星光七三零啊，也是全场最便宜的选手。还有两辆啊，其实是十七辆，这两辆我们工作车夏朗特别欧洲盆赌的 mpv， 每个座位都梆硬，都特别小，但是空间利用也特好，还有一个已经停产的国产，比长安欧尚 磕上啊。现在这十五辆车一字板开了，咱们也不说太细，我就给大家看一眼这个第一排，第二排座位的布局，以及第三排的后备箱的空间啊，到底怎么样啊。第一个比亚迪下，这应该是新款，带这个天之剑 b 蒙迪达，我觉得这辆车其实是一个特别不错的车，然后价格呢，现在也便宜了，然后这个内饰，这颜色也也挺有意思的啊。 这车最有意思的地方是第三排座椅能啊完全收折啊，这个空间定运率做的非常不错，是有一个巨大的备胎坑啊，这是可以把这个椅子给收纳到里头的，然后一个纯电动的，一个调节机构，滚动的 mpv， 因为有大电池又有油箱，其实 不太好布局。这个第三排的座椅啊，这个比亚迪下算是做的比较好的，我是很在意这电池。丰田埃尔法啊，我一说这车肯定就有人会喷我啊， 说这些性价比低啊，加价怎么着的。但是啊，说实话，如果说没有这些国产新势力，他现在肯定还会依然加价，正因为国产的崛起啊，让他有了生存的压力啊。但是 这个产品本身啊，咱不吹不黑，这产品本身我觉得做的还是非常不错，就是他的速度不一样啊，日系车他重在什么，他把钱都花在这种小心子上 啊。这种小机构，包括你看第二排这双天窗，双天窗这种感觉，然后遮阳帘， 遮阳帘，这机构，我的天，你说豪华，但也谈不上，就会给你一种特别尊贵的感觉。所以现在广州啊，深圳那边商务接待这车还是最高级的，最最主力的。第三排这座椅啊，还机构还挺有意思， 他是这么着翻，然后再往后侧挂啊，就会形成一个大四座。这种车的感觉啊，算是第三排座椅机构里头最有意思的了。别的不说，这麦格看全场谁能见度最高。 这媒体老师的工作车全是买的啊。这辆车呢，上市之后这个争议不小，但是产品的确是不错啊，我们在场这个工作人员啊，都是错了，这车不想下去，这椅子呀，它的隔音呀，的确舒服，而且这个 home 版本，现在新款带座椅旋转了， 这玩法又进一步的升级了，并且呢，他的这种造型其实空间利用率做的还不错啊，这个后备箱的空间，其实你看这个纵身，包括这个高度，因为这个开开合的机构在这啊，在这，所以还是不错的，但是椅子呢，灵活度就稍微差点意思啊，但是都是电动的 理想最绝的地方，我觉得是这些电机滑动的这个处理非常安静啊，大家可以看一眼这种空间的感觉。丰田塞纳这两年呢，价格下来了啊，销量卖的特别好，这车呢特别适合家用啊，大家可以看一眼它的内部空间， 这个车身宽度很高，但是呢车身高度啊，相对那些选手来说是比较低的，我们这还是一个大大低配啊，绒布座椅啊，但是你看他这个内部，这个背架啊什么的，特别生活，但是呢可能就不显高档了啊， 四六开座椅能翻折，而且呢这个内旋啊，就是一个下碳的空间非常的大，这座椅的灵活度呢也特好，就是座椅的这个翻折机构做的也非特别好，而这个地方呢，还放了一个备胎，真的空间利率这也太日系了，特别好做。 本田奥德赛啊，平台太老了，太长时间没有换代了。呃，虽然说现在价格下来，但是销量呢，也没有得到进一步的增长啊。 啊，我们这是一个最低配的版本啊，绒布座里没有屏幕，其实我觉得绒布还挺有感觉，特别有那种 老日系车的那种味道，但是呢，各方面啊，隔音呀，他的这种油耗啊，功能配置啊什么的就差了一大截子啊，丰田塞纳是还能凑合用，他是一点都没有啊，所以，哎，让人给人一种啊，就你买了一个新车， 哎呀，没有那种新车味那种感觉，但是他的这个空间利用率啊，是同样非常优秀啊，第三排椅子是能三排放倒，然后还有一个什么钓鱼凳模式 哈，哎，这小日本就是玩这个玩的特好，而且这个机构同样也是特别的灵活，特别好用。奔驰威 严格意义上它不算一个 mpv， 它就是之前梅雅诺那个底子去改的，所以呢，它这个姿态就跟那些车完全不一样，它底盘是比较高的，但是这车呢，的确好开，它再是怎么说，它的这个机械锁还是在哪，而且呢，这个奔驰原厂那个 豪华的升级啊，做的的确不错啊，你看这个新款的内饰这块，还有这个这个婴儿香薰吧，最主要是呢，后市场一改进啊，把这个这些比较素啊，比较窄的这个椅子一升级， 这个内饰的高档感就一下出来了，最主要的是什么呢？梅赛德斯奔驰这牌子响了， 哎，这个是不是还能单哎，哦，他竟然还能单开这个后备箱啊，有点那种什么老发现啊，老揽胜那种味道啊。后备箱地台比较平整，而且 v 呢，他是一根特长的滑轨，从第二排到第三排啊，椅子呢啊，能翻折啊，而且还有一个这种 向前翻的这么一个机构，我就不演示了，单手大家可以看着啊，他这个椅子还是非常的传统，欧洲的就是三个人啊，长宽度都一样，没有一个主次，所有人呢，都是平等的待遇，但是这种这种感觉呢，显然是在国内啊，是不受用， 反正这车现在给我的感觉就是有一股子那种公寓车的那种味道。这车呢，现在出了混动之后，又有各种版本啊，一个月也不少卖，然后内饰的改变也不小啊，全新的布局，大连屏非常好看，中控这个倒台这个区域， 再一个冰箱，我我觉得完全看不出。老 g 幺八的第二排的椅子可能稍微的寒酸点，因为我们这是一个 t 位版本啊，但是现在我弄不清这个配置了，低配也写着阿门尼尔。后备箱的空间我觉得是 g 幺八一个短版了，算是因为 加班更多的是商务接待用的比较多，可能家用用的人少，所以他座椅的不太考虑。翻折之后啊的储物空间，这会有一个很高的台阶。 蓝图梦想家前两年改款了这个前脸之后，销量变得更好了好多，这个商务接待用这车特别多，为什么大家从这个外观，这个镀铬的感觉，然后包括呢，这个车身的宽度就能感感受到，特别有那种 老版的感觉，然后我们这还不是那个乾坤之剑那版本啊，是蓝图自己的这个双屏的版本， 这能感受到吧。车身内部的空间明显是要比那个更强一点，他也没有考虑太多，这个多功能性座椅呢，也是没法完全的收折，但是呢，因为这个车的绝对的车场啊，所以后备箱的空间还是不错的。卫牌高三八是算是国产新能源 mpv 里头一个，特别 冷门这种混动形式。他的这个变速档位是非常多前三档后两档的一个变速的机构，而且前后都有电机啊，他的这个车身的底盘明显是要比他们更厚一点，但是这车优点呢，开高速特别的深， 而且呢动力响应啊，什么特别棒哎，空间啊，这有电动方面我给关了啊，空间呢，反正做的都没什么毛病，而且呢这种高级感我觉得是做出来了啊， 那后备箱的空间呢，这辆车呢，选了一个特别有意思的形式啊，他没有让这个座椅放平，但是呢，他可以把座椅椅垫给收折， 他把椅垫收折了之后，他可以一直往前探，然后让后备箱有一非常大的容积，我觉得这种做法也算是一种方法，空间利用率也能得到保证。 小鹏这有增程版，这车呢也是最新出的啊，小鹏改变他的市场战略的开始往车上装发动机了啊，装完发动机之后啊，这车的 这个空间利用率压缩到极限啊，前面放发动机，所以就没有电机的，变成一个单电机后驱，但是呢，这个后轮转向跟前面这种铝铝合金的双叉臂啊，这种减震结构什么的 都坐下来了，而且呢电池跟油箱都做的特别大啊。内饰呢，就是一如既往的小朋这种居家的感觉。第二排啊，这个座椅的哇，也不错，他这个后备箱的空间 啊，算是新能源新时力 mpv 里头我觉得做的最好的，同样也有一个巨深的下沉空间啊，这椅子也能收纳到这个底下哎，你看这头枕是电动的，然后这个往前翻啊，整个这个机构都是电动的，就变得特别好用了。 杰克零零九公路坦克，这车用料是最扎实的，当然重量也是最沉的，但是呢，他这个乘坐的感受其实特别有意， 就是特别有传感，但是又特别有质感，而且极客这个用料是出出名的好，这皮质啊什么的，包括沃尔沃，为什么是它的平台呢？其实就是这车车身先天的这个结构优势就比较好， 但是呢，反过来啊，就是这个钢材厚度啊，什么都做的太好了，空间利用率呢，就稍微的次一点了。为什么说空间利用率不好呢，看他的后备箱空间就知道了，椅子呢也不带滑轨，就是这种最简单的翻折，翻折之后呢，还有一个小坎， 五菱星光七三零啊，这车价格的确便宜，然后现在呢，这个版本也多啊，有一点五 t 的 有这个纯电有混动的啊，应该是能买到最便宜的这个 mpv 啊，咱直接看电视排的。空间啊空间啊，包括这个质感啊什么的就不挑了， 没什么可挑的，因为同级没对手。这个利率啊，人家也给你想到了啊，用低成本去解决了这个收纳空间的问题啊，能翻折能再翻折， 哎，我觉得这就挺好的啊，真是没得挑，没毛病啊。别克致胜世家跟这个致耀八停在一块呢，其实区别还是挺大的，感觉这个平台呢，会有些许的感觉，人家产品的确做的不错啊，看内部这这种质感啊 啊，有种那个美系车那种感觉，你看这个大头枕，我去，包括这个椅子，真的有他们别克啊，自己造这么多年 mtv 造这么多年 g l 八这个技术经验在那呢，所以这个产品真的是没毛病，而且这个外观也坐上了 啊，然后咱们看一下他后备箱空间，这车我真是第一次接触啊。啊，后备箱空间其实跟 g l 八差不多啊， 他这辆车有点像之前呢造的那个叫世纪别克 gl 八世纪的那个后续的版本 传奇向往 m 版啊，这是一个今年的一个新款，但是外观没有太大的改变。呃，优点呢，是跟华为合作了啊，乾坤智驾，然后再加上这一个华为的红绒座舱。 这最重点的是什么呢？是第二排这个椅子啊，椅子坐的特别舒服，他有一个顶配版本，带颈部按摩啊，我们这个版本没有传奇，这个产品更新的还是慢了，有点跟不上趟啊。 咱们看一眼他的后备箱的空间怎么折叠呢？这么折叠，然后再，哎，这么折叠啊，也是一个两格的这种呢，就是还可以给你想到了，但是呢，其实用起来并并不是那么好用。

第二代腾世帝有混动版还值不值得买？相对于老款到底有哪些提升？旺哥今天一个视频给大家讲清楚。首先混动版和纯电版是一样的，搭载了比亚迪第二代多片电池 闪充技术加持，五分钟充到百分之七十九分钟充到百分之九十七，六十六点八度的电池容量，做到了四百零一的纯电续航。在市面上所有混动 mpv 里面，这个纯电的续航数字是最长的，这就大大减少了我们市区用车的充电次数，降低了我们充电焦虑， 综合续航更是超一千五百公里。悬架也是大提升啊，全系标配双阀云眼 c 加级智能车身控制系统，双阀 c d c 是 像路虎呀，保时捷众多百万豪车才用的技术，相当于第一代的单阀 c d c 悬挂，底盘是质的飞跃 减震调节速度更快，走坑洼路面、过井盖减速带几乎没什么颠簸感，侧向支撑也更强了，转弯时车身侧倾很小很小。 鱼眼育苗功能也升级到了二点零，你知道二点零的育苗距离有多少吗？一代是十五米，二代整整提升了有十倍，远超鱼眼育苗一点零十倍的调节速度。 还有一个重磅技术升级，全球首创的混动车电池中置技术加持，你会发现它的消音系统不在后面了，消音系统消音包给它前置了。这样做的好处， 让我们的车内空间、后备箱空间更大，同时电池是完全居中的，那这样能给我们带来这台车的一个 左右的重量，五比五，完全居中，安全稳定。整个市面上的混动 mpv， 没有一台车的 电池是居中的，都是偏置的，在整个隔音棉的厚度有这么厚，这应该是所有 mpv 里面最厚的隔音棉了。混动 mpv 里面的最大后备箱，这是一个下沉式的储物格，它带了一个小钩子给它往这一拉， 这个可以放三箱茅台，我给大家放一下，展示一下，它比一代整整多了一百二十六升的一个容积盖上 非常的平整，上面我们正常放行李，如果我们长途远行，可以放十到十二个二十寸的登机箱。你们要的底盘用料提升它也来了，前后副车架是合金材质的了，增加了液压百分之一套，既保证了底盘的轻量化，操控性有提升，而且滤震效果更好了。 堵被动安全全方面的升级，自动紧急制动 a e s， 白天一百三十公里每小时，紧急前车避障， 跑高速一百五十公里遇到十一级的横风，保持车身稳定，通过跑高速发生爆胎，实现车辆稳定控制，这些是第一代车型都没有的技术。比亚迪王牌安全就是加持，安全就是最大的豪华， 同时全车用了近百分之七十五的高强度钢材，两千兆帕的热成型缸就安全气囊，测安全气帘都是 mpv 里最长最大的。全新混动平台，全新悬挂底盘用料，更多安全技术加持，全新调教的底盘，让第二代腾士的有混动版， 真的就像一台新车。这套全新的选驾系统比市面上带空选的 mpv 质感还要好，还要舒适，标 配天生之眼五点零智能驾驶辅助系统，激光雷达也有升级，老款是一百二十八线，现在是一百九十二线， 前双目摄像头新增三颗四 d 毫米波雷达，结合新优化的天生之眼五点零算法，让智驾真的做到有路就能开，越开越安全。比亚迪的电池中置技术不单带来了最大的后备箱，而且车内空间优化也更好， 这时候我们出远门装十到十二个行李箱很轻松。来看一下我们车内坐的人，前排一米七，中排一米八，后排 一米七，腿部、头部空间都很充足。全系标配 dm 五点零混动技术，亏电油耗做到了六点七升，十五点六寸副驾娱乐屏，十七点三寸吸顶电视，液压脚踩开门，主副驾电动开门，全车云绒座椅更是豪华感拉满，舒适度更是没有对手，整个车内是几乎看不到塑料，全车都是真皮 真木软包，不是其他 mpv 那 种贴皮的。第二代腾四 d 九混动版相对于老款车，无论是从悬架、底盘、主被动安全、纯电续航里程、充电速度、后备箱空间、豪华感、 操控感妥妥的全方位提升。如果你正想换一辆能商用、能家用的 mpv， 不 管你是三代同堂还是带俩娃出行，那这台 mpv 是 一个非常不错的选择。

期待已久的第二代腾士帝酒他来了，相对于第一代，他到底有哪些方面的提升？旺哥一个视频带大家从外观到内饰看的明明白白。标配比亚迪第二代多排电池，电池更安全，续航更长，闪充充电速度更快，九分钟能充饱，即将沿导航变道 纯电版一百一十五度电，七百五到八百的续航。入门款是两驱的二代 d 九混动版，还有一个隐藏的重磅升级，就是比亚迪的一个专利技术，电池中置技术，它将消音系统整个前置了， 所以二代 d 九车内的空间优化的也更好了，多了一个一百二十六升的下沉式储物盒，混动 mpv 里面最大装十二到十六个二寸登机箱，上三箱茅台 很 ok 啊！六十六点八度电，四百零一纯电续航，综合续航达到了一千五百多公里。纯电版前电机三百四十千瓦，后电机七十千瓦零百，加速估计四秒机。混动版前电机两百四十千瓦，后电机四十五千瓦。 一点五 t 插混专用发动机，全系标配四驱，标配纯正低马力音响，真正的顶升音响，不像其他 mpv 都是贴牌的， 爱听音乐都知道地瓦林音响的含金量有多高。 a 智能座舱，真正人车交互，车子更懂我们。侧滑门尾门 ar， 脚踩开门 不带钥匙也能开。全系标配天神之眼壁，高阶智能辅助驾驶后视镜，车尾四颗支架，小蓝灯，激光雷达提升为一百九十二线前双目摄像头，新增三颗四 d 毫米波雷达，遍布车身四周的摄像头超声波雷达几十颗，为我们的行车安全保驾护航， 即使城中村也能顺滑通行。智能泊车，比亚迪安全兜底完全放心用。标配第二代双阀云点 c 智能车身控制系统，云点育苗二点零前后副车架铝合金材质 液压北鼻震套也大幅升级。标配定悬智能防晕车系统，空军医院中气研双认证，基于人的视觉、听觉、嗅觉、触觉四个方面，让坐电车不再晕车。主动安全大升级，自动紧急制动 aeb 成绩一百三十五公里每小时，隧道禁止前车刹停，自动紧急转向 aes， 白天一百三十公里每小时，紧急前车避障。跑高速一百五十公里每小时，遭遇十一级横风，保持车辆稳定，跑高速发生爆胎，实现车辆稳定控制。整车采用了近百分之七十五的高强度钢板，两千兆帕超高强度热成型钢， 这个强度级别和世界顶尖桥梁的钢材标准完全一致。 mpv 最不安全的就是三排，三排座椅背板骨架全面升级，有金属背板全面覆盖， 强度更高，真的发生碰撞更抗撞，有效保护我们三排的乘客。前脸仍然是延续了第一代第九的经典前脸设计，看着是非常霸气的， 前脸的胡须灯仍然是辨识度满满，银色四块的形状做了微调，现在是这种舒展上扬的羽翼设计，看着精气神特别足，也用于区分第一代车型。电和混动前脸统一，不用再去为选什么样的前脸去纠结了。 侧面腰线从前到后贯穿，一气呵成，两侧滑门是无缝技术，降低风噪，降低风阻，那整个侧面腰身看起来是非常流畅，非常漂亮大气的轮毂有两个样式，一个是老款的，这种轮毂非常漂亮， 这个新增的十八寸的锻造轮毂，看着也更霸气了。整个尾部仍然采用了这个经典的一体式贯穿尾灯，看着是非常的稳重大气。有七种外观颜色，两个双拼色， 五个单色，这个是新色，是紫色，看着很不错，这个是灰色的，还有一个黑色，我觉得这么大的车可能选深色的外观颜色 比较合适。最让我惊艳的就是第二代腾世第九的内饰了，整个内饰的一个质感，豪华感再提升，整体变得更简洁年轻，更有活力。内饰整体营造的高级感豪华感，腾世第九仍然没有对手。真木饰板，真皮软包， 这种铝饰板是随处可见的，塑料是非常少的。全新式的三幅式方向盘，然后整个按键区变得更简洁，操作 更便捷，而且看着质感也是更好了，变为怀档换挡方式，双支架拨片，电动调节方向盘，整体质感提升一大截。更简洁大气的中控台，双五十瓦无线快充，双杯架， 实体按键都是银色式版的，剪的非常的大气上档次。仪表台变成了全新样式，更简洁更平整， a 柱上有颗疲劳监测摄像头，空调出风口有银色的点缀，看着也是更豪华了。十点二五寸内嵌式的液晶仪表屏，十五点六寸中控大屏，车机系统低廉可六点零，非常的灵敏。然后流媒体内后视镜。 第二大升级就是这个副驾手套箱，它是可以在中控屏设置密码锁的，它就变成了一个私人储物箱，这里还贴心的给我们副驾设置了一个置物小挂钩，早晨我们挂奶茶呀 挂早点都非常实用。主副驾的开门方式变成了一键电动门，我们轻轻一点它就开门了，然后我们关上的时候仍然是标配的电吸门，大面积柔光化妆镜，女士超爱的。 主副驾驶门增加机械开关，车子断电，车内正常开门。全车座椅升级为云绒座椅，而且是纳帕真皮的，整个座椅你按着是软软的，但是你看它的回弹速度非常快， 支撑感特别棒，这咱们长时间开车，它能有效减轻咱们的疲劳感。主副驾座椅带十点式按摩，带通风带加热功能，这个孔非常大，通风效果会很好。主副驾驶四向电动调节带头枕音响，这样我们主驾听导航听音乐， 和二排看席顶电视互不干扰。全不锈钢油门，刹车踏板下面的储格也变得更大了。 mpv 的 灵魂一定是在这二排，当我们把二排的零重力给他打开之后， 我们非常的放松，真的往这一躺就想睡觉。这个零重力的角度是非常舒适的，而且这个座椅它是十六点式按摩的，支持靠背十点式坐垫六点式，整个座椅的走线航线看非常的高档，而且你按一下，看看他的一个蓬松感， 回弹感真的是太舒服了。全球首创零重力座椅安全带，就是我们行车过程中也可以享受零重力。高奢麂皮绒顶棚，超大全景天幕，视野很通透。中排侧门新增了实体按键，这个位置当我们在躺着时候也能够得着， 可以一键升窗，一键开门，一键锁车，同时还保留了二排扶手屏调节空调，调节座椅遮阳帘的一个打开，后排娱乐屏的一个设置， 包括我们在这个位置可以直接调节副驾座椅，既提升了实用性，还保留了科技感，可以做到零下六度冻冰的冷暖冰箱七点五升， 这个实体按键开合方式好评，标配双小桌板，而且做的是超轻超薄的，做了一个边缘，防止东西掉落，合上后他也不会占用我们腿部的空间。可拆卸磁吸同枕屏的接口， 拆下来的时候它不会占用我们的空间，使用更灵活。二排新增 d m s 摄像头，可以做到人脸识别，同时提升我们整个座舱的智能化。 十七点三寸的吸顶电视支持我们手机扫码，通过手机实现遥控器的一个功能，然后整个屏幕的清晰度非常高，而且是可以看 央视的一个直播，而且整个屏的一个灵敏度是非常好的。中排座椅过道隐藏式的双杯架小桌板，二排座椅扶手两侧新增了 nfc 功能，就是我们二排的乘客可以实现手机直接刷这个位置，在二排可以直接在手机屏幕上 播放席顶电视的音乐，播放电影，包括调节座椅，不像之前我们得这样起来去操控屏幕，那这个功能 真的是太实用了。二三排超长电动滑轨可以让二三排座椅自由调节，实现二三排空间自由。双五十瓦无线快充槽， type c 快 充口。吸顶电视合上后是一体式纯平吊顶。咱们再来看一下三排的空间，先保证一排的大空间，二排的一个舒适空间， 我们来做三排看一下，三排的腿部空间还是比较充裕的，单排的升级也是蛮多的啊，充分考虑到了一个实用性小挂钩，而且新增了一个遮阳帘，这个是比较人性化的 实体按键，座椅的前后调节，靠背调节，通风加热，地板的音响罩也都是银色的了，而且都是真皮软包的，整个枕上去的感觉非常好。双背架，这有一个 type c 的 一个快充口。然后座椅的舒适度这个是必须得夸的， 非常得劲，而且是非常的厚重，感觉支撑感也不错， l 型的头枕，小孩子头部正好靠着，更安全。三排两侧的座椅预留了儿童安全座椅的接口，加上中排的两个儿童安全座椅接口，总共有四个。三排座椅的舒适度看见没，它的一个支撑感也非常棒的，而且它的一个厚度 在同级 mpv 里面，这个座椅的大宽大还有厚度应该是最好的。那三排的大空间，座椅的舒适度真的做到了和一二排乘客平权，这在其他 mpv 里面你是见不到的。后备箱电动调节，支持一键，三排座椅放倒 一键调成七人满载模式。后备箱的材质也有变化，上半部分是塑料，下半部分是毛毡的了，我们一直吐槽说是桶式的，有硬塑料不耐刮，那现在也得到了解决，使用后备箱挂钩，一对挂网肚的毛点照明灯看起来也更亮了。 二百二十伏插座，第二代桶式的有是从选驾到安全再到豪华舒适度的多方卫生巾，不是简单的外边变样，而是实实在在的核心技术升级。

周公不解梦，直接选车愁。今天咱们看看腾世第九闪充版怎么选，共三个版本，三十五点九八万到四十五点九八万，标配了以下这些配置， 先看闪充尊贵版，作为入门版标配的双法云点 c 和智能电视区，无论是日常驾驶还是乘坐，都能让车身稳定性更上一层楼。搭载的第二代刀片电池，纯电续航四百零一公里，而且也支持闪充，咱们就算不方便安装加充装也没事， 毕竟五分钟就能充好，跑长途还有油兜底，日常城市通行用电也划算。而且后备箱因为把排气管消声器那个大鼓包集成在了车前， 所以后备箱下面这个位置还新增了一百二十六升的下沉式储物空间，七任满载行李箱咱也好放在看闪中尊容型增加了以下这些配置，这些配置更多是舒适性配置的提升， mpv 最关键的是二排舒适性在这一版本也有升级， 双零重力座椅加上纳帕真皮座椅，乘坐起来更舒服，如果咱们日常后排经常有乘坐需求，这一版本很香。最后看闪充旗舰型，增加了以下这些配置，电瓦雷音响和隐私声控的增加，让整车的舒适性变得更好，商务接待私密性也不错。如果是你，你会选择哪个版本？评论区聊聊吧！

第二代腾世帝九纯电混动总共六个配置，该怎么选？实车我已经对比过了，作为老车主，从花钱买车的角度给大家出一期保姆级的选购建议。咱们先看权益置换补贴，腾世老车主补两万， 奔驰比亚迪的补一万五，其他品牌的补一万。还有闪充，权益小定的用户送十八个月闪充，没小定的现在送十二个月的闪充，在这个闪充的月份里面，你充电去比亚迪的闪充站是不花钱的。还有就是国补，如果你有报废车，国家可以补两万， 如果你是以旧换新，省补是补一万五的。再者就是贷款，有三个贷款政策，两年免息的是比较合适的。步入正题，咱们拿混动车型来讲，尊贵版三十五万九千八，这个车型的配置咱说的细一点，它的配置尊荣旗舰都是有的， 长五米二五，宽一米九六，高一米九，轴距三米一，转弯半径最小五米八五，前电机两百四十千瓦，后电机四十五千瓦，标配智能电，四驱零百，加速七点三秒， 比亚迪第二列多排电池六十六点五度，纯电续航四百零一，闪充技术，五分钟充百分之七十九分钟充百分之九十七，一点五。 t， 发动机， dm 五点零，混动技术， n e d c， 亏电油耗五点七升，油箱变大了六十四升，综合续航突破一千五一千五百二十一公里。 智能底盘，河源超级集成动力平台，消音包，前置动力电池，中置技术，双发云眼， c c t c 舒适控制系统， itvc 智能底盘，水量控制系统，云眼玉面二点零，前双防着梁，后高强度防着梁近百分之七十五超强度钢材，两千兆帕热成型钢 高速爆胎稳定控制系统，高速横风控制系统，一百二十公里 a e s 自动紧急制动，主被动安全性拉满前麦弗逊式独立悬架厚度连杆 前后打孔通风式制动盘， ips 集成自动控制系统，全车九安全气囊，中排侧气囊， mpv 最宽最长后备箱八百八十六升 mp 里最大包含一百二十六升的下沉式后备箱，七千瓦的慢充接口，全域八百伏快充接口， 天神之眼壁高阶智能辅助驾驶标配一百九十二寸激光雷达，三颗四 d 毫米波雷达十二颗智能驾驶摄像头十一颗智能驾驶与控制器，一个 可以实现高开领航，城市领行车位到车位的领航自动泊车。发生事故，比亚迪给安全兜底低速紧急制动烧杯模式，千里眼三六零全景影像电池，智能温控管理系统， h e v 动力智能分分系统，自动能量回收系统， 四种驾驶模式，标准经济运动雪地模式驱动模式， h e v 和 e v 六千瓦外放电后备箱二百二伏插座最大二点二千瓦苹果 carplay 哨兵模式，千里眼前天窗后天幕，前后都带遮阳帘。流星利剑 led 前大灯，贯穿式 led 灯组合 自动开启前大灯，智能远近光系统， led 转弯辅助照明灯， led 日间行车灯就是后驱灯。时光穿梭星宇 led 尾灯就是这个经典的贯穿式尾灯， led 后流水转向灯， led 高位刹车灯，智能感应动态迎宾大灯，四个智驾小蓝灯， 中门踏板迎宾灯，后尾门金属后板车双层夹胶隔热玻璃，二三排后窗隐私玻璃，外后视镜带加热，橱窗记忆电动调节电动折叠，倒车自动调节锁车自动折叠，盲区监测提醒，主驾侧后视镜带自动防炫目功能， 前排双侧电吸门，一键按键开门，中门电动侧滑门，侧滑门和后备箱 ar 脚踩投影开门。十八寸轮毂，米其林马牌轮胎，后备箱电动调节电动开启关闭，电动记忆，全车二十二扬地板音响，疲劳监测摄像头抬头显示。十点二五寸内嵌式仪表屏， 电子调节电容式方向盘怀档，十五点六寸中控屏，智能主动式相分系统，双五十瓦无线快充， 双杯架，数字流媒体后视镜带自动防炫目功能，十五点六寸智能开合副驾娱乐屏，副驾置物托盘，全车四十四个储物格，带密码锁的手套箱，智能冷暖冰箱能做到零下六度零上五十度七点五升的容积。 双小桌板，二三排超长滑轨，二三排车窗手动零二连，后排座椅一键放倒，水墨云山真木饰板，二排扶手屏带老板键功能，可以调节副驾座椅。二排侧门实体按键可开门可升降车窗可解锁， 全系标配定全智能防晕车系统，一百二十八侧隐藏式氛围灯，中控台顶棚，前中排的门板，一二三排触控式 led 阅读灯， 织布顶棚，一二三排独立恒温空调，中排后排独立出风口，五合一智能健康座舱，高温杀毒负离子空气净化，二氧化碳检测系统， pm 二度净化系统， c 九五高效率网带活性炭 usb 充电接口有四个，前排十二伏车载电源接口，全车真皮座椅， 主副驾座椅十二向电动调节，主副驾座椅通风加热记忆腰托点式按摩，三排座椅电动调节可调头枕带加热通风， 二排零重力座椅十四向电动调节，靠背十点式按摩通风加热腰托。前排座椅靠背有两个 led 屏的接口，二排扶手屏带 n f c 碰一碰功能，可以实现手机和车机的一个互联。一键控制座舱功能 可以令可三百 ai 智能座舱，五 g 智能网联系统， ai 座舱，前排中排两颗 d m s 摄像头主动降噪功能，一键无痕系统，无麦 k 歌蓝牙钥匙，蓝牙无感解锁手机 n f c 钥匙 蓝牙遥控驾驶、车载 etc、 手车互联全向行车记录仪、主副驾驶门机械开关按键、全车七座智能语音识别， 腾士 app， 远程空车依靠智慧客服，依靠紧急救援各道级导航地图，多屏互联可以实现多屏同播。快捷指令 app 可以 让用车更安全。 智慧物联 app 可以 和儿童安全座椅这些智能硬件互联，也可以远程控制家里的智能家电，用户反馈 app 可以 及时反馈用车问题。三排座椅头枕挂钩，后备箱网兜挂钩，可以选装吸顶电视 或者头枕屏，可以这么讲，闪充尊贵版入门级满配，相较于二五款的尊贵版还降了三万，但是它从安全底盘、电池 配置全方位的大升级，可以说是典型的增配降价，那后面两款车型它有的配置它都有，咱们只说比它贵的价钱，还有增加的配置，那尊荣型三十九万九千八 贵了四万四万块钱买的配置，全车座椅升级为纳帕皮座椅，更薄更细腻，但是也更易脏，更易出褶，更易磨损。 航空座椅升级为 air spa 真零重力座椅，十六点式按摩，比尊贵版多了一个坐垫的六点式按摩，十七点三寸的吸顶电视是自带的，可以选装头枕平和更豪华舒适的 版本安座椅旗舰版来到了四十五万九千八，这六万块买到的是澳洲羊毛梳压脚垫，主副驾二排四个座椅的头枕，音响隐私声控系统， 两块头枕屏实现全车十一屏的互联。十八寸的星际锻造轮毂还是同样的问题，值六万吗？咱们再来看纯电版闪充尊贵三十六万九千八，比混动的贵了一万块钱。从定价来讲， 纯电版是更有性价比的，正常的情况下，同车型纯电一般情况下比混动会贵两到三万。纯电的尊贵版比混动的尊贵多了十六点式的按摩，当然纯电的比混动的少了抬头显示。 除此之外，尊贵和这个配置是一模一样的。再来看尊荣型，四十万九千八，比尊贵版贵了四万多了。七十千瓦的后电机零百加速来到了七点三秒 多了，智能电视区续航七百五。除此之外，纯电尊荣和混动尊荣的配置是一模一样。来看，纯电的旗舰四十六万九千八，比尊荣也是贵了六万，它的配置和混动旗舰是一模一样的。最后总结，先说一下高频选装的配置，西岭电视家用媒体内后视镜一万块不贵，在外面买这两件东西也得七千块钱， 一万块钱可以买到原车的一体式吊顶，平顶更美观，五千块钱选半本安座椅非常的值，结果体验了两块通顺屏，不建议大家选。从定价对比配置来看，性价比的款一定是两个，闪充尊贵版，真正的走量车型一定是大家的首选。 来说尊荣，那尊荣型属于进阶车型，贵了四万块买到的配置可能性价比差那么一点点，但进阶车型一定是多少有一点溢价的，这个是正常的，买到的是更豪华更舒适。那从长期用车角度来说，尊荣型也是可以重点考虑的， 两款旗舰版的存在就是利腾士利有这款车的调性的，除非你是大哥。买车买顶配，大家还有什么不同的建议可以来评论区交流，没关注的下期给大家出。纯电和混动该怎么选？

兄弟们，今天我们来说一台二四款城市第九旗舰型， 他这个车是混动的啊，指导价是四万九千八的那一款。这车是我们五月八号凌晨收的，准备的两天，当时说来的时候是原版原漆，但是有两个地方要投资， 我们油漆做了两个地方，然后刚刚洗泡完毕。黑色的外观稀缺的白内旗舰要比尊荣多了，面部识别，还有后排娱乐系统，十二点八英寸的， 还有前排的座椅通风加热按摩，原车主加装了地板， 冰箱也有自动冰箱放屏幕空间是很大，满油满电可以跑一千公里，喜欢的私我。

我用一台车告诉你，二零二六年选择什么样的车最划算，新手可以划走了，驾龄在两到五年，尤其是开 mpv 的 车主，你给我坐下听好了。我现在开的是一台纯电的腾世帝，九二五年买的车，带智能驾驶， 二五年三月份落地的时候，这台车将近四十二，四十三的价格，我现在满打满算开了十个月不到，赔了将近十二万，这还只是跑了一万公里，我估计啊，十五万都打不住。 很多人问我为啥不买个混动版本，今天我就告诉你，我为啥不买。一年三百六十五天，三百三十天都在上班做牛马，每天市区代步二十公里左右的行程， 个别时候除了节假日和回家过年，六百公里的纯电续航是不是也就够了？如果说你买个混动版本在市区代步，你说你是烧油还是烧电？ 是不是油比电还要贵？我估计你的发动机的利用率啊，百分之十都不到。如果你现在公司需要商务用酬，商务接待，那么你买一个混动版本非常合适， 没有里程焦虑。如果你只是个上班族，家庭用车，那么纯电版本建议你首先去考虑。如果你近几年不打算换车，考虑长期使用，那么咱们在评论区聊一聊到底怎么选。

滕氏第九混动能不能买？那要是如果滕氏第九的混动都没法买，这市面上混动你就不要碰了啊。他家专门做这个混动的。手酸首先率先提出来做混动，做插混都是他家提出来的。 可以，就这说吧，市面上很多做插混的买了闪电管理系统把我买了闪电控制器车身控制模块了，把我做了几合一控制模块了。都是买他家的 啊，都是买他家的，也可以说是叉混车，叉混车的创造者啊。你就不要在这里边再提他家的能买不能买了，他只要沾住他家的叉混车，你可以闭眼买。也就是坏话来讲，叉混的他家的是最好的啊。谁家的？比亚迪家的？

哈喽，大家好，今天咱们聊聊二代腾狮帝九，这个它已经上市了啊，售价三十五万九千八到四十六万九千八，那它分成了纯电跟 插混两种动力版本吗？我们就来试下这个车型了，我们拿这辆试驾车呢，是它的纯电版本。首先其实外观变化点啊，中网变化最大，它横向 一共有六行，那之前老款的是七行比较多一行，那同时里面的每个装饰块的尺寸变得更大了，这个样式更像一个旗帜的样式，对吧？还有就是 纯电车型也用了这一套中网了，其实之前腾锐九纯电是那种大的直铺式中网，我觉得没有这好看啊，那这次纯电车型变了，哎，这套中网看着还是有气势的，所以以后就二代腾锐九，无论是插混还是纯电， 车头长了是一样的了，哎，那么在车颜色方面啊，他除了最低版本之外，都会提供八种选择，最低版本是没有那个紫色的，是七种选择。那这次还提供两个这个双的车身， 一个叫青银双耀，一个叫紫金双灰，我觉得那两个双头都挺好看的，提高一个车的档次感。还有特别颜色叫这个暗夜鎏金，就是一个全黑的外观颜色，通过金色点缀，据说那个版本的 logo 是 金的。 我觉得这两年整个造型方面，腾力有大家对这个车的一个认知度非常高，那这次用了新的配色哎，更加提升档次感了。 其他方面啊，从车侧到车尾基本是保持不变的，我觉得整个造型还是相当成功的。车一部分的变化点在于这里啊， 有个闪充的标识，说明他用了二代刀片电池，配了闪充技术，飞速非常快。因为这次二代腾力九用了一个八百伏的平台架构，这块升级了，硬件升级了。同时在续航里程方面，像他的这个超版本就是 dmi 车型，在 这些工况的纯电续航里程是四百零一公里。然后纯电版本呢，是两驱单电机是八百公里，四驱双电机是七百五十公里， 它的纯电是提供了一个两驱版本的，目前 d m i 车型插环都是四驱的。其实这次外观车头变化比较明显，车尾变化很小，那重点还是在于内饰方面，咱们看一看。 而到车内，其实这次内饰变化非常大，之前的腾跃帝九是一种环抱的感觉，这次更加偏向于四平八稳多一些， 两边有了更多平直的线条，包括出风口，对吧？另外这种木纹材质也确实提升档次感啊。在整个内饰的布局结构上也做了很大改变，比如说换挡采用了怀档，那我中间腾出更多的空间嘛。另外它会保留一些实体件了，这边向两边电动门开启，包括冰箱开启， 还有空调开关，双闪架模式等等，这块保留了实体按键控制面板，所以这会用着非常好啊，哎，很直接。那这次屏幕方面，不仅中共屏用了一块十五点六寸的屏幕，副驾也一样，你这么看没有对吧？那在哪呢？通过点击屏幕的侧面有一开关，哎， 这个小隔板打开了，十点英寸的屏幕就全部展现在眼前了，相当于我副驾平时用小屏我也能够满足你，对吧？当我停车休息，我也可以打开用大屏。这里还有个小桌板哈，其实这小桌板的话可以做俩杯坑，放饮料是不也可以， 但多少有点挡屏幕了哈，我觉得这个设计还是挺好的，这个可以说呃，充分的利用了空间表现，当然下面手头尖这块还是有的，这个储物空间是没有被 取代，这可以放心，然后两个手机五十瓦的无线充电啊。杯架装扶手箱挺深的，就是对于下面有冰箱的这种结构讲的话，它这个装扶手深度还是比较大的，另外下面有很大的储物空间哈，方向盘也变了，就之前啊腾士第九，我觉得它是一个很听劝的品牌。为什么这么说？因为你看腾士第九第一代车型 上的是那个触控屏，然后用户反馈说触控屏不好使了，无处那到了中期改款的时候，他把那个变成视屏键了，那到这一次依旧保留视屏键，而且尺寸变大了，样式改变了，不仅这个哎，质感更好。我觉得这个按键尺寸很大，用着很方便，所以这次这个方向盘变化点一定要给好评了。这条方向盘是标配的， 同时呢有实体按键，这边外后视镜也有实体按键，那他会把很多日常用到的实体功能保留实体按键，这点对当下的话绝对是个优势。另外还有一个细节就是这个化妆镜 特别大，你看这个这边也一样，两边这个屏幕好大啊。所以这个车我觉得他不仅说面对了一些商用市场，面对家用市场也非常让人喜欢。 那前排就这么多，咱们看看二排。来到二排了啊，我现在是二排座椅最靠后的位置，它整个二排轨道还是挺长的，那还是从操作角度出发，整个座椅舒适性很好。其实在配置方面，我会建议买的中配就是尊容型，因为到了尊容之后，它这个座椅的按摩 坐垫带按摩的入门版本，那个尊贵坐垫是没有按摩的。另外在材质方面，从尊荣型开始用的是 nappa 真皮材质，更加柔软。还有在基于日常操作方面，会保留之前的一些这种便利设计，比如说虽然我有触控屏， 我虽然可以通过触控屏干很多的事情，但是座椅的靠背调节啊，前后调节啊，这有实体按键，这个特别好直接一些，那在右边就这个位置， 那他有一个一键零重力模式，对，这两个座椅也带零重力。零重力呢，也是最容易开始有的配置，所以这两个座椅不仅用料更好，舒适性也更好，小桌板都有对吧？而且小桌板有个细节点，就是一很薄并不厚，但是质感不差。另外在边角这块呢，还有一个凹槽的设计， 比如我放手机，我就可能手机不会轻松滑下来，就这很重要，细节考量的还挺到位的。后排屏幕是一个十七点三英寸的，找一个实体按键按一下，哎，就打开了，不用通过屏幕找，不用通过语音，所以用起来会多一种方式，这个很好哈， 另外触摸屏啊，就这个都具备了，所以这东西不用多说了。还有日常使用上，像这边车门上有按键解锁开门， 这个车窗开门，一个按键关门的话，通过屏幕或者门把手通过语音这几方面来实现的，我觉得整体表现 ok， 还有冰箱对吧？电动开启的冰箱，制冷制热都具备，所以这些配置都是 ok 的。 其实在整个的舒适性方面，我觉得基本是 保持之前的一个很高的水准，那相比来说会一些细节升级，我觉得这很重要。还有就是他通过车机可以通过 设计精武模式，比如说四座啊，什么满员啊，包括后备箱的一个装载模式，因为它一二三排都是电调的， 排个细节就是三排也有加热通风，这在同类型的 mpv 灯是不多有的，一般可能都三排配加热配通风的很少。那咱把座椅调到一个就是我比较舒服的状态，然后我就看看我坐第三排的一个状态怎么样哈，留两拳吧，是吧， mpv 怎么也得两拳吧，哎，没问题哈，我去三排看一看，来到三排了啊，空间确实挺宽敞，无论是头部余量还是腿部余量，一拳多，刚才我把二排调两拳，腿部空间嘛，空间挺宽敞， 座椅舒适性也还可以。另外还有中央扶手，就是它的三排要比很多 mpv 车型的三排具有更高的舒适性。一个是中央扶手的位置设计，包括这边前后啊、靠背啊、架通风啊这 这种三排的配置表应该算是相当丰富的哈。其实刚才有几个点没提到，就二排座椅，二排座椅它中间这小桌板布局样式跟老款有区别，做一些调整 啊。还有就是座椅的外侧跟老款一样都有一个五十瓦无线充电，所以它整个的车内的配置给的相当高的，我觉得基于三十多万，再说这辆中配版本尊荣性不到四十万的价格， 这种表现还是相当具有吸引力，无论家用商用都挺不错的情况呢。现在聊的差不多了，咱就要把它开起来，看看动态表现怎么样。 好了，咱们聊聊这个车的一个驾驶感受哈，其实作为一个 mpv 车型，舒适肯定是第一位的，对吧？那这次二代腾跃第九啊。首先它在动力方面是提供了叉混、纯电两种选择，那叉混呢？目前啊都是标配四驱 纯电车型呢，入门版本是个两驱的，其他都是四驱的。其实如果你预算够，我建议买四驱，因为动力好啊，所以他是多了一个七十千瓦的后电机，然后呢，总电机功率达到了四百一十千瓦， 虽然说动力很强，但是他一般油，你加速时候即使你调到运动模式也不会有那么强的推背感，就是他给你感觉还是稳稳的去加速，但是中途加速那个底气是很足的。 这车开的感受就是动力表现非常好，所以买这车优先考虑四驱的，因为有时候可能七座车我会满，我会属于满员状态对吧？可能会拉人多，所以动力好也是一件很重要的事情啊。那这次它是标配了，这叫双反雨碾 c 的 就可变阻击减震器，那它对于路面的颠簸会起到更好的过滤效果， 同时它也会配备像雷达呀，摄像头，做一套育苗系统。我就说其实开起来之后，它悬架没有像很多车那种一味的软，然后对于路面的很多信息反馈会保留一点点，但是整体感受真的还是很舒服的，另外它悬架不会特别软，就是虽然我 主打舒适，主打更好的滤震效果，但有时候你看并线啊什么的，也不然感觉车辆晃动很明显，所以说它是不是底盘表现还相当扎实的。在这个三十多万四十万这个价位当中啊， 我觉得纯力友依旧是一个很能打的车型。那这次二代上市还有重点就是刀片电池，二代刀片电池加闪充技术，那比亚迪闪充技术咱都知道对吧？五分钟 充好，九分钟充饱，然后如果在低温条件下面要加三分钟，所以你想如果是按照五到九分钟这种充电效率的话，那我基本上跟加油基本看齐了。 然后纯电车型呢？它的 c t c 工况啊，像四驱版本的话是七百五十公里，比之前的纯电的版本续航变得更长了，所以这次我对比了一下，从价格配置各方面来看的话，在价格一样，前天下不过都是顶配的话啊，续航更长， 充电更快，然后动力也提升了，包括配置也有增加。所以这次二代腾力九的变化真的还是让人觉得很值的，因为之前你要花四十万的话，你买腾力九给不到这么高的配置，给不到这么快充电速度，所以这次二代腾力九的整个变化点还是相当明显的。另外就是 开着舒适性也不是很好吧，而且车我觉得作为司机啊，开着也不错，也不会觉得说我是一个纯司机的感觉，因为我这个前排的功能也非常丰富，对吧？就是你能想到的配置基本都给你了， 他能做到的是，呃，像尊贵尊荣旗舰之间的很多差别就在于一些舒适性的差异上，并不会说我的一些硬件有差别，所以说 迈锐车我觉得就即使你买入门版本也很有性价比，当然我会建议买中配，买尊荣型。那加油辅助方面呢？这一次二代腾力九用的是 天之眼 b， 五点零的版本带激光雷达，其实就是天之眼 b 嘛，对吧？那用了五点零版本之后，像支持什么，这个环岛啊，调头啊都是没问题的。那我们也体验一下，其实之前也用过这个环岛啊，调头啊都是没问题的。那我们也体验一下，其实之前也用过这个环岛啊，都是比较流畅的，没有问题。 跑高速用这套系统确实可以轻松很多。当然在城市环境下，那句话我们会建议大家自己驾驶，因为城市环境比较复杂。那你用了加速辅助，它确实是一种辅助功能啊，你一样要关注路面状况。 那咱们也确实经过体验，我觉得能感受到本身的天之眼 b 加速辅助表现不错的，那这次到了二代的腾力九上，而整体的表现是有提升的，用着确实可以顺畅轻松很多。 好，咱们最后总结一下啊，正好呢，我们在现场看到一辆顶配版本的，跟大家聊两句，因为外观方面是有小区别的，轮圈不一样，顶配版本会有一个锻造轮圈，所以通过轮圈就能知道哪个是顶配，哪个是中配，就是旗舰型嘛。然后配置方面啊，他这车的扬声器数量更多，达到三十个，还有 后排这个车会更再高一点点，但是配置方面这个车会更再高一点点，但是性价比还是我觉得，首先从 这个动力升级，然后充电速度更快，小里程更长，重点是整个价格基本保持不变，对吧？所以说这次开起来之后啊，我觉得一个人驾驶感非常好， 舒适性也提升了，所以说相比老款来说，这次二代腾逸九的推出还是相当具有性价比，相当值得购买的。其实在未来，我觉得他应该再推出一两个两驱版本。 那第一，先入门售价，毕竟现在入门价格也是二三十五万往上，对吧？如果推个稍微续航短一点点的，然后呢？两驱版本价格能杀到三十万以内，也是一个非常具有性价比的选择 行吗？咱们这次二代腾逸九试驾就聊这么多，还想关注哪些新车呢？评论区留言我是路，学车问题来找我。

比亚迪的城市 d 九啊，蓝图梦想家还有没有高三八，这三车都有哪一台车上都有哪一台车的优点？我就跟你就这说啊！蓝图梦想家上边是两档 d h t 的 变速箱，城市 d 九上面是 e c p t 的 变速箱，高三八上面是四档 d h t 的 变速箱， d h t 的 变速箱在国内几乎是油电式混合变速箱的专供变速箱。 就这跟你说吧，变速箱的档位越多，这一台车越不容易失速，变速箱的档位多的很了，那就可以当成一台准油车开了。就高山八上面这一套混动系统，要是如果说换上个一点七度的电池，他跟那个本田的奥德赛艾力绅是一 大概有点理解就可以了啊，但是不要只可意会不可言传好不好？另外还有蓝图梦想家啊，蓝图梦想家这一台车前边是一个双叉臂，后边是一个五连杆，看起来这行驶质感非常的不错，但是上面用的是 另外还有一个城市第九，他家的车，不要问一问，一个不吱声，直接去买就可以了。叉混车的创造者，叉混车的发明者，要如果说在国内谁坐叉混车最有权威，那一定是比亚迪。

今天店里同时来了两台 mpv， 一个腾世，一个理想，哎，现在这全是新能源时代， 但是我就闲着没事，我就想知道这这个指导价是五十多，这个呢？指导价是三十多，但是也有四座版本的指导价六十多，但是他俩现在是差了十多万，我看看他俩差在哪。 拿这个吸铁石测试一下啊，看看这个，这车铁的铁的铁的铁的铁的 铁的，咱看这个啊，铝的是铝吧？不是塑料吧？铁的铝的 铝的铁的铁的。座舱，他俩是一样的座舱，嗯，各有利弊，各有风格， 看看这个内里口，这都是铁的，也可以说是钢的，高强度钢嘛，这宣传的。然后呢？他俩的轮胎都是二四五六零十八， 这个是二三五六零，是吧？都是米其林，这差距就是体现在用料方面了， 这俩用料不一样，如果要是你，你选奶在三十到五十之间。

简单给大家伙介绍一下这台腾世第九车型，这台车型的话是指导价格四十万九千八的四驱尊荣型，它采用的是第五代的超级混动系统，它的纯电吸红的话有一百九十公里，综合续航的话是一千零二十公里，它的百公里加速性能的话能做到八点六秒的一个数据， 百公里的亏电油耗的话是六点三五升。腾世第九这款车它的入门版，请注意我的诉辞是入门版，入门版的话就标配了云检 c， 包括路面预瞄二点零的系统，你敢信吗？今天就针对这台腾世第九做一个专项测试，那测试内容的话包括车辆的 纯电续航达成，综合路况续航达成，包括车辆的加速性能，亏电油耗，车辆的实际驾乘体验。那我们来看一下车辆的实际表现和官方的数据偏差有多大。要想评价一款 mpv 车辆是否优秀，我认为空间和舒适性是第一位的， 毕竟作为一台长途代步工具，空间和舒适性是最直观的体验，那么我们今天就来体验一下腾世帝五的空间和舒适性。评价一款 mpv 空间的大小，我认为第三排空间起到直观重要的作用， 因为随着目前整个 mpv 市场从商用逐渐转为家用，但是家用的话每个家庭里面都会有这种小娃娃，但是从目前的在售的所有的 mpv 来看的话，普遍对于第三排的定位来看的话是以小孩为主，那对于我们这种成年男性外出的话， 特别是这种长距离的外出不是特别友好，那么就今天由我们两个来看一下，测一下藤日基友的外出不是特别友好，那么就今天由我们两个来看一下。藤日基友的外出不是特别友好，那么就今天由我们两个来看。一米八体重是一百八十斤， 那我们这种帅气的同事的话，身高是一米七五，体重的话是一百四十斤，我的这个位置刚好是调到了一个合适合适的一个座乘的位置，那腿部空间的话是有两拳， 那我们可以看一下，其实从整个腿部空间来看的话，第三排空间刚好是一拳多一点，但是我认为有些方面还是需要提升，是在于整体的座椅的一个坐垫， 对吧？坐垫的话相对来看稍微有点短，所以也是希望在下一代换代的腾是第九，能解决这个问题，就是改善一下第三排乘坐空间的一个舒适性，对吧？在于这个坐垫的长度，包括靠背角的这个 可调整的一个幅度，适当的做一些调整，可能第三排的乘坐舒适性会会有所会有所提升。 评价一款 mpv 的 乘坐舒适性，那么第二排座椅的话才是灵魂所在，在腾日帝玺这个价位当中的话，腾日帝玺的表现还是非常出色的，对吧？这款车的话，来摄像机靠近一下这款车，它 p 配备了这个零重力座椅，那么我们就来演示一下，通过这个扶手的触控屏来演示一下这个第二排的零重力座椅，来看一下这个触控屏它的是否反应是否流畅。来我们打开这个选择页面，找到这个座椅，选择零重力模式， 这个是一键就可以开启， 我们看得出来，从实际的这个反应过程当中，整体表现还是非常丝滑的，还是比较流畅的好，这个是零重力座椅调节完毕，对吧？还有一个它可以一键实现这个复位，我们也操作演示一下， 而且通风、加热、按摩，对吧？这些东西都有配备，所以在这个级别当中，我认为腾日第九的话，整体表现是非常优秀的。 完，后面就是我们看一下座椅的一个材质，对吧？这个整体的材质是属于大帕皮的一个材质，填充物的话还是非常厚实的，整体做起来的话，包管包裹性包括舒适性都是非常好的。同时第二排的话，它还配备了一个小桌板， 如果说在外出的过程当中的话需要办公，所以这个小桌板的话可以为我们的办公增加很多便捷性，对吧？同时第二排的话，我们看到它是有一个超大的 pad， 如果说带家人出行的话，家里有小孩的话，坐在第二排它整体的娱乐性会有一个质的提升。

昨天在四 s 店看完全新二代腾迪九啊，今天咱们来到北京车展，又来看了好多车友在昨天的视频里反馈，外观并没有什么变化，那经典的设计就是不需要调整啊，这一台呢就是 d m 混动版了，同样标配了尾灯里面的支架，小蓝灯，还有一个功能啊，你看， 全新二代第九的后备箱呢，采用了下沉式的设计，增加了这个下沉式的储物盒，我目测放两个小的行李箱是完全没有任何问题的，并且同时呢在下面还有一个盖板，这里呢应该就是放三脚架 以及快捷工具的地方。不得不说全新二代腾九的设计啊，这次真的是用心了，从日常的使用角度出发，精心优化了每一个细节。同样呢，三排赛将下面的这个位置已经换成了绒布的材料，毕竟像之前硬塑料的材料呢， 轻轻一碰就有划痕，有了这玩意，那划痕基本上就看不见了。来到车里，咱们再试一下二六款全新二代 d 九的零重力座椅哦，二六款的座椅真的做的感觉要比二五款舒适很多，更加软了，并且包裹性能更加强了。同样是分体腿托哇， 这个抬起的角度越来越高了，相比二五款更要高，我发现比二五款腾迪九舒服太多了。打开座椅按摩，并且全新二代第九的航空座椅按摩力度呢，相对二五款也要提升了不少，看来全新二代腾迪九啊，我是非冲不可了，并且你看腿托呢，还可以继续向前延伸， 整个腿部呀，完全被支撑起来了，这零重力那是真的舒服啊，这才是零重力嘛，我只能确定这是 d m r 版本的全新二代城市第九，和昨天在四 s 店看的 ev 版本呢，配置基本一模一样， 也有吸顶电视，同样前面座椅的椅背呢也有娱乐扩转槽。那再看前排 d m r 版本呢，也是这实木的内饰，并且呢，我看到仪表盘的方孔 说明啊，这也是标配抬头显示的，就是不知道这个配置是预售价的哪一款，整个抬头显示内容啊，要比之前更加丰富，这就是一个非常实用且提升安全性的功能啊。还有车友留言说呀，副驾增加了娱乐屏，那这个副驾储物盒呢，一定被减配掉了，今天我来告诉你，并没有， 依然得到了保留，并且储物盒的开启关闭呢，完全不被副驾娱乐屏的开启关闭所影响，即使副驾娱乐屏扩展模式下，储物盒依然正常开启打开，副驾娱乐屏的扩展有缩小呢， 也不受任何影响。这个是预售价的哪一款的配置？二十八万九千八一个顶配的是吧？顶配的他也没有标配这个后排娱乐屏吗？对，这个只能是选装是吧，低价选装，半价选装什么 的。半价选装？对，我前两天看的那个预售的，那发布会说，这次中排座椅的那个按摩比之前的二五款 又提升了啊，我想提升的是哪方面？还没有资料。对，但我坐上去感觉是确实是更舒服了啊，因为我是二四二五款车主，包括二六款我也定了，你们 d 九 l 是 不是没有消息吧，我估计下半年了是吧，对，有这个媒体说可能得年底左右。好嘞好嘞，新一手的。

插电混动中 mpv 最具性价比的车型他来了！二二款，二三年上牌城市第九九七零四驱旗舰版本，原版原漆，安全行驶十一万公里。黑色车身，米色内饰，重点选了一个金绿 双拼的跟 hud 抬头显示， l 级别的辅助驾驶，全车三六零环车影像，五百四十度底盘透视， 全车真皮座椅，一排座椅，二排座椅，通风加热按摩，二排航空座椅，零动力座椅，七座大空间彩电冰箱，大沙发，应有尽有，喜欢插电混动 mpv 的 老板们看过来，好车不等人！

哎呀，家人们前摇越短车越大呀。吉利银河 v 九零零，腾士帝九，哈哈，怎么选？前段时间呢，有个说法，插混肯定是要被增程哎，或者纯电的取代的。大概的意思呢，就是辅助驾驶上车呢， 必须得有这个大电池，而且它散热冷却，它要好动力的传递呢，越简单越好啊，燃油车不太符合，不好做。插火呢，它更复杂，得管发动机，电机，变速箱。意思呢，就是增程和纯电啊。增程呢，本质上它其实就是纯电吗？对不对？它更能做支持啊，你们 品品啊，是这个意思吗？不是制造焦虑啊，主要这俩车呢，银河 v 九零零，他是增程，腾是 d 九呢，他是叉混，哎呀，也算是这个有感而发吧。当然呢，辅助驾驶不是今儿的主题啊，顺着哎，这个叉混和增程啊，和这两台车的用车体验智能化。 哎，咱们聊一聊增程叉混，那怎么选？千古难题，很多人给出的答案是，市区多买增程啊，像纯练一样平顺。发动机呢，它能直驱， 增程和叉混价格差不多的情况下呢，增程的电池它会更大，因为叉混呢，它的零件比较多，电池呢，它就小。银河 v 九零零用的是增程啊，五十度三元锂电池， c l t c 的 纯电续航 二百六十公里，城市第九呢，它是叉混，四十度锂酸铁锂电池， c l t c 的 纯电续航呢，二百公里。哎，这个差距一下它就显出来了。增程车呢，它的电池更大，纯电续航呢， 它就更长一点，对吧？用电跑的越多，那其实它的成本它就越低啊，一公里呢，就合那么几分钱吧。再往下说啊，增程呢，是以电为主，油为备啊，就像纯电车一样啊，只不过呢，它背了一个，哈哈，充电宝作为保障， 叉混呢，它是油为主，电为辅啊，主要的目的它就是省油啊。增程呢，给大家的印象呢，就是它没电不行啊，动力差，它油耗也高，但银河 v 九零零官方给的 c l t c 亏电油耗六个油啊，腾世帝九 c l t c 亏电油耗六点三五个油，它大差不差，甚至这个 v 九零零它还要更低一些，用车体验呢，当然也包括这个 v 九零零有双木的磨砂加空拳加 c c d 的 啊，整个的乘坐体验呢，挺好的哎，它没有这种互优的传感，知承性呢，也挺好。嗯，变道的侧倾呢，很小，而且这是台 mpv， 它不假，但它用的却是 前后的它，鸳鸯胎啊，腾世帝玺呢，只有 ccd， 全系呢都没有空皇，按理说呢，它的路面适应性呢，会差一点啊，不过之前长江总啊还在腾世上班的时候啊，他是这么说的啊，我们呢，用了一个最优解，把空间舒适，再加上迪萨斯 c 方案，解决掉了它没有空悬的这个问题。最后呢，聊聊大家最关心 mpv 的 一点啊，空间，哎，看到这呢，哎，我都不说这个银河 v 九零零城市第九的这些参数， 咱就肉眼看就能看出来这个谁个大吧，是不是谁往那个 v 九零零哎，边上那么一摆哇，都跟那吃了返老还童那药似的是吧，都那么显小啊，哈哈，银河 v 九零零六七八座 他都有啊，尺寸不大，堂不大的话，他撑得起来吗？啊，第三排真的就跟这第二排啊没什么区别哎，你把这个第二排座椅调到最前面那，那后面那空间他跳跳皮筋都够了。滕师弟有呢插一嘴四驱后电机的事啊，他用的呢是四十五千瓦的小电机， 初衷呢是 mpv， 加速性能呢，不是重中之重啊，但是为了雨雪天气的这个稳定性，他也得上四驱 啊，所以呢，就选择了这个小电机的方案。再一个呢，这个小电机呢，他确实能腾出更多的空间，嗯，给车内，但即便是这样啊，他整个后备箱第三排的这个体量感也没有银河 v 九零零大啊。即便是 v 九零零后电机呢，他是二百五十千瓦的大电机方案 也没影响到空间，因为他的尺寸啊，那确实是太大了，银河 v 九零零腾是第九，一个增程一个插混啊，您就根据您自己的需求来， 市区多呢，那您就 v 九零零啊，高速多呢，您就看这个腾世第九啊，空间呢，肯定是 v 九零零呢，更有优势。其他的呢，如果您接受腾世第九，它没有空悬加后桥这个，哎，小电机啊，那它呢，可买可入啊，根据您自己的需求去选吧。

我敢说百分之九十以上的兄弟们都没有见过这台腾世 d 九，不要惊讶，因为它落地是六十多万的四座创林版，你听过吗？ 首先了解这台腾世，我们得先了解它是由奔驰和比亚迪强强联合共同打造，共同出品，奔驰给的是拿得出手的底盘调教，那么比亚迪是给了它的超强混动，你说他们都把顶尖的技术用到了这台腾世 d 九之上，你觉得他能差吗？ 这就是为什么他的销量一直是遥遥领先，那么他是二零二五年上牌公里数跑了只有一万多公里，而且目前的状态他必须是原版又原漆。这台车给你的一种感觉啊，必须是堪比雷尔法，超越雷尔法！走进屋， 兄弟们，全独立式隔断，四座行政舱，豪华不来，后面这直接就是两个零重力航空座椅，然后十八点按摩加热通风，包括腿部骨盆全部都到位，看没这个东西，小桌板你用的时候咱把它拿出来，不用的时候直接收纳起来 两个，左面右面各一个。来看这里音响方面的必须是世界顶级的地把雷二十二个，喇叭，两千四百四十瓦，要不要给你们放下？感受一下吧。兄弟们来看看 这种视频效果，真的直接就是格局院级别的。然后看这里，咱们暂停一下这里啊，这就是你们喜欢的冰箱对吧？电动的，这是您的储物箱，然后这里还有一个储物箱，有没有太好了， 前后全部都有隐私窗帘，然后这么大的一个天幕，哎呀，是不是往这一坐，直接就是享受，就咱那句话，堪比雷尔法，超越雷尔法一点都不感兴趣， 那像这样的车适合什么？适合我们非常低调的社会大哥，必须要低调，包括一些是不是因为身份的问题不得已要低调的。兄弟们， 这是为你们专属量身打造的。在这里我想说一点，一台好的电车不是所谓的虚标了多少续航，还有什么一股脑往上堆的所谓的豪华配置，首先最重要的一定是它的行驶质感，这台车由奔驰打造的，底盘调教的一定没有问题，经得起任何人去推敲，去试验， 而且再加上比亚迪的超级混动，还有刚刚你们看到他真材实料，做工细腻对不对啊？这台车真的拿出来一定是可以和任何同级别 mpv 去比较好了。兄弟们，一万公里的德世帝九四驱四座 创领版，市面上的保有量真的太少，你们觉得这样的一台车当年落地六十万，现在二手行情是多少？咱们评论区聊一聊。