接下来让我们看看魏牌高山的后备箱空间表现如何。魏牌高山在第三排座椅直立的情况下和竞争对手相比是差不多的,在这里放一个登机箱或一个婴儿车都没有问题。魏牌高山的第三排座椅放倒方式也是一大亮点, 搬动开关后,通过这个滑轨让他尽量往前移动。好了,这就是为排高山的行李箱空间表现是不是很棒呢?
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为了彰显出高山的尊贵啊,魏派要求我们必须带着鞋套进去。同志们,这是原厂车规级的啊,质量不是淘宝店能比的, 这个角度看,他是这个样子的,第三排椅垫都给你竖起来了,哎,同志们,你们都知道为什么现在国内的厂商都出高端的 mpv 吗?首先他的利润高啊,其次他可以冲高端。第三,现在的市场确实很大呀。这款车长城的首款高端 mpv, 来自于魏牌的 高山。哎呀,高山听起来就很养生的名字,因为我有一个长辈,他是大学教授,他的网名就叫高山流水啊。高山还有一个浅色的,但是 我还是更喜欢这个黑色,因为他长得更像丰田的埃尔法。是不是几乎所有的高端 mpv 都有一个特点,就是说他们的前面的经济格栅都很霸气啊,是不是?哎呀,这都是被丰田的埃尔法给带坏了,不过有一说一,确实好看,确实霸气,尤其是位排的这个树状的 logo, 哎呀和前面的经济格栅 融合的非常的好,各种镀铬的使用,哎呀不惜成本。对于这种车长五米级的大 mpv 啊,他的风阻肯定低不了,所以魏牌给他优化了空气动力学气流从这个地方进去,然后呢,从这个地方出来,哎,让整个车侧形成一个气帘, 这是有利于空气动力学的同志们,能让车身的行驶更加的稳定啊。哎,同志们,对于高端 mpv 而言,静谧性特别的重要,所以我们这款高产他装备的米其林的一款专门为新能源车打造的静音胎,这个轮胎里面是有隔音棉的,同志们,很贵的, 规格也达到了二四五五零二十八,并且轮圈亮晶晶的,五米多的车长,三米多的轴距,哎呀,车高也达到了一米九,我身高一米八三,和高山站在一起,哎呀,高山确实比我要高, 并且他这个贯穿式的尾灯也会显得车非常的宽啊,这个地方可不是排气啊,他是一个装饰主石的,底下是铝合金的多连杆, 不全。同志们,用料真的是不低,为了彰显出高山的尊贵啊,为他要求我们必须带的鞋套进去。同志们,作为定位三十五到四十万级的一线自主品牌的车,所以高山的内饰绝对会有一流的做工和用料。能看到这是一种材质,这又是一种软材质,而这是又是一种材质, 上面又是一种材质,多种材质的一个拼搭呀,这成本可不低呀!值得一提是他这个大电瓶啊,他这个中间是一体式的,没有缝这一整块玻璃啊。同志们,关于空调的很多操作都是实体按键, 点赞!高山的方向盘就像从蓝山上拿来的,哎呀,上面的这些实体按键也是非常的大,操作起来非常的顺手。这个地方给你腾出了大量的空间,在地方储物的,在地方手机无线充电。 这是一个杯架,井井有条,干净利索。这个中央扶手枪可是很厉害的啊,他这地方不光能除雾,而且底下还是个冰箱啊!同志们,这个冰箱大到 什么地步呢?它底下还有一个隔板,我把那隔板拿出来之后,底下还有一层,官方说可以达到十二点五升的容积啊!同志们,由于有独立的一个车硅底压缩机,所以这款冰箱它的制动效果和你家里的冰箱没太大区别,并且在中用型里我们也可以控制它的加热、冷藏 以及十度的保鲜。高端 mpv 就要有高端的音响啊,我们高山这个是低音,这个是中音,这个是高音,全车有十六个喇叭,功率达到了一千六百瓦,他装备的是流媒体后视镜,为什么呢?因为 mpv 可能会会坐很多人,这样的话会影响后面空挡的视线,所以装这个 电动侧滑门两边都有,看见没?两个独立的航空大座椅啊,这个方便你上下车的把手真粗壮。侧滑门上也有低音、中音、高音遮阳帘啊,必不可少啊。后排独立的空调出风口啊,由这边区域控制。重点来了啊, 同志们,高三的前排椅背后面可是有小桌板的,同志们,原厂级的小桌板质量大家不必有任何的担心。哎呀,这个可要比比 比亚迪腾是第九的那个两个电视机来的要实在多了,你在后面吃个饭,放电脑办公,甚至小孩趴上面写作业,我觉得都问题不大呀。同志们,再说一遍,这是原厂车规级的啊,质量不是淘宝店能比, 我说网,这个冰箱是双层的,后面也可以打开底下这一层,按一下它就行。哎呀,这不就出来了吗,你的老婆,客户、领导都会非常的开心的。 高三的这个扶手是可以打开的哎,里面有一堆密密麻麻的按键,这些都是控制座椅的靠背角度,腿托的角度,包括座椅通风,座椅加热不在话下,并且通过这个旋钮可以控制他按摩的方式。哎呀,航空独立座椅就要是豪华手机无线充电 的面板,打开之后可以放水杯啊,这个座椅同样的功能,头枕的包裹性也很好,哎呀,方便你睡觉啊。看到没有,高山有两个独立的天窗,但是我告诉大家,这两个天窗都是有遮阳帘的。两个航空座已经调到最后了,现在腿部有一个非常大的一个空间呀,只要您第三排按一下它就行,然后座椅就滑过来了,电动的 身高超过一米八也能轻松的到第三排啊啊,到第三排之后,我再按一下这个按键, 他的座椅就回来了哈,一切都是电动的。我看现在前排座椅调到最后了,我的腿部空间依然能得到一些保证,并且这地方还有 usb, 这个地方还有遮阳帘,上面还有出风口,这地方杯架一个都不缺。第三排头部空间也没问题。 高山的三排座椅立起来之后,后排空间依依的还不错,我放一个尊贵的高尔夫球包也没任何问题。同志们,这就是在航空 座椅板的,高山的座椅全部往前推倒之后啊,最大的一个行李舱空间,你说我们要放啥吧,从这个角度看,他是这个样子的,第三排椅面都给你竖起来了,真的是啊,不浪费任何一个空间。但是同志们,要想把第三排座椅给他放回来,我必须要上去亲自的手动去 拉回来,这点不够的珍贵啊。不过魏牌说了,将来也会考虑电动的装置。高山的动力系统和揽山其实差不多,都是一点五 t 的发动机,然后前后双电机,三百五十八千瓦的数据,零百加速五点七秒,哎呀,带着老板赶飞机是没任何问题的。 另外高三还有一个零重力座椅的版本啊,大家能看到他的座椅和刚才的航空座椅完全不同了,他这个地方也有很多按键,什么座椅通风加热,包括座椅的各种姿态,我按一下他,看那个样子是不是显得很高级啊?同志们,这就是零重力座椅啊,哎呀,非常的舒服,撞上去就要睡觉。你的老婆、客户或者领导都非常 开心的想放杯子怎么办?按一下它出来俩杯架。卫排的高三非常的聪明,给自己定义为三十五到四十万级的家用高端 npv, 市场目标就是中国的中产阶级。 而对于高端 mpv, 非常关键的品牌力方面,比如你开着它去机场或酒店接人,能让人一眼就认出,哎,这是未排的高山,这点其实很难办到的,但是我们也相信唐僧。行,我们下期见,记得关注再走哦!

今天给你们带来是一台更长版本的一个高山呐,那么这台的话是行政加长版,基本上是现在我见到了量产里面的话,它的长度是没有人比他更长了,达到了五米四。 高端 mpv 的话,咱们要的就是空间啊,现在的这个坐姿呢,我已经完全躺平了啊,那么第三排的话,甚至他还有一拳的空间呢,这台车真的太长了,来到第三排啊,二排的话已经完全零重力躺平了,那么 我现在的这个身高一米八,基本上坐姿刚好啊,刚好膝盖顶到,但是也也 ok 的,也是 ok 的,包括座椅的话也都是通过电动调节啊,也可以躺下来,那这个空间的话,这个座子其实也挺舒服的,跑长途后面坐四个人啊,这台车的话是六座的,那么第三排的甚至有一些功能 都是没有减配的啊,座椅通风,座椅加热以及充电口都安排上了。这台加长版本的话,比标轴的话有区别的地方就在于原厂的星空顶,包括还有哈曼卡顿音响的话,有十六个扬声器提升到二十个扬声器啊,包括还有啊,后排的第二排座椅的话的模式更多,直接 一键开启零重力模式开始享受吧,那么这台加航行政版的跟标轴版的话,区别于就是他整个长度,以及他的这个电池的续航里程,包括接下去会出现的工厂版本的,整个外观肯定会更加炫酷,更加年轻啊,敬请期待吧!

现在我把座椅调好了,我现在坐在这个中排的座椅呢,调到最靠前的位置,然后我现在坐在第三排的左侧,这是一个双人座椅上,我现在把这个后面已经放完全放倒了,我来躺着感受一下这个 舒不舒服。哦,还可以,还可以,这个位置躺好以后比较比较, ok, 好,来,我们从这个角度再看一下,现在躺倒以后呢,这是一个标准的大潮模式,然后从这呢这个车尾也能关的上。好, ok, 你从这帮我关一下这个尾门, 按一下,按一下尾门就行,按一下后面,后面,后面按一下。好,然后从这关一下,然后再到那个前面, 现在拍一下,我现在没动的情况下啊,尾门已经关上了。好, 从这看一个标准的这个躺姿。这里呢前后从尾门到前面这个中排座椅的位置大概有一米七五到一米八的位置,可以满足这个露营需求, 至少两个人可以躺一下,而且这个左右的宽度也比较宽敞,一个标准的三人坐姿,然后最后躺两个人也很舒服。好,非常棒,大家一直关心的这个第三排座椅,我帮大家验证了。

高三的内饰啊,我觉得所有的现在出来这种 mpv 带电动的啊,都是什么大彩电啊,大冰箱啊,大沙发呀,我刚刚整个转了一圈啊。我个人觉得啊,比较有亮点的有两个,一个是他的冰箱,一个是他的这个后排座椅的一个组合。方 先看他的冰箱啊,他这个冰箱是真正有压缩机的冰箱,就是和我们家人的冰箱是一样的。然后他有一个保电功能,就是最少啊是二十四小时之内,哪怕是你车熄火锁门了,他会保证你这个冰箱一直是工作的,但超过二十四小时好像不行啊。这个冰箱有两个空间,上面有一个空间, 后面还有一个空间,就是下面有一个,上面有一个,这个空间还是算比较大的啊。第二个亮点就是它的座椅啊,这个座椅同样是有一个零重力的这样一个模式,但我觉得最大的亮点不是在这里,还是在空间的组合。我觉得它 这个座椅设计了三个小特点啊,第一个就是我的前排和后排,在这四条重轨的情况下,我都可以移到最前面,那么这样我后面就是一个超级大的储物空间。第二个就是我的后排和前排,可以把前排倒下来之后,前面形成一个像小的床一样的,可以休息的。 然后第三个就是把我的中排移到最后面之后,再把后排拉平,又可以形成一个床一样的一个空间。后排如果能倒下来的话,这里放一点东西,或者说再往后移一点,前面放一点东西,这是不是就是一个大床?


而第三排可以躺人的 mpv 你见过没有?魏牌高山上市以后呢,很多人说它的价格贵了,那这就对了,贵才能好,好才能贵。 那这款车呢,其实全系指导价是三十三点五八万元到四十点五八万元,四十点五八万元的版本呢,其实是一个行政加长版的车型,那另外两个才是他应该走量的版本,三个配置版本都是 dhtphev 的前后双电机四驱版车型,那这款车其实你买到他的最低配的也就是三十三点五八万元的版本,他的配置 不会有太大的问题。 l 级的智能驾驶,前后排的座椅加热通风,中后排座椅采用的都是供轨的设计,双侧电滑门包括大屏幕这些配置,入门版本也是有标配,和其他竞品车型去对比的话,你会发现 它的性价比反而会高一些。点个赞,点个关注,咱们今天就借着这一次试驾的机会,和大家一起来聊一聊。 那这个定位的 mpv 车型呢,其实走的就是家用,最多就是商用,那所以这款车的整个外观设计呢,完全不会告诉你它是货用的车啊,看起来就非常的高级。 高级在哪里呢?首先我们看一下他的整个前隔山,就如同他的名字一样,高山。这个前隔山采用了大面积的镀铬的一个效果,就好像是从高山留下那种瀑布一样啊,非常的有气势。他的整个轮毂也采用了一个镀铬的效果,很亮的轮毂, 十八寸的轮毂配合的是一个米其林的轮胎。那同样这台车从入门版开始就标配了电动侧滑门的一个配置啊,比较贴心的一个设计呢,就是他的这个台阶是设计的有两层,而且他前面的这个扶手呢,也是比较长,还采用了双段的这种设计啊,这样的话老人小孩 都很方便。好,那我们接下来把这个后备箱给大家打开看一下,现在其实是我把这个后备箱空间给大家调到了一个容积最大化的一个程度啊,那因为它采用的是供轨设计,所以说第三排和第二排之间可以有很好的一个组合,组合完以后呢,你看到,哎,这个空间真的是非常大,我跳上去大家看一下, 哎,我整个人可以很轻松的上来啊,然后这个头部空间,哎,这整个这就是二三排共轨的一个好处了。那大家会发现这个级别的 mpv 车型,其实卫牌高山并不是尺寸很占优势的一款, 但是由于他有这个二三排的共轨呢,他有更多的一个空间组合方面的优势。好,接下来我把这个第三排座椅给他归位,再给大家看一下他日常状态,第三排他的后备箱空间表现是怎么样的。好,这个就是第三排座椅调到最靠后的一个后备箱 空间表现啊,那比较高的东西放起来会比较吃力一些,但是像是我们这些拍摄的这种包, 其实都是可以正常的放,包括一些其他的,只要不要太高,基本上都没有问题。那如果你觉得想要再放高一些的话,你可以把这个靠背的角度再给他调直一些,或者说你还可以把这个第三排的座椅呢,再往前推一些,也可以拓展出一些后备箱空间, 前排的话你坐上来就会发现他和很多 mpv 最大的差异就是他的整个坐姿感觉很高,比很多的 suv 整个坐姿都还要高。 二十七英寸的中控大屏,包括说 h u d 还有五十瓦的无线充电啊,这些配置它配的都挺全的,而且这个大屏和五十瓦的无线充电都是全系标配的。只是这个 h u d 的话,就需要到我们这台三十七点五八万元的版本才会有,其整个前 它采用了很多不同材质的一个搭配,会让这个高级感提升不少。然后作为一个传统车子,很好的一点,它给你保留了一整排的这个 实体按键啊,真的是非常的难得,现在见到实体按键真的是会让我莫名的感动啊。那接下来的话和大家介绍一个重头戏就到了,我们这个版本呢,他就会搭载上一个冰箱的功能,这个功能对于我个人而言真的是比较的看重的一个功能啊, 隔板打开以后,下方哎你就可以拿出冰镇的饮料,而且这个冰箱它其实是贯通的,上层的话你主副驾可以拿饮料,下层的话呢,后排的乘客也可以拿到里面的饮料啊,非常的科学。 这个冰箱的话就很遗憾,它是需要到三十七点五八万元的版本才会搭载,而且入门摆台也是不能选配的,那还有一点,它搭载了一个流媒体的后视镜,那这个流媒体后视镜也是需要到三十七点五八万元的旗舰版才会有。 和大家先聊一下第二排的一些配置方面,首先,哎这个位置一个操作面板,这个操作面板可以调整后排的遮阳帘,还有空调的温度啊等等等等。冰箱彩电大沙发,冰箱这台车是有了,那其实这款车它也是可以进行这个吸顶屏幕的选配的啊,所以说这个的话,就看你自己有没有这个需求了, 其他方面的配置呢?前方,哎,原厂的小桌板,那只是很可惜的是它上面并没有设计,就是让你放 pad 放手机的一个小插槽啊。那这个小桌板呢,是需要到 旗舰型才会开始配备,那入门版是没有这个小桌板的,那接下来和大家详细的去聊一下它的这个座椅。首先第一个就是它没有采用现在很多 mpv 都会有的那种可以调节的可以翻折的那个扶手, 那那个扶手的话,其实他就是会有一个通电,就是你很难去固定到他的位置,那这样他没有那个扶手也就没有那个问题啊。但是这样 的设计呢,就会导致如果你的体型偏胖一些的话,你可能坐下来就会有一种被固定在里面,但是其实对于我这种身材来说倒是没有什么问题啊。那林重力座椅的模式他肯定是有的,只要打开以后呢,他就会符合 nasa 对于林重力这种体验的一个 标,他所有座椅的调节的按键呢,都给你设计在了呃,右手边这个扶手的这个位置啊,其实整个操作是比较直观的,那之前在发布会上呢,就有一些媒体提到啊,说应该把这个东西给他设计为一个带触屏的,这样会显得你的二排会高级不少,但是其实触屏的很多老人小孩 他是不太会去操作的,物理按键呢,会更加的直观,但是我觉得小小的不足就是他因为把这个物理按键设置在侧方,这排按键的话你需要稍微熟悉一下,你知道每一个按键到底是什么功能,然后你去盲操的话会比较方便一些。那我现在把它第二排的 座椅调到最靠后。好,现在已经是到最后的一个位置了。其实我摸了一下,其实他现在离第三排的坐垫呢,还是有一段空间,大概有那么多,不过整个空间肯定是没有什么问题,镜头里面看得到啊,那其实这样的话已经可以满足大部分的使用场景了, 而且如果这种情况下你第三排还要坐人的话,我觉得也是没有问题的。那继续和大家介绍一下他的座椅配置,如果是入门版的车型,他只有带座椅加热和通风的功能啊。 如果你要座椅按摩的话,你是需要买到它三十七点五八万元的版本才会有主驾的座椅按摩,还有中排两个位置的座椅按摩。如果你买到三十七点五八万元的旗舰版呢,你会发现它的整个顶棚采用了一个呃紫皮的材质,然后呢,前排刚才我们说到的这个小桌板呢,也是需要到这个版本才有包 过,说他座椅的一个纳帕真皮的材质,也包括说他的一个遮阳帘,还有氛围灯以及哈曼卡顿的音响,这些都是需要到三十七点五八万元的版本才会给你配备的。所以说买到这个配置的话,其实这款车可以说基本上已经到了天花板了,剩下的就是要不要买到加长版的问题。 其实我是把第二排给调整到了靠前,然后大概有个两拳左右的一个空间,那我身高是一八零,我坐在第二排如果有两拳的话,其实这第三排整个空间表现 算是非常非常优秀的一个级别了。你别看这台车他虽然说车身的车长,呃,在同级里面没有占太大的优势,首先座椅他不是小板凳,他的 这个高度还是非常够的啊。那第二个我觉得比较优秀的地方就是他第三排的这个靠背还是可以进行一个角度调节的,而且调整的余量还是比较大的。如果我不考虑储物空间 的话,我甚至是可以调整到这样的一个姿势啊。那第三排其实他也很贴心,他同样是给你配备了这样遮阳帘的功能。那第三排的话,这边还有一个,呃,储物空间下方的话,还有一个 type c 的接口,一个 usb 的接口,包括说他的出风口,第三排也是有配备, 不过他第三排就是就没有给你配备这个儿童座椅的接口。那他这个第三排最厉害的地方是什么呢?如果你不考虑储物,然后还把后备箱给他打开的情况下,你甚至可以,哎,第三排可以躺人的 mpv 你见过没有?那这台车他最屌的地方就是你可以这样躺下来。 你这个姿势的第三排是确实很少见,那他到底有什么作用呢?哎,我觉得可能是这样啊,你觉得你的脸比其他地方呃要白的话,那你可以通过这种方式哎,遮住身子,然后晒一下脸,把你脸晒黑一些,至少他是可以保证第三排可以躺。 只是说大家要注意一点啊,当你以我这种姿势躺在第三排的话,千万不要有人手贱去把这个后备箱门关起来,否则会发生什么我也不知道。现在的很多 mpv 在驾驶方面就好像是约好了一样,各个方面的表现就像是在传达给你一个信息,别贪玩,好好当一个司机 拉拉。这也很正常啊,毕竟这就是 mpv 这种产品的定位啊。但这台卫牌高山和竞品相比,那就真的算是一个异类。 虽然所有的调教都可以让你把车子开稳开顺,但是如果你偶尔想要一些驾驶乐趣的话,那这台车相比起其他同级大部分的 mpv 来说, 做的都会好非常多。即便他没有空气悬架,最大功率三百五十八千瓦,最大扭矩七百六十二牛米,照面参数呢也不算突出。但是整个驾驶感受,无论是动力的介入时机,底盘的滤震表现、静谧性、操控性都权衡的非常好,油门在前段 大概三分之二形成进展会非常的线性,非常利于你去进行稳定的驾驶操作。而且这段时间油门区间的动力介入完全不会发虚,你依然是可以对车速进行精准的控制, 只不过提速过程不会很突然。那如果你过了这段油门时间,后段动力又会循序渐进变得急促,你会明显的感受到更充沛的动力源,就像是以前大排量的自吸发动机一样, 动力的持续性和储备感做的都非常好。他就好像是在告诉你啊,想要把这台车开成怎样的效果都取决于你,但是我会把每种驾驶风格都给你照顾好,而且在底盘调教方面也可以看得出他下了很大的功夫,整个底盘表现并不是我们经常形容的那种磨弹表现, 他是有路感的,但是你完全不用担心这种路感会影响到你的舒适性,因为会让人感到不适和廉价的那种路面信息他都经 过了有效的处理,他能保证在车身姿态稳定的同时,给到你对应的行驶质感,而且整台车在过弯的时候,车身姿态和可操控性都做的不错。所以在现在很多 mpv 都在弱化驾驶感受的时候,高山依然是在想办法尽量保留住这部分东西,并且进行权衡利弊之后,用户最能接受的那种临界值去给到你。 从这一方面可以看得出,长城那些造车理念呢,和其他品牌还是有一些区别的,有很多东西看似不是现在的用户会关注的,但实际上你是有需求的,只是某些东西呢,只可意会不可言传。而长城他也很清楚的知道你需要的是什么,所以他会在这方面去坚持。 所以高山的驾驶感受呢,我会给一个好评,因为他会把一辆 mpv 大家会关注的和关注,但又不愿意去明说的东西都照顾到了,而且做了非常好的平衡。好,那最后为大家对这款卫牌高山做一个简短的 总结啊,首先还是回到我们一开始的问题啊,就是大家觉得这款车他的定价会稍高一些,那我觉得其实如果和竞品相比的话,这款车他打的是一个差异化,这款车给我的感觉就是如果你和同级别的竞品车型去比 比入门版的话,你就会发现,哎,它的配置相当之丰富。就是这款车如果你要买的话,只是普通家用的话,其实买到它的入门版本就行, 同时有很多人会介意的这台车的尺寸呢?不占优势这个问题,那我个人是觉得其实这方面在某种程度上来说也算是一个优点。 你想如果这台 mpv 的尺寸过大的话,其实日常使用起来不是很方便,但是因为它有二三排共轨的设计,比如空间方面啊,你的组合性也会比较的丰富一些,所以其实能够满足你日常用车的一个空 空间需求,一个舒适性的需求,那这也就达到了 m p v 这种车型它定位的一个初衷。当然了,如果你有更高端的一 商户接待方面的一些需求的话,那你可能就需要考虑到他四十点五八万元的行政加长版的车型。好,那今天的视频就到此结束,记得点赞和关注,咱们下次再见。

咱们高山不仅可以实现三排的大穿模式,也可以实现双独立单人穿模式,那他是怎么实现的呢?咱们现在来揭晓操作步骤。中排座椅头枕这个盖板他是有, 这是几点?一二三四五六六个点,这个怎么拆呢?正常咱们拿手指头扣着就行,就即刻扣开双侧头枕,取下来以后,然后把座椅往前调,靠背 靠背放倒,与三排坐垫接近重匹,这就是双独立单人船模式。至于说这个户外超级大船模式怎么使, 大家正常把第三排靠背放倒即可,他这个盖板怎么扣呢?其实很简单,一摁就行,咯噔咯噔好了。

我带了三个网友最关注的问题,来试一下未排的高山,那第一个问题就是为什么他只做了五米多一点的车长,做一个 mpv 会不会影响到内部的空间?那第二个问题就是坐起来到底感觉怎么样?不仅是静态的观察,我们动起来还要看一看,因为很多车一动起来,那个座椅就出问题了。 那还有呢,第三个问题就是作为一个插混的 mpv, 开起来动力到底顺不顺畅,行驶的质感怎么样?这也是 mpv 非常关注的一个点。 ok, 那接下来我们开始 高山的车长呢,是五零四五,其实我们做一个比较像大家非常熟悉的 g l 八,它的这个车长大概是五米二几的,那这个足足比 g l 八短了有十几厘米,那这样看起来会不会显 显得他气场不够呢?其实我觉得呢,还好,因为他足够高,这车非常高啊,一米九,一米九基本上是现在 mpv 的一个比较上线的车,高了大部分的车库你都能进去都进得去。而且呢,这个车比较出彩的地方是这个车尾,车尾特别的方正也高大,比如说埃尔法,大家也非常熟悉, 如果埃尔法和这个 gl 八停在一起的话, gl 八一看一下就比下去了,因为他又小又矮,所以这个车尾方正高大是非常重要的,这个高山呢,就完全做到了。倒是这个车头,我觉得他也是很明显啊,责任就是埃尔法的那条设计的风格啊,一个巨大的镀铬的中网,但是呢,我认为稍微过了点,这太厚重了, 如果能减轻一点这个镀铬的感觉,那厚重感也会减轻一些。好,我们看一下后备箱,看这个 mpv 的后备箱,重点其实看的就是第三排座椅的变换形式,这是一个基本操作啊。那现在他基本都满足一个是前后的 滑动,因为他和第二排是共轨的,所以他前后滑动的距离非常长,到底的话行李箱那个登机箱是没有问题的。那推到最前面可以一直挨到第二排座椅的靠背,因为这第三排他坐垫他可以这么折起来,所以可以尽量的抵住第二排的靠背, 这样的话腾出更大的后备箱的空间出来。但是有一个问题,我发现他的最后边这个边到这个地方开始往里边拐了角, 这样子其实有影响,如果你的大号的行李箱有几个,你必须要一个一个一直码到边上,那这个位置他其实放不进去的,因为挡住了他的脚,我不知道为什么要拐这么一个脚,可能里边的东西不得不放在这个位置, 所以让不出这个空间了。好,那么现在重点来了,我是把第三排的这个靠背呢,一直推到一个,比如说我自己的车 g 八的那个后备箱的深度,这个距离啊,你看一个手掌伸直了以后还向前有些空间,这个呀, 这样子呢,就可以放大后的行李箱,那在这个基础上,我们看里边的空间才够真实。那现在我们到里边看一下, 来到前排整个设计布局结构是一个非常标准的 t 字型的结构,而且有些基本操作还全都是到位的,比如说储物空间非常的丰富,包括这个上下两层,而下边充电口接口也是非常丰富的,两边都有。另外呢,它的用料确实很顶, 你看这个顶棚直接用到了几皮的材料,那现在这种比较高档的车呢,爱用这种材料,所以你摸起来手感也非常不错的,包括皮质的包裹,你看中控台上分成分成上下两层,而且颜色搭配也做的挺好的,门板上也是这些,摸起来手感也非常的细腻,用料确实花了很高的成本。 那在科技配置上面呢,有一个非常大的双联屏,这个显示区域还是比较大的,只不过相对而言呢,大家见的也很多了,所以比较常规。 但我个人呢,最喜欢的是在即使在今天啊,他依然保留了这么大一排空调的实体的按钮,而且他是几个功能都有,你看温度的高低,调整风量的大小,以及空调的自动挡,这几个是空调操作的最基本功能,他全都给你保留了,所以你非常方便,直接按就行了,不用在屏幕里边去滑,这个很好。 前排的座椅的乘坐感受给大家聊一下。这个感受就是我认为这个座椅在我坐过的最近的那么多 mpv 里边,它算是贴合度做的比较好的,软硬也适中,不是那种软塌塌的,完全就是你没有着落的感觉,但绝对不硬,所以你坐起来不管是长途还是短途,应该是都非常舒服的一个座椅。这前排座椅好评 好,现在我给他调到我的标准位置,并降到最低,我量一下前排头部,头部的空间啊,头部空间是两拳都有松动,还是非常宽裕的好,我们到后边去,那中排呢,咱们给大家聊细一点,首先是这个座椅,这个座椅呢不是那 这种特别宽大的搭板座,他就是一个正常的这种独立座椅,好处就是中间可以走人到第三排,但凡你有 mpv 的话,你肯定知道,如果能够从中间通过的话,绝对比你从门缝里边卡进第三排要体面很多,这个谁用谁知道。所以我觉得这种座椅是挺好的。 但是问题就来了,如果是这种座椅的话,宽度能不能保证?但现在我坐进来,我目测以及实际身体感受,我觉得他的基本的座面的宽度是给你保够量的,所以其实坐起来完全不影响你的这种乘坐的舒适度。他就不像有些 suv 的中排,那虽然是两个独立座椅,但特别窄,坐下一点不舒服,这个没有问题。 那另外就是这个座椅的一些基本的功能,这个像通风、加热、按摩这些不用给大家再介绍。关键我说一下这个零重力的这个形式,他的零重力形式和普通零重力还不一样,就是一般呢,我们就知道零重力的时候,把这个腿托伸起来,把这个靠背放下去,基本就是 一个躺椅的那种感觉,但他还不一样,他是整个基座一起可以向后倾倒,这样的话你的坐垫就可以向上折起来,有一个角度,最后形成的效果就是你人完全陷进去了, 就像你睡在一个摇篮里面那种感觉一样。整个身体的重量他打的是比较分散的,也没有任何地方给人感觉特别集中,你觉得各个地方都非常放松。所以这个零重力座椅呢,目前是独一家,确实是做的非常好的, 是它的特点,也是它的优点,但是呢它也有不足。第一个不足呢就是这个座椅,你看我现在已经向后退到了最后的位置,但是实际上离第三排你看这还有很大的空间, 比如说这个时候第三排完全没有人,那我想做一个特别大的大四座的形式,我现在退不过去了,虽然说他是第二排第三排共轨,但这个共轨的这个优势没有发挥出来,这点我觉得可以优化一下,而且这个优化应该不难,应该做一个机 就可以一直向后退。那另外呢,还有一个小的不足,就是他这个电动调整的时候呢,虽然说有实体的按键,这个是好评,但是他调整的速度确实太慢了,虽然动作还是很丝滑很细腻啊,但是有点着急,能不能把这个速度稍微的提快一点,这是两个小的不足。 还有一点呢,我觉得就有点过分,就是我希望他还是有个脚托,但是这个级别的 mpv 基本上没有配脚托,最多就是一个腿托。这个呢还好, 那其他的一些配置。呃,我们都说这个冰箱电视大沙发,对吧?他有冰箱了,有这个沙发了,但是缺一个电视。目前呢,这个中排座椅靠背以及顶棚上都没有找到电视,但是呢,这个是留了后手的,在他后期的这个长轴板上有可能就有。那冰箱可可以给大家介绍一下这个冰箱好处是他可以 弹出来,就像抽屉式的,这个我们常见的,同时呢,它还可以从上边这个扶手箱的上边盖子打开以后从上边来,所以它是两个开, 这个还是比较新颖。那其他方面呢?有个小的这个我觉得不太方便,就是门板上他没有做一个放水的水槽。 你,呃,作为一个 mpv 来讲的话,如果只用中间这个水槽,还是稍微有点不够,门板上多少还是应该放一个,哪怕不是太大,只要你能够把这个滑门开得过去,不形成干涉,都应该做一个,所以是这么一个问题。那好,现在我来量一下这个空间,头顶是没有任何问题的。 我现在把我的腿部离前排我的座椅靠背放到两拳的位置。作为一个 mpv 啊,如果放一拳的话,确实还是有点太小了,我就放到两拳来看一下第三排我这个座椅能不能做到一个比较合适的程度。 我现在这个第三排的基础的条件呢是后备箱可以放大号的行李,就刚才我们摆放的那个位置。然后中排的座椅呢,是两拳的腿部空间好,现在到了第三排,其实我的膝盖呢,还和这个中排的座椅有一些些的 松动,这个比我想象的好,我想象其实五米长左右的这个 mpv 啊,如果真的要做到这三排包括后备箱都同时满足的话,基本上我的腿应该是顶住这个中排的座椅,但现在他还是做出了松动,所以其实他偷了一些空间出来, 估计应该是车头整个距离还是压缩的比较短的,但即便这个样子,其实他还是同样留了后手。就是目前呢高山的这个 mpv 的平台,他是可以满足大概是四米九一直到五米五这么多变化的车长的长度,所以如果像后期他出了一个长轴版的话,那这个空间完全就不在话下了,非常容易就满足, 即使这样,我认为表现还是不错的,真的很好。然后第三排的座椅的坐垫离地板你看有这么高,所以他也不是小板凳,坐起来很舒服。而且现在我的这个靠背的角度依然是比较躺的,而不是比较直的那种难受,我坐起来还是有一个比较放松的,这个姿态很好。那第三排呢,配置左右两 都有一个 a 口,一个 c 口的充电口也是很全,所以这个第三排真的比想象的要好很多。 那 mpv 的动力呢?一定要顺,如果不顺畅的话,开起来非常影响驾乘的体验。 那高山呢,因为他有电机的帮忙,他的前后桥都有驱动电机,所以有了电机以后,动力顺那就是自然的。呃,我反正开了那么久啊,不管是加速还是减速,基本上没有出现什么闯动的情况,动力整个过程发放都非常的流畅 舒服。那其实在这个基础上,高山有非常强的加速的能力,他官方的提速的时间是五秒级的,那五秒级如果你真这么开的话,那一车人绝对被你吓死,因为是个 mpv, 那肯定有意见,所以这个动力呢,他是能力给你保留的,至于你用不用,你看实际情况,但是你在加速 的时候,其实他还是处理了一下,就是你的这个油门踏板踩下去的那种瞬间,他的动力发放出来,连接上那一下还是比较柔和的,那到之后再开始把所有的动力完全给他发放出来,所以是这么一个过程,保证了就是整个这个 mpv 你开起来还是很舒适的,不会出现那种眩晕感,不会让人觉得一突一突的那种让人很难受的感觉。 那还有一点呢,就是他的发动机在起机的时候,整个噪音呢,控制的还是比较好,即使是在一个高负荷的状态下,他的噪音还是可以接受的范围,不是让你觉得存在感特别强的那种感觉。 那底盘的感受呢,总体是一个比较柔和的表现,他只是在遇到一些比较快速的冲击,比如说我过一个减速带的时候,这个时候你会发现那种冲击的感觉稍微强一点,但也是可以接受的范围。不过呢,这个底盘有个特点,就是他的前轴和后轴表现还是不一样的,比如说我坐在这个座椅上, 我在前排我觉得非常柔和,到了中排的时候,我就能感受到一些后轴的这种跳动,而如果换到第三排,那后轴的跳动就更加的明显了,所以呢,他每一排啊乘坐的感受不一样,但是重点来了,就是座椅会不会有一阶二阶的震动,尤其是非常重要的中排的座椅啊, 那我坐上去仔细的体会一下,当你非常细微的去感受的时候,你能感觉到还是有一些些的震动,但那个震动的幅度非常小,几乎可以忽略不计,他有点类似于就正常跑起来之后,路面和底盘之间传递上来的那种震动,所以呢,基本上不影响你的体感。 那么你看我们总结一下高山在动态方面表现几个重要的维度,动力的顺畅度,包括这个座椅乘坐的舒适度,以及开起来隔音隔噪的能力,这几个方面呢,基本上都能够胜任,都达到了一个比较好的 mpv 的一个表现。 好,我们给高山做一个总结。第一,空间没有问题,他保证了每一个成员坐的舒服的同时,还有足够的后备箱的空间让你放行李。 而且呢在这个基础上,他的车长只有五米零几的长度,对于家庭用户是非常友好的,他再怎么比那种五米二几的车长的 mpv 停车要方便很多 店呢?做一个插混形式的 mpv, 他的纯电需要里程是一百四十公里的官方里程,但即便这个样子,基本上可以满足你用电在城里边跑这么一个诉求,非常的省钱,同时让你跑长途的时候又没有任何里程焦虑,这也是他第二个优势。 所以这个车呢,剩下呢有一些细节啊,比如说座椅基本上大体是很好的,有一些些瑕疵,那个可以改进,但总体而言就是一个战斗力很强的 mpv, 那在现在这个时间段,高山入局 pv 的市场,会让所有的 mpv 的车型更加的卷,那最后受益的肯定就是用户好。以上就是全部的内容。

这车比腾世便宜十万啊!来看看中国人自己的高端 mpv。 卫牌高山 前脸,总觉得似曾相识,挡上车标,嘿,这不红旗 hq 九吗?车长五零四五,轴距三零八五,量产 pv 中尺寸最大的威尔法来了都得叫一声哥哥。这是高山的第二排,原厂小桌板, 冰箱还是双层的物理按键加热通风按摩,还有一键零中立。第三排能折叠。这是第二排座椅完全放倒的状态。这是第二排最靠前的状态,空调、杯架、充电口、遮阳帘一应俱全,下面还有一小抽屉。你们这些臭男人想藏私房钱 老娘都知道一点五 t 加 p 四亏电,满载油耗九个出头,三十三万五千八。哥哥们,你们觉得性价比高吗?

哈喽,各位老板都知道,我们魏牌高山车型后备箱是能从二三三到幺七二五自由切换,那他的这个容量是怎么切换的呢?来,小雨来告诉你们。 各位老板现在这个状态就是二百三十三升的一个状态,那如何把它变大呢?来这个位置, 咱们这个高山呢,是二三排控轨的设计,再配合咱们三排的一个叠式座椅,可以做到前后很大空间的一个缩放,还可以把第三排放倒,变成一个大床模式。 我们的后排座椅也是有小桌板的,您在上面办公吃个东西都是可以没有问题的。 我们的尾排高山不只能装更多性能等你解锁告辞。

大家好,欢迎收看这车优点。呃,魏牌的第一款 mpv 终于来了啊,名字叫高山,那这台车呢,是在今年的四月份上海车展上首发亮相的, 那此后呢,关于这台车的一些信息,基本上都是通过网络啊来发布的,那今天这辆车真真切切的摆在我面前,咱们就来亲身体验一下,看看这辆高山有哪些特点。 呃,卫牌的高山呢,它其实是定位在中大型的 mpv 上,比方说跟第九相比呢,其实高山这辆车啊,它并没有第九那样大的尺寸,而且现在对于中大 型的 mpv, 大多也都是长度在将近五米三左右,然后轴距设置在三米到三米二之间。那卫排的高山呢,其实这辆车它的长度刚刚超过五米五千零四十五毫米, 那轴距呢,是两千零八十五毫米,所以这样的尺寸呢,虽然在同级别中看起来没有特别大,但是如果你再仔细计算一下,它的轴距与车长的占比 超过了百分之六十一,那现在用一个比如说我们买房子的概念啊,就是一个比较高的得房率了,那这样呢,就会让这台车在车内的一些 空间的表现上,以及他的乘坐的这些空间变化的灵活性上啊,有了更多的可能性。那至于说这台车他的造型设计啊,我觉得就是目前 所有呃新推出的这些主流的 mpv 的一个设计潮流吧,非常大的一个特别夸张的中网设计,它的 logo 也是一个 又宽又长的这种长方形的造型,比较完美的融合到了这个中网里边,这也是我见过在目前位排的车型里边啊,最大最长的这么一款 logo 了,来到车尾啊, 嗯,给你呈现出来的这个视觉效果还是挺震撼的,你会感觉到特别宽,而且又很高,这辆车的高度啊,达到了一米九了,然后所有的这些,比如说尾灯的尺寸啊,都放大了, 同样一块超大面积的后窗,整个后尾部啊,我觉得设计的还是比较简洁的,还有一点点的精细的高级。 呃,我特别喜欢这个隐藏式的雨后雨刮器啊,后边还有一个摄像头,这个摄像头是给流媒体后视镜用的。这么短的后旋,后备箱的空间怎么样呢?哈哈,就是打开这个样子。其实啊,常规状态下,我觉得对于一辆 mpv 来说啊,基本都是这种水平, 除了呃,像本田的奥德赛啊,丰田的塞纳啊等等,它是座椅可以沉架到后备箱地板的下方的,但是对于一辆新能源的 mtv 来说呢,因为下边还有很多电池啊,一些边框的原件等等,就没有 格外的空间了。但是我觉得不得不提的就是这辆车高山的后备箱的变化的方式还是非常的多的。首先它的三排跟二排的座椅,它是采用一个供轨的,就是一条轨道来这个供给 第三排跟二排座椅进行前后划。那另外呢,他的第三排座椅你看是四六拆分分割的啊,这会带来什么样的效果呢?就是你可以把三排座椅往里边推,然后腾出来额外的装载空间, 这个整个车能够呈现出最大的装载空间呢,也是超过了一千七百升。那另外在这个座椅的折叠方式上啊,也有不同,三排座椅呢,它不支持座椅靠背往前放倒,但是呢,它支持往后放倒, 为什么这么做呢?因为他的第三排座椅可以向前移动,而且在移动的同时呢,他的座椅的坐垫是可以向上折叠的,等于说是又给往前移动腾出了更多的空间,那这样的就不需要再把座椅换 全放平整个第二排,包括第三排啊,他的地板是全屏的,那这样的设计会带来一个另外一个方面的考量,就是因为底部有电池,所以呢,他的地板高度就会比较高,那于是呢,他就给设置了一个台阶 啊,其实上这个台阶还是挺方便的,因为他的侧门在 b 柱这里啊,还有一个大长把手,这个长把手呢,寄给成年人用也可以,小朋友用呢,也合适。所以我觉得进入到第二排呢,其实还是挺轻松的,但是需要注意点,如果是雨雪天气啊, 这个还是注意点防滑。呃 m p v。 最重要的其实位置啊,就是这个两个第二排,那我觉得在呃魏牌高山这辆车上呢,它的第二排座椅,我觉得乘坐的舒适性啊, 还是相当不错的。座椅这个非常的柔软,而且它的剪裁很贴合身体。还有一个重要的点呢,就是这个座椅呢,它可以支持很多功能,加热、通风按摩,这都很常规了。然后呢,下边带有腿托,靠背呢,也可以向后靠, 但是啊,你把它一键放平之后啊,他并不是说呃,只是简单粗暴的给你设置成一个 比较平的一个平躺的姿势,他是有科学依据的。这个角度呢,包括靠背跟坐垫的角度啊,坐垫跟腿托的角度, 都是来根据美国预防局 nasa 对于这个零重力的标准来进行设置的。所以你在长途出行啊,或者是呃,短暂的在车里边休息的时候啊,他能够让你身体尽可能 最大限度放松啊。那至于说这个二排的乘坐空间呢,我觉得也没问题的啊,这辆车呢,其实他的车内空间还是相对来说很宽敞的啊,腿部空间也足够,头部空间也没问题。中央过道呢,其实并不算太宽,但是我觉得出入第三排, 嗯,还是没有什么太大的困难啊。另外他还配置了很多比较高级而且丰富的功能音响呢,全车是十六个扬声器的哈曼卡顿的品牌,这个输出功率还是比较大的。那另外你看二排的遮阳帘,然后空调 灯光天窗啊什么的,还给配备了一个质感非常好的小桌板,两侧座椅都有。那我觉得现在啊,包括像腾讯 或者是广汽传奇的 m 八呀,都会给二排设置屏幕啊,但是在这辆车上啊,在第二排就没给任何的屏幕了,但是啊,他有一个小功能,我觉得很贴心,就是这个冰箱。这个冰箱呢, 打开之后啊,不光是这里有,他前排还有一个中央扶手,这个中央扶手里边也是一个小冰箱, 整个的容积加一块是十二点五升。那另外这个冰箱啊,它是带有压缩机的, 所以说他最低的这个冷却的温度能够达到零度,最高能够达到五十度,所以这是一个真正的冰箱。那在第二排的这个区域,完全就是来控制冰箱的制冷加热 度的调节开关等等,然后空调的设置他就用在了上边,用起来还是挺方便的。 呃,卫排高山的第三排座椅啊,我觉得是目前我体验到的这个中大型 mpv 里面啊, 乘坐的空间也好啊,舒适度也好,还是相当不错的一款车。首先你看我的第二排座椅呢,设置到第二排,如果坐人的话,还是非常宽敞舒服的一个位置,但是你看第三排的腿部空间,还有大概在十五厘米左右, 另外头部空间很宽裕,就不会给你造成任何的坐在第三排的这种空间的压抑感。旁边有一个尺寸特别大的一个侧窗,而且第三排也有遮阳帘啊,那至于说 usb 电源的接口啊,独立的空调出风口啊, 头顶上面还有小把手,配的还是挺齐全的。那另外就是这个座椅的舒适性,他不会说把靠背往前折叠,所以呢,这就会能够支持他把坐垫 和靠背的厚度做的比较厚,那柔软度呢,也是相当棒的。我觉得整个坐在第三排,他的舒适性虽然没有零重力吧,但是不属于第二排。 那第三排呢,如果你想调节座椅的前后位置啊,包括座椅靠背的角度,其实也挺方便的,都给设立了把手,下边呢有一个把手可以 调节前后,旁边有个小拉手,可以调节座椅的靠背。那另外呢,把这个坐垫翻起来之后呢,下边一左一右还有两个小储物盒,是两个小抽屉。这种设计 呢,可能会在一些工具型的皮卡车里边能够看得到,但是我觉得在一台 mpv 里啊,这是我第一次见到, 副驾驶座椅有个老板键哈,调节起来也挺方便的。其实坐在前排啊,我觉得跟开位排的其他车型还是有一些区别的,就是这种整体的视野也好哇,豪华的氛围也好啊, 提高了一个档次。高山这款车呢,它中间的这块大连屏尺寸能够达到二十七英寸啊, 旁边啊有一个触控的音量调节啊这些按键,这个我觉得没太大必要,哈哈,因为用起来呢,可能离你的身体也比较远,但其他的这些,比如说材料啊,设计我觉得挺不错的,用起来也比较方便,直观 手机的无线充电呢,杯架啊,然后前排的小冰箱啊,都是随手都能够使用的到的。对于驾驶者来说啊,开这样一辆 mpv 啊,一方面是能够给你提供这些豪华感,还有他的一些功能配置啊,这台车他的车机系统一些功能还是非常丰富的, 基本上你能抢得到的啊,车机互联的也好,或者是智能驾驶辅助的功能也好,他都是给配齐的,因为他的车机系统目前搭载的是咖啡 os 二代的系统。那另外呢,在支架这一块呢,也是有咖啡 palot 这么一套智能驾驶辅助以及主动安全的配置,所以这一点呢,不用担心。那主要的方面,我觉得就是在于动力,因为这台 台车呢,它是一辆插电式混合动力的车,那对于长城汽车啊,尤其是应用到卫牌上这一套 dht phev 的动力系统呢,嗯,在卫牌的高山上还是比较有亮点的啊,整套动力系统 最大的输出功率达到了四百八十九马力,最大的扭矩有七百六十二牛米啊,所以能够让这么一台大车实现百公里五点七秒的加速。 那另外呢,这台车它在续航能力方面我觉得也是比较出色的,嗯,搭配了一个呃超过了三十七度电的一个 电池,那这个电池呢,可以支持这台车在 w l t c 的工况下有一百四十公里的纯电续航能力。那另外呢,它这台车目前给出的数据是,呃,亏电状 状态下的百公里油耗在七升左右,所以呢,整个这台车他的综合续航我觉得也能够将近一千公里了。关于他的驾驶,包括行驶的舒适性啊,动力性能的表现,这次我就没办法给大家介绍了,因为只是一个静态的体验,我也很期待后续能够 再把这台车开上路,然后给大家分享我的感受。呃,简单的静态体验了一下未排的高山这辆车啊,以目前这辆车的 摆在这的表现来看呢,还是可圈可点的,尤其是跟市场上的一些同级别车型相比,为台这辆车呢,他在一些功能的配置上,以及他的动力性能的这些数据上还是比较有优势的。那另外呢,这台车目前啊给出的一 个大致的价格范围啊,并没有实际公布,是定位在三十五到四十万区间,那至于这台车最后的售价会是多少呢?也希望大家积极在评论区留言,大胆的猜测一下。好,感谢您收看本期的这车优点,欢迎关注我们提车吧,只为爱车的你!

贴心的给了两个 usb, 中央扶手也没落下,一个储物格,两个水杯架,这座椅四六一放倒,咦,还挺像个移动的碉堡。注意,响了,要去车后面,因为有隐私 玻璃,外面看不见。储物空间有点一般,不像外观那么刁钻。有,这里这里这里,所谓内行看门道,外行看热闹,四个车门要厚道,雨伞水杯都能撂,手机 可以在这躺,可以在这翘,以为这是个储物格,哎,用力一抠,竟然是个保险盒!总之内饰空间数一流,真皮软, 长速标杆蒸上游,真是高贵典雅国际化,男女老少都拿下。这车不仅口碑六,而且尊老也爱幼,老人上车抓上面,孩子上车抠下面。

啥?竟然是二三排共鬼?我的天呐,这么神奇吗? 卫牌高山二三排是一个公用轨道的设计,第三排座椅可以折叠成一个 v 字形, 第三排座椅同样支持比例放倒,并且座椅展开后接近纯平。高山二排有零重力座椅和航空座椅可以选择,现在展示的是零重力座椅。 本人身高幺七八,体重一百八十斤。在第二排去往三排的时候,感觉二排座椅中间的位置还算是够用。二排座椅的杯架 设置在了座椅的侧面,如果不细心的去找找,你会觉得杯架呢?我二排的杯架呢?为啥没有?哈哈哈哈!

嘿,我是老胡,祝你幸福!未排高山,我们书接上回直接进第二排,扶手轻轻一拉,突出一个优雅,这时候喜欢左脚的先迈右脚,喜欢右脚的先迈左脚,但是注意这里有个很长的扶手,方便老人孩子以及身材娇小的女士上车。 后排两个独立的航空大座,一看就不是便宜货。注意,这里有一大排的操控按键,有座椅前后角度调节、座椅加热、座椅通风、座椅按摩,以及最重要的,嗯,一键躺倒,进入零重力模式, 腿的角度、躯干的角度都是经过科学设计的。打开座椅通风、座椅按摩,听着哈曼卡顿音响的音乐,休息一下,夫复何求啊!没有花钱的不是,但是这个模式只能在 p 档下使用,怎么办呢?没有关系,一键退出领重力模式,接下来你仍然可以用手动调节的方式让自己进入一个阶 接近躺平的零重力模式。哎,总之就一个原则,一定要让你爽!再从冰箱里,啊哈,拿出一瓶一九八二年的冰镇山泉水,那叫一个 t 啊!

还有很多人不知道我们高三的第三排座椅是怎么撞倒的吗?接下来给大家演示一遍哦,找到我们座椅这边的一个按钮,往后拨两边一样哦, 就好了,你们学会了吗?学会的话可以点击我们左下角链接来找我试驾体验一下哦,记得点赞关注哦!

哈哈哈,你看没有大家有见过就是这个座椅能伸出来的吗? 福指车,福指车,哈哈。啊,是这样子啊,我现在不能叫我腿脚不变,我觉得这也是一种不一样的出行方式,那现在我们是把这个座椅呢进行了一个调节啊,都把还伸出来了, 哎,我觉得这个如果是不单单是方便老年人哈,然后同时呢也是是说我们要出去游玩了什么好,我外边没有座椅,没有带一个就是露营的座椅,我把它直接把这种沙发搬到户外, 你能想象吗?我把沙发带到了用户外是什么样的感觉吗?那现在呢,我是来到了广州长隆的,我们今天晚上即将要等 带的就是高山上市发布会,他最终的一个价格,别着急,让我们先来看车,在这一次每一台车他都有个什么主题,刚刚我们看到这个车呢,就是属于他的座椅,是一个特色哈,这个呢是后备箱放了很多的物品, 我们可以把车开出去就是游玩,同时呢也是我们的一个大空间,你看后备箱放着这么多东西啊,来看看这个头等舱的空间里面放置的什么, 有一张大床,我们要是把第二排和第三排座椅纯放平,你看放的多么的平整,然后放上这样一个气垫了之后铺上我们最喜欢的一个色彩的棉被,那就是一个小小的移动房间,也是我们的生活小空 移动公寓。所以这个出行头等舱你想怎么装扮呢?可以大开一下咱们的脑洞啊,天马行空,随意你去创造,赶紧跟我进入会场, 这还有一个串门,这个好好看,好爽,这是电视屏幕,像一个吧台一样。四座 准备好了吗?价格要来喽,五八万元柜台,高山四驱旗舰卡三十七点五八 八万元。威海高山四驱尊贵版三十三点五八万元。 发布会已经结束了,这个价格是我们大家意料之外的,因为我最开始想的就是低配都是四十万起售,但是没有想到他的最顶配四驱行政版的才四十万五千八,然后也就说三十三万五千八开始起售, 三十七万多三个售价,但是全部都是四驱版本,所以这样的高山,这样的一款可以带着全家人出行的头等舱 mpv, 我觉得他超越了很多的车型了。

高山长城魏派打造的高端 mpv, 座椅设计太舒服了,尤其是第二排和第三排, 跟我来看一下吧。第二排座椅跟飞机头等舱一样,带独立扶手隔断的电动调节、按摩、通风加热全部安排。他的按摩是十点式的,从腰部到肩胛骨部都能按摩的到,非常舒服。更重要的是,他是零动力座椅,一键搞定。 什么叫零重力座椅呢?首先,安全带要在座椅上,这样对成员的包裹性会更强,安全性更高。其次,当你打开零重力座椅的时候,躯干 跟大腿的角度一百二十七度,大腿跟小腿的角度一百三十二度,这才是零重力座椅。这两个零重力座椅就是这样的设计,打开零重力座椅,然后再打开座椅按摩,听听音乐,坐在第二排是多么舒服啊! 这个地方是 a 口和 c 口,充电用的这个地方是手机储物槽,因为是 mpv, 所以它对老人孩子的照顾也比较到位,比如说这个 b 主拉手,从高到低,高处大人可以用,低处小孩可以用。 另外呢,设计人员说这个手机储物槽也可以当小孩子的拉手上车的时候用,是比较结实的。第二排的门没有储物槽。 呃,第二排的水杯应该放在哪里呢?不用担心,在这按一下,两个水杯架都在这,第三排人要出来的时候扣上就可以了。另外,现在冰箱比较流行啊,高山也配备了比较独特的冰箱,他这个冰箱呢,第一排和第二排的乘客都可以用,是双开门设计的,后排从这开 打开了,然后各种好吃的好喝的都在这,然后前排呢,从这开,上面是一层储物槽,然后下面是一个 冰箱,这样的话就是第一排和第二排的乘客都能利用这个冰箱。另外呢,他的冰箱是独立压缩机的,储存温度范围呢是零度到五十度,另外你还可以从一小时到二十四小时进行一个时间的设定。整体的功能啊,还有这个设计啊,都是比较独特的。高山还有一个独特的设计就是纯平地台, 第二排到第三排的地台一直延伸到后保险杠都是纯平的,这样的话就扩大了第三排的头部空间,像一些六座的 suv, 比如说理想啊,蓝山呀, 他第三排有一个地台,这个地台呢就压缩了第三排乘客的头部空间,而高山就没有这个问题了。纯平的地台在一些大型的 mpv 里面并不少见, 但是要知道高山是一个插混四驱 mpv, 它前面采用了两档 d h t 插混系统,后轴还有一个驱动电机,两档 d h d 加后四驱,这样一个价 能够实现地台的纯平,那就不简单了,这在业内是非常少见的。因为第二排、第三排的地台是纯平的,所以他的二三排座椅可以共用滑轨,这个滑轨总长度达到一千八百四十五毫米,从这一直延伸到后保险杠,这样呢就为他的第二排、第三排座椅的设计带来了非常灵活的空间, 比如说你可以把第二排座椅彻底往前移,然后把第三排座椅再往前移,他整个后备箱的空间可以达到一千七百二十五升,这还是非常大的。纯平地才的最大好处就是扩大了第三排的头部空间,像一些六座或七座的 suv。 第三排只是应急的时候用的,但是因为高山采用了纯平地台,所以他的头部空间就非常大了,然后腿部空间也很大,所以你完全可以把它当做一个正常的座椅了,而且他的头枕也是包围性的。然后座椅的 厚度啊,柔软度也不错,更重要的是他的靠背也是可以调节角度的,而且既可以斜着躺,还可以把它放平。这样的话,全车里如果坐满了七个人,那么七个人在午睡的时候,都可以把靠背放的斜一点,然后躺在上面休息, 这点我觉得功能还是挺全的,真正实现了七个座七个成员的平权。然后呢,当你外出露营,或者想钓鱼,或者在外面吹风玩的时候,你甚至可以把这个呃靠背放平。好了,我要在第三排躺平了, 现在就是第三排躺平的状态,如果想看星星呢,还可以把这个座椅整体往外移,直接把它移到后备箱外面,那就可以躺在这看星星了哦,我现在往外推,准备看星星了。 ok, 这样躺着 发个呆多好啊。第三排座椅还有一个设计的花活,就是靠背和坐垫都能折叠,就像蝴蝶的翅膀一样,这样折叠起来试一下。 ok, 这就折叠起来了,它有两个好处,第一个好处呢,就是折叠起来往前移,增加后备箱的储物空间。第二个就折叠起来之后让狗在这, 这样呢就防止狗踩坐垫,把坐垫弄脏。这个设计是不是很有意思啊?在夜里我很少看到其他车是这样的,我提个建议,目前这些折叠花活都是靠手动来调节的,如果能加上电动调节就更爽了。第三排座椅底下还有玄机,这个抽屉里面是拖车钩,不太液, 这里面是充气泵。他对第二排、第三排成员的关怀都是比较到位的,这是第三排的 a 口和 c 口,可以给 给手机充电,这是杯架。然后第三排也有遮阳帘,第二排也有遮阳帘,然后空调出风口灯都有了,这个第二排和第三排都有,他是 uvc 紫外线除菌,比如说当你车里坐了四个人,然后后排放只狗的时候,他可以给狗狗除菌,防止传染人。 来看一下前排座椅吧,主驾座椅功能也不错,电动调节、加热、通风、按摩都有了,副驾座椅有电动调节加热和通风,但是没有按摩功能,很明显 最舒适的功能都给了第二排了。然后天窗呢,是分段式的天窗,而不是蓝山那样的全景天窗。这个地方是一个无线充电槽,带通风的。这个地方呢是储物槽,也可以充电,但是要用数据线。然后他的屏呢,是二十七英寸的一体屏,里面的云交互功能呢,跟蓝山是一致的。他的智能驾驶呢,跟蓝山 也是一样的,都搭载了 coffeepad 两点五,包括二十二个硬件,还有 l 二的智能驾驶辅助功能。它的音箱是非常不错的,哈曼卡顿认证的音箱,全车搭载了十六个扬声器,功率达到一千六百瓦。哈曼卡顿的音质和音色还是不错的。它的后视镜呢,是流媒体后视镜, 因为车里坐满七个人的话,后窗玻璃基本是视野受堵的,为了提高驾驶的安全,所以设置了流媒体后视镜,方便驾驶员直接通过后视镜观看车后的路况。他的全景影像呢,是五百四十度的全景影像,虽然车长超过五米,但是倒车呀,过狭窄路段呀,应该是非常好用的。 它的车长是五零四五毫米,轴距是三零八五毫米,因为纯平地台的应用,所以车内空间非常宽敞。它的前面是长城研发的两档 dht 插混系统,后轴还有一个驱动电机,最大功率是三百五十八千瓦, 最大扭距是七百六十二牛米,百公里加速是五点七秒。他的电池组是三十七点六九千瓦时的,官方 wltc 续航是一百四十公里, 这个用作上下班的话也够了。原来我觉得蓝山特别好,但是看了高山之后觉得高山也特别好,官方说他是三十五万到四十万元之间的首选 mpv, 你觉得怎么样?

石哥们,阑珊算是彻底的出圈了,那你们看看这台高山怎么样?虽然车长和轴距都要比同事地球短,但是他真的是空间管理大师,不信你看他的后备箱空间可以变得这么的大。 哇哦,我幺七零的个头,前排是我的加载坐姿,然后呢,现在我二排调到一个适中的距离,一个胳膊肘加个二郎腿,是这样的感觉,我们一镜到底,到第三排去看一下, 因为他二三排做了一个病轨的处理,他就是在一根轨道上,所以可以随意的挪动,你看这个三排空间是不是很夸张?真的,我夹个二郎腿,前面还有一个胳膊肘的腿部,距离头顶呢,也还有一拳两拳的距离,二排有个一键零重力放倒以后呢,就是这个样子的膝盖和心脏。纯平 冰箱呢,给安排了上下两层,是不是很夸张?但是师哥们,这台车竟然没有给安排大彩电,你们说比不比得过腾氏第九?