吉普u0121故障码解决方法

今天又收到一个粉丝寄过来的牧马人发动机电脑，要求关闭这个故障代码。现在的车都这么难修吗？动不动就是要关闭故障代码， 经过一番了解以后呢，我这个修理厂的粉丝，他说该换的东西都换了，这三个故障码依旧存在，但也不影响车辆正常行驶，所以呢，车主决定把故障码关闭掉。那么收到这个电脑以后呢，我们第一时间就是读取他的数据。 之前有很多粉丝问我，如果我们通过 obd 读出来的数据，在写回去的时候写死了，能不能通过开板的方式把板子寄回来？ 我的答案呢，是不一定的，因为有些一修电脑，我们通过 obd 方式是无法完整读取他的闪退数据。如果这个时候你通过开版的方式把 obd 读出了数据写回去的话呢，可能是不一定成事，更何况 能不能通讯还是一回事。所以我建议，如果你是 obd 读的数据就用回 obd 写，开版方式读的就用回开版方式写是最稳妥的。那么手上的我这块牧马人电脑呢，我们是可以通过 obd 的方式读取数据，然后通过故障码关闭软件对故障码进行精准的关闭， ok， 搞定。如果你想学习更多关于汽车防盗匹配、汽车一修数据修改方法的话呢，可以点击这个视频下方，看一下我学的教材。

哈哈哈哈。

大家好啊，今天，呃给大家讲一下这个进口的指南者，一个非常非常常见的一个故障啊，就是它上面的一个闪电的那个故障灯一直在闪， 这个车来过来看一下，他仪表上面的灯全部都是在亮着的，看到没有节气门故障灯，然后的话呢，怎么判断他是不是节气门坏了？用电脑看啊， 这个故障吧，如果是电子节气门控制系统无法打开，这种情况下的话呢，就是那个节气门坏了， 有三种情况，一个呢节气门坏，第二个呢进气气管垫漏气啊，进气支管的电子漏气，第三个就是那个进气气管上面的一个传感器，也叫进气压力传感器，坏掉了要对症下药啊。

呃，今天正好遇到一个吉普车这个电动节气门损坏的这么一个案例，我大家给大家演示一下。正常我们把钥匙门打开，我们看到左侧这个没， 左车这个左边一撇，右一撇，中间一个闪电，这个符号就是节气门质检的符号，正常他质检呢，如果要是质检通过呢？他会熄灭，但是这个车看他一直在闪，一直在闪，这就是，呃，出了问题，然后我们可以这车还能能够打着 啊？能够打着，但车这抖，然后那个发动机故障灯点亮，加速防滑灯也点亮，然后我们可以看转速，这一千五左右车辆在抖动，我们加速基本加速非常费劲，我现在油门踩到底了，看基本上两千转就不动了 啊，然后挂上挡闯，呃，闯挡，这就是吉普的一个很典型的电动节气门损坏的一个案例。

福特锐界行驶中仪表各种报警，无法使用，请联系当地经销商紧急救援，无法使用，请联系当地经销商 让我体会吧！

大家好，二零一三款的新福克斯更换了二手的 abs 的控制模块，读到故障码 u 零幺二幺， abs 控制模块通信丢失。 对于二手的 abs 控制模块来说，他带有防盗数据，所以更换之后他需要进行在线编程和防盗初始换， 确认训练时电压正常的情况下，使用 s 三 pro 防盗匹配仪进行自动搜索，识别右下角并码正确。然后我们选择模块编程， abs 控制模块需要重新安装编程的程序，所以我们选择模块重新编程。通过车辆配置扫描 车型， abs、 pcm 和 tcm 三种控制模块在服务器上具有在线编程的数据，这时候我们选择 abs 防 boss 刹车模块， 这个时候 abs 控制模块的编程数据将会从服务器下载下来， 下载下载的数据将会与原车控制模块的数据进行对比，提示软件可以升级新的版本，此处我们点击是。 当提示开始编程的时候，我们要特别的小心，因为此步骤是编程中最需要注意的，不要启用车辆任何的功能按钮，以避免编程编死的问题。当提示乘 系执行成功，说明编程完成。接下来要执行 abs 和 bcm 防盗数据同步及防盗初始化，此处我们选择防盗系统功能， 然后我们选择 pats 被动防盗系统功能。 pats 被动防盗系统功能有好几个菜单，其实我们选择参数重新设定， 此步骤是 bcm、 pcm 和 abs 三个控制模块之间防盗密码和防盗 sk 码等数据同步的过程， 当提示操作成功，说明防盗数据同步完成。最后我们进行全系统扫描， 清除故障码，具有防盗数据的三个控制模块显示正常车辆尝试着车发动机启动正常， 说明 aps 编程和防盗初十万成功。以上属于个人经验分享，仅供参考，谢谢大家！

大家好，今天我们这里来一台二零一四年的大汽诺基，这是原装进口车子啊，这是三点六 v 六的发动机，这次故障现象就是打开钥匙无法一直工作，无法发地，然后伴随着发动机故障灯，底盘防滑器变成灯都点亮，那我们就用电脑去看一下是什么故障， 我们现在用解码器看下的部分是什么问题，打开车钥匙，钥匙一打开雨刮就一直工作， 无法关闭的关不了。我们现在看故障码，吉普自动选择车型确定自动诊断， 要稍等一会，他把所有全车的系统全部扫描一遍。你看这么多故障，发动机、变速箱、 abs、 车身电力、转向、电子换挡器、安全气囊都有故障啊，我们等一下看一下故障码是什么？ 我们看一下这故障啊，都是 u 开头的，都是通讯故障啊，这里有一个都是 u 开头的，都是通讯故障， 他的这个雨刮无法刮地，然后转向灯是不工作的，那他这个故障应该就是跟这个故障码是有关的。关注我，下期给你揭晓答案。

我今年最害怕的事就是赚不到钱，其实谁爱我谁不爱我真的已经不重要了，因为我已经深深的知道，当我穷的连一百块都没有的时候，是多么卑微和无助。

哈喽，大家好啊，今天给大家分享一下这个吉普的故障。这是一辆一七年的吉普自由光，这车的故障现象呢？就是发动机故障灯常亮。 呃，根据客户的描述啊，这辆车除了这个发动机警告灯报警以外，开着车辆没有任何异常。 好，接下来我们用那个解码器读一下，看是什么故障代码。我们用这个解码器进这个发动机系统读取故障码，有一个主动进气隔山性能的故障。好，确定是主动隔山故障以后，我们到前面检查一下具体是什么问题。在对前面的进气隔山进行检查的时候，很快就发现问题了。 在这个地方可以很明显的看到啊，这上面一共有三片隔山，最底下这片已经脱落了，上面两片没有问题 啊，这个地方明显有撞击的痕迹，看到没有？这个下中网也已经撞碎掉了， 肯定是撞的时候把这个隔山给碰掉了。客户自己也没有在意他。这个主动进气隔山会根据发动机的车速和温度进行打开和关闭，在冷车的时候控制他关闭，不让风吹进这个水箱散热器 可以帮助这个发动机的水温快速上升。在温度偏高以后，这个隔山会自动打开， 跑起来之后，风会吹进这个水箱散热器，对它进行降温。这个隔山脱落以后，这个电机不能正常进行打开和关闭，一直处于一个卡制的状态，所以发动机会报警。经过检查，这个隔山只是 卡子脱落，并没有断裂，所以我就直接给他进行安装，也没有进行更换。现在已经故障已经解决了啊。隔山安装完毕之后，拿电脑把故障码给他清除掉，现在已经完全正常了，一分钱没有花，帮客户把问题给解决了。

今天咱们给大家分享一个吉普指南者的故障啊，如果你开的是同款车型啊，请耐心往下看啊，可能以后会对你有所帮助。 什么故障呢？它这个仪表亮，这个 a、 b、 s， 还有手刹防侧滑，这三个灯同时点亮，加油门呢，发动机转速升高，车速不走，应该是变速箱锁在二档或者三档啊， 用这个解码器啊，用四三幺读打这个左后轮速传感器信号电压过高， 一般情况下啊，这个是咱传感器啊，咱们拆检查了，差点我就给他换了。一般情 情况下啊，这种车也爱坏这个传感器啊，但是此车他不是这个问题啊，这个其实传感器挺好拆啊，用不了多长时间，可以把后边的右后啊，两边给他倒一下啊， 咱们倒完试了一下啊，传感器没事没事，一定要检查这啊， 这里有一个插头，这个后轮传感器，这个有两根线是从这过去的，然后到 abs， 由于这车他天窗比较爱漏水啊，这里边应该是进水了，把这个线给腐蚀断了， 把这处理好就 ok 了。点赞加关注啊！

克莱斯勒吉普跑着跑着就出现各种故障码，各种故障灯全亮。 维修看看哪里的问题啊。这个问题 检测故障码， c 网关闭 检测故障码发现有五个系统进不去。 abs 方向助力还有助力转向柱都检测不进去哈。

雪佛兰迈锐宝经过节气门再别，再清过节气门之后大速过低，抱着节气门传感器性能， 这个只需要这个咱清下节气门就可以了啊。但是他听说没有插节气门，看下这怠速，大概就是不到五百兆，四百多兆，车抖动太厉害， 这这是二点零的进气量过低，这一点八，每秒一点八克， 房子一转手指四百多转，正常， 看下节气门多脏脏的很， 姐姐们清洗过安装上匹配一下啊，马上结束解决迈锐宝故障，故障清楚了，一切解决问题，怠速也上去了， 看下蛋松 转速共七百多转， 然后明明要是热车，三点即可正常了。

comrades your liberal representative for south burning and mr thomas shall be an aa。