大家好，我是海底小纵队的成员，今天给大家讲一下雪佛兰科鲁泽的功能配置的另一部分， 这一个一键启动按键，熄火和启动全靠它，这个是应急开关，双闪大屏幕的话是功能都有， 这个大家可以自行研究。还有这个车载相机， 车载相机，然后点开以后我们可以看到前方的一个录像和拍照功能，可以看一下，拍照功能都可以查看的， 这里呢有亮灯的地方，这是十二伏无，这是手机无线充电，十二伏的电源接口 在这里，它不能插点烟器，这是 type c 接口，还有 usb 接口。档位的话呢，有 p 档、 p 档、 r 档、 n 档和 d 档和一个自动档。然后呢我们是额外支持的一个 m 档的一个操作。 在这里呢我们有一个自动手刹，这个手刹的话是电子手刹。
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04:58查看AI文稿AI文稿不敢断言，绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇为反感，每次开车首要任务就是把它关掉，实在太烦人了， 要是不关闭这个功能，会加速损耗原厂电瓶，其实有个小物件就能解决这个问题，就是我手里的这个启停模块， 装起来特别简单。第一步，打开引擎盖左下角，接着拔掉插头，取出启停宝进行无损转接，将两边插头对接好，安装完毕后，每次启动车辆都会默认关闭启停功能，有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言，绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感，每次开车首要任务就是把它关掉，实在太烦人了， 要是不关闭这个功能，会加速损耗原厂电瓶。其实有个小物件就能解决这个问题，就是我手里的这个启停模块安装起来特别简单， 第一步，打开引擎盖左下角，接着拔掉插头，取出启停保进行无损转接，将两边插头对接好。安装完毕后，每次启动车辆都会默认关闭启停功能，有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言，绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感，每次开车首要任务就是把它关掉，实在太烦人了， 要是不关闭这个功能，会加速损耗原厂电瓶。其实有个小物件就能解决这个问题，就是我手里的这个启停模块，安装起来特别简单。第一步，打开引擎盖左下角， 接着拔掉插头，取出启停宝进行无损转接，将两边插头对接好，安装完毕后，每次启动车辆都会默认关闭启停功能，有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言，绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感，每次开车首要任务就是把它关掉，实在太烦人了， 要是不关闭这个功能，会加速损耗原厂电瓶，其实有个小物件就能解决这个问题，就是我手里的这个启停模块，安装起来特别简单， 第一步，打开引擎盖左下角，接着拔掉插头，取出启停保，进行无损转接。将两边插头对接好。安装完毕后，每次启动车辆都会默认关闭启停功能，有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言，绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感，每次开车首要任务就是把它关掉，实在太烦人了， 要是不关闭这个功能，会加速损耗原厂电瓶，其实有个小物件就能解决这个问题，就是我手里的这个启停模块，安装起来特别简单。第一步，打开引擎盖左下角， 接着拔掉插头，取出启停宝进行无损转接，将两边插头对接好。安装完毕后，每次启动车辆都会默认关闭启停功能，有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言，绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感，每次开车首要任务就是把它关掉，实在太烦人了，要是不关闭这个功能，会加速损耗原厂电瓶。其实有个小物件就能解决这个问题， 就是我手里的这个启停模块，安装起来特别简单，第一步，打开引擎盖左下角，接着拔掉插头，取出启停宝进行无损转接，将两边插头对接好，安装完毕后，每次启动车辆都会默认关闭启停功能，有需要的车友可以点击下方小黄车。 我敢断言，绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇为反感，每次开车首要任务就是把它关掉，实在太烦人了。 要是不关闭这个功能，会加速损耗原厂电瓶。其实有个小物件就能解决这个问题，就是我手里的这个启停模块，安装起来特别简单。第一步，打开引擎盖左下角，接着拔掉插头，取出启停宝进行无损转接，将两边插头对接好， 安装完毕后，每次启动车辆都会默认关闭启停功能，有需要的车友可以点击下方小黄车。我敢断言，绝大多数 不敢断言！绝大多数雪佛兰车主都对车辆的启停功能颇有反感，每次开车首要任务就是把它关掉，实在太烦人了！
