宋plusev如何设置充电上限

不懂就问比亚迪一代 dmi 的 快充功率怎么突然拉不满？ what？ 我 这辆比亚迪宋 pro dmi 是 二四年五月份提的车，到现在已经行驶了十二万公里，在今年七月份我无意间发现使用快充的时候功率一直到不了十八点三千瓦，最高只能到十六多千瓦。 我清楚记得在我六月份自驾新疆的时候，快充功率峰值还能过十八千瓦，咨询了厂家客服让我联系经销商，到了四 s 店检查没有 问题，说跟我同款车型的快充功率也就是十六千瓦左右，让我换充电桩试试。我家附近的这几个充电站原来都能到十八千瓦的，现在连十一千瓦都到不了，一直维持在十五六千瓦左右，而且同样电量区间的充电功率和以前对比都要低一 点几千瓦，但是明明在二五年七月份之前的快充功率都是能到十八千瓦，有没有遇到跟我一样情况的车友，你们是怎么解决的？感谢评论！

我这台呢是二四款的宋 plus 一 v 车机系统呢还是迭林克三点零系统，今天呢跟大家分享几个我平时开车常用也比较实用的设置。 首先屏幕亮度呢，我一般设置成 auto 自动，白天浅色很清新，晚上深色又不刺眼，系统呢会自动的调节。然后呢下拉菜单里面呢点亮都这个开关，开门时呢，车内阅读灯呢会自动亮起，关门后呢自动熄灭，晚上的时候呢，特别的实用， 常用的软件呢，我们可以长按放在主页面，比如酷我高德，开车的时候呢，我们点一下大图标就行啊，非常的方便啊。最后呢，语音控制我是用的比较的多， 像开空调，查天气，导航，打电话，开天窗啊，直接喊小迪就可以，不用手动操作，让我们开车呢变得更加的专心。另外呢，开车的时候呢，我喜欢打开音乐， 关闭屏幕，那这些呢，都是我个人很简单而且很实用的设置，分享给大家。

比亚迪混动车到底怎么用才能更省油？高速行驶电量超百分之五十，就用 suv 加运动模式，强制保电百分之七十。发动机动力又强又省油，电量剩余二十五到五十之间，强制保电设置为剩余电量。比如我现在是二十六，我将强制保电就设置为二十六。接着打开运动模式， 动力稳，油耗低，如果你充电特别方便的话，能源模式驾驶模式设置为经济模式，打开 ai 能耗管理， 堵车用电成本低又经济环保。如果你充电不方便的话，就将能源模式选为 h e v 模式，调节为经济模式，打开强制保电设置为百分之五十，再打开强制保电记忆。

买了我们送二桥 e v 这个极致的省电功能一定要打开，今天阿骚告诉大家一个隐藏的小功能，打开这个功能之后，我们的续航能够翻上一翻 later， 首先点击我们的设置，点到我们的能量， 这里有个我们新增的小功能叫做极致节能。当我们打开我们这个极致节能之后，我们的里面一些功能，比如说我们的中控会熄屏，我们的 ads 会关闭，我们的氛围灯会关闭，我们的隐形模拟声会关闭，我们的无线充电会关闭，对吧？达到一个最佳一个节能的效果还是要考虑。想要续航达成率很高的话的同学，一定要打开这个功能回去体验试一下。

什么事我看过来啊，五一了啊，小长假来了，咱们跑长途的车友，车上这个功能大家一定要设置，这个涉及到你充电快慢的问题，那个原因啊，来怎么去看呢？来把车辆设置打开啊， 去找这个能量，能量点开之后这块有一个呃，充放电，大家能看着吗？哥，这块有个充电温度和智能预设给他打开， 打开之后呢，哥，姐，就是你要车跑高速啊，你要导航哎，车当低于百分之多少电的时候，他这个车在高速他会保持车里的这个电池，就动力电池这个温度这样式的，我们上那个充电站充电的时候，他充电就比较快，因为你要是到服务区要不打开功能， 电池比较热的时候他刚插上，充电时候快充啊，他功率可能上不来，因为电池得需要快速的降温啊，这样打开之后呢，他就提前把电池降温了啊。关注二小啊，持续发原版功能，五一小长假快乐，慢点开车啊，注意安全，拜拜。

网上都说比亚迪天天充电会上电池，那我们该如何正确充电呢？先说结论啊，不会的，锂酸铁锂电池呢，循环三千次才到极限，充满电用完之后才算一次， 每天消耗百分之五十的电量，实际消耗零点五次的循环寿命。像我这台一百一十二公里的续航，他也能乘三十三万公里， 按照纯电每年一万公里算，他也能跑三十三点才能到达极限。而且电池的衰减他是循序渐进的，不是直接就罢工了。 电池都是有日历寿命的，即使你把车子停在这里不开，它也是会衰减的。三包手册有明确规定，当我们电池衰减到一定程度的时候，厂家就会为我们免费更换电池。所以呢，这个充电你想怎么充就怎么充，放在这里不动呢，它也是会衰减的。

比亚迪新车提回家这几个功能如果不设置，那你的车真的跟白买了一样。第一个点击声音和显示，然后呢？点击仪表 向上滑动，将续航里程显示为动态电量表显示啊显示为电量，这样它显示的才是真实能耗，开车不用担心没电。第二个点击能量， 点击充电和放电，在这里将充电口电锁防盗给它起用，起用之后即便电充满了，也需要解锁车辆之后才能手动将充电枪拔掉，防止别人恶意拔枪。第三个低速转向联动，行驶的过程中拨动转向灯， 三六零就会自动显示出相对应方向的实时画面，这个功能对新手小白非常实用。首先点击方向盘上的三六零全景影像，点击左侧的设置， 将这个低速转向联动打开，可以有效的防止车辆被剐蹭的风险。最后一个功能非常智能，在空调设置里面点击空调，点击设置，将自动注射内循环和隧道自动内循环这两项打开， 保持车内空气清新，防止开车犯困，非常的舒服。各位比亚迪车友们快点赞收藏起来吧！

好，今天我带大家来看一下最新到店的一台宋 ultra 啊，究竟是不是像比亚迪说那样，五分钟充好，九分钟充饱，我们接下来演示一下啊。好，大家看到这是比亚迪的闪充装，这个比亚迪的这个闪充装也非常有特色啊，这个亮蓝色在很远地方就可以很显眼的看到 它，这个设计设计成一个梯形口，插拔都非常轻便啊，我给大家演示下，你看一只手就可以轻松拿捏，包括力气小的女生也可以轻松做到，非常方便的充电啊。好，我们现在开始给它怼上啊，一进到底啊， 好，充电开始了啊，从百分之十开始，我们看一下它要用多久啊？ 喔， 经过我们的实际测量，可以看到送 auto 的 这个充电成绩啊，充时电量为百分之十，充到百分之七十二，仅用时五分钟，充到百分之九十七，仅用时九分零五秒， 送凹球，真的是做到了闪充发布会说的那样，五分钟充好，九分钟充饱，对这个送凹球的这个充电成绩你还满意吗？

各位比亚迪车友们，我们新车提回来之后，以下几个功能一定要提前设置一下，它可以让我们用车更丝滑。第一个点击车辆影像， 然后点击设置在这里将低速转向联动打开，这样在我们转弯或者掉头的时候，三六零以上会自动启动，方便我们观察周围的环境。第二个点击设置选择声音显示，选择仪表， 在这里的续航里程显示模式，我们选择动态，这样呢你就可以实时的看到你车辆的续航里程。第三个点击设置 选择能量，选择充电与放电，在充电口电锁防盗这里我们选择奇用，这样就能在充电的时候防止别人拔走我们的充电箱。第四个点击设置选择驾驶， 在这里选择驾驶控制。转向助力模式呢，我们选择舒适制动助力模式啊，我们选择运动， 当转向助力选择到舒适之后啊，你会发现我们的方向盘会变得非常轻盈。自动助力模式如果我们选择到舒适，在高速行驶的时候呢，刹车距离会变得非常长。第五，点击空调，选择设置 在这里呢，将驻车自动内循环和隧道内自动循环都选择打开，这样可以保持车内的空气清新。 下一个点击设置选择门窗和锁，选择车窗，将以下的这几个啊全都勾选上，方便我们用车钥匙控制车窗。最后一个这个自动驻车可以打开，这样我们在等红绿灯的时候就可以解放右脚。以上功能各位车友可以在车上提前设置一下，方便你的用车。

兄弟们，咱们生活闯有个隐藏小功能您知道吗？打开之后呢，能让你的续航里程大大增加。首先我们来到桌面打开，我们设置找到能量，找到极致节能点一下打开之后呢，可以看到很多关闭的设置，让我们直接 开启，这个时候呢不影响我们正常的驾驶，但是能大大的增加我们的续航能力。这个模式呢，在你车辆没有电的时候，急需找充电桩的时候打开，这样呢能让你额外增加一点续航能力，大家学会了吗？关注小坏，带你了解更多送货船知识！

ok， 车车又没电了，又要去比亚迪闪充耗电了啊！当然，我们耗电前呢，一定要打开我们这个闪充 app， 看一下附近有没有闲置的充电桩，然后现在去一个表近的有两个，基本都是表闲的。我们现在出发， 这次来到方城，爆闪充装非常方便，一共三公里左右，也是直接验证完车主认证，直接拔枪开充就行了。插完之后亮蓝灯就已经充上百分之十三，开充显示需要八分钟，小坏觉得好像无论多少电基本都是在八九分钟这样， 六分半钟已经充了七十左右的电了，这个速度真的快，这样的电耗起来才爽。你们提车闪充目前耗了几次了， 充完后就可以拔枪走人了，一套操作行云流水，又薅了比亚迪一百多，日子越过越有盼头。关注小坏会持续分享更多送摩托日常！

今天终于解决了我们比亚迪送 plus 充电问题，只需中控轻轻一塞，一按插头，点烟器插口一插，充电线轻轻一拉插进手机充电口，我们车上就实现了充电自由，不管是主驾驶、副驾驶还是后排的亲戚朋友都可以用的到。这是一套一拖四一百二十瓦快充扩展物，车载充电器， 支持安卓和苹果快充，中间有 usb 和 type c 插孔，现场可拉伸一米线可以自动伸缩，用多长拉多长，安装很简单，商家有配送，加紧贴贴两边就行， 直接塞进中控这个位置就可以。有了这个扩展快充就可以实现全车人员充电，平常下面也不影响我们放手机，这真是个好宝贝，兄弟们左下角安排起来吧！