奥迪q7和理想l8空间对比

今天我们就来看奥迪 q 七的小心思都有什么，电动尾门打开之后，能够看到一个七座状态下还不错的储物空间，除此之外呢， 旁边电动调节后选择这个高度啊，在你搬重物的时候就比较的方便，堪比五菱宏光的装载能力。放下去之后还有一个电动调节二排座椅的一个按钮，我调节的时候看自己放倒了，而头枕自己掉下去了，就非常方便，就作为百万级豪华 suv 的 底气，我为什么不放那边呢？因为从第二排也能给我放在二排的座椅这里 看，我把二排座椅放倒之后，这里还是有一个按键的，可以通过二排直接的放倒和神奇第三排座椅，这就比你直接 绕到第三排去放倒会方便的多的多。就是奥迪 q 七照顾奶妈们的一个配置，你除此之外呢， 我需要升到第三排，怎么办？我只需要把二排座椅拉起来，注意看啊，我一个手一个指头拉下之后自己就起来了，整个液压停架非常的方便，非常实用，即使是宝妈自己带孩子啊，这功能也相当的实用，相当好用。 那么第四点是什么呢？在后面是一个印制的周五连我们看一下啊， 哦对了，还有一点，我关后备箱的时候，然后轻轻的一只手看到了吗？碰到自己就会伸上去了，这个非常好评啊。接下来就是我收到的这个折物帘了，我们把它安装一下，安装的方式其实也非 非常简单啊，把这个卡口对齐安装好了， 一般车型都会有这个配置，但是奥迪不一样的是什么呢？这是从旅行车上借鉴而来的地方， 这是一个印制的遮雾帘，首先是印制的状态，可以承托一些重物，非常的好用。除了之外呢，旁边两边还有滑轨，看到了吗？你把这个取下来扔到滑轨上面之后，他会可以根据这个滑轨 来进行自我的调节。我放一个比较显眼的东西上去。啊，我放一个显眼的衣服上去，看到了吗？现在是遮雾帘打开的状态，当我把这个后备箱关起来关上的时候，他自己遮雾帘就会 通过那个滑道滑下来。注意看啊，这个时候你不管车里放什么不可告人的东西，都会被遮挡起来。

本次主要介绍空间方面，目前在售的这一代全系标配七座，所以针对第三排空间以及舒适度进行详细演示。那么接下来就用这台二点零 t 的试驾车，也是全系入门级车型进行展开介绍。 今天找来一位同事啊，当做摄影师，我先坐上车，展示一下前排的空间， 正常的驾驶坐姿。接下来我再演示一下第二排。 第二排的这个实际体验，坐垫偏短偏薄，不过好在靠背可以调节，稍微往前一点。 如果做第三排的时候呢，建议把第二排往前调节，在下面有个杠， 靠近一点 来，在这个位置 试一下。第三排啊，大概需要两步，第一步拉手，第二步 好，试一下稍微近一点。 第三排座椅啊，头部空间，前排基本上顶住了，前提是第二排不再侵占第三排的靠背空间了，基本是顶住了。我这个鞋是四十四号的，可以做一个对比， 如果是短途还可以下车。 接下来我再把座椅放平演示一下，后排 在后面录一下，我爬上去试一下这个纵享空间， 你可以从侧面看一下。从侧面看一下， 好 简单总结一下啊，七座 suv 的第三排都不是太舒服，尤其是身材壮大的乘客，临时应急还可以，比如短途的郊游。 所以如果您对七座是刚需，建议还是选择商务 mpv。 不过在本次的视频前，我反问了几位 q 七车主基本都处于五座状态运行 呃，但是在大家庭小规模的交友的时候，第三排大多用于儿童去乘坐，七口人，省去了开两部车的麻烦呃，况且 一路上还能欢声笑语，其乐融融，就像那句话，奔赴的是终点，享受的是过程。

奥迪 q 七车型后排看一下啊，然后咱们后排座椅他是可以进行前后调节，背部仰角是可以调节的，所以作为后排空间，在第三排没用的情况下非常舒适，他的仰角不属于我们的 a 八级别，这个座椅倒之后非常的平整，你去看其他的车型，他在车座椅放倒的时候，他是有个斜度的。 q 七不会， q 七真的是全部座椅放倒，就是一张一米五的床吧，全部放倒给你们看一下， 两边都做了一个杯架设计，非常的实用，没有用的时候你放下来他就是一个超大的我们的后备箱空间啊。所以这台车子真的是可以，真的是各种商务，宜商宜家都很棒啊，只要带四驱版本，这车子出去真的没有人不认识的，对吧？奥迪 q 七谁不认识？

我觉得 q 七还达不到卡宴叉五那种行云流水的感觉。这辆奥迪 q 七我开一礼拜了，今咱聊一下这车优缺点。先说缺点，首先就是外观不够霸气，离远了还以为 q 五 l 呢，而且七八十万车还给俩假排气， 内饰没叉五看着舒服，不如脚也豪华，车机系统也简陋，储物空间也不多，手机都没地放， 中央扶手里面也不大，后排中央地台太高了，第二排虽然是三个独立座椅，但座位有点窄，没有脚一舒服。 最重要的呀，这车方向盘指向模糊，开起来也让人着急，一脚地板油下去，变速箱可以连接两三个档位，仪表盘转速上的也很快，但就是到了发动机的实际动力输出啊，他得思考一下整体驾驶感受。我觉得 q 七还达不到卡宴叉五那种行云流水的感觉， 可能是为了公路驾驶和越野的平衡，刻意把转向油门调教的不是很精准，途锐也这样。再说优点，个头大，全系七座，后排五个座位都能装儿童座椅，第二排腿部空间超过三拳， 五座状态的后备箱也很大。好评，三点零 tv 六发动机低沉浑厚有底气， zfbit 换挡平顺不顿挫，全时四驱的机械跨手轻松越野完全没问题。好评， 全景天窗面积很大，而且打开以后遮阳帘可以完全关闭，夏天不进门的还通风。好评，百万级 suv， 叉五是公路之王，奥迪 q 七就是均衡公路越野，舒适性哪个也不差。同意的点赞，不服的咱评论区见。

比肩奥迪 q 七的五米车长以及二十多万的价位，是不是给你一种越级的感受？所以锐捷 l 一推出 就受到了市场的极大关注。锐界在第一代出来的时候，他并非以尺寸著称，而斯达的极致性能 曾经其二点七 t 加 v 六的动力组合让发烧友惊喜不已，这可是 f 幺五零的装备。后来汉兰达进入北美市场，用更大的空间夺走了锐界不少的销量， 到这时候福特才知道，原来性能只是改善性消费，而空间才是刚需。从此之后锐界就走上了长个之路，其后每一代尺寸都在增大，这一代 瑞杰欧空间已经比汉兰达整整大了一圈。其实让人有点意外的是，瑞杰欧的尺寸和理想 l 八几乎在同一层面，而且其装备 以及功能也有比较强的针对性。手持汉兰达威胁理想 l 八，这次长安福特的野心真不小， 自从长安福特的二十七寸大屏推出以后，就彻底改变了大家对传统燃油车的原有的思维。六加二的生客家二点零的整个车机系统 功能是相当强大，他两块屏可以互相的进行切换，我们只用三指啊直接滑动就能切换过来。智能网联系统也是造车新势力吸引消费者的一个很重要的组成部分， 今天我们也看到了福特的杰克加二点零，其在智能网联的体验度方面已经不逊色于造车，行驶率和理想 l 八也是不相上下。 vgl 定位为全家出游神器， 所以说他整个里面的设置以及一些配置都是围绕这个为中心的。第二排拥有两个无线充电面板，这个在长途出行的时候是相当方便的。 vgo 的第二排座椅会让你感到相当的惊喜， 两个座椅都是双悬浮的头等舱座椅，坐在里面，背部和你的腿部的整个支撑让你会感觉到相当的舒服，而且调节也相当方便。这上面有三个调节按钮，第一个调节按钮一按了以后一键到位，直接就是舒适模式，第二个键 就可以让你的座椅直接归位，第三个键可以让你拥有最大的腿部空间。第三排空间一向是七座 suv 的一个短板啊，像我一米八的个头，我坐在瑞杰 l 的第三排 让我很惊讶，居然还有两指空间，当你车上不用坐这么多人的时候，第三排可以直接放倒，就是一个超大的后备箱。通过前面的介绍，大家是不是有种感觉， 汉兰达这次真的有点悬了，不管是从动力总成技术还是越野性能，瑞杰欧都完胜汉兰达，空间也比汉兰达更大，在第二排的乘坐舒适性上面也是完全的超越了汉兰达，再加上 瑞杰欧比汉兰达更低的价位，对汉兰达肌肤形成的一个全面的碾压。当瑞杰 l 混动的配置曝光后，网络出现了一种讨论值得关注，那就是瑞杰 l 会不会分流理想 l 八的市场， 这也是业界首次出现混动车型威胁真诚车的声音。因为二手的相似度确实太高了，尺寸空间差不多，都没有里程焦虑，驾驶辅助和智能网联的应用也处在同一水平线。第二排座椅都达到了 mpv 的舒适标准， 其实这些数据只有对标意义，并不足以改变市场格局。我们接着往下看媒体以及厂方的测试数据。长途旅行，绿 gl 混动比理想 l 八更省油，绿 gl 第二排双悬浮式头等舱座椅，久坐更舒适。 vgl 在混动领域唯一的机械四驱，应对复杂路面的能力更胜一筹。 这说明和理想 l 八相比，锐捷 l 混动拥有更强的产品实力，但价格反而便宜了近十万，这确实会让不少理想 l 八的准车主动心， 几年运行下来，让大家的消费理念变得越来越理性，性价比高，同时适合自己的才是最好的。 如果你只是在城市通勤，你想 l 八确实不错，但如果你喜欢节假日带一家人领略祖国的大好河山，锐界 l 混动无疑是更理性的选择。

说实话，我现在已经有点忍不住了，后排的话呢，也要踩踏板，不然的话上车还是很吃力的。坐进来以后，这个后排空间应该算是非常宽敞。前面是我的位置，我的身高是一八三啊，腿部空间 两指的距离。上面呢，是配了一个全景大天窗，很亮堂。坐在后排的话呢，是比较舒服的。后排配有这个独立的恒温空调，有独立的出风口，后排是没有自己加热的，有侧出风口，是可以做三个人的。这个座椅啊， 很软很舒服。然后中间这个扶手非常简单。我发现很多这个 suv 啊，他的后排配置都比较简单。这个打开呢是一个杯架，不过这个杯架怎么会这么小呢， 比较袖珍。哈哈哈。我们现在看看他的这个后边空间怎么样。后面配的是一个电尾门，后备箱的空间挺大的。然后我那个老的 q 七的话，后排的空间 感觉上比这个还会更大一些。我发现他后面还有一排座椅，这边呢，是有这个按键的啊，这款车应该是一个七座版本，后面应该还有两个座椅，我按试试看啊 啊，后面是可以打开的，而且是电动的。后排空间的话呢，我感觉应该是比较小的。在我接触的这个 suv 里面啊，第三排空间最大的应该是昂克雷， 这个车呢，我也出了好几辆了，昂克雷的第三排空间真的非常大。这个第三排的话呢，一般放包啊，或者说小孩坐在后面比较合适。如果成年人的话，个子稍微高一点，会比较压抑啊。后期的话，我感觉他的商务性还是不错的，空间大，底盘高，操控的话呢，应该也不错。我们看这款车的发动机 背后呢，这个机舱还是比较饱满的啊，用的是一个 v 六的机轮，排量的话呢，是三点零 t 机械增压的，最大马力是三百三十三匹，这个动力的话呢，应该是非常强的。说实话 我现在已经有点忍不住了，哈哈哈哈，就是遇到自己喜欢的车子啊，真的特别想去体验一下。不说了啊，我先进去开一圈啊，看看这个感觉怎么样。 哇塞，这个车看起来确实动力非常强，一个比较实用的功能是什么呢？就是他边上 这个地方，它带有这个预碰撞系统，刚开的话感觉是挺实用的。我表哥他马上到了，我们来问我表哥他对这个车用车的感受是什么样的？点击关注不迷路！

来，兄弟们坐在后排跟大家聊我对这代 q 七不太满意的几个地方。第一呢，也就是他的空间了，他是奥迪目前尺寸最大的 suv 了，对吧？但是你看后排的空间， 腿部空间其实还不如 a 六 l 来的那么大啊。然后呢，他这个座椅啊，这个腿下边的这个坐垫有点短，你看 他只支撑到了我屁股啊，其实我觉得应该再长一点，那输入就高一点了，所以总的来说， q 七在第二排的空间上和输入上并不是特别好，但是好在呢，有一个巨大的天窗，可能从通透的感啊，从视野的角度呢，可能来的稍微好一点。 来，兄弟们跟大家说说我对这个车第二点不太满意的地方，就是这个车第二排除了有一个独立的空调分区的，其他人找不到任何高科技的配置啊，比如遮阳帘，没有啊，比如说很 很多，按照这个级别行政级了。这个第二排按理说手托位置应该有一些遥控的音乐的一些按键没有，他就是一个倍镜，别的什么都没了。

我和豆豆车俩兄弟现在都在车里，证明这 q 七的空间啊，大洋能坐第三排，咱们光头兄能坐第二排，我能坐第一排。说明这车我们三个成年男人体重都超过一百斤的男人完全没问题。 还可以，你看上下车摇逸还挺灵活的。哈哈哈哈。哎哈哈哈，故意的，我就是要拆你的台，这是个奥迪黑。哈哈哈哈，坏人。哈哈哈， 来来来，兄弟们，这车太火了，上午根本进不来，现在我们进来了。奥迪 q 七，全新 q 七。都说这不是新 q 七，但是我告诉大家，这就是新的，内饰，外观全换了，你能说他不是新的吗？这是个顶配， 点是翻毛皮内饰，就跟现在的 a 六 a 八全新的 q 八一模一样。跟他 吹个牛逼，明年一定买一台。哎呀，叉五也吹牛逼，说要买了就叉五， q 七同样是牛逼的产品，为什么我不能买两台，一样一台啊。我喜欢宝马，喜欢奥迪。我觉得这两个车叉五 q 七同样竞争力。 奥迪给我的，我是开起来更加舒服，更加有质感的，嘎吱嘎吱的交互，这是我喜欢的。那叉五给的我感觉是那种直接的机械， 机械的那种叫声浪给我带来的驾驶的乐趣。所以这两个车在我不同的心情。我今天心情不好，我想要轻松一点，就开 q 七， 我就想出去干谁，或者是跑一跑赛道什么的，我就买叉五。所以我觉得两个车同样都可以值得买，大家就凭着自己喜欢哪个属性去选就好了。 q 七还有一个属性是什么呢？七座，刚才我和豆豆车的两个兄弟，对吧， 我们三个人坐在这个车里，正好一排没问题空间。所以啊，所以兄弟们就是好车，真香。所以你看，所有人都在围着这个车看。好吧，我们看看这车。外观内饰。 q 八顶配座椅通风，座椅加热，翻毛皮的顶，电动的音响能够那个高音是能够升起的啊。 老 q 七非常猛对不对？大哥范的 q 七，然后上一代卖的不太好呢，那个范的 q 七回来了啊，他回来了，带着他的姿态回来了。 透气的外观，我觉得不用多说，现在整个的家族的变化其实跟上一代是不太一样了，线条更硬朗了，就相当于健身之后的我。所以明年我要努力健身，努力把他娶到家里。

哈喽，大家好，路卡小姐姐欢迎收看我们这一期的超级试驾节目啊。咱们今天要聊一台老车啊，这个中期改款以后的奥迪 q 七。 为什么聊他呢？啊，是因为最近我发现路面上啊见到这个星 q 七的这么一个概率明显增加了。再加上之前有人说这个 qq 进行换代了以后啊，车的样子不如第一代好看了啊，整体的这个整个销量来讲的话，一看也确实也不如这个叉五和 g l e。 那为什么最近这个车啊， 路面上变得越来越多了呢？所以我们想探究一下，就把他又借过来了。 我们粗略的去了解了一下啊。首先第一点，这个很核心的关系就是它的性价比非常 高啊，为什么呢？因为大家知道叉五和 g l e 这两台车现在市面上没有优惠的啊，这个车的落地价格都在九十万左右。 而 q 七呢，一台中配 q 七啊，大概的目前的价格是七十五万左右，接近二十万元。这么一个价格的一个差距啊，他的这台车的性价比非常的高。当然了，这还不是关键原因，大家想象一下啊，我买一台啊，这个百万级的这种 suv 有什么目的啊，除了这种单纯的不差钱的种啊， 还有些就是作为商务用途啊，粗为一个这种人的这种这种，这个家庭的一个门面啊，或者商业的一个门面。那么 q 七有一个与生俱来的优势，第一他是奥迪，奥迪本身就是官车的一个形象，这是品牌的一个在中国的一个基点。第二就是 中期改款，改款以后到底 q 七是看不出来高低配的，也就是说我即便花了一个最低配啊，六十多万就买下来了一个 q 七的钱，我也能当把它当做一个百万级的车来去 啊，当这个门面去看啊。为什么呢？因为在中学馆以前，奥迪 q 其实可以根据灯组来分辨出他的这个低配、中配和高配。低配就是一个 单纯的一个小灯珠，只有到顶配才有这三个可以动的这个灯组啊。这个新出中介完以后的这个 q 七啊，基本上是看不出来的。然后啊，都配备了这个主张学摄像头啊，这个主张学摄像头呢。其实这一点我们补充一下啊， 这个表坑啊。奥迪呢，虽然说全系都给我们配了这个上头，但是他的这些实际的功能啊，比如说我到底是支持 l 二呢，还是说就只支持这个防碰撞预警，都是需要你自己去选装啊，去根据这个你选装表里的东西去看的啊，到底有没有。 呃，但是呢，单纯从这个上头来看的话啊，我们是看不出来他到底选没选，这样是一个我觉得也是一个面子的一个工程嘛。好，我们来看侧面这部分啊，行走机构部分啊，这台车配了一个二十一寸的轮圈，大家想象一下，如果是二 二十一座轮圈，你第一个会想到什么？它是一个高配对不对？错了，你看这带有 s 烂标志的这么一个奥迪的全系产品，它都会把 能够代表台车运动方面的一个感觉东西做到一个比较好的一个规格。就比如说轮圈，就明显他是一个运动风格的一个东西，所以说他用的一个大致的那个轮圈，配备了一个屁轮轮胎啊，刹车也是一个对拳留下来的一个卡钳。但是这并不证明他就是一个完全全在高配 s 版本车型。一般会在比如轮圈的尺寸，规格啊，包括一些什么套件上面会给我们做的比较好，但是在内饰的舒适性配置上面会稍微差一些啊，这个大家要记住。但是他也算得上是奥迪全系当中的一个相对说规格比较高的一个产品了。好，我们再往后来看奥迪 q 七的 这个中期聊完以后的版本，全系是配七座的，七座这个东西，叉五、 gl、 e 都没有。那么这些就是奥迪 q 七的一个改款之后的卖点。那未 为什么呢？因为我们之前一直在告诉大家这么一个思想，就是说 suv 做七座，即便是凯德那个尺寸，领航员那个尺寸也都是鸡肋，因为它的空间不会特别好，上车会比较麻烦。 但是啊，这个中国消费者其实讲究一个，就是说我可以不用，或者我会用的不好，但是你要给我。因为如果我只买五座车型的话，但我必然应急的时候，这个是坐不了七个人。但是如果买七座车型的话，我可以把它收起来，平常当做一个后备箱去用。而我身上要应急的时候，那我可以把它翻起来 啊，虽然说做的不舒服，但是确实有这么一个应急的功能啊。这就是呃，奥迪 q 七相比于叉五和 g 而已啊，这一个很大的一个优势，也是我问过一个朋友买这个 q 七这个七座版版本的朋友， 他觉得确实这方面有这方面考虑，而且现在又加上有这个七座一个免检的一个政策的一个优势啊，所以说这个啊，会让他销量有一部分的一个提升，或者说变得稍重更广。 好，那么外观我就大概就是这个样子，优势就是这么一些啊。这个我们上车里看看他车车内有什么好的地方没有，好我们到车内啊，其实奥迪这个内饰啊，三名护栏这个内饰我们说了很多次，六七点都介绍的很详细的，我们不多说了啊。就说啊，对于 q 七啊这个车型来讲的话，他为什么好卖，或者说他最近为什么卖的好， 其实并不是说消费者对他整个内饰接受程度提高了，而是他相比于老款，或者说相对于 q 五 g l 啊，叉五 g l e 来讲的话，他整个内饰 显得更商务一些。因为他用过这种大量的黑色这样的一个钢琴烤漆面，这么一个饰板，用这种罗木材质的，一个手感的一个 木质的纹路，然后再加上整个内饰啊，又看不出来高低配啊，所以整个这种门面的用途啊，是拉满的啊，这是一点。然后呢，就是他用这样的一个啊，糖度材质面料，包括他这种座椅的皮质，相对来说比较好打理 啊，整个车上的储物空间也比较多啊，中间储物格很大啊。然后这是他的这个家用方面的优势。但是呢，大家想象一下，如果说是高配顶配的 gucci， 他会是什么样子呢？其实就两点，跟现在不一样啊。第一点就是他整个的一个材料， 顶配的奥迪 q 七中介开完以后的版本，他的这个中台顶部，包括侧面这些糖醋的这些位置，都是一个真皮包的这么一个材质包袱的啊， 是一个真皮材质，包括本版啊这些地方这样就是音响，他会有 boss 会有这个 bo 的音响可选 bo 还是用高音头升降式这么一个音响啊，可以选择。所以说这一点来讲的话，也是我们啊自己去区分啊，这高低配之间的一个区别啊。 呃，好，那么整个前面我就大概就是这个样子啊。我们再吐槽一个地方吧。啊，这个一点是我一直很难接受的，就是我觉得再难用的车机，基本上你也要把它整个的一个。在二零二一年的时候 啊，要把它是网连的，或者说智能云交互系统这部分做的差不多一点。但今天我们试一下这台奥呃，奥迪 q 七的这个车机， mib 二加四系统啊，连我最基本的这个电台的功能啊，都没办法很好的识别啊，包括 即便是试驾车，他只内置了一个网卡，没有去啊这个进行这个用户登录，他连一些最基本的这种网络也不能使啊。这点我觉得还是 嗯有轻的空间吧。啊，那么前面有的时候差不多我们上后面看一下他这个第二排就是七座上面的一个优势。来到后排啊，你会发现这台车的一个配置有点极端啊，你看啊，电吸门啊给我们配了，然后这个后排的四驱空调给我们配了啊， 真皮座椅也够配了。这个座椅能够肉眼看到就很薄啊，而且这个坐垫比较短啊，坐靠甚至靠背也不是很长，所以坐起来我觉得没有那种百万级豪车的那种感觉。但是呢，因为哥我们提到了 这个是一个七座车型，所以说可能来讲的话，他对于他的第三排啊，是留了一些空间，但实际上我觉得啊，因为说我们前面也说了第三排作为应急使用的话，那其实你应该尽量的把第二排座更舒适一些，这样的话第三排其实用的比较少 啊。这个我们要想想想清楚这个奥迪设计师这么一个用意啊。因为说实话，顶配车型啊，我们也见过顶配车型也只不过是增加了这个第二排座椅的这种面料，这种舒适性，他做的这个规格会高一些，面料会高一些， 但实际上啊，整个坐起来没有那么舒适。但是他好的好的，他的座椅是靠边可以调角度啊，这个第二排的这个座椅的前后也可以进行调节啊，这一点来讲的话，还算是增加了他一些灵活程度，但实际上的这种乘坐舒适体却差两人意味一些。 那可能有人看完我们前面介绍要说啊，你看我同样在七十万这个价位，我还有很多别的种好品牌车型可以选择。比如说你看七十万，我买一个 顶配的叉七九，零，买一个顶配的叉七六，哎，不是也可以吗？为什么要买一个配置比较低的这么一个 q 七呢？为什么呢？那么我觉得问题可能就出现在这个洞洞城啊这个上面。 首先动物总成在豪华品牌当中啊，最重要就是它的排量啊，就它的规格，豪华品牌当中排量基本上就代表这台车的一个车格啊，你看像啊车幺九零啊，配置好啊，这个整个的一个什么科技含量也高壮大的啊。但是 就因为他是二点零 t 的那个动力，他既然再用混动来去堆起，但是这种大排量带来了这样的一个 形式质感啊，或者说是给消费者的那种冲击力是差一些的。那可能还有人吧。那你看这个 x 七六和这个林肯的这个车，他都有三点零 t 的版本，甚至还有三点零 t 双涡双涡轮增压的，为什么不选择他呢？那就要收到奥 一中规海绕的啊， ea 八三九这个发动机，加上这套 gf 的第三代的这个八级变速箱，我觉得整体的驾驶感受不是像叉六啊那样的叉五叉六那样的一个运动的感受，而是一种 非常具有行驶品质感。在你脚底下踩他油门的那一瞬间，你会感觉到他是有一个非常线性的一个动力输出，很像是一个大排量的自然吸气发动机的这种感觉的。 而这种感觉恰巧就是很多商务用户啊，商务消费者啊，他们比较喜欢那种沉稳的感觉啊。再加上本身奥迪 q 七的隔音性能方面啊，包括他的整个的一个价值方面的，评论性方面，都做非常好的，也能够符合一些家庭用户的一个感受。 所以来说的话，奥迪 q 七啊，这么多年来最大的一个优势在这个价位当中，就是他的动力工程，他是一个降维打击啊，他用着和啊九十多万的叉五 gl， 以相同规格相同水平的一个动动绳去打比它弱小的这个品牌啊，这点我觉得也是它的一个非常大的性价比啊，我觉得算是 好。那我们做总结一下，先生您现在能看出来啊， q 七的呃优势啊和缺点都非常明显。优势就是什么优势就是面子给你拉满啊，性价比非常的高，而且呢，还有七座的版本，能够以备不时之需。 但是缺点呢，就是相比于叉五和加了 e 来讲的话，它的使用体验方面确实啊，包括内饰的质感啊，配上面差强人一些。但是没有关系啊，这种车的市场在哪？市场就是这些想要去花小钱办大事，有这种面子需求的朋友。 而这些朋友在他们的这个生意的起步阶段，或者在某一个阶段的时候，他们就需要这样的车来去为他们进行一些服务啊。这也是一个市场的供需关系影响的一个东西。再加上呢，有一些朋友可能对内饰啊，对一些配置来讲并没有那么 的需求，他们只需要一台啊，三点零 t 的啊，大尺寸的七座 suv 啊，这些可能也是这台车 q 七的这么一个消费受众。所以说存在即是合理，大家千万不要惊讶。

一四年上牌的奥迪 q 七，开了九年，现在还能值多少钱？这台是当年入地接近一百个的奥迪 q 七，一台豪华品牌旗舰型 suv， 三点零自然吸气，全时四驱，整车配置 直接拉满。个人觉得这款 q 七颜值是最高的一款。都在说奥迪 q 七，说到即点通。二零零六年第一代奥迪 q 七问世，一经推出便受到大家的热烈推崇。奥迪经典的大嘴进气格衫和优雅的车身线条， 在这款车型上面运用的非常成熟。进入车内，首先就是看到的三合一的全景大天窗， 三块天窗确实很少见，会让人感觉很通透。而且内饰呢，也使用了大量的皮质包裹和木纹赤条，在精湛的做工下，这些元素让内饰呈现出一台豪华 suv 应该有的高。 q 七的车长接近五点一米，那么第二排空间不仅宽大舒适，而且注意的是靠背部都可以手动调节，后排当然也设置了隐私遮阳帘， 后排空间可以达到七百七十五升。而且呢，还带有脱身差速器和奥迪标志性的花桥系统，突破性很好，尤其是在雪地中的表现非常出色。那么这是一台二手车，就必须为大家带来透明的车况。这台车 目前是一手车，安全行驶了十二万公里，整车没有任何换件，就只有几次补漆。缺点呢，也就是油耗会偏高，毕竟这么大的一个车，排量，也在这里放着十二个左右的综合油耗。大家认为这款车目前还能值多少钱？下方评论区给我们留言。

好的，那今天我们来看一辆奥迪 q 七，我们拍了几天奥迪 q 七了，这台 s 来运动型，我们来看一下他的后排装载力到底如何。哇，我要躺平， 我的身高呢是一米八七啊。啊，我躺平以后我发现好平啊，第一个，第二个。哇，臂展过去以后，我觉得可以再躺一个人，要不要一起啊？朋友们。 这台 q 七呢是二零二零款的一个 s 烂运动型全景的天窗，如果躺到这的话，仰望星空是什么感觉？ 好的，其实刚我已经试过这辆车的一个后排了，奥迪 q 七作为中大型 suv 来说，他是一个七座车型。呃，其后边的两个座呢，更多的是备用来做的， 他的乘坐空间是非常不错的，而且我们刚才就像我们放倒了以后，我的一个躺着的感觉是非常好的，如果你们喜欢的话，可以过来躺一下试一下，好吗？

全新 q 七的空间你们满意吗？接下来我们来看一下。 q 七的一个空间。这款车呢有两个轴距，分别是二九九六毫米和二九九九毫米。 这款车我们拍的是顶配，应该是两千九百九十九号。呃，它的一个前排的一个空间，你看吧，非常的一个大，然后整个的一个腿部空间和头部空间，包括这个空间非常的舒服。呃，后排空间是什么样的？我们来看一下。 这边可以说一下，这代 q 七是装配了一个电气门，这感觉还是非常高级。呃，后排的一个空间， 接下来说非常的舒适，而且整个的一个乘坐空间感呢，他的一个人可以坐的非常舒服。腿腿部空间大概有两拳，近三拳的一个距离。头部空间很大，大概有两拳多一拳多一点的一个距离。所以呢，整款车的空间表现还是非常不错的。

q 七五五运动现在优惠完落地六十六万六，这个数很吉祥啊，三点零 tv 六发动机加上八 at 的这套动力系统，而且拥有奥迪跨州市区，所以即便是雨雪天气，开起来也是非常的稳定。这车呢，将近三米的一个轴距， 空间感也很强。其实买 q 七的人大部分也更看重的就是这个车的一个圈层，后排独立出风口，空调温度分区，独立控制，面板上还有这种木饰纹的这种设计， 空间上那就更不用说了，将近三米的轴距对吧，咱翘个二郎腿他也没有问题。另外呢，这个车的后排座椅啊，是可以前后进行调节的，来给你们看一下啊， 看他这个七座车型，后排的这个座椅，你可以把它直接放倒，这样的话你后备箱空间就很大了，真的是用不着。而且咱说开这车的车呢， 没有坐满人的，基本上也就拉上一两个人来，把这个第三排的座椅放倒之后，你看这个后备箱空间是不是就很大了，即便是拉一些礼品，一些礼物啥的，是不是也很容易？ 我觉得 q 七啊，跟同级别的叉五啊， gle 比啊，它的性价比高，动力也非常的强劲。那好了，朋友们，你们觉得现在优惠完落地也就六十六万六的一个奥迪 q 七，到底香不香呢？

这是奥迪 q 七的空间调节展示。 第三排座椅两座独立式电动调节设计，在不使用的时候可以实现纯屏放倒，实现后备箱空间成倍扩容，再多的行李也能放得下。 第二排独立分体式座椅，三座设计，搭配舒适型头枕，可单独调节角度，以及纯平放倒，可无缝连接第三排放倒空间。 奥迪 q 七全系三排七座设计，座椅可以实现灵活组合，畅享宽式生活空间。