新款 i 六升级什么样的排气能实现低沉浑厚无共振?这套排气呢?为什么会不共振?因为它 这个排气设计的理念就是跟我们 a 六 a 七原车他那个车身结构有关系,包括他这个上面做的这个消音,这这个我们正常可以叫消音室,然后两边呢叫消音鼓, 他这个排气在出来的时候呢,通过这两个实验声音的时候,同时会把这个共振通过这个股市给他降低,这样的话呢我们装车之后就会没有任何共振,这上面呢有两个排水孔,这样呢能保证我们正常行驶的时候时间长,因为这个消音鼓里面会有水气, 他这个呢是直接可以流流出去,不会把这个水产生在这个围鼓里边。还有就是呢这个排气呢比市场我们 装的什么 s 的排气啊, is 排气啊,效果都要完美的多啊,这个排气呢就有一点不好,什么呢?他不是那种炸街啊,不,他不是炸街的排气,他就是浑厚低沉有劲的那种感觉。 还有呢我再说一眼就说了,这排气的声音也挺好听,每个地方发出声音也不一样。等会我们上车,期待一下一会装车之后的效果啊, s 六排气,这就好啊啊,我先替你们踩两脚体验一下。
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这个孔为什么被堵起来了?奥迪 a 六三点零 t 跟 s 六两点九 t, 其实他们原厂的中尾段,他们的管路设计以及尾骨都是一模一样的,只是奥迪的厂家呢,阉割掉了这台奥迪 a 六三点零 t 的阀门系统, 今天我们要为这台车加装上阀门,加装上延长的控制系统,让他恢复阀门排气的功能。本次我们的升级涉及到的配件呢?有 s 六的后存,一条两个四出的尾嘴,两个阀体加两个电机,以及延长的一套控制系统和一根三零四的不锈钢管。 接过原厂协议网关, 原厂驾驶模式、控制 舒适模式、动态模式。

s 六的原厂运动排气,实际测下来有点超乎我的想象。当时你怎么考虑买 ol 的? ol 的啊。瓦冠迷嘛。这个价位 能买到的三点零 t, 而且是说家用全能车型,包括我比较喜欢露营。喜欢露营三点零空悬四驱,这个级别的没有对手。这个车上路到多少钱? 我当时上路是六十不到。那你在哪买的六十不到?哈哈哈。别人都可能这个车六十四六十五啊。你们知道吗?接下来买 a 六 l 的客户,这种大灯尾灯就减配了,现在是标配。这个车最值得选的两个东西, dapo 黑底。 这个车改了一个原厂的 s 六的运动排气,因为奥瑞的排气有几种选择,给大家说一下,很多人改 布姆或者 is, 但这个排气呢,也是第一次给大家测试啊。实际测下来有点超乎我的想象哎。你当时考虑改这个 s 六运动排气?你有我当时想想上那个 s 六的? s 六的啊,但是我想那个一个是性价比,还有一个是大街上都是 rs 六。我想 l 的,他就是 l 的吗? 改一个四出,改了一个四出,改了一套 s 六的原厂排气,原厂协议控制,然后两万多块钱,性价比还是非常高的。 嗯嗯嗯, 他是可以通过原厂协议控制的啊,关闭自动,可以根据转速控制打开,关闭,然后你动态他就打开。这个还是比较屌的。这个效果 反正我都觉得这个第一性价比高。第二个,比如说你两万多块钱装了一套排气,你用一段时间你不想要了,卖了,还有很多人想要。

改 s 六为什么不买 s 六?人家有一台 s 八,如果这个排气只要一万八啊,那所有的 i 六 a 七像三点零 tol 的都可以测试一下这个排气啊。原厂的 s 六的排气效果还行啊。听一下 来给大家说一下。装这台 s 六排气,我给大家测一下啊,就可能大家关注的就是说装其他排气到底有没有 啊,异响或者共振或者滴钮有没有这严重啊。上路给你们试一下他打开的方式,通过原装的驾驶模式控制的舒适,关掉,然后自动模式给你转速自动打开。 这也是我们第一台就是 i 六三点零 t 装这个 s 六的排气之前是凹肉的,装的其实是一样的吧。主要是大家关注的两点,第一有没有共振吗?第二,会不会降低 精油指定会降一点,会不会很严重。 这个呢,声音不大,就是你原地踩是有那种回火,但你真正的开起来的时候,相对还是偏安静一点,偶尔急加速的时候会有嗡嗡的放炮两声,但不是那种放炮就那种回火的两声嘛。给大家建议就是呃,不追求那种 很炸的声音的可以考虑啊,但这个钉钮基本上没啥损失。然后这个这个车呢,给大家说一下,它本身是属于 a 六五五的智雅版啊,升级的 s 六,原装的轮毂,包括刹车中网,包括排气,全套 s 六的。 那这个客户呢,人家很能说了。改 s 六为什么不买 s 六?人家有一台 s 八,还有一台 rs 四五。所以这个车呢,可能就是纯属上下班接近领导。因为开 s 八也太高调了,开二 s 五也太高调了。 i 六改一下。

现在呢,我们先来试一下这台车改装之前的效果,他现在目前改的中尾段是原厂 s 六的拆车件, 然后头段呢用的是两百步。我们来感受一下他的声浪。 刚才我在试的时候呢,好像感受到这台这套排气有一点共振的声音。

说到改车,大家脑海里第一印象是什么? 是不是改排气就是男人最喜欢听的那个声音之一啊。那么说到改排气,大家最苦恼的一点就是 排气他响了,但是车里面的共振很大。那么什么样子的排气,开着舒服,听着也舒服呢?就我身边这个奥迪 s 六 s 七原装进口的中尾段排气,为什么能说他几乎没有共振,而且声音很好听呢?因为他这个排气是根据我们 a 六 a 七 原厂车身的结构设计的。你看一下他这个两个大的消音鼓,然后他中间连着消音鼓的中间他还有一个消音室,他在排气回流的一个过程中啊,他通过这个鼓跟消音室啊,他就直接和谐掉了。 这样的一个设计呢,装上基本上就没有什么共振了,很舒适。那么接下来肯定大家很关心的一点就是这种排气是不是 a 六 a 七都能装呢?其实不是啊,一定要是三点零 t 的发动机,它底盘结构才跟 s 六 s 七基本上一致。 就拿我这台车来说,它是一台 a 六 l 三点零 t 的车,因为它的轴距加长了,所以说这个排气管跟前面的前管连接的地方,大家要注意了,它短了一截,需要拿这种原厂的卡箍,然后再配一个延长管,这样就能完美无损安装。那么像进口的 a 六旅行跟进口的 a 七是直接可以装的啊。 最近这款排气呢,深受我们奥迪圈内的车主好评青睐,我们一下到了十几套,分分钟装了四五套。接下来就用我十八级的英语给大家做个开头展示吧,修他们。

你说改车,你们优先想到的是啥?当然是排气啊。像这个 a 六 a 七三点零 t 的车型,他的升级排气有很多种方案,比如说 r e, s 啊,锐炮的呢。像这台车装的是原厂的 s 六排气, 就这些排气当中呢,每一种排气都会发出不一样的声音。感觉。看到这排气了吗?快看我拳头大了!其实我个人还是比较喜欢这种原厂的 s 六排气,这种原汁原味的东西就是比较好。 同时他这个声音是比较浑厚的,无炸鸡,浑厚有劲,有动力,我个人比较喜欢,不接受任何反驳。 nice。

这个动力配上这个声浪,完全开出了一台 s 六的感觉。奥迪 a 六原厂的顿受感实在是太强了,车主呢,有点受不了了,所以来找我们升级个 ej 程序,解决原厂的顿受感,提升原车的动力。动力有了声浪也必不可少。大家要知道, a 六的原厂的排气确实差点意思, 但是呢,改排气是非法的,我们一定要做一个良好的公民。为了解决车主这一个痛点了,我们给车主选择了一个原厂的魔力声浪。 有声浪,但是不扰民,现在的一键已经刷好了,动力有原来的两百四十五匹,三百七十六,提升到现在的两百九十五匹, 四百五十六零一,从原厂的八点四秒提升到现在六点七秒。动力提升不是关键,最主要的是现在的车更加的好开,更加的平顺。这个动力配上这个声浪,完全 开出了一台 s 六的感觉。这可不是排气啊,这是一个原厂的模拟声浪,你们觉得怎么样?并不是所有人刷一阶都追求大马力,也有部分人刷一阶是为了解决原厂顿挫,让车开起来更加的平顺,更好开。 并且呢,在合法的情况下,装一套魔力声浪来逾越自己耳朵,我认为也是非常不错的,你们觉得呢?

改车必改排气,着车踩两脚,就这玩意。 哈哈哈哈哈,兄弟们啊,这是 a 六凹肉啊。不要说凹肉车,都是老头开的,凹肉车也可以很年轻。 今天换的 s 六的原装排气啊。但是凹肉车换这个排气,尤其换 s 六跟 rs 六的。 他对这个车身的后杠有要求,我们基本上都得换一个后杠,就整个这个后保险杠,然后还得进行个喷漆处理啊。然后他这个效果依旧是低沉浑厚,有劲有动力。给我踩两脚。

十一点五公分,两个大爆头, a 六 l 从 s 四的排气升级成 s 六的排气,到底有什么样的区别?这道排气实际上是一个 s 七的排气,但是 s 七跟 s 六是一样的。前两天有一台 s 七升级的运牌,就把它拆了下来,然后就装到这个 a 六 l 的上面。 因为 s 七是个标轴的,所以他这个中尾段呢,是比这个 a 六 l 的中尾段要稍微短一些的。在这个地方,我们就需要用一个管子来把它接上,才能连的起来。然后这个前面用的是一个 is 的前管。这一套呢,就是他原车拆下来的,因为他之前升级了这个 s 四的尾段。但是他这个嘴呢,这个尾嘴 有点小,只有九厘米,所以装在这个 s 六的尾层上面会显得有一点点小,没那么饱满。动态模式来两脚, 哎呀,不小心超了原来 s 四的那一套呢,后排的轰鸣声会有一点大。但是这一套 s 六的呢,开了动态,它其实还是比较低沉有质感的。你们喜欢哪一套呢?

一台四十多万的 a 六的排气居然是假的,很多人都接受不了,必须改掉。 那么改真排气的方式主要有两种,一种就是改 s 六的四出啊,需要把原来的尾层换掉,然后一个两个四出,然后一个黑色的中转,改完之后就是以下这样的一个效果。 那么还有一种方式就是改方口的真排气,跟上一代的 a 六 c 七一样啊, 他原车那个尾层呢,是不用更换的,直接把原来的那个假的尾喉盖扣掉,然后呢就是这个外框是变成了一个不锈钢不锈钢的框,然后呢里面还有一个黑色的中转啊,改完之后呢,就是这样的一个效果。 大家看一下 这两种改真排气的方式,不知道你喜欢哪一款?

三点零七的 a 六装什么排气声音最好听?就是原厂的 s 六中尾段排气双阀门 a 六 a 七 a 六二六的三点零替换。这个排气最合适。专而我们在一起听听效果。 嗯嗯嗯, 点个关注,少走弯路!

五十多万买了台三点零的奥迪 a 六,竟然还是假排气,还不冒烟,这你能受得了吗?哈哈哈哈哈,今天只要一千多块钱就可以让他真出气真冒烟,更加的运动。 原车的尾气是假的,然后直接对地底下炊烟对吧?咱们如果去农村油门一加,那整个后面全是灰,全村人都知道你回来了。然后咱们今今天给大家升级 s 六款的四出尾虫,尾后真冒烟。首先拆掉原车的尾虫,再给他安装一个 s 六款的尾虫, 再给他安装一个四处的尾盒,这样就可以真冒烟了,是不是非常的哇塞,来一起欣赏一下。

我跟你说百分之百哈肯定是假的,你信不信。看看这个奥迪 a 六改的像不像 s 六,我带你看一看啊。你看你这个四处排气是不是满满的。这个漆黑色的画。那是轮毂, 如果是真的 s 六,它不是一个这样的轮毂,它这就是明显是一个 a 六改了一个脚丫,换了一副这样的轮毂,它内饰就比较普通了是吧。这 咱们贴膜垫一百块钱搞定。就贴成一个银耳。我感觉很多 a 六车奥迪车主都会把这个自己的车贴成一个银色的耳朵。哎。你看啊。哎呀,可以啊,你看他这个刹车也是改了的,是不是这个他这套刹车系统也不便宜。哎呀,你看这个大灯大灯还是一个巨贼大灯是吧。这改的还挺像,还贴的是个紫色的。 咋说小伟这车和咱们店里面那个黑色的你觉得哪个好?有一瓶有一瓶是吧。 这次我跟你说百分之百哈肯定是假的,你信不信。信你不信。你看我给你看一看。我先看一看啊。哎呦我的妈。哈哈哈哈。 收件我给你发。你等一下啊。八公四点零 t。 老板这是十几吧。十六七十六七啊。咱那个 a 六二点零 t 改的是 s 六这是。哎,这是 s 六改了二点零 t。 知道,看这内饰 跟阿尔巴一样,是不是 新宝。你这啥排气了啊。 ipe 的排气啊。 ipe 的排气。那后面还上了个钩子了。这车 上个钩子啊。三秒几。你买提速三秒八一。三秒八一最快。我估计我开上就得四秒多了,太重。哈哈哈。是不是你开上三秒八一,我开上就得四秒多。 你这跟我那 a 六一样二点零 t 的没。没路长。哦,这个短。我们那是加长的是吧。哦,你这是短板的。哈哈哈哈。因为我刚看这个发动机。发动机不是买了。刚买了个罩罩啊。四高的扣了一个八高的罩罩。哈哈哈哈哈。好了来,我给你着一下火,你听一下。这次新车过了一百五没。 没过一百五。我觉得一百一百多万应该是最快的一个车了。真的, gtr 都不行,干不过去。那看谁开了。你开的话快,我开的话快。你下坡惯例大知道吧。我这拉到这几个人都是加起来一千斤。来 给你找点车。原车带了 boss 音响看下这车原车就是碳纤维的内饰,你听着啊。哇呀,这声音我跟你讲。微八的咆哮声。 这才是一个大男孩该开的座驾,看见没有啊。这牌技术看一下表,比正常的 a 六要稍微多一点。三百二十码的速度。 哎,啥也不行。一百多万的车也是 boss。 哈哈哈哈哈哈。

今天一辆新 r 六 l 到店改装升级 s 六运动排气,来看看拆装和效果吧。 嗯嗯 嗯嗯。

你们知道奥迪全系所有新款的车型最让人受不了的一个东西是什么吗?这是一台新款的奥迪 a 六啊,他都不是珍珠器的,都是直接实心的,看到没? acl 也是一样的,这边 都是实心的,连进口的车型啊,奥迪 a 六欧入的,他的这个排气看到没也是假的,朝下的新款的 a 四也是一样的假的,然后新款的 ql 也是假的, a 五一样的 假的,包括 a 八也避免不了的假排气,包括 q 七 q 八都是一样的实心的啊,这些真真正正的是奥迪车主所吐槽的东 东西啊。但改装方案啊,也很简单,大部分分两种,第一种的话就是改 s 类型的四出,连伟神伟猴一起给他换掉就可以了。还有一种就是安 s 的方案,就是改单边大炮筒,这个也是很帅的方案啊, 整体来说分着两种,但细节呢,根据不同的车型改装的方案都是不一样的,就比如你改 s 系列的四出,需要换尾唇,尾红,那尾唇你可以搭配普通的尾唇, 还可以卡布啊,碳纤维的呀,都可以改二次的大炮筒,还可以改 mtm 的后包围,一套都可以。所以关于奥迪吐槽这个比较多的杂牌系,你们知道怎么升级了吗?

德国的快递,一会咱们开箱看一下什么东西太大了,干成个车了。开箱啊,面爪玩意,黑心烧烤啊! 瓦斯沃根奥迪 s 六原厂排气啊。 有想改装的私信小蒋啊,小蒋给你安排。

奥迪 a 六新车刚从四 s 店出来就迫不及待来升级,四处排气,车主吐槽这个假排气太弱鸡了,花一千左右,心里马力可以提升一百匹。看着颜值又高又很霸气,运动感又十足。曾经亮黑的一个,四处尾喉,还有尾唇亮黑的, 这样精神帅气很多的。原车的是敞开戏 啊啊啊啊!


这是一台三点零的 a 六,花十几个 w 来升级它,客户的要求就一点,我就要达到 s 六的效果, 花十几万改一台 s 六,到底升级了哪一些外观,先带大家看一下啊! 前脸的话,保险杠是不需要更换的,改 s 六只需要换一个 s 六的中网,额外必不可少的五条杠的高清矩阵大灯。 侧边的话啊,轮毂选了一个龙鳞版的锻造轮毂,这个轮毂啊直接选择红星锻造正品的就可以了。卡钳,因为这是一台三点零的 a 六,原车本身自带八二英的卡钳,所以直接 给大家进行烤了个漆, 再搭配个银耳,就问你们凶不凶,是不是有 s 六的感觉?再来到我们的后部给大家看一下啊, s 六一比一的尾唇加尾喉,四处的方案搭配一个 s 六的标。兄弟们 看到这里外观已经结束了,但十几个 w 就改这些东西吗?当然不是。再带你们看一下内饰, 这台升级内饰也是比较细节的啊,首先打开车门,门板这里包了一个阿根塔纳 翻毛皮,然后这台车还小到哪一些细节啊,包括门板上面的镀铬按键,原车是塑料的,直接给他换成镀铬的了,再加一个干的碳纤维内饰做到我们内饰里面的话啊,包括自动大灯, 上下真皮,左右半打孔的方向盘,中控台这里加了一个钢琴烤漆的面板。 除此之外,升级 s 六那一定要是 s 六的座椅。 最让人激动的什么?你以为这就完了?十几万 w 白花了,还没有 s 六的中尾段的排气,再加上一套空气悬挂给你安排上。