哈喽大家好,有很多兄弟车顶长条灯问怎么走线,今天出一期走线视频,希望能帮到你们。长条灯固定好后,分线头负极可以直接打铁,原车行李架盖板下面有固定螺丝,直接接在螺丝固定就行了, 剩下的灯的正极直接揭下来,有这个盖板下面,沿着前挡玻璃边走下来,用胶水固定就行,然后在这个 a 柱包脚这个位置从下面穿过来, 从这个位置过来之后,走这个原车前盖下面的这块盖板下面走过来,就可以很好的隐藏起来,然后再从这边盖板下面出来,接到多路控制器的正极,或者用的线竖接在电瓶正极都可以,如果灯出现是在左边, 负极和左边一样,正极也是一样,走线走下来,胶水固定,然后经过这块 a 柱盖板下面,从这个位置走出来,然后去接多路控制器或者电瓶就行了,非常简单。
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坦克三百车顶安装射灯怎么走线?不知道你们车是怎么走的?我们一般都是走前风挡两侧这个小的缝隙里面走线,这样既美观啊,又不影响其他, 大家可以看看这效果啊,压在咱们这个车顶的压条下面啊,边上是顺着这个前空挡边上下来,这样既美观啊,又实用。 然后里面是从这个地方把这个线掏出来啊,进到咱们发动机舱内部进行下一步操作, 看一下这效果啊,是非常紧实的啊,看不出来。 然后咱们越野版这块有个空插头,可以接到咱们这空插头上,城市版没有啊,好了,今天这个小的接线方法分享给大家啊,点灯下课。

坦克三百啊,装射灯,很多朋友都问到这个车顶射灯怎么走线啊?今天我详细介绍一下啊。 首先呢他人来配的这个线呢,非常粗,如果从这里走下去的话,肯定是很难看的,我们选择呢就是把这个接搭铁的线接到这这个行李架的螺丝上面,然后呢把那个火线呢从这里走下来啊,原来这个前挡风玻璃这里下去, 经过这个密封条到机舱,这个线从这里进来的话,我们就可以直接接到电瓶这里,也可以接原车的十二伏电源,当你装的射灯多的话一定要选用,呃,选选用这个 四路开关或六路开关,这个安装呢就非常方便了,保证这个功力啊,够用安全。

玻璃铁骑升级北极之光四寸单排 a 柱隐藏走线电装接电器 控制方式依然采用的是远光同步控制,需要同步的时候可以打开,不需要同步的时候可以关闭。传线器从这缝隙这里传到这边,这里之后再从这个地方传到这个位置。线从电瓶的负极这个位置出来之后,继电器的有线 用胶带缠绕带过去,正极线跟着原车这条线路过来。继电器 一定要垂直固定,帽朝上的,不能平躺拔下大灯后面的插头与转接线连接,同步信号线通过转接线之后就不用破线线朝这里用硅胶固定。 这个胶的流淌性很强,就一定渗透力可以完全与编辑网渗透融合到一起,一定让他贴合,这样子做到一个纯平的效果了。侧面看一下, 对啊,这边是看不到的,准确来讲呢,是与玻璃齐平,还低于了 a 柱的金属键,他是很有流淌性的,也不用担心打不平而导致不美观。这硅胶的特性就算是我们不小心 打到其他地方,也是非常好清理,包括后期我们需要还原的时候,也是很容易清理的,不是玻璃胶,如果玻璃胶呢,相对清理起来是比较费劲,比较麻烦一点,用点小分子做一下固定,大概半个小时,让他干透,不及打铁。与行李框的任何金属连接,这个从机舱穿出 来的线插在左侧,这个孔你这里可以了。把卡库装上,与灯光连接是驾驶室开关传到机场,远光同步的控制线通过一条引线传到机场,从驾驶室把线传过来。插头连接继电器的控制线,另一个插头连接大灯的信号线 下,最后一步就是把同步线的插头插上,找个合适的位置粘贴,同步的开关是通过粘贴的形式,也是全套无损的,固定在这个位置比较顺手。现在整套同步限速已经安装完毕,看到机舱 不会显得很突兀,这个关键点在这个距离以及这个距离,不仔细盯着的话是根本看不到线的。 然后靠的很近的时候可以看到编织网,然后再到顶上 先撕膜,这个地方可以做一个快速旋转,也配了一个快流的一个螺丝, 螺丝松开之后可以翻转或者是向后,这样子更加有一个,因为他后面是一个三角锥形的,起到一个扰流作用,再把螺丝锁紧,需要用的时候呢打开, 根据需求可以配置黄色的灯罩。远光近光闪远光, 再闪,关掉同步开关,闪远光,再闪远光,打开同步开关, 远光近光闪远光, ok。

给大家来分享一个坦克三百车顶射灯的安装位置啊,他这个呢是凤林铁骑的车顶平台,然后原车预留的孔位,装这个四十寸的射灯是刚刚好的, 然后他原车预留的就是两个孔位,然后这个接线呢,直接过来以后,直接从车顶下一根火线就 ok 了啊,那个打铁啊,直接可以吃从车顶上打个铁,然后一根线顺这个边啊,直接走走,这 装好了以后,你看啊,根本都看不到线的位置,直接走这个胶条里边什么都看不见,然后接哪呢?接这鸡汤里有一个预留的十二分的电源,直接接这个位置就 ok 了啊,一根线是一根火线, 打铁直接上面就打铁了。这个灯装完以后完整度是非常高的,这是个四十寸的,什么都看不到,任何的线都看不到, 这一个插头一对插就 ok 了,原车的插头什么线都不破坏啊。如果是 aw 短款的平台的话,可以装三十寸的, 装这个下边就可以了,跟那个天窗的位置错开一点啊,这是 aw 短款的平台,装在这个下边这个位置,然后这还有个游侠看这个啊,他这个也是装在了平台的下方, 然后呢我们把天窗的位置也给他错开了,有客户想装射灯, 还想把天窗的位置留开,所以就是我们这种方式装在了平台的下方,这个还是比较隐蔽的啊,而且它的接线方式跟那个也是一模一样的。装在平台下方的这个射灯呢,用的尺寸是三十寸的,刚刚好的, 这个线也是从这个位置直接生下来,插的那个十二伏的电源,如果在车顶装射灯的小伙伴可以参考一下这个方案,我觉得是比较合理的。

给大家推荐一个坦克三百走车顶线的一个好方法,看一下这个线是底部用三 m 胶直接缠的,直接粘上了,搭配这个坦克三百的支架非常漂亮。 我们看一下整个的装车效果, a 柱位置装四叶草,高低灯顶上装长条,颜值爆表。

我们为这台风铃铁骑安装一套双排的强光长条型射灯,风铃铁骑车顶行车架预留了射灯的安装孔位,可以实现无损安装。安装这个长条型射灯的一个重点呢是这条线路啊,我们要隐藏安装, 直接走在这个前挡玻璃这个缝这里,然后用硅胶直接粘在上面隐形安装,安装完毕我们测试一下打开灯罩, 这个线路啊全部安装的比较的完美。

传线器从这个调至缝隙这里包好胶布,跟着这个边一路把它带过去,把这个粘贴之后,这边可以做到一个全屏侧边看一下, 嗯,这条是负极打铁线,可以搭在就近,搭在任何的金属螺丝这里,从底下穿上这一条穿出来以后要的远光同步的控制线 带到驾驶室,穿线进驾驶室的主要目的就是给远光同步,这个控制线上面串联一个开关,当我们需要同步的时候把开关打开, 这时候只要开远光,我们的射灯,各类的灯光都会可以同时亮。如果我们不需要这个功能,关闭这个是瞬间回顾到原车状态,这是远光同步开关的一条线索,这延伸到极差。这个插头呢,一边对插的是大灯,取得信信号 里边最长的是继电器真节,接电瓶真节外负极可以接着,负极也可以接在车身的任何一个金属点打铁。 这个计算器一定要垂直固定啊,因为它是一个帽型,然后如果说把它倒着的话,冲水的时候就会有水进去,就像我们的保险盒一样,它是个帽型,所以呢一定要是垂直固定的。闪远光, 只要远光亮,同步亮,同步开关断开闪远光,把同步开关打开,闪远光, 这是白天的效果。

我又来折腾我的车了啊,今天是要装一个比昂特最新款的四十寸的车顶长条灯, 熏黑的,就是平时不开的时候啊,他比较低调,然后呢,上面还给配了一个保护盖,很长,装在车底 亮度应该挺牛逼的。而且他这个新款的啊,他是还带一条这个日间行车灯的,到时候看这根线要不要接啊,因为我平时不用的话,我还是想给他照着 把它盖上的话,如果说是有一个日行灯到其实也没什么用。然后这个射灯的支架呢,我选的是 aw 的这个, 因为我车顶平台是 aw 嘛,所以说他这个匹配性会比较好,但是我还没试这个灯件和这个灯的匹配度怎么样,所以说我们先打开比划一下子,完了,这可尴尬了,就是 aw 给配的这个盖板要盖在前面的话,比昂特这个新款的 有点长,就这个边就差那么一点点盖不进去,那很有可能这个这个就浪费了,我们先装着试试吧,到时候不行再想办法看能不能改造一下。 aw 这个东西的设计不光精致啊,他们也很贴心,就是他们的这些东西里边都会给你配上工具,也就是说哪怕你自己没有工具的话,你把他家产品买了之后拆开就可以自己动手装, 一番折腾之后安装完毕。等天再黑一点啊,咱找一个黑胡同去测一测它的亮度,现在天是已经黑透了,找了一个没有任何路灯的这个小野路,我们看一下这个灯的效果。现在啊,是我烈马大灯日间行车灯的亮度啊,这个是我 烈马大灯近光的亮度,我们把这个烈马大灯关掉吧,看一下射灯的亮度啊,车顶调灯开,对,这是我的 a 注射灯黄光, a 注射灯白光, 这是牛栏杠里边的这个小桥灯,可能就没有什么意义了,哎,这个是我前面两个的五点五寸的队长,黄光射灯,兄弟们是不是亮如白昼?来带你们看一下外边的效果。现在是我这车只有日间行车灯的状态,大家看一下周边亮度啊,然后我们来开灯, 车顶调灯, a 柱射灯, a 柱白光射灯,牛栏杠调灯,哎,然后黄光射灯,哦,怎么样兄弟们,该说不说,就奥迪来了,咱也不犯处对吧?当然了啊,说 归说,闹归闹啊,这个大家用灯的时候还是尽量不要在市区里边用,在晚上夜穿的时候再打开灯,保证行车安全,合理用灯。该说不说,咱这一堆灯往上一加,可是真帅啊!好了,今天的改装作业就交代到这,兄弟们下期见,拜拜!

本期介绍一下城市版如何穿线。先把灯的两个接头从机舱内的缝隙中穿出,这里没有指定位置,只要能穿到前杠上即可。红黑线接上电瓶,正负极 到了最关键也是最多人问的一步,物理开关到底是从哪个孔穿进驾驶舱的?其实这里面有个黑色圆形的限速孔,用高清图给大家标记一下,只需要抠出来把物理开关穿进去即可。回到方向盘底下靠左的位置, 能看到车的其他线束都是通过这个孔穿进来的,我们的物理开关也是这样穿进来,非常简单。

坦克三百二行李架无损加装八号无沃尔越野射灯无缝组线。先装好射灯后开始无缝组线。掀开行李架边盖,接好线阻, 将线阻塞入行李架边槽扣好边盖,最后线阻燃玻璃边深入电磁箱,做到无损安装。安装完成,一起看看效果吧! bah ha warrior!

今天店里来了台边境版来升级,四十寸的长条射灯,我们使用了专门的支架,然后这支架可以手动去调节灯的角度,非常好用。然后整个灯的走线,我们是从里面走的线,所以一点都看不出来有改灯的样子。

就开始安装,我们先把这个盖板上面的卡扣给撬下来 啊,取消了 啊,出这个这个这个这个这个这边两个都同样的方法把它给撬下来。我们就铺地展示了。取下这个机盖的塑料造, 看一下这个射灯,这个两边的支架啊,我们注意看它这边是宽一点的,这边是窄一点点啊,但是这样子朝上,就像这样子对着这个不端的这个两侧,然后上的这个螺丝呢,它这个射灯,这个侧面有两个孔,把它上到后面这个孔这里,像这样子把它拧上 啊,像这样的,像这样的把它给扇上啊,这样看这边的这个卡是宽一点,这边呢要稍微窄一点,就这样子垫片是垫在这个位置的,然后这样子上去 啊。我们的这个坦克的中管射灯,如果说你装中间这一个位置的话,直接装就可以了。如果说你装上面要装两对的话,要把我们的这个喇叭是原车喇叭的话,把这个原车的螺丝松开,转一下,把这个角度往上抬也是可以的啊。你先装下面这个,先对好位置,然后插入进去, 用力往里吹,好,听到巴拉的声音就卡进了这边这边这边没进去来, 使劲往里推啊,这位进去了,跟方法一样哈,也是对准位置往里推,直接就破住了啊。 将这个支架的两个槽对准原车的这个两个这个连接精英这里,然后放入进去, 卡到位 这边方法也也是一样,同样把它给退路进去, 把这个小的一字的螺丝刀把它给插到这里, 然后别一下顺势拔出来啊,这样这个原车的这个插头公母就分离开了,换这个一对射灯的,我们直接把这个插头跟这个原车的这个插头 对插插上就可以了,是两对射灯呢。我们先把这个插头跟原车这个先插上,然后出来这两个分插头,再跟我们射灯的插头对插。现在因为我们是转了两队这个射灯,所以我们把这个分叉头给这个把它给插上啊,先插到原插上, 然后再把我们的这个射灯的这两个插头,顺便把它插到这两个装好上,把这个把这个也插上。 这个线从这个大灯的这个边缘从机舱里面往外穿 红色线对着这个正极就加号了。这个正极这样子把给唱了 啊,挨个的插插上就可以了啊。然后把这个线给捋一下固定好,然后将这个两个模块找个位置把它固定好,这个就安装完成了。 这是四个射灯装好的效果啊。


铁子们看一下,美卡全新的行李架已经装完了,但是这个行李架有一个特殊的地方啊,车主呢装了前射灯和后射灯,那么后射灯只是一个分体的。 那么最终造成一个什么问题呢?就是这个走线啊,特别的不好走,一番外诀的特别特别的不好看。我们也第一时间联系了美卡的技师,人家说了说我们这个线安装的位置和方式是没有问题的,没有更多的办法了。我只能说把这个线重新走一遍,走的更细一点。现在这个线呢,他都是一个内嵌式的,规制多了啊。 但是说你想让他完全实现走内线,目前这套行李架实现不了,因为他本身是一个原车高度的行李架, 这个是那个尾棋吗?他没有超过那个高度导致呢,他这个主体架构空间非常有限,装了这个实体的这个灯之后,你在雅马大塞里面塞不进去了,因为这个线太粗。但是之前有部分客户反馈,老款的这个行李架那个 线质量不好,其实呢,那个也够用,但是呢,为了说让车主满意没卡,官方呢就把这个线呢做了一种加粗的处理。但是呢,他会造成一个问题,就是你的施工难度会增加。一方面呢,就是这个捆绑线的这个固定位比较不好操作,你 飞也不好飞。再一个呢,就是你走线,最终你不是要跟原车电瓶要接吗?从你的车顶往下走,走到电瓶的位置,你只能从风挡的两个侧沿,就是 a 柱的位置,塞到胶条里边,但是线太粗,塞不进去。那么这块呢,也是对咱们改装店呢提出一个更高要求,就是我们要想尽一切办法, 把所有的细节都要做细施工,包括店内接待的时候,这个流程啊,够不够细,把没把所有用户的疑难问题提前想到,你把这些东西都提前想到,把活做好,这是咱的本分。那么在订完的客户,咱也能服务好。但是如果说呀,咱真遇到那种就是蛮不讲理的,咋的都不行,那不接待就完事了。但是 正常情况下,百分之九十客户啊,都是我觉得特别好说话,这个基本就完事了啊。这一会就交车,看看咱们车主到时候满不满意吧,满意,咱给车主拆了。你来了,信任我了,指定是让你高高兴的来,高高兴的走,别整的挺腻歪的,你也不高兴,我也不高兴,没有必要啊。

这位车主在其他地方装的行李架,这是一个带射灯的行李架,然后把射灯的开关装在后备箱了。到底是何方神圣?

插头呢,就在发动机这边有一个插头,他本来已经插了一个子插插头的,要把它拔出来啊,把它拔出来,要拿个螺丝刀呃,把它撬开一下。 然后呢,他的按钮呢?在阅读灯这里,这里有一个十二伏的按钮啊。