a260是电摩吗

我今天来盘工信部四月九号公示的新车啊，首先就是小牛，有小伙伴私信问我，这是不是 n 叉马拉松的满血版，四千多瓦的电机， 极速九十？这个应该不是啊，你看它这个外形，它就不像马拉松，它更像是 n 叉风速的 abs 版，大家看一下，有 abs 齿圈，所以它肯定不是 n 叉马拉松。与此同时呢，小牛还公示了另外一款车，就是 z 零二， 这款车也是比较有看点的，你看它有一个比较大的斜踏板，而且这个角度看着也是非常合适的啊。这台车呢，一共有两个动力版本，一个是一千五百瓦的极速五十五不带 abs， 一个是一千八百瓦的极速六十带 abs。 也建议小牛给这台车出一个长续航版本，不然白瞎了这么好的斜踏板。好，来看集合，这是集合的 a 一 七，目前也发了两个版本，一个是极速九十五，一个是极速幺零五，这款车就是常规升级，没有啥特别大的变化。 然后就是 a 一 五的电膜款，那以前 a 一 五只有电字啊，这回终于有电膜了，反正外形长得跟 a 一 四差不多。动力也是延续了老款 a 一 四的动力，一千六百瓦的电机。看来集合也已经发现不能让 a 一 四一款车型去挑大梁啊，还要多给他生出一个兄弟车型出来，共同分担 电摩市场才可以。好。接下来是九号，那这个是带护杠的，应该是主打外卖市场的，应该是 m 三的闪旗版，不是九号。你这个动作有点慢啊，小牛，风速和集合的 s 一 加都已经占市场那么久了，你现在闪旗的价格还没出来呢，哎， 它还有一个新款的带护杠的，这个确定就是新款的 m 三闪旗版，主打的就是一个新老差异，可 能在价格上会做出一些区分吧。接下来就是传统品牌雅迪的一个白鲨系列，一个是白鲨的两千瓦版本，还有一个白鲨的三千瓦版本，之前在发布会上都已经发布过了，详细的信息我们都已经看过了，就不多说了。 ok， 接下来是台铃的这个神秘车型，已经曝光很多次了，这一次申报的是七千瓦的版本， 极速是九十五啊，这个动力配置呢，应该跟王者的王者，那这个应该就是他的快充版了， 就是现在在 app 上预售的这款纳电和锂电的都有，回头有机会弄一辆去给大家试一下。毫无疑问，今年是噔噔噔大获全胜的一年，你越往后等就越有更多的新车出现，不过到今年的六七月份，这个车出的都差不多了， 大家可以根据自己的需求，该下手的时候啊就可以下手了。好，今天就跟大家分享这么多，有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！

开始了，一年一度的四幺五淘汰赛开始了，兄弟们还好吗？还有那些天天喊着求打压的大佬们，你们还好吗？还需要打压吗？这种兄弟最讲义气了！还有那些电摩摩，法国标电动自行车的兄弟们也是最精了，希望能打头阵。

二零二五年电摩品牌销量第十五名到第十一名。 number fifteen， 集合春风旗下高端电摩品牌，二零二五年全年销量四十万辆，主打高性能、玩乐属性 a e 八等爆款车型，圈粉无数，是玩车圈的顶流代表， 但定位高端，价格门槛高，下沉市场渗透不足，走量能力有限，和大众通路品牌差距明显。 number fourteen 小牛，智能电摩网红标杆，二零二五年销量七十万辆，凭借高颜值设计、智能化系统，牢牢占据一二线城市都市通勤市场，但性价比偏低，价格偏贵，下沉市场竞争力弱，被老牌通入厂商反超，高端路线走量瓶颈凸显。 number thirteen 绿驹，浙江台州老牌电摩厂商，二零二五年卖了七十万辆，深耕华东市场，主打高性价比，皮实耐用，三四线及乡镇渠道扎实，是下沉市场代步主力，但品牌声量一般，高端车型布局不足，智能化配置落后一线，靠口碑走量。 number twelve 赛哥，天津本土实力派电摩品牌，二零二五年销量八十万辆，主打亲民通路车，价格实惠，维修方便。北方下沉市场认可度高，走量稳定，但品牌力不足，高端车型缺失，智能化布局滞后，难以跻身一线梯队。 number eleven 绿家，浙江台州二线头部品牌，二零二五年卖了九十万辆，以大续航、高性价比为核心卖点，华东、华南渠道覆盖广，乡镇市场表现亮眼，但品牌高端化不足，车型同质化严重，智能化研发落后，靠走量稳居行业第二梯队。

最近摩托车圈直接炸裂了，张雪机车八二零二二二 s 赛车在 w s b k 葡萄牙站封神，连续获得两回合冠军，以领先第二名四秒的绝对优势冲线。 张雪机车夺冠不仅是中国摩托车行业的历史性时刻，更是彻底打败了杜卡迪、雅马哈等国际大品牌。长达数十年的垄断，让国产摩托车登上了国内摩托车市场。张雪机车有意入局电摩领域， 在以前记者的采访中，张雪就说过有做电摩的打算，不过他的态度也很谨慎，当前电动车电池性能还比较拉胯，有动力的电池却跑不远，无法发展更高端的电摩，需要等待电池行业的配套才行。 好消息来了，新能安官方发布了祝贺张雪机车夺冠的视频，在视频中出现了张雪机车 x 新能安，敬请期待的字样，瞬间引起了业界的疯狂猜测。这是新能安向张雪机车抛出的橄榄枝。结合张雪公开的电摩计划，两个品牌的联动或将进行一次深度合作。 为什么张雪也要做电摩？让我们看一下当前的摩托车圈，各大企业都开始跨界玩电摩，电摩将会逐步替代摩托车，特别是在代步领域，将成为广大车主的首选。 春风动力的集合已经是当前高端智能电摩的领头羊， a e 八、 a e 四、 a e 七这几款车早就开始跟九号小牛掰手腕了。 再看宗申的森兰、龙兴、通用的英伟，还有大洋力帆的泥星，也都开始在电摩领域发力，想要从中分得一杯羹。 甚至连五洋本田、新大洲本田这些合资大厂也都有电摩有一个共同的特点，他们会继承燃油摩托车在车架减震、 制动和动力调教上的深厚功底。也就是说，传统膜起做的电膜不仅跑得快，而且稳定性能好，特别是在高速行驶时，稳定性和耐用性是传统电膜所不能比的。 为什么说新能安是张雪的首选电池品牌？目前的电动摩托车市场电池品牌众多，不过真正能够拿的出手的品牌其实并不多，新能安将会是首选？ 新能安是谁？可能有的网友还不知道，他可是宁德时代旗下的锂电池，专为低速电动车领域打造的品牌，为短途出行提供优质的锂电池。背靠宁德时代这棵大树，新能安不仅继承了他的顶级制造和品质基因，而且可以提供电芯、电池包、系统集成等完整的研发制造服务。 新能源早已布局两轮电动车市场，我们看到的雅迪、艾玛、九号、小牛等高端电动摩托车，配备的都是新能安的锂电池，极致安全、极致可靠、极致性能，这就是它的金字招牌。 众所周知，张雪肯定会入局高端电摩，对于高端的定位，核心部件选择直观重要。张雪的燃油车用的是自研发动机，电摩肯定也会自家研制电机，但电池这一块必须要找顶级的供应商， 新能安是完全符合张雪供应链的品牌。新能安为高端电膜打造的 e 三零 p 圆柱电芯，采用了独创的 b p 材料体系，完美兼顾了高性能与轻量化。 搭载该电芯的七十二伏特九十安时大单体电池，可实现四十八分钟充电百分之二十至百分之九十五的卓越快充性能，整包在常温大功率循环两千次后，容量保持率仍超百分之七十。 更重要的是，该电芯还通过了水下浸泡、自由跌落、底部球机等远超行业标准的极限安全测试。这种对安全和耐用的极致追求，完美匹配了高端电膜对动力安全、耐用性的需求。 总结，从 w s b k 赛场上的燃油霸主，接下来或将会入局电摩市场。目前新能安已经抛出了橄榄枝，为张雪提供最强电池，同时加上张雪对性能的制作调教，相信国产高端电摩的天花板或将会被再一次掀翻。好戏刚开场！

张学也认为未来电摩会干掉百分之八十油摩啊，并且开始研发高端电摩了。其实这个观点呢，我在二十一点的时候就经常的去说啊，只不过那个时候评论区基本百分之八十喷我啊，百分之二十人听完之后表示理解到今年已经是百分之八十表示啊，听完之后确实好像是这么回事，百分之二十人呢，还是喷我啊。 那今天再给大家分享一下，为什么一旦某些时机成熟了，这个电膜取代油膜是超级快速的，势不可挡的，其实最主要的原因还是电机的机械素质的问题。呃，我是发动机专业的吗？大家都知道，其实我们多年在研发内燃机的时候的方向啊，从这个角度来看，电膜是一个完美的发动机。 大家想一想，我们多年来研发内燃机的方向是什么？第一就是更好的动力，尤其是更好的低速扭矩，对吧？那对于电摩来讲，这东西简直太容易了，对吧？我们随便对比一下六千瓦的吉赫 a e 八对吧？你对比市面上十二千瓦的，比如 pc 叉幺六零对吧？你让它们俩 拧一把油去比一下加速，能给这个幺五零级别的性能，油膜秒的渣都不剩，我的功率剩你一半，我动力都比你好。第二就是内燃机受限于它的结构呢，只有在三四千转以上才能爆发比较大的动力啊，所以它的低速扭矩一直都是不好解决的。但是电机呢，是零起的，就是速度为零，转速为零的时候，它的扭矩直接就是接近于正无穷，所以它的低速扭矩会非常好。 同样的，因为内燃机的低速比较差，所以你就必须要用变速箱啊，不断的去变速，维持它，这个可用的这段啊，很可怜的转速。所以我们就研究各种什么 cvt 啊，什么手动挡啊，自动挡啊，这个又顿挫了，那个传速效率低吧，那个又不聪明吧？ 但是对于这个电动来讲，人家直接就是痊愈，无级变速，人家直接就没有档，既没有换挡的动力损失，同时也没有顿挫，所以电机的变速能力也是超强的。而且因为它没有变速箱，所以它的零件要比油膜至少少一半，故障率因此也会低很多。 动力更强，低速扭矩更强，变速能力更强，故障率更低，那这四个就是最重要的。除此以外，可能还有点附属的，比如说我们研究内燃机，对吧？我们想办法要减少它的噪音，减少它的震动，那这个对于电动车来说都不是事， 所以对于电动相比那样依赖上它其实是一台完美的发动机。那多年来它为什么没有快速取代油膜？主要是受限于电池的这个续航和补能问题，但这个问题其实在汽车界已经解决了，在阶段性解决了。主要原因就是现在的电摩企业呢，不愿意去把这个汽车的四百五平台拿过来用，因为研发投入太高了， 因为市面上现在研发电膜就两类，一类是船腿游模的企业对吧？他现在研发电膜呢，属于左手打右手，所以他其实动力不是很强。那电膜比较强呢？除了这个雅爱台以外，就是九号集合、小农这些公司，他们多年来还在吃那个电字的超标电字那个 bug 还卡那个 bug， 赚那个钱呢， 他也没有动力去做一个高端电膜，即使做出来的话，其实也赚不了什么钱。而且大家知道，即使他现在上了四百五平台比较成熟的电膜，那个时候他所有的这种四百五平台的研发 都得推倒重来。诸如此类的原因，就导致市面上的电摩呢，就是仅限于一些喜欢电摩的玩家以及市区通信的场景啊，这种快速的续航补能问题其实还没有解决，但是呢，随着张雪的进入呢，我觉得他的效率还是很高的，对吧？两年时间，人家张雪汽车从零到一，现在既是世界冠军，又是单一车型的销冠了， 那么他最近也跟新能安去合作，要去开发这个电池，那如果电池真的能够解决，尤其是固态电池能够出来的话，那我觉得 张总的电摩性能电摩还是非常靠谱的，所以我个人呢，是非常期待这个张总啊也好或中国其他电摩厂商呢，能够推出一个电车界特斯拉一样的标杆产品，因为一旦有一个好学生作业一交，大家咔一抄，整个摩托车的电动化就会遍地开花。

把这个烫泥巴再装回去，发现一个彩蛋，哈哈哈。兄弟们，今天带你们看一台这个万拉万小牛，非常的低调啊，性能又非常的炸裂。我们先来欣赏一下这台车， 整车非常的这个内敛，能看的地方基本上全都是这种黑色， 那还是老样子。我们先从这个三大件开始介绍啊，他后面用的这个电机，这玉马的一万五千瓦片光板电机，看一下这个瓷缸和指头都能塞进去啊，看这个走线， 一根两根，三根，四根，五根六根。这台车的控制器是远驱的八四一千八，整台车的这个电池是红锦动力的这个八四一百光，这一块电池啊值一个小目标。 后减震用的是这个比博仕的 r s 三 pro 交叉用的是这个雷神的赛道，轮胎用的是固满德这个天选之子全热熔， 这一条胎可能几千公里就要换上一条。动力非常的顶，后面都已经不用小螃蟹了，用的水鸟极致的动力，配上这个极致的散热啊，导风罩专门给这个卡钳进行散热，气流从这边进来直接吹到我们的卡钳上。前轮用的是水鸟 导风罩，双布雷博，水鸟这边一个，右边一个。减震用的是 g f 一 的大 g 刹车盘用的是这个欧老师的北斗星半浮动 包碳的这个巴丰特水泥板，前后都是全自动轮胎这一套，这个罗马加上这个糖豆开关， aem 的 油壶上泵用的是车厘屋的九 n b 胶支流一体的这个取电面板，还有这个显示屏，长途摩旅不需要带这个取电器了，密斯的 真皮坐垫，逼逼的后扶手，傻蛋尾灯，整车我们基本上介绍完了，让我们来听一下一万五千瓦片的电机运转声音。为了让你们听这个电机声，我把这后挡泥板都拆了，来，咱们开始， ok， 怎么样？这台万拉万声音好不好听？我又发现一个彩蛋就在这， 自信点崩了我，人家在瓷缸上贴着这个东西，牛不牛逼？万拉万，咱们看完了啊，我要继续把这个当泥巴再装回去，再见。

呃，兄弟们好，我是爱媛。呃，我今天到湖州了。呃，我们那个吉酷电动车呢，已经进入湖州市场啊，我今天正好在网点早上刷视频呢。呃，刷到那个我们湖州的大网红王明卫啊，骑电动车摔了一跤。 呃，我看了应该是滑了一跤啊。呃，那作为我们湖州的网红们 对吧？你这个我们，既然我刷到了对吧，那我决定代表我们公司啊，送你一台我们极酷的最高配 e s 八五 pro 啊。呃，因为有了那个 t c s 防滑系统啊。呃，你有空如果你看到这个视频的话，你就到。呃呃，知礼镇的那个商城路小马车行啊，过来 啊，过来提一辆啊，我们是免费送给你的啊。呃，我们这个车，反正你骑到我们这个车感受一下，应该不会再摔跤了。 我们现在店里有三款颜色啊，你看到之后啊，你自己挑一辆啊，这个橙色也蛮好看的。这个灰色啊，这个是红白色，也是比较经典色啊。你看你看，你喜欢哪辆你就挑挑哪辆啊， 我们就在这个商城路的一百七十八号啊啊，这台车送给你呢，希望你继续为老百姓发声啊。

小哥，马拉松你是不是有病啊？小牛九号集合，六千档电动车，续航能力大横屏，一路从城市骑到山里，从天亮骑到天黑，一路上状况频出，他突然就灭了啊我，我甚至都没有骑电动自行车的快！ 参赛选手接连下线，是谁赢得了最终的胜利？是他是他是他还是他？跑这么远干什么？不要装逼！六千档家用电动车，性价比之王到底花落谁家？点关注我们，下期视频再见哈哈哈， 以后还测不测虚荣小刘，这马上送我再也不测了，真的累死了。

据媒体报道，日前，宁德时代子公司新能安发布的一则张雪机车乘新能安主题视频，引发业内对双方可能开展合作的广泛猜测。四月八日，新能安方面回应称，双方却以旧电摩领域的合作展开初步接洽， 长期以来，摩托车以燃油为主。此次张雪机车与新能安合作后，无疑给了外界一个强烈的信号，电能同样可以成为高性能机车的动力方式。 新能安是宁德时代与消费电池巨头 apl 共同设立的合资公司，公司由宁德时代持股百分之五十九点五控股，只在全面推进电动二轮车、家储无人机、机器人等应用场景电动化。

不管是性价比多高的近战整车，总有人觉得它贵。就像奔驰、奥迪，从不缺追捧者，哪怕价格不菲， 追求它的人一般趋之若鹜。合理的免费水没人珍惜，五十块的金链子，人人都能辨出真伪。原来，我们真正需要的从来不是廉价，而是实打实的价值与靠谱的性价比。人贵在内含，物贵在品质，不同定价对应不同品质， 这是市场不变的法则。我们一直定价六开的进站，搭配一千八五千瓦电机，有人觉得贵，有人认可性价比满足部分人群的同时，难免得罪另一部分。但我们从不标榜自己是齐天大圣，也不会妄想七十二变讨好所有人。坐车这件事，我们只专注在品质上打磨不足， 用初心兑现每一份承诺。懂行的人都知道，一台合格的进站核心配置绝不能含糊。一尺六开进站标配整车加固车架，历经严苛路况测试，稳固耐用不松散，前后阿迪卡钳制动，制动响应灵敏，关键时刻给足安全感。 后镜大灯穿透力强，夜间骑行视野清晰，告别视线盲区。更重要的是，我们配备一致性合格证书， 每台车都符合国家强制标准，上台合规，让你骑行安心，无后顾之忧。这些不是可有可无的噱头，而是真正实用的核心配置。我们不敢说自己是市面上最有性价比的近战，但敢保证每一辆从一时驶出的车，都藏着我们最初的造车初心。不偷工， 不减配，不敷衍，用细节赢信任，用品质立口碑，勉轻骑手追求动力与品质， 普通用户看中性价比与合规，我们懂每一位车主的需求，不搞虚假宣传，不玩价格套路，六开定价，匹配五千瓦动力核心，用实在配置回应每一份期待。懂行的人会懂，一直竞战的贵，是品质的底气，一直竞战的性价比， 初心的兑现，不做千篇一律的流水线产品，只做有温度有品质的好车，往后日子，一时仍会坚守初心，在品质路上稳步前行，用每一辆进站，回应每一份信任与选择。

这就要有转电了，张雪机车刚在燃油赛道拿了冠军，转头就跟宁德时代聊起了电动摩托。宁德时代方面最近回应，双方确实在初步接洽电摩合作，旗下子公司新能安还发了张海报。其实张雪机车、新能安敬请期待。好戏正开场，对于一个成立才两年，首款燃油车交付刚满一年，这步子卖的确实不小。张雪机车夺冠用的是自研三缸发动机，燃油发动机一直 是国内燃油车的软肋，能把这块啃下来已经很不容易。现在转头搞电动，很多人可能会问，燃油车刚跑通，怎么就急着电化了？其实电化是迟早要走的路，但自己做电池投入太大、周期太长，根本不现实。 宁德时代旗下的新能安刚好是现成的选择。这家公司虽然成立才五年，但已经是全球无人机电池出货量第一。电动摩托车里电池是战力第一的隐形冠军，由宁德时代控股，继承了开拓的动力电池技术和 t r 的 消费电池基 因。但在宁德时代的角度，两轮电动化是很早就开始布局的方向。但海雅迪九号抢留这些品牌合作，更多是走量的逻辑，真正的高性能、高附加值赛道，还缺一个人打的标杆。张雪机车虽然成立时间短， but w s p k 夺冠已经证明了它的硬实力， 赛道调教、整车制造、品牌号召力都经过了验证，这正是明德时代普及高端电摩这块拼图的最佳搭档。但风险也不是没有，照电动摩托、焊照燃油摩托完全是两回事。 三电系统怎么匹配整车架构，那管理怎么做？监控逻辑怎么调都是新课题，光靠赛道调教的经验未必能直接便宜，更何况首款合作电摩因为成本原因定价不菲，甚至不会比燃油摩托车便宜， 有多少受众还不好说。不过随着油价上涨以及各地对摩托车限行的逐步解绑，高端电摩的需求应该会慢慢上来。钢铁机车从燃油赛道冠军到电动摩托布局，这条转型之路走的挺快，能不能跑通，要看产品出来之后的表现。

hello， 家人们，咱们在前几期的视频当中就有说到过啊，九号今年会有一大批新车陆续上市，昨天我就偷偷查了一下，咱们有六款新车已经上了工信部的第四百零六批次新品公示。好，下面我给大家看一下是哪六款新车。 今天工信部公布了四百零六批次新品的公司，然后九号呢推出了六款的电动摩托车，我一一给大家分享一下。首先第一款是一个类似于 m 系列的车型，然后他原厂是加有这个大护杠的，包括这块是一个脚踏的， 这个大概率是给外卖或者是快递员准备的，因为护杠对于他们来说还是非常重要的啊，基本上都会加装。看看他的一个参数啊， 最高时速是能到七十公里每小时。然后轮胎呢是一个前九零九零幺二，后三点五零杠幺零，这个后轮是十寸的，整个的功率呢是三千瓦，没有 abs 卡。 然后咱看一下第二辆，第二辆我点这一开始还没看出来这是个 m 三，但是你看这款 m 三，然后它的整体外形是跟机械十二代是非常相似的，而且这块你看到了吗？这有一个摄像头的一个预留口， 然后它原厂也是带这个护杠的，而且这个护杠还有一些造型也是不错的，下面也有个加宽的这个斜踏，前面没有 a、 b、 s， 大 概是这样。 然后他的最高时速能跑到八十五码啊，这得益于他有一个额定功率四千瓦的一个电机，轮胎是前一百八零二，后幺二零七零二，这个轮胎还是挺宽的。下辆车是什么呢？哎，这个应该是 a 一 吧，颜色比较鲜艳的一款小车，搭载了两千瓦的功率的电机， 然后呢，最快能跑到六十公里每小时，前面是十二寸的轮胎，后面是十寸的轮胎。好，下一辆车是什么？ q 系列，这应该是 q 五 l 吧，这个看着比较像啊，这是第二个配置，你看 q 五 l， 然后他的这个前后都是十寸的轮胎啊，最快能跑到五十二，电机是一个一点二千瓦。下一辆是一个跟 mg 很 相似的一款车，具体型号看不清楚， 最快也是五十二公里每小时的速度，搭载一个一点五千瓦的电机，前十二寸后十寸的轮毂。 最后一辆看一下啊，哎，这个是一个比较可爱的车，有点像 q 三老的 q 三啊，最高时速可以跑到五十二公里每小时，也是前后十寸的轮毂， 功率是一个一点二千瓦。这个六台车里面，我个人觉得只有这个 m 三是比较吸引我的，但是要是我买车的话， 我应该会把这个副缸拆掉，因为我个人觉得副缸比较丑，就是不知道这个价格像不像了。好，关注我，持续带你了解电动车的最新资讯，拜拜，咱们下期见！