比亚迪驱逐舰05配置 对照表

比亚迪狠起来连自己都要打，为了扳倒马路三大妈，二零二三款比亚迪驱逐舰零五终于上市了，看完价格估计情况，车主哭晕在厕所，咱们今天就来看看驱逐舰零五冠军版现在多少可以落地。 外观方面，四米七八的车长，一米八百三十七的车宽，两米七百一十八的轴距，空间部分确实超越了秦 plus。 内饰部分，全系标配十点八英寸液晶的仪表盘和十二点八英寸可旋转的多媒体中控屏，真皮多功能方向盘、一键启动、电动全景天窗、主副驾驶加热、倒车影像、定速巡航、自动空调，这些实实在在的配置都是有的。 动力方面，搭载一台一点五升油电混合动力，采用磷酸铁锂电池，最高车速一百八十五匹，最大扭矩为三百一十六牛米，零百加速时间为七点九秒，即便是亏电状态下油耗也仅为三点八升。这套动力谈不上有多快， 日常家用那是绰绰有余。电池也是针对首任车主，终身质保。目前向冠军榜五十五公里豪华型在部分地区落地在十点六个左右了，以实际到店为准。由于各地行情是有差异的，左下角链接可以了解当地的最新行情。十万预算空间大配置，全家用代步，确实挺香的。

今天到店静态体验比亚迪的驱逐舰零五，首先外观上非常靓丽，跟我们五年前所认知的比亚迪有了脱胎换骨的变化啊，看外观前面有一个真的这个像塞一样的东西啊，进气的，然后这个位置是一个灯带，灯带非常细腻啊，然后中间的最新的字母 logo， 比亚迪 前面这是一堆什么智能辅助啊，乱七八糟的东西啊，一些配置，现在比亚迪的配置甚至是非常高，颜值的话也是非常的漂亮， 而且最引以为傲的就是这个 dmi 超级滚动系统，他能够满足上绿牌，还能够满足纯油的状态下低油耗，然后这一侧是加油的，请加入九十二号汽油。另外一侧应该是充电的，看， 二百二十五，二百五十伏十六安是一个交流的充电口，行李盖的开启按钮是一个小小的按钮，看一下就一点点啊， 嗯，开了，虽然他不是电动的啊，但是这个钮按上去这个弹力还是十足的，可以一下就上来。然后这个位置也是进行了一些隐藏，这里头一些线呀，一些管路啊，都是进行了一些隐藏的，这边有 细腻度还是不错的。然后这是应该是一个移动的充电，应该可以插到自自家的这个二百二十伏充电的口，这边带个充电枪，后备箱的空间虽然不算太大，但是比较工整啊，比较工整， 看上去还是不错的。然后把盖扣上， 然后来到主驾驶位，刚才我上车试了一下啊，这个相于我们之前的纯燃油车那个感觉轿车他的这个顶上的地台是比较高的，虽然底盘不是很高，但是地台是有点高的，这个中间可能是有一些。呃，电动化的这个硬件放里头了， 然后上车体验一下，看我坐上去的感觉，就是我的脚会比较高，然后这个反正我是这样的位置，这个位置吧，这个位置的承托 不是特别好。然后比亚迪的配置应该不用过多介绍了吧，再加上这些密密麻麻的按钮，你看上去就是一个配置已经打满了的一个车型啊。这个价位的车，哎，能够这这个位置带阻尼的好像不多，你看他是有一个阻尼感的啊，有的车搂过来吧嗒就回 回去了，但是他这个是有阻尼感的看，而且阻尼感还是挺细腻的。内饰的整体设计还是挺漂亮的，而且挺耐看的，而且还带有一些自己的设计风格啊。这两侧的出风口是有红色的线条点缀，但是我倒是觉得啊，他并不是一个主打运动的车型。 呃，这个红色呢，体现不出来什么。如果说把它变成绿色，因为它主打的新能源嘛，混动嘛，如果变成绿色的话，是不是更迎合这个车的整体设计呢？ 看到的是两个分屏，并不是像现在比较流行的那种连屏大连屏那种设计模式啊。先看中间的小屏，我感觉就是有点太方了，如果这个圆角再大一点，跟中间这个圆圈配合一点，会更好看更协调一些吧。 然后看这个信息还是显示的很全面的看，但是可以看到现在后面我的后面是一个阳光照射。嗯，反正镜头中看到的也是 有些有一些反光的效果。这个位置几乎是看不清了，我现实中也是这样的，反正这种阳光直射的话，对于这种，哎，屏幕的显示程度还是有一些影响的啊。然后这边是一个超大的车机，屏幕非常大，然后功能啊，什么什么软件啊，特别特别的多啊，我就不一一展示了，你看这种这种，这种 手机跟手机是一样的，跟平板是一样的，而且他还可以旋转屏幕，但旋转屏幕的意义我不知道在哪啊，可能就是为了好玩好看，证明他有很多功能的因素， 我不知道我开车的时候会不会来回的旋转他啊，然后这个车辆的各种设置也都集成在这个大屏里头了，各种啊，空调门锁，什么智能后视镜，氛围灯啊，什么什么新能源，这这乱七八糟东西都全在这里头，功能非常强大，非常多，但是如果是一个 刚刚接触这个车的人，还会还是需要一个长时间的，呃，适应长时间的使用， 呃，学习，但是好在呢，有这个语音控制。之前我说这个我不太喜欢这种触摸屏的，我喜欢这种拧的，好多朋友就说了，你现在太落后了，现在都是语音控制了。但是我家有小爱同学啊我家有小爱同学，我开灯关灯还是用这个开关手摁的，这是我的一个习惯问题吧，可能说喜欢这个东西呢，愿意去尝试，比如说啊， 有的车型甚至把这个东西集成在这个里头了，你得你得说话跟他说，然后智能控制才能够升降。 反正我是觉得啊，我能够用手按的东西就这样一一搭手就按完了，然后我却要叫他让他帮我实现控制车窗，我反正觉得这不是一个智能化的表现，对吧？而且他的正 确率，识别率怎么样还是一个有待考究的问题，我还是比较喜欢这种，我需要你，我就摁，你可以知道我控制到哪了，我可以非常精确的去控制，然后我一键升降，哎， 我用多大力给我多大反馈，我是非常明了的。然后这个位置是一个电子的换挡机构对吧？嗯，有点高，有点包围那感那种感觉啊，跟以前的那种手动挡啊，自动挡这种这种机械的那种感觉是不一样的，那个时候的这个东西都是比较低的， 对吧？这个东西是比较高的，手会很自然的放在这个扶手上，然后很自然的就可以轻松啊，确实很轻松，相比之前的这种拉拉杆似的，会有一些，会舒服很多吧。然后再来到后排看一下啊，大眼一看，一样的问题啊。这个地台还是稍微高一点的，相比于 呃同级别的轿车啊，地台是稍微高一点的，整体的坐垫坐姿也是稍微有点高的，这样的话头部空间可能就会受到一些影响啊，在不影响这个车龄，车辆整体造型的情况下啊。 然后前排确实是挺漂亮的，对吧？这个坐垫的柔软度，舒服的感觉还是不错的，但是这个白色是不是有点不耐脏啊？然后后排是有独立的出风口的，底下还有这个充电的 usb 接口。在这个脚步空间上有一个比较致命的问题啊，就是因为他的这个位置是很低的，这个空间是很低的， 普通的燃油车，因为地台是比较低的，这个座椅是被架起来的，然后你脚可以完全伸到这底下，但是这个车就很难伸到这底下，这样的话让你这个地方的空间感就没有那么大了，对吧？就如果说你脚比较长或者腿比较长呢，坐在后排的话就没有办法谁到这个底下， 这个空间已经被占用了，这就是这种电车或者是油改电带来的弊端吧。 然后这个地台还是不错的啊，只有这么点的高度，然后很宽，这样的话你坐在这不会特别难受，后排是可以坐第三个人的，长时间坐也没有什么问题。 然后整体的头部空间还是可以的啊，我一米六八，坐上去还是挺舒服的，但是给我的感觉，我的视线啊，已经跟了这个平齐了，就是总感觉这个车的视线还是会有一点把我整体的座椅提高了，然后我 坐在车顶看这个外面的感觉啊，可能就是因为这个底下有电池，或者有一些这个设备啊，什么在底下，然后他整体高了，这个整体的座椅变高了，让我的视线就跟着高了，反正我坐上去不是很适应啊，这是我一个正常的坐姿，如果说是这样的话，这样的视线我觉得 是一个比较正常的视线啊。然后还有一个问题啊，就是这个座椅可能更好看，可能对前排的包裹性更强一些，但是对后排的视线影响还是挺严重的啊，正常的是两个杆，然后中间是空的，两边也是空的，你的视线可以在这个位置就看出去，这个位置这边就看出去视线上有一些干扰， 有一些压抑感吧。嗯，这是我体验到的。最后做一个简单的总结吧，比亚迪的 q 六千零五在外观上非常好看，呃，然后有这个 dmi 系统的加持，让这辆车变得更加有科技感，新能源嘛， 然后整体内饰的做工用料还是不错的，有一些小小的心思在里面，然后这个功能配置也是拉满了，但是也有一些小小的瑕疵，比如说这个地台这个高的事已经涉及到前面，后面 头部视线等几个问题，都是因为底下这个地台有点高的因素影响的，但是这也没办法，这就是这种车型必然会带来的一些问题吧。 啊，总之比亚迪驱逐舰零五我觉得是一个嗯，比较不错的车，值得推荐，值得去看一看吧。嗯，就这么情况吧。

对于驱逐舰零五，大家第一个疑问一定是他和琴普拉斯 dmi 到底是不是一台车？ 我们实测后发现，两台车之间的差异不大，几乎就是一台车性能、油耗表现都十分接近，七点二零秒的百公里加速比思域还快， 亏电油耗百公里四点三九升，在同级里比其他燃油车低出至少一个油，可以说是 dmi 系统下面的又一名实力战将。两车区别最大的是外观，内饰和配置也有一些差异，这些在选购两车时更值得关注。懂车帝实测用数据选车 先来看驱逐舰零五的加速能力怎么样，在二十六度的汽油条件下电量百分之八十以上，实测百公里加速双向最佳，平均用时七点二零秒，和琴 plus dmi 一百二十公里版本差异不大，比其他十五万级对手要快很多。开启 sport 模式，关闭电子稳定系统，最大扭距三百二十五牛米的电机让起步很有爆发力，计值迅速达到零点五，加速过程中计值也没有明显下跌，动力持续性强于很多燃油车， 电量下降到无法再使用纯电模式。此时实测百公里加速双向最佳，平均用时七点三四秒，和高电量时相当，差异主要体现在加速后段对比四百米冲线时的尾速，前后有九公里每小时的差异，可见电量太低后对加速后段的动力储备影响更加明显。 此外，和秦 plus dna 类似，驱逐舰零五在全力加速时发动机造型也不小，实测秦 plus dna 的亏电油 油耗为四点八三升。修建零五的油耗表现怎么样呢？在三十四度的旧条件下，开启 eco 模式和强制保电，电量低至无法再使用纯电模式。经过二百点三公里的油耗测试，全程平均车速四十公里每小时， 测亏电状态百公里平均油耗为四点三九升，和秦普拉斯 dmi 一百二十公里版本的油耗差异不大，能抗衡的只有丰田卡罗拉双擎。如果日常更多是城市内短途出行，也可以尝试使用纯电驱动，充满电后，驾驶模式调整为 eco， 开启智能宝电。使用 ev 模式进行纯电续航测试， 全程平均车速二十八公里每小时，电量下降到百分之二十五长，按 ev 强制切回纯电模式后继续测试，电量下降到百分之二十，无法再使用纯电模式。实测纯电续航为一百一十点六公里。此外，一百二十公里版本支持快 冲，相比只有慢冲的五十五公里版本，日常用车要更方便一些。 驱逐舰零五的制动表现一般，在二十五度的起火条件下，实测百公里刹停最短距离为四十二点五四米，成绩只能排在同级靠后位置， 制动助理模式调整为运动关闭，舒适停车。实测制动距离没有明显变短。 自制车使用的加通康复的 f 二轮胎抓地表现不理想，影响了制动成绩。想提升制动性能，建议更换抓地力更好的轮胎。 接下来是关乎驾驶安全的迷路测试，看看在这一测试中修建零五的紧急避障能力和电子稳定系统的工作逻辑怎么样。按照 i so 三八八八杠二标准摆放装桶，经懂车帝、专业车手多次测试，取得了七十三点八公里每小时的最佳通过，速度在通缉里排名靠后，抓地表现一般的轮胎也影响了迷路成绩。 此外，紧急避让电子稳定系统在对车辆降速时，车尾容易出现侧滑，但不至于要通过反打方向来救车。在可控范围内， 汽车键零五和勤 plus cma 的车身宽度、高度、轴距都一致，只有长度略有增加，因此内部空间两车没有太大差异，但一些设计调整后，用车便利性有了提升。 前排乘坐空间对比同级没有突出表现。座椅没有加热功能，主驾仅支持六项调节功能不多。可旋转的大屏是亮点，功能丰富，操作流畅已经成为比亚迪的 特色。仪表屏幕比起琴普拉斯电脉明显变大，读取信息更方便了。 后排一千四百三十毫米的宽度比同级有优势，对手多在一千四百毫米以下。地板虽有三十毫米的凸起，但对中间乘客的舒适度影响不大。后排座椅不如前排舒适，靠背凸起较高，人体背部和靠背不太贴合设计的更有包裹感一些会更好。 后排配置是十五万价位紧凑型车的正常水平，空调出风口、中央扶手两个充电接口满足了基本的使用需求。 后备箱方面，除了纵深在同级里突出以外，其他数据都是一般水平，尤其八百八十毫米的最小宽度限制了较宽物品的摆放，最后只能放下两个二十八寸和一个二十寸行李箱。 此外，很好用的配置，比如挂钩、毛点、座椅放倒、拉手等都没有配备，因此后备箱部分只能给一般评价。 以上就是驱逐舰零五的实测内容，过去消费者因为价格实惠、配置高，选择自主品牌动力总成往往不被关注。 如今比亚迪推出的一系列 dm 混动车型，性能、油耗都不差，体现出自主品牌的提升。后面懂车帝实测也会更加关注自主品牌动力系统的表现，比如近期热门的吉利星远二雷神嗨 x 油电混动版 我们已经做了实测，感兴趣的朋友不要走开。

综合油耗一点五八升的比亚迪驱逐舰零五到底香不香？在上海车展中，二三款也亮相上市了，新车定价下调两万，目前驱逐舰零五每个月能卖出一万辆左右，获得了插电式混动车型第五名。外观方面变化不大，新增了莫时兰车身配色和座椅加热等功能，那岂不是加量又降价，咱们今天来看看 二零二三款比亚迪驱逐舰零五 dmi 冠军版一百二十 km 尊贵型车型配置和四月份落地成价参考。作为一款紧凑型车，动力搭载一点五升插电式混合动力，一百一十匹马力 ec t 无级变速箱。其车身长为四米七八，车宽为一米八三，车高为一米四九，轴距两米七一，车身质量一点六二吨，百公里综合油耗约一点五八升，使用九十二号汽油车型，主要配置 led 前大灯，前置前驱，十七寸铝合金轮毂，仿皮运动座椅，主驾六下 座椅调节皮质多功能方向盘，全液晶仪表，十二点八寸中控屏，六个扬声器音响，内置行车记录仪，手机无线充电，电动天窗，定速巡航， 后部倒车雷达，倒车影像，双驱空调。新车指导价十二点八八万，目前四月份综合上牌保险购置税，新车落地大约十三点四六万。感兴趣可点击左下角链接查看当地落地行情。关注我，每天看车不迷路！

驱逐舰零五哪个配置更值得入手？我们先来说结论啊，五十五公里续航的尊贵，十三万七千八的那个其实就可以了。 那么这个车呢，其实是作为了比亚迪王朝网当中那个琴的姐妹车型，但是由于呢这个车呢是后出来的，所以说呢，它的工业完成度呢，可能要比琴那边呢稍微要优化一点啊。 说实话啊，这个车的内部配置呢，其实并不高，比如说这个车全系啊，像座椅通风啊，座椅加热呢，其实都不带的啊， 所以从这一点上来讲呢，比亚迪在十几万级别的这个车，包括刚才我们说那边的那个海豚，说实话确实是不应该，这点跟丰田真的是非常非常的类似， 我真的是希望比亚迪能够在十几万车的级别啊，把这个舒适性的配置呢给您给搞上来。那么第二个，为什么我推荐十三万七千八的五十五公里的尊贵呢？ 因为这个车你搞一个一百公里续航的我觉得，哎呀，买它跟买送的还不一样，送的更多的呢，是这种，我要一点这个品质和感觉，但是呢，买它纯纯是为一个家用代步， 所以说呢，如果说从每年跑的公里数上来讲的话呢，我觉得去买他的跟买送的其实是两拨人。好了，那么各位，这辆车呢，到了五十五公里续航的尊贵，其实有什么呢？比如说 l 二的辅助驾驶， 比如说呢，他这个屏幕呢，就带着这个三六零，同时呢前后雷达呢，就都给你带了，那么这个车呢，后期的养车成本呢？我觉得也 ok， 尽管说官方讲这个车的亏电油耗很低， 但实际上跑起来之后要比官方呢要稍微高一点，这个呢，大家呢，其实呢也是能够理解的，那么各位呢，有一个问题问大家啊，同样呢几乎差不多的预算，您会去考虑海洋网的这个驱逐舰的领舞呢？还是会考虑那边王朝网的琴呢？

比亚迪驱逐舰零五请 plus dmi 如何选择性价比最高？ 除了外观不一样，这两款车同平台同动力打造，就和卡罗拉、雷尼一样，比亚迪竟然想玩双车战略，把握好错位竞争的分寸非常重要。如果你仔细研究了，就会发现这两款车的区别非常大，闭眼入反而容易后悔。 驱逐舰零五和请 plus dny 都有一个十三点五八万的指导价，从这里出发，我们就可以很明显的看出两辆车的差异。同样的价格，驱逐键，零五是五十五公里纯电续航，请 plus dny 是一百二十公里纯电续航。琴的优势是纯电续航更长，零五的优势是配置更加丰富， 不仅多了三百六十度全景影像无线充电，八点八英寸仪表，还有一整套 l 二级辅助驾驶。尤其是这个八点八英寸仪表，之前就有很多人对琴的小仪表疯狂吐槽，比亚迪工程师表示你们说的都对，转头就给驱逐舰零五换上了更大尺寸的仪表。很显然，零五就是琴的精装版， 更加注重用户体验。那么这两辆车该如何选择呢？很多人说，没有充电条件就应该选择无入功率纯电续航，直接当油车开。根据我开堂 diy 的经验，市区代步纯电续航更加重要，一百二十公里纯电续航的版本支持直流快充， 反而更加适合没有充电条件的车主，偶尔花一个小时充满一次电，使用混动模式可以保证一周之内都不会处于亏电行驶。动力表现、油耗表现、动力电池都可以处于最佳状态。如果家里有充电条件，那就可以选择五十五公里白 版的驱逐键零五，既可以达到省油的目的，也可以享受丰富的配置。说的直白一点，如果你就图比亚迪 dm 混动系统，要的只是绿牌和省油，那就选择一百二十公里纯电续航的情普拉斯 dm， 性价比更高。如果你可以加六千预算，选择一百二十公里尊贵型驱逐键零五， 外观内饰配置全面升级，家用起来要更加舒适。说到最后，由衷感叹，国产车真是越来越强大了，以前是纠结选择什么合资车好，现在是纠结选择什么国产车好。国产车强大了，最终受益的是我们自己啊！

能打败驱逐舰零五的估计只有新款驱逐舰零五了吧。二零二三款驱逐舰零五 dmi 冠军版五十五千米豪华型，官方指导价十点一八万，但实际成交价不到九点一万，便宜了整整一点一万， 再加上保险约三千二百零八元，购置税全免，整车落地价不到九点四万。点击左下角的懂车帝链接，可以查看当地的最新优惠补贴以及近期车主的真实成交价格，避免踩坑。 车身尺寸方面，长四千七百八十毫米，宽一千八百三十七毫米，高一千四百九十五毫米，轴距两千七百一十八毫米。 动力方面，搭载一点五 l 一百一十马力 l 四叉电式混动发动机，总体来说还是可以的，符合这个价位工具车的定位，动力响应比较积极，混动没有续航焦虑。配置方面，冠军版中控面板是模 磨砂，内饰用的是蓝线，这比红色更好看。高速定速巡航功能十分实用，临时超车和复位的操作也很方便。油耗方面表现良好，室内比高速更省油，不过大灯有点暗，这是唯一的瑕疵。 总体来说，这款驱逐舰零五 dmi 冠军版五十五千米豪华型是一辆性价比较高的家用车，动力充沛，油耗低，配置实用。虽然有些配置上稍微有所叩见，但整体性能还是令人满意的， 作为新手的第一辆车，绝对是不错的选择。在购买前不妨点击懂车帝链接，了解最新优惠和车主真实成交价格，确保购车不踩坑。

新款比亚迪驱逐舰零五落地架参考及配置了解，网友咨询配置新款 b m 一二零公里尊贵型，该车为新能源插电式混动汽车，由一点五升发动机加磷酸铁里组成，匹配 e c v t 无级变速箱，前置前驱混合最大马力一百九十七匹， 电机扭矩三百二十五牛米，纯电续航一百二十公里一百公里，综合油耗三点八升。车身长四米七百八十，宽一米八百三十七，高一米四百九十五，轴距两米七幺八， 级别为紧凑型车。主要配置有前后驻车雷达、三六零度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前排无钥匙进入、远程启动、自动空调、后排出风口等等配置都有配备。详细配置可看左下角链接。 该款指导价为十四万一千八，由于各地优惠力度不同，点击视频左下角链接了解本地最新优惠，成交价详情以实际到店为准，裸车价十四万一千八， 无需购置税，交齐了车险即上牌，新车落地约十四万九千三百五十四。当然由于各地行情有差异，仅供参考，大家还想了解什么车型，评论区告诉我！

我先给你简单介绍一下我们车辆的一些操作功能啊，这个呢就是我们车辆的启动停止按键，这跟传统车是一样的，一键启动，无钥匙进入，无钥匙启动都是标配的，然后中间是我们这个旋钮式换挡机构，您踩住刹车，然后往右转就可以挂入我们的前进档， d 档 往左转就可以挂入我们的倒档，并且我们的屏幕上会显示出他的一个三六零全景影像出来。如果说您需要挂空挡的话也很简单，转一下就可以了， p 档也是非常简单的，按下就可以操作是非常方便的。这边的话是我们的一个媒体音量调节按键，你可以看一下屏幕， 这三个按键是我们的一个空调调整按键，这个是空调的开关，我这边把空调界面给您打开看一下，现在我们空调是一个开启的状态，这个是我按下按键 空调就关闭了，再按一下空调可以开启，并且这个是自动空调，会根据我们当前的一个温度调节他的一个风量出风口的位置。这个的话就是我们的一个前风挡快速除雾按键，特别适用于那种阴雨天气，您从地下车库出来，前挡风起雾很快，快速消雾的一个按键， 这个就是调节我们的一个车辆行驶模式，你可以在仪表盘这里看到。哎，我这边给你演示一下， 我们车辆是一共三个模式，运动、节能，普通三个模式是一个循环切换的一个过程。 中间这个是我们电子手刹的按键， p 档跟我们传统的车是一样的，向上抬起是把手刹拉起来，踩住刹车向下按一下，是把手刹松开，这个是我们的自动驻车按键，当您在等红灯的时候，刹车深踩一下仪表盘，这里会出现 一个绿色的 a 标，这个时候就是这个图案的标志，这时候我们车就可以松开刹车，起步只要踩油门就可以了，非常的方便。这个按键的话就是我们的一个双闪了，也很简单的，基本上你用的按键都在这边。这三个按键的话，这个是我们的雪地模式，推荐您在阴雨雪天气使用。 这个是我们车上比较重要的两个按键，一个是 ev 是纯电， hev 是混动模式，根据您想，呃使用用电还是用油来决定的。

嗨，大家好，欢迎收看本期的主持角，看我身后这几个字母吧，没错，我现在是在比亚迪的海洋网，我们今天呢来了解一下最近刚上市的驱逐舰零五冠军版， 眼前的这一款呢就是驱逐舰零五的冠军版，它的起售价呢十点一八万元，竞争力还是非常的强啊， 那么今天就来看一下，刚才看了一下他的整体的配置，这款呢应该就是他的最入门的版本啊，五十五公里的版本，我们今天呢就来看一下，我估计啊，很多人就想花十多万块钱啊，就想买一台家用的轿车，看看这款车可油可电，能不能是你的菜。首先呢，他的前脸 还是海洋网的这种海洋美学的设计，那这个设计呢，你们觉得怎么样？爱不爱？然后呢，看一下低配版，我相信很多人就是看一下，看惯了这个高配车型，就想看一下九点零五冠军版的低配车型呢，对于自己日常的使用， 呃，怎么说呢，就是够不够用，顺不顺手。我们今天呢就来看一下它的最低版都有哪些配置，那么在配置方面上呢，这次啊驱车店零五冠军版是推出了五款车型，其中的一百二十公里的尊荣型是这一次新增的，它的售价是十三点七八美元，那么入门版本是五十五公里的豪华型， 起售价是十点一八万元。那么这款车它的标准配置呢，是包含了胎压监测，定速巡航，倒车影像，机械儿童安全锁，还有高强度全方位碰撞性能的安全车身。 link， 十二点八英寸八核自适应旋转悬浮 pad 屏，六扬声器，主驾座椅六项手动调节，副驾座椅四项手动调节、主驾车窗一键升降带防架功能、 iphone 手机 nfc 进场通信、全场景数字钥匙，自动单温区空调，液晶组合仪表以及八点三度电池。 接下来就是十一点三八万元的五十五公里尊贵型，那么他是在五十五公里豪华型的基础配置上，又增加了主驾六项电动调节，四门车窗一键升降带防夹功能， 智能车窗遥控升窗、智能钥匙驾驶、双层双模电动防夹天窗，外后视镜电动折叠。接下来呢就是一百二十公里的版本了，那首先呢入门版是一百二十公里的尊贵型，它的价格呢是十二点八八万元，它是在五十五公里尊贵型的基础上呢，是增加了 v t o l 移动电站， 也就是外放电功能，还有就是支持十七千瓦国标直流充电口，也就是这款车型是支持的快充，那么他的电池总容量呢是十八点三千瓦时，纯电续航呢升级为一百二十公里。但是呢这款车呀没有电动天窗，如果你想要电动天窗，你就要从 尊荣型开始看了。那一百二十公里的尊荣型，它的价格呢是十三点七八万元，那是在一百二十公里尊贵型的基础上呢，是增加了三六零的全景影像系统。 八扬声器，主驾六项电动调节，副驾四项电动调节，双温区空调以及手机无线充电。最后呢就是一百二十公里的旗舰型，它的价格呢是十四点八八万元，相较一百二十公里尊荣型，在基础配置上呢，又增加了 二百二十伏的电源输出智能行车记录仪，八点八英寸的全液晶数字仪表，前排呢，座椅加热以及 diplot 智驾辅助系统，整体的配置呢，我们 已经了解清楚了啊，现在这款车呢，热度还是非常的高，在店里刚才拍的时候呢，也有很多的这种客户过来看车啊，当然他的财务在后面呢，刚才也是排起了长队啊，交钱。现在比亚迪可以说是在国内当中啊，无论是轿车也好还是 suv 也好，他们的销量现在是非常可喜的， 所以这款车呢，驱逐舰零五冠军版适不适合自己？这个呢，还有你们自己来评判了。 ok， 那这期视频呢就到这里，我是你们小师傅，我们下期再见了，拜拜了各位们。

比亚迪区逐渐零五最新落地价及用车成本参考推荐配置二零二三款 dmi 冠军版五十五公里豪华型该车上市于二零二三年四月，级别为紧凑型四门五座三厢轿车，车长四米七八，宽一米八三七，高一米四九 五，轴距两米七八。能源类型为插电式混合动力，搭载消云插混专用一点五升高小四缸横置发动机加永磁同步前置电动机。电动机使用磷酸铁里刀片电池，电池组织保守任车主不限年限或里程。匹配 ecvt 电子无级变速箱。 驱动方式为前置前驱，悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂。发动机最大马力一百一十匹，峰值扭矩一百三十五牛米，电动机最大马力一百 百八十匹，峰值扭矩三百一十六牛米。百公里加速七点九秒，加九二号汽油，油箱容积四十八升， netc 工况下百公里综合油耗三点八升。百公里耗电量十一点四度，电池容量八点三度，慢充二点五小时，工信部纯电续航五十五公里， ltc 工况下四十六公里。整车保修期限六年或十五万公里。此外，该车还配有远程控制、远程启动、手机、蓝牙钥匙、无钥匙启动、十二点八英寸可旋转悬浮式中控屏、 雪地运动等四种驾驶模式、定速巡航、倒车影像、胎压显示等实用配置。官方指导价十点一八万，目前部分地区降幅达一点一万左右，不同地区降幅不同。点击左下角链接查看本地最低成交 价裸车价九点零八万左右，该车可享受新能源汽车免购置税政策，保险约四千两百，上牌五百，以实际为准。新车落地九点五五万左右，价格适中，可以考虑。车主。实测百公里综合油耗四点六升， 测纯电续航三十六点六二公里，续航达成率百分之六十六点五八。按一年行驶一万公里计算，一年电费约四百五十六，油 费约一千九百一十一，保养约一千四百六十三，保险约三千七百九十。预计每年用车成本约七千六百二十，平均每月需要花费六百三十五。还想了解哪款车的落地价？评论区里告诉我。

比亚迪驱逐舰零五怎么买最合适啊？来，直接上干货，尤其第三点，能帮你捡个大漏，先收藏再点赞，方便以后看一、最低配十一万九千八的舒适型，很适合跑网约车用啊，便宜，纯电续航五十五公里，当有车用就行，也省油。基础配置像雷达、影像、大屏什么的也都有， 够用了，但是家用的话相对来说有点寒酸啊，不够高级。第二十二万九千八的豪华型不推荐啊， 因为很尴尬，贵了一万，但只多了这么几箱，不是很有吸引力的配置，而你在填六千，就能明显再提升一个档次， 也就是第三十三万五千八的尊贵性。性价比最高贵了六千，但有了 l 二级别辅助驾驶、双温区空调、行车记录仪、自适应远近光、无线充电、副驾驶电动座椅等等，高级感，实用性和价格都到位了，加入了首选。还有十四万一千八的 一百二十公里续航尊贵型。虽然都叫尊贵型啊，但他俩差别可太大了，这个版本的纯电续航提升到了一百二十公里，但配置上跟那个不推荐的豪华型基本是一样的，就相当于你多花了一万二买了一个长续航，那值不值呢，你自己决定吧。第四十五万五千八的旗舰型，配置和尊贵型基本一样了， 还升级了变态的十五点六英寸的中控大屏，外加氛围灯，续航也是一百二十公里，各方面肯定都很到位了，但价格也够顶啊。建议一句哲人的话，就是预算够你就直接上顶配，也没有没毛病。下一期还想看什么车的购买建议，评论区告诉我。

综合油耗一点五八升的比亚迪驱逐舰零五到底香不香，现在驱逐舰零五每个月能卖出一万辆左右， 获得了插电式混动车型第五名。驱逐舰零五是比亚迪军舰系列的首款车型，它的外观基于海洋美学打造，没有边界的中网线条复杂，其设计灵感来自海浪涟漪，仔细看还真有那么一点意思。 两侧大灯组有种延伸感，内部融入熏黑的灯枪，带着不怒自威的凶狠。车身侧面线条非常流畅，搭配上五副轮圈，运动感十足。 车尾依旧使用贯穿式的设计，并内欠了多个装饰。该车长四米七十八，宽一米八十三，轴距两米七十一。内饰方面，延续了比亚迪家族式的设计风格，采用海洋美学设计， 吸睛的旋转大屏幕搭配上撞色设计，车内分为活泼，符合年轻人的审美。配置方面，车道偏离预警、主动刹车、三百六十度全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电等都有配备， 也是全系性价比最高的车型。动力方面，该车搭载一点五升发动机，最大马力一百一十匹。在 acvt 无级变速箱的加持下， 他的 wltc 综合油耗仅为一点五八升，百公里加速为七点三秒。起步售价为十一点九八万，顶配为十五点五八万。关注我，带你了解更多车型！

大家好，我是阿修，今天呢给大家讲一下比亚迪驱逐舰零五啊，是一款轿车， 驱逐舰零七呢，是 suv 啊，去四 s 店看车的时候稍微注意一下车型，驱逐舰零五呢，现在有这个新款冠军嘛，也有老款啊，新款呢是一个行情优惠政策，老款呢是一个政策，咱们分别给他做一下购车预算，根据自己的预算去选择新款或者是老款。 好，咱看一下这个新款冠军版推荐配置，二零二三款冠军版 dmi 五十五，续航豪华型， 他这个全系哈，总共就两个续航，一个是五十五，一个是是一百二十，续航厂家指导价十万一千八，这是他的标配，是新款的，也就是入门级，目前的行情 能优惠三千这个标配的哈，有时候有的地区优惠的少一点啊，才两千左右，因为低配的车少，车价九万八千八，全险三千四，购置税零，是免税的，上牌费用两百，合计落地十万两千四， 这是入门级啊，也就是十万左右，和这个呃秦 plus 冠军版的九万九千八的啊，入门价差不多。 好，咱再看一下这个老款的推荐配置，二零二，二款 d m i 五十五，续航豪华型，也是它的一个中配 啊，如果说你这个啊，想选择一百二十续航的啊，无非就是像新款的错了一个指导价，老款的也是错了一个直角的指导价的一个钱，厂家指导价十三万一千八，目前的行情优惠两万二，车价十万 九千八，全险三千五，购置税啊，免税的是零，上门费用两百，合计落地十一万三千八，这是这个呃，老款的是一个中配，这是新款的低配啊，根据自己的预预算去选择不同的配置。 好，这就是驱逐舰零五目前的一个购车预算，供大家买车参考。我是阿修，买车选车找我，最后祝大家买车便宜。

十万出头落地的插电式混合动力轿车，选择比亚迪的秦 plus dmi 还是选择驱逐舰零五， 秦 plus dmi 五十五千米领先型就是最低配置的九九八版本，很多小伙伴觉得其实配置来说还是够用的，但是那台车子比较难定，而且很多网约车用的都是 plus， 就是差点意思。 在海洋网里还有一款驱逐舰车型，就是我们眼前这台车子也上了新款，也进行了一些关降， 最低配的零五豪华型幺零幺八的指导，两台车子相差两千块钱，来看一下都会有哪些差异。首先的话外观部分我觉得仁者见仁智者见智，去逐渐 零五会更加显得年轻一点，新款车型比亚迪琴会稳重一点，然后我们就来参数上对比一下会有哪些不同。首先 驱逐舰零五的车长四七八，零琴的话是四七六五，相差一点五厘米，其实就是保险杠可能一点点差距，整个空间各方面还是一样的 车身重量，驱逐舰零五是一五一五千克，琴的话是一五零零千克，相差了十五千克。动力方面其实会有一个小小的差异， 驱逐舰零五的电池组为八点三度，勤的话呢是八点三二度，所以这台车子在不支持快充的情况下，充满电的时间为二点五小时，勤的话呢是二点五二个小时，一个细微的小差距。 打开车门来看一下内饰方面的不同，首先的话可以看到驱逐件有一些颜色上的点缀，会更加的运动，上面的话是一个浅色的顶，琴的话是暖阳棕的内饰加深色的顶， 稍微有一点点压抑。来到车内，首先可以看到驱逐舰零五采用旋转式的换挡，而琴的话也是电子档把，但他是那种类似于直排式的那个会更加明显，更加的好用，很多人会吐槽这个旋转式的换挡不方便。 然后我们来看这边这块屏幕，琴的话为八点八寸的全液晶显示屏，这台能够明显看到他是一个小屏幕。在功能方面，驱逐舰零五有胎压显示，而琴的话最低配车型是胎压报警，看起来造型是差不多， 这方面尺寸会更小。中间这块屏幕驱逐舰零五采用的是十二点八英寸六加六十四 g 内存，整个尺寸以及运行肯定是会更好，带自适应。旋转 琴的话是十点一英寸小一圈，并且是拿手去掰的，这个方面他俩的差距还是比较大的地方。另外的话，驱逐舰零五比那个车子还多了 k 歌功能以及语音的唤醒。你好，小迪来了，打开空调， 好的空调已打开，温度十七度，还是挺方便的。然后看到一个细节，驱逐键零五前排是两个 usb 接口，琴的话是一个。整体看起来两台车子上来讲，除了外形上的一些差异，我觉得那个屏幕上的 车机搭载是他们差距比较大的地方，相差两千块钱，这个配置会稍微的高那么一丢丢，我个人感觉两台车子的外观的话，肯定是你喜欢哪个选哪个，实用性还是这台贵两千块钱的车子会稍微的好那么一丢丢。当然想了解更多比亚迪旗下 插电式混合动力的配置以及优惠详情，可以随时到店来参观。

各位朋友大家好，我是勤劳致富二零二三款驱逐金零五逛街版马上就要来了。 近日啊，网上已经曝光了二零二三款汽车精灵五关键版，各经销商立刻提车的一个价格，今天呢，带大家了解一下。 从这次曝光的信息来看，二零二三款驱逐七零五关键版呢，一共推出了五个配置，其中五十五公里纯电续航的有两个配置，价格呢，分别是十万元和十一万元。一百二十公里纯电续航的有三个配置，价格呢，分别是十二点五万、十三点五万和十四点五万。 这里呢，基本上也就否定了之前网络上曝光的秦 plus dmi 和趣致零零五呢，将会推出八十公里和一百五十公里纯电续航的版本。因为受制于车型结构和价格，这两款车 车型推出八十公里和一百五十公里全球续航确实没有多大意义，毕竟续航提升的价格呢，也会进一步提升。那么如果说这两款车它的价格来到十五六万了，它的市场竞争的优势就不会有多大了。 而且呢，这是驱逐精灵五逛街版，他的车型结构呢，也是和秦 plusdmi 逛街版一样，两个五十五公里和三个一百二十公里。这样做的好处呢，也是便于大家购车时呢做对比，并不会出现像旧款驱逐精灵五一样，三个五十五公里和两个一百二十公里。 如果说要在驱逐精灵五和前 plus dmi 之间做比较车型呢，不好一一对应。至于二零二三款驱逐精灵五关键版的配置，个人认为相比起现款并不会有多少的提升，毕竟现款驱逐精灵五的配置就已 已经非常高了，可能会在顶配的车型上加上座椅加热这样的配置。内饰方面，驱逐九零五冠军版的内饰啊，改变也不大，旧款的内饰空调出风口的红色四条呢，改成了与内饰一样的颜色，个人觉得这样改后啊，看起来也会更加协调一些。 动力方面，也是引用了旧款一样的动力整成。虽然说二零二三款七速七零五冠军版改款并不大，但是呢，价格却是实打实的下来了。而且呢，这是预扣的提车价的价格呢，就已经比秦普拉斯 dmi 冠军版还要低上一些， 而且呢，很有可能在正式上市后呢，价格呢还会少许下调。虽然都是比亚迪的汽车，但海洋网和王朝网之间两个网络也是有竞争关系的。要知道，这两个网络 之间，王朝网的名气和销量一直都要比海洋网要更好的，从每个月的一个销量当中就能看得出来。所以，海洋网为了寻求突破，把驱逐九零五冠军榜的价格定的比秦 plus diy 冠军榜价格低一些，也是很有可能的。 如果真是这样子，那秦 plus diy 逛街版的性价比之王就要被趣致精灵五逛街版抢走了。趣致精灵五逛街版价格更低， 是不是意味着接下来秦 plus dm 冠军榜也会有优惠了呢？这也呢，只是猜测，也不排除呢，驱逐九零五冠军榜上市后的价格呢，会和秦 plus dm 冠军榜一样， 驱逐舰零五也有逛街版的，那驱逐舰零五逛街版和秦普拉斯逛街版啊，又该如何选择呢？车子大小几乎一样，动力一样，系统呢也是一样， 只是外观呢有所不同。驱逐电零五光纤版相比起秦 plus dm 光纤版，它有优势的地方在于它的中控屏幕要更大一些，而且驱逐电零五光纤版它是五 g 车机。 其他方面大家可以认为这两台车呢是没有什么区别的。所以说至于买哪款车，主要还是要看大家喜欢哪个外观。那今天呢，我的分享就到这里，谢谢大家的观看，下次再见。