呃, cb 四百叉护手, 从这个后视镜这要先拆下来,然后先出个线固定到这个位置,然后最难的地方在这个 需要把这个之前的十字大螺丝和这个平衡,这叫平衡头吧, 他俩之间要做个卫衣,所以特别的难,就最难的就是在这,然后再就是最后上这个后视镜的时候要麻烦一点,因为两边的方向是不一样的。然后左边我用那个带的那个骑行手套 把它蛮力拧下来了,但右边我搞不定了,后来我就想了这样一个门,我本来打算拿自行车轮胎垫上增加磨砂力,然后拿绳这么绕几圈,就之前之前没有这护手绳绕紧了以后, 然后这边拿那个我用滑雪的那个特别大的大石子,两个,哎,现在就下来了,主要就是让我看一下。
粉丝66获赞1086

这是今天的零件,一对护手 固定的螺丝钉,六角扳子,这个螺丝钉是用六角扳子来固定的,这个工具都是买的时候配送的,然后本田 cdcb 四百叉的,他的 手把的堵头啊,是一个十字螺丝,所以还需要准备一把 比较大一点的这个十字螺丝,然后因为还要卸后视镜,所以最好再备两把扳手,或者是我没有,我一会再去找一把扳手,然后我自己用一把钳子,一个扳手 就可以了, 这是护手工安装好处的, 比我想象中的要费劲的多, 这个地方是连接在后视镜上有一个金属的连接杆 的效果是这个样子, 这上面还有一种是带加大的风挡的,其实考虑风挡效果好的话可以选这种加大的,我这个是为了 要美观一点,就没有那个加大的。

啊,本田四百叉啊,抖音粉丝过来装了一个折叠款的护手啊,这个车装上折叠款的护手是很漂亮的啊。啊,装那个不折叠的就是不好装。

ok, 还是本田四百叉,我分享一下我觉得一些比较实用的啊,必要的改装吧。啊,第一我觉得就是护杠 啊,护杠如果你那个不是顶配的话,我我建议还是装一个,第一他可能就是,嗯,看着会显得比较大,第二个我觉得他确实有一定的保护作用,然后你也可以在护杠上去加一些什么水杯支架啊,然后 然后什么射灯啊,你喜欢的什么自拍杆啊,勾 pro 的固定,他有很好的一个承载的能力,算是一个平台了,我觉得这是有必要要装的。 第二个我觉得很有必要装的,就是这个手把的增高后移的加高码,为什么?就是这个车的原车的骑行三角,他是有一点接车的,就是我大概骑了三百公里吧,我觉得很累,我身高是一米八二,然后呢,我可能上身比较短, 在这种情况下我也很累,所以说装了一个这个,而且你一定要注意啊,装这个增高码的时候前刹车的一个延长就是得意的这家了,就是我觉得市面上目前就四百叉来说吧,这个是最好的。 首先这个东西跟你的安全挂钩,你不要买便宜的啊,我觉得这个非常重要。二是一个他们是完全无损安装的,因为我测试过其他的啊,我觉得这一款是最好的,这个我觉得非常有标准。然后接下来呢就是护手,护手呢,就是有很多款,我选的是这款啊,就是一个全黑的,大家 看一下正面,正面大概的效果就是这样的啊,全黑,然后呢,其实挡风的效果没有那种,就是有的那种特别高的,这这款有特别高的那一款啊?那某宝上就有卖,很便宜。这是一个塑料的护手啊,我觉得还可以,就是比 比较简约,就是我个人喜欢的风格。我觉得护手也要比较装,其实也可以不装,但是我觉得就是我可能喜欢长途多一点,这个根据你的需求来定,点个关注吧。

本田四百 x 全套加装配件,一套铁灰色的上护杠,两个夜间发光的防摔爆块,还有两个可以放脚的下护杠,不锈钢的制动踏板,点更大,更好制动,双向换挡感。 还有一对飞翔护手罩,保护双手更贴心。然后就是我们的尾架,哎。原车设计,避免打孔,不会伤到你的爱车。怎么样,这么够结实?

安装前我们先检查金启龙安全 pc 护手罩,拆开包装盒,取出里面的丹尼斯不锈钢支架一包,安装固定螺丝一包,左右 pc 护手罩各一支, 喷雾包装放一边,然后我们再看是不锈钢的一个叶片,里面含有一些什么配件,取出来以后按照它的形状大小一比一分类,固定的螺丝也是同样的道理,把它取出来,一比一分类好, 分类完成以后,我们进行支架安装固定绕的时候一定要注意这个保护膜,先不要把它全部撕掉,只需要打开固定的一个点位一个位置就可以了。 我们现在进行安装,先把黑色的卡子把它放在护手罩的固定位置上面, 护手罩的这个位置他刚好有一个专用的固定位,把卡子放上去就可以了。然后我们再看内部,把三零四不锈钢的支架拿出来对应的孔位把它放上去。这里请注意 支架和护手罩的鞋面是紧挨在一起的,这样的安装方式才是正确的。 强调和细节说明,我们的护手罩他只有一个斜平面,斜平面应该和我们的支架的最长的一个位置 相接触在一起,为正确的一个安装方式,其他的安装方式均为错误。嗯,现在进入螺丝固定, 我们的支架有四个孔,而我们的护手罩只有两个孔,那么在固定时,我们可以用支架的上面的一个孔或者下面的孔位进行固定安装, 孔位对好了以后,把螺丝穿过前面的位置,然后把它锁紧。 以同样的方式把另一只护手罩安装好,撕开一点保护膜,把黑色的胶块 放上去,然后把我们的三零四不锈钢支架放上去,再把螺丝全部锁紧,固定好副手杖螺丝固定好以后说明一下, 这里看到没有,是有一个空隙有点大的,它的作用是我们在安装车辆以后,可以进行上下, 然后进行一个角度调节,现在我们进行装车,安装车辆的第一步是拆掉我们的后视镜,逆时针旋转把后视镜拆卸下来即可。 第二步我们的护手罩支架他有三个孔位,一二三三个他同时可以安装在我们的车辆上面,三个孔都能进行安 在,我们根据自己的角度对比以后,选择最合适的孔位, 把后视镜直接拧上去,刚才我们是逆时针拆卸的,现在我们就顺时针把它固定在上面即可。另外一边的后视镜也是以同样的方式进行固定,安装 钢是逆时针取下来的,现在也是以顺时针的方式把它固定上去就可以了。后视镜固定好以后呢,拿出我们的扳手,把螺丝进行拧紧,这样使其更加紧固。 拧好以后呢,我们进行高度的一个调节,比如说我们手放在手把的位置,感受一下高度是否 太高或者太低,如果太高太低的话,我们就可以进行挡风的护手罩的一个调节,可以上下翻动调节的安装完成,接下来是细节的欣赏。

今天利用我的四百叉给大家讲一下我对这个车的部分的一些改动,嗯,分别是互杠, 呃,前大灯加高风挡,然后这个是前面的这个砂本,然后还有链条前后压盘, 然后这个仪表部分呢加了一个,这个充电 加了电热手把,控制方面呢安装了一个原厂的防盗器, 这个是电热手把的开关,这个开关是自动大灯的开关,当把这个光线传感器挡起来之后会自动点亮,点亮之后呢五秒钟就会自动关闭。 然后这个呢是喇叭大小切换,现在是小原车,小喇叭按下去之后呢就变成了,变成了大喇叭。嗯 嗯,安装了这个外置的胎压监测和一个拓展杆设计支架,然后还有这个护手。那么加装了这么些东西呢,限速没有外路啊,也也是比较整齐的。 我请各位对这个车感兴趣的朋友和对以上改装感兴趣的朋友评论区私信都可以。

本田 cb 四百叉提新车该如何升级加装?看一下我这套方案怎么样 好了,朋友们,现在我们的车辆已经固定在我们的一个工位上了,现在跟着我的镜头看一下我们的一些加装件。先看到这一套护杠,相信大家都不陌生, gsadv 的上下护杠, 看到这边护手罗波的增高码,还有我们未来之眼的射灯,必须安排一套。然后水杯支架,呃, usb 快充,我们长途骑行肯定是需要的啊。然后水箱护网,包括一些加宽的刹车脚踏啊,都是比较实用的一些。那就开始吧。

本田应该是幺二五二零护手罩安装教程,这是一款子弹款护手,他有烟灰色还有透明色子弹款护手,他这个支架这里是可以调节的,然后装的时候呢,先把他这个放上去,你要用这组螺母螺给他拧进去三个孔位。 护手装好后是这样子的,要想调节这里的话就拧松这一颗螺丝,就可以掰这个角度了,然后这两个长垫条特别注意这个长的你要搭在这个短的上面,然后用这组短的螺丝给他拧上,装的时候也要这样子摆放, 用十字螺丝刀取下原车两个堵头,取下原车的后视镜装上护手,用原车的堵头搭配配送的 n 六螺丝穿过去,你要把它给拧上,不要拧紧, 注意这个连接条的摆放是短的,这个朝前,长的朝后,然后是两面有暗的,这一面是这样子摆放,你要装上这个护手,用这组长螺丝拧在这个孔位, 先拧上,不要拧紧,等护手装上后再拧紧。装好护手后他这里是带有一定弧度的,然后他这样要是卡刹车的话,就往下摁一下, 把它按下去,然后这里的话连接条是保持垂直状态,然后再拧紧这一颗螺丝固定这个护手,这样就不卡刹车。装好护手要是还想装风挡的朋友,注意要这里要折成这样子,这个连接条把两边都折成这样子, 你要这样风挡就卡在护手的外面,这样就能装护手,还有风挡,看下装好的效果,有需要的朋友左下角小黄车。

今天这个视频呢,我就要对这辆 cb 四百 x 进行一次对他的摩旅的体验的一些感受,和以及针对摩旅的改装说一些我个人的观点。 首先呢 cb 四百叉千万千万不要把它当成一个硬核的探险车,这也是所谓的 adv, 这个车它就是一个针对于铺装公路为主要使用场景的一个 suv。 首先这个车尤其改了新色以后,他的这个整体的视觉感受更加的集中在油箱,更像五百 x, 而且更加的年轻时尚化。 咱们再说一下这个车的那种价值,首先这个车的价值针对我一米七五左右的人,他的骑行三角是比较舒, 而且呢这个车的操控也非常轻率省油,动力绝对够,哎,前提是在不违反国家的交通法的情况下,动力是绝对够的。然后这个车在模拟过程中, 首先如果你要是把它当成一个公路铺装到路面的 suv 绝对没有问题,那如果你有一些呃常规的轻度的飞扑装也绝没问题,但是唯独要考虑的就是两点。 首先说一下这个车,如果你对一个长途摩旅或者你会涉及到一个非普装路面,首先要改的就是这个轮胎,把它改成一这个多用途的旅行台原厂是 s 一正新 s 一的奔驰中,这个轮胎的改变实际上 已经附加了他一定的有轻度飞步装的一种模拟属性了。那还如果你要增强那一块的呢,就是把他的减震进行一个适度的改装, 比如说换一点油,然后下压弹簧欲载,或者说是改减震内心。我这辆车呢就是只是把他的减震油改了下压一点那个预载的弹簧的那个,这个预载值 我觉得就够了。首先我觉得就够了,而且没有必要对这个车进行一个更多的意,所谓奔着硬核去的那个 改装方向去,因为没完全没有必要。首先这种车的各种的设定,这款车他就不是那种车。我在直教期间啊,在安补中心直教期间试过一个商家把它改成了一个加大的浮调的,呃,他其实 啊,那个操控感啊,简直是破坏了原车这种操控的调性有点渣,我只能这么说,原车其实我觉得可以了,只需要对减震做一个调节和换一个胎即可。然后呢,再有呢,就是加一个沙顿, 或者是一个软橡胶的伸缩的一个防尘套其实就足以了。我的个人感受呢,我多了一些 针对魔力的改变。首先就是这个反光镜,我给他改装成了一个防炫光的反光镜,这个在魔力过程中实验对我的帮助非常大,就是不怕呃后背后部对我的那个强光对我的干扰。 然后这个风挡,风挡我没有选择改一个呃整个大风挡,因为我觉得这个会打破整车的调性,而且可调性其实并不是太好,我就改装 一个带自呃螺丝调节的一个滑轨,然后他做湿度的升高,有个六公分左右就其实就够了。手机支架,哎,这个手机支架是一定要配的, 这个手机支架我感觉是非常好,因为它自带一个减震功能,而且正好在这个小功能后面这个小支架上,呃可以说是毫无违和感。 然后就是这个牛角,牛角,我改了一个省力牛角,然后加两指,如果你适比较适合于呃使用,就是你个人驾驶习惯是两指的操控,哎,我觉得就一个这个省力牛角,两指的非常完美,如果你是四指无所谓了。然后这个车我还做了哪些改装?首先就是这个 对于魔力而言呢,其实有呃两种这种方案,第一种呢就是软包,呃第二种呢就是这种箱子,箱子我没有烤 考虑呃用硬箱,硬箱,首先我是考虑的方向是什么呢?如果选择硬的铝合金箱,首先这个车本身就不是很轻,然后你再加了三个铝合金的这个冰箱尾箱,会导致这个车过重,如果是全复合的话,那操控性简直是就 就可以说是不可理喻啊,咱就这种这种不恰当,他就是如果是加上铝三箱,加上满腹,简直不可理喻。我用的是这种原厂的支架,我用的是夏德原厂的支架,配合夏德的三个塑料箱的,我觉得在我磨砺过程中觉得就稳妥性啊,承载性啊, 已经非常完美了。还有就是 cb 四百叉的这个车,他在呃充电口,这是预留了一个位置,其实网上很多,咱买一个呃充电座就行了,他底下直接预设了一个插头,直接插 就好了,安装非常简单,大概有十分钟就装上了。而且呢我建议大家选择这个充电接口呢,选择就是双快充接口,一个是 dc 三点零,一个是 pd, 哎,这样呢,会对这个手机,各种型号的手机和呃 快中协议有一个更好的适配。至于改装这块我特别要说的是,就是千万不要说这个东西,你还没怎么骑,没怎么是没有什么感受,就对这个车进行一种呃 拖累式的改装,比如说像我,我就跟没有改这个车的身高把座,因为我的身高一米七五,我觉得这个把高已经绝对够了,而且我也因为我针对的就是轻度飞步装,而且呢,我可以说 倒车概率并不是很高,所以我连护杠都没撞。但如果咱们进行一个长途摩旅啊,或者你对你的骑行技术没有特别大的一种, 呃,没底的话,你光护杠也未尝不可,但不建议加那种特别重的护杠,还是那句话,别给这车呃 进行一种拖累型的改装,或者是没有必要的改装啊。还有就是射灯,射灯的话各有所需吧,反正我觉得这个灯在我在魔力过程中是够用的,因为我也不会说在纯黑状态下玩命跑,而且我眼神也还不错。最后要跟大家分享的就是, 嗯, cb 四百叉,他对于摩旅是一个非常适配的一款车,呃,基本是没有什么太大的短板,加上他的性能比较可靠。然后,呃,如果你是一名 物理爱好者,而尤其是针对于铺装路面, cb 四百叉是一个非常非常不错的选择。

呃,今天给大家说一下这个本田思维差,他很多地方设计的都是非常人性化的啊。比如说你看我们到这个景区去旅游啊,那么需要停车的时候,这个头盔怎么办啊?头盔放在车上可能会被人 乱走啊。那么现在他工具箱里面配备了一个这么个绳子,把我们这个绳子穿过这个头盔的这个袋子,然后从这里这样伸进去, 这样伸进去挂,挂在这个里头啊,往这里头这样一挂啊,然后再, 然后再锁,锁上这个,再盖上那个坐垫,你看头盔就锁在了车上哎,就不会被人拿走啊,设计的非常好。

最近呢本田 cb 四百叉这款车呢,优惠幅度非常大,很多老铁呢来选择这款车,所以呢在直播间里啊以及评论区很多老铁问到最多的就是这款车是如何改装,都加装哪些 装备,还有件改装件啊,今天呢我就一站式的从上到下,从前到后分享一下我的车都加装改装了哪些部件。首先呢是一个小风挡,然后是一个十码的运动支架,子弹头的护手 一套,然后呢这个也是运动相机的支架,是石蓝的一对射灯,然后下面呢还有一对冬日新的射灯,减震的沙盾,水箱护网,前挡泥板,一对,蜗牛喇叭护杠包, 摩多郎的曼谷车联的记录仪,胎压监测,还有就是萝卜的增高块,五匹的手机支架,还有一个 usb 的充电, 还有这个扩展支架啊,是加粗的原车呢,非常细啊。然后是油箱的碳纤维贴纸,然后油箱的还有护板的贴纸, 防蛇块,脚踏两侧的贴纸那边也有。然后是后挡泥板,海照块, 防追尾的警示灯,这个是只有在黑天的时候才会亮啊,白天不会亮,震动的时候亮不震动他不亮。然后还有一个大旗杆靠背, 水杯支架啊,刹车油壶,保护盖,大称,车座底下有 gps 定位。这些呢就是我的车的整体加装所有的装备和部件, 同时呢就是我这个减震没有改啊,因为我对非铺装的要求不高,所以呢减震没有做增高,如果说想做增高的伙伴啊,网上有螺丝加长螺丝,然后可以把减震拆掉,拆解开以后换一颗加长螺丝就可以了 啊。再有一个就是说的是离地间隙太低,嗯,容易刮底盘,好多的小伙伴按这个底盘的护甲,我呢给大家见一下,这个底盘的护甲不要按, 嗯,这有发动机的第二螺丝,它是固定护板的,如果说你在受力的情况下顶到护板,护板受力就会把这颗螺丝给带折,轻则呢是从根 上蛇,重则呢容易把这个部位弄裂,这样呢就会产生漏机油,阴机油啊,所以说呢,嗯,底盘护甲小伙伴们不要见装。

还有一个改装就是这个,这个手机支架,这款是可以充电的,但是我没有接,我觉得就是我不太喜欢破坏原车的一些限速,所以说我没有接他,但是带两个 usb 的,但是我没装,为什么?就是因为这样的话,只有这一款 是不需要换这个横杆的,给大家看一下,这个横杆是很细的,他不像市面上那种横杆,所以说你要是正常的普通支架的那个夹夹锯的孔位,他是粗的, 就是这款是可以直接上的,而且他有一个减震,就是手机放上的时候,我我测了一下啊,我大概跑了八百公里吧,在市区,然后也跑了一些高速,但是速度不快,这个是位置我也觉得是特别合适的, 第一下雨的时候他就是在风挡着,二一个就是我建议骑车的时候,最有必要看的就是导航,而不是要玩手机,所以说你手机是横过来。 然后原车还有一个比较改的地方,就是这里啊,这个原车是没有的,我装了一个点烟器啊, 这个是直接可以接的,这个预留了一个插头,这个我觉得是有必要改的,无论你是摩旅啊还是市区,我觉得都很有必要。然后我们往下走,我觉得有必要改,就这个脚踏,就是他原车的脚踏是一个柱嘛,然后再一个教的也不是说不好啊, 就是因为这个东西很便宜。二呢也很美观。三呢我觉得这个大小呢,会比原来那个好一点,原来是一个轴吗?这样会踩着好一点,而且他做了一些防滑的设计, 哎,我觉得还挺漂亮。再往下走呢,最有必要的就是大乘这个原车是不带大乘的,这是我现在把车撑起来的,撑起来的状态大家可以看一下啊。我把车撑起来状态 他没有大成的话,其实你是很难去,比如说长时间的停车。第二个就是说你要兴起链条或者扎胎的时候,我觉得大成很有必要装。你看这个车可能,嗯,都不叫改装,就是你只是把一些实用的功能再装上去而已,我觉得大成是一定要装了。

大家好,我是老王,给大家看一下四百叉的改卷啊,今天我们给他装了一对未来之眼,现在很火的,还有一个就是萝卜的护杠, 再看过来就是有这个加大的脚踏,加大的刹车,还有一个油笔盒啊,一个护理的一个发动机护照, 再往这边看过来还加上了一对护手,这个护手啊,我们看一下这个未来技能效果啊,黄灯啊黄灯, 白日光闪闪闪,还是非常不说的啊。

师傅给本田四百 x 车主加装护杠,加装护杠后 护杠的作用是能够有效的,在骑行时因其他情况摩托车摔倒,保护好车主安全。护杠安装好后来听听对于车辆加装师傅说的话吧。师傅,新车为啥都加装改装件呢?因为大哥们都有钱,哈哈哈,这个是有钱是一方面, 这个主要是为了骑行更安全,所以说大哥们才增加这些改成件啊。车主又加装了刹车牛角,牛角的作用是因车辆摔倒,防止刹车手柄损伤。牛角安装完后, 车主加装了摩托车车把,加高配件,加高车把能够提升驾驶人员 舒适度。加装了水箱防护罩,防护罩能够有效的保护因骑行砂石对水箱的损伤。 加装射灯来增加原车灯的照明亮度。 这灯老亮了这灯,我看这灯也都你老亮了哈哈哈哈哈哈。