粉丝1.1万获赞3.5万

这是三零零零二电梯,今天做百分之一百二十五载重试验,现在我们大概来了解一下三零七五八主板常用的外部插件,指示灯,旋转电位器,博马开关,这是主板供电端子 cs 四教箱通讯, hs 四万户通讯, gc 四并联通讯,这个 t 三并联电源,这台四单 t, 所以这里没有接线,并联正常时这个指示灯是亮的。 kg, 这根线通过乘凉小白和连接到绳头的压力传感器,起到监控电梯载重量 的作用。当电梯超载了,就不给继续运行。 t 四街道互感器,这四编码器线 i c, t 旋钮电位器这两个组合来使用,它具备存储和修改参数的功能。 比如我们把 set 一旋转到四 st, 零旋转到零,在下拨 sw 一拨杆开关,就是取消超载功能,我们就可以做百分之一百二十五载重试验。 s e t 零调到八,恢复超载。 moon 一和 moon 零组合主要是显示状态功能,平时都是零或八,零和零是大故障码, 一和零是小故障码,这个是法拉电容,起到电池的作用。 这个 p p 灯是项序 旋转电位器,要恢复到最初的状态都是零和八, 这些就是比较常用的,今天就分享到这里,谢谢收看。

三零零云三电梯主板突然显示八八八,指示灯狂闪,以下是处理方法,先测主板上五伏与 g、 n、 d 两点之间的电压正常,因为五伏如果只有四点几伏,说明电压确实偏低。 调节电压,找到供电板上的旋转电位器,缓慢调整至五点二伏,此时八八八显示消失,主板功能即可恢复正常。与其直接换板,不如先理清思路,这样往往更省时。记住这个思路,下次遇到八八八,你就比别人多一招。

最近一台凌云二频繁出现平层黑屏,先看看故障代码, 在检查下换速开关,然后做个警告叫如先封门 sat 一波零 st 零波导师 按下 sw 主板显示 ag 进入井,到此 检修打正,此时楼层闪烁,自动启程,先从下中端向上运行 到顶层后再向下爬回下方,站到下终端后自动恢复正常模式。警告较入完成固定楼层死机,最好检查下滑一辆运行两趟就有十多公分,不出问题才怪。


好,今天的现场给电机增加一个功能,增加一个外招双击消耗的功能,然后我们来看一下如何修改地址码。首先我们使用 mc 卡,然后连接电机主板, 连接 c c 二三二,然后打减速,然后点击零零三零 pro c c。 好,选择仓库写入, 写入成功,这边断电, 断电重启之后我们去呃去外招那边测试一下,如果开通的话,如果可以双击消耗的话就可以了。好的,然后我们这边送电 好了,那我们到下面去看一下好了,我们来看一下啊。


三菱电梯报五开头的故障,五开头一般都是制动器上面的,过来看一下 辣椒紫苏,这东西炒鱼吃味道挺好,现在放五幺五五,五开头的故障,五幺五,我们看一下是什么故障, 打开这个 et, 选择查故障,选择三菱零元高二的 故障码五幺五,它是 b k 一,一长就是 八爪检测,八爪检测开关异常,要把那个自动器,那自动器检测开关,把那个那个开关压进去,还压紧一点。好,可以了啊,再把后面锁紧, 挑这个三层皮的间隙,三层皮的间隙要挑这个螺,这个大螺丝首先把它全部松开, 松开,然后再慢慢的往里面,感觉到带到带上力了,这个时候再把它用扳手呢,扳手拿过来,扳手拧个一圈半到两圈左右,这样是一圈,然后再拧个半圈左右,再开检修,看一下这个刹车皮打 看到没有 停,再开停开 停看,然后调好,要看他两边是不是同步,再看 报答间隙都可以了。好停, 现在是调在显示故障码的状态,两个都都调在一,现在三个零是没有故障,我们把它调到楼层显示的状态, 这个调到八,前面这个调到零,现在就是楼层显示的一个状态。 现在制动器检测开关调整好之后,天体正常运行了,下次有空的时候再录一期清洗三菱制动器的视频。

老公,三菱电梯怎么设置外呼?嗯,咱以这个上海三菱零零三呃为例啊,设置外呼的时候,设置外呼地址的时候,我们先把这个呃 h s 外呼插件先拔掉, 然后比如说电梯打检修把这外呼插件拔掉,然后我们再呃,比如说在异录的话, 或者说你在某一个楼层设置怎么设置?按三下,一二三,第三下,长按上个 五六秒钟,然后外部会有显示,显示有显示之后呢?然后通过上下按钮来设置,来更来更改这个数字,直到你 呃本层的楼层地址,然后呃就行了,然后他是闪烁一会之后就会灭了,灭了之后楼层就是那个地址,设置成功,然后给我插线一插就行了。

这个三零零杠二现在写成的, 写成到一半写不进去了啊 啊啊, 七五八的主板啊, 这是写成的,兄弟们啊,到十五层就会写不进去,只停一下, 他这个怎么到四五的就写进去了?见鬼了 哦,二到十九层他不定楼层的随机的往下开一下啊, 仿平层 ugg 的,看到没有?

三零零云三角门门刀的调整,这个间距上下一样的空就行,然后靠调整这个螺丝调整角度,保证这个弹簧要压在轴的另一侧的边为标准调整它, 然后高低这个孔不合适的时候可以调整,这两个螺丝松开之后可以上下调整这块,调整完之后下一步这个位置,这个横杠是靠这个拉杆调整长短,保证开门时这个是平的,平了之后 调整固定好螺丝再调这个间距,也就是在开门的时候这个间距一定要保证四十六点五毫米,然后调整这个和这个螺丝这块有个弹簧, 如果调整这个距离调整不出来的时候,可以把这个位置的弹簧摘掉,如果能调整出来,四十六点五就可以不用了,这个门刀就是这么个方法。

做维保最怕换了一圈配件,故障码还是照样跳。不是技术不行,是你手里缺一张原理图像,三菱电梯 max c c z 有 机房,机房检修能正常走,但是一到轿顶打检修,上下都开不动。这时候如果手里有图纸,找到图纸上的 j b 插件, a 零五号孔,测七十八号线, 看有没有电。看图纸你就知道这根七十八号线是从哪来到哪去了。问题就简单了,如果你也不会看图纸, 维修效率低,就来看这期三菱电梯 maxis c z 有 机房原理图的讲解视频吧,看完独立处理门锁回路不通、变频器不启动等等这些看似复杂的故障,时常四小时。想领取完整视频的朋友,在评论区扣一或点我头像,添加联系方式给你分享。

大家是不是在现场遇到过多联机报通讯故障这个问题,然后你在维修过程中是不是要着一去排查是外机还是内机?接下来不用用我们 ac 六百内外机模拟功能, 快速帮你定位是内机问题还是外机问题,接下来咱们看操作,我们今天以平台的形式帮大家了解内外机模拟,以三菱重工做演示,我们先打开我们的设备 ac 六百, 然后今天咱们用手机,然后进入到我们 app, 我 这已经连过了,然后随便一点他就会连接自动连接,然后我们找到这个内外机模拟,然后找到这个三零正宫, 然后咱们现在开始接线,拿我们的这个主线,找到我们这个转接线,就是 a 零零八一头三线束对接好,然后再找到我们这个单子, 因为三菱重工的话,他是四八五协议,所以说咱们一定要找到这个四八五这个通信协议端口,然后对接好,嗯,整好了,然后咱们找到这个咱们先模拟内机吧, 如果说你在现场的话,直接就是用内这个夹子夹到内外机通信线上面, 因为现在是连接的是外机的,所以说咱们要模拟内机,然后去判断外机有没有问题,咱们模拟八个吧,这个连接大概需要三分钟,所以说大家点亮一下,咱们这是已经连接状态,说明目前这个外机主板 是没有问题的,就说如果说他有问题的话,他是连接不上的。看到这个真实的一个高压,然后低压,然后排气温度所有的数据已经有了,初步判断这个外机是正常的, 这是模拟内机检验这个外机有没有通讯故障的一个问题,然后咱们现在来验证这个内机有没有问题,我们通过我们设备来模拟外机的状态,退出系统,然后重新连接线。 嗯,接好之后然后选择我们这个。啊?这不有吗?模拟外机,然后点确定, 点确定啊?等它通信完成已经连接了,然后现在咱们这是真实的一个内机的数据,因为我们这是在工装嘛,就是我们只搭了一个内机,正常情况下就是你这个系统里边有多少个内机,我们这块就是实际上就给你读多少个内机出来所有的状态都有 包括这个法度啊,进出口温度啊,对吧?包括这个通讯状态是不是正常的都会有显示的每个内机显示。那咱们看一下这个线控功能啊,就是开关内机一下 除湿高峰温度。 ok 啊,已经改过来了,很快的, 这就是一个模拟外机的一个状态的一个温度,这个是不实际看的,咱们主要是判断这个内机有没有问题的, 通过这几方面看看。然后故障代码啊,还有这个通信状态啊,主要是目前是通过这两个方法来判断已连接,说明就是内机主板也没问题。