特斯拉朝阳一号和米其林对比

欢迎走进视频的朋友，今天静姐大家介绍两款这个静音型的轮胎啊，一个是米其林合资品牌，一个是朝阳一号国产品牌啊。咱们首先看一眼它的花纹啊，都是对称花纹啊， 四道排水沟。然后呢，看一眼啊，米其林的花纹要比这个朝阳一号花纹要浅啊。然后呢，咱们细看啊， 朝阳一号的花纹呢，是有二十四个消音槽，这个米其林是没有的。咱们再看一点是啥呢？颜色啊，橡胶的颜色，明显的要瞅出这个朝阳一号要比那个 啊米其林要好的多。呃，最主要的一点啊，就是朝阳一号价格要比米其林价格低很多，并且呢，嗯，这个呃，性能不照米其林差，你喜欢哪一款？

朝阳一号的性能到底有没有实力和米其林马牌比一下呢？朝阳一号是朝阳旗下的高性能旗舰产品，主打静音舒适，朝阳一号的工艺代表了国产轮胎的天花板， 指向清晰，静音舒适、转向轻便、加速顺滑稳定、整体均衡，滚动阻力低，整体上偏向运动性能胎路线。但是他的耐磨呢，也不错， 就是在运动与舒适之间的平衡做的比较好，既满足了车主对轮胎运动性的需求，又兼顾了日常行驶的舒适性。 而且他的胎侧呢，采用了高端的天鹅绒设计，愿意在胎侧上下功夫的品牌并不多。朝阳一号的价格并不便宜， 但是他的性能呢，绝对对得起他这个价格。所以说，有想支持国货的，想体验一下国产高端高性能轮胎的，你就选朝阳一号，肯定不会错，关注二师兄，轮胎不入坑！

米其林的皓月、森其林九九零、长安一号，这三款轮胎应该怎么选择呢？森其林九九零和长安一号，他的对标产品都是米其林的皓月，这三款轮胎你去看到的花纹几乎都是一模一样。森其林九九零呢，静音型不输米其林，但是抓地能力不够，跑高速容易发飘。 长一号呢，它的各个性能不输米其林，但是价格比较偏高。总之，这三款轮胎你去选择的时候，哪个价格便宜，你就选择哪个。

什么西湖一号、东湖一号、朝阳一号啊，全是喽逼。轮胎的最终归宿还得是米其林， 全新的轮胎换回米其林。这个轮胎客户反映开高速的时候不舒服，胎噪大，共振发麻，换回米其林，全新轮胎换米其林。

朝阳一号使用了已经快半个月了，今天来说说使用感受。本来我对这款轮胎期待最大的是静音性能，因为官方宣传的时候说是有多少多少个这个消音栓 啊，就这这这些这些东西啊，在这里还有这里说是可以打破连贯的声波，降低胎面的噪音，但是正所谓期望越高，失望也就越大。胎照跟原厂的交通轮胎相比，并没有明显的改善， 但是咱也不能太绝对，也有可能是车的原因，而舒适性啊，确实可以实实在在的感受的到过坑的时候变得更加的柔和。抓地性呢，也比原厂有所提升，刹车的时候确实稳了很多。那原厂的轮胎在地下车库转弯的时候啊，那轮胎响的就跟漂移似的， 而这款轮胎啊，没有声音，原厂是二四五四五二二十的这个规格，那么换了这个二五五零二二四的轮胎之后呢，表显的时速一百的时候，导航显示的是一百零四 啊，也就是说实际的这个速度啊，比表显快了四公里，所以得注意一下不要超速。而能号方面啊，我看有的车主换了之后，这个能号变高了，但是我记录了几天上班的这个能号换了之后跟换之前并没有特别大的差别啊，甚至换了之后呢，这个能号更低， 表显得会稍微偏高一点，有可能是因为我上班的路线都是这个高速啊，高架路路况啊，如果是走走停停的，这个路况有可能会比原厂的高一点。 换了这款轮胎，我觉得提升最大的是这个颜值啊，我甚至觉得这个糖店卖本来就应该配这个喜欢的轮胎，给大家看一下，各位糖店卖车主，你们的轮胎换了没有？

今天为各位车主盘点一下各品牌的舒适静音型花纹。一线品牌选择，米其林、任月皓月。马牌 cc 六、 uc 六，二线品牌韩泰 h 四六二、邓禄普 v e 三零三。国产品牌朝阳一号、海贝德 ls 二六。先说米其林，米其林除去净植系列，其他的花纹产品静音都是一流的。马牌 cc 六、 uc 六，很多人纠结这两款怎么选， 那么 cc 六更倾向于静音， uc 六则静音操控兼顾。很多人质疑韩泰的噪音大的一批，怎么能进入舒适静音系列呢？那你用的一定是韩泰的老款花纹，新款的 h 四六二花纹用过的没有说不好的，邓路虎为一，三零三是邓路虎整个产品体系中的舒适静音旗舰产品。国产品牌朝阳一号 做工确实不错，就是价格太贵。网红产品海贝德 rs 二六营销显然没有朝阳做的那么好，但是对比一下轮胎的做工细节，大家来看一下，如果我说海贝德 rs 二六这款胎不出朝阳一号的做工，不知道会不会有 反对，我，如果这两款胎的价格相差一半，你会怎么选呢？再来用两款国产胎来对比一下终端合资品牌邓母含贷，不得不说，国产品牌的做工确实不输这些终端的合资品牌，高中低档各品牌的舒适静音型花味都在这里了，大家自行参考。

上个视频很多新能源车主留言问自己的特斯拉用哪款国产比较好呀？等等，今天他来了这款朝阳一号 ev 系列，附带精英棉，国货的天花板。 它的优点下面我们来讲，首先就是对于新能源车辆来说，它的专利胎换自适应的稳定技术可以让接地面更均匀，延长轮胎的行驶里程，让轮胎更耐久。低滚组的设计又可以提高续航，合理的花纹设计加上加强的胎体，又可以让瞬时响应的轮胎牢牢粘在路面上。 精英棉的加持可以让没有发动机的新能源杜绝轮胎带来的噪音，降低驾驶者的疲劳感，提高驾驶者的舒适感。 它的价格不便宜，但是它的品质对得起它的价格。对一号感兴趣的新朋友们不妨可以去线下问一下价格，也可以问一问我，换上之后你会感觉到原来国货也可以这么的静音舒适。关注点赞！

朝阳一号适合什么样的人群呢？这个东西呢，主要看你个人的消费观念和消费习惯。朝阳一号属于国产轮胎天花板级别的产品，它是朝阳旗下的一款主打静音舒适、高性能的旗舰型轮胎， 他的价格呢，并不便宜，但是他的品质，外观、花纹设计以及性能绝对对得起他这个价格。所以呢，如果你是一个敢于接受新鲜事故，消费习惯比较超前， 支持国货，相信国产产品已经全面崛起，想体验国产轮胎顶级产品的性能，那么选择朝阳一号肯定不会错。关注二师兄，轮胎不入坑！

今天给大家介绍三款网红轮胎应该怎么选择？液体黄金，长安一号，三七零九九零液体黄金，赛轮集团的长安一号，中侧集团的三七零九九零七零集团的 液体黄金。这款轮胎因为有自己独有的专利，更节油，操控性更好，刹车距离更短，干湿地制动距离更强， 所以他的口号就是，我只为一小部分人服务，所以他的利润空间比较大。如果说你家里有矿，厂里有人，你选这款轮胎绝对没问题。 第二，朝阳一号，朝阳一号这款轮胎胎侧是用天鹅绒的，外观特别漂亮，各个性能呢在国产轮胎中是比较突出的，它可以和米其林的皓月色相比较， 但是在价格上面属于中上等。如果说你预算充足的情况下，可以选择长安一号。第三，森七零九九零森七零九九零。第一代产品胎侧薄弱，跑高速的时候有一点发飘，制动距离也有点长，就是说这款轮胎， 哎，他的操控性不怎么好，但是经过第二代改良以后，性能也是逐步提升，但是他主打的是静音舒适，其他的性能就有点薄弱。如果说你想选这款轮胎主打静音舒适，这款轮胎也是你不错的选择。如果是你这三款轮胎，你会怎么选择呢？

特斯拉轮胎也太贵了吧，这期视频带你看看原厂一微胎和普通胎的区别，最后告诉你有哪些平替的轮胎可以选择啊。 第一点，新能源汽车轮胎首先就是考虑不能拖续航的后腿，对额定胎压的要求啊，都有所提高，比如我们常见的燃油车的胎压可以达到二点五的胎压， 特斯拉建议冷胎就要二点九了。第二点，顺时扭距比较大，会给轮胎带来额外的压力，为了安全考虑啊，胎面一般会采用相对较软的材料来产生足够的摩擦力去抵消，防止打滑。第三点，电动车的重量要更重，所以轮胎承受的也就更多，胎壁啊，会一般使用坚硬的材料来承受更大的这个重量。第四点， 电动车没有发动机的震动啊，所以我们车主对胎噪啊，对路噪的体感会非常的敏感。像特斯拉原厂使用的米其林净持 psev 胎，使用的就是定制开发的聚氨酯泡沫材料，把可感知的道路噪音 降低了百分之二十。现在各大轮胎厂对一维胎的研发也很激烈，如果大家觉得米其林的进食系列这个价格有点小超预算的话，朝阳轮胎有一款一维胎，可以看看零售价在千元以内的价格。当然啊，还有另一个方案，就是 如果你的市区通行比较多，对续航的要求啊没有那么高，日常也不低板电去崩谁，那么不使用一维胎也是一个可行的方案。以猫头三的后驱为例啊，二三五四五幺八这个型号的轮胎多数啊都在千元以内，这样的一个售价。

都说有太阳升起的地方就有长轮胎，很多网友却说朝阳一号性价比不高，到底他的表现怎么样？咱们拭目以待。开车 不要再说传说以后没有性价比，干湿地加速制动，经营舒适，各方面都支持，一线大牌凭什么就不能卖一线大牌的价格做条好台不容易，研发生产不便宜，如果预算充足，闭眼入没毛病， 奈何自己没文化，一句卧槽走天下。这个轮胎真牛逼，长安一号它的价格对得起它的性能。我把数据放在视频结尾，你看这个轮胎怎么样？ 我是泰克，咱们下期再见！

还记得我说过朝阳一号已经成为一个大家族了吗？现在他们家又添了一个新丁，这就是他们家的新丁，朝阳一号 ev pro 今年的一月三十一号刚刚发布，这是专门针对新年产品开发的高端国货啊。既然是朝阳一号家族产品，那那些专利技术自然也没有缺席，比如 bpot 轮廓自主优化技术、 超级混合动力橡胶专利技术，还有我们熟悉的炫青黑天鹅绒胎侧。除此之外，它还有专门为 ev 车型而优化专利技术，比如第二代 和硅丸专利配方，官方说它能让续航里程提升百分之十。另外 ev pro 还用了杜邦公司开发那个凯夫拉纤维，用在轮胎的骨架上面， 海拔纤维就是用在防弹背心上的一种材料。用在轮胎上面呢，能提升轮胎的韧性以及抓地力。胎面的硫化工艺上面升级为无气孔硫化工艺，能让整个 胎面更光洁，后弯提速抓的很稳好。前油门 刚才那些险胎的操控还是相当不错的。以前给大家讲过，轮胎的很多性能是互斥的，比如操控性跟静音性就是互斥的。但这个轮胎既然是为新能源产品开发，所以它综合了一些性能考量，比如说 对于静音性能，他们就用了四 g 型的卷纸隔音棉，比如这个轮胎的花纹，他在水槽里头有二十四个 破风的消音栓，这就能够消除轮胎的胎噪。轮胎确实操控性不错啊，我再开两杆，一会请我的同事给大家做一个噪声测试，我请同事对轮 他的噪声进行了下测试，分别是在四十六十八十一百公里时速下测试的结果呢？打在屏幕上了 还是相当不错的，所以这款轮胎是综合了舒适性、操控性、静音性以及低能耗续航里程这几种性能，还是一个很综合的轮胎。最后问大家一个问题，如果你的车是新能源车型，你在考虑更换轮胎的时候是只会选择原配轮胎， 或者也会考虑考虑性能不错的 t 后轮胎呢？评论区里跟我聊聊。

家用车一定不要选择这几个轮胎品牌，不然你一定会后悔。首先在这里声明一下，不是说这几个轮胎品牌它不好，或者说质量有问题，而是说这几个轮胎品牌它不适合我们家用。 第一类就是耐磨度特别高的轮胎，他能行驶八到十万公里，咱们正常家用车一年行驶一万公里，那么这条轮胎能用八到十年吗？他肯定用不到 轮胎四五年以后轮胎排水槽里边就会出现很深的裂纹，但是轮胎它的花纹含有很深，这个时候你更换吧，花纹含有很深，不更换吧，老化严重，很尴尬的境地。这类的轮胎它代表品牌有合资品牌里边的固特异，国产轮胎里边的玛吉斯和万利。 第二类不建议大家使用那些网红产品，例如朝阳一号、液体黄金、森其林、九九零，他是国产 轮胎中天花板的存在，但是价格也是国产轮胎中天花板的存在，这几个品牌啊，它价格太高，你可以选择它的对标产品，例如赛轮、液体黄金下边的路吉，朝阳一号下边的好运一号、全洛一号、西湖一号。 第三类不建议大家使用的佳通、优客、豪马、锦湖。你们知道为什么不建议大家使用这三个品牌吗？我们评论区来聊一聊。