什么区别啊?确实有区别啊,这个胎噪明显的就是下降很多,然后关门声音比较厚重,然后音响效果也比之前要再好一点, 然后基本上只有发动机的声音,其他基本上听不到你的声音,其他听不到声音了。对啊,这台捷豹的车子啊,车友反应了,路面噪音比较大,我们呢,现在大家可以看到这边已经拆掉了,能够看到地面了,已经拆空了。其实拆这台车的时候我们发现了几个问题,第一个这个车 内衬里面啊,确实没有什么隔音棉,包括在他的左边也是的,打开他的车门啊,里面一张隔音棉都没有,光秃秃的。如果说这个车整体的 降噪啊,很安静,我们觉得还是可以接受。他没有隔音棉,但这台车车友反应跑起来特别吵,隔音啊,我们已经施工结束了,里面一层,外面一层啊,这是 外面这一层所有的线路我们是取下来,包括这块模块啊,所有东西全部是拆掉的,原装位的卡扣全部是原装位卡扣,直接原位安装,原位替换上去就可以了。
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捷豹叉 el 升级,我们的大能红派前车隔音加我们的四门级空调潜航者。前面是没有任何隔音处理的,后面只有一小部分,大家可以看一下。捷豹 xel 第一层红派执政盘施工完毕,大能龙鳞骨轮压实,这样效果更佳。 底盘第一层红外事故完毕。 底盘后备箱大能超级婚纱棉完工。

新款路虎捷豹二点零 t 英吉利发动机容易出现这个嗡嗡的响声,像这种情况就把粘紧器过渡轮一套换掉就可以解决问题。然后更换的时候皮带也要一起换掉, 两个过渡轮,一个粘紧器,还有这条皮带,皮带这一套就安装在发动机的正前方。

空调出风口吹出来的风有霉味、臭味、潮味怎么办?这个问题我专门请教了一下我们专业的售后师傅啊,师傅教给我三个省钱又简单高效的小妙招,今天我跟大家分享一下。 首先空调的出风口会出现异味,这种事一般会发生在像现在这种伏天的天气,或者说刚刚下完大雨之后,这种现象比较容易出现。 ok, 废话不多说,直接给兄弟们开讲。第一个办法是一个零成本的办法, 如果你的空调已经出现了霉味、潮味,咱们可以用这个办法来解决,如果还没有出现,咱们可以用这个方法来预防。 正常咱们夏天开空调的时候,一般都会将温度调低,将压缩机跟内循环打开,咱们需要做的就是在你停车之前把压缩机关闭,把内循环关闭,靠外界循环进来的自然风,还有发动机产生的一些热, 把它吸到蒸发箱里面,对于蒸发箱里面的一些水啊,还有这些潮气啊,进行一个烘干,烘干了之后,自然你的空调里面就不会有臭味了。那这个办法同样也适用于咱们下过雨之后空调发潮,因为这个时候你只是蒸发箱里有少量的水气,你只需要用这个办法把它烘干, 你的空调日后就不会出现霉味臭味了。这个办法肯定不是一次就能奏效的,但是咱们用个三四次,四五次之后,应该你的空调会有一个比较明显的改善,但如果用过了之后还没有改善,咱们就要来到步骤二了,说明你的空调啊现在问题已经比较大了, 很多兄弟该说了,如果不周一没有用,肯定是因为我的空调滤芯脏了潮了,才会导致我空调有臭味的。其实这个事跟你的空调滤芯半毛钱关系没有,主要是因为你的蒸发箱,还有你空调里边一些管道 好了,有霉菌了,才会出现一些难闻的味道。那这个时候很多兄弟会选择去上修理厂或者上四 s 店做一个什么全车消毒啊,什么全车去味处理啊,可以做吗?可以做,做了肯定有好处,但是你会多花冤枉钱。 你其实最根本需要做的就只有去清一清你的空调蒸发箱,还有清一清你的空调管道就可以了。当然了,这个事咱自己干不了,相对来讲会比较麻烦一些,咱们还是要上专业的售后去做这件事。 第三步是广子介意的兄弟们可以划走了。还有一个方法,如果蒸发箱潮了,吹出来的风变臭了,不需要去修理厂,自己就可以动手解决。你只需要像我一样,把空调的温度调到最低,风量最大, 内循环打开,往副驾驶的手套箱下面放一个固特威的空气除臭剂,关上车门,静静等待五分钟。当喷雾全部喷完,我们上车把温度调到最 高,把内循环关闭,打开至外循环,关上车门,再循环,大概三到五分钟即可。固特威的空气除臭剂啊,可以有效的清除念珠菌,金色葡萄球菌,还有大肠杆菌,确实都是些致病菌, 而且他还可以净化咱们的空气,使你空调吹出来的都是香味。这东西啊,不光只能在车里用,其实在家里也是可以用的,这个顾特威的空气除臭剂,我的车每年都会用一到两次, 他这个香味是一个比较淡的香味,而且留香的时间比较长,用一次大概可以留香三到五个月。男士推荐选古龙香,女士推荐选绿茶或者是果香,这些香味都比较好闻,他之后只要开空调,车里就是香的,所以也没有必要再去准备香薰香水一类的东西了,推荐大家呀,备上那么一到两瓶。

捷豹 x c l 隔音升级,四门三层隔音安排专用的门板保护套带,大家看下如何施工。 原车有一块塑料防水挡板,施工完后照片拆下门板后的样子。第一层隔音完工。 第二层隔音完工。第二层隔音完工。细节 后门第二层隔音完工。 第三层隔音完工。

垃圾捷豹空调,制冷贼慢,提前十五分钟开空调了,还是很热,这是很多车友跟我反馈过的问题啊,那么他们的解决办法都是什么呢?上车之后启动, 启动之后把这里的风风量给他直接开到最大,然后车里就是这个声音,然后排的也是给他全部开到最大, 其实这样子的话反而制冷会更慢。那么作为尊贵的捷豹车主,我们又应该如何优雅的开空调呢?你们可以试一下我这套设置啊,把这个自动空调先给他开回来,然后温度给他调到二十度, 二十度之后全车统一,然后重点的一步来了,就是原本他这个后排的空调是这么大声,是很大声的,你一定要把它推到最 最小,推到最小,哎,推完之后呢,起步的时候把两个窗给他伸下来,速度上来之后再给他关上, 然后用这一套设置,大概三五分钟吧,开在路上三五分钟之后他就会凉快下来。那他具体是什么逻辑?我是没搞明白。这个风量调到最大反而凉的慢,调成这个设置我自己研究了,各种度数啊,各种风量我都试的,反而这一套是凉的最快的,你们可以去试一下。

这个部分啊,这玻璃我们刚量了一下,这玻璃四个毫米,一般三个半吧,这个大概是一条线,三个半以上的话,就算比较比较厚的,这玻璃三个半以下呢,就比较薄。但这个玻璃呢,不是那种双层玻璃,我看 这不是那双层玻璃,如果双层玻璃的话,会隔音会更好。那么我们虽然这块这个门子没有用隔音棉,但是这个它里头的字密封,整个密封的效果,以及我们去测的这个噪声的结果呢,确实还是不错的。那我们看 噪声结果,我们怠速噪声测了一把,是三十九点二,这个怠速噪声我们之前测的宝马五和奔驰 e 的话呢,呃,宝马五的怠速噪声会比他低,但奔驰 e 呢,会比他高很多,那奔驰 e 要达到四十二分贝了,就比他高很多了。所以在这个级别上呢,这个整个噪声我们 从这部分来控制,包括我们刚才看了里头的控制,整个造成控制的还是不错的。那我们把这放下来,我们看一下还带着内门板的这个右后门,我们看一下他材质,这个是 pvc 的,他里头垫的发布材质, 这应该是 pu 的,这跟呢咱们这个座椅材质是一样的,这个实际上 pvcpu, 如果是里头变得比较薄的时候,是比较难分辨的。那我们看这块这个是镀了饰条,镀了饰板,这其实是塑料的那个 pp 的硬饰板啊,然后外面镀落猛,人家一看他这个拉手, 像是一个纯金属件。但我们仔细看一下啊,能看到这块是有那个拔膜的,就整个是拔膜,那个拔膜线,所以这个比较应该叫复杂的形面呢,它也是在模具里头,然后呢把塑料材质注进之后,然后再把它这个打开,然后再把它进行那个电用来 来堕落,才能够成为这种效果。他不是一个真的一个金属件,那我们看一下他的一些小零部件。 这是中控台的上面的整个的覆盖板,这个我们看起来很漂亮哦,他是这种黑色的钢琴漆,就是深黑色的那个 钢筋漆,挂青漆,反着很漂亮的光。这个是从钢筋漆的这种效果上来说呢,是很不错的。现在有一种工艺,这工艺叫悠微固化,就是拿着紫外线照一下, 他喷一种 uv 七,然后拿紫外线照一下,然后能固化,就能够实现他这块的这个能够防擦。但是这块虽然钢筋机非常非常漂亮,但是这个时间长的话呢,可能会有一点这个细小纹路。这是中控面板,但是我们说的是中控台上面的这块覆盖板子外面的 七挂的不错,材质和工艺做的不错,差一点点,如果用那个紫外线固化的话,那个就会可能更好一点。刚刚我说了一下,那个我们的座椅是这个 pu 的,这块哪个是真皮的呢? 这个方向盘是真皮的啊,过去老说有这个头道皮,二道皮,二道皮呢是一般是用在做方向盘上的头道皮一般都会做这种大的覆盖件,比如说座上的。 而且呢那个本身真皮也会分很多级别,比如说这牛背部的,牛肩部的,还有这个其他的部分,最差的就是牛肚子部分,他大概分四个级别。那么这一摸一上来,这是 真正他头道的真皮就非常软,而且那个很有手感的头抱真皮里头垫了发泡材质,而且我们看这缝线,这些很细小纹路,缝线合并之后, 细小纹路能看到这个是一个好工艺,而且是我们开这车时候,在手上能有非常好的手感。最开始应该表扬这方向盘的材质给的很好。这是那个中台扶手主要枪部分,这个材质也是那个 pu 材质的,但是这个没有限位, 他没做限位,而且他前后也不能移。这块小手相呢,也是他这个问题,也跟那刚才那问题一样,就是他做了很漂亮的漆,但是他没有做那个紫外线的固化那道,记住如果做那块的话,那他的内饰可能会更好,更漂 漂亮一点。这个部分呢,拆里一个,这个是前轮拱,因为我们拆了这个把前悬架拿下来了,就看到前轮拱,这个是一个这个塑料材质的,实际上他那后轮拱呢,是隔音毡的,所以前后轮拱里头用的材质呢,还是不一样的。为什么这样呢?后来我们也 研究了一下,实际上是后轮的那个对隔音降道的需求可能更强一点,因为后轮离的座舱的位置非常近,而且他那个强排气那个位置呢,离他的位置也很近,所以他必须要加强一下隔音。相对来说,实际上是前轮毂以及这个驾驶员和副驾驶员那个座椅上面 天然的,他已经用方向后边的隔音毡,还有车内的一些隔音垫来把它来进行封堵了。所以他这块做前排的隔音效果呢,天然会比做后排隔音效果好,所以他后轮拱用的是隔音毡,而前轮拱没有用。 那我们基本上把这个内饰呢带给大家捋了一遍。其实我们还放了一个很重要的一个话题,那我们一会在呃总结的时候给大家说。

我们再来做一期捷豹的音乐节目。先来看一下他的隔音。拿到了钥匙。捷豹的钥匙, 因为他这个音箱看着还不错。试一下他的效果。关上窗户,现在是外面的声音可以听到啊。外面的说话的声音能把门关上。 旁边销售在谈。嗯,开门可以听到啊,外面的声音关上啊。哎,还是不错的啊。 啊。他这个屏幕来开始我们的节目哦。还是用 我经常播放的一首歌,用它来作为标准,你们也不一定喜欢,但是就用它来做了。 白里松。怀疑我的心里是不是会常在各国玩出有你的话,不知道是被谁教坏。在我身边,你可以放心做一个傻。

捷豹叉 el 反馈噪音大,听听这声音嘎嘎脆,高速行驶,怪不得各种声音都有,来听一听。 记得点赞关注哦!

今天这台捷豹叉 el 选择升级前门喇叭,两分频套装,加一台 dsp 处理器,还有升级四门四层隔音 sdp, 这是原车喇叭啊,跟长安福特一样。好了,整体升级完看一下效果吧。 这就是我们做的后门隔音,轮廓非常清晰,线索全部外露,方便日后检修。这是原车的喇叭,这一条纸胶带,这是为了防止拆门的时候伤害原车车漆,所以说我们做的保护。这台车后备箱是有一台四升高的功放的,我们实现了无损对插,直接加一台电子功放高音,原装位置无损,安装 完之后美观性还挺好。

捷豹路虎的低速拖拽感很强,原因就是因为二点零 t 跟八 at 变速箱之间的匹配不好,今天我分享给大家两种方案,学会其中任意一种,就能解决你大部分的顿挫问题。 为什么在低速的时候拖拽感会比较强呢?就是因为在换挡的时候啊,这个变速箱犹犹豫豫,而且在一二三档来回切换的时候,还会一定有一定的小小的闯挡情况出现啊。 一种方案,当你发现前方开始堵车了,这个时候咱可以把跟车距离适当的拉长,驾驶模式调到经济模式,在经济模式状态下,升档的逻辑会变得很积极,那降档的逻辑呢?会变得很迟缓。 那你的顿挫跟拖拽主要来自于什么时候呢?就是档位进行升降档的时候,他不爱降档了,所以你的顿挫感来的会小一些。当你摸清了这个变速箱逻辑之后呢,你发现他 要降档的时候,这时候因为跟车距离稍微有一些,我们可以轻轻的点一脚油门,也就是完成了一个相当于手动挡降档补油的操作,这个时候再去进行刹车动作,你会发现你的那种拖拽感,那种犹犹豫豫的感觉会少了很多。 当前方车辆开始加速的时候,因为你已经提前预留了足够的跟车距离,所以说这个时候可以让你的油门跟你的升档动作去做的更顺畅一些, 不会再去进行一脚油门一脚刹车的操作,那这个时候你的闯档现象出现的也会少了。所以说在你加速的时候,一二三档往上升档的时候,你的顿挫感也会少了很多。 当真正的开始低速如行,也就是我们车速只能跑到几公里或者十几公里每小时的时候,这时候我们就要善用换挡拨片了。换挡拨片他的逻辑是,你将档位 被锁至二档之后,哪怕你把车停下,他也会以二档的状态去停车,以二档的状态去起步。因为在低速如行的时候,你的一二档之间来回的降档跟升档的过程中,你的拖拽感会尤为的明显。 那你用换挡拨片呢?将档位锁到二档之后,不再进行升降档了,所以你的拖拽感跟顿挫感也会少很多。兄弟认为只有在档位挂到 s 档的情况下,才能去使用换挡拨片,其实不是这样的,咱们找到设置, 设置里面找到车辆,车辆里面呢有一个便利性,点开便利性里面有一个栏目是换挡拨片, 把换挡拨片的启用条件调到行驶档跟运动档就可以了,默认的话是仅限于运动档,调到这个模式下,你在 d 档也可以用拨片去进行档位的切换了。听到这呢,肯定很多兄弟觉得这操作有用是有用,但也太麻烦 了吧,那我来跟你们分享方案二,那就去升级原厂的 p 三百程序,升级了之后动力变强了,发动机跟变速箱之间的匹配调教便捷更聪明了。所以说你日常这些用车过程中会出现的顿挫以及拖拽,可以减少百分之八十到百分之九十以上, 但你其实这台车开起来就比较舒服了,也比较跟脚了。 ok, 兄弟们,这两个方案呢,就跟大家分享完了,兄弟们拜拜!

哈喽,大家好,我是二零款捷豹柴油的车主,那么接着上一个视频呢,我过了一天,八月十一号的晚上,我主驾驶下方又出现了印象,那么这个视频呢,是我用手机放在我的脚垫下面拍的,然后你们可以听一下声音, 那么接着呢,我就去龙吴路的捷豹路四 s 店去维修了,那么现在这家店可能已经搬迁掉了, 那么下面是维修的视频啊,我们来看一下 我不能亏拆了啥样子了 啊。那么在维修的时候呢,我也和他们的技术总监有聊过,跟他说我天窗也有异响, 那么他当时给我的回复是,你主驾驶下方的异响的话,捷豹路虎厂家的技术人员已经给到他们了一个明确的维修的方案,那么拆哪里电哪里他们都知道。呃,但是天窗异响呢?目前捷豹路虎的厂家没有给到他们一个明确的一个维修方法,所以说不建议我维修 啊,他当时就是这么跟我说的。那么确实,呃,主驾驶下方是修好了,那么后续发生的呢?就是几个车窗的异响,几个车门的异响, 以及到天窗的异响,后续视频我还会再发啊,捷豹路虎,我跟你们没有完。那我最后再补一句啊,包括我在拍视频的时候啊,这个副驾驶的那个座椅还在咕咚咕咚响, 可以给你们听一下,然后的话,后排那个天窗啊,不是天窗,说错了,后排那个座位也在响,好吧,然后可以听一下啊,一定要过坑他。这个座椅他会响,估计是松动了吧,我也懒得修了 啊,这种哐当哐当的响,我相信你们现在也听到了啊,就我也懒得修了,反正这个捷豹路虎啊,那个修不好。那你就不要造车吗?对不对? 你照出来车你要为我们负责啊。你不负责那难道要我们消费者来兜吗?不可能的啊,然后我肯定会把我后续的视频继续发上,没完一点点给你发。我有太多太多意向视频了。

昨天看了一台捷豹的叉一 l, 我知道捷豹的维修成本非常高,售后啊,但是我没想到有这么的高。 这个车是二零年的这个青春运动版,当时买的时候是二十五六万,上牌也将近二十七八了,跑了八万多公里。车子本身没太多问题,但是我看了一下他的这个 左前大灯,引擎盖前杠跟这个右后大灯,右后保险杠,还有一个叶子板的内衬。兄弟们,你猜一猜一,两个灯,前后杠加一个引擎盖 售后,捷豹的售后要了多少钱吗?啊,我待会把记录发上来啊。兄弟们可以大胆的猜一下,真的,我觉得这种车这个费用你觉得爽不爽?

哈喽,大家好,我是在二零二零年的七月三十一号,在上海的中盛四号捷豹路虎店体内量进取运动型的捷豹 xel 啊。由于提车的时候没有拍提车照片,那么下面的截图是我提车的一个时间,和我跟销售的一个聊天记录。先看一下。 那么车子提了两个星期左右,也就在八月十号那一天,我的车门开始发生了异响。那我们听一下声音。 这只是第一个异响视频,异响连续剧才刚刚开始,捷豹路虎我跟你们没有完。

还不知道你的小豹怎么升级?看完这位车友的案例升级,捷豹不再瞑目了,想要更加运动的感觉,我们搭配了 sb 的后唇和碳纤维的尾头,从设计到安装,每个细节吻合度都是很高的, 同时我们还搭配了碳纤维的尾翼,既要减烟也不失运动感。 这个搭配设计感觉心动了吗?外观是小姐姐看的,现在是自己感受的。我们激活了隐藏功能、提车上锁功能、三百二十码仪表和记忆启停功能, 当然档次高还是需要玻璃材质的水晶档吧。怕小姐姐热了,车友直接安排一套座椅通风。我们先来看一下 原车座椅,我们经过了打孔处理,每个细节我们都是很到位,不需要破坏座椅结构。我们激活了屏幕控制的座椅通风,操控起来非常方便,通过旋钮可控制风量大小,还可以独立控制座椅。 为了用车更加方便,车友还升级了双缸的电动尾门,我们可以通过样式和按键即可打开后备箱 可度相当不错的,科技感也更加强了。关注我,更多捷豹改装案例分享!

大家好,我是镇江中捷捷豹路虎四 s 店的销售顾问唐红,今天呢我为大家讲解一下我们捷豹全新 x e 的一个空气负离子净化和 pm 二点五过滤的开启方式。首先呢我们打开车辆的一个空调设置, 呃在我们的一个中控下面屏呢,他有一个触摸触摸键,然后我们点开之后呢大屏幕上会显示到我们有空调的一个风向,然后在我们的最下方会有个 pm 二点五过滤的一个标志,包括侧面呢有空气负离子净化的一个标志,然后我们可以点开,这样子呢,我们车子会自动变成为内循环,然 然后这样子的话我们就已经打开了这两个功能,它呢可以使我们整个车内的一些空气质量呢更高,可以使我们整个的乘驾乘感受呢变得会更好。