本田cb400x左侧车罩拆卸方法

大家好啊，我是机车阿磊，嗯，本田 cb 四百叉，这个车呢买到手已经整整两年了，这两年呢也加装了很多的东西和改装，今天呢就是完整的啊，从上到下，从前到后给大家解读一下我都加装了哪些东西和改装了哪些东西。这上面呢是一个小风挡， 旁边呢是一个十码的三六零的支架，然后这个呢是泰讯的一个快拆，这个是带锁的，这个快拆啊 用起来也是非常的方便。然后下边是一对石蓝的射灯，然后在两侧呢还有一对冬日新的射灯。下面这对射灯啊是加起来一百二十瓦的照明，油度比较高啊， 然后是一个沙盾保护减震的，然后这呢是一个水箱的护网，然后呢前挡泥板做了加长，然后呢也加装 改装了一对蜗牛的喇叭，两侧呢这个护杠包是摩托郎的车头的部分，这呢是一个行车记录仪，是曼谷车联的， 可以这个前后双摄啊，带司机卡的，带震动抓拍，然后车辆监控的有导航，还可以听歌，还可以连接咱们的蓝牙耳机啊。然后呢这是一个胎压监测，然后呢加装了一个 usb 充电的 萝卜的增高码，五匹的手机支架。这个呢是一个子弹头的护手啊，一个子弹头的护手。这个呢是一个也是一个自拍杆，固定在车把的。这个呢是一个水机的灭火器， 嗯固定的呢是一个魔都狼的水杯支架，用起来也非常的合适。油箱加油口是一个防碳纤维的贴花，然后油箱的 贴纸，两侧的还有然后还有这个侧面的板子的贴纸，还有脚踏两侧的一个防滑的贴纸啊，那边也有这个贴纸呢，就是咱们有些时候穿白鞋呀，在这个金属部件上蹭蹭蹭，会把鞋给蹭黑了，他也会变黑。贴上这个贴纸以后呢就改变了， 下面呢是加装了一个大撑，后面呢加装了日间的警示灯，然后总共呢是四个两对啊，这两个呢是只有晚上亮的，这两个呢白天也亮，太阳能充电，防水防尘的。 然后加装了一个后挡泥板，还有个排架框，上面呢加装了一个高诗达的旗杆，这个旗杆呢是可以伸缩的，上面呢可以加装。嗯，固定勾 pro 啊，英斯特三六零啊，运动相机可以当支架使用，也也可以挂红旗。然后呢也可以 安装一个警示灯啊安装警示灯，这个警示灯啊就是夜间咱们行驶的时候警惕后方车辆的。尾箱呢，加装了一个靠背啊，原厂。箱子这个是没有靠背的，这个需要自己后期加装。 然后呢这块呢加装了一个刹车油壶的保护盖，这呢也是贴纸贴纸。 然后这块呢加装了一个水杯支架，这个是放水杯用的，还有就是两侧的保险杠，上下杠都加装了防摔块。还有呢就是我更换了前后轮胎，前后轮胎呢换的还是公路胎，防滑胎是倍耐力的 st 系列的。 这个轮胎换完以后呢，咱们在骑行过程当中啊，前面这个呜呜响的声音也没有了，就是轮胎造成的，同时呢新的轮胎啊，他的这个防滑会更好。然后呢换了链条 的三件套，就是小飞轮后压盘，还有这个链条链条呢我用的是 r k 的，然后后压盘的呢，原厂四十三的，我更换为四十五的了，四十五的呢是低扭的，动力会更强 啊，低牛表现的会更好，提速会更快，然后高档位呢转速也能拉的上去了啊，然后同时呢丢失的就是低档位的极速降低， 然后还有就是油耗会高一点点，然后低档位的极速呢也已经测试完了，然后过两期的视频我会给大家爆出来，低档位的极速断油是多少。 这个护杠呢，上下护杠和这个箱子呢是原厂的，因为我这个车呢是魔力版的，就是出厂的时候呢，可以合法的安装这个护杠和这个三箱去上牌。还有两个小装饰件啊，一个是摩的 小灯，这个灯是能亮的，有个小黄鸭，前面一个小黄鸭涡轮增压的，然后呢后面一个小黄鸭， 嗯，这呢就是我整车的加装，已改装，然后如果说对大家有帮助呢，大家给个关注，然后呢点下收藏。

这个力的话很简单，就是我们换空的话就会非常方便，但是这个 b 怎么说呢？呃，这么说吧， 如果我们更换空滤需要拆油箱的话，我们在拆卸油箱之后拆再拆卸空滤可以就是顺便检查一下自己的节气门状况，以及发动机火花塞的燃烧情况 的话，就是我们可以就是更加了解自己的车况，如果需要一些清洗或者更换的话，我们可以及时的去进行保养， 是吧？如果你就是不需要踩油箱就能直接更换这个空滤的话，第一个是省了我们后期维护保养的公司费，但是呢这样带做也带来一个坏处，就是我们不能更加及时的了解到自己车的车况。这个电瓶的话我们看一下这个是广隆的电瓶 容量的话是七点五安石，其实是比较小的啊，嗯，本田可能有点小气，给这么小，给这么四百四百排量的车给这么一个小电瓶，是不是有点小气了？然后我们再看一遍他这个整体的坐垫底下的工艺啊，做的也是非常工整的。这边的话就是他的保险四合 保险丝盒的话都是有盖子的，而且盖子上面都是有非常清晰明确的包标注，告诉你这个保险丝是干什么的。他用英文的话就是我们首先一查就能查出来他的含义了，就不用去纠结他到底是英文还是中文啊，现在国际上的普遍做法的话就全是英文标注的好吧。 然后这边这个应该是他预留的一个防盗器安装接头，然后他非常细心的做了一个插头的卡位，我们可以把这个插头卡在这里，看到没卡在这里他不动的，他不会后期造成异响。 然后这里面的话是他的一个呃发动机电喷系统的检测接口，这个红色的也是有做防水的，这个后面外面包的这个皮就是他的防水处理，这里是连接后尾灯和转向灯的限速，也是防水插头，而且也都有固定， 也都有固定位，整体的话还是非常工整的。然后再往这边看的话是他的整体的一个工具包，然后我们可以看一下他的工具包里面都有些什么东西啊？ 这个的话就是很多进口车工具包里面会装备的一个东西，这个的话其实就是我们可以用来锁头盔的，具体怎么用呢？就是在配备这个头盔锁绳的车辆的座椅底下会有这样的一个挂钩或是铝合金的或是铁的，具体怎么用呢？一头我们 先挂入，然后勒下来，然后我们可以把头盔的另一端的双系扣或者是插扣穿过这个绳子在这个位置，然后再把这个绳子折过来，再次套入这个挂钩， 然后头盔就挂在这里，然后我们再把桌垫一盖，就起到一个防盗的作用了。这个的话就是他调节后减震运载的工具，随身工具里面都有，然后这里面就是一个非常常用的十字和一字组合的螺丝刀，然后一个可以调节后视镜的扳手， 然后这个工具的话是一个五号的密率的扳手，然后刚才我们在拆卸整车外壳的时候呢，也就用了这一把扳手。我们在外出的时候遇到一些什么问题需要拆卸外壳的时候，我们只需要打开工具包，然后用找到这一把扳手，我们 就可以把这辆车除了油箱以外的所有外壳进行拆卸，一把螺丝啊，拆卸所有外壳，然后这里面还有一个小部件，这 这个的话是干嘛的呢？来我告诉你们啊，这个其实的话是一个拔保险丝，更换保险丝的小工具， 如果我们外出车辆保险丝发生断裂情况下，我们直接用手去拔，哎，其实很难拔下来的啊，非常费手指甲这个小工具就非常实用了，我们只要往上一夹， 手一捏住咔就可以拔下来了，虽然不是什么大东西，但是非常实用的，关键时候是可以解决大问题的。然后我们看到这里有一吸烟的朋友就会发现了，是不是少了一个部件。 abs 泵，没有看到在哪里？其实在这里的话，本田采用了一个非常聪明的做法，为什么说非常聪明呢？我们来看这个黑色的外壳，里面包裹的话就是 abs 泵体， 他的这个外壳有两个作用，一个的话就是保护了一边缝隙，还一个作用他可以保护后减震，哎，看到没，这个外壳的话，是同时保护了后减 证的，就是防止泥沙甩到后减震上，导致减震感的磨损，导致减震漏油，这个是非常聪明的一个做法。虽然说这台车是在国内生产的，但是这台车的话依旧是按照本田的非常严格的标准去执行的，所以对于这台车的用料有装备风险的话，其实大家可以大可不必担心的。

先拆掉他这个风吧，然后吧 iphone 的大灯是一模一样的。拆掉这一侧已经拆，拆 这塑料，这大都是这 记录仪，还得线，还得四百 x， 大灯已经摘掉了， 长这个样，三个螺丝，原厂 led， 我们要对它进行升级。

今天扒拉仓库的时候，哈扒拉出来一个稀罕玩意，再买了一个包装，拆开看一下。撕包装永远是存在一定的惊喜， 因为有可能你不知道里边这个是啥，但是撕开以后会给你一个答案。这个哈四百叉。四百叉呢，这个和之前那个四百叉不太一样。 看这里。这个呢，是二零二二款的一个红色，已经绝技的一个颜色，我没想到仓库里边还能扒出来。看这里哈这个红啊，和原来那个红不太一样，并且啊，这一块是有这个亮黑色的装饰。四百叉，二零二二款红色啊，马上拆箱。

今天帮粉丝保养本田 cb 四百 x， 所有工具保养品准备就绪，使用汽车架撑起车辆，打开机油加注口，机油放的更快，拧下放油螺丝，跑了一万公里了，机油好黑。卸下机油滤芯 使用清洗及清洗机滤口使用吸油纸擦拭干净，打开新机油，倒入新机油到新机滤机滤密封圈，涂上一层新机油，安装新机油滤芯，机油滤芯扭力三十牛米，清洗放油螺丝，换上新垫片，拧上放油螺丝， 放油螺丝扭力二十六牛米。擦干机油盖和加油口，放上机油漏洞，压住 新机油。我家住的是原厂机油，本田 cb 四百 x 更换机油，机率加二点六升， 拧上机油盖打火，让发动机运转两分钟熄火把车扶正，机油在中间刚刚好，废机油到回桶里给摩托佬回收，顺便再把链条保养，使用链条清洗剂清洗链条， 使用链条刷链器刷洗链条里面也要刷洗。用水枪把链条冲洗干净， 用抹布擦干链条多余水分。先喷上一层链条油， 过半小时后再喷上一层链条蜡，里面也要喷上一层。 保养完毕，所有装备穿戴齐全，现在出车骑回给粉丝交车。

大家好，我是摩托媒网站站长青蛙，今天我给大家演示一下 cb 四百 x 自己怎么动手换机油。保养其实不是很复杂了，主要就准备这些东西， 首先这三桶机油他实际更换只需要二点五到二点七升，如果你换了，机率呢是二点七升，不换机率呢是二点五升， 然后放机油，螺丝是一个十二毫米的扳手，然后是一个机滤，然后成机油的空桶，然后换完以后不能乱扔，那个回收的，准备一个空桶。放飞机油的螺丝很隐蔽，从后轮链条这里往前看， 有一个十二毫米的螺丝，把这个拧开就可以把飞机放出来了， 用十二毫米延长套头也可以。 油还是蛮干净的，按照官方说明书的说法是第一次是一千公里，后面就是一万两千公里换一次，然后那个几率是两万四千公里换一次，这是不是超出我们很多人的认识啊。这台车换机油的机会也不是很多啊， 流的差不多了，把车扶正，再摇摆一下，尽量让飞机又流干净一些 啊。差不多了，滴了差不多了，然后我们再放前面的机滤，拆前面的废机滤，废机油放干净了，记得检查一下 垫片是不是掉掉下来，把它拧上，这样不会漏油，然后再拧上去。 现在吗？我们来换几率，好几率拧开了， 这是新的，我现在手里没有，本田原厂的，我用的这个就是汽车比较常见的马勒 w 六七斜杠一一样可以用啊， 装之前现在在口上抹一点油， 我来试试，倒一点 在在毛毛 均匀，主要是密封圈，防止漏油吧。好，可以了，准备拧上去，已经留了差不多了，我们把新的几率装上去，先用手拧 说明说说是加二点五，如果坏了那个几率是加二点七，我们的经验从实惠的角度还是加二点五吧，这样的话剩下零点五，下次你只要买两瓶就够了。 我做了个简易漏斗，开始倒两瓶半进去， 怎么样？这个漏斗还不错吧， 两瓶 半瓶看好 看好刻度 再多一点。 零点五升正好 我们倒进去了二点五升，从机油观察窗里怎么还是没有的呢？因为现在车是斜着的，来，我们把车扶正，看看这油是不是上来了， 对吧？所以我说加二点五就够了，二点七的话可能到上限了，机油全部换好了，费机油也不能乱扔， 我把它用一个空桶倒进去，然后交给汽车保养垫的地方，他们有专门回收费机油的，发动一下，然后等会检查一下有没有油滴 下来，如果没有油滴下来， ok， 收工。 飞机又不能乱扔啊，交给汽车保养店让他们处理。 cb 四百差的几率，网上推荐的最多的，其他厂家的 是这个博士的零零六三，但这个有必要让大家知道一下，他这个机油格盖子是是这种六六到六七毫米的 啊，这个本田原厂的这个几率其实是六四到六十五毫米的，是用的这种， 然后跟他其实最接近的是慢排的六七杠一，然后还有这个马勒的五七六， 你看他真好，他是盖不上这种的啊。这种是比较适合于那个叫光阳三阳和那个贝纳利的尺寸。