瓦滋旅行者一身铁皮咋啦

这二幺二跟旅行者呀，他就不是一东西。这两天评论区一直有小伙伴在留言说买瓦斯旅行者不如买个二幺二。 没错，二幺二也确实经典，价格也确实更便宜，而且也是硬派。越野。旅行者的越野能力有多强？前几期的视频里边都有。咱们就先姑且算。二幺二和旅行者的越野能力是一样的， 但是他们还有一个最大的不同，就是空间。旅行者的车长不到四米四，虽然不是很大，但是他的内部宽度高达一米八二。一米八二是什么概念呢？如果你不是很高，可以完全横着躺在车里边。这就又延伸出了一个旅行者的另一个应用场景 露营。他在可以舒舒服服睡两个人的情况下，车内还有巨大的行李空间。但要聊起面包，露营车就又牵出了一个经典的车大众 t 二。但是 但是现在 tr 的价格可以让绝大多数人都望而却步，如今二级市场一百多万的售价，终究让他只能成为极少数人的玩具。 t 二外观漂亮，也确实经典，有传承，有历史。外观那是仁者见仁智者见智的东西。 传承和历史，旅行者是一样不缺的。所以就应用功能来讲，旅行者在他们之间脱颖而出。那些很多视频里彪悍的越野场景， 我们生活中又能遇到多少？更多的时候啊，也是带着家人和朋友一起野餐，一起去录个音。有时候想看更好的景色， 前面恰恰就有一段飞扑撞的沟沟卡卡。而这些在旅行者面前，那都不是事。但是这种场景对 t 二来说就很尴尬了。什么？你觉得旅行者的颜值跟 t 二根本没法比？ 那你可以看看欧洲和日本是怎么玩旅行者的。我把它称为精致的复古越野露营车。其实一开始我就没闹明白，为什么很多小伙伴非得拿旅行者和二幺二比，即便要比的话，也应该拿瓦斯列人跟二幺二比，毕竟他们同宗同元。还是有人觉得他们都是共业垃圾， 是一堆的。上期我不是说了吗，他即便是工业垃圾，也是个经典垃圾，毕竟他从一九六六年生产至今。好了再说就矫情了，即便你觉得他们都是一堆大铁疙瘩，二幺二也没他能装东西和拉人。那还有刚才强度的问题。 再看看 t 二那边颜值不输的情况下，旅行者能去的地， t 二不一定去的了。所以你们还有什么想说的吗？最后，希望我的旅行者也赶紧来，就这样吧。

我们从北京出发到现在已经将近一百六十个小时。现在我们踏上最后一段旅程，三十个小时，坐坐这辆车到熬一秒康。然后现在要检查一下这个车的情况。 哈喽哈哈，这是我们的司机 啊。我们现在终于踏上到奥义米亚康的车了。然后此次一千公里在西伯利亚荒原上走 m 五十六公路， 顺利的话三十个小时可以到达目的地。其实我们特担心来的是个马夫，那会把我们都害死的。跟那个司机两个司机说你放心，我每年都要跑一次。二年， 他生活在雅库兹克，他的父母还在奥运。亚康车是一个有点像金杯那样的车， 接水暖暖道，铁一碰着两下都倍亮，然后暖气非常非常大的一个暖气，然后发动机和车底用被子包包裹住。

定的这个国六的瓦兹旅行者还没有到车啊，但是，但是我之前啊，有幸试驾了换完了国六发动机动力总成的旅行者，今儿咱就叨了叨了这台车 咱们进口到国内以后的这台车的发动机版本呢，动力呢，不算强，但是绝对够用啊， 符合呢国六 b 排放标准，四川绵阳生产发动机的安装位置呢，虽然就在主驾边上，但是声音真的不算大啊，正常车内聊天一点问题都没有，需要适应的呢，就是这方向盘的沃兹真是端着开啊，加上前面平头的设计，跟开挡功倍儿像。 你别看这方向盘卧姿别扭吧，哎，人有助力，这原地打个轮，挪个车，拐个弯什么的，一点都不费劲。他还一特像 大公共的地呢，就是那档把，首先它够长，然后这个档位呢，基本清晰吧，挂上得需要点技巧，反正这车还特高级的地方呢，就是钥匙门在左手边，跟保时捷是一模一样， 方式也算是攀了个高枝。最后上市的这个版本呢，是带空调的啊，冷暖风湿都有本书，这夏天也就不用死也白咧，只车门上那三吊窗透气了啊。第一批的车呢，是二三二布局的七座车型， 第二排空间绝对够大，如图所示，以及感受一下。之前有传言说这个车的关车门声音像大 g 啊，我可以很负责任的告诉你们，一点关系都没有。由于这个车门上边没有任何的隔音材料，这个是我开过的所有 这车里面唯一一个关门能带回音的车。真的别的车关车门都是那种啪砰砰， 他这个是那种崩，他还有一个特别神奇的地方，就是左右两边都有加油口，你开到加油站以后，想停左边就停左边，想停右边就停右边，但是他左右两边的油箱是不联动的。 还有跟现代的车设计不一样的呢，就是它的前后保险杠都是金属的，后保险杠呢还带两个可以翻折的上车的脚踏，这个脚踏最初的设计里 念呢，就是让兵哥哥可以一脚蹬上去直接窜进车里边，这个民用以后呢，也就给保留了。后杠上还有一个被保留的设计呢，就是拖车钩，这个军用版本呢是挂大炮用的，所以他绝对 够结实，你想啊，这要是战场上把那大炮丢了，那可就热了。同样金属材质的呢，不光是保险杠，还有整车的内饰，你不用说什么这个车用了糖醋，用了太多的塑料，没包真皮什么的，这个车没有， 全都是铁的，目光所及，手指所处都是铁的，你不用考虑他坏不坏，你坏了他都坏不了。你看现在这车都讲究什么十二点三寸液晶大连屏啊， 这个根本没有，在这个铁中控台上只镶嵌着一个机械的速度表，纯机械包括转速表在内，根本没有挂挡，全屏听声，哎，特别的炫妙，整个车电动的东西只有车灯跟空调多，一个都没有，恰恰就 因为这些简单粗狂的配置啊，造就了他无敌的可靠性。机械四驱，前后整体桥，你不用跟我说他板黄不舒服，你就是给他装一个空气悬架，他也舒服不了，他就不是那东西。 车圈里不有这么句传言吗？原灯都不好惹，哎，你别看这这灯罩玻璃的，现在哪还有玻璃灯罩，玻璃灯罩配卤素灯泡， 这照明效果呀，比蜡烛强点。虽然他有这样那样的毛病吧，但一点都不妨碍我对他的喜爱。现在俄乌战士焦灼乌里昂诺夫斯克冰工厂，也就是缠瓦兹的这个工厂，加班加点的往前线运车， 希望世界和平，我的车也赶紧到，就这样。

格局小啦，兄弟说旅行者工业垃圾的兄弟们，格局小啦，看看他在西伯利亚查雪的样子吧，开着他查雪，你永远不用担心底盘零件会散落， 你看这传统轴，那么细实心的。他的引进完全弥补了德里卡退市以后的市场空白。 上期有小伙伴问发动机的情况，这一期咱就补充一下，这个车原装在俄罗斯的版本是二点七升的汽油发动机，引进到国内以后呢，由于排放标准的原因， 更换了四川绵阳生产的国六二点四升汽油发动机。发动机型号呢是二 tzd， 功率一百一十六千瓦，有距二百一十七牛米。搭载这款发动机的呢，还有东风瑞奇六皮卡，所以想试试动力的小伙伴呢， 就可以自己去东风四 s 店感受一下。整车呢，采用非承载式车身，前后硬桥钢板弹簧分时四驱带低扭放大器，后插速锁。上期说这车的用电设备只有大灯跟空调， 这回咱再补充一下，还有两个用电大户，就是雨刮器和座椅加热。对，你没听错，这车引进以后，原厂标配前排俩座有座椅加热。毛熊生产的车呀，你可以不相信他车上的任何功能， 但是所有关于加热的部分，那绝对一点毛病没有，小时候啊，做过几回拉大二幺零五，时隔几十年，我对那个车印象最深的依然是那个车的热风，他那个热风能好用到什么程度呢？就是你把脸放到那个出风口，你感觉 你的脸都快熟了。引进到国内的版本呢，厂家有贴心的给咱们装了一个制冷空调，所以夏天呢，也就不用再担心什么了， 当然坐以通风就不要想了。其实我一直最担心的呢，就是毛熊的车有一个最大的问题就是他特别容易生锈。旅行者呢，生产了五十多年，虽然外观没有什么变化，但是现在的生产工艺要比之前要好的太多了。 整车呢，做了防锈处理，具体日后秀不秀呢，那就只能以后再说了，引进到国内的版本呢， abs 是标配，也是除了安全带以外唯一的主动安全系统。 气囊你就不要想了。好多人呢，看外观都觉得他跟大众的 t 二特别的像，其实除了两个车长得都比较呆萌之外，玩法完全不同。说起 t 二，你脑子里会有什么画面？ 肯定是小清新风格，花花草草，露营咖啡小蛋糕，是不是画面感一下就出来了？反观旅行者是啥？一个彪行大汉，拿着把斧子站在车顶，在贝加尔湖上一通乱耍，哎，对，没错，就是你现在看的这个画面。当然旅行者也有属于他的俄式浪漫， 比如这样，还有俩人站车顶上跳个舞什么的。但是让我特别不理解的是，为什么大家都愿意站在车底上这种风格吧，别说你们了，我自己都得适应一下。正常我们想象的越野车、露营车 跟大自然的合影，肯定是雪山湖泊加溪流啊。然后你再看看旅行者是跟谁合影的。其实这种俄式文化就是中间出现了断档，以至于我们现在对他没有那么熟悉了，包括他的改装，由于太过激动， 也就不具备什么参考意义。你觉得这玩意他能踏踏实实的身高个车身换个一体胎，再装个底盘护板，换个行李架就踏踏实实出去玩了，那根本就不是他风格，这玩意动不动就给你上一三角履带，你掐得住吗？ 你以为改一个三角履带就完了？还有坦克履带呢？看到这你是不是觉得他也还行？至于到底是不是工业垃圾呢，看用什么标准去衡量了，就跟他的价格一样， 喜欢就直车啥时候能到呢？就只能祈求俄屋战士早点结束，愿世界和平，我的车也早点来，就这样吧。

我站在这台车旁边，是不是以为我在俄罗斯，其实真没有，这是一台在国内正式发售，满足国六 b 排放的靶子旅行者。 这台车在汽车工业史上边真的就是活化石，五十多年没有变过任何造型。这个车我觉得最好的一点呢，就是他能改一个非常漂亮的床车出来，内部空间足够大， 关不上，哈哈哈。其实这台车的机械素质还是挺高的，前后应桥，并且这个中碗是一个散热器，上面还有一个辅助的，并且这台车在俄罗斯是没有夏天的制冷空调的，打开这个辅助的三七孔，这有风可以直接吃到你的脚丫子底下。 这个杠是铁的，包括后杠也是铁的，然后甚至这个灯罩他都是金属的，只有这个玻璃的，塑料的，塑料的塑料的，然后这个小黄灯是不是特别像应急救援的灯，怎么开？ 没点力气干不了这活，我觉得这工艺还比不上我们当年男人要二。 这台车有两个油箱，一侧呢是五十升的主油箱，另外一侧是二十二升的副油箱。这台瓦子旅行者配的是五速手挡变速箱，并且高低速四驱两个档把，配了后桥差速锁。这台车是一个中置发动机，二点四的排量，丰田的技术，你在 哪台车上还能看到过这种小船？这台车的内部空间足够大，但是也足够破，所以他这个空间呢给大家提供了很好的一个平台，可以改动很多东西。 这台车内部配了一个二三二的七座布局，为了满足国内 c 本能驾驶的这个条件呢，场上也是做了一些心思，但是我觉得这个座椅太豪了，我觉得两个座椅的成本可能都不超过一百块钱。回来第一件事我觉得换一些符合安全认证的安全座椅，舒适性更高，后期可能官方还会出一个二类底盘， 如果要做二类底盘的话，这里边可以合理合法的改装成床车或者是房车，想象空间非常大。买这个车就是买一个壳子，不要要求太高，这台车十五万八千八，这不挺好的吗？

hold on！ 今天出场的主角是这辆售价仅仅十几万的越野小面包，他就是瓦兹旅行者。 可能很多人了解瓦兹这个汽车品牌的时候，是在吃鸡游戏中了解到的，游戏中的车名叫瓦兹猎人，是瓦兹旗下最具代表性的作品。 而今天我们要说的这台四驱越野小面包，同样拥有极强的越野能力和出色的改装潜力。目前该车在国内的售价仅为十六万八千八。 从外观来说，马自旅行者其实可以说还保持了过去几十年的设计，但是有句话怎么说，土到极致就是潮。所以以现在的眼光看，这台旅行者反倒觉得有些复古可爱。虽然看起来可爱，但是他的越野能力可绝对超乎 你的想象。旅行者采用的是前置四驱的驱动形式，发动机为一个二点四升的汽油发动机，最大功率一百四十六匹马力，最大扭矩二百三十牛米，配备的变速箱则是一个手动变速箱。至于硬核的分式四驱，有两驱、高速四驱和低速四驱三种形式，同时该车的后桥还配有一个差速锁， 可以显著提高车辆的越野性能。车身结构方面，这台车采用的也是非常在世，车身同样非常硬核， 这些都不算什么，这辆车最让人惊喜的地方就是改装潜力巨大。视频中我们可以看到，战斗民族的越野爱好者都会将这辆可爱的小面包进行深度改装，改装后的越野能力完全不逊色。目前市面上主流的硬派越野 就是这样一款小车，现在也已经来到了国内的市场。如果你也是一个越野老炮，你会选择这台可爱的小面包吗？

土到极致就是潮。吃惯了鲍鱼、海参，今天锦鲤带各位老铁品尝下地道的战斗民族特产战斗面包。佤资旅行者、四驱越野面包的鼻祖德利卡，在他面前都要喊声爷爷。复古的外观，一眼看上去 还有点可爱。别弄错了，这不是设计师有意为之，因为他诞生于上个世纪，一开始就是这样，保持了整整八十一年。有人要说了，这不就是工业垃圾吗？到底是不是？看完再说。他由乌里阳诺夫斯克汽车制造厂生产， 没听过没关系，辽宁见。前身瓦梁格号就是在当地另一家工厂尼古拉耶夫船厂制造的。苏联最重要的重工业基地。 还是那句话，军工品质，耐久抗造，一切实用为主。至于舒适性吗？共产主义还没实现呢，就想着享受了。进口版本搭载二点四升自吸引擎，最大马力一百四十七匹， 绷直扭矩二百三十牛米。至于配置吗，纯粹的令人感动。电动控制除了车灯和收音机多一个都没有。手动车窗、手动排档、手动座椅等等等等。全车仅有一个纯机械速度表。换挡全屏，感觉 听不懂发动机声音。换挡的千万不要说自己是老司机。全车内饰摒弃了塑料、真皮等材质，目光所及，手指所处都是邦邦邦的金属材质。你不用考虑他坏不坏，你坏了他都坏不了。 六座布局，空间极其宽敞，车内宽度达到了一点八米，如果改装房车，你完全可以横着睡。车身配备两个油箱，左右个一个。 加油时完全不用考虑方向。有品吗？不挑标号，是汽油就行。实在没油，伏特加也能凑合。底盘代号四五二，瓦子猎人四六九同款非承载式车身，机械四驱，前后整体桥后桥差速锁，前后 扫黄悬架。你还别说他不舒服，舒适性跟他就不是一路人。换句话说，正是因为他粗广的配置，造就了他无敌的可靠性，这也使他成为常年零下三十度气候下西伯利亚的主要通勤工具。要知道那里可没有什么拖车服务。 当地售价折合起来才七个 w。 这样一台纯粹却有态度的战斗面包，你觉得他是工业垃圾吗？

今天这期视频要给大家介绍一款硬派四驱的露营车，是在瓦兹旅行者的基础上打造的。这款车在国内是可以买到的，售价是十五点八八万。价格呢，我们不做评价，因为这种情怀车 他在自己改装的基础上可能也要二十万往上了，那么更别说是改装厂进行改装，再出个公告什么的，那么他的价格可能就 核心全顺也差不了多少了。但是我们也特别希望国内的改装厂能够看到这种如果是柴油动力再加上四驱系统的这种路领车，其实是非常有市场的。也希望大家在评论区留下自己的观点。 瓦兹露营车是在旅行者的基础上进行升级打造的，这款露营车带声顶，超高的离地间， 加上 at 的越野轮胎，更大限度的提升了户外的脱困能力。匹配外挂备胎，户外遮阳棚。前后硬桥加分时，四驱采用的是二点四升汽油发动机，匹配手动变速箱， 虽然没有柴油动力，但是整车前后印桥加分时，四驱带后锁的这样的一个装备呢，可以说是其拥有非常强悍的越野能力。内饰部分呢，配备有会客区洗漱台，后排座椅放倒后能放平，成为一个重置的大床。 车后部带有便携式马桶，整体空间呢，只是够用，但是这款车更多的附加值也许是在他的户外性能的加持方面。

吃了吗您？对，我是蛤蟆。今天袜子来玩冰。 dedicate to you？