一汽a5了制造过程

奥迪 a 五制造过程鉴赏。

二零二六年豪华 b 级车市场，最重磅的新车不是三系，不是 c 级，而是奥迪 a 四历来升级换代，无非是改外观、改动力、改内饰，而奥迪最狠狠起来，把名字也改了， 所以他现在叫 a 五 l。 名字改了，平台换了，智驾都上了华为乾坤。有人说他是最美奥迪，也有人说他不过是 a c l 换壳涨价，到底啥情况？ 今天我们就从七个维度仔细说透它，欢迎收看七维评车，细说每一台车，我是子恒第一动力及操控。先说结论， a 五 l 的 动力系统 是奥迪近五年技术下放最狠的一次。二零二六款 a 五 l 基于全新 ppc 豪华燃油平台，全系搭载第五代 ea 八八八二点零 t 发动机，全工况米勒循环，提供三种动力选择，低功版一百七十匹，马力零百八点五秒。 主力版二百零四匹，马力零百七点八秒，这是主力款通用，包括大家最关心的乾坤。智驾版高功版二百七十二匹，马力零百五点五秒痊愈智魂版专属。这台第五代 a a 八八八全系都用上了两项硬核技术，一是 v t g 可变洁面涡轮，源自保时捷九幺幺 turbo 低转速涡轮提前起压迟，质感基本消失。二是五百磅超高压直喷，源自 f 一 赛车技术，喷油压力是普通发动机的一点五倍，雾化更狠，燃烧更充分，所以第五代 e a 八八八发动机动力会更强劲，更省油。 说到省油，就不得不提 a 五 l 搭载的四十八伏轻混，这里百分之九十的博主都没讲清楚，在这没搞懂，你的几十万可就打水漂了。 先说搭载情况，除了智混版搭载了 p 零加 p 三双电机清魂以外，其他版本都是 p 零的单电机清魂。双电机和单电机区别大吗？答案是超级大。 p 零电机的四十八伏清魂搭载的是一点二千瓦时锂电池， p 零加 p 三双电机四十八伏清魂匹配了一点七千瓦时锂酸铁锂电池。 首先讲清楚， p 零电机加小电池，它只能优化发动机启停的平顺性，就是你等红绿灯的时候，这套组合起作用， 你可以理解为高阶版的自动启停，其实 p 零就是大家耳熟能详的 bsg 轻混。其次是 p 零加 p 三的双电机加大电池可实现的三个功能都很重要。第一个优点是低于三十千米每小时， 你的 a 五 l 就是 一台纯电车，可以低速纯电行驶，纯电泊车一听就很省油。再者，喜欢奥迪的同学都知道，奥迪主要采用的是七档湿式双离合变速箱， 只要是双离合就有一个先天的 bug， 一 到二档切换必然顿挫，那只有让变速箱在时速三十公里以下不工作，才能彻底解决这个问题。所以 p 三电机他来了， 他带着锂酸铁锂电池一起来了。 p 三电机的介入还彻底从物理上解决了双离合低速顿挫的 bug。 第三，他给发动机提供了额外的两百三十牛米扭矩和二十四匹马力。 形象点说，智混版的 a 五 l 是 双引擎战斗机，发动机本身就很强，变速箱输出端还挂了个二十四马力的电机，随时给你推一把，加速时两个动力源一起使劲，五点五秒破百有一份它的功劳， 所以有了超跑的发动机调教下放和 p 三电机的介入，才造就了痊愈治痊这个顶配版。但这些值不值四万，也请大家在评论区聊一聊。所以说大家选车不要被销售话术搞蒙圈了，以为全系标配 p 零清魂就是 p 三双电机清魂。 打算入手 a 五 l 的 兄弟们，一定把这条视频收藏起来，去四 s 店选择，困难症出现时再找出来看一遍。跟操控相关的另一个大件是底盘， a 五 l 全新迭代了前后轻质五连杆悬架，进一步增强了刚性，操控更精准。 官方也说了，这套底盘入弯不甩、过弯不飘、出弯不滑、坏路不晃、平路超稳。高配车型更是搭载了运动悬架，加上跨出四驱和渐近式转向，能够应对各种路况。 动力和操控上唯一的槽点是双电机技术只给了顶配的智混版，综合下来，动力技术领先底盘优秀，动力及操控维度给到八十九分。 第二，空间及舒适性，车长四千九百零八毫米，宽一千八百六十毫米，高一千四百五十八毫米，轴距两千九百六十九毫米，轴距比 c 级和三系都略长一点。 后排空间表现同级最优，一八零的你坐进去后排腿部两拳多，头部一拳多，后排座椅角度二十八度，接近 a 六的水平。舒适性上的最大改变，当属全系标配的云感座椅，翻译成人话就是奥迪也上了大沙发，坐上去更软，支撑性更好， 座椅按摩、加热、通风记忆只要你加一万块就都能有，不加钱的话就只剩加热和通风了。 音响与静音性升级的也同样可圈可点，高配可选 bo 豪华音响，十六个扬声器，八百一十瓦功率，还增配了车辆噪声补偿功能，车速快了，音响自动加大音量， 抵消风噪胎噪。后备箱空间也够用，四百一十一升，后排座椅四比二比四放倒，放一些大件物品非常方便。当然，空间及舒适性的槽点也很明显， 首先是中央地台隆起较高，中间座位乘坐舒适度比较低，其次是座椅通风按摩记忆，音响、二排空调、二排座椅加热没做到全系标配，啥啥都要加钱。综合下来，空间同级最优，座椅舒适性不错，扣掉两个槽点的分值， 空间及舒适性维度给到八十六分。大家心心念念的华为乾坤智驾，实际体验到底有没有宣传的那么神？ 作为豪华车，它的安全配置又能给到多少分？这些答案都会在下集揭晓，有购车需求的朋友注意了，在评论区打奥迪 a 五 l 配置清单，关注后秒发正在屏幕上显示的配置清单长图！

奥迪 a 五 l 是 燃油车质价天花板，是真本事还是徒有虚名？在 bba 里算不算独一档 汽为评车，细说每一台车，今天咱们扒透 a 五 l 的 智能和安全两大维度，两个销售不会说的避坑点，结尾给你真实打分。再看豪华 b 级车的千万别划走。先看座舱， a 五 l 直接给了专属智能驾驶座舱，以主驾为中心的弧形半环抱布局， 防操超顺手。拥有四屏联动，十一点九英寸仪表屏加十四点五英寸曲面中控屏加十点九英寸副驾娱乐屏，搭配十三点一英寸俯影 arhud 副驾屏带硬件级防窥，主驾开车完全看不到画面，不影响驾驶安全。全车屏幕标配 lcd 护眼材质，久开不晃眼， hud 可视区域直接扩大百分之八十五， ar 导航线直接叠在路面上，不用低头就能看全所有关键信息。 光屏幕就这么多讲究，核心性能更炸，车机硬件直接一步到位，用上了高空枭龙八二九五车规级芯片，五纳米制成， ai 算力三十 tops， 妥妥的行业第一梯队。实际用下来，整套座舱操作丝滑零卡顿，还支持三指滑屏，跨屏交互，内容流转超方便， 语音交互更是同级顶尖，零点二秒极速响应，喊一声你好，奥迪就能唤醒空调导航音乐、车窗全能动嘴控制，还支持连续对话免唤醒，主副驾分区识别，甚至方言都能精准识别，谁说话就响应谁，日常开车完全不用动手， 但这车机的槽点，百分之九十的人提车才发现。注意接下来这个细节，百分之九十的奥迪销售都不会跟你说， a 五 l 能甩开三系 c 级的核心杀招就是华为乾坤智驾全车配三十三个感知硬件的融合方案，三百六十度无死角监测环境， 两颗数字鹰眼激光雷达加六颗毫米波雷达，加十三个高清摄像头加十二个超声波雷达。这个硬件规格，三十万级燃油车里就是顶配两颗激光雷达，视野达一百九十七点二度，侧向盲区几乎为零，还带自清洁和自动加热功能， 雨雪天也不怕被遮挡冻住，实用性拉满硬件拉满实际功能到底和问界有啥区别？这里必须给大家划死！奥迪 a 五 l 搭载的是华为乾坤智驾三点零版本，问界车型用的是四点零版本， 核心差别一句话说清，四点零版本支持全国无图城市领航，而三点零版本聚焦高速场景与城区基础辅助驾驶，硬件底子日常完全够用，但高阶领航能力有，明确搞懂这个，你才不会被销售话术忽悠。 看到这里的兄弟，恭喜你，你已经超过了百分之八十的观众，避开了最大的选车陷阱。当然，智能配置的槽点咱们不藏着掖着全给你扒透，一个都不落下。 第一，华为乾坤智驾并非全系标配，入手门槛不算低。第二，车机内置 app 数量偏少，丰富度不如国产新势力。第三，四十瓦无线充电位置设计过深，手机放进去之后没法直接看到屏幕界面。第四，也是车主吐槽最多最糟心的， 即便有八二九五芯片的硬件都抵这套奥迪自研的车机系统，依然有大量车主在车质网黑猫投诉平台反馈，出现偶发车机卡顿、 carplay 连接不稳甚至连不上的问题，跑高速导航突然断联真的太耽误事。智能配置咱们扒完了，安全表现到底够不够硬？先说结论， 奥迪在安全用料和配置上从来都不手软。先说结论，奥迪乾坤智驾还能给行车安全再上一道双保险！ 车身用料毫不吝啬，大量采用热成型钢车身，钢性大幅提升，中保研和 e n cap 的 碰撞评级都是全优。 被动安全配置也很厚道，全系标配七个气囊，主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，还有前排中央防碰撞气囊全都配齐，这个中央气囊能防止碰撞时主副驾互相磕碰，同级别 bba 里没几个车舍得给 后排侧气囊可以选装一千六百块，性价比还算可以。主动安全更是做到了全系标配主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、三百六十度泊车雷达、倒车影像，还有变道辅助、开门预警、前后方穿行辅助功能给的特别全。日常行车能全方位给你提醒， 还贴心加了离车滞留提醒，能防止不小心把孩子或宠物锁在车里。细节周全。最后一分钟，我给大家算清 a 五 l 的 真实维度分数，还有提车必领的专属配置清单，一定要看到最后！更关键的是，华为乾坤智驾系统不只是让开车更方便，更是给安全加了重码 双激光雷达，一百九十七点二度超广视野，能提前发现侧向盲区里突然窜出的行人和非机动车。无图 l 二级智驾在城区做无保护，转弯时能精准识别对向直行车和斑马线上的行人，及时做出制动或避让反应，关键时刻真能避免事故发生。 这些功能本质上都是在给行车安全兜底，该扒的亮点，该避的坑，全给你盘透了气。为平车咱们直接上分数！智能配置维度，座舱硬件全面八二九五，芯片性能顶格乾坤智驾硬件规格同级最高， 虽然有可感知的槽点，但依然是豪华 b 级车。智能天花板智能配置维度九十五分安全表现维度， 车身用料扎实，被动安全配置厚道主动安全全系标配华为乾坤智价，额外给安全兜底。安全表现维度九十分，前四个维度一合计动力八十九，空间八十六，智能九十五，安全九十，累计三百六十分，这个成绩在同级里稳拿第一名。 上一期的动力操控和空间舒适性内容，想看的兄弟直接去主页翻合集，避坑干货全在里面，下期咱们继续拆解。从购车用车成本、美学设计可信和保值率三个维度把 a 五 l 选车的账算的明明白白等等。还有一个彩蛋， 提车必看的 pdi 检测避坑清单，我一起放在了配置手册里，领的时候记得看。想领奥迪 a 五 l 完整配置清单和车型手册的兄弟，关注后在评论区打奥迪 a 五 l 配置清单， 我直接秒发屏幕同款配置长途和电子版手册，点赞收藏加关注，聊车、选车不迷路，细微评车细说每一台车，咱们下期见！

二零二六年豪华 b 级车设计革新，最狠的不是三系，不是 c 级，是奥迪。这台 a 五 l 不 只是换了 a 四 l 的 名字，更是 a 四 l 车系史上最大胆的一次换代，由内而外全维度换新，彻底跳出老款的沉稳感，变得更年轻、更运动、更科技。 可你知道他关注度炸了，销量却卡在六千台吗？评论区聊聊你的见解，欢迎收看七维评车，细说每一台车。今天继续聊一汽奥迪 a 五 l 第五美学设计。先说结论， a 五 l 的 颜值是奥迪近五年最出圈的一次。 前脸六边形格栅不大不小，不像某品牌越改越大，像在喘气。星辰矩阵大灯色温五千五百 k， 接近日光， 晚上开远光不晃对面车侧面是灵魂溜背，从 b 柱滑向车尾，远看就是小 a 七，轴距两千九百六十九毫米，短前旋长车头看着像后驱， 其实是前驱。车尾 oled 尾灯，三百六十四个小灯，晚上亮起来像科幻片，但急刹车那个三角警告，后车根本看不清，差评！ 车身颜色终于不只有黑白了，总共七个颜色可选，极光紫、青橙绿直接出圈，年轻人冲这个色就对了。内饰推翻老款套娃，四屏联动副驾屏带主动防窥，你刷剧，主驾完全看不见。内饰用料也够诚意，仪表台门板全是软质包裹，触感细腻， 但中控面板和门把手用了钢琴烤漆材质，尤其门把手处还集合了很多按键，是妥妥的指纹收机器。内饰最受好评的当属氛围灯与天幕，让整个内饰媲美奔驰，全车标配三十色智能氛围灯，九分段电动调光，全景天幕能独立调节透光度， 采光和隐私性都能兼顾。还能选装星空顶一百零二颗 led 光源和氛围灯联动，晚上坐在车里，氛围感堪比置身星空下。综合下来，外观内饰比老款有断层式提升设计，有传承有突破，颜值与功能兼顾 美学设计维度九十分，聊完颜值算比实在正！买车和养车到底要花多少钱？先说购车价，最火的乾坤智驾版指导价三十点六八万，落地奔三十五万。三十五万什么概念？够得着 a 六 l 宝马五系低配了？ 跨级打奥迪你认真的吗？这也是它销量卡在六千台的核心原因，叫好不叫座再算养车。评论区真实车主晒图，五点二到十五个油都有不同使用场景，油耗差距很大，充分验证了同车不同命。这句话 咱们折中算，一年一万公里九十五号油，九点三元一升，一年油费九千三百块。最近国内这油价就恨特朗普。 保险首年一万三，续保降到五千，年均六千，保养年均两千，停车费一年六千，加起来每年二点三万， 养车成本月均两千块。综合下来，购车同级优惠最少，售价最高。受中东局势和搅法影响，购车养车维度给到七十五分。 最后一个维度也是所有买车人最关心的核心安全性和保值率。因为车辆上市时间较短，目前还没有爆发过严重的共性问题， 所以我们直接看实锤投诉。根据车质网黑猫投诉近半年数据， a 五 l 没有大范围通病，但小毛病有两类，第一，四 s 店服务投诉占一半，定金不退，交付延期、销售口头承诺不兑现，有车主等了三个月，完美错过地方购车补贴。 第二，电子系统偶发小毛病，发动机故障、灯亮、中控死机、大灯电流声等投诉有十多起。在这里我们为大家整理了车智网投诉 top 十清单，大家可以关注参看。各位车主朋友们可以晒一晒自己的购车用车中出现的问题， 也给再关注 a 五 l 的 朋友们给点参考意见。最后给大家一个非常实用购车流程，共一百多项检测， p d i 是 四 s 店必须免费提供的服务。 针对 a 五 l 交车时重点查三样，大灯开关听电流声，中控屏反复划十次，看卡不卡，语音助手喊五遍你好奥迪，看他装不装死，有问题当场提， pdi 阶段可以换车，别等开回家再扯皮。 保值率参考老 a 四 l， 三年约百分之六十，但 a 五 l 新车没优惠，卖车时亏多少还是个未知数。 希望奥迪降价时给老车主点补偿可能性和保值率。八十一分，这里七个维度全部拆解完毕，累计六百零一分，平均分八十五点八分，同级成绩最高但销量却最低。 给想要购车又不着急的宝子们给的建议是，再等半年，应该能有一定幅度的降价。下期是 a 五 l 的 购车指南，咱们把五款配置挨个拆解，看看哪款是性价比之王，哪款是大冤种版本 等等。还有一个彩蛋，想领奥迪 a 五 l 完整配置清单和车型手册的兄弟，关注后在评论区打 a 五 l 配置清单，我秒发屏幕同款配置，长途点赞收藏加关注，聊车、选车不迷路，汽维评车、细说每一台车，咱们下期见！

奥迪干了豪华品牌史上最蠢的一件事，把 a 四改名 a 五，结果搞出四台叫 a 四、 a 五的车同时卖。别说消费者蒙了，连奥迪自己的销售都分不清。上期更新了 a 五 l 的 七维评车内容，没想到评论区和私信都在问， 到底占一汽还是占上汽？今天开个番外篇，一条视频把奥迪这波自己打脸的命名灾难用两分钟讲清楚。 为了方便理解，我用人际关系比喻一下， a 四 l 和 a 五 l 是 父子关系，别代继承儿子替了爹的位置。 进口 a 五和 a 五 l sportback 也是父子关系，国产家常血统纯正，所以一汽 a 五 l 和上汽 a 五 l sportback 是 远亲关系。一个家用三厢，一个家常轿跑，定位很清楚，但名字撞了谁干的？奥迪自己？ 二零二三年，时任奥迪 ceo 马库斯为了电动化转型，搞了一套基偶命名，基数给燃油车，偶数给电动车。 按这逻辑，卖了三十二年的 a 四，换代后必须改叫 a 五，但这个名早就名花有主， a 五一直是轿跑先备车，和 a 四的家用三厢完全不同。 a 四改名后，两台车都叫 a 五，一台是家用轿车，一台是运动轿跑。消费者彻底蒙了。我想看的是，家用轿车怎么试驾的是轿跑？ 更魔幻的是上汽。奥迪二零二一年刚成立，正要推自己的 a 五 l sportback， 一 汽那边直接把 a 四换代，改名叫 a 五 l。 两家的车还没上市，命名上就先撞了。一汽销售为为什么 a 四改名烦恼，上汽销售为自己的车被撞名苦恼，市场反馈炸了，经销商和客户集体猛圈，奥迪被迫打脸。 二零二五年二月，奥迪中国官宣放弃基友命名。二零二五年九月，全球 ceo 格诺特在慕尼黑车展公开承认将 a 四更名为 a 五是错误的策略。 二零二六年二月，宣布将在后续改款中重新启动 a 四名称。这一连串操作，堪称豪华品牌最尴尬的自我打脸。再看中国格局， 一汽奥迪一九八八年成立，三十八年历史，深耕公务，家用 a 四 l、 a 六 l、 q 五 l 都是它的年销量常年第一梯队。上汽奥迪二零一六年签约，二零二一年才落地，主攻年轻个性化， a 五 l 成了同题竞争的战场。一汽出三厢家用版，上汽出溜背轿跑版。表面差异化，实际是奥迪在两家长时间无法整合的情况下，被迫用同一款车型一碗水端平。那消费者应该占一汽还是占上汽呢？从销售网点来说，一汽远超上汽，一汽有超六百家门店，上汽只有两百多家。 虽然他们之间存在竞争，但是售后网络是兼容的，所以大家大可不必担心买了车没人管的情况。那 a 四会回来吗？ a 五会回归本色吗？第一，命名体系彻底回归传统。奥迪已经官宣，蔚来 a 系列代表轿车， q 系列代表 suv， 数字对应车型尺寸、 动力类型，通过后缀区分，燃油版标 p f s i。 纯电版标 e 创不会再有激昂打架的局面了。 第二，纯电版 a 四。一创预计二零二八年回归，将和燃油 a 四并行存在，届时他将与宝马 a 三、奔驰纯电 c 级正面竞争。所以未来几年的格局是，燃油 a 五改回 a 四，负责承接 a 四 l 的 家用三厢定位 纯电 a 四一创，负责电动化赛道的竞争。看完这期，你觉得奥迪这波命名骚操作最大的赢家是谁？评论区聊一聊，感谢点赞，感谢关注戚薇评车，细说每一台车！

i am born 一尺又重勾， 一尺又重勾， 二月花。

第四天我们来到了奥迪总车车间，在这里每九十七秒就能生产出来一台车。 这里就是动力总成分道线，搭载的是二点零 t 液挡八发动机、七档甚至双离合的变速箱。我的右手边就是 pvc 平台打造，前后采用的都是五零杆结构，它延续了奥迪底盘最优质的造车工艺，智能 agv 小 车车 配送、后桥、欢迎杠等精密部件全程遵循奥迪严苛的品控标准。眼前的这个就是奥迪的底盘结合工位，也叫婚礼工位来展示，虽然整个结合看起来很简单，但是底盘的零部件非常多，任何一个部位没有定位好，都会对 车身和底盘造成报废。奥迪总装一共有四大分段线，前端分段线、动力底盘分段线、四门分段线，包括仪表分段线、前端分段线主要装备的是前防盗梁、水箱，还有碰撞传感器等。接下来就是内饰线，像座椅、 气囊，包括方向盘都是在这道生产现场安装，这里就是车门分段线，整体的分装都是在这里进行， 最后和整车进行结合。这里就是轮胎安装工位，轮胎通过高低配置排序之后由传统带运输至生产线，最后需阿达拉斯像加塞林这样的设备引领到规定的地级值。整车点火之后，接下来就是四零定位，这里就是四零定位和灯光调节。接下来就是转角检测 和尾气检测，这里就是淋雨间漏雨检测，最后送到终点，最后由专业的人员进行检测，检测合格之后会发往全国各地交付到用户的手中。

都是奥迪 a 五，进口和国产的蒙皮用料还真不一样，拿我们最近刚开的一汽奥迪 a 五 l 说，四门两盖一吸就都是钢支架，而且看网上说隔壁家的奥迪 a 五 l sportback 四门和后尾门可就是铝的哎，先别着急拍案掀桌子， 海外标轴版的奥迪 a 五除了后备箱盖儿是铝，其他位置其实也是钢。没错，就是那种容易加工，相对也轻的冷成型钢。哎，也别着急怀旧，上代进口的奥迪 a 五蒙皮其实就已经是钢了， 不过放心，整车防污防锈处理一直都是奥迪的拿手好戏，所以一辆新车国内国外还弄出这么多种用料配搭类似的，您还知道哪些呢？来评论区说说呗。

哈哈 哈哈。