升仕703配置

哈喽，微信深夜更新必有大事！声势三缸终于亮相，马力达到一百一十匹！就在刚刚， ppt 很多年的声势三缸终于在米兰车展亮相，而且一出就是两台车，分别是七零三二二跑车以及七零三 fadv。 声势这台三缸机就是仿自亚马哈 mt 零九这台 cp 三直列三缸机，但是声势的纸面参数做的相当漂亮，亚马哈 mt 零九它是八八九 cc 一百一十九马力，而声势只有六九九 cc， 但功率同样达到了八十一千瓦，一百一十匹马力。其他三个位置没有公布，我们现在能看到就是两车的车架都是双翼梁车架，不确定是铁质还是铝合金，两车的刹车都是双碟鲍鱼 m 四卡钳。 跑车的外观我有点难以接受，尤其是这个大灯设计，感觉很像挂了四个雾灯，看着相当浮夸。这个 adv 是一个二十一寸的钢丝浮雕圈，应该是一个偏烂路的设定。如果大家还了解更多米兰车展的新车资讯，可以点击左下角进入 懂车 tv 查询更多摩托车的相关信息。那最后给大家两问题，第一问题升是这两台三缸机的价格或者多少呢？第二问题升是这个仿制的三缸七百发动机和春风那个自主研发的三缸六七五发动机，你更期待哪个呢？欢迎交流啊！

练习时长两年半，绅士的三杠七零三二二终于要见面了。从他放出来的图里面来看一些细节。在外观上，左右两块板子是直接做成定风衣的造型，车头左右有四个小灯，蛮神奇的。车尾的上翘角度和镂空设计摆明了是拒绝挡泥板。 卡钳能看出来是布雷博。手把上的按键预示这个车带可调模式，有一些电控，还自带了。泰驰。动力方面，传闻是有一百二十匹马力，最高一万三千转，压缩比很高。在价格上，老曹之前说不会超过五万，那我觉得应该就是四万八九了。

这个三缸其实就是陶总之前说的那个，呃，七甲松的拉力车， 二十一的前轮，据说这个这个他有几个配置？有二十一的，有十九的啊，甚至于后续可能会有十七的。 这是他的车头，车头的位置，他是没有灯的，他的灯是通过这个灯带，这里有灯，这里有灯。哎，他这个设计很奇怪，这这里有两个灯，很很机甲风高达，这里有两个灯，然后 这里还有一个灯，这里有个灯。这个灯是做什么用的？我之前也不知道，但是有网友在 微博上面是问了陶总的，陶总回复的好像是这个灯，还是这个灯，还是这两个灯，他是在压弯的时候有一个辅助的照明的功能啊。接着往后看，整个这个发动机大量的使用了这 这种哑光的，这种哑光的这种材质，因为之前绅士三五零的新款二三款就使用了这种雅黑的，呃，这种材质，而不是喷漆的，它的效果还比较不错，大家都喜欢，甚至于连这个后平差。我们现在这个灯光不是太好，看不太清楚，这个质感 给人的感觉已经完全不一样了。这个导连胶很大一块啊，很大一块的导连胶链条，我现在看不出来是用的哪个牌子的，现在看不太出来。呃，总体的这个外观，萝卜的箱子，这里 这个这个就很奇怪了，这是什么？有没有人能回答我，这是什么？有没有人知道这是什么？这个他肯定不是一个排气管，看起来像一个工具箱，但是油箱，这是一个副油箱，哇，老牛逼了，有有加油口啊，这是一个 副油箱，哼，你能想到吗？这个单车的单车的油箱已经比较大了，我不知道这个单车的油箱他加一个副油箱能达到多少？是二十五升或者三十升，或者三十五升，或者四十升，或者四十五升或者五十升，那是我在拆了哈，仅仅是我在拆 前车，我们再看他的嘴巴那个位置，嘴巴这个位置有一个前置的摄像头，对吧？前置的摄像头后面，后面他也有看看后面， 从这个角度大家来看这台车，从这个角度来看这台车，是不是觉得 非常的熊，对吧？整个这个车他是很威武的感觉。刚给大家说了他有一个前置摄像头，其实这个车他好像 还有一个后置的摄像头，这对历史你未来的思考耶，有一个后置摄像头，这里来看这里来看这里来看后置的摄像头，而且 这一块这块应该是个雷达，我如果没记错的话，这应该是个雷达，这个雷达起什么作用呢？家里面有汽车的，后面有超车的话，雷达会在后视镜上面提示你。这个地方我看有没有 现在看不出来，零电的过后有可能会看得出来哦。这个地方有一个，有一个我觉得他是做的非常非常漂亮的一个地方，是这个，这个 这里把手举高一点，让大家看这个开重新开模的这个手把开关，这个手把开关应该是现目前在国产车里面做的非常精致的一个手把开关的，这个手把开关据说好像他们是有一一百多还是两百多个零件，大家对手把开 其实可能是有一点无感的，但是这个东西好的手把开关真的是非常好用 来三缸，三缸的打底车。这是电子油门吗？不是不是。拉线。拉线。现在还是拉线，现在还是拉线。

真是三缸防晒七零三啊，他的外形还是挺科幻的，我觉得比较特别的就是他把大灯设计在了电风机上面， 不知道倒车的时候会不会增加成本。那我想很多人最关心的还是他的这台六百九十九 cc 的三缸发动机，这台发动机最大马力可以去到一百一十匹，在一万一千转的时候爆发。联想到三缸防晒，很多人都会想到凯旋的带通那六七五。而我觉得其实 绅士的这台七零三 r， 他在设定上面呢，动力呢，比较偏向高转，然后立马就被绅士的工程师打脸了。绅士的工程师跟我说，实际上这样说并不靠谱，因为 三缸机它的高转其实并不像四缸能够做到那么高，这三缸机的 重点在于有更宽泛的扭矩带，所以我觉得这台车呢，他在设定上呢，并不是纯种仿赛，你可以看到他无论是坐姿也好，还是他的吸尘三角设定，虽然说他看起来非常的激进，但是呢，其实这台车还是 我个人认为是更偏向于在街道上进行玩乐的车子，但是也根据这个三缸平台呢，打造了一款修理车，就是这款七零三 f， 相比于跑车版的七零三 r， 他则更重于低钮的动力，那么他能够在七千二百转呢，就达到八十五年美国最大扭矩 呢，它的最大功率呢，也没有纺织板那么强，相对来说他在设定上呢，更偏向于舒适，这就是发布的五百平角踏板中呢，还有这台古人英俊。那么从设定上面来看，他就是一款 adv 踏板，无论是钢丝浮雕圈还是他这个 坐姿的设定，它很有 opro 的感觉，觉得最特别的就是这台五零 e x， 它的前部呢有一个电动风挡，感觉运动风格更加弹幕，并且呢它的车头设计的也很尖锐，这车头有点像雅马哈的 t max。

现在是在米兰的绅士展台，这台车应该是大家对绅士的三缸充满了希望的其中一个车型，这次一共发布了两个车型，一个是跑车，一个是这个冒险车，冒险车叫七零三 f。 之前春风跟绅士其实在呃微信公众号上面是有点小小的斗气的啊， 也就是说到底谁是国内的独呃首发的这个三缸。今天呃春风发布了他的发动机，在米兰展上面，绅士呢也拿出了他的样车， 这个车现在已经是成型的状态了，未来上市到底是是会不会有区别，会不会有更改我们还不知道，因为国内的工信部还没有上。这台车 后轮是典型的拉力派，前面是二十一的钱圈，后面十八的幺五零七零 幺五零七零幺八啊，后面是幺八，前面是二十一的。这是标准的越野风格，铝合金的车架，这个车架跟跑车的车架应该是差不太多，我们没有仔细去看，没有仔细去看应该是差不太多的。这个前减震 现在看起来应该是带可调的，前刹车是 baba 的双盘， baba 两颗，然后配套的前碟浮动的隆重，国内最强的刹车盘，后面是采用的布雷博的小螃蟹整体的。这个 呃刹车的话已经是进口车的一个标准配置，你说很强吗？谈不上，但是一定是比现有的国产的七速他会要更强一点。上泵现在看来 已经是上的是 double 的直推了，上碰是直推，呃离合这一块的话，还是拉锁式的，拉锁式离合 车头部分，车头部分比较符合曹总的风格啊，这个车头就是典型的， 怎么说呢，应该叫高打脸，高打脸啊，前面这个位置是没有灯的，他的灯是在旁边啊，有两颗，有两颗灯组成，他的灯是在左右两边， 而前面是光秃秃的这个白色的，这个部分的话是他的一个灯带啊，这个是一个灯带，再加上黄色的这个带透明的这个亚克力整体这个车他的配色非常的机甲风。 之前陶总在他的微博上面回复了一个一个车友的一个询问，我们才知道这个灯或者是这个灯两个加起来应该是带他的转向的一个辅助， 就是转向的时候，这两个门他会亮，会照亮你的，就是死角。在黑夜骑车跑山比较多的朋友对这个东西他需求是肯定有的。 然后呢，这个车他的排气部分是采用的这种，呃，铝合金本色的，而他的右边那一块又恰恰是 有一个黑色的像排气一样的东西。那个据说是一个副油箱啊，好像是一个八升还是十升的一个副油箱，我们不太清楚呃，没有一个官方的参数。总体来说这个车 现目前啊，希望大家去去看的，主要的就是你如果喜欢这种冒险车的风格，你想要做一个长途旅行，你想要他的脱困能力非常优秀，而且 这个车骑起来高速的时候运行状态运行质感不差的话，其实三缸三缸是一个比较好的一个选择，呃，尤其是我们可以看一下， 嗯，凯旋的三缸，对吧？凯旋的三缸他他像凯哥的九百，凯哥的幺二零零，他是具备了四缸的动力，四缸的，呃，超 四缸的扭力，马力也比较大，他的舒适性是 ok 的，在发动机动力上哈，我们来看一下，这是米兰车展，上面绅士已经是把这个七零三 f 的这个动力发布出来了， 最大的功率是七十四个 w， 七十四个 w， 我们帮大家做了一个计算，如果用七十四去除以零点七三，得出他的马力是一百零一匹， 这个车一百零一匹马力八十五牛，对，没错，八十五牛马力，八十五一百零一匹马力，大家没事可以在网上去查一下， 就是跟他啊同样类型的车啊，不管是双缸的啊，三缸的，他们 的马力和扭力是怎么样一个状态你就知道了啊。呃，至于说现目前这个台面不太允许我这种体重能上去，我没有办法给大家试这个坐高，但是从现在这个状态来看， 可能这个车会是一个低版低低低坐垫版本，可能他还会有高坐垫版本，就是减震加长，减震加长让离地间隙更长，脱困能力更好啊，越野能力更好的版本。那我这个身高一米八七，在上面他肯定没问题的，但是 可能小个子的车友们你们就比较有福了，这个版本你们肯定也能骑，我目测了一下，现在这个状态的话，一米七左右的车友应该都是可以的，但是我现在试不了啊。好，呃， 这就是我给大家今天带来的关于这个绅士的麒麟三 f 的一个简单的讲解。呃，如果你喜欢关注我，我们后续还会继续来聊这个话题。

灯饰了，七零三 f， 来自他的三缸 adv 产品，真空浮条圈， cit 轮胎，然后 brabo 的制动啊，辐射卡钳啊，护杠和前脸，一颗，两颗，三颗，四颗，五颗，六颗，这边还有一个辅助照明灯，七颗， 八颗，九颗，十颗，一共十颗，还不算那个转向灯啊，前面一共十颗灯，这个很厉害，这个是在你转向的时候他有个辅助照明灯，然后最重要就是他的三缸了啊，就是铝合金的副车架， 我上去坐一下试试啊，哎，车座前面收窄是非常的明显，来，我站起来试试，前面感觉很宽，中间收窄非常明显，坐上去以后四平八稳的一个感觉，成百的离地间隙，二十一寸的大轮毂，他的手把按键啊，非常多，有 tcs， 然后可升降的 电子风挡啊，然后车座的开关，启动按钮，骑行方式，然后目前来看呢，还是拉线油门啊，如果变成电子油门会更好啊，这是他的风挡， 这是他的后视镜，油箱，车座，车座，还是那种反发泡的那种材质的车座啊，然后副车架，然后在这块我们还可以看到一个油箱，这车是双油箱，有八升的副油箱，萝卜的尾箱，这是他的后尾灯，后面是十八寸的， 这是它的排气，然后 brambo 的后泵，三缸发动机啊，重头戏，或者还有记录仪， 这块还有小的锋刀，我应该是第一个做声是七零三 f 以及七零三双儿的全球媒体非常的开心。更多米兰车展重磅车型稍后呈现！

绅士的这台三缸跑车，七零三双二，他压根就不是一个硬核防晒，估计他就是一个街跑，毕竟你从他的展车来看，他的这个手把特别的高，骑行三角也不是特别的战斗，是一个舒适的曲线， 估计上市之后呢，他也是偏向一个走街的街跑定位。另外的，七零三双儿的这个外观也备受争议，特别是在车头部分，他在巅峰翼的下侧加上了四个射灯，这个车技灵感很可能来自电影机械战警中的摩托车， 这四颗灯呢，也不是射灯，他就是这台车的大灯，好不好看大家说了算，但是小麦觉得这种设计还是蛮有趣的，也不算太丑，在国内也算是首创设计了。 另外从展车中也可以看到，七零三双 r 使用了双翼量车架，刹车使用了布雷波的 m 四卡钳。动力上呢，七零三双 r 的这颗六百九十九 cc 的三缸发动机，马力来到了一百一十匹，在一万一千转时爆发，参数做的挺漂亮的，期待上市之后能有精彩的表现吧。从懂车帝上来看，上市在米兰车展还亮相 了一个三缸 adv 车型，七零三 f， 这个车从车头来看是一身的灯，车头一对灯，然后还有两对射灯。展车使用了前二十一寸后十八寸的浮条，轮圈有二百毫米的离地间隙，它还采用了双油箱的设计，有一个八升的副油箱。这个车的设计应该是有一定的通过能力，但不是一个硬核 adv 车型。 另外七零三 f 的动力也跟 gatv 车型进行了调整，他的最大马力下降到了一百零一匹，在九七转时爆发，老陶之前也说过他的三缸摩托不会超过五万，那大家预测一下吧，上市的这两台三缸摩托上市之后会定价多少呢？欢迎在评论区留言分享。

大家好，今天我们继续来聊一下陶老板的这个微博。之前呢，三缸一直不上，然后水呀水呀水，水了好几个月我都看不下去了，就是他水微博的这个方式是真的太多太多了， 今天说，哎呀，这个媒体怎么说，然后明天说，哎呀，我们另一款车怎么怎么样，反正就是扯东扯西，就是不扯重点。那现在三缸机快要发布了啊，也不是说呃，但是还没有上工信部，看看十二月的工信部能不能上吧，如果不上的话，基本上就要等到年后了， 那如果十二月能上，那有可能十二月中下旬的时候可以去试驾，然后呢？试驾完了，试驾完了之后，一月二月有可能发布，就是在过年前赶着去发布 上两批大概，然后剩下的估计就要到年后了，大概就是这么一个流程。但是我估计啊，按照陶老板的这个尿性，十二月大概率是不会上的。然后一月份他就说，哎呀，马上就要过年了，我们等过年以后再发布啊，反正应该就是这个样子，反正这人 赚钱赚的太多了，然后跑车呀什么的都都买了，现在啥也不急，就是我们再急他这个样子。就是，呃，我们越急就是这些 希望他出三缸机的人越急，哎，他自己自我感觉就越好。哇，原来有这么多人期待我的这个车，所以说大家要干什么呢？要抵制他呀，就不买他的车，包括什么幺五零踏板，现在无极的二五零才卖一万六千六百六十六，那你这个幺五零 是不是该降降价呀？我们就不要买，抵制他的车，现在的车卖不下去以后，因为现在他的就一个工厂吗？一个工厂换不同的模具去申请，呃，去生产不同的车，那现在幺五零 踏板都卖的卖不完，三五零踏板来不及生产，那怎么可能上三缸机呢？所以说大家现在只要抵制陶老板的车，越抵制三缸机就上的越快啊。那我们来看一下他的微博，好，我们来看一下啊。七零三二二采用了趴赛标配的铝合金车架， 那这个赛八百什么的他就不服了呀，为什么帕赛就要标配铝合金车架呢？而且帕赛这个词给我的感觉就是，哎，就是非常土的一种感觉，你说防晒就防晒吧，非要叫 趴在，就是趴在上面骑的赛车，哎，就感觉就是这个词给我的 整体的感觉就是像是鬼火少年说出来的话，那包括副后副车架，那就说明他的后副车架不是像 k t m 一般的前面啊， k t m 都是都是这个钢管， 那不像一般的车说前面是铝合金，后面是钢管车架，这样子如果追尾啊什么的，光换一个后车架，这样子成本是相对来说低一些的，那他这个前后都是铝合金， 那如果是啊，大家都知道铝合金非常脆，如果受到什么冲击，然后这个车架断了的话，那我估计又是一大波节奏，而且换的话成本应该也是非常高。全段铝合金车架是解决弯道快速 翻身导致刚性不足的最佳方案。那铝合金的刚性确实是要好一些，但是他相对于钢管车架呢，他的韧性就是要差一些，因为他的这个 就是怎么说呢，它的韧性是没有钢管要好的。那七零三双 r 的发动机不同于七零三 f， 七零三双 r 取向高转大功率，实际的量产版本转速可能会更高。意思就是，呃，多开放一些转速吧。 那许多以前淘老板的车实际上是非常恶心的，比如说你九千五百转达到最大功率， 他有的时候给你一万转断油，甚至有的时候九千五百转就断油。就比如说升市的三五零 gk， 他基本上也就是九千五百转。九千六百转就断油了，那和之前无极的那个五百转， 呃，无极的五百是差不多的，他八千五断油。那许多车友关心三缸机参数以公告目录发布的数据为准，我就不再私信一一回复。那之前米兰车展已经说了八十一个千瓦了，那公告目录是不是有可能还不如八十一个千瓦 啊？八十二个千瓦也有可能，最早传出来的留言之一就是有八十二个千瓦，但是当时大家都不信， 三缸要在趴赛上发挥出最佳性能，就必须高转和高压缩比，因此整体低压压住上箱体和摇臂配气机构成为必要条件。整体低压压住上箱体，解决高压缩比带来的气缸与箱体渗油的风险， 呃，以及曲轴机构的运转精度。摇臂机构解决高温高转下凸轮磨损 家具。雅马哈、凯旋的三缸机均不同时配备这两两个必要条件。那他的意思就是，呃，把雅马哈和凯旋他认为比较优势的这个点之前也介绍过，把雅马哈和凯旋之前认为比较有优势的点都结合在了一起， 他们不是为趴赛设计， mt 零九的压缩比是十一点五比一双顶置陀轮轴，那其实 mt 零九的升扭距好像还没有刚过百还是还没有过百，那 他为什么被叫做扭距大师呢？因为他扭距来的特别早，三千转的时候就能有百分之八十的扭距，而且呢，他的减震软轴距短， 那就说明你这个车一给油，他的这个，你的这个上下忽悠的这个空间就特别大，就像你骑着一个越野车一样，一把油加下去，他的前减震 就抬起来了，甚至整个车头都抬起来了。所以说 m t 零九的那个骑行结构，它的两个腿是比较向后的，是 这个向后的姿势在平常的时候不舒服，但是在翘头的时候是比较舒服的，那实际上他的绝对的扭距不是很大。 那些信口开河的博主，希望啊，望能睁开外行的双眼，看看谁抄袭了雅马哈和凯旋的结构。我之。我记得之前评论区也有一位说，呃，这个东西看外看外观就是抄袭的雅马哈 抄袭的品牌，你不喷，却要诋毁真正的原创设计。好好好，现在陶老板已经说自己是真正的原创设计了，那春风说自己是中国第一个原哎，叫叫叫，什么原创设计的三缸？还是？呃，什么东西？ 反正大概就是那个意思，警告无效，只能用法律手段让你道歉又赔钱，拦不住你硬要送咋办？那我们看一下这个这个，这个博主是谁啊？我们，我暂时好像不知道这个博主是谁。那我觉得陶老板要发律师函的话，呃，哈哈哈，还是还是挺有意思的， 七零三双二从内到外均具备了帕赛该有的基因元素，当然，相比四缸机转速优质更符合帕赛设定。但设计上、设计原理上一样，无论三缸四缸要发挥去性能极限，都需要在结构设计、材料呈现这些底层架构中具备高性能的基因， 否则四缸都不一定能做到三缸的极限转速。呃，这个说的也有道理，就是他们大爷他们去买了最好的生产线，最好的这些 机器人加工设备。那现在看看，就是这些加工设备该用到的时候了。三缸用于帕萨是对新型市场的一次探索。城市路况不允许动不动起步，要拉高转才能获得扭距、油耗、排放、噪音都是问题，又要低扭，又要好声音又要高转，唯有三缸能做到。 这是高情商，低情商就是高赚不如四缸，然后低扭不如双缸，三缸趴赛以及独特的优势，将会成为更加符合中国道路的城市利器。七零三刷二以无可挑剔的结构配置，将三缸趴赛定位在一个新高度。 最后说明一下，七零三二二四个看似射灯，实际是远近光大灯，我的天呐，还不如射灯呢，好不好？就老老实实的把车灯放在车头上不好吗？非要做一个远近光大灯， 那这个东西摔了之后就要换大灯，换大灯的成本得有多少呀？大家想一想， 我喜欢这样个性的创意，尊重设计师的想法，骑在街头一定让人过目不忘。那确实，如果一辆车他的车灯能在旁边，在定风翼那里这么宽的话，那骑出去确实是有一定的感觉，但是我觉得，呃， 这个实用性来说还是差那么一点，我是一个极致的实用主义者，那这个东西我觉得，哎，有点有点垃圾。 我们一起来看一下陶老板的这个车的宣传吧。这是发动机有点磨砂质感，但是我并不喜欢这种磨砂质感，不过发动机磨砂质感也还好吧。 这里居然是远近光灯，我的天呐， 整体来说，我觉得他的这个线条过于的硬朗，太硬了，像这种铝合金，他的如果棱角过多的话，会不会硬力集中啊。就是有懂这方面的大佬可以看一下他的水箱，非常大， grambo 的刹车双盘，整体外观怎么说呢，还行吧。 怎么说呢，陶老板这一次的微博总算是没有说啊，我以后还要推出四缸机，什么什么什么的。这个人真的是，我觉得他这个宣传就是过度自信还是怎么样，就一点生意都不会做。那 说刚发布了这个五百的单缸踏板，就说我以后还有双缸踏板，据说双缸是一个七百 cc， 那如果是七百的话，那应该是真正要做一个洋王了，因为 他是直接去对标这个佛叉七五零的，如果是 tmax 什么的话，他们五百 cc 的虽然是个双缸，虽然动力很大，比如说 ak 五五零，他的老款有三十九个千瓦，和现在的无极的五二五是一样的，但是嘞，他的这个 整体的加速看，他还没有最早期的这个三幺零 m 快啊。三五零呢，当然因为增重了，增重了之后，他的实际上的，而且又把那个转速调的更保守了一些，因为他为了实用性的妥协，就是转速结合的点是特别低的，两千转 就结合了，它的这个 c v t 就结合了，那如果是一般来说要性能的话，那就是等到五六千转的时候突然结合，这样子它的 一把的加速是比较快的，但是呃，这种设定在日常的生活中就会比较不舒服，还是这种两千转就结合的是会比较舒服的，这是为实用性妥协牺牲了一点加速，那也就导致，呃，老款的三幺零 m 和新款就是刷这个程序之前啊，和新款的三五零 d 三五零 m 相比的话，甚至有可能是还要再快一点，那到了五百之后，他的百公里加速应该就能 全面的比这个 t max 还有光阳的 a k 五五零要快了。那如果，如果他在做一个七百多的双缸的话，那我觉得， 呃，因为佛沙七五零它本质上是一个挡车嘛，它是 d c t 的变速箱，那如果它的七百在做一些这个呃传动方面的优化这些的，我觉得比佛沙七五零快是没有什么问题的，那再加上现在 他的这个五零幺 h 就是那个运动踏板已经说了用了铝合金的车架，那我相信如果他要做洋王的话，也能有一个铝合金车架啊。这个说多了，就是这次总算没有说在我发布三缸的时候， 我还有四缸啊，我以后还有四缸出来，你们买三缸的人都要被背刺。终于没有这样说了，但是呢，陶老板确实是有四缸的，而且呢，四缸据说还是一个十字曲轴的，那我只希望这个十字曲轴在公生上能够出现，因为 雅马哈什么的，即使雅马哈在公车上用了十字曲轴，它的不管是功率、扭矩什么的都没有在同级别的车上有任何的优势。十字曲轴只在极大功率的情况下就是二百多匹，发挥极限功率的情况下， 在这个轮胎上就是他给轮胎更多的休息的时间，让给轮胎更多恢复这个形变的时间。只是有这么一个好处，也就是也就是说在非常非常大的动力下，他的可控性 有那么一些些的提升，但是整体上呢，它的震动会更大，需要更多的平衡轴，然后它的整个发动机的体积也会更大，声音也会更拉紧。所以说如果是有个什么呃，五百呀，六百呀，或者七八百 cc 的这么一个四缸的话，我 我觉得还是最传统的平面曲轴比较好，因为至少他的加工工艺简单的话你就把他的精度做上去就完事了呗。不要说为了炫技搞一些吃力不讨好的事情，这些我觉得是没有必要的，要么就是在工生上直接做一个 v 四，这样一劳永逸的去解决问题， 那估计陶老板也是很难的了。说是研发能力强什么的，但是我觉得现在国内真正研发实力强的还是 钱江这个货，钱江春风现在慢慢在追，但是真正说发动机的研发实力，我觉得钱江是在国产车这一个行列都可以说是独步天下的。 哎，行吧，这一期闲聊就聊到这吧，大家如果觉得有意思的话，可以点一个免费的赞，大家拜拜。

五款车型同时亮相米兰车展，声势发狠了！三缸仿赛七零三二二、三缸拉力七零三 f、 单缸大踏板五零幺 h、 五零幺 k 和五零幺 g 通常亮相，以往一直备受吐槽，单缸机器玩出花了，这一次声势发力，准备在米兰打一个漂亮的翻身仗。 最受瞩目的莫过于三缸仿赛七零三二二，从外观上看，效果图确实非常犀利，颜值也很高，而且采用了侧包围与定风翼的一体式造型，相当吸睛。不过效果图显示这台车似乎采用了拉线、油门。电控功能的拓展受到了较大的局限。底盘方面，倒立式的前减震不可调，中置后减震应该是多连杆的结构， 前双盘镜像四活塞的卡钳，后单盘单活塞的卡钳，看样子应该是 brambo 的。另外还有前刹车直推上蹦转向阻力器。从车把的按键数量来看，这台车的电子功能不会少，大尺寸的仪表也相当令人期待。根据此前声势发布的预热海报来看， 这台三缸仿赛的最大马力将超过一百匹，而零百加速直逼三秒，甚至有望进入两秒俱乐部。同平台的三缸车型还有拉力，七零三 f 高原创作的外观很有运动化。 另外还有五零幺系列的三款大踏板车型，五零幺 k 和五零幺 h 都是运动风格，五零幺巨式 adb 风格，不过据说是单缸车型，但是按照三五零系列的先例，声势的这几款大踏板性能方面应该也会很猛，而这几款车都将会在今晚的米兰车展揭晓。

又给老淘出点子来了，这次米兰车展上市，一下子出了五六款新车，不遮遮掩掩，也不玩套路，真是耿直而朴实，不吊着用户的风格，为你们点赞。你看人家某国内一线大厂，这方面玩的多，花一台车能玩五六年，还得被人夸研发能力强。 我建议声势宣传部以后可以这样操作，保证名利双收。退后 我要开始装逼。第一，米兰车展先亮相一个 r c。 七零三的概念车，外观能多骚就多骚，马力一百三十匹，转速可达一万五， 配置什么电子油门，弯道， abs， 六轴 tcs， 宝马 dct， 电控等等，总之高级配置应有尽有，直接对标宝马双二，反正概念车马吹牛老陶挺擅长的， nice。 第二，二十四年一月份放出消息说概念车要量产，量产版更名为七零三二，就说这一阶段充分调研了市场和产能，准备为量产的配置做出更加精准的定位。 说人话就是概念车那么多配置肯定不会上，可能逗你们呢，你们有个心理准备。 第三，二十四年三月份放出消息，量产版七零三二二的配置逐渐被公布，统一口径就是量产版车没有概念车那么华丽的配置，但是依旧沿用了非常野性的外观设计，降低配置也是为了让你们买得起，并不是我们造不出来。 第四，二十四年四月，量产车的动力参数最后被下调，马力一百一十匹， 转数限制在一万一，虽然叫概念车，有下调，不专门公布，同时继续给自媒体提供特调的不限制转速的车测试。最后评测视频出来，动力非常暴躁，二档速度可达一百六十，未上市做最后的预热。 第四届二四年五月开启预售，发公告称一个月预售订车交全款四万七千九百八十，预定多退少不补，预定车可以优先提车，车没上市就可以新圈一波， 最后上市价定四万八千二百八十，皆大欢喜，车友欢天喜地，提车开心。汽车，来年二十五年上市丹药币版本，二十六年上市赛道版，二十七年上市场对版，二十八年上市亮剑版，等等，哈哈哈哈，一个字， 绝。配置上一年挤一点牙膏上去，留个五六年也足够研发这些升级的配置。每辆车这么下去，包老陶把声势做到国内一线大厂，赚的盆满钵满，地位比肩某峰某江旺采纳。

城市的三缸一百一十匹的马力赶超七九零杜克，陶总真是没让我们失望啊。最大转速在一万一千转，表底转速是在一万三千转，最大扭距七十五牛米，在八千六百转。陶总你这是憋了个大的呀！七连三双二，家人们可以先给这个外观打个分，我觉得颜值还是在线的啊，这是我第一次看见仿赛合法加射灯， 四颗 led 灯，估计铺路效果应该也不错。三个出气孔的黑化底盘，布雷伯对斯卡钳家直推上墨，个人觉得前脸不可调，就差了点意思啊，但是自带防甩头。对于市售版我七某人就一个诉求，能不能把这个三生催化改改啊。不好看，真的有点不好看。更多的最新的车展消息，请下载及时家 app。

这台七零三 f 应该是现目前国产摩托车国产防晒里面这两天热度最高的， 也是因为前两天在呃公众号上面的一些小小的摩擦，让大家认识了春风的六七五 s， 也让大家知道了身世这个 被拖了很多年的一个项目的三缸，这个三缸的防晒应该是最开始在网上被曝光 那个车型，但是改了很多啊。大家可以看到这两年绅士可能从他最初做出来的发动机车架或者是整车的一个造型上面 都做了很多的取舍，做了很多的改进，那我们现在来看看他。刚刚我的视频给大家讲了绅士的七零三这个冒险车， 其实这一个七零三二二的这个防晒车型跟冒险车他们是姐妹款，他们的发动机是同一台发动机，但是他的调效啊是不一样的。 呃，这一台发动机现在官方公布的参数是八十一千瓦，如果是八十一千瓦的话，我们看一下用八十一 来除以零点七三得出的这个答案的话是一百一十匹马力，一个七百排量的车一百一十马力这是什么概念？ 三缸他既具备了多缸车的一个马力啊，也具备了双缸车的扭力的特性，就是两方他都会兼顾一点，所以三缸车在在在 在某些状态下面，他的一个呃呃表现他会比较不错。这台车他的一个整体的一个造型的话，看起来是比较犀利的，车头他是尖尖的， 车尾也是尖尖的，而且现在有了快牌，在赛道或者是在一些平时进驻的一些状态下面，他是会非常方便的。 整体从发动机上面来想来讲的话，我个人觉得没有太多可以考虑的，因为绅士他这台发动机已经是延续了这么多年了。 呃，就是人家说的是只打雷不下雨，说了很久了，为什么他一直没有上？那其实在发动机在车架他们都是在潜心研究的，花了这么多时间，他的表现到底怎么样呢？我们现在没有办法帮大家试，我们现在只能是通过外观， 通过一些细节来帮他推敲一下这个发动机。我们暂且就认为这个发动机他的稳定性非常好，那他的车架搭配也是非常不错的话， 那还能看什么？其实就是外观，还有它的减震配置或者是刹车这个车上面的一些小的一些特点的话，因为它是采用了这种防爆式车架， 这种铝合金环保式车架，这种车架他其实他最大的一个卖点就是他需要用铝合金的压柱机来实现。以往我们用的车架其实是钢管，用钢管切割好来做焊接，钢管车架他他有一些特性， 铝合金车架他更大的一个特性，他一般是环抱式的，而且他会轻量化哈，这个国内其实没有几家能把这个东西做到很好的。要把这个东西做好， 你必须要从研发啊，要从你的呃设计、生产制造上面去下功夫，你的设备也一定要用到比较好的设备。这个车价，呃，我记得之前某个品牌是上过一个七百七百的一个巡航车 车架也是采用这种铝合金的，但是后来一直卖的不太好，就是因为车价他们的良品不高。但其实这种铝合金防爆式车架对生产能力有非常大的一个要求啊。 希望绅士这这款车，呃，准确来说应该是绅士的这几款车车架啊，他不要出什么幺蛾子。车头灯，车头灯是这个车我觉得最大的一个亮点，七百系列，不管是他的冒险车或者是他的防晒车型，他的车头灯都更 像是非常有科技感，都更像是那种水晶，一撮一撮的水晶露在一块，闪闪的发光， 非常的漂亮啊。我们能够看到的他的车头这个位置的灯，实际上他不起照明的作用，他实际上就是为了帅，他是在行驶过程当中的一个简单的一个。呃，示宽灯啊，我们这样去理解， 那在左右两边是有两个呃，小飞机的，这两个小飞机身是在墙面给他比较巧妙的加了两个射灯啊，一边两个射灯，一共四个射灯，这四个射灯我相信应该是实现远近光切换，正儿八经给你照路的。 这个社区国内还没有，国际上也没有，这个比较适合什么。如果真正这个 车上市的时候是这个状态的话，那我们的跑车，以后跑车晚上骑车就再也不用担心你的车灯看不到了，也不用去单独的加装射灯了，这个亮度不够的话，我们还有很多的解决方案可以让他更亮。他的后摇臂跟之前网上爆出来的造型会有一点小小的区别啊， 这是大家能看到，我们看看另外一边，另外一边他的后腰臂造型也不一样啊， 来大家可以看到这个状态对不对？他的后摇臂的造型是不一样的，这个排气是采用的一个回音鼓的一个造型啊，有人说这个回音鼓他会很重，有人说这个回音鼓他， 哈哈，他比较 low， 国内没有人去做这种混凝鼓的排气，很少很少。嗯，做这种混凝鼓的排气其实是 又费马达又费电，但是为什么绅士他必须要做呢？呃，就这么说吧，这个他会在噪音和排放上面得到一个控制，因为这个品牌其实这个品牌他要做出口，他这个东西跑不掉的。如果我做直排就能做，我能节约不少钱， 对吧？但是我的排放和我的噪音污染这一块，欧盟这一块他肯定过不了的，所以大家不要去喷他这个回音鼓了。这个车打着了过后，我可以百分之百保证你站在站在他的后面，前面可能一两分钟你会觉得有汽油味， 但是不会熏眼睛。如果没有这种回音鼓的这种大排量摩托车，大家打着的时候在后面站你，你在后面给我站个五分钟，熏死你，不仅熏而且会辣眼睛。这个就是排放上面的 问题，一个大的企业要想国际化，这些东西他是跑不掉的，知道吧？啊？简单的给大家分享了一些外观上面的东西。呃，因为这个车现在在展台上面，我们没有办法上去试， 所以后续要想了解这个车，比较深度的了解这个车的话，我们还得要回到国内再有场地的地方 跟大家一起试。如果是你喜欢这款车，你也想了解他的其他的参数，我们争取在未来的某一个时间到绅士， 对于江门的绅士大爷集团，我们去现场看看能不能试驾一下这台车啊？如果你感兴趣，你点个关注，加个赞，接下来我带你一块去大爷看看。

今年国产防晒我觉得最好看的设计还是这台绅士的七零三二二，外观设计呢，还是非常具有科技感。 动力方面呢，搭载着一台六百九十九 cc 的三缸发动机，有着一百一十匹的马力，这么好看的外观呢，希望到时正式生产的时候不会有太大的改变。

哈喽，大家好，我是熊仔。呃，搞到一组关图，然后来给大家分享一下，然后这个鸡头吗？这个就是之前一直的那一组官方的预告，然后这个也不看了，直接看这一张图， 这张图的话就可以比较明显的看出来他是一个街跑车的一个坐姿，因为你可以看见他的车把是明显 高于他的坐垫的，就车座其实还是比较低的，这个车座应该也就在个 七八零到七九五左右的一个高度，就七九零左右啊，七八零七九零这样子一个高度，然后他整个应该不会是上八百的那种很战斗的一个坐姿，然后车架的话是一个双一档铝合金车架啊，绅士终于用 上的双翼两铝合金车架。他这个车架的话啊，咱们来看一下这个车架的话，他之前是有一个专利图曝光的啊，中间这块是空的，然后这个发动机的话，看起来他就是一个 扭矩很大的发动机啊，这个一个七零三，估计是七零三 cc 的一个直列的一个三缸发动机啊，你问我为什么他看起来扭矩很大啊？别管，反正就是看起来扭矩就很大。 然后整个的这个上脸板啊，这个上脸板是一个镂空上脸板，其实这个上脸板看起来就很漂亮啊。设计这一块的话，其实 绅士的设计还是向来都很不错的，就是虽然说他有一些地方做的过于有攻击性啊，这一点就我觉得可以再软化一点，但是其实绅士的做工啊，设计啊其实都不错，这个地方是一个 上泵，它这个上泵的话，目前来说不好讲它是直推还是侧推的，就上面的这个 logo 看不太清楚，不知道是不是不让拨的。上泵，然后这个右边这个刹车上泵这个地方看得见有一个就是后视镜的一个底座啊， 这个估计是用的通用键，然后原厂带一个太迟，但这个太迟也不确定是高配就有，还是说全系标配啊。然后 看一下整个油箱隆起的还是比较壮的啊，这个油箱看起来漆面质感还可以。这张图应该是渲染图，应该不是实车图，实车图的话，但是绅士的漆水做工啊，这些方面不用太担心。 然后从这个图可以看见这个车的外板是带一个定风翼的，这个定风翼就做的非常好啊，这个地方点名表扬他这个 布丁工艺的一体度啊，非常的好。和外和整个的就是侧板啊，完完全全就是一体的，不是说是你单独去增加一个外板，虽然说它里面的这两道红色的这个看着有点杀马特啊，我不是很喜欢，但是如果把红色的这两条给他换成其他的颜色，黑色啊或者什么的，包括他前面的这个鸟嘴， 就这个像公鸡的鸟嘴，把这个东西也给他就做成黑色，给他浅化一点，就是让他的存在感不要那么突兀啊，可能会好一些。 这个灯的话是这样子的一个设计，就是他的大灯的传统，大灯的位置，他是做的一组日行灯，然后后视镜上是没有集成转向灯的，所以我觉得他的转向灯应该是集成到了大灯两侧的位置，然后他的下面两组射灯就看一下像那个 r 一设计， r 一是一个灯，是两个灯，这个应该是远近光透镜啊，这个应该是远近光透镜，这个是现在仿在改装隐藏式射灯比较主流的一个改法。 然后从这张图看就是你的卡钳，其实看不出来是什么品牌的，他这个卡钳只能看出来是一个， 就是对四的一个辐射卡钳啊，是双碟盘的一个设计，碟盘还挺大的，但是目前看不出来他具体是什么牌子的，就看一下那种卷下去啊。不，不排除他会不会用那个波雷波的卡钳， 然后下面的这个倒置前插，一个黑色的挺粗壮的一个倒置前插哦，这个地方点名表扬这个三角形的后摇臂哦，这个后摇臂是真的漂亮，这个后摇臂应该是目前看见的所有中纯国产车里面后摇臂做的最漂亮的，就是最有大 牌感觉的一组后摇臂，这后摇臂看着就有一点点像那个 rc 八，当当然了，和 rc 八的细节是完全不一样的，只是说他这种三角形的这种设计啊，类似于 rc 八。 然后排气管，隐藏式的一个排气管设计，但是他一个单处的排气管上面给你做了一个三个洞的一个 造型啊，他肯定是一根出来的，不可能是三根出来的，他肯定做了一个三根三的造型啊，可能是为了彰显自己这个车是三缸的啊，和其他所有车都不一样啊，他就现在他是第一个国产正儿八经的发布的一个三缸车， 然后可能要彰显一下这些设计，然后尾巴是比较翘的，这个尾巴挡地板的话，长在他应该长的位置啊，挡地板后面翘起的高高的啊，其实还可以，这整个车的设计，这个车的价格的话 说不好，现在这个行情就不知道会怎么卷，因为市场卷归市场卷，但是绅士感觉他向来就是对于这种性价比，就他不太喜欢去把自己的车的 价格压的特别的低啊。就陶老板还是有一些自己对于市场的一些想法的，所以这个车的价格咱们拭目以待吧。啊，我觉得他的价格应该会在赛八百以下，然后赛六百以上的一个价格就可能是四万块钱， 四万块钱左右的一个价格吧，我觉得，但具体还是要看它的配置和一个定价策略。

意大利米兰车展上升市公布了五款新车型，分别为升市七零三 r、 升市七零三 f、 升市五零幺 h、 升市五零幺 g 以及五零幺配大踏板。首先是大家最期待已久的三缸车，三缸发动机分别搭配在仿赛车型以及拉力车上，同平台的仿赛车型命名为升市七零三 r， 二 拉力车命名为声势七零三 f， 我个人是比较期待这款 adv 车型的，从图中能看出来，在外形设计上，声势七零三 f 整体更加偏向于硬派越野的风格，前后的浮条轮毂，原车自带护杠护手， 车头部分的造型也是原创设计，这个造型特别能突出绅士的风格特点。仿赛七零三二二在造型上，整车线条流畅犀利，运动感十足，尤其是车头部位的四颗辅助射灯，绝对让众多仿赛车主眼前一亮。从效果图中可以看到，车架使用的是双一梁铝合金车架， 这个也是自己的专利，发动机看起来也是扭矩很大的。七零三 cc 直列三缸发动机，铝控的上联板设计也是非常的漂亮，三角台也是非常有质感，并且原厂还自带防甩头装置。以上是三缸同平台两车辆的简单介绍，接下来说说五百排量的踏板。第一台声是五零幺 h， 这台车采用了全新的设计风格，是一款偏运动型的大踏板，车身采用极简的线条，排气管的设计也与车身完美的融为一体。第二台声势五零幺 g， 这是一台跨界 add 风格的踏板，既能越野也能跑长途，车辆整体造型非常饱满，看起来比例协调自然， 排气管和五零幺 h 的造型一样，最后一台称是五零幺 k， 这台车很早之前就曝光过了，很多车友都知道它的造型，整体的设计风格是延续三五零系列的家族设计， 偏运动风格的五百级别大踏板，看出来这就是一台偏向长途旅行的踏板。以上就是声势在本次米兰车展上亮相的五款车型，你最期待声势的哪款车型呢？评论区告诉我。

绅士只需要三秒破百，国产三缸发动机亮相！米兰说，我不说绅士，就是被充值！这台车的外形就一个字，绝！我曾经以为我自己想要的是一台国产的高性能跑车，外表什么的都不重要，重要的是我只要买得起。直到这台车出现， 这台七零三 r 有着一百一十匹马力，百公里加速只要三秒，什么概念？跟法拉利一样快，但是看到它充满未来感的机甲外观，我才明白，原来我要的不是性能，而是外观呐！ 我曾经脑海里想象过一万种充满科技感的设计，但是也没有想到，甚至已经率先给跑车装上了射灯。如果装射灯是为了实用，那我问你，实用需要三秒的加速吗？

没看到啊，等会我们找下车。

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