大家好,我是海底小纵队的成员,今天给大家讲一下雪佛兰科鲁泽的功能配置的另一部分, 这一个一键启动按键,熄火和启动全靠它,这个是应急开关,双闪大屏幕的话是功能都有, 这个大家可以自行研究。还有这个车载相机, 车载相机,然后点开以后我们可以看到前方的一个录像和拍照功能,可以看一下,拍照功能都可以查看的, 这里呢有亮灯的地方,这是十二伏无,这是手机无线充电,十二伏的电源接口 在这里,它不能插点烟器,这是 type c 接口,还有 usb 接口。档位的话呢,有 p 档、 p 档、 r 档、 n 档和 d 档和一个自动档。然后呢我们是额外支持的一个 m 档的一个操作。 在这里呢我们有一个自动手刹,这个手刹的话是电子手刹。
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不敢断言,绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇为反感,每次开车首要任务就是把它关掉,实在太烦人了, 要是不关闭这个功能,会加速损耗原厂电瓶,其实有个小物件就能解决这个问题,就是我手里的这个启停模块, 装起来特别简单。第一步,打开引擎盖左下角,接着拔掉插头,取出启停宝进行无损转接,将两边插头对接好,安装完毕后,每次启动车辆都会默认关闭启停功能,有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言,绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感,每次开车首要任务就是把它关掉,实在太烦人了, 要是不关闭这个功能,会加速损耗原厂电瓶。其实有个小物件就能解决这个问题,就是我手里的这个启停模块安装起来特别简单, 第一步,打开引擎盖左下角,接着拔掉插头,取出启停保进行无损转接,将两边插头对接好。安装完毕后,每次启动车辆都会默认关闭启停功能,有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言,绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感,每次开车首要任务就是把它关掉,实在太烦人了, 要是不关闭这个功能,会加速损耗原厂电瓶。其实有个小物件就能解决这个问题,就是我手里的这个启停模块,安装起来特别简单。第一步,打开引擎盖左下角, 接着拔掉插头,取出启停宝进行无损转接,将两边插头对接好,安装完毕后,每次启动车辆都会默认关闭启停功能,有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言,绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感,每次开车首要任务就是把它关掉,实在太烦人了, 要是不关闭这个功能,会加速损耗原厂电瓶,其实有个小物件就能解决这个问题,就是我手里的这个启停模块,安装起来特别简单, 第一步,打开引擎盖左下角,接着拔掉插头,取出启停保,进行无损转接。将两边插头对接好。安装完毕后,每次启动车辆都会默认关闭启停功能,有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言,绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感,每次开车首要任务就是把它关掉,实在太烦人了, 要是不关闭这个功能,会加速损耗原厂电瓶,其实有个小物件就能解决这个问题,就是我手里的这个启停模块,安装起来特别简单。第一步,打开引擎盖左下角, 接着拔掉插头,取出启停宝进行无损转接,将两边插头对接好。安装完毕后,每次启动车辆都会默认关闭启停功能,有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言,绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感,每次开车首要任务就是把它关掉,实在太烦人了,要是不关闭这个功能,会加速损耗原厂电瓶。其实有个小物件就能解决这个问题, 就是我手里的这个启停模块,安装起来特别简单,第一步,打开引擎盖左下角,接着拔掉插头,取出启停宝进行无损转接,将两边插头对接好,安装完毕后,每次启动车辆都会默认关闭启停功能,有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言,绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇为反感,每次开车首要任务就是把它关掉,实在太烦人了。 要是不关闭这个功能,会加速损耗原厂电瓶。其实有个小物件就能解决这个问题,就是我手里的这个启停模块,安装起来特别简单。第一步,打开引擎盖左下角,接着拔掉插头,取出启停宝进行无损转接,将两边插头对接好, 安装完毕后,每次启动车辆都会默认关闭启停功能,有需要的车友可以点击下方小黄车。我敢断言,绝大多数 不敢断言!绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感,每次开车首要任务就是把它关掉,实在太烦人了!