博越l和宋pro冠军配置对比

博越 l 来了，你还在咱们比亚迪送普照吗？ 吉利博越变成了新的博越 l， 除了网传的价格更高了，还有什么不一样？比大眼 第一个，加长加大，整个车长增加了十五厘米，轴距增加了十厘米，达到两千七百七十七毫米。 上月的汉兰达几乎一样，但你知道这是一辆定位紧凑级的 suv 啊，我的身高一米九五，我们从前排挪到后排，一进到底，来感受一下新的博越 l 究竟有多大， 哎。第二个，三种动力随便选，祖传的一点八 t 在 再也看不到了。新的二点零 t 和一点五 t 匹配七度双离合，但是还有一个三档 dht 的雷神混动，可油可电可增沉，一箱油跑一千三百公里都不是梦。 当然，如果你要追求极致动力的话，我们更推荐二点零 t 的版本，如果是追求性价比，一点五 t 的就可以了。如果你想要的是跟电动车一样的紧密的驾驶质感，那么雷神混动是真的像。 第三个 cma 架构，简单理解就是领克、沃尔沃，相同的平台零售零一零二零三零五，沃尔沃 xc、 四零都是这个 cma 的产物啊， 你可以理解为完全没有差生的感觉，而 cma 带给他的提升确实太多了，看不见的安全，看得见的配置，还有摸得着的用料，十三点二英寸中控竖屏，首发的银河 osl 系统，还是八幺五五芯片。八幺五现在真的是要被吉利抢断货了。五百四十度上帝之眼透明底 底盘，还有起皮的材质可随动变换的三维灯，还有一个加入太阳镜的遮光板，以及燕飞内饰音箱，还有水晶档杆以及 hud 抬头显示，你永远可以相信吉利在质感上的营造。后备箱同样很实用啊，盖板还可以往下放，获得一个更大的纵向空间，买车送地下室就这么来的。 整体看来，你会发现他跟之前的博越除了名字啊，并没有任何关系啊，所以他并不是为了代替博越，而是想让自己以一个新的身份出场，以一个旗舰身份和新月 l 形成双旗舰，共同捍卫自主品牌的疆土。 这一点其实值得好评的，因为他不像很多自主品牌不停的变换马甲，换一个名字就上市了，然后以新的形象试验，他是希望自己的品牌和车型能够沉淀起来了，就好比很多国外的品牌一代一代的车型传承，最后做到了家喻户晓。在这点上，吉利的博越 l 给自主品牌做了一个很好的榜样。

哈喽，各位小伙伴大家好，我是打铁的杨厂长，今天给大家带来的一期视频是告诉大家在提车的时候和提车之后有哪些坑需要注意，因为我之前的那个视频发出来之后的话，很多小伙伴在后台和私信评论区都在说他们提车的一些经历，然后我发现很多人都莫名其妙被坑了， 然后也有很多人不知道，比如像四 s 店送的膜啊，需不需要贴？有哪些猫腻？保险是不是必须在四 s 店买 啊？保险里面有哪些猫腻啊？包括很多四 s 店他们在推的这个眼保三千多，四千块钱的这个眼保需不需要买？ 因为问的人太多了，那我今天就专门出个视频来解答一下。那首先的话，我要先回应一下上期视频的两个评论，第一个是这个 id 是香蕉的这个朋友啊，他说一个八万块钱的东西，现在被卖到了十六万，我只能说这个下面这个评论说的好，要不你去 比亚迪当 ceo 吧，你把王传福给换下来，然后你把所有的这个宋 pro 卖八万块钱，看你给卖个十五万，十五万块钱，好吧，我代表全体消费者感谢你。然后再回一个东西的评论啊，现在真是互联网下沉的厉害啊，什么东西都能够上网， 他这个东西说我脑子是什么做的？买了，花了这么多钱买了这个废物。那这个问题的话，我的建议是你去问一下你的爷爷奶奶啊，因为我的这个脑子的话应该是他们做的，所以建议你去问一下他们好了，这就是关于这两个评论的回复，那我们下面说正题， 首先的话，关于这个膜的这个问题，现在比亚迪的四 s 店都是默认出厂就给你送膜的，他一般会送膜，然后送这个脚垫，然后送一个尾箱垫，这三件套的话应该是所有四 s 店的标配。我们这的四 s 店还可以的，他送的膜是 b y d 带比亚迪 logo 的一个膜，这个膜的话是康 德星代工的啊，康德星的话算是国内比较大的一个车模生产商，也是一个上市公司，所以他们这个膜的话质量肯定还是可以的。所以我就是建议，如果你比亚迪送的膜是比亚迪这个原厂带 byd 这个 logo 的膜的话，你就直接贴 啊，你千万不要花钱去升级它的什么三 m 的膜或者是龙膜，真的没有任何必要，你先贴它的这个膜，贴了之后如果隔个几年它这个膜 嗯起泡了，或者是有什么问题，你再把它换掉，到时候你直接在网上买，像京东的话，你现在买的膜他的线下都是包安装的，所以你千万千万不要在四 s 店买他的所谓的升级的什么萌膜或者是三 m， 三 m， 三 m 的膜 特别特别贵，特别特别坑，而且这个车膜说实话跟装空调这种东西有点像，三分靠本身，七分靠安装，这膜好不好用的话，很考验这个贴膜师傅的手艺了，就算是你用这 这个三 m 的膜，但是师傅的手艺跟屎一样，他该起泡还是会起泡，所以你不用太纠结这个。然后四 s 店的话，他送的膜一般是包含前挡风玻璃，然后四个车车门和和后面的这个后备箱的这个玻璃， 那我的建议是四个车门你可以贴，后备箱你可以贴，但是前挡风玻璃千万千万不要贴，因为所有的膜他都会让这个光线透过率下降，也就是说你本来这个玻璃就已经挡了一次光了，然后你再通过贴膜的话，他又会再挡一次光， 所以贴了膜之后会特别影响视线。这个问题在白天可能还好，但是在晚上或者是你进入地下停车场这种光线比较昏暗的地方，这个问题就非常非常明显了。这一辆送 prodmi 是老款的，是我们同事跟我在同样一家比亚迪的四 s 店买的，他只比我早买几个月，然后他的这个前挡风玻璃他就是贴了 膜的，我在他的这个车里面实际做了，特别是晚上，我也去看了他这个车在晚上的这个情况，他这个前挡风玻璃贴了膜真的是一点都看不清楚啊 啊？所以的话，前挡风玻璃我是强烈建议大家不要贴啊，大家可以去跟比亚迪的四 s 店谈，就是说我前挡风玻璃不贴，然后你把我这个前挡风玻璃的膜给贴到这个天窗上面，反正我是宁愿他这个膜我不要，我当时是在那个群里面说我这个自愿放弃啊，我不要这个膜。我也是好像是他们这个四 s 店第一个主动提出不要贴膜的人。 然后至于这个三角玻璃区需不需要各一个出来的话，我个人觉得是没必要的，因为你整个贴完之后可以非常好的保护车里面的隐私，不然的话你这个地方各一块的话，人家还是可以通过你这个三角玻璃看到你车里面的情况，那有的人肯定要说，那这个地方影响视线怎么办？实际上你晚上在正常行驶的时候，你两个后视镜只需要看旁边有没有车， 那他的灯光晚上是很明显的，所以你可以通过后视镜看到旁边有没有车就行了。至于你在地下停车场或者是停晚上停车的时候，你完全可以把这个玻璃摇下来啊，把这个玻璃伸下来，那你就可以更清晰的看到这个镜子了。所以我觉得这个三角区的玻璃的话，我是觉得可以不用割的，就直接贴满就可以了 啊。好了，那膜的问题我们说完了，我们说第二个问题，就是这个保险的问题。保险是不是必须在比亚迪的四 s 店买？我的意见是如果他的保险不贵啊，比较便宜的话啊，我觉得在他那个地方买也没有任何问题，或者是他比市场价贵个一两百块钱我也能接受。 但是如果是像评论区里面有些小伙伴他保险花了七八千，那我觉得肯定就不行了呀，你这个多的钱完全就是被坑了。但是又没办法，因为现在在比亚迪买车的话，这个保保险是绑定在四 s 店必须买的，所以我给大家出个招，就我们以我的这个宋 pro 顶配为例，我们来看 啊，我把我买的保险有哪些东西列在这个地方，然后多少钱我写在这里，如果大家是参照我这个呃保险买的项目去买，他的价格在四千到四千五之间，我觉得是完全合理的，你就可以在比亚迪的四 s 店直接买了，那如果是你按照我这个项目在四 s 店买了之后是七八千的话，他可能会给你推一些其他的一些附加的一些东西， 那你没关系，你还是在四 s 店买，买完之后你转身提完车，所有手续办完，就是你跟四 s 店没有任何的这种其他业务的交集了之后，你就马上打电话给这个 他买的这个保险公司去退保，因为所有的保险你在买了之后，你是有十天的犹豫期的，你在这十天之内你可以随意的去退保，而那你就可以利用这十天时间，你先把四 s 店这边的手续搞齐，搞齐之后你马上就打电话退保，退了保之后你再去呃联系自己的一些保险，或者是你在网上买，因为车险的话 改革之后是非常透明的，所以你在哪个地方买，只要是在四千到四千五这个价格，那你就可以直接买了啊，然后多的这个几千块钱你就把它省下来了。当然这一招有一个什么不好的，就是如果这个销售他被公司查到他的这个客户干了这么个事情， 比如这个保险公司找到这个四 s 店，说你们有一个人退保在我们这边，然后四 s 店查到这个销售可能会罚这个销售的钱，然后销售可能会来找你的麻烦，那这个时候的话就看你自己怎么处理了。如果这个销售是一个比较好的哥们，在提车的时候送了你很多东西，帮你跑了 很多，如果办了很多事情，那我觉得你可以跟他商量一下这个事情怎么处理，如果这个销售也是那种对你爱答不理的，然后也没怎么出力的话，那你直接把销售的微信删了就完事了。电话拉黑， 呃，微信拉黑删除就完事了？剩剩下的你什么都不用管啊，反正以后你保养的话，你不一定是在他的这个四 s 啊。这里我还要给大家提一个误区，就是你不是说你在哪一家比亚迪的四 s 店买了之后，你首保或者是后续的保养都必须在他们家啊，你可以在这家比亚迪的四 s 店买车，然后在另外一家比亚迪的四 s 店保养都是一样的。 然后有什么问题也是你不要去找你的销售，比如你这个用车有什么问题，或者是你车子出了什么质量问题，你不要去找你们销售，你直接打比亚迪的四百的那个官方电话，或者是你在比亚迪的那 app 里面去去提，他自然会有人去来联系你的，这样的话主动权在你手里知道吧？ 然后第三个问题就是关于这个延保需不需要买这个延保，我当时买车的时候，他们有一个所谓的售后顾问也过来推了，我是直接一口回绝了，因为他所谓的这个延保是没有任何意义的，我们这个送 pro 的话，你只需要严格的按照比亚迪他的官方的这些质保要求，然后去质保就可以了，你不要去相信他的这些所谓的延保，他这几千块钱 就是典型的比亚迪的四 s 店自己挣啊，比亚迪他是挣不到这个钱的，所以这个眼保但凡是有人跟你们推，一定一定不要买。 关于保养的话，你们可以直接看这个比亚迪的这个说明书啊，直接用参照他这个说明书来保养就行了。你们后面那个区域首保或者是后面的保养的话，也是他这个说明书上面让你们保什么你就保什么，不要听四 s 店的，让你去什么升级套餐，那些都是他们挣钱的项目， 比如什么清洗发动机清洗，这样清洗那样清洗个毛没有任何意义。你这个车就是买来用的，你不要把它当成是一个多金贵的东西，它只是一个工具，没必要去花多余的钱去清洗它这个清洗它那个去做这些额外的保养。 他的工程师搞了这么多说明书，做了那么多实验，就是为了保证这个设备，这个车辆能够在我们手里面正常的使用，那你只需要按照他的这个要求去实施就可以了。至于四 s 店他推的那些项目的话，都是他的盈利点， 都是他赚钱的地方，你千万不要上当。最后给顶配的车主说一个小的一个东西吧，就是这个是后视镜，大家在提车之后，后视镜的这个塑料框架是可以取下来的，就这样使劲的掰，就把这个后视镜给取下来了。 他这个边框的话其实是起保护作用的，就是因为我们顶配的话，他这个边框是这种无边框的设计，他这个边框的玻璃是磨过的，那如果是不是顶配的话，他这个地方的玻璃是没有毛， 是没有蘑菇的，就很难看。然后这个边框的话你就不能取，因为取了的话这个地方就非常丑。但是我们顶配车主的话，这个边框是可以取下来的，因为取下来之后他这个边框就是一个无边框的一个设计就非常好看， 所以你到手的话，这个边框我是强烈建议大家把它取下来，没这样的话这个后视镜会高级很多，不信不信的话大家可以试一下。这个视频发出来的话，我估计会得罪很多比亚迪四 s 店的人，不过也没有关系，我，我反正是个个人车主啊，我是消费者，是跟 广大的消费者站在一起的，我不是四 s 店的人，所以没关系，这个发就发了，我后期会跟大家再拍一个视频，去讲一下这个比亚迪这个车的车机怎么设置，每一个设置都起什么作用，然后会讲一下怎么去调他这个音响的，这个问题是可以通过调节和一些其他的方法把这个音质变好的。 今天的视频就拍到这里，喜欢我视频的可以给我一个关注和免费的点赞，如果不喜欢我视频的话，也可以关注一下我，万一我下一个拍的题材就是你喜欢的呢？那么咱们就下个视频再见。

兄弟们，吉利的博越 l 到底值不值得买啊？首先第一点，就这外观设计的确年轻，有棱有角啊，很锐利的感觉，年轻人喜欢。第二点，这中控设计啊，一共没几个实体按键，做的很前卫，年轻人就好这口，长得像个新能源车吗？ 第三点就是车油耗，我们实测一下，油耗就是在九升加九二汽油，也不算高，基础动力没有什么太大问题啊。那么第四点就是这车真正的竞争对手是谁？会不会很强大？我先说啊， 可以称之为国产 suv 四大金刚一个啊，长安 cs 七五 plus， 第二个哈弗 h 六，第三个瑞虎八 pro， 第四个就是我身边这个 博越 l， 那么他主力竞争对手肯定不是七五 p， 为啥人家七五 p 主力卖的是爱信八 at 啊，想要更稳定一点吧是吧？第二个呢，他的竞争对手也不是瑞虎八 pro。 瑞虎八 pro 卖的啥？卖的是鲲鹏动力吗？ 能效高油耗低吗？那第三个就是只能剩这一个了啊，哈佛 h 六，我觉得博越要最大竞争对手就是哈佛 h 六。 h 六可能外观做的比较圆润，比较保守，这车做的比较的激进，比较的运动啊，所以说年龄层次有区分，当然消费能力有区分了，他也 毋庸置疑抢占了一些 h 六的市场份额。所以说 h 六以前是销冠，现在变成千年老二了吗？那最后这问题传给您了，如果您就手握个十三四万的预算，您是选择其他那三辆车还是我身后的吉利博越 l 呢？我们点点关注评论区见。

如果你打算买一台功能全面、经济实用的插孔 suv， 目前在比亚迪系列里面最实惠的就是这款比亚迪宋 prodmi 冠军版。 到了冠军版之后，这台宋 pro dmi 的前脸有了一个比较大的变化， 总体来说就是这个龙面摘跟 face 变得更加夸张了。有的车型前几年流行的是开眼角，他现在除了开眼角还开了嘴角， 跟他那台大哥唐的 dmp 有点像，冲击力是蛮强的。作为家用车不是得有点辨识度和特点吗？来我们看看车身侧面，车身长度加长了八十八毫米，超过了四米七，轴距也超过两米七，所以 带来了一个比较舒展的侧面，感觉整体侧面包括尾部设计都更加简洁了，所以作为家用车，你既不用担心他的空间问题，也能看见一个更流畅干净的一个车身。侧面 在后视镜上集成了 nfc 的功能，而且苹果手机也可以解锁了，也就是说家里面出门开车，几个人都可以不用带钥匙就可以开。这台车 全系标配了快充接口，这样你可能去商场吃个饭，喝杯咖啡，电就充满了。车尾部我特别喜欢，变得更加的简单， 而且呢干净。呃，看起来很舒服。后备箱的感觉，出门要带很多东西是不是？你看看这个后备箱有多大，我的半个人基本上就钻进去了，而且后备箱这个盖板两层的 底下还能放一些零碎的东西，还是蛮实用的。这台宋 pro dmi 冠军版的内饰呢，基本也是比亚迪现在最经典的样式，采用了多层悬浮的设计理念，你看不同的材质，不同的颜色，而且有点悬浮的感觉。车里面有两块屏幕， 前面仪表八点八英寸，中间这个因为是顶配，所以尺寸更大，达到了十五点六英寸，可以旋转，内置了低领克系统，速度很快，链接的功能很多，你基本上想下载的软件，手机上能下的，车里面基本也有， 车里面的功能基本上是你肉眼可见的还是比较多的，包括储物格在这呢，手机可以无线充电，当然这个是高配上有的还有杯架，包括中央扶手。另外呢，在前面还有一个掏空的设计哎，里面有一些电源插口，可以放点小包什么。 总体来说，这个内饰让你感觉还是比较温馨的，再想想它的价格，好像就有点香了，是不是一体式的座椅，不管是样式还是舒适度还是 ok 的，高配上还具备了通风包括加热的功能。 另外呢，在方向盘你可以看到有他控制低拍了他自动驾驶辅助系统的按键，对于台家用车来说够全面了。一般十三四万的 suv 后排都是比较简单的，这台宋 prodmi 冠军版的后排空间还不错，坐垫舒适度也 ok， 而且有一个大的天窗，并且的你发现他整个的这些材料啊，基本都是软质包裹，后排有出风口，有电源接口，后排地板是纯平的，而且后排的角度，座椅角度也是可以调的，你可以找到让自己非常 舒适的角度，也可以这样半躺着。这台宋 pro dmi 冠军版其实最大的变化是它纯电续航里程增加了，起步就给了七十一公里的纯电续航，而高续航呢，可以达到一百一十公里， 我想这个里程数如果你正常上下班，应该完全都能覆盖了吧。第二呢是大家对于 dmi 系统的一些问题会想，那这套 dmi 系统发动机一点五升自然吸气够不够用，其实完全是够用的， 他的零百加速时间呢，在八秒左右，你想这个速度基本上相当于一些燃油车二点零 t 的这样的动力水平了，发动机八十一千瓦，而他的电机有一百四十五千瓦。你要知道这套 dmi 系统最大的变化是以 电区为主，可能对于很多朋友来讲，没开过这样 dmi 的车型，如果你体验一次，你会发现，哇，开起来这种丝滑流畅，而且没有顿挫感的感觉真的非常好啊。对于家用来说，很多人比如说我不方便装充电桩 啊，如果你选七十一公里的版本，其实也不错，因为他的亏电油耗，就从车主实际的反馈来说，很多人在城里面 百公里大概也就是四升多的油耗，你想这个油耗太感人了，太香了，而且他是能加九十二号油的，这得益于他这套系统能让这台一点五升的消云插混专用发动机发挥他的最大效能。 我们以前研究发动机的时候，你会发现它有很多的技术，包括进排气，甚至呃多点电喷，包括它的里面的 起流，滚流等等，包括附件有很多，那这一次的 dmi 呢，等于把发动机所有的这些负担全部卸掉了，让他非常轻松的，而且在最高的区间去工作，所以成为我们通勤用电。偶尔长途出门的时候，我们用混动模式，你也可以得到一个 非常不错的价值感。这台宋 pro dmi 冠军们可以说是把经济实惠这四个字发挥到了极致，除了刚才提到的亏电油耗很低之外， dmi 系统没有变速箱，所以刚才说了也不存在顿挫感。另外呢，也不存在变速箱，以后的保养是不是又省了一部分钱呢？ 呃中 pro dmi 的冠军版其实在配置上还增加了很多，包括智能上下电以及五百四十度的透明底盘，开起来的感觉功能配 还是蛮丰富的。这台宋 prodmi 冠军版目前起步售价只有十二万九千八，而且现在还免购置税，你想想看，这个价格基本上是燃油车的价格，但是你享受了最新的超级混动系统的技术，并且配置还不低，像自动大灯、 nfc 车钥匙、后排的出风口， 包括像三百六十度环影等等，这些功能全都是标配。你再想想，目前这台宋 pro 上市大概半年多的时间，销量一直非常好， 光比亚迪这套 dmi 系统装车就已经超过了百万辆，所以大量用户的反馈给了我们购买这台车作为家用车最大的信心。如果你打算十三四万买一台家用车，你完全可以首先考虑这台宋 prodmi 的冠军吧。

为什么新上市的宋 pro dmi 要选七十一公里的高配版本？这款车的四大型号有分别适合什么人？我仔细拆解了官方的配置表，用一个视频给你说清楚，建议先点赞收藏，别到时候真买车了呀，找不到了。 首先看七十一公里的两个配置，七十一公里的高配比低配贵了七千块，多了五大类非常实用的配置。 第一， pad 车机的屏幕啊，从十点一寸升级到了十二点八寸。第二，行车记录仪，原厂自带的。第三，玻璃， 不管是前挡风的玻璃还是前排双侧的玻璃，都是双层夹胶隔热玻璃。第四，前后贯穿式的安全侧气帘。第五，也是最值得花这七 千块钱的地方。十项辅助驾驶的升级，不管是 icc 智能巡航、 ab 自动紧急制动，还是车道偏离抑制，又或者交通标识识别，都是非常有用的辅助驾驶功能。其次，再看一百一十公里低配和七十一公里高配的对比， 杨幽灵的低配比七十一的高配又贵了七千块钱。但是升级的配置就非常有限了，主要集中在电池和仪表盘，电池呢，打了五点四度，续航多了三十九公里 零百加速从原先的八点三秒升级到七点九秒。仪表呢，从原来的组合式升级到了全液晶，仪表的导航也从原来的没有升级到了便捷式，除非啊，日常的通勤真就差那么二三十公 公里的纯电历程，不然升级的意义不大。第三，我们看一百一十公里的两个配置，幺幺零高配比幺幺零低配贵了整整一万块，多了整整十五项升级， 其中比较有用的七项是辅助驾驶，额外增加了侧方和后方，比如开门预警、 b、 s、 d 盲区监测以及后方碰撞预警。 pad 呢，从十二点八升级到了十五点六寸， 此外还有手机无线充电、智能后尾门、 pm 二点五净化系统，以及非常实用的前排座椅通风和加热功能。至于这一万块钱花的值不值，相信在十五万左右。这个价位看车，不同的人有不同的观点，如果还是有些犹豫，还想再对比看看。关注我，送 plus 电麦，很快就要上市，到时更新送 pro 电麦 pk 送 plus 电麦的对比视频。我是罗格伯乐，专注做新能源的干货。

带你一口气看完三台不同颜色的宋坡冠军版！ no， i can't hold me back， i ain't got some！

比亚迪的宋家族这个销量非常的奇怪啊，比亚迪的宋 plus 换新了，全新的海洋网，大家都吐槽，瞅瞅出天际了，感觉像是把海报给贴 排骨了啊，海报扁了就是海报，排骨了就是宋 plus， 但是宋 plus 上个月卖了将近三万台，两万九千九百九十一，但是宋 pro 都说，哎呦，这不宋 pro 就是之前的老款的宋 plus 嘛，对不对？今年五月份上市了，这个地方也像，包括后排照框也像，尾灯也是贯穿式的了， 销量只有一万八，哎呦，对不起啊，我说只有一万八，隔壁友商可能会打我，哈哈，这就是比亚迪宋家族的销量，就是如果把宋车型加起来的话， 一个月卖个五万台到六万台，甚至八万台，似乎没有什么不可能的事。那其实在我看来啊，如果你不介意这个车内的绝对空间的大小，或者说这个内饰的整个翻新覆地的变化的话，现在买比亚迪送 pro 非常划算，如果你想要极致性价比，来隔壁家老款他依然在卖 啊，老款车型有优惠，但是这个前脸和那个相比的话，确实差点事动。 pro 整体的官方价格降下来，指导价十三万五千八起，那十三万五千八配置其实也不低，如果你硬要 l 二级驾驶辅助的话，不在乎续航的话， 那十四万两千八就够了，多花七千块钱上一套 l 二级驾驶辅助，还有自适应远近光灯，这些我觉得都挺值的。那接下来我们到车内给大家看看啊，宋 pro 除了这个外观啊，升级车内内饰还有什么改动？ 来，我们坐到宋 pro 的车内，你会发现，首先屏幕尺寸就是大了对不对？就是之前的宋 plus 什么尺寸大了，包括这个方向盘的样式似乎也做了一个更新，有点撞色了一个设计， 内饰风格的座椅和之前的宋 pro 也不一样了，所以我觉得新款的比亚迪宋 pro 就像一点挤牙膏一样，一点一点的挤，把比亚迪家好的材料用料，这个级别的车型上，成本能控制的前提下，尽可能往上升级一点点，用户觉得心里很舒服，老车主也不 会觉得，哎呦，好像差别特别大，心里接受不了。那我觉得这就是比亚迪宋 pro 以及宋 plus 非常成功的一个点。但是咱实打实说啊，比亚迪宋 plus 和宋 pro 开起来底盘质感差的蛮明显的，就是如果你对这个很敏感，比如说你想要后排坐的舒服的话， 比亚迪送 plus 明显更加舒适，送 pro 会感觉跳动感比较明显，那如果你对这个驾驶体感并不在乎，要极致性价比的话，比亚迪送 pro 现在买真的很划算，尤其是买老款。那接下来我们倒车第二排给大家看看啊， 比亚迪宋 pro 升级之后，空间有没有变化？车长来到了四七三八，轴距二七幺二，乍一听好像轴距还没有比亚迪原 plus 啊，对不对？那空间表现究竟如何？我们到后边看一下， 哎呀，这个终端展厅他就比较比较会做买卖啊，他就把你放平了，告诉你这个后排是可以纯平放倒的。来，我们把座椅掀开给大家看看啊，如果放平就是这样的啊，地台 纯平的啊，两段可调节的空调出风口，两个 usb 的充电口，我觉得整个空间视野都非常棒，因为全景天窗是开到脑袋后边的啊，还可以开启带遮阳帘，通透，非常的通透，但是咱实打实说就是空间感，无论是头部啊，腿部啊，包括横向，就是比宋普拉斯小一点点。就是 我就觉得比亚迪的宋家族就像挤牙膏一样，就是他有点恶心人，你知道吗？这就是这他每一个配置档的车型，他对应的价格都很合理，就是让竞品很难受， 然后如果竞品出一个新款，或者出一个新品牌新车型，我就来个冠军版，就是他从来不降价，他老出冠军版就 挺恶心，真的挺恶心。最后给大家看看这个车尾造型，也是比亚迪宋 pro 改观最大的地方来。车尾的造型其实并不是说特别年轻时尚前卫啊，因为之前老款的宋 plus 的拍照框在下面，宋 pro 是在这个位置，但是呢， 老款的宋 pro 呢，它不是个贯穿尾灯，宋 plus 是，那现在正好就是把老款的宋 plus 放在了宋 pro 身上，并且呢，上面这个高位刹车灯和这个有点有点扰流性，这个这个扰流版啊，做了一个小小的外观的设计的造型，其实差的并不大啊。然后打开后备箱，给大家简单看一眼后备箱的空间， 就无论空间和纵深都是中规中矩的一个表现。还是那个原因啊，就是他和宋普拉斯相比，各方面尺寸都要小一点点，所以非常简单啊，就是比亚迪的宋家族，如果你不是极度在乎外观审美的话， 花多少钱办多少钱的事，想要便宜就买宋 pro， 不差钱。觉得那个前脸像海报，能接受就买宋 plus。

十五万落地，国产主流 suv 怎么选？只说重点。比亚迪送 pro 电慢，十五万只能买到低配啊，但也够用啊。平均油耗四升多，那养车成本也可低很多呀。平板加速八点五秒，日常驾驶也很轻松。车机的可玩性很高，跟安卓的平板没有太大的差别。 缺点是新鲜的异味比较大，底盘的质感也不够高级。另外啊，比亚迪的售后真的很一般。吉利博越十五万落地能买到顶配的啊，这个直接给你拉满，性价比还高。后备箱的空间比其他车稍微大一些，内部也比较规整，实用性会更好一些。 一点八 t 的动力算是冲击力比较强的，缺点就是底盘偏硬，双离合啊，低速抖动也比较明显。哈弗神兽神兽的做工用料很扎实。论品质感啊，其他几款车都比不了。强盘的乘坐舒适性也很优秀，去体验一下就知道了。隔音和底盘的表现上升，行驶的高级也很棒。缺点就是车 系统的第三种软件比较少，就连音乐资源也只有腾讯的爱去听，也就是 qq 音乐，其他的都没有。长安 cs 七五 plus 长安的外观内饰设计都很超前，全系都用在 at 面上，想这让不少人感觉很卡。 一点五 t、 二点零 t 的动力都很强，缺点就是底盘比较硬，噪音也比较大。另外那个 at 变速箱其实表现挺一般的。奇瑞瑞虎八系列瑞虎八系列其中唯一有六段七座版本的车型，车内的空间很大，而且后排座椅的靠背和前后都是可以调的，很灵活。一点六 t、 二点零 t 的油耗都比较低， 缺点就是变速箱的匹配不够好，低速的对错呀，抖动啊还是有点多。总结十五万落地啊，其实这几款 suv 都不错，还有哈弗莱 h 六跟大狗跟内阁跟神兽都差不多。至于选哪个呀，那就看你自己的需求吧。还有什么想问的，评论区说吧。

hello， hello， 大家好，我是小管，给大家介绍一下宋 pro 冠军版啊。宋 pro 冠军版这次上市一共有四个版本，其中七十一公里两个，一百一十公里两个，价格分别为十三点五、八十四点二、八十四点九、八十五点九八万。除了依旧主导五大颠覆快省净顺率以外， 与老款宋 pro 对比有以下四大改变，第一，外观上新增了远山青，同时基于王朝家族化设计语言迭代进化，带来了更年轻更运动的全新设计风格。第二，类似新增了这个净月米内色 精密环抱式质感座舱，八点八英寸悬浮全液晶窄边框仪表。这里提嘴之前很多人说这个，呃，感觉仪表盘的黑边变小了，原来不是错觉，原来是真的啊！第三，续航升级，入门就升级到了七十一公里版本，标配十八千瓦直流快充，这个解决了不少用 用户痛点啊。第四，配置升级，新增了苹果 nfc、 智能上下电、仪表盘导航、三 d 全景影像。总结一下啊，这次的宋 pro 冠军版，例如七十公里的入门对比，老款五十一公里入门不仅续航增加，还多了快充、主驾驶电动调节、两个音响和两个前泊车探头、 三六零全景天窗等配置，且价格还比老款的指导价低，因此性价比其实是挺高的哈。好了，今天的分享就到这里结束，谢谢大家，拜拜！ 想要了解更多内容，可以打开懂车帝 app， 点击新能源排行榜查看相关信息。

今天呢，我们到店里面来体验一下宋 pro dmi 冠军版，说实话这款车刚上市的时候呢，我拍过，但是对于无论是宋 pro 也好，还有宋 plus dmi 冠军版也好，没怎么 深度的去到里面去研究过，今天正好有时间，到里面看一看。看看前脸吧，明显的这个前脸呢，就是和 dnp 的前脸很像的，然后这个下包围呢，也不错。整体上来说，我觉得前脸比 dmi 的前脸要好看一点啊，比唐 dmi 的前脸好看一些。 然后车头呢也比较宽大，还不错啊，整体的这个从车身侧面来看呢，也比较修长，然后轮胎呢，是这个十九寸的 看到没有，十九寸的轮胎啊，在这个级别来说呢，也还够用了。然后轮毂呢也还比较好看啊。车子的外观呢，没有特别说亮眼的地方，比较中规中矩的一个设计啊。 然后尾灯呢，也是这种贯穿式的尾灯，但是没有上中国结的尾灯，我觉得唐明年应该 王朝系列的或者海洋系的大部分应该都会上这个中国结尾的嘛，确实好看一些啊。那我们看看车子的内部啊，虽然说还是王朝系列的一个家族式的设计，但是整体上这个颜色的搭配，包括这些线条的设计呢，还是会让你有耳目一新的感觉的。 呃，但是呢，有两点想吐槽一下，一个就是这个仪表盘，这种悬浮式的仪表盘确实不太好看，而且这种黑边希望以后能够做成内嵌式的，然后再有这种 这个上出风口，这么一个设计，是不是有点过于霸道了啊，但整体上来说看着还是比较舒适的，然后内饰的做工用料呢，你手摸到的地方基本上是软的啊，包括你看这一块，你觉得他是一个木纹式的装饰，但是实际上按上去他有点软质的包， 包括像门板这样这一块的，他是一个软质的包裹。呃，然后像这个这一块，还有前面中控台这里呢，类似于这种软塑的一个包裹，呃，但是在这一块呢就是硬的了啊，这一块呢，稍显廉价一点，但是毕竟这个车子也就十五万左右的车子吧， 整体上来说用料还是比较扎实的。对的，上这个价格中控的这个大屏呢，也是比亚迪比较经典的一个设计了，看着还是比较丝滑的。 对，我们打开一下软件，像这个高德那秒开的，然后也是比较丝滑的，对吧？然后我们打开一下别的这种音乐软件，哎，他这默认的好像酷狗啊，听一下 音效呢，跟丹拿的相比是会差一点，但这个价位的音 效我觉得还是可以了啊。然后再有的话，看看他的辅助驾驶啊，我们把音乐给他关掉，辅助驾驶可以看一下他这个像什么偏绿预警呢？ 紧急刹车啊，都是有的，对吧？偏预警，紧急刹车，然后再有高级驾驶辅助这一块呢，他是也是有这个智能领航的，还不错啊，也就说你十几万的价格可以买到和比亚迪唐翰二十万左右车子的辅助驾驶系统差不多的这样的一个配置。 然后咱们第二排看一看啊，第二排的这个空间啊，也是够用了的啊，前排就是我们刚刚正常那个驾驶坐姿，一拳，两拳，两拳接近三拳的这样的一个距离啊，然后座椅呢是比较软和的，这坐着我是觉得很舒服的，挺爽的，挺爽的 啊，真的，我还挺喜欢送的这个颜色搭配和内饰设计的，比唐的那个好看一点啊。然后这款车子呢有四个配置， 两款七十一公里续航的和两款一百一十公里续航的，我比较推荐的就是一百一十公里续航的，因为作为家用代步来说的话，七十一公里你充电的频次可能会有一点过高了啊啊，推荐十四万九千八或者是十五万九千八的那两款。 好，今天我拍这条视频的一方面呢是分享一下宋 pro dmi 冠军版，第二个呢也是回答一下老铁们在直播间的一个问题啊，就是呃，现在宋 pro dmi 冠军版，宋 plus dmi 冠军版，还有这个深蓝 s 七，银河 l 七包括骁龙 max， 该怎么去选？价格都差不多的，对吧？那这边分享一下我的看法。首先呢送 pro dmi 冠军版和送 plus dmi 冠军版呢，这个主要看空间，你想空间大一点就送 plus， 想空间这个小一点或者说预算少一点就送 pro。 呃，那呃像深蓝 s 七，呃，这个银河 l 七包括骁龙 max 跟宋，这边要怎么去选呢？就是宋呢，就是偏 稳健型的人可以去选它，因为它销量大，二手车保有率比较高，所以啊这个维修啊各方面的都比较方便，偏稳的人可以去选送。那如果想你想体验一下新鲜科技感啊，像圣兰 s 七 这个银河 l 七都可以去看一看。如果说你想体验四驱的这种感觉的话，那可以去看看骁龙 max， 但是不管是深蓝 s 七还是银河 l 七，包括骁龙 max， 特别是深蓝和银，呃，这个骁龙 max， 他们的销量相对来说偏低一点，也就是说二手车的保养率啊，会，这个保值率可能会啊，差那么一点点， 对吧？然后再有呢，这三台车上市的时间还不是特别的长，需要等一定的市场去验证他们的，这样的一个凭空啊，再等等也不也不算太晚。好吧，那以上呢，就是我关于这款，就是这这几款车选的一个建议，你偏稳，你就选比亚迪，你想追求那种科技感，那种外观的， 呃呃，美化程度，那你就选深蓝 s 七或者是这个银河幺七，你想追求这个，呃，四驱的感觉，那就小罗 max， 但是呢，你选择后面三款的话，就是要注重一下他的一个品控，还有这个整体的二手车的保值率，这个要在意一下。好吧，那本期视频呢就到这里，喜欢的话点个关注，我们下期再见。

比亚迪宋 pro dmi 冠军版这台车买了一个半月，跑了三千公里，每天大半时间奔波在路上。此前一直陪伴我的老款 crv 性能愈发跟不上需求。一个月前，我果断入手了宋 pro dmi 冠军版，第一次接触新能源车，完全颠覆了我此前的印象， 所以想和大家分享一下我对 pro dmi 冠军版路转粉的过程。特省钱，出行降本第一好手。由于工作需要，我平时要约见很多客户，每天开车一百公里左右。别看我开的是传说中的省油车 crv， 一个月光油费照样干出去一千四五百块钱。自从买了宋 pro dmi 冠军版之后，我肠子都悔青了，怎么不早买它？可油可电，纯电行驶折合一毛钱一公里，用油行驶油耗才百公里四点四升。这一 计算，满油满电出门一天花销二十四点九元，是 curv 的三分之一不到。我决定油换电，很重要的一个原因就在于廊坊市对绿牌不限行，不会因为忘记限号被罚款。这辆车呢，开过几天才发现， 惊喜不要太多。第一个是 nfc 数字钥匙，兼容苹果和安卓设备，从前的车只配实体钥匙，万一丢三落四找回来费时又费力。 现在我只要带手机或者 apple watch 就能解锁车。另外智能上下电也特便利，车门解锁自动上电，上锁自动下电，主打一个无感化便利。 第二个值得点赞的是 acc 辅助系统，累了一天，回家路上经常堵车。我开宋 pro bmi 冠军版养成了用 acc 自适应巡航的习惯，行车决策自行完成，可以无脑开车， 不怕堵车费油，提速也是一流。另外三 d 全景透明影像也非常实用。好几次我因为时间紧，停车差一点刮蹭，多亏了这个功能，让我免去了太多烦恼。很多人说合资是割韭菜，这话丝毫不假。我开了车 crv 真就是一个纯纯的代步车，没有什么功能。现在我车里既有手机无线充电，又有 wifi 热点，临时要打开电脑收邮件，改合同比找咖啡厅还方便。万一客户手机没电，直接往车里一钻，热聊几句电就满了。

落地十五到十七万，想买一款紧凑型 suv， 要求呢，第一个不要太大，第二油耗不要太高。 提到个不要太大，我觉得可能是女士使用啊，那这个油耗不要太高呢？一提到这个，可能优先想到是混动，其实想一想，在这价位当中，我觉得一般来讲的话，一点五 t 发动机矮成的油耗也不如很高，所以咱们针对这两块做一些推荐。 先说啊，呃，想买一个配置丰富，颜值高又省油的对吧？呃，预算低一点的话啊，落地不超十五的话，可以看看 cs 五 plus， 你买个顶配都是没问题的。一点五 t 领航型十二万一千九， 还有一个限量版，那个只是外观上的不同，价格上会贵个两三千块钱，但是我觉得啊，那个外观的不同，可能没有那么高性价比，所以买顶配这个版本就挺好。 外观上有十九英寸轮圈，那同时他有全套的 l 加二辅助，呃，还有像这个三百六十度全景影像，电动后备箱，前排座椅电调和加热，哎，整体配置够丰富。那这个属于是紧凑型 suv， 个比较小的那个哎，尺寸比较小，比较灵活嘛，对吧？ 那另外就是吉利博越 l， 博越 l 也是今年新出的一款车型，大小的话比 cs 五 plus 稍微大一点点，但是整体讲那个大小我觉得也挺适合城市使用。这个没问题， 买到一点五 t 尊贵型是 ok 的。十三万一千七这个版本也是我们比较建议的，因为相比低配来说，贵了应该是一万来块钱，但是配置是有全面提升的，那白鸽上它也使用了十九英寸轮圈， 其他配置呢？包括像三百六十度的全景影像啊，前后雷达，前排加热，包括车机用的是八幺五处理器，所以整体讲他的表现会更新 一些，买新不买旧，其实这个话放在中国品牌当中肯定是没问题的，越新整体表现越好嘛，对吧？另外这个版本建议啊，加三千块钱选择叶菲利世，这个钱绝对值。 那提到混动，那咱们可以分为油电混动啊，插电混动啊，对吧？油电混动可以看看影库，影库有的二二零的混动版，你买低配是可以的。双子星版十四万九千八。其实整体讲这个版本配置也是比较丰富的，别看低配啊， 什么主动刹车呀，哎，车道保持啊，自适应巡航啊，这些配置都有，所以说买低配的混动，我可能更多是为了省油好看，对吧？而且低配的主调节配置也是有的。 那听到插电混动可以买到送 pro dmi， 它的定位会比送 pro dmi 稍微低一点，主要为了价格便宜，买到五十一公里的尊贵型没问题。十四万七千八买插电混动，咱就 不用考虑购置税的问题，所以这个车落地不会超过十六，放心用。呃，整体配置表现跟影库的这个混动低配差不多，就是基础的安全配置，该有都有了，同时还有像电动后备箱啊， vr 启动， vr 进入，这些配置都是全系标配。 至于我觉得在中国品牌当中，现在这些配容不用提了，肯定有，所以买中国品牌的话，你确实可以得到更多的实惠。 另外就是合资品牌当中选择了，比如说你可以买到丰兰达，可以买到逍客，他们属于是个比较小的紧凑型 suv， 但是呢，呃，配置没有那么丰富， 站的是一合资品牌，但我整体建议还是优先考虑中国品牌，对吧？从安全性啊，包括这个日常使用的便利性，配置会更丰富一些。

十二万到十八万当中，宋 pro d m i 这款车可选择性高吗？能不能买？它在市场当中有哪些投入故障？今天我们跟大家全部挖清楚，让大家能够好好的了解这款车，再决定要不要买。不得不承认，宋 pro d m i 在上市之后销量确实非常火， 如今改款成冠军版本车型，颜值方面也得到进一步提升，今年上半年他总共又拿下了八点二万台销量。而且呢，在目前全新改款之后，售价进行了下调， 目前官方指导价十三点五八万到十四点二八万，酒店续航七十一公里版本车型，他的一百一十公里续航版本车型十四点九八万到十五点九八万。相比较于他的老款车型来说， 纯电续航增加了，售价降低了，你说可选择性高不高？我首先给你来挖一下他在市场当中有哪些故障投诉， 让我们一些朋友能够好好的了解这款车。主要投诉反馈不按时交车、销售承诺不兑现、定金纠纷与宣传不符，以及态度蛮横，隐瞒相关信息。从这些投诉当中其实不难发现，对于车的投诉并不是特别多，主要是在于服务性的投诉， 也希望比亚迪能够在这个方面做出进一步的提升。人家能够卖的好，并不是一窝射兽，而是优点多多。 它在整个空间质感方面就还是比较不错，定位紧凑型五座 suv 车型，车长四千七百三十八毫米，轴距二千七百一十二毫米的车身尺寸。不过它在底盘调节上偏向于软硬适中， 对于爱好激烈驾驶的朋友来说，悬架可能并不是特别理想，除了性价比之外，就是这款车的动力以及燃油经济性了，比如较为不错的燃油经济性以及超长的续航。他 采用的是一点五升的自吸匹配电子无极变速箱以及电动机组，纯电续航七十一公里以及一百一十公里，一百九十七匹马力以及电耗十五度。 它的燃油油耗是在四点四升。纯电续航相比较于老款车型来说都在增加，而且它的综合续航同样也在增加，综合续航达到了一千公里。对于有续航焦虑的朋友来说 是吧，这个一千公里巡航已经没啥焦虑了。除了这几个方面之外，它整体的设计、配置、做工用量方面 都是比较受人喜欢的。整个内饰有着大面积的软质材料，而且撞色的设计更容易提升这款车的质感。在配置上较为不错，加入八点八英寸的悬浮式全液晶仪表盘以及中控屏， 十点一英寸，十二点八英寸，十五点六英寸的配置，版本不同而不相同，这一天有点尴尬。常规主流的一些配置，像倒车影像，驻车雷达， 车联网系统级别的导航系统等等，配置比较齐全。而且座椅在包裹性乘坐感受方面较好。后排的座椅设计角度比较偏大，座椅比较平整，而且没有地台， 在空间利用率以及腿部的乘坐舒适性、支撑性能方面表现会更好一些。当然他的缺点也是比较明显的，很多朋友反馈后备箱空间小，车内的静谧性有待提升， 以及悬挂表现不是特别理想，还有着油耗高，新车车内有异味，这款车在选择起来其实也并不难。对于纯电巡航有要求的，可以选择长续航版本车型。他的一百一十公里巡航，如果需求 大的，那么就会选择七十一公里巡航版本车型。很多老铁在问，入门级车型配置够用吗？配置是够用的，只不过并没有当时所说的那样有这么好的一个配置，这一点遗憾了。高配版本的车型，他在配置上无非是新增了预警系统，以及 一些实用的配置，像内置行车记录仪，真空大屏，自身远近光灯，还有前排的隐多层 隔音玻璃。这就是次低配的卓越版，这就是次低配的超越版，要比入门的领先版多了一些配置，相差七千块钱。如果对配置没有过高要求的，直接去选择他的低配版本车型，其实也就够用了，没有必要去追求高配版本的车型。 当然，如果你预算比较充足的话，那么又不差那一点钱的话，呃，土豪请随意。

兄弟们，昨天有位车友跟我说，这个屏幕呢，不会设置，让我能不能出个视频，那么肯定要安排主页呢？这个是返回键，这个是回到主页键，这个是后台运行键，这个是屏幕旋转键，这个是分屏键，这个是息屏键。 打开左下方的小车，咱们开始聊。第一个呢是迪丽科，这个是互联，然后连那个五线呢热点呢？蓝牙都在这，然后这是音响的各种调节，可以看到我的视频，再往前翻有这个视频调节可以看， 这个是云控，呃，目前的话手机还现在还用不了，得需要用迪迦的辅助软件才可以，然后显示你的屏幕时钟都可以往这里调，包括整车的仪表盘的这个亮度调节全都可以。这个是你的车机的版本管理，还有这边的你的 应用管理都可以在这里去调，比如卸载呀什么的都可以。然后这是时间语言输入法都在这。第二个就是你的所有的驾驶辅助，这个应该只有在顶配车会有，一个是智能领航 可以开，然后第二个这个是车道辅助系统，我全太烦就把它关掉了，然后交通的识别标志，这个我开了一个，然后智能远近灯光也可以打开， 然后主动安全，我选择了适中，没有选择其他，然后可以自动触发的紧急制动，然后辅助盲区这几项一定要全部都要打开， 然后下面这个电子车身稳定系统和抖动缓降这两个一定要打开泊车的辅助功能，这些全打开就可以了。第三个新能源就是咱们混动车长期用的，带你有电和没电， 需要怎么去调能量回归，小诺是标准和较大，尽量的话一般选择标准较大的话，就好比是开特斯拉一样，油门松了 减速会非常快，然后这个就是 sos 设置，根据你的电量来自动的去调节，下面就是智能保健和强制保健，好，下面可以显示这个里程和电量，是在你的这个 仪表盘上面，会更改续航里程显示模式一定要选择动态的，是根据你现在的用电的能量，然后在你的仪表盘就会显示你现在还能行驶多少公里。充电设置智慧充电，这个适合有这个充电桩的，可以预约到什么时候去 开始充电，然后充电的口，这个防盗一定要选择启动，不要选择智能锁车的话，出现枪拔不下来，只能解锁了枪才能拔 啊，就防止别人会恶意的去拔枪。然后放电就是你的外放功能，然后能量的号清单，这个你可以去呃对比一下，然后还有这个曲线。第四个车辆设置转向助力模式，舒适的话就是你的方向盘比较轻，运动的话呢，方向盘比较沉，适合开高速。 自动助力模式呢，舒适和运动的意思是一样的，然后一定要点的舒适停车，这样的停车不会有往前冲的惯性。灯光和氛围这个东西的话 你就可以自己去调吧，我觉得这个大灯比亚迪灯就稍微差一点，调满就可以了，然后下面这个回家的延时照明按照自己的需求可以去调啊，十秒二十秒都可以。然后智能的迎宾灯就是你开门的脚底下会亮。

宋 pro 冠军版全新上市，售价十三点五八到十五点九八万元，相比老款的售价下降了五到六千元，这个价格基本上与原 plus 是重叠的。博主带你去四 s 店瞧一瞧，记得点赞哦。我们接下来看到的是宋 pro 的顶配门把手，还是这种传统的， 我们可以看一下这个屏幕，现在这个屏幕采用的是十五点六寸的屏幕，这里显示会有座椅通风和加热。主驾跟副驾后排暂时都没有，也是采用迪林可四点零的一个车机系统，这里的话是有一个无线充电。 整个座椅的感觉我是感觉非常的柔软，大家可以看一下这个材质，它是这种塑料的，然后它内有点像皮质，下方的是两个 usb 的接口，一个 快充，一个多媒体 usb， 然后中间放 tf 卡，然后加一个点烟器。而新款的送它采用的是纯液晶仪表盘，我们可以看一下这个感觉跟海报上用的差不了太多。空调出风口， 扶手箱，中规中矩，这边的门把手，而且有做一些弧度，比原 plus 上面要更好，不顶脚。但这里这个部分是皮，这个是塑料，然后仪表台上面的话是塑料啊，是软硬， 这一款应该也是塑料包的一个小皮，然后钢琴烤漆啊，特点就是留指纹。主驾有八项的电动调节，这里也会有一个很小的储物盒。十五点六寸的屏幕旋转起来也是看着 很爽啊，然后上面也带 pm 二点五的一个过滤。后排整体放倒都是在座椅的两边，前排是我自己调好的一个驾驶位，脚是能放到这个缝隙里面去的啊，头部空间也是蛮充裕的， 包括这个全景天窗啊，已经到我的头部位置来了，还好他有个遮阳帘，不是那种全景天幕。后排坐垫也是这种打孔的，非常的软，有一种陷入到里面的那种感觉，附近的坐垫的话也是比较软，靠背的话会稍微显得有点硬。然后两个 usb 没有 type c 的接口， 然后空调出风口上下关闭，然后我们把后排先放倒拉这里，然后放倒，我们可以看一下他的纯屏的感觉是什么样子的，这是他的充电口，只有一个慢处，没有 快充，整个后排平整度是我个人觉得还是蛮高的，还是蛮高的，不是那种收缩式的遮阳帘是这种折板式的啊，反而收缩式的我觉得更方便拿吧，这种折叠的式它体积还是有点大啊， 后备箱的空间很大，一块泡沫，这块泡沫的话啊，自己可以把它改成那种储物格，可以放很多东西，我们可以看一下啊，这里他会有一个插座的标图，我们把它拔下来看一看， 大家知道这个是什么吗？你的充电枪如果拔不出来了，你就要去扯一下这个东西啊，他就可以让你的充电枪复原，然后这个应该是个高配，然后带电尾门。大家对于这台全新的宋 pro 有什么感想，可以在我的弹幕里面留个言。

送 pro 冠军版三款主打配色，你更喜欢哪一个？

好的，那我们就要白色，咱们就第一辆了。节油赛就是一件很很开心很愉悦的事情。亮什么狠话呀，搞得剑拔弩张的干嘛。来吧来吧，上车吹空调。好，上车上车上车！哎呦，烫屁股在云端啊。不过今天我想说啊，今天我们的虽然讲起来是个节油赛， 但是今天哥哥把话撂在前面，不说狠话。第一个第二个我也绝对不去 pk 什么真正的 ceo 冠军，那个不现实，没有意义。所以现在 我歌该听听，空调该吹吹，我什么也不会亏待自己。我今天只有一个目的，是要追求一个真正贴近大家使用状况的最真实的油耗。大家一起期待吧。话说这个冠军版啊， 要是冠军版的，就连这个宋 pro 我都很少开，之前几年前呢，开过他的一个燃油版，感觉。哎呦呦呦，怎么回事？ 这能变吗？女士女士说能变就能变。这就是好好搞你的节油赛啊。 他刚说九二多少加多少，加满是吧？加满啊！ ok， 九二加满介绍生活对吧？对。好了，大家来看一下啊。我们现在是在进行一个很严格的油耗测试，这辆车的一个剩余的电量呢？百分之二十四， 开过比亚迪人都知道了。百分之二十四的话，意味着他已经是一个亏电的油耗了，真是会以亏电的方式行驶。每辆车都会很公平的把油箱加满。他加啊， 才加了这点，才加了一点二升。啊啊啊行了，跳了好几次枪了，还原来本身就是满的。等一下啊，这个真实吗？我重新启动一下看看。好了啊，我现在已经启动了，但是呢， 参数依旧没有变，还是我们加油前的参数刚刚只加了一升多的油，所以没有能体现在他的一个续航里程上。依旧显示的是九百二十五公里的一个剩余的 续航里程。吃饭走去吧。关门。半路去充下电吧。什么半路去充十块钱的电吧。神经病不要脸。我熄火了。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 观众们听到了。慢点慢点慢点起步慢点我就骑不快啊，我要地板油。我都跟观众们说的很清楚了，我们今天做这件事情的目的是什么， 我们不是为了来拿油耗冠军的，我们是为了拿一个真实度的冠军。我们这次油耗做出来之后啊，大家也把自己平时开车的这个油耗打在公屏上。 开那么快干嘛，给我三十归宿。不可能限速八十，我开七十八。我觉得非常好，这就是大家正常的开法。好好超车。哈哈。 超前面那个也超掉。一起超掉，通通超掉。最讨厌看的有车在我前面咻哈哈哈。你好，小迪。播放我爱祖国的蓝天。妈咪啊，算了，我们听韩红的版本吧。你听听气势。你那个蔫不拉几的歌真的没法听。 皇妈呀我对不住你啊。哈哈哈晚劫不保。哈哈。皇妈我对不住你啊。你不觉得这个蓝天这个白云配上这首歌听起来超有感觉的吗。就很想去自驾游吗。这个人说你的云没有韩红的云有气势啊。本来嘛， 就跟他们两个人的身材的体积相差那么大。哈哈哈哈。好了，今天虽然是个油耗测试呢，但是这个顺带嘴也大概说一下哥哥对这个宋 pro 的这个冠军版的一个驾驶的体验吧。这辆车的舒适性呢，是超过哥哥的一个 认识的。之前呢，很简单很粗浅的开了一下他的一个燃油版，当时也是在很平的路上，对这个减震没有感受，但今天感受挺明显。你看我们现在来到了一个很烂的乡间道路上，哎，如果开轿车的话，我一定要把速度减的很低，才敢小心翼翼的通过。哎，但这车不一样啊，你看我就完全不减速啊， 就这么过呀，还挺舒服的。噪音也是蛮低的，从这两角度说都不错。至于动力呢，我以前没有怎么太多体验过 dmi， 但我今天觉得至少啊，今天我在高速上最多也就开到个一百零五一零六吧，反正在这个速度段之内呢，油门 是跟脚的，还挺跟脚的，而且是因为我们在亏亏电状态下嘛，所以我觉得在这种状态下能有这样一个动力表现，已经超过哥哥的一个预期了。 天航了，他是让我进去啊。哦，他是让我进去啊。哎，在一个我们节油赛的这个中途小戏的这个过程当中，给大家简单说一下啊， 我们的一个宋 prodmi 的冠军版的一个小小的外观变化吧，大家也看得出来，我相信作为一个国民车，大家可以看得出来他的外观上的任何变化。他的脸稍微变了一点，据说现在看起来更像龙了。龙颜。然后的话，变化就是在尾巴上了。那我们现在来到了尾部哦。哎， 和这个车头的这个犀利的这个龙颜不同的是，他的尾部反而变得比较平淡了，之前呢，他的尾灯大家还记得吗？那个龙爪状的呱呱呱的好，看起来很厉害的样子。现在变得更像一辆普通的家用 suv 了。我估计这可能是从用户得到的 反馈吧，希望这辆车看起来更接近人民群众喜闻乐见的成熟稳重的口味啊。除了外观上的一些小调整呢，这个宋 pro dmi 冠军版呢， 在内饰的配色上也增加了一款叫做幸月米的配色，看起来呢非常的大气舒服好看。然后呢，在性能方面的话呢，也做了一个小调整，就是之前的五十一公里的那个入门版本啊，没有了现在的起步的一个纯电续航就是七十一公里了哎。 另外呢，它还增加了一个 vtol 的移动电站的功能，到哪呢都能放电。而放电的最大功率的三点三千瓦，足够你拖动在户外能够使用到的几乎是所有的电器了。 另外呢，也是顺应形式吧，这个送 pro 的 d m i 冠军版的，也增加了一个苹果的 n f c 的车钥匙的功能，可以用 iphone 甚至是 apple watch， 可以把它当 做一个车钥匙，这都是很实用，很贴近。这个是日常使用的。这么一些个功能，朋友们揭晓的时刻到了，哥哥现在压力很大，快看，现在真刀真枪的干了，你看我这车加多少油， 哈哈哈。哦，五点九六，怎么说，早上我们起始的数据呢，是一百一十六公里， 然后收摊的数据呢是二百零五公里，总共精确行驶了八十九公里。这个数据讲真的，我还是蛮惊喜的，我也蛮意外的，但其实这不是重点，大家都知道哥哥不省油， 而刚才我问了同行的其他媒体，在相同的里程下，他们加的油不到五升。哥哥今天开的真的一点也不省油，相信大家都能帮我做这个证。我今天真的是空调开到最大，我做证我做证， 还被我坑了。请允许我发泄自己的怒火，告诉大家什么叫猪队友。现在已经快一点钟了，我们在这个地方停车停了有超过一个小时的时间，而我们为了所谓的省油，都不舍得上车来吹一下空调。但是 就我们家的这位猪队友，刚才下车的时候竟然忘记熄火了。一个小时的时间， 无论是电量还是续航都明显的下降了。虽然我已经不记得之前是多少了，但真的是明显的下降了。电量，我至少停车的时候是百分之二十四，现在只有百分之二十二了，我真的是疯了。我跟你说，这还叫什么油耗比赛，你是来拆台的吗？所以呢，真的是种种不利的因素都结合在了一起。一句话说回来了， 彪悍的人生无需解释。比亚迪能做到今天这步真的很复杂因素，但是车辆 绝对是他最重要的一点。他性能放在这里，他的一个省油放在这里，相信大家各位都不是省油的灯，但是谁也不会不喜欢一辆省油的车，对不对？我是葛哥，这里是低调生活，我们下次再见。

嗯，大家好，嗯，今天的话跟大家介绍一下我们博越 l 雷山哈尔库的这一套油电混动系统，那么首先的话它是一个啊 dh 幺五的一个一点五 t 的涡轮增压发动机，匹配的一个三档的 dht pro 的变速箱， 那么我们这个变速箱的话呢，那么它可以更好的分配我们发动机的一个动力啊。我们这个混动系统的话是一个油电混动系统，那么车速呢，从零开始后啊，到二十这个时候是一个纯电的一个形式， 那么超过二十以后呢，进入全数亿的并联啊，这个时候呢他会有三种的一个混动模式啊，包括说我们的一个串联的一个真诚模式和并联的一个油电混动模式，以及一个蓝油的一个值清模式啊，可以根据不同的一个路况和不同的一个呃驾驶的一个 功能系统来自动的去调整我们的一个呃冷冻的一个模式。那么这台车的话呢，尽可能的在中低速的时候是以纯天为行驶的一个主要来源，那么也降低了一个发动机的一个燃油的一个消耗啊，把这个油耗控制到一个比较低的一个水平。 那么一个三 dht pro 的一个变速箱呢，首先它的一个布局非常的紧凑，我们因此的话可以适配更多的一个车型啊，包括我们的一个电池组啊，雷神嗨啊做的电池组也是采用一个中置的一个梯形的一个布局，那么他能够更好的跟车身我们可以在一起。

兄弟们，我提的这个呃，送的冠军版已经八天半了，给大家汇报一下油耗，我感觉我开的有问题还是怎么的？感觉比较高，总里程呢？是跑了九百四十九公里啊，然后 hev 呢？跑了二百五十三， ev 里程跑了六百九十六，然后大家看一下，拿今天来说啊，我是早晨 就呃八点半出的门，然后是呃一百二十公里，整天跑了一微把电跑没，然后全程，是啊，这个空调是二十四度 啊，空调是二十四度，然后这个座椅通风，是啊，几乎就是全开吧，这个显示的能耗呢是五点三啊，用的是这个智能保电，然后是拉到 了最低的状态，加满油的时候呢，这个油表显示的是九百八十公里，然后现在是 hev 的话是二百五十三公里，现在用了半箱油，还剩四百八十一，是我开的问题呢，还是油耗比较高呢？ 呃，如果按照我现在来算的话，就是满电满油的状态的话，跑市区也就能跑到 呃，六百七六百左右啊，七百来的吧，就说七百来的吧啊，我不知道大家是怎么跑的呢？ 评论区咱们聊一聊呗。刚才我又测试了一下，跑了五点四公里， hev 里程呢变成了二百五十七，只是多了一点，然后这个 ev 的话呢，也是变成了这个六百九十九啊，证明的话就是用 hev 的话，有的里程的话用电的话也会算到这个 ev 里的，也是快开了将近一千公里， 你了给我的感受呢？有电没电，超车加速的话都没有问题，然后也没有感觉到发动机介入的那种 顿挫感，证明我这个算的这个里程还是不对的，然后我七月份呢，是从天津跑到内蒙一趟，全程的话是一千公里左右，然后大家可以关注我，让我看看我七月份能一箱油能跑多少。

铁子们，比亚迪宋 pro 出冠军版了，冠军版意味着什么？冠军版意味着加量不加价，不是，是加量还降价， 我们可以看一下整体的车身线条，真的非常的时尚，很大气，特别是这个新款的竞技格栅，看见没有？矩阵式的星空大灯， 超大有没有，很帅有没有打开机让我们看一下啊！ d m i， 这才是核心技术。这台车是一个混动版本，纯电搭载的是一个纯电，续航七十一，搭载的是一个一点五 t 的骁龙滚动专用发动机， 黑店油耗只有只要四四点四个油，关键是还支持快慢中。这个，这还有个颜色我非常喜欢哈，叫远山青的配色，当你开车送不漏啊！远处青山隐隐，天地安然寂静。走，我们上车看一下， 坐到这里面哈，这座椅的舒适度真的也非常的不错，还有这净净越米的内饰，无论是颜色的搭配还是这种做工哈，都很很高级，很有高级感。注意到这个超大屏没有啊，它搭载的是比亚迪最新的智能网联系统 link， 我们来试一下好不好用好不好？你好，小迪来了，风量调高一点，收到，调到三档了，我有点饿了， 小迪帮你找到如下地点，你要选择第几个？非常的好用，车机系统也非常的流畅。 比亚迪宋 pro 冠军版哈，上市第一个月就卖了一万六千多台，起售价一十三万五千八，像这样一台诚意满满的车子，老铁们是不是你们的菜？