奥迪48v发电机匹配教程

奥迪 ea 八三九四八伏轻轨价值两个 w 的水冷发电机，刚刚换上新的，居然不能发电，是不是怀疑人生了？先讲拆装皮带，张锦纶所销这个洞皮带挡住很难发泄。 发电机定位螺丝上下两颗是要连根拆除的，否则要拆踢脚或者落副车架。 a 八，定位螺丝头部可以直接拧掉了。 q 七，没有，可以尝试用两颗螺丝不紧的方式拧出来，一个插头，两根看线，一根三菱供电，一根拎线 砖头一正一负，请不要搞混。有两根水管 t 三零的螺丝非常的难生，而且很重，这个是本店第四个装上新的发电机后， 不能直接找车的。使用大电流的充电机将十二伏电池充满后才会充。四八伏电池 是八伏电池冲到百分之二十五后，电脑根据引导将发电机做个在线编码，电池低于百分之十 需要在电脑做人工激活，否则是八伏发电机无法工作。做完编码后进入至诊断，选择二十一返位领权限， 输入登录密码。二零一零三在执行是八伏电网重新投入使用中，如果还不能发电，在后备箱右侧将十二伏的负极拆掉，五分钟到八分钟， 让所有系统控制单元复位就可以搞定了。四八伏在备胎下面。以上是全部方法，百试百灵，全网最详细的解说，给个点赞！

都知道奥迪四十八伏发电机容易损坏，我们今天要说的是发电机损坏在车上的故障现象，还有故障码，包括更换完发电机需要在车上做哪些匹配，还有装配尾号零二八 n 发电机软件升级措施， 以及因为发电机损坏导致四十八伏电池锁死的复位方法，容易出现故障车型有三点零，排量一八三九发动机搭载四十八伏精混系统。奥迪 a 六、 a 七、 a 八、 q 七、 q 八等车型 正常行驶过程中，一开始他仪表可能会提示启停故障，包括发动机故障灯会点亮，如果继续行驶，仪表会提示电力系统故障，随后发动机就会熄火，熄火以后发动机就无法启动了。 这时候使用整个电脑读取故障码，发动机里汇报起动机发电机控制单元信号不可信，还有蓄电池管理里汇报蓄电池 充电故障和放电故障。如果故障码是启动机发电机控制单元信号不可信，或混合动力蓄电池的放电电流过高，两个故障码存在其中一个或同时存在。这时候我们首先进入启动发电机里， 点击识别，读取他的零件号以及软件版本。如果他的零件尾号是零二八 n， 他的软件版本小于零五二七， 我们就优先使用 s v m 代码输入 c c a 零零一，将版本升级到零五二七版本。如果你读到的软件版本大于或等于零五二七， 再或者你的零件尾号不是零二八 n， 那就不需要升级，升级完成后，他的软件版本就会变成零五二七。一方面提高了发电机的容错兼容率，一方面降低了发电机的使用功率，如果你是车主，已经过饱了，但是发电机还没有损坏， 这时候我推荐你到当地去检查一下，看你这个发电机能升级的话，都给他升级一下，可以降低一定故障率。 我们再来看一下怎样确定发电机它是损坏的。在故障码启动机发电机控制单元不可信下面读取故障记录，如果它的记录里启动机发电机实际四十八伏，当天只是五， 就说明发电机已经损坏，直接去更换或者去维修发电机都可以，如果车辆还在质保范围内，就可以去四 s 店索赔。更换。 维修或更换发电机后，是不能直接找车的。进入四十八伏蓄电池读取数据流，这时候他蓄电池电量因为发电机的损坏通常都会锁定在百分之十左右，因为锂电池电量低于百分之五就会造成永久损坏，所以为了安全起电，当电池达到百分之十左右的时候，蓄电池正极接触器就会打开， 使用十二伏大功率充电器直接为十二伏电池充电。当蓄电池的剩余电量大于百分之二十五的时候，进入蓄电池管理系统里，输入登录代码二零幺零三，然后在匹配参数里找到高压蓄电池充电保护。关闭，选择激活，激活完成后 关闭并重新打开钥匙再次读取数据流，复位成功后，蓄电时正极接收器数据流会变为已关闭。 如果更换新的发电机，建议更换尾号为零二八 p。 改进过后的发电机更换完成后装车他会报控制单元未设码走引导，做一个在线编码就可以解决故障。 因为更换的是改进过的发电机，所以不能将原车发电机编码写入到新更换的发电机里边。着车以后读取数据流，若还不能发电，这时候就需要将后备箱右后侧十二伏电池断电十分钟左右给系统复位 再接上就可以了。今天视频赠送的是大众奥迪宝马常见发动机数据流，还有车身电器修复、防盗、关闭故障码、关闭、颗粒不落屁、雨夹阀等各种修复支持列表，有需要的按照最后图片加入粉丝群即可领取。

哈喽，大家好，我是金钟啊，今天带来一期这个一 a 八三九四十八伏启发电机的一个匹配，以及一些拆装的小细节。 首先来到第一个难点，就是这个皮带粘紧器啊，他这个卡销的位置比较隐蔽啊，所以说。然后是散热水管的两个 t 三零固定螺丝啊，这个没点技术拆不下来。然后这是拆下来的样子啊，可以看到有两个装头，一正一副，然后这里有一个插头啊， 有两根炕线，一根三菱供电，一根定线。拆装就不多讲了，之前也发过，可以翻回去看。用大功率充电器啊，给这个车子充电十二伏，充满之后就会充四十八伏了， 然后可以在这个特殊功能里面看一下这个蓄电池充了多少电，这边已经百分之七十五了，只要到百分之二十五以上就行了， 非常完美。然后走引导啊，再给他做一个在线编码，这边的话是已经成功了， 然后走自诊断，看一下二十一里面还有没有故障码，这时候一般已经能发电了，不能发电的话还有下一步进二十一啊，走这个访问权限，除上我们的这个登录代码，二零一零三， 把这个蓄电池的充电保护啊，给他激活一下，这个时候四十八伏的这个启发电机就可以开始充电了， 如果还不行的话，就使出我们的断电大法，把我们这个十二伏的负极给它断掉，等到十分钟左右，然后重新接上就能正常工作了。

更换完四十八伏清粉发电机以后，我们如何来跟他做匹配呢？这四十八伏发电机已经拆下来了，基本上就是这块板子里面的 igbt 已经烧毁了。 起动机装完以后我们要加水，然后我们就上车匹配，因为四十八伏轻缓发电机的一个损坏，导致车载四十八伏电池电量不足。首先我们通过这个充电机对这个十二伏的电池 加上最大电流的充电，充到车伏电池饱和以后，他会通过车载的 dcdc 来对四十八伏的电池充电，充到百分之二十五了，那么我们就可以启动发动机了。更换完四十八伏千稳发电机以后，我们做在线编码， 在我们兵马成功以后还是不能启动，我们接下来做一个激活，进入 蓄电池管理系统，先看一下数据流，四十八伏蓄电池电量 在百分之十，他是因为锁定在百分之十的状态，如果是锁定在低于百分之五，那么他这个六十八伏电池就会完全损坏在这里呢，我们要做个匹配， 看这个充电宝是否关闭的状态，显示未激活，那么我们设置给他激活， 激活完了以后他就会四四八五九投入运行了。我们选择激活状态点确定，这里是输入二零幺零三登录码，点确定 登录成功激活。激活完之后，四十八伏千百发电机还不发电，那么 我们最终的方法就把这个师傅的电池关电，让他车辆重启就可以了，我们按启动 好，已经没有故障码了，接下来四十八伏电池已经进入使用状态了。

大家好啊，唐山狗粮，今日维修的是奥迪，奥迪 a 八 l， 同病啊，故障现象是发电机损坏导致不发电，这一块亮电瓶灯， 然后，嗯，车主没选择维修发电机，选择做的更换，然后换的全新发电机，这个发电机换完了之后吧，这个四十八伏电池一般都会电压过低， 比亚迪的话，然后你着车这块还会爆发电系统故障，总电系统故障，然后测故障码会显示蓄电池欠压，然后保护堵数据流是保护，这个是故障码，电池的分解。拿下 奥迪四十八伏维修天充电， 咱们对它充电进行数据修复，电池充到百分之六十以上，然后装车，装车之后进电脑读数据流，看现在 电流已经是正电流，负电流是电池往外供电，正电流是发电机往电池供电，电池四十八点五伏行驶模式，这个一定要让他变成行驶模式，不能变成紧急关闭模式，然后气垫充电量百分之五十六， 因为它紧急关闭模式是由于这个十二伏电池电量 耗尽之后，然后四十八伏会通过逆变器往十二伏电池里供电，也就是说往车上上继续供电，然后供电到一定树脂电压特别低的时候，电脑里就会把这个四十八伏电池关闭， 只要这块显示紧急关闭之后，这个四十八伏电池就不工作了，需要电脑安全登录， 安全登录，登录密码是二零幺零三，然后登录完了之后进通道匹配调整，然后把这个充电管或关闭给他改成激活， 现在是未激活，改成激活，激活之后电池电充满，然后电池如果锁死的话，修复数据，然后装车，装车之后看他的发电量，打开 空调后橱窗加热，所有的电器设备全部打开，然后看这个电瓶的运转情况。现在车辆没有故障码， 关上车门了吗？啊，没有故障，一切正常，这都是维修完成全过程解析啊。关注我，坚持工作良好， 最大充电量百分之六十，当前充电量百分之六十，充电正常，车辆供电正常，全车没有故障码， 全绿全部正常。至此，维修完成。

老铁们啊，四十八伏轻混更换完发电机，咱们如何做匹配？大家看一眼故障码啊， 这是咱们换完之后的故障码，咱们老铁可以看一下，然后遇到这个故障码如何匹配啊？今天咱们用的是星卡 td pro 领航版，给大家演示一下， 进入咱们智能诊断，他会自动识别车型，在咱们识别车型咱们可以看到咱们这个自动识别啊，只要你设备联网就可以自动识别车型年款，然后识别出来之后他是 a 八 l 一九年的四十八伏轻混啊，然后我们点击诊断， 进到咱们诊断页面，然后我们这个上面可以看到咱们 top 图功能，在我们这个上面咱们可以进行一下智能扫描，智能扫描就会识 咱们全车的控单元有没有故障码，有没有问题啊，他会整个扫描出来， 然后咱们可以看一眼啊，然后在咱们扫描的时候，我们也可以看咱们系统列表啊，点击我们系统列表，但是下边有一个收起，可以收起咱们更多导航那个导航栏啊，然后这个出来之后，就是我们刚刚看到的那个故障码页面， 咱们可以看一下啊，因为我们在远程的时候会进行一个故障的扫描， 这就是咱们这个故障码啊，然后操作的话就是回到 top 图页面，我们选择在线编码，进到咱们在线编码里边，到我们的在线编码，我们去选择单系统模式，在 在系统模式上找到发电机啊，也就是吸吸发电机，我们可以下拉去找一下， 找到发电机之后，我们对发电机进行一下编码，由于老铁这个换的是二手的，他上面已经有了编码，我们再给他做一遍， 可以看一眼啊，往下拉有个编码找到咱们这个空单元啊， 可以看一眼啊，这下边马上就出来了， cc 启动机发电机，然后我们进到里边之后啊进行一下编码，给他选择可能零一进行一下编码 选择，确定再次确定，如果你换的是全新的，没有编码的也是这样操作啊，有编码的，其实这一步可以不操作的，我只是给大家演示一下全部步骤， 然后在起动机发电机里边是没有故障码的，咱们退出，然后咱们进蓄电池管理模块啊，看蓄电池管理模块里边的故障码他是没掉的，然后咱们进蓄电池管理模块。二十一 进来之后，我们一般做匹配啥的，先要做一下安全登录，如果说不知道安全登录码的话，点击在线安全登录，他有一些车型会提示，然后我们选择点登录就可以了，他会自动登录进来，然后我们选择确定登录，然后 登录成功之后我们选择匹配，选择二啊，高压蓄电池充电保护关闭，我们进来之后，咱们可以看一下他原来的数值是未激活，我们给他选成激活，然后点击保存，点击存储就可以了， 整个故障就这么处理完了啊，大家有什么问题的可以在评论区留言啊，有需求的小黄车联系客服，每次连线都值得用心对待。

兄弟们早上好啊，今天咱们聊一聊四十八伏发电机更换完之后如何进行匹配。 首先我们要准备一个大功率的充电机，千万记住，一定是大功率的充电机，不是说你那个充电机个体长得大，他一定是大功率的，那一定要选用那个充电线比较粗的那种 啊，有的老铁他的充电机那个线我说不好听的，他都没有手机的充电线粗， 那充电电流都没有车放的电快，所以车根本就没有得到充电，这个也就是你为啥匹配不上这个 四十八伏的原因，最重要的原因之一啊，所以要选用大功率的充电器，让车处于一个充电状态，你这样子才能匹配好这个发电机。然后第二个要 准备一个专检，一定要是专用的诊断仪 o d s， 根据你的车型铭牌，然后把你的详细信息填到这个呃， o d s 里面，然后进行走，找到特殊功能， 里面有个四十八伏调试执行这一项检测计划，执行完基本就 ok 了，如果一次不行就来两次，两次不行就来三次，如果三次还不行，那大哥你重新再检查一下发电机吧，估计还得有点问题啊 啊，觉得钱钱今天分享的这个知识点有用的，给钱钱，点一点，加号点点小红心，今天聊到这里，再见各位！

奥迪 a 八一九七至电气系统护照，这就是一般都是四十八伏轻松火发电机会导致 这个，我们用电脑来检测搞这些故障码，而是我们测量四十八伏发电机不发电，四十八伏清火发电机 拆解中这个就是拆下来的奥迪四十八伏轻混发电机也是启动机， 这个发电机发出来是四十八伏的电压，然后这个主要原因坏的就是三个 agbd 管坏，一共有三组，这边一组，这边一组，然后这边一组， 但是我们现在是直接更换不维修，更换全新的四十八伏发电机， 现在我们已经更换完四十八伏发电机，需要对四十八伏发电机进行一个确码，我们直接走检测电话， 然后抖音的一遍这个是吗？我们规划盘发电机 高压电池的电压 百分之九点四， 我们现在需要给这个高压蓄电池进行充电，奥迪的四十八伏锂电池电压过低导致保护，现在我们给它充电，利用我们的可调电源直接安， 我们激活完以后测量下这个锂电池有没有高压电输出 好，现在已经有十九点五伏电压，说明这个系统一切正常。 当我们十八伏锂电池在正常的情况下没有进入应急保护，我们直接用十二伏充电器给十二伏电瓶进行充电， 这个时候他会通过后备箱的 dcdc， 通过这个 dcdc 模块把十二伏的电压转换为四十八伏，进行给这个锂电池进行充电。 但是如果他锂电池进入应急保护模式，他是内部的继电器是断开的，所以说你是无法给他充电的，这时候需要拆下来单独给他充电，充完电以后再装上去就可以了， 然后从这里可以看到当前四十八伏锂电池的电压，看这得充电，当前是六十八。一切弄完以后，我们现在启动车辆 啊，没启动，没有故障提示，我们现在测量一下有没有发电，我们现在来测量一下发电量， 十点六八火啊，大家来到他故障到此结束，排名解决， 记得点赞关注哦！

幺九款和二零款的这一款奥迪 a 八 d 五哈经常会仪表显示这个电力系统故障，请联系服务站，这个车子也是拖车进店的，然后公里数并不是很多，五万五千多公里车子也可以正常启动 给大家看一下，因为我们是用了应急的办法给他启动的，就是前面给他加一个电源，现在给大家启动看一下 动，然后启动完以后我们再看一下电脑报什么的故障码，仪表上面显示的那个故障的话，就是需要更换一个发电机， 而这个发电机的一个价格就是两万五千多块钱，我们要换的一个备件的话就是这个发电机，而这个这个发电机也是属于水冷的，这个拆线也是相当麻烦的，就要把这个粘紧器 你去全部收紧，收紧以后这个皮带就可以轻松拿下来，然后这边有一颗螺丝，两颗螺丝， 这边还有两颗螺丝，直接把它拆掉就可以拿下来了，是不是都已经把这个发电机已经完全的拆下来了，你看没有，这个皮带都是发电机的皮带，还有这个是安装发电机的一个位置，然后这个是这两个水管哈，就是更换的时候这两个小地方一定要注意这两个密封圈来开， 这两个密封圈一定要更换，还有这里有一个，因为这两个是连接在发电机上面的，他一个进一个出， 从而来给发电机进行散热。这个发电机它主要是什么问题呢？就是因为它后面这里有一个控制器模块，控制器模块它里面部损坏了，然后就不能给车子进行产生供电，车子所以就在路上开着开着就 熄火了，所以仪表上面会显示一个电瓶蓄电池的一个故障，仪表上面显示那个问题啊，主要就是这个发电机引起的这个故障，所以更换这个发电机就可以解决这个问题。 然后我们现在已经把那个全新的这个发电机哈，这个价值两万五千多块钱的这个发电机已经安装上去了，安装这些确认一下这些螺丝，呃，正极和这个负极不要装反了，试一下这个细节哈， 现在这个发电机已经安装好了，我们马上给他测试一下，还用专用电脑进行给他编程，弄完了我们再看一下这个故障， 实实在在的排除没有安装好以后那个发电机以后，我们要进行给蓄电池充电， 为什么要充电呢？因为他之前把去电池里面的电瓶全部给他放完了，放完了以后，现在那个做编程的话，那个系统是进不去的。我们来跟大家看一下电脑上面的显示， 就是我们车子在做那个电脑编程的时候，然后他那个系统会显示一个蓄电池十二伏显示电压，当前蓄电池的电量是百分之七十四，他要做编程的话，十二伏的蓄电池的电量应大于百分之八十，我们才可以继续给他做编程。 现在我们已经做完了编程，现在我们跟大家启动看一下这个仪表上面还会不会显示那个电池的一个报警，我们跟大家启动看一下， 就是没有油了，哈哈，所以说这一款车型如果说仪表上面显示的这个故障代码的话，就直接果断的更换那个发电机就可以解决这个问题。

奥迪搭载四十八伏轻混出现电力系统故障该如何维修？两分钟时间给大家分享维修全过程。 这是一辆新款奥迪 a 六搭载三点零 t 四十八伏轻混的车辆，这辆车的故障现象在行驶中，仪表提示电力系统故障，请联系服务站读取系统全部都是关于混合动力蓄电池的故障代码，万用表测量现在是不花电的状态， 经过检查就是发电机损坏不花电，那这个发电机装在发动机的下方，因为它可以花出四十八伏的电压，他的工作温度非常高，所以有这个散热水管 插头，一共是四根线，一根为常供电，两根看线，还有一根是水泵的信号线，另外两根直接连接到四十八伏蓄电池的正极与负极。四十八伏的高压电池充满后 后，会通过这个紫色的线连接到 dcdc， 再给十二伏的电瓶进行充电，把户籍断开，现在把损坏的发电机给拆下来，线头拆掉以后再把上热水管给拆掉，整个户线拆完了，现在取下发电机 故障原因就是发电机内部的 i g b t 模块损坏，由于这个发电机维修后的缓功率极高，所以给他换的纯原厂的发电机总成。 安装好以后千万不要第一时间找车，因为换电机损坏以后，车上所有的用电器消耗都是蓄电池的电压，蓄电池会因为负载过大会进入紧急关闭保护模式， 这个时候你哪怕换了新的发电机，打着车辆，他也是不花电的，需要用充电器对电池进行充电，十二伏电瓶充满后，才会给四十八伏电瓶进行充电，电量充到四十八伏之后，再对高压电池进行激活， 激活完成后由之前的紧急关闭模式变为行驶模式，现在打着车辆怠速的状态，十三伏以上发电机正常充电。再测试一下车上的所有用电设备，首先大灯， 再打开空调以及后挡风除雾功能，整个功能测试都正常，那这辆车就已经维修完成。最后启动车辆仪表，没有报警，再看车身所有系统全部正常。

你注意了，这个操作如果你能学得会，你每个月的收入呢最少要多万八千块钱，这个活呢我用两个半小时的时间干完了，视频呢有点长，点赞，先收藏，以后呢可以反复的观看。这个发动机呢，我们修之前首先呢测一下这个故障码， 现在呢显示一个控制单元损坏，证明呢是这个发电机已经坏了，我们再测试一下动作，测试，再看一下他有没有动作， 选择，动作设施选择，确定选择开始啊，他没有反应，现在呢 已经确定了是这个发电机损坏。这个奥迪 a 八四十八乘千五的这个发电机呢也叫起控机，故障率呢非常的高啊，换一个呢非常非常的贵，专用电呢接待用户。 然后我们看一下如何维修啊，我们看一下啊 这个发电机呢上盖已经打开了，我看一下这里边呢一共是有三项 uvw， 这三项，现在呢已经明显的看这里边呢已经烧糊了，极传了，包括这个位置呢也都是正常的，他就坏一个，这个呢坏了两个， 我们现在呢需要把这两组 anc 啊给它换掉。我们现在呢需要把这三个焊点呢给它切开，在这呢使用一个壁纸刀片，这个呢不太 来看一下，这啊这边也是还得切， 已经切开一个了，再把这两个针给切开，好了，我们这三个都已经给它砸开了，然后我们现在呢需要把里边这几个螺丝呢全给它拆掉，拆掉之后呢我们需要把这个上面这部分与下面给它分开， 分开的时候呢这里边有胶，慢点撬，别在这个方向撬啊，因为这块呢是水孔，撬的时候如果撬变形的话很容易漏水啊，开水我们看一下啊，一点点撬，现在呢已经冻了 开了，哎， 好能敲。这边这款四十八 庆丰水饺的发电机啊，现在坏的非常非常多，我们平均呢一个月呢要收最少要几十台。 好了，这个时候我们已经拆开了，拿的过程当中呢，因为有两组 ippt 坏了，这一组呢他也是好的，那现在就别动啊，最好的给他保护好。 好，我们继续开始拆这个呢，先给他放在一边，哎，好，我们把这个背面的几颗螺丝再给它拆掉，把这个传感器啊先给它拔掉， 撬这个传感器的时候一定要小心他这四个他是由四个角固定在板子上的，但是胶非常强力，撬的时候如果敲不好就会把 充电器直接从板砖撬上，需要一边按着充电器的插头，需要一边撬着黑板， 看看这个位置上面还有很多酒。 然后呢我们首先先拿万用表呢检测一下这块电路板有没有坏的，虽然呢我们现在能看见这两组 igbt 呢已经烧了。 呃，我们先也要看一下啊，这两组 igbt 呢后面相对应的电路板驱动这一部分呢有没有损坏，也有一部分呢后面电路板有损坏的，我们先拿完表测一下后面呢有几个。呃，对工管还有几 二极管很多烧毁，这个呢是驱动管，我们先测量一下这个看看是否正常，看一下啊，这个就已经能凉水了，已经烧了，包括周围这几个呢，这就是三个腿的二极管，还有 两个对工管所有呢都要量一下，包括呢还有这几个电阻啊，这几个电阻的电，这几个电阻的组织呢是三点七 好了，我们现在呢可以测出这这个已经坏了，我们测的时候呢把周围这几个原器件呢都要量一下， 量完之后呢最好的一个对比的方法呢，就是说其中有一组的 igbt 他没烧，你可以和没烧的那个 igbt 相对应的电流板，你们可以对应的量一下，看看他的 值都适合正常，我们看一下这个量，现在这个呢是三点九五米，还有一个刚才测试四十五米啊，这个呢就不正常，最好呢是在三点七五米左右，我们把发现不好的全部给它换掉好了，我们这个板呢已经处理完了，这个时候呢我们开始处理这个 背面这个 igbc 纸板啊，这里面呢坏了，其中两组有一组是好的，我们最好呢给他准备一个胶布啊，给他粘好。 我们现在啊需要把这两组 idp 坏的呢直接给他切掉， 切的时候呢按照这个每一款 abc 的对角切的，嗯，切的时候呢我们不要给它切的太深，因为下面呢是这个发电 的一个水稻啊，每一轮按到这个位置继续给他剪。 现在呢一八年以后的这些奥迪车四十八伏的呢，都有这个启动发电一体机，故障率非常的高啊，我们现在呢已经修了很多了。呃，像这种启动发电机呢，它损坏的原因一个是它反复的启停，还有一个就是散热不好， 这种原因呢就是因为这个四十八和电池呢，有很多时候电量不足或者是黑电也会导致损坏 啊，他也算是一个设计缺陷，包括我们看一下这个，呃，还有一种呢，我们看一下这个电路板呢，上面呢有其编号，有勾的，有 n 的，还有很多种型号，他生产地呢有德国的，还有悬崖丽的， 一般呢德国本土生产的呢，故障率还会低一点，悬崖率的呢故障率比较高，也是在我们维修过程当中总结出的一种经验啊。还有一种呢后期呢这个发电机呢就已经改进了，故障率呢就不像那么高了，但是像前几批生产的一些车呢都会坏， 他这个呢坏了两块，哎，就无所谓，有的坏了一块的话，最好呢不要夹到这个边角，夹到这个位置呢，抓不好一下子就砸坏了，别想修了，非常有难度就修不上。 我们现在已经把这个呢切开了啊，切开之后呢，我们需要把上面这几个焊点的，把这几个连接点呢直接拿钳子呢给它掐掉，一共是有八个，现在呢 需要把这个位置呢用刀片给他剃开，一般的话就是剃这两边的角就行。 好，家人们敲一下。 好这一组 igbt 版呢，我们就已经取为了 这个背面呢全是这种胶。我们以前呢修这种 a 八四十八伏的发电机呢，一般就是找一个好的发电机拆一种 appt 给他换上，然后我们现在呢不用这样维修了，我们现在呢做了一种这种 igbt 的这种板，直接呢把这个 igbt 这个把它替代，直接含有原味，可以焊的时候呢一定要把这个散热做好，把上面的胶呢 给他打好。因为有很多人修完之后出现故障的原因呢，就是因为散热做的不好，而我们现在准备处理一下下面打胶，我们处理这个位置呢，需要准备一个砂纸。处理之前呢我们看一下这个细节啊，这个位置有一二三有三个点，把这三个点呢给他打平啊。 现在我们已经把 app 的底座给磨平，之后我们需要把测量 app 的五条线的底座给他刮干净，现在已经把底座刮干净，把他们自己准备的五条线给他焊上。先必须要底座沾暖吸 打倒照将军人的脑袋还记不清底座什么，越少越好，这样打倒行为会更好。 涂抹均匀后，把 agbt 放在准备好的木兰胶的底座上，用两个螺丝固定来进行两个孔，防止他跑偏。 用夹子夹紧 abc 和体后使他充分粘合。检查的时候要先检查驱动管，驱动管检查没有问题， 检查这这个二极管和这个二极管正副表里都互相量一下的数值，与好的版的对比，如果都没有问题，需要量这些。这个地方是接触 igbt 的五个触点，五个五条线，把他的数值正负正负都量一遍， 和其他对比，如果没有问题，那说明板子就没有问题。如果如果三个其中之有任何一个数值不对，都需要仔细去量到底是哪一个二极管出了问题，或者全部更换一遍。还需要注意的是这三个电阻 三个三个电组的组织一般都在四欧五左右，不得很高，并且三三个电组的组织都是一样的，如果有不一样，需要更换掉那个不一样的。 好了，我们修好之后测试一下，看看这个点的波型和这个点的波型，一切正好我们装车测一下。 一个发电机啊，我们现在已经退出好了，现在正在测试试的时候呢，最好是打好啊，现在试好了啊兄弟， 这个奥迪四十八伏的启动发电一体机呢，我们现在呢就已经回去换一款了。这个呢我们现在呢如果想换的话呢，在四 s 店买一个呢，最少得需要两万多，而现在还没有现货多长时间呢。还不一定，这些都是 传统的，等不了了拿到这个维修的。呃，老铁们如果是下次遇到这种活动，也可以借鉴我的方法，省时省力还省钱。老铁们你们还有哪些类似于这种常见的故障，不会修的也可以打在评论区告诉我，我来安排。

哈喽兄弟们啊，价值二点五个 w 水准发电机来了啊，来，拉近距离，下面把这盖开开啊，我已经开好了，还得浇，没洗来看下来 这组啊， idbd 已经烧了啊，咱们只需更换啊，改进版 idbd， 但是恒额维修呢，是更换三组啊，这样呢，用的更长也更久啊，基本就不爱坏了啊。 等等，介绍一下恒哥动态这个定制的动态清洗液啊，这种动态清洗目前是最好的清洗方法，然后添加油箱款啊，还有款动态呃，强效聚变出道王啊，这个效果也特别。哇塞，下面进入纯净水维修。 嗯，看不着 看中 互联网爆啊，混合动力高压蓄电池充电电瓶机和混合动力高压蓄电池深度放电啊，咱们现在准备拿捏他，电量已达到百分之二十三啊，可以， ok 啊，这个时候已经成功激活了，看看变成电啊，一会看发电 看故障码，能删掉了啊？已经删掉了，再次读取啊，没有故障码了啊，应该变成在线啊，我们看一下发电量啊，二十三点八 a， 目前已经成功发电，搞定。

奥迪换了两个水冷发电机，居然还不能发电，是不是怀疑人生了？装上新的发电机后是不能直接启动的，要使用大电流的充电机将十二伏电池充满后，才会充四十八伏电池。四十八伏电池充到百分之二十五后， 再用电脑根据引导将发电机做个在线编码，电池低于百分之十需要在电脑做人工激活，否则四十八伏发电机无法工作。做完编码后再进入自诊断，选择二十一访问权限，输入登录密码二零一零三后，再执行四十八伏电网重新投入使用。如果还是不能发电， 就把右侧十二伏负极拆掉断，五分钟后就可以搞定。在奥迪 a 六 avant 四八伏轻混系统中，主要由三点零 t f s i v 六发动机、四十八伏 皮带驱动启动发电一体机 vsg、 用于冷启动的十二伏起动机、 d、 c、 d、 c 转换器和四十八伏及十二伏电池等组成。其中四十八伏电池大多为锂离子电池，锂离子电池能量密度大，具备支持快充的能力，在车辆进行制动过程中，将动能转化为电能， 定为四十八伏电池充电。四十八伏电池一方面经 d、 c、 d、 c 转换器实现对低压用电器的供电，同时也可为十二伏电池充电。另一方面直接为高压用电器供电，实现了在降低线数外径的同时，也降低了发动机的负载。

你对台二零零有期为例给大家分享是十八伏发电机损坏后完美离合。 现在载地直码零零二幺控制单元里选择这三个通道分别是高压蓄电池。当前电量和高压蓄电池处于紧急关闭模式带急状态，现在开始闭合。第一步投电 用靠谱点，这大功率充电机，十二伏充到满了百分之一百。 现在请二十一虚电池管理系统输入访问码二零幺零三成功分配后， 在匹配里找到高压充电池充电宝，点击激活。接下来来到诊断特殊功能， 找到重新调试四十八伏车载网络，跟着导航提示走下去，会提示已激活。现在验证一下， 还是在二十余地者里选择的嗓子通道。现在高压蓄电池已经到达百分之七十，高压蓄电池也恢复到未尝模式行驶模式。 现在看一下发电机的死亡故障代码六零四六九零零和数字五 铁陀螺走一个。

老铁求助，奥迪 a 八更换发电机后，四十八分不发电，经过多人远程依然无法搞定。恒哥，对，这种情况你用什么匹配码，又编程又通道，那都没有用啊。所以说到这个点子的时候啊，恒哥依旧能远程拿捏啊，到百分之一都可以啊，咱们马马上安排他， 首先先把发电机救火，因为这个同行没搞定以后，他把发电机给刷死了啊，咱们需要给他救火，救火以后啊，再进入电瓶 看这台一把啊，幺七四五零啊，这个尾号车架号的，很多人搞了啊，什么歌都搞了，然后他依然无法充电，咱们现在已经啊给他进行喝闸了，方向充电。然后搞定以后啊，一会咱们就可以正常发电了， 实时视频检测仪表状态，电机成功救活啊，发电电流六十六十多尾了，发电量十四点五啊，转速车载着火啊，成功救活 a 八发电机啊，兄弟们，现在 已经正常充电了啊，百分之六十了，充电电压电流都有啊，没毛病了，咱们给充分啊，把这电瓶救活了，恒哥变相在线啊，还那句话，你不用找这个找那个的而一但是咱就能拿捏他啊， 这个无法啊，换完发电机不发电的啊，找我一站式解决，在网上看那些什么四十八伏电网重新投入使用又合闸的啊，又批为匹配码又激活码的，又又又编程的啊，那都搞不定，还那些话啊， 百分之一电量我都能搞定，在远程就能解决啊，就不唠了。所以说你遇到了搞不定的啊，电我安排就完了啊，六六六这期就分享到这里了啊，如果说你也遇到四十八不信用故障搞不明白的啊，安排就完了啊，恒哥变成在线啊，每天都在远程 电瓶成功激活后，这是启动后的发电量，然后我们看一眼这个与老铁的截图啊，老铁也是他家大师傅也要加我啊，以后有这问题找我干就完了。

今日拖车进店一辆二零二零款奥迪 q 七，客户在高速行驶途中，仪表突然提示电力系统故障， 我们拿出诊断电脑对全车系统进行扫描，发现全部都报供电电压过低，由此我们可以去直接检查它价值两个 w 的启动发电机，这也是奥迪众多车型中所搭载四十八伏轻混发电机的通病。 我们直接对其发电机进行拆卸，相比 a 八而言空间稍微大一点，但对后面水管螺丝拆卸都极其不容易，空间太小，打开后盖，我们将发现里面的芯片已被击穿，由于他这个 已经修过一次，客户选择更换发电机，更换完发电机，我们需对其进行激活，使用充电机对小电瓶充满电后才会充四十八伏， 一定要冲到百分之二十五以上才可以做激活。进入蓄电池管理系统进行访问权限登录代码二零一零三进行登录， 再次选择蓄电池系统对其进行匹配，我们选择激活，这样才可以使发电机重新发电。 试车结束，替客户省下一个多 w。

居然还有很多 a 八，扣七扣八的，这些车主不知道这样设置才能保护你的四十八伏发电机，你看这个 a 八 又来了，发电机坏了，来开箱，在安曼曼系统里边把那个能量回收的给他关闭，居然到现在还有很多的车主不知道，那么今天我再教大家一下如何关闭， 这样的话会延长四十八伏发电机的使用寿命。又是一个嘎嘎新的发电机，嗯， 镜头搞近点，更换这个发电机的时候，大家一定要记住使用改进的号， p 的零二八 p， 这个是改进的啊，不然的话就换别的还是一样还会出问题，因为这个发电机 已经是改进过了。还有第二个就是防冻液，你来看看这台车，你看这是防冻液吗？嗯，对不对？他是绿色的，奥迪所使用的防冻液是红色的，大家一定要记住 防冻剂不是字面上面意思就是防冻，其实它是冷却作用，所以说在这里给大家说一下， 一在安妈妈里面设置，第二就是更换原厂的防防冻液，千万不要去用外面所谓的什么这品质那品质的防冻液，你一定要记住原厂的防冻液不是最好的，但绝对是最匹配你这台车的。