es9豪华版有岛台吗

未来全新旗舰 suv e s 九，用 shark nose 设计语言重塑旗舰姿态，超纯精钻日行灯，内置水晶元素灯组，迎宾仪式感拉满。智能高清投影仪，照射范围宽至六车道，一字版广角激光雷达配合 a d 小 蓝灯，科技仪式感一步到位。贯穿式超红 led 尾灯，流光溢彩，过目不忘。进入车内，环抱式座舱搭配天际线 屏幕，信息娱乐两不误。十五点六英寸中控屏，内置天水全域操作系统，诺米三点零陪你一路同行，情感交互更懂你，哪怕真皮真木饰板加上专属刺绣，每一处都是匠心，这就是未来旗舰座舱，豪华与科技的完美融合，天空岛与行政桥设计，这就是旗舰级的第二排。 八英寸后排中控屏，一键切换零重力模式，三档可调，一键通透，一键零重力，座椅带通风加热按摩，这才是 真正的头等舱体验。未来 es 九的氛围灯，二百五十六色无级调节，随音乐或驾驶模式自由变化，从脚窝到门板，光影环绕全舱，后排同样不被遗忘，营造专属私密氛围。 es 九搭载全域九百伏高压架构，前后双电机，前一百八十千瓦，后三百四十千瓦，驱动电机动力随叫随到，配合天行全主动悬架和线控转向操控如影随行。一百零二度电池包， c l t， 续航最高六百二十公里， 旗舰性能从容千里。蔚来 e s 九旗舰之上再立新标，四月九日正式亮相并开启预售，更多惊喜等你亲自解锁，蔚来 e s 九，与你一同开启全新旗舰旅程！

蔚来 e s 九看了，没有惊喜，只有惊吓，竟然有人说拒绝套娃，确实，这里多了小蓝灯，细节上做了改动，但怎么看也是大号 e s 八，吹可以，咱别猛眼吹行不行？ 价格比 e s 八贵了十万，早猜到了，五十万起，限控转向五十六万，带 e t 九同款天行全主动悬挂，此时此刻， e t 九车主有没有点背后发凉啊？ 没办法，未来得先活下去。而惊吓的是，确实够大，兄弟们，比目前市面上大型 suv 还要大一圈，不过并不一定适合你。 先看车结尾说位置，展厅，这台是六座中岛版，这种布局我很喜欢，友商们可以抄作业了。首先他满足了行政级四座车的需求，两边老板座各有一个可收纳的小桌板，这里还有个保险箱，可以设个密码，放些贵重物品。还有一键隐私模式， 我伸开了，所有屏幕会熄灭，我也听不见你叫我了。 这块有点，但他这块还有商务属性拉满。而第三排上车也很优雅，我身高幺七八，坐入车内也很轻松，并且二排翘着二郎腿，三排还有一拳的距离， 满载六个壮汉也不觉得紧。再来看这个隐私玻璃，我没有快进啊，这变色速度够快吧，而且可以这么变，也可以这么变，怎么变都有型。另外，我冒着被擦伤的风险替你们擦了音响罩，还试了车机流畅度， 没毛病。这方向盘跟闹着玩似的，人家是线控转向，用电信号控制车轮，即使驻车状态也很轻，并且方向不需要打很多就能掉头， 所以方向盘的形状不重要。要说缺点，还是六个车的通病，一家子出油，后备箱放不下什么行李，好在下面有个隐藏储物纯电车有前备箱。最后说为什么不一定适合你？首先 c l t c 续航只有六百公里， 这么大的车估计高速四百都跑不到。如果你的城市换电站少，要考虑有没有里程焦虑，还有就是你的用车场景窄，路好不好开， 车位好不好停等问题。现在的国产新能源车越做越大，越做越好，价格却不到传统豪车的一半，诱惑力满满。但冷静一下，扪心自问，你真的需要这么大的车吗？

老庄聊车只讲实话，兄弟们，我是老庄，我现在啊，人在杭州，我身后呢，就是未来 es 九产品技术发布会的现场。平时一提到未来啊，大家的第一印象往往都是车圈海底捞。确实啊，这家车企靠的是堪称行业天花板的用户服务和庞大的换电机件，有着非常靠谱的口碑。 但是呢，这次发布会，未来给我发的邀请函上呀，口风可有点不一样啊，赫然写了这么两句。第一句啊，叫技术才是未来的底色。第二句呢，他们直接把今晚要发布的这台蔚来 es 九定义为今年市场上技术最先进的 suv。 咱们一向低调的兵总啊，既然说出这样的话，那今天啊，这台车可就有点意思了。今天老庄啊，就在现场，不吹不黑，直接用咱们买车的暴法术器给你扒一扒未来这台科技行政 suv 旗舰到底是有什么硬核实力。咱们呀，先来谈谈器，也就是这台车 未来给 es 九定位叫科技行政 suv。 过去啊，咱们说旗舰 suv， 想到的肯定是揽胜迈巴赫 gls， 靠的是打排量实木和真皮来堆砌的威严。但是在新能源下半场，老庄看到这台 es 九，他想表达的逻辑啊，变了，他在用数字化重塑行政感。你看看这配置，二排直接上了自研的飞航零重力行政座椅， 里面长达二点三米，覆盖全身四十二点深层按摩，甚至行业首创了二十点机械足底按摩。中间的是专属磁吸茶台和双十六英寸行政屏， 加上行业最快的阵列式 l c 智能隐私调光车窗，坐在后排呢，它不仅有顶级的纳瓦真皮和大空间，更重要的是啊，它那个聪明的 ai 智能体挪米和全景沉浸座舱过去行政级啊，买的是司机给你开门的尊贵， 现在科技行动啊，买的是车机大脑能在毫秒之间感觉到大 boss 啊，跟家人的情绪，主动调整座舱环境，这个叫气的带差，但光有外表可不行，咱们还得看看树未来这次啊，既然敢说技术是最先进的，干货在哪？ 就在今晚发布会上，老庄确实看到了蔚来在水面之下憋着大招。第一，底层架构 es 九首发上了行业最强的智能系统雪松，以及蔚来自研的最新智能驾驶芯片和整车全域操作系统 skyos。 为了配上这个大脑，蔚来还上了九霄天晴系统， 全车夸张的塞进了四十七个扬声器，三千多打的功率，外加百分之百纯钻石打造的高音单元啊，把一百二十公里时速下的噪音压到了只有五十九点二分贝。接下来疗法就是体系规则， 当然还有大家最关心的价格。今晚蔚来呀直接公布了 es 九行政豪华版预售价，五十二点八万元起，如果用 bus 租电池方案，门槛直接拉到了四十二万。现在用车呀，还能五千抵一万，老车主不过还能拿一万的复购礼金。老庄一直说呀，买蔚来，你买的他从来不只值一台孤立的车， 而是买了一张通往他换电网络的门票。这台科技旗舰的背后啊，是未来在全国打下的真金白银建起来的换电站和庞大的超充网络。 咱们开一台行政级 suv 去谈个几千万的生意，总不能在还在高速上跟人抢充电桩吧？换电体系啊，这种重资产的护城河，就是保障你出行尊严的法。最后呢，咱们来聊聊核心的道。看了今晚的这场发布会，老钟啊对未来的道有了全新的认知。 以前啊，我们总觉得未来的道是极致的用户服务与情趣价值，但今天晚上已经浇底了，没有硬核技术做支撑的服务啊，那叫堆人力。只有把技术作为底色，服务啊才能成为坚不可摧的壁垒。 未来 es 九就是未来，把技术和服务融汇贯通，交出了一份终极答卷。至于它能不能真正拿下中国高端型 suv 的 市场定价权，咱们呀，等着未来给我们一个惊喜！ 不管怎么样，如果你手握大几十万的预算，想买一台能撑门面，又能享受顶尖科技的旗舰 suv， 这 台 es 九啊，值不值得买，咱姑且先不下结论，但是呢，它绝对值得您亲自去试一试！你觉得未来这波修肌肉实力够不够硬？评论区啊，一起聊聊老庄聊车只讲实话，咱们呀，下期见！

今天站在这台中国体型最大的纯电 suv 面前，我想带你从头到尾看懂它在体量里的气场，在工艺里的高级，在座舱里的尊崇，还有那属于旗舰级的不张扬的气场。未来 es 九 es 九不是单纯的大，而是平视百万级的站姿。 说到气势，最重要的就是车头的高度。未来标志性的鲨鱼鼻的设计，这次达到了一米高，红提最高的肩线，配合八百一十毫米的车轮高度，以及二十三寸的 signature 锻造轮毂， 所有线条都向上聚势，所以这台车就会显得特别的挺拔，特别自信。双层 double dash 日间行车灯藏着六千八百二十六个微观切割面，采用的是 k 九水晶， 白天是精致的钻石火彩，夜晚就是专属身份的辨识度。三十一个高性能感知硬件，完美融于曲面，科技不突兀，气场更高级。走到 es 九的车侧，体量的艺术才真正展开。 es 九拥有同级别最长的纯平侧窗，全隐藏水切以及近乎于水平的宽闲肩线，像一件极简雕塑，干净利落。 车侧 l 型超长的镀铬饰条，转角的黄金圆弧，垂直高度严丝合缝。 一台大型车，尤其是 suv 这种大体量的车型，做成一个非常美丽的比例是很难的，但这次 e s 九的车尾有一个稍稍的收窄，让整个车型呈现了英式的雪茄型的一个尾部， 所以整个车会看起来更加的优雅。车头 a 柱的倾斜角度以及 d 柱的倾斜角度会让整个车的重心落在了后排中央，好像每一处细节都在说豪华，就是把极致藏在看不见的地方。 es 九的磅礴是大而不庸，强而不躁，无论站在哪都是主场。 es 九的车尾拥有同级最长的红光贯穿尾灯，六百六十二颗 led 灯珠如光幕般流淌，渐与展开。这个不仅是科技，还是昼夜不离的温润华丽。 这种级别的车，上车就一定得有仪式感了。五十平米的最大迎宾光漫，三点八五平米的车侧光毯，带地面照明的脚踏板，迎宾光阶逐层点亮， 登云而上，光影随形，从走进到落座，尊重感从头到尾， 不喧哗的仪式感才够体面。坐到车内，才懂得什么叫开放而专属的行政格局。天空岛加展翼，行政中岛，前排开阔，二排私密 社交距离是 es 九车主的刚需。即便你选择了带行政中岛的版本，这个手扶箱宽度也有高达二百四十毫米，所以彼此之间不会打扰。 无论是独自静思，还是商务对谈，还是家人出行，每个人都有属于自己的环保空间，这才是行政座舱该有的尊重与从容。 在这 es 九的座舱里边，还有好多设计的细节，比如说这个座椅上面就有一个写意的山峰的刺绣，当然还有在音箱罩上水波纹的设计，所以坐在这里面，只有中国人能感受到这种东方的意境。 这一次，未来把高级定制的标准放到了 es 九座舱中的每一寸 纳帕真皮，一车一目的封影真木，就连木饰饰板的纹理都是相匹配而拼接的，用户接受面百分之百软质包裹，意大利高定家具的同款缝线精致滚边木饰纹理严丝合缝，你的视觉、触觉、嗅觉 全维度被高级感所包裹。 这次天启音响系统达到了九点二点、四点八，一共四十七只扬声器，总功率达到了四千六百三十瓦， 更将钻石高音单元等专业音响领域顶级硬件引入了汽车音响，成就了全球首个获得 high rs audio 认证的车载音响系统。除了空间上混技术以外，这一次杜比全景声也进一步优化， 让每一个声音的细节都能精准定位，立体的呈现，真正在车内实现了专业级音响的听觉体验，让每个座位都能成为聆听的皇帝位。 坐进车内才知道，尊崇不是概念，是被照顾周到的舒适。行业顶级非航零重力座椅，拥有独家底鼓支撑，同时主驾座椅还拥有硬度三级可调。 蔚来 e s 九这套座椅有十八层结构，二十六项调节，而且还有超大的加热面积。蔚来这次打动我的还有很多行业首创的贴心设计， 主驾的座椅位置和方向盘的角度通过 ai 可以 自适应调节，上车就自动调整为最佳驾驶姿态。行业首发多分区智能隐私车窗，六十四驱毫秒变色，可以隔绝百分之九十九的紫外线，一键就秒变私密会客厅 储物舱，除了脚踢和语音以外，还增加了手势控制。还有不得不说的真五驱自然风空调，这次 es 九的空调出风口啊，会开花，而且它是真正的自然风五驱，温度独立设置，每个成员都有属于自己的温度。 蔚来 es 九不是一台堆砌配置的巨兽，它用巅峰体量造气场，用极致的工艺做高级，用东方的意境定审美，用行业首创的科技互尊崇。蔚来 es 九写给真正懂生活、有格局、不张扬的成 功者。

他们都说我疯了，二十五万八千八买一台蔚来的 es 八全新车，行政豪华版纳帕的真皮座椅，通风座椅加热按摩，腿托伸起来过后，这哪是车，这是移动的头等舱！为什么这么便宜？因为它是蔚来的租店版本， 车价二十五万八千八，每个月搞点租金。同样是四十万的车，对不对？你贷款买一个月要还六千，买我这台，你每个月的月供加租金不到三千块钱，省下来的钱够你全家旅游三年了。 现车在店，欢迎来试！对了，支持任何第三方检测报告，假一赔十哦！

哇，同学们，关于蔚来 es 九最新爆料消息来了！蔚来 es 九内饰已经曝光，中岛台 ipad 屏、监控转向方向盘等。

今年最蹬的车非蔚来 es 九莫属，今天蔚来 es 九开启预售，五十二点八万起，住店方案只需四十二万。这台比 mpv 尺寸还大的全尺寸 suv， 超越了主流 mpv 车型，用天行智能底盘将稳玩到了极致。 车外六层，车内三层啊，冰雪路面还拐弯，你受了吗？设计上完美融合中国美学精髓，又尊又大又好，碾压式的空间优势， 座舱内更配有顶级储流和行政通道，彻底打满行政牌面。原系标配三 g 光雷达和神机 n x 九零三幺芯片，配合九百伏全域高压平台和未来换电体系， 将牌面拉满。这个时代最好的车，不管最后能卖多少辆，未来的肌肉秀的真漂亮，我是心动了，你呢？本月的北京车展我也会去，欢迎车企和公关老师联系我，也欢迎车友评论区交流， peace！

大家期待已久的 es 九他终于来了，那未来呢？这次终于把九这个数字带到了他熟悉的领域， suv 领域，这个尺寸真的是大的有点夸张啊，我两米不到的身高站在他旁边居然有点渺小。在纯电汽车品牌里面呢，敢把尺寸做的这么大的也就只有未来了，有换电的加持， 未来在尺寸控制方面就显得有点有恃无恐。从 l 九零到 e s 八，再到 e s 九，未来一家车企在这条赛道上面不停地打破着自己的记录，当然这台 e s 九不仅仅是尺寸变大这么简单啊，未来作为高端纯电智能汽车的开创者，十一年累积的研发投入超过了六百五十亿元， 这台 es 九就是它十一年技术创新的极大成长。首先我们先来聊聊外观啊，这次蔚来就把这个 es 九的外观做的极具辨识度，首先就是这个 shock nose， 高度 达到了一米，就显得这个车头非常非常的高，很霸气。日间行车灯，这次这个日间行车灯是用了真实的水晶，每一条都是拥有一千七百多个切割面，看起来是非常璀璨的。然后就是底下的 h t p l 的 投影大灯，上面两颗呢是负责近光，下面两颗负责远光，整个垂直的大灯 把前脸支棱起来了，然后来到侧面一个大饼轮毂还是比较符合这台车的气质的。边上的激光雷达呢， 也做了一个呼吸灯的样式，这个灯可以在 a d 的 时候就制架的时候，他会变成一个制架小蓝灯，和耳朵上面的这个小蓝灯相互呼应。紧接着呢，侧面给大家看一下吧，这个尺寸还是非常夸张的，我们直接来到后备箱， 这次的后备箱呢是拥有一个六百吨的容积，然后整个材质都是做了一个类似于这种珊瑚绒的材质，反正是绒面的材质，比起皮质的，我觉得这个会更加实用一点，而且质感也还不错。这边还有一个小彩蛋，未来在生活品质上一些追求 吧，整个后备箱大概就是这样，那我们进到车内，打开车门，呼声很高的，这个电动门也给大家配上了，那未来的这个电动门呢，是我用过体验最好的电动门， 因为你手动去掰它的时候，它的阻力不会特别大。目光来到下方，电动脚踏呢也有了，后半部分的脚踏呢是进行了加宽，更适合老人和小孩上下车，这点好评啊。再来看看门板上 音响的数量也是非常之多啊，那这次 es 九的音响呢，也非常的有说法，全车一共四十七个扬声器，峰值功率来到了四千六百三十千瓦，更是把钻石高音单元第一次带到了车内， 也是首个通过 hi reese 认证的车载音响，帮大家试过了，人声非常的清晰，感兴趣的朋友可以看我另一个音响体验的视频， 氛围灯呢也直接拉满了，从上到下一共是六层，连音响罩里都塞了，那地平线版本呢，还有专属的千里山河刺绣，真的是非常的雅。 转头看大家一定不难发现啊。特殊的方向盘， e s 九同样搭载了 e t 九同款的线控转向，线控转向的优点是非常多的，除了超大范围的可变转向比之外，因为没有机械转向柱的存在啊，在发生严重的正面碰撞事故时， 转向柱顶着方向盘入侵成员仓的情况就不会发生了，也会更加安全一些。那眼尖的朋友肯定也发现了，就这次 e s 九是给配备了电动方向盘调节的一个实体按键， 还不错做到主驾驶位啊，还是熟悉的味道， nt 三点零平台的设计语言，但是比起 e s 八呢，会更加豪华一些，那天际屏的下面呢，多了一块实木的装饰，方形的方向盘也不会再遮挡天际屏的显示， 这边是一个地皮线的标识，回头看别有洞天啊，我可太喜欢这个天空岛的设计了，真的非常非常的通透，而且很有质感。 前面呢有一个巨大的 h u d， 最大的显示效果可以达到等效一百三十寸，亮度也非常的高，甚至可以直接投影看个电影。打开第二排车门，依旧是千里江山的刺绣啊， 比前排的更长一点，这个氛围灯打上去是真的挺好看。和前排不同的是，这边第二排多了一个储物盒，放个墨镜啊，蓝牙耳机啊什么的，还是不错的。那来到第二排之后呢，这个第二排的空间真的是大到离谱啊， 在右后方还有一个机械的足底按摩，替大家试过了，力度还是挺大的。那现在呢？这个车上的大桌板是额外的一个车商城的配件， 装在原车的小桌板上，你就能得到一个一米长的工作台。后排这个椅背屏也是相当可以啊，两个十六英寸的双层 oled 三 k 显示器，而且还支持杜比视界以及 hdr， 帮大家试过了，显示效果也是相当好。前面这个茶台呢，其实也是车商城的一个配件，是可以取下来的，还挺不错的。 然后中岛这边的储物呢，也非常的多，上侧是一个杯架，下面呢是一个密码箱，对面上面是一个二百二十伏的车内电源以及一个带画面传输功能的 c 口，下方是一个冷暖箱，配置直接给你拉满了。那接下来给大家变个魔术，不要眨眼睛啊， 这个就是 es 九的隐私玻璃，我能玩一天。这个速度真的太快太快了，而且分区特别的多，第二排跟第三排的玻璃全都是可调的，且在通透模式下不会发蓝，这个配置我真的是爱现在，因为这个是中岛版本。第三排他这边是有个按钮的，直接把座椅到最前面，这个速度还挺快的，我刚测了一下， 从打开车门到坐到最后一排，把座椅恢复大概只需要二十秒。你现在到第三排看一下第三排的配置，首先呢，这个第三排他的座椅调节前后调节以及这个质感啊按键的质感都是相当不错的。然后 很夸张，第三排都有遮阳帘，这边还有个 type c 的 接口，带座椅加热，还有一个非常夸张的功能，这个按钮这个车实在是太大了，我第三排跟第一排对话 啊，距离有点远，我只需要在这个按钮上面按一下，我在这边说话就可以通过主驾的头枕音箱直接播放。不知道大家发现没有，第三排也带了座椅磁吸的一个接口，在官方商城买个支架，吸个 ipad 啊啥的都还不错。

最宽敞的空间，最舒适的坐姿状态下，还能获得脚托按摩。好，接着咱们来感受一下车内的豪华氛围。那如果你看过了之前未来 et 九的内饰，对于这台未来 es 九的内饰肯定不会感到陌生，还是简约平直的设计风格，但是这台车的车内又会给你带来一种 更加高端豪华的氛围营造，那这种氛围营造来源于哪里呢？我觉得首先是触觉上的豪华感， 皮质、木纹、金属装饰啊，这些都是未来特别善于去营造高级感和豪华感的细节。另外还有听觉和嗅觉，那这两个部分分别来自于这台车高端的音响系统 和他的香氛系统。那么在具体到前排这两张座椅的话，其实从功能性再到乘坐体感的舒适度，已经是行业当中第一梯队的水平了。但就在此处，未来还玩出了新的花， 因为刚刚在其他影棚的试驾车上，我有看到座椅皮质表面的缝线工艺，这种山水画的处理。所以在很多豪华品牌的豪车上，其实人们所获得的感受更多是源于感性的层面，你没有办法用理性的方式去判断它的价值， 但是通过这些细节，他能够展现出自己品牌或者车型独有的一种格调，可能未来就比较擅长用这样的方式去讨好屏幕前的你们。 但是在前排其实还有一些设计是我一直都没有能够去习惯的，比如说方向盘，在转向的过程当中还是会对前方的条形仪表造成一些遮挡，但好在 这台车拥有着可能是同级最大的 h o d 抬头显示，然后再来到后排的话，我觉得空间的部分已经不需要刻意去为大家展示了，因为这台车的车身尺寸、内部空 空间真的是非常大。然后再到座椅的乘坐体感，他的前后两排四张座椅应该是几乎同款的配置，乘坐舒适性、功能性都完全没有问题。然而 es 九在后排体验当中，让我印象最深刻的一点是什么呢？是他的小桌板终于不再像 et 九那样左右共享了，而是主打一个，老板有我也有 哎，这个盖板还是电动开启。然后整体体验下来，这台车的后排如果和 e s 八相比，你会发现他们俩的风格定位是截然不同的。因为从头顶上方的天幕到前方的屏幕，再到小桌板， es 八主打的是一个家庭共享的感觉，而 es 九是独享，主要是为了满足老板们独立且私密的个人空间。至于说最尊贵的位置有没有独享的功能体验呢？是有的，那就是在最宽敞的空间、最舒适的坐 坐姿状态下，还能获得脚托按摩。另外，我们还经常说，要想把老板、用户服务好，做事必须得细致。未来 es 九究竟有多细？ 看看车窗玻璃。除了物理遮阳帘之外，这次还提供了调光玻璃，可以提供这种类似于百叶窗一样的调光效果，无论你想要多大的透光度，都可以自由调节。 至于说为什么在调光玻璃的基础上还要增加这个物理遮阳帘，那是因为在完全把光线调暗之后，你会发现车窗玻璃上是有反光效果的，所以在这个情况下，再把物理遮阳帘升起，就能很好的保护老板的隐私，那老板的短视频能是你随便看的吗？ 呦，那其实未来 e s 九它的第二排空间布局是有六座中导版和六座通道版，具体到这台六座中导版，如果想要 进入到车辆的第三排，就需要把第二排座椅向前移动啊，从侧面这个缝隙进入到第三排，哎，好在这个缝隙的开口还是蛮大的啊，因为刚刚我的第二排座椅是处在最靠后的位置啊，所以现在我在第三排乘坐的话， 一米七的身材腿部其实已经没有多余的空间了，但是头顶上方这个余量还是挺宽大的。而且第三排座椅其实乘坐的体感也相当的舒适，这点出乎了我的预料。而且第三排座椅在功能性方面居然也包含了电动调节和座椅加热，哎，没想到这坐垫也能调，但是我觉得 这个就完全没有必要了啊，而且在侧面的扶手上还有一个按键，可以实现和前排司机进行通话，司机小张，我是王总的随风小杨，能做到吗？最后咱们再来看一下车辆的装载空间，如果是满员乘坐， 且第三排乘客也能坐的比较舒服的情况下，行李箱确实没有多大的空间余量了。不过好在盖板下方有足够大的下沉空间，再加上他的前备箱以及后排座椅的形态有多种变化，所以未来品牌的车型啊，无论是 es 八还是 es 九，在空间利用方面 是值得信赖的，所以至少从静态体验的部分，我们已经能够直观的感受到这台蔚来 e s 九它的与众不同， 他有着自己独有的风格和调性，他想要去服务一些高端用户，但是我仍然非常期待这台车的动态驾驶感受。虽然在以往这个尺寸级别的车型上，我们已经有了一种固有认知，就是他们往往好做，但并不好开， 是未来。 es 九，它的与众不同之处在于，它的九百副驾高架拥有着线控转向、天行主动悬架，还有大角度的后轮转向系统，所以它能否在动态驾驶感受上打破常规，树立新的标杆？咱们之后的试驾节目不见不散。

刚刚发布的蔚来 es 九究竟长什么样？五米三六的车长，三米二五的轴距，比许多百万级燃油 suv 还要大一圈。一米高的 shagno 车头，二十三寸锻造轮毂， 纯平侧窗，全隐藏式水切，远看霸气，近看精致，低调奢华，尽显尊贵。这个灯光真是绝了，一点亮就像钻石的火彩，高级超红光，流光三碟光临尾灯，贯穿式设计，精密质感与豪华层次拉满， 坐上来才是重头戏！天空岛加展艺行政中岛左右独立分区，中间桌椅一翻，十六寸行政屏一开，这哪是车，这就是私人的会客厅，隐私也是保护的刚刚好。 顶级 napa 真皮甄选，风影真木，全球顶奢材质与严苛工艺打造，高定豪华质感，这还不够，看不见的地方更厉害！ 作为老车主，真的太心动了！心动不如行动，赶紧去现场看看吧！

过去一年，旗舰 suv 看了不少，说实话，豪是有了，但多多少少都差点意思。但看完蔚来 es 九的首发预告，我想给个客观评价，行政旗舰 suv 的 标准还得看蔚来，看到整车的第一感受就是它超大的体量感，完全配得上行政旗舰的气场。前脸的日行灯是双层设计，镶满了水晶碎钻，亮起时有那种钻石镭射的质感。 智能辅助驾驶指示灯和转向灯都隐藏式放在后视镜上，不点亮根本看不出来。这种一体式设计就很有抢司，就连尾灯一看就和别的车不一样，三层光带中间夹着拉丝金属条，你根本想不到灯还能这么做。车内的高定感更是扑面而 来，手能摸到的地方几乎全是顶级真皮座椅，靠背上和门把手边绣着中国人偏爱的山水意境的立体刺绣，光一打上层次就出来了，特别有东方韵味。连金属音响照都和氛围灯结合在了一起，视觉和使用感上都会很舒适。 中间的倒台把左右完全独立，就像私人飞机般的乘坐感受，不敢想坐在行政后排有多惬意。作为未来十一年创新的集大成之作，从今天起，说 es 九就是行政旗舰 suv 的 代名词，一点不夸张。看完更期待实车啥样了，我们一起蹲一波四月九的发布会。

我的粉丝说今年的愿望是拿下 es 九，安排其市面上大些虚伪不少件，但作为豪华旗舰气场标杆的 es 九一定不会输，两米零二九的车宽，五米三六五的超长车身，一米八七零的车高， 目前 es 九是中国豪华新能源品牌当中最大的车型。先来看看我们这台 es 九沿用到的家族式的前脸，你看水晶日行灯是不是非常出挑， 非常漂亮的金钻大灯很有辨识度，再加上我们整个前脸加宽的 sharp nose 鲨鱼鼻，是不是显得很自信，优雅高级。再来看一下我们整个车的侧身， 在腰线的部分呢，我们加了 l 型的镀铬饰条，再加上二十三英寸的锻造轮毂，是不是肌肉感十足。 语音、手势、脚踢，多种打开解锁方式，你们看整个车门打开的同时呢，我们伴随车身会下降，对我们真的是非常友好，让行政旗舰装载的得体尊崇给到更好的你们， 随时带你们来后台感受一下什么叫做 yes 九的行政旗舰的尊。来看这边，我们可以一键完全做到隐私，也可以一键完全通透打开，像百叶窗一样看 一格一格，这叫 l c 的 阵列隐私调节。你看两边呢，左右可以调节后排的左右车窗，所以它背后的设计逻辑呢，就是让每个座驾都可以按照自己的需求去调节任何一块地方。我们整个后排呢，在中央扶手区域的屏幕上，我们可以一键打开 它不仅可以调节车窗的亮度，包括第二第三排也可以这样帘自动调节，它是做到两边分区调节的，我可以从零到一百来调节，我现在调到百分之十三，那如果右侧你依旧是可以保持零或者完全做到一百，完全把这样帘给闭合的状态。 嗨，农民我来啦，开启异境空间日影时序，当把日影时序的异境空间 q 出来之后呢，我们整个座舱的环绕式的氛围灯，包括像后排双十六英寸的屏幕 及所有的中控品牌 skyline， 它都是一体式的，会呈现一个九点四四米长的一个动态六层氛围的效果，所以你看整体呢，会让你觉得真的是有意境空间，非常沉静式优雅的一种坐舱的享受了。旗舰 n v h 的 静音也做的特别好，像这边呢，我们一键隐私， 他可以完全打开遮阳帘，而且会做到我们整个在座舱的静谧性是一体式的，非常的安静，这个就比较适用于在外部非常嘈杂的情况下，你需要休息的时候，你就可以一键搞定。你看后排这个座椅按摩非常的舒服，他可以做到呢，领先行业同级别二十二点的多点座椅按摩功能， 而且能够做到十八毫米的一个凸起，所以你看他这边力度是恰到好处的，模拟真人的一个抓手的力度，更加的适配我们每个人身体的一个结构。 带你们来感受一下行政起见的尊，我们一键把第二排的座椅呢，可以往前，我们就可以非常顺利的走到第三排去了，我本来以为第三排的空间是有点小，但其实呢，你看坐在里面也是绰绰有余，然后我很喜欢的一个点在第三排，他也不是被丢弃的一排， 我们可以看到这个键，你一键打开之后呢，他就类似于像一个扬声器一样的装置。我们每一排的讲话，如果你在高速上，或者说在外面非常嘈杂的环境下， 你看我讲话是自带回声的，就是有那种扬声器的扩音，并且也是一种环绕式的感觉，我轻轻的讲话，第一排就听得特别的清楚，每一排之间讲话都没有隔阂。这个功能非常的智能的电动感应车门， 你看轻松优雅的打开，同时我们下面也会有到同级最宽的一百八十毫米的迎宾踏板。 时间有限，但是这台 e s 九行政旗舰上用到的王炸技术和功能真的很值得你们去一一解锁。你们猜一下这台新车发布究竟多少钱呢？

四月九号晚上的杭州电竞中心热闹非凡， es 九我们来啦！未来 es 九正式发布并开启预售，未来十一年体系创新的集大成制作， es 九开创了智能电动行政旗舰 suv 这一全新品类， 我们现在已经在发布会的现场了，一会就会看到更多的细节。作为陪伴未来多年的老车主，全程观礼下来，满心澎湃，自豪感油然而生。即便此前已看过各类的媒体宣传资料，可当 es 九实车正式亮相的那一刻，依旧惊艳了全场，引得所有人的 目光聚焦。一托 n t 三点零平台打造，凭借全站自研实力，重新定义了高端纯电行政 suv 标准。近五点四米的车身搭配三点二五米的超长轴距，二排双零重力行政飞航座椅，十六英寸专属大屏搭配四十七个扬声器，九霄天擎音响 舒适与质感拉满。核心技术更是硬核汇聚最领先的智能驾驶技术，拥有超越全球五星安全标准的设计，标配十二个安全气囊， 全主动悬架一直扶养亲测，线控转向系统轻松操控后轮转向，仅五点四米的超小转弯半径，让这台全尺寸大车实现了超乎想象的平稳度和灵活性。 新一代全域九百伏高压架构，支持五 c 超快充，三分钟换电和加油一样方便，彻底告别出行焦虑。此次 es 九预设五十二点八万起， bug 方案低至四十二万起，将于五月底正式上市交付。一 t 九组成九系双旗舰。 太火爆了！太火爆了！瞬间就都是人了，看样子 es 九又会是一波大卖，未来始终走在行业前沿，作为车主，我真切的感受到，选择未来从来不只是选一辆车，更是选择持续领先的出行体验。 我们也为中国高端纯电的崛起倍感骄傲！马不停蹄赶回北京，坐等试驾啦！

友豪大家好，我李潇啊，真是没想到，未来汽车二零二五年那台爆款 es 八还在热销的时候，二零二六年一开年，未来竟然又推出了一款尺寸更大，配置更好的旗舰 suv， 那 就是我跟前这台集未来最尖端技术于一身的 es 九。 我们先来看看 es 九这台大型的旗舰的 suv， 它的外观，那未来自己定义呢？它的竞争对手将会是宝马 x 七和奔驰的 gls， 那 面对这样的海外的豪华品牌的大型 suv 啊，它的块头必须也得大。 那首先其实在之前呢，我在未来位于上海的实验室呢，看到了过 es 九，这台车的存在感和体量非常大啊，尤其它的车头特别高。那这次看到实车呢，呃，更是特别震撼，因为它整个 放在你面前的这种提亮感真的是超大，尤其是它的车头，我们走进来看未来家族式的这个 shark nose， 也就它的鲨鱼鼻 这个位置呢，这条切线的位置呢，已经高达一米，基本上到我比腰还要高一点的这个位置。然后它的车头灯呢，其实和之前的 es 八相比呢，它的这种水晶感璀璨的程度呢，更加耀眼，据说呢，它也使用了更高级别的这个水晶的日行灯，那区别更大呢，就是下部它这个 led 的 车头灯，整个灯无论是造型还是它的照射面积 都更加大，整体来看呢，就是车头更高，更霸气，更豪了。那我们把镜头向车的侧面稍微移动啊，你就能感觉到这台车有多大，我最近拍的车里可以说是最大的了，它整个车长呢达到了五米三米多，轴距呢是超过三米啊，有三米二 之长，也是我最近拍到的轴距最长的车了，那更加夸张的是它的车高啊，它车高比我的身高还要高，车高达到了一米八七，我可以走到车边上，大家来感受一下 这种车的车主啊，他都要一种坐在车里的尊贵感，要有威严感，压迫感，所以呢，驾乘人员的坐姿呢，他坐的位置会显得特别的高。那你可以看到这台车其实是一双色车身，我这次来澎湃的这个版本，它是这个地平线版，也是 es 九整个车系列最高端的一个特别的版本，在车身上包括车门打开 都会有这样的特殊的身份的标识字样的，下面呢还有这样的黑色的装饰线，想没想到劳斯莱斯它这个车身颜色叫云峰金，它的这个灵感来自于日照金山的这样的色彩。那我们来看这个 大柄轮毂啊，因为大柄轮毂大家都在用，但是未来 s 九这款呢，其实造型呢，还是跟别家都不太一样的，配的是倍耐力的二十二寸的 p 0， 还可以选装二十三寸的变频，比更加运动的这样的轮毂， 我觉得对于这个这么大的车呢，可能二十二寸轮胎厚一点，舒适性会可能会体验更好一点，二十三寸呢，就是外观更好看，从车尾呢，其实它这种大船的感觉就更加的明显，它的这个贯穿灯呢，这次采用了 三条红色 led 的 这个设计，我必须要说的是，同样是一台尺寸很大的这种旗舰 suv， 现在呢，可能很多自主品牌造车新势力，他们的这种九系的呃产品呢，可能它的设计上，嗯，多多少少都有一些，比如说揽胜啊， gls 这样的影子，但是我觉得蔚来 e s 九它的这个设计呢，原创度还是非常高的。那不知道你觉得 e s 九这台车， 他的这个外观够不够霸气，够不够好？你觉得怎么样？好看吗？那据说 es 九他的车内啊，是更有豪华感，配置更顶了，那我们进来看看啊，车门自动打开，踏板下降，足够尊贵。 那这个地方呢，也有山水的这样的纹样啊，这个地方设计挺精致的，注意啊，他的全系四门都是电动自动门，轻触这个位置 就可以打开和自动关闭车门，上车之后踩住踏板，车门就可以自动关闭了。那如果你想打开车门，可以摁这个地方，或者是在头顶也有一个 开关门的按钮哟。晚上好，那因为 es 九全系它都有这个限行转向，所以呢，它采用了这个呃异形的这个造型的方向盘，当然呢，我觉得它这个方向盘呢，让前面整个仪表倒台显得更加的宽阔啊，然后这个液晶仪表的一些信息呢，看起来也就更清楚，然后它抬头显示呢， 也是非常大尺寸的一个抬头显示，然后他这个木的材质可以明显感觉到，呃，是非常高级的材质。这块地方呢，他是有一个滑动的控制音量控制音响系统的这样一个滑块。 对于 es 九这样一个旗舰，超豪华的这样一个大的 suv 啊，我觉得它的后排才是亮点，给你们看一眼，映入眼帘的密密麻麻的全是各种配置，有没有让你想起航班的这个头等舱，我们现在干脆就换到后排来给大家接着聊， 按这个地方按钮可以关关闭车门，这个车门真的是非常的长， 很大的一个后门，然后在这个后车门上也有这样山水的这样的，并且它是刺绣上的，这样图案非常精致啊，包括它这个音箱采用了两个重低音的这个音箱，整个它这个面板呢也是有这种 雕花，然后呢也有灯光材质啊，木材啊，皮质的，这种搭配和色彩设计的其实还是比较雅致大气的，简直是有这种国风工艺品的感觉。 车窗像我们做过的这种空中客车，呃，三五零航班飞机一样的，还有这样的一个调光的这个波 l c 玻璃，并且它可以分段式的调节啊，你只需要转动这个波轮，据说他也注册了专利，就是他的这个玻璃呢，他就可以变深色遮阳，或者是有隐私的功能。这台车里面的 配置细节真是太多了，有点一个小时都说不完的感觉。那我们把镜头转过来，先看头顶，他这次车顶呢采用了一个中轴线这样一个设计，中间呢有灯有音箱， 然后两侧呢他其实给两侧的人员都准备了这样头顶的这个天幕。我觉得的 es 九这台车明显是要更加注重车上每个成员，他自己的独立的空间和他这种社交距离，私密感，各自的这种独立感，尊贵感都是很强的。嗨，诺米在呢打开天幕， 遮阳帘打开了，哎，我们把遮阳帘打开哈，这个有两个长条形的天幕的，感觉还是挺特别的。然后我们再把视线移下来， 前边的座椅靠背后背有两个尺寸非常大的这样的，呃，后背屏，其实后背屏呢， e s 有 自己的产品经理也说可能现在很多车不用，所以他们特意在采用这个后背屏的时候呢， 加强了这个后备屏的功能，无论是尺寸、清晰度还是它的智能化，里面的软件可以说真正是有用的一块后备屏。同时呢，它也可以独立连接蓝牙耳机。我们再看到手边，看见了吧，这有两个小桌板，也是我说为什么他看起来像航班公务舱、头等舱的感觉，那不光有可以折叠收纳的小桌板哈，这还有一茶桌， 我觉得确实是把中式文化玩明白了。你想两位老板坐在这么豪的一台车上，他不得喝点茶谈点事？我跟你说，劳斯莱斯里还真没这样的配置座椅呢，右侧这边我已经给他调到零重力模式了，他这个零重力模式有一点我要说他这个按摩 是带足部按摩的啊，脚底板也可以按摩，可以说是配置武装到牙齿。座椅的靠背上呢，也有这个山水图案，那我们看这个地方绝对贵气了啊，这有一块镶嵌着宝石的这个地平线的 logo， 我 们从这一侧来看整个 es 九，它的车内看上去就感觉舒适度和豪华度非常的高。 好，那我们从里到外详细了解了未来的这台全新旗舰 e s 九，我也很期待尽快能在道路上试驾到它，因为呢，这台 e s 九整个行驶性能上呢，也有很多黑科技，你觉得这样一台中国新势力 造车的标杆级旗舰产品，应该卖多少钱呢？