无极350rr详细配置

今天无极的会场主要上市两款新款车型，首先来给大家说一下每一个人都可以买的起的入门级别新款的跑车就是无极的新款三五零跑车，这车型老王简单看了一下配置，这款发动机呢，和凯越三二幺是同款发动机，行车天门，双缸八气门，然后最大马力的话应该在四十匹零百，加速预计在五秒出头。 这款车型的最终的一个定价估计会在多少钱了，老王个人猜测应该会在两万三四左右，毕竟凯越的三二幺的入门级别现在价格只有两万两千九百八。这款车型简单的配置啊是前后碟刹前后一边的标配了半轮轮胎，轮胎方面直接采用了一个赫露的轮胎啊，前脸的大灯呢也是四颗 l， 头顶亮度极强，烟瘾循环，而且前脸的攻击性方面是比较强， 比起之前的二五零刷来说，他的外观颜值再次上升了一个新的阶梯。兄弟们你们看一下侧面的腰身啊，你们会注意一个问题啊，就他的后置的一个避震器，是一个中置的一个横置避震器，为什么要采用一个横置的避震器？这种设计首先要保证车身的一个极致性能，而且还有什么，他的座椅高度 一定会很低，兄弟们如果不出意外的话，这款车型的座高应该会在七十六公分，基本上一米六以下小姐姐都可以轻松驾驭，但是无极在轻量化方面究竟可以做到什么水平，我们拭目以待。整车的基础配置呢，前后都搭载是赫鹿轮胎，而且前后的避震系统也是采用是中国云安避震器， 由于展台的原因呢，我们现在拍摄不了仪表，但仪表方面呢，是 tft 全带音频，支持手机过来导航投屏。至于最终的上市时间，如果不出意外，今天应该会公布售价，我们拭目以待， 没那么多。

那这次吴杰呢，推出了这款全新的二二三五零，这款车采用是三五零 a c 的动力平台，但是厂家宣称他的 发动机经过了重新调教，他的最高转速能够超过一万一千转，在动力方面，动力参数方面应该会跟三五零 ac 有所变化。那其他方面呢？ 厂家没有公布具体的配置以及它的价格，但是从实车看，它采用了一个前面倒置式的前叉，但是不可调，后面是一个单独检测多连杆的结构， 而且是预载可调。那刹车方面，它配备了一个尺寸比较大的刹车盘啊和一个对四的卡钳。从侧面看呢，这款车它的坐高相对来说比较低啊，后面呢也是设计这种镂空式的 这个元素，前面也有很流行的空气动力学的，这种设计让这款车看起来呢更加的运动，相信这款车上市之后会受到很多新手的青睐。

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大家好，上一期呢，和大家聊了潜江的这个摩博会，总结来说是比较失望的，这一次呢，我们来聊一下无极。说实话，国产的这三个大厂，一个潜江，一个无极，还有一个春风， 钱江和无极这俩在宣发水平上给春风提鞋都不配，他们俩差春风的这个宣传水平啊， 不只是一个等级，甚至差了可能有两个，三个，四个等级。春风的整个宣发水平，包括他的宣传片，包括他的发布会，包括他的 公众号的各种排版呀，美工呀，这些东西是远远超过钱江和无极的水平的。那无极的这一次发布会呢，可以说是发挥稳定，先发了一个新款的二二三五零这么一个跑车。说到这个二二三五零，我不得不吐槽一下无极的这个命名了，你 按照正常的说，三五零二二也可以，就像凯越的四五零啊什么的各种车场，他一般二二是放在后面的，你非要把它放在前面， 那像之前的那个五二五的跑车就是啊啊，五二五，哎呀，这个让人拗口的就没有办法，我不知道潜江的领导是不是想挑战一下大家的普通话水平，这个命名实在是太垃圾了。而且呢，我们看上面他有一行字，重新定义，国产入门仿赛， 那你如何重新定义呢？首先你用的这个三二幺发动机，凯越的新玩家已经做到两万三了，飞鹰呢，完全仿照二三已经做到两万一了， 而且呢，他下面还写一个一万一千加转速，那你写这个东西想表达什么呢？凯越最早的三二幺单二那辆车出来之后 后，他最大转速就有一万两千转，你说这个一万一千转是想干什么？意思是我比凯越弱一点，我比飞鹰弱一点，是这个意思吗？而且呢， 无极的这个三五零是有黑历史的，之前的三五零 ac 之前号称，比如说在街车上，凯越最最开始出来的时候，仿 r 三发动机最高时速一百八十公里每小时， 那后来呢？测出来是一百七十公里，那也行，表显一百八也行，那，但是呢，用到无极身上之后，他的三五零 ac 在高速上最高只能测出来一百四十九个表显，还不知道 gps 是多少。在全网我只搜索到途说摩托这位大哥测的一个极速 表显只有一百四十九，而且是五档达成的，六档反而达成不到一百四十九的极速。所以说呢，你靠什么重新定义国产 入门防晒呢？靠电控吗？电子油门加上 tc， 加上弯道 abs， 加上六轴 imu， 你有吗？没有，能做的出来吗？做不出来，没这个能力，知道吧？ 那你靠什么来重新定义国产入门防晒呢？那只能靠价格了。那我就假定你把价格定在了一万九千八啊，那确实可以重新定义国产入门防晒了，因为你不到两万的价格。给大家一个三十千瓦的功率，虽然说这个三十千瓦没有凯越的那个三十千瓦这么猛， 但是也算是有吧，最高能跑个一百五也就够了，不要一百七，我们要一百五总够了吧，毕竟只是要两万块钱一千二五零的价格。而且呢，无极这辆车包括它的展台，我不知道是哪个鬼才设计的，我们可以看一下这辆车，这辆车它是一个橙色的线条 条，加上一个白色的车身，剩下前面的大灯什么的是黑色的，他的背景也是黑色的，我看直播全程没有看清楚这个车到底是什么样子，只能说看起来他有一个前脸，有一个特别特别宽的这么一个一个灯，剩下的什么都看不到，什么都看不到。 无极的这些圈发呀，配色的运用啊，真的是鬼才捡到宝了。反正呢，我觉得飞鹰已经是把这个无极的三五零发动机或者说三二幺发动机做到头了，两万块钱给一个 r 三的全套东西，也就是发动机弱一点，剩下的都还不错，我觉得飞鹰基本上已经做到头了，那无极你想要重新定义，基本上也只有从价格来定义了，但是按照无极这么骄傲啊，这么自信的这么一贯的形式风格 以来，我认为他从价格上定义的可能性也不是太大，那大家就不要对这个东西有什么期待了，再往下是无极的 rr 六六六， 我沉默了，你叫六六六这个东西啊，嗨嗨嗨，老铁们来了啊，没毛病，老铁，六六六，就这种东西啊，你要把它用在一个你们产品的命名上， 这个六六六这个东西说实话已经现在被互联网各个东西给用烂了，被被认为是一种啊非常低俗非常土味的这么一个一些东西 啊，你把这个东西用在你的产品命名上，而且你还想把无极做成一个相对高端的这么 一个东西啊，你用这个名字，这不有病吗？啊啊，六六六这个东西比啊啊五二五还要炸裂以后呢，无极的用户骑着这个车出去，遇到一个人，哎，小伙子，你那什么车啊？无极六六六啊，无极六六六， 是啊，我没有问你无极怎么样，我问你的车是什么车，我的车呀，无极六六六。哦，那好吧， 大家就直接把这个车主当成一个傻子了。不过呢，无极也是在发布会上说了，可能领导不愿意花钱起名字了，可能专业起一个好听的名字可能要花那么个一点钱， 所以说这个名字是可以改的，让网友帮他起名字，想白嫖一波大家的智慧。那有想法的观众 也可以去无极的下面留言，看看能不能采纳大家的意见。然后呢，我们来看一下这个车的外观，首先呢，这个外观我不知道他为什么要去展示这么一个绿色的外观，这个绿色的外观， 呃，说实话，他有点长得有点像阿普利亚，他前面的进风口呢，长得实际上有点像雅马哈的二三，但是他把它缩小了，缩小了之后就有点像阿普利亚， 但是呢，他整个车的这个灯的造型，前面这一排灯是实际上是脱胎于啊啊五二五的，但是呢只是把它变得更加窄了，变成了一个眯眯眼。 整体上来说呢，这个外观不算好看，但是比之前的五二五确实要帅很多。这个发动机的来源呢，大家也都知道了，发动机和车架基本上一套都是超的本田的 c b 六五零二，而且呢把它的动力进行了一 的扩充。之前说无极这辆车它的转速能达到一万三千转，那大概在一万两千转的时候，无极说能达到一百匹的马力，这就对了，这就对了，不管你的轮上马力达成率能有多少，哪怕你轮上只有八十匹， 你本来想标九十五匹的，你也一定要把它标到一百匹，标到一百匹以上之后就非常的好看，非常有，有利于宣发， 所以说无极这个东西还是比较聪明的，当然了，我们也希望他有足够的这个轮上的马力达成率，最好轮上就能有个九十五匹，这样子的话，国产车基本上就可以完全把 cb 六五零二它的价格打下来了，甚至打到六万多都是都不是不可能的。 无极呢？这一次摩博会也是藏着掖着，没有发布这些车型的价格，那我们看一下他的 发动机吧。这些 kel 八百直列双缸、八气门高工重比、十字曲轴、双平衡轴、双机油泵干式油底壳、胀断连杆。 首先一个双缸，你说用了十字曲轴，那我只能理解为就是把这个四缸的十字曲轴你切了一半，变成一个二百七十度曲轴，这个十字曲轴大概率意思就是二百七十度的曲轴， 他又有一个双平衡轴，二百七十度加双平衡轴，实际上是春风的四五零 sr 他的这么一个布局。之前哲也说春风的四五零 sr 和雅马哈的 mt 零七是有一定相似度的， 那这个 k e l 八百的话，它会不会是 m t 零七的一个扩缸？这个东西我们可以拭目以待。比较懂发动机的关 可以在下面留言一下。那双击油泵干式油底壳这个东西我不知道好不好，胀断连杆也是折也普普及的一个知识，胀断连杆算是比较好的一种配置， 下面还有动力响应快，震动小，这也是春风四五零 sr 的一个特点，但是他又有一个离地间隙高，难道想把这个东西坐在一个拉力车上或者是越野车上？ 那也是有可能的，比如说啊，雅马哈也把它的 mt 零七发动机用在了 adv 上，现在卖十二万块钱， 那如果乌鸡能把这个发动机仿出来的话，我觉得还是相当的不错的。做好之后呢，再把这个发动机交给凯越的张雪，让张雪去做一个不错的越野车，或者一个不错的 adv， 这样子呢，千万不要自己做，不要自己做，只要 交给张雪，我们就能得到一个很不错的拉力车了。好，我们再往下有一个 k e n 四六零直列四缸，十六气门，高转速，大功率。说实话，这个发动机让我想起了凯越的那个四五零双二的发动机，但是呢， 他的这个发动机的布局又和凯越不是很像，凯越的布局明显要比这个发动机要紧凑很多很多。从此呢也能看出来，凯越在设计发动机这一块确实是有自己的想法的，他在整整个发动机的紧凑度呀，轻量化呀，都是很有成就的， 但是不知道他的这个重心是不是设计的有问题，这个无极的这个发动机看起来他是相对来说比较传统的这么一个发动机，然后高压缩比 dlc 直行摇臂，俯冲进气，俯冲进气应该就说的是冲压进气，说实话，冲压进气 这个东西我觉得完全是一个鸡肋的东西，冲牙进气你要保证从车头有一个畅通的一个管子，直接通到你的这个进气口， 那这样子的话，你日常行驶中什么呃，灰呀，什么蚊子呀，虫子呀，还有各种奇怪的路，路上什么各种奇怪的东西都会往这个里边跑，你设了一个滤网的话，他就会阻拦这个进气，那灰总是能进去的吧， 所以说，而且这个东西基本上要在二百公里以上他才有那么一点点的效果。说实话我觉得这么一点点的效果去增加，而且膜膜有可能一辈子都用不到那么十秒钟的时间， 那你为了这么一个噱头去把这个东西做出来，增加大家的保养成本，我觉得是完全不划算的。冲牙进气这东西 可能在我看来和奔达黑骑五百的那个电子减震是同样一个级别的，完全用不着，而且还容易坏这个发动机呢。就可以看出来无极和春风现在开始联手围剿凯越了， 凯越的四五零双二尽量赶快的交车，把这个 a b s 的问题解决掉。只要你有一个普通模式， 能够让刹车紧急状态，紧急状态下大家如果只有一种选择的话，把刹车捏死，你能让大家安稳的停下来，哪怕刹车距离长一点也是没有事的。赶快做出来这个模式，赶快交车，赶快趁着春风的五百 和无极的这个四六零出来之前多卖几辆车，等他们俩出来之后，凯越的处境可能会相对来说比较艰难。最近呢，春风和雅马哈也合资了，合资了之后用的 是那个株洲的厂，株洲的厂应该会做巧格呀这些的产品，那你也不知道他到底会不会去做其他东西。春风的五百呢，据说有可能是雅马哈二六塑钢的，那如果是塑钢的话，简一点形成的话，他就能做出来更高的转速， 而且雅马哈 r 六的这个车的整个基础也是非常好的，说实话，不缩钢简直完美，而且呢，缩钢之后可能还带来额外的这些设计的成本呀，什么整体的发动机的平衡性都被破坏了，所以我觉得 完全没有必要去对标凯越的这个东西，又增加成本，又卖不了更贵，何必呢？直接仿雅马哈 r 六的发动机是吧？你反正现在也和雅马哈进行了一些皮外交易，直接仿 r 六发动机做出来，哪怕 r 六有一百三十匹，你做出来一百二 十匹，一百一十匹，我的天呐，你卖一个四万块钱，或者说卖一个四万四，就比凯越贵那么几千块钱，那凯越也是没有办法呀，毕竟一个是七十匹，一个是一百一十匹，根本就打不过。 所以说呢，我希望张老板赶紧把这个车调好，赶紧多卖上几辆，能卖几辆是几辆，时间不多了。下面呢，是这个 kev 的五百六十度双缸八气门，扭距强劲分区热管理技术，应该是讲的是后轮，就是后面的缸可以闭缸， 平衡轴胀断连杆，然后后缸负荷更低，震动小。那震动小的话，看这个缸的角度，不像是一个九十度的微缸，应该是一个其他角度的。这整体的发动机的做工看起来还不错，只不过 带这么一个微感觉稍微有那么一点点的尴尬，怕是好像，哎，就怕不知道别人看不出来，就怕别人看不出来我是一个微钢一样， 这个东西有有有那么一点点尴尬，但是其他的看起来都还好，旁边呢是一个二五零的发动机，这么一个 yk 二五零用在场地越野和零道上面的比较轻量化的设计和我们正常的用户是没有什么关系的，而且我也不懂这些 啊，越野车发动机只知道他们的功率很大，转速很高，震动很大，呃，其他的倒是不知道什么东西，所以说这个大家看看就好。 好了，这一次呢，无极的摩博会基本上也聊完了，无极这一次呢，没有发布任何的售价，还是藏着掖着，说实话，我本来以为摩博会后摩托车还会有 一个大的降价，但是现在看来呢，似乎这几个大厂有意联手去把这个价格稍微给拖一下，不要让他去无限的往下降，这对整个的市场也是有一定好处的，对于市场中的厂家有好处，但是呢，我觉得厂家现在的利润还是 比较丰厚的，所以说应该是还会有继续往下的空间，因为我觉得想想人家印度人，印度人的新的三九零的那辆车，带弯道 abs， 带什么 tc 什么的，电子油门都带，他卖合人民币两万块钱，所以说我觉得我们作为工业实力比印度强很多， 虽然印度的人工成本低一些，但是我们完全有能力做到和他一样的成本，就是一个单缸三九零啊，三十二千瓦的这么一个车，加上全套电 做到两万块钱，我觉得我们也是有这么这么一个实力的，所以说呢啊，如果是几个车场联手要控制这个摩托车的车价，不是不会快速下跌的话，我认为呢，他在短时间内可以做到，就像这个控制房价一样， 但是呢，你不可能再长时间去做到这个事。好，如果大家觉得有用的话，可以给我点一个免费的赞，这一期就到这，大家拜拜。

此时此刻大家所看到的这辆车就是我们即将要发布的新款的三五零双二一个防晒， 这辆车就是我们原装三五零 ac 的发动机，只不过我们把它安装到了这个呃，房贷上面，价格暂时未知，大家可以参考我们那个三五零 ac 的价格，同时呢他的一个颜值也非常在线，好吧？

龙星无极的仿赛车型号二二六六六 s 和二二三五零都采用了 t box 和智能控制终端，支持远程操控、定位报警、震动提醒等功能，并可通过手机 app 实现多种智能控制和监测功能。 此外，龙星无极还推出了全新的智能语音助手小龙，支持声控指令、语音导航、娱乐互动等多种功能。除了智能科技，龙星无极在动力和操控方面也有不少亮点。 例如， r r 六六六 s 的发动机最大功率超过一百匹马力，并采用了双凸轮轴四气门水冷发动机，拥有轻量化活塞、高强度气缸等特性。 r 二三五零则采用了双凸轮轴四气门风冷发动机，最大功率达到三十三千瓦。此外，龙星无极的 r t 系列车型还采用了高 高强度钢管车架、铝合金后摇臂等材料，以及多通道 a b s、 t、 c s 等安全配置，能够提供更加稳定和安全的驾驶体验。 r t 系列车型还采用了德系车风格设计，线条流畅且大气， 搭配大包围和铝合金后摇臂等配置，更加符合现代消费者的审美需求。总的来说，龙兴无极在推出二二六六六 s、 二二二三五零和二 t 三等新车型后，进一步完善了其产品线，并采用了更加智能和安全的科技配置， 为消费者提供了更加优质的驾驶体验。

龙行玩爆了，五 g 出窍了！重庆摩博会期间，龙行无机推出了自家的首款四缸六六零防晒，我的个妈呀，百匹马力一档破百零百，加速三点五秒，最高时速二百四，性能方面秒杀本田的四缸六五零啊！五百户展台人山人海，确实是四缸最靓的仔， 无极的这款六六零防晒将来一定会作为他的旗舰，四缸去硬缸，一众友商对手也很明确，打的就是本田的四缸、川崎的四缸和钱江的四缸，其他的对手体量太小，不足以让无极伤脑，红包会上入门级防晒也没有忘插一脚二二三五零，全新三五零重力平台，转速能到一万一， 竟然还能定制人气人人机，乐趣百分百，就是不把售价往出摆。今年这个摩托市场配置拉板竞争白热化，各大主机场降价幅度之大，更是武则天死老公失去理智啊！所以这次无极学乖了，两款新车不公布售价，要的就是留住底牌，将来打出来把对手深埋。有一说一，在发动机研发方面，同心依然是我们的国货之光， 但是为了生存，也不惜与 qq 联名出了新版画，可见现在厂家有多拼。为了提高用户的体验，都开始做文化做生态了。传统制造业搞得越来越像服务业，搞会员制度，提供增值服务，提升用户体验。玩摩托车生态，无极的这一步棋下的不是一般的大。 那么问题来了，无极这又是四缸，又是宠粉，又是搞生态，明年的摩托车江湖竞争一定更变态，你会依然看好无极吗？

我还是这句话，那年我双手插兜，不知道什么叫做对手。